穿越公路施工方案.docx
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穿越公路施工方案
华润热电有限公司供热管道
穿越道路专项施工方案
施工单位：
湖北省工业建筑集团安装工程有限公司
、工程概况1
二、编制依据1
三、施工部署2
1、项目部组织机构2
2、项目管理人员名单2
四、主要工程施工方法2
1、定位放线3
2、道路半幅封闭、半幅双向开通3
3、破路施工方案4
4、破路施工段与道路处的安全措施5
5、破路施工机具安全措施5
6、基坑开挖6
7、管道安装6
8、回填压实8
五、质量保证措施8
六、安全文明施工9
钢管安装穿越公路施工方案
1工程简介
工程名称：
华润协鑫（北京）热电有限公司2X75MW燃气联合循环机组热网扩容工程施工
建设地点：
北京经济技术开发区文昌大道6号
质量标准：
优良
2工程规模
本期换热站工程建设规模为500t/h，热源来自我司提供的供热蒸汽，输送介质为高温水，蒸汽侧的设计温度：
170/90C,设计压力1.6MPa,热水侧的设计温度：
130/70C。
采用波纹管换热器将供热蒸汽转换为高温热水，供应到用户，用户为中芯北方，常年需要热水，目前需求量为：
300t/h，通往中芯北方的总管设计为DN500管线长度672米，其中穿越公路段为40米。
主要工程内容有：
室外管道的土建安装包括（开挖、支墩、检查井、地沟、回填、路面恢复）和管道安装，换热站的土建和设备、钢结构等安装。
本专项施工方案主要施工项目：
华润协鑫（北京）热电有限公司至中芯国际段（文昌大道）供热管道约40米，需穿越市政道路段管道安装工程施工，道路开挖宽度约3.5米。
上述道路属交通要道，施工时必须快速完成开挖、埋管及回填等工作，以便尽快恢复通车能力。
3编制依据
a本工程招标文件；
b本工程工程量清单；
c我公司质量、环境、职业健康安全保证体系
d工程施工技术标准、规范及相关工艺标准
《工程测量规范》
GB50026-2012
JGJ79-2008
GB50204-2008
GB50202-2012
GB50210—2001
《建筑地基处理技术规范》
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
《建筑地面工程施工质量验收规范》
GB50236-98
《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》GB50185-2010
《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010
一、施工部署
1、项目部组织机构
2、项目管理人员名单
序号
姓名
职称
在本工程任职
1
侯国发
高级工程师
项目经理
2
陈国强
助理工程师
施工经理
3
刘纯波
工程师
技术负责人
4
张凤安
助理工程师
施工员
5
陈国强
助理工程师
质量负责人（兼）
6
吴军义
工程师
安全负责人
四、主要工程施工方法
本工程管道需穿越道路，根据道路桥梁施工规范，我单位拟定以下施工工艺
流程：
1、定位放线
根据设计提供的控制基点，用全站仪进行测量桥的位置定位放样，根据控制
基点，按设计定出建筑物轴线并加以控制放样。
根据设计要求定设出各桩位的具
体位置，将桩基的纵横轴线用十字交叉线进行控制。
将测量成果绘制成果图报请监理工程师现场复核并签证认可。
2、道路半幅封闭、半幅双向开通
本工程所穿越道路为市政道路，均属当地的交通要道，交通量很大。
施工过程中为确保社会正常通行，并做好相应的临时道路及安全围护。
因此采用半幅封闭、半幅双向开通的方案。
2.1、准备工作
由于车流量大，半幅双向车流交通缓慢，工程进行应做到必要的宣传和指引，以保证道路使用者及时获得信息，做出合适的判断。
采取措施如下：
施工前由业主发文给有关地方政府，由其告知当地相关部门。
项目进行期间，在项目所在区域周边路口均设置交通标志牌，明确项目影响
段落等信息。
2.2、成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作。
1）、对施工人员的管理
对所有员工进行安全教育，熟悉《安全生产条例》，做到岗位明确，责任到人。
施工人员按规范操作，穿戴统一的服装，严禁随意出入施工作业区域或穿越道路，坚决杜绝人为事故。
2）、对施工车辆的管理
禁止无牌、证车辆上路，并经年检合格、车况良好、灯光齐全；
驾驶员责任心强，技术过硬，思想素质高；
此外，施工车辆必须匀速行驶，严格按要求行驶，不准占道、倒车或逆行，不准强行超车、紧急停车，随意调头或横向装卸材料。
总之，必须听从指挥，遵守规定，按章操作以确保安全施工，避免发生事故。
2.3、落实施工布置，根据实际情况分幅安排施工，要控制施工长度，要维持足够宽度，确保车辆能顺利交会，保持良好平整度，使车辆平稳通过，做到排水畅通，路面无低洼积水。
2.4、发布施工通告，施工配备规范、齐全的交通管理标志（施工警示标志、导向标志、安全警示灯），施工作业区半圭寸闭施工，通行路段指定专人维护交通秩序，采取的临时护栏、标志、道路分离措施等必须满足交警部门的要求。
本工程沿线企业较多，为了确保施工期间的安全，我单位配备不小于4人的专职道路安全管理员。
2.5、一般路段封闭半幅交通后，车辆由原两个半幅车道汇流为单个半幅车道对向行驶，在车辆到达汇流点前50米处开始必须设置临时交通警示牌，封道与非封车道间采用锥形交通标分隔。
2.6、加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。
3、破路施工方案
工艺流程：
管位定位-道路围护一路面破碎、挖运一基础开挖一测量放线一砂垫层铺设f管道安装施工f回填土压实f路基施工f路面修复
1）管位定位：
在穿越道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面，并涂好白线。
2）道路维护：
开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。
夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在主要路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。
3）路面破碎、挖运：
路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5〜0.8m，逐层破碎，破碎完成后，挖掘机挖掘装自卸汽车外运。
4）管道施工：
沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的土质情况，合理放坡，开挖时应注意观察及时提醒，以防塌方或其它情况发生。
4、破路施工段与道路处的安全措施
1）于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
2）一名专职安全员负责现场安全的总指挥。
3）设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。
4）开挖时沟槽四周采用安全栏片围护，并设置警示牌。
机械操作工作面由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。
5）我单位尽量在白天完成施工段的路面平复，保证路面整洁平坦，如果在白天未能完成的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完成，争取让行人能在第二天能安全通行，如有不便施工时，夜间施工段全面采取维护并设立警示灯和专人看守。
6）在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员一定要文明
施工，树立企业形象，施工负责人及时与给当地造成影响的人员进行沟通，在保
证安全的前提下加快施工进度，及时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的通行环境。
5、破路施工机具安全措施
所有电器、机械设备须经设备分公司检查合格后方可进入施工现场，如在使
用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。
1）电焊机
1有可行的防雨措施。
21、2次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩，2次线应使用线鼻
子。
3有良好的接地或接零保护
2）破碎锤作业时作业范围内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水，防止扬尘。
3）挖掘机挖掘、装运土方时，料斗应伸进车厢，禁止高扬下落装车。
土方装车禁止高出车厢，外运时用苫布苫盖，防止沿路洒落。
&基坑开挖
在基础开挖前必须先围挡并根据实际地形做好降水措施，基坑开挖拟定用挖掘机按照施工测量的桩位进行控制开挖，开挖料由装载机运输至指定料场堆放，开挖时由施工技术员用仪器控制，预留保护层（20cm左右）开挖，严禁扰动基础面，最后由施工技术员定设管基位置桩，人工拉线进行清理成型。
7、管道安装
1）、施工流程
挖槽一砂垫层铺设一下管一对口焊接一焊缝检查-X射线探伤一焊口外防腐及保温一土方回填-碰头。
2）、管道安装及焊接
a.下管采用50T汽车吊车进行，用高强尼龙带缠绕管身，慢慢下入基槽。
管下不得垫方木、石子。
以防止损坏管身防腐层，管道必须放置在管沟中心。
b.吊车由专人指挥，起吊速度均匀，回转平整，下落低速轻放，不得忽快忽慢、突然制动。
c.管道焊接
1参加管道焊接的焊工，必须经过考试合格，并取得劳动局颁发的焊工合格证，并报送监理单位。
2钢管定位接口采用龙门架，人工配合。
为保证焊接质量，应对焊口内100mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清扫干净，检查管口不得有夹层、裂纹等缺
陷。
有风天气焊接时工作坑周围应用瓦楞铁设置防风棚，四级以上风力时停止焊
接。
3钢管对口前必须首先修口，使钢管端面坡口角度、钝边、圆度等，均符合对口接头尺寸要求d.对口时应使内壁齐平，可采用长400mm的直尺在接口内壁周围顺序找平，错口的允许偏差不大于1mm
4焊条使用前的12小时对焊条进行烘干处理（烘干温度150度〜200度），现场使用时，使用保温筒装焊条，保证焊条干燥。
管道接口采用氩弧焊打底，手工电弧焊盖面，焊条规格必须符合设计要求，当管径小于800mm寸采用三层焊接；每道焊口宜由两个焊工同时施焊。
5点焊时焊丝应与焊接时采用的焊丝性能相同。
点焊的厚度应与第一层焊接厚度相同，底部必须焊透。
点焊间距20〜30mm点焊焊点5点。
焊接第一层前应对点焊点进行检查，如发现裂纹应铲除重焊。
6焊缝表面的咬边深度SW0.5mm连续长度w100mm焊缝两侧咬边总长不得超过该焊缝长度的10%且不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷，并不得有熔渣、飞溅物。
管道接口采用多层焊接，第一层焊接必须均匀焊接，并不得焊穿；在焊接以后各层时，将前一层的熔渣全部清理干净。
每层焊缝厚度一般为焊条直径的0.8〜1.2倍。
各层引弧点和熄弧点均错开。
7管道闭口施工时，夏季在夜间管内温度20C+3C下进行，冬季在中午温
度较高的时候，且管内温度在10C+3C下进行
8管道每个接口焊完后，需在来气方向距离焊口100mn处，用钢印打上焊工
代号；管道焊缝要有排管图，并标明探伤位置、编号以及焊工代号。
每一管段施工完毕后，管端应安置堵板，防止污物进入管内。
3）、焊口探伤及检查
钢管及管件的焊缝处进行外观检查外，对施工现场施焊的环形焊缝进行X
射线探伤，穿路段管道焊口要求100%探伤，并应达到《钢管环缝融化焊对接接头射线透照工艺和质量级别》（GB/T12605-2009）标准。
8、回填压实
管道及附件安装完成，经检验合格后，及时进行沟槽回填，避免将已安装完成的管道长期外露不回填，更不允许将其跨越冬季。
回填前根据现场土质进行压实试验，确定最佳含水量、虚铺厚度及压实遍数等参数。
回填前清除沟槽内的杂物，并排除积水，不得在有积水的情况下进行回填。
严格控制回填土料的质量，回填土中不得含有淤泥、腐殖物、碎砖、石块及大于10cm的硬土块。
冬季回填
时管顶以上50cm以内不得使用冻土，以外可均匀掺入冻土，但控制数量不得超过填土总体积的15%，且冻块尺寸不超过10cm管道两侧至管顶的回填土必须对称分层夯实，严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推填，以免引起管顶轴线
位移和接口变形。
回填土分层回填夯实，采用冲击夯作业，每层虚铺厚度不大于25cm,填土
夯实做到夯夯相连，确保无漏夯。
沟槽两侧回填同步进行，高差不超过30cm
管道与下方的土弧基础之间的三角区必须重点填筑密实，填筑时管道两侧必须对
称进行，注意不得使管道位移或损伤，将管道的椭圆度变形控制在允许范围内。
回填的分段处留设台阶，每步台阶宽度不小于50cm台阶从夯实后的土中切出，不得做假台阶。
回填土密实度要求：
管两侧至槽边范围、自槽底到管顶以上500mn区域回填土的压实度》95%管顶500mm以上区域回填土压实度》85%五、质量保证措施
1.推行全面质量管理，广泛开展群众性的QC小组活动，重点部位和关键工序均设质量管理点。
2.对关键工序制定详细的施工过程控制程序和操作细则，并对技术人员实行
专业分工负责责任制。
3.实行逐级技术交底制度
做好生产班组的自检、互检和交接检，以及专检工作。
施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。
4.积极采用成功的先进经验，新技术、新工艺、新材料，确保施工质量。
5.科学化、标准化、程序化作业，实行定人、定点、实岗施工，各自负责相应责任，接受全方位全过程监督。
6.加强质量教育，提高全体工作人员质量意识。
7.完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。
六、安全文明施工
（一）、安全措施
1.开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；不得在挖方上侧堆士。
2.机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道，防止作业时下陷；
3.机械挖土分层进行，合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
4.机械施工区域禁止无关人员进人场地内。
挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。
挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。
5.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规
定的开行路线行驶，防止撞车。
7.挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4~6m（110~22OKV时）。
8.基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用围挡封闭，1米以内不得堆土堆
料。
夜间设红色警示标志。
9•安全要求与产品保护
（1）相关轴线引桩、标准水准点，龙门板等要注意防护，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息，以免影响测量精度。
（2）土方开挖时，应防止周边临近的建筑和构筑物、道路管线等发生下沉和变形，必要时与设计甲方协商采取防护措施，并在施工中加强观测。
（3）施工中若发现文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。
（4）基坑积水应及时排出，可在基坑边修一排水沟至集水抗，以便排出。
工人在水中清挖土时，不得带电作业，并应做好三级保护。
11、现场沙、水泥等易飞扬的细粒建筑材料进行密闭存放，现场裸土等进行覆盖。
（二）、文明施工
1、做好职工进场的各项安全教育，进行安全技术的交底。
2、现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员要随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。
3、装车时严禁装的过满，避免沿途抛洒。
4、周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。
1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。
2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。
挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3、挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及处理。
4、每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。
5、机械挖土启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后开始作
6.电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。
配合挖铲的清坡、清底的工人,
不准在机械回转半径下工作。
7.向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
8.场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
9.坑内施工要设专用通道，夜间施工要有足够的照明。
10.防止尘土飞扬，每天派专人清扫，车辆、机械出工地必须除泥除尘，严禁将泥土带出工地。
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1千里之堤，毁于蚁穴。
一一《韩非子喻老》
2、华而不实，虚而无用。
一一《韩非子难言》
3、欲速则不达。
一一《韩非子•外储说左上》
4、不吹毛而求小疵。
一一《韩非子大体》
5、胜而不骄，败而不怨。
一一《商君书战法》
6、民之性，饥而求食，劳而求快，苦则求乐，辱则求荣，生则计利，死则虑名。
7、以子之矛，攻子之盾。
一一《韩非子难一》
8、欲成其事，先败其事。
9、道私者乱，道法者治。
10、巧诈不如拙诚，惟诚可得人心。
一一《韩非子说林上》
11、塞翁失马，焉知非福。
一一《韩非子说难》
12、长袖善舞，多钱善贾。
一一《韩非子五蠹》
13、明主之所导制其臣者，二柄而已矣。
二柄者，刑德也。
何谓刑德？
曰：
杀戮之谓刑，庆赏之谓德。
14、凡奸臣皆欲顺人主之心，以取亲幸之势也。
是以主有所善，臣从而誉之；主有所憎，臣因而毁之。
凡人之大体，取舍同者则相是也，取舍异者则相非也。
15、人主之患在于信人。
信人，则制于人。
16、故为人臣者，窥觇其君心也无须臾之休，而人主怠傲处其上，此世所以有劫君弑主也。
17、夫妻者，非有骨肉之恩也，爱则亲，不爱则疏。
18、智术之士，必远见而明察，不明察不能烛私；能法之士，必强毅而劲直，不劲直不能矫奸。
19、与死人同病者，不可生也，与亡国同事者，不可存也。
20、主失其神，虎随其后；主上不知，虎将为狗。
21、偏借其权势，则上下易位矣。
此言人臣之不可借权势也。
22、故人行事施予，以利之为心，则越人易和；以害之为心，则父子离且怨。
23、故明主之治国也，明赏，则民劝功；严刑，则民亲法。
24、夫民之性，恶劳而乐佚。
佚则荒，荒则不治，不治则乱，而赏刑不行于天下者必塞。
25、故治民无常，唯法为治。
法与时转则治，治与世宜则有功。
26、明君无为于上，群臣竦惧乎下。
27、探其怀，夺之威。
主上用之，若电若雷。
28、小信成则大信立，故明主积于信。
赏罚不信，则禁令不行。
29、以肉去蚁蚁愈多，以鱼驱蝇蝇愈至。
30、爱臣太亲，必危主身；人臣太贵，必易主位。
31、群臣为学，门子好辩，商贾外积，小民右丈者，可亡也。
32、天下之难事，必作于易；天下之大事，必作于细。
33、圣人之治民，先治者强，先战者胜。
34、道在不可见，用在不可知。
35、涵掩其迹，匿其端，下不能原；去其智，绝其能，下不能意。
36、千乘之君无备，必有百乘之臣在其侧，以徙其民而倾其国；万乘之君无备，必有千乘之家在其侧，以徙其民而倾其国。
37、黄帝有言曰：
上下一日百战。
38、臣主之利相与异者也。
何以明之哉？
曰：
主利在有能而任官，臣利在无能而得事；主利在有劳而爵禄，臣利在无功而富贵；主利在豪杰使能，臣利在朋党用私。
39、人主之道，静退以为宝。
40、故群臣陈其言，君以其言授其事，事以责其功。
功当其事，事当其言，则赏；功不当其事，事不当其言，则诛。
41、自胜谓之强。
（能够战胜自己的人才是强者）
42、自见之谓明。
（能够认清自己的人才是明智的）
43、是以志之难也，不在胜人，在自胜也。
故曰：
自胜之谓强。
（订下心愿，志向是难的,不在胜别人，而在战胜自己的懒怯疑。
）
44、一手独拍，虽疾无声。
（一只手击掌，即使再用力也不会有声音）
45、立志难也，不在胜人，在自胜。
46、举世有道，计入有计出。
（做事情要有一定的原则，既要算计得道的，也要算计失去的）
47、故去喜去恶，虚心以为道舍。
（所以应该将亲近好厌恶等情绪一并抛弃，才能成功地使用权谋之术）
48、君无见其所欲。
（君主不应该表露自己的喜好）
49、去好去恶，臣乃见素；去旧去智，臣乃自备。
（君主隐藏自己的好恶，才会得见臣下的本来面目；抛去旧有的成见，不显露自己的智慧，才会让臣下各守其职）
50、人主好贤，则群臣饰行以邀君欲，则是群臣之情不效。
（君主喜欢任用贤能之士，那么
臣下就会自我粉饰迎合来君主）
51、时有满虚，事有利害，物有生死。
（时机的盈虚是并存的，世事的利弊是兼有的，事务的生死是一体的）（说明：
君主不可因为这些不可避免的得失而怨怒）
52、见而不见，闻而不闻，知而不知。
（看见就好像没看见，听到好像没听到，知道好像不知道）
53、世有不可得，事有不可成。
（世间总有得不到的东西，也总有办不到的事）
54、法莫如显，而术不欲见。
（法一定要让人明了，而术一定不能被人觉察）
55、虚则知实之情，静则知动者正。
（置身事外，才会看清真相；保持冷静，才能制定出行动原则）
56、群臣见素，则大君不蔽矣。
（群臣本来的面目显现出来，那么君主就不会收到蒙蔽了）
57、是故去智而有明，去贤而有功，去勇而有强。
（不用智慧可以明察，不显贤能可以成就大业，不逞勇武依然强大）
58、虚静无事，以暗见疵。
（保持虚静无为的状态，往往会从隐蔽的角度得知他人的行为漏
洞）
59、制在己曰重，不离位曰静。
重则能使轻，静则能使躁。
（权柄在手就是所说的重，不离本位就是所说的静。
持重者能够控御轻浮者，宁静者能够克制急躁莽撞）
60、事在四方，要在中央。
圣人执要，四方来效。
（具体事务交由各级负责人去执行，而君
主应保证中央权力的巩固。
只要君主能在准确把握全局，那么四方的臣民就会效劳）--国家
的大权，要集中在君主（圣人”一人手里，君主必须有权有势，才能治理天下。
61、烹小鲜而数挠之，则贼其泽；治大国而数变法，则民苦之。
（烹调小鱼却屡次翻动，那就会令其破碎不全；治理大国却屡次更改法令，那就会使百姓不看其苦）
62、众人助之以力，近者结之以成，远者欲之以名，尊者载之以势。
（众人会全力帮助他,身边的人乐于结交他，远方的人真心赞誉他，权高位重的人也会推崇他）
63、君人者释其刑徳而使臣用之，则君反制于臣矣。
（君主听凭臣下私自施予刑罚与恩德，
这样一来就会反为臣下所控制）
64、君见恶，则群臣匿端；君见好，则群臣诬能。
（如果是君主所厌恶的，那么群臣就会将其隐匿起来；如果是君主所喜好，那么群臣就会弄虚作假来迎合）
65、倒言反事以尝所疑。
（故意正话反说或正事反做，来试探臣下
66、不为小害善，故有大名；不蚤见示，故有大功。
（不被小事妨害自己的长处，所以能取
得大名；不过早显示自己的才能，所以能成就大业）
67、行贤而去自贤之心，焉往而不美？
（做贤德的事情却不以贤德自居，还有什么事是办不好的）
68、去其智，绝其能，下不能意。
（君主隐藏智慧，不露才能，臣下就无法猜测他的意图）
69、虚则知实之情，静则知动者正。
（置身事外，才会看清真相；保持冷静，才能制定出行动原则
70、爱臣太亲，必威其身；人臣太贵，必易主位。
（过于宠信臣下，必然会危及君主自身；臣下权势过重，必然有篡位之心）
71、人主无威而重在左右。
（君主
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