钢筋笼制安安全技术交底.docx

钢筋笼制安安全技术交底.docx

《钢筋笼制安安全技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢筋笼制安安全技术交底.docx（8页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

钢筋笼制安安全技术交底

之江大桥建设项目

承包单位：

中交第二公路工程局有限公司合同号：

第一合同

监理单位：

北京路桥通国际工程有限公司编号：

1-003

安全技术交底

工程项目

之江大桥工程

第一合同段

分项工程

名称

钻孔灌注桩施工

钢筋笼制安

作业队（组）

戴井标作业队

交底时间

2010年5月10日

安

全

技

术

交

底

内

容

安

全

技

术

交

底

内

容

钢筋笼安装工程施工属临水、临边机械配合作业，其中包括吊装作业，可能存在吊物碰撞、挤压、落物打击、触电、高处坠落、溺水、坍塌等安全风险。

为确保施工安全，防止事故发生特作如下交底：

1.所有参与人员进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

必须严格遵守国家、行业、本项目有关安全管理的规章制度，无条件服从本项目的安全管理。

自觉正确佩戴和使用个人防护用品，并保证个人防护用品整洁、完好。

人员登高作业时，必须系用安全带并先将安全带拴挂在牢固的结构上，再行作业。

同时必须设置符合安全要求的稳固爬梯，供人员上下，禁止随意攀爬行为。

人员到孔边作业时，必须穿着救生衣，以防不测。

2．施工前准备

1）施工前，确定施工作业人员及数量，并认真组织学习施工组织设计和安全技术措施交底内容，施工中严格按照图纸设计要求精准位置和施工工艺、安全技术措施交底进行；

2）平整场地，清除杂物，制作钢筋笼加工胎模，根据施工场地实际情况合理布置材料存放位置、施工临时用电线路、制作加工机具等。

3）钢筋笼起吊安装作业范围内有无障碍物、高压线路，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。

作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入；

4）为保证钢筋笼安装位置精准，钢筋笼定位时，必须严格按照图纸设计要求精准位置和施工工艺进行,保证钢筋笼安装放置台调整平稳、钢筋笼垂直度；

5）起重机械起吊钢筋笼就位安装时，人员与机械之间必须保持足够的安全距离。

作业各机械必须与孔坑边缘保持足够的安全距离；

3.吊装作业

1）钢筋、钢筋笼装卸吊装作业时，司索与指挥人员必须分别设立，专职指挥人员必须由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。

指挥时，必须站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号必须事先统一、准确、宏亮和清楚，以（GB5082－85）起重指挥信号为准；

2）吊车支垫必须平稳、牢固，严禁超力矩吊装。

所有人员严禁在起重臂和吊起的钢筋、钢筋笼下停留或行走。

作业人员必须待钢筋、钢筋笼降落到离指定地1米以内始准靠近，就位支撑好或堆放稳固后方可摘钩。

卡环（卸扣）必须使长度方向受力，严禁使用有缺陷的卡环（卸扣）和有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象的钢丝绳；

3）使用的索具绳扣（千斤头）编插长度必须达到15d～25d（d为钢丝绳直径），用索卡时，最后一个卡子距绳头的长度不得小于140mm，绳卡滑鞍（夹板）必须在钢绳工作受力侧，“U”形螺栓须在钢绳的尾端，并保证拧紧到使两绳直径高度压扁1/3；

4）使用单根钢丝绳索挂两点吊装时，挂钩处必须采取防止钢丝绳滑移措施。

使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于80度，必须采取防止滑钩等措施；

5）起吊钢筋、钢筋笼时，必须合理设置防转、反拉溜绳。

吊装作业中，必须做到层层检查，人人把关。

必须做好吊装构件边口、刃角处索具的保护，同时严格遵守吊装作业安全操作规程和“十不吊”原则。

4.钢筋笼制作作业

1）制作钢筋笼时，作业场地和施工平台必须保证平整、顺直。

并注意多人合运钢筋时，起、落、转、停动作一致，严禁任意拉拽、摆动。

同时注意加强钢筋笼半成品的支护，防止滚动伤人。

每段钢筋笼用以吊装的顶部加强定位圈，必须焊接牢固（主筋与加强圈之间焊接采取周圈满焊），并设置防脱焊保险卡环或固定挡块等保险设施；

2）钢筋笼制作人员操作平台必须搭设牢固，脚手板满铺固定，设置上下斜道。

当平台高度达到2m（含2m）时，必须设置高度不低于1.2m档身护栏、底部安装高度不低于18cm的踢脚挡板，严禁在平台上存放超出承受荷载能力的过多钢筋；

3）钢筋笼绑扎箍筋缠绕作业时，必须保证箍筋头固定牢靠，禁止人员正对箍筋头操作，防止弹出伤人；

4）钢筋加工制作机具必须由专人负责使用、保养。

作业前，必须检查机具安放是否平稳。

接地接零保护措施是否完善。

供电电缆外观是否完好，接线是否稳固。

各传动转动部位及其它安全防护设施是否齐备、完好。

启动前，必须检查各转动部位润滑是否充分。

传动部位的防护罩是否牢靠。

其它部位螺栓有无松动。

合闸前，必须确认机具近旁无人员检修及触摸；电源开关处于关闭状态，所接“漏保”是否完好。

接线、合闸时，必须由持证专业电工完成，戴好绝缘手套，在有掩体的情况下，人站侧面，单手快速合上；确认无误后，关好电闸箱防护门。

启动后，先空车正、反转，检查各传动部分及轴承运转是否正常，确认无误后，方可作业。

运转中，严禁进行维修、保养。

发现运转不正常有异响等情况，必须立即停机检修；出现电气故障时，必须立即停机、拉闸断电，并联系持证专业电工，及时维修。

每班必须做好检查、保养工作。

下班时，必须拉闸断电，锁好电箱。

5）钢筋笼主筋连接采用滚扎螺纹连接方式进行，为保证现场安装，必须在拆开钢筋笼前进行标记，同时有特殊要求的主筋（如：

防雷接地钢筋）同样必须进行标记，但两标记必须有明显区分，防止现场安装时出现错误，构成不必要的安全隐患；

6）为保证钢筋笼质量和安装安全，钢筋笼制作过程中，必须严格遵守施工技术规范，按批次及时进行滚扎螺纹连接件抽样检验、检测，以策安全。

5.钢筋笼转运、安装作业

1）钢筋笼装车转运时，应选用装载后不超长、超宽的运输车辆，并设置垫木和防滚动木楔。

同时两端用链条葫芦、钢丝绳捆绑固定，与运输车辆形成一体；

2）如施工运输车辆长宽不能满足钢筋笼结构运输要求时，必须设置运输支架。

转运装载时，支架必须与运输车辆固定牢靠，同样钢筋笼必须设置垫木和防滚动木楔，两端用链条葫芦、钢丝绳捆绑固定，与运输车辆形成一体；

3）当运输车辆超长、超宽转运时，必须严格按交通安全运输法律、规范规定进行警示、标志，同时安排专人负责全程监护、护送，运输车辆监护、护送人员严禁站在货箱内，严禁人货混装现象；

4）井口边现场操作，必须对钢筋笼下放位置以外富余孔洞进行全面覆盖。

为保障安装必须搭设牢工作平台，平台必须搭设牢固，脚手板满铺固定，设置上下斜道。

当平台高度达到2m（含2m）时，必须设置高度不低于1.2m档身护栏、底部安装高度不低于18cm的踢脚挡板，严禁在平台上存放超出承受荷载能力的过多钢筋；

5）吊装机械配合作业时，人员与机械之间必须保持足够的安全距离。

作业各机械必须与孔坑边缘保持足够的安全距离。

钢筋笼竖立吊装过程中，应使用两台吊车配合进行或使用一台有主、副钩吊装功能的吊车。

主钩起吊上端必须使用专用吊具或扁担梁，副钩起吊尾端，并用单根钢绳司索两点，在该绳上设一满足吊装能力要求的闭口滑车，以确保树立全过程安全、平稳，避免钢筋笼因吊装而造成损坏、变形。

6）作业过程中正常情况下，严禁人员攀爬钢筋笼上下。

故障处理需要攀爬钢筋笼时，必须征得现场主管和安全管理人员同意，故障处理人员必须穿着救生衣、系用安全带后，方可作业。

严禁人员钻入钢筋笼内操作。

7）钢筋笼孔口承载梁强度必须满足承载最终钢筋笼整体重量150%要求，承载梁安装时，必须保障所有承载梁受力均匀，同时设置4根Ø28以上钢绳作为附加保险，以策安全；

8）钢筋笼下放时，必须确认所有人员已远离钢筋笼，所有连接滚扎螺纹丝扣紧固满足实际、规范要求后，方可提起钢筋笼抽搐承载梁，解除保险钢绳。

下放过程中，作业人员只可以手掌推撑掌控钢筋笼下放定位，禁止手抓主筋辅助定位，防止意外发生时不能自由脱身，造成事故；

9）钢筋笼安装、下放过程中，为保障后续施工安全，必须及时割除钢筋笼内加强支撑。

割除、加固加强支撑作业时，必须采取措施保护好吊具、索具，防止损伤造成事故。

6.焊割动火作业

焊割设备必须安全保护措施完善，动火区域材料、杂物必须清理干净，并设专人看护。

焊机必须接地有效，气瓶立放、固定牢靠，必须保证两瓶之间有足够的安全距离（5米），距动火点（10米）。

乙炔减压阀、表处必须设防回火装置。

同时严格遵守“十不焊”原则和相关安全管理规定。

7.施工现场临时用电

1）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。

2）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

特殊情况下必须带电作业时，必须经过批准，并穿好专用防护用品，设专人监护；

3）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架设在专用电杆上；

4）各配电柜前要有绝缘垫，近旁悬挂“有电危险、切勿靠近”的警示牌。

并要安装漏电保护装置。

各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接或接零保护，其接地电阻不得大于4Ω。

配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理；

5）移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

检修、保养、移动电气设备时，必须停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。

必须带电作业时需经有关部门批准；

6）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

并保证整齐、规范，设置有效地防踩踏、碾压、烧烫设施，配电设施必须外观整洁。

施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压；

7）当遇到高压电线断落时，周围20米内禁止人员入内，如果以存在，要单足或并足跳离危险区，防止跨步电压造成触电事故。

8．文明施工

1）施工现场必须设有固定的出入口、安全通道和消防通道，严禁存放机具、材料、杂物等，必须确保随时畅通；

2）场地必须保证平整、干净，设置的排水设施必须畅通有效；严禁有大面积积水现象，严禁随意开挖、乱堆乱放，严禁随处大小便；

3）工具、构件、材料堆放必须安全，按品种、规格分类堆码整齐，并设置明显标牌。

大型工具、机具必须一头见齐，用方木垫起并加以覆盖。

各类机具必须保持外观清洁，机械性能良好并设置项目部统一标志；

4）现场设置的安全防护设施、安全警示、公示、提示、宣传标志、标牌颜色、图案、文字必须符合国家标准。

各分项施工区点必须设置该项工程的概况简介牌。

各种施工机具必须设置相应的安全操作规程或注意事项。

消防设施，器材必须齐备、完好。

以上设施、设备严禁擅自挪动、篡改或占为己有、移为它用。

9.环境保护

1）施工便道必须经常洒水，防止发生扬尘现象；

2）严禁使用国家明令淘汰、报废的机具。

严禁使用烟气、噪音排放超标的机具。

严禁使用有油、水滴漏现象的机具；

3）严禁占道施工现象，严格控制垃圾处理、污水排放、噪音污染、粉尘扬飞、光源伤害等。

施工现场必须做到工完料清。

10.完成或未安装钻机前，护筒顶口、通浆过水沟槽必须设置防护警戒、警告设施或用牢固、牢靠设施加以覆盖。

11.在施工中，如遇：

大雨、暴雨、雷雨、六级大风（含六级）等恶劣天气情况，必须立即停止施工作业，完善安全防护措施后，有序撤离所有从业人员。

12.应急预案：

如在施工中发生安全事故，必须及时上报，同时启动安全事故应急预案，做好人员撤离、疏散工作。

如有人员伤及，及时抢救伤者，并做好事故现场保护工作。

电工工程

（1）进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须穿管保护，不得乱拖乱拉，防止电线被车辗物压。

（2）电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须执行“一机一闸一漏一箱”。

（3）所有移动电具，都应在二级漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

（4）人力弯管时，应选好场地，防止滑倒和坠落，操作时面部要避开。

（5）各类电动工具，要管好、用好，经常渺清洗、注油，严禁机械带“病”运转，各类防护罩应完整无缺。

（6）所有扶梯都应有防护脚、防滑绳，使用角度为60－70为宜，严禁使用缺档、断档扶梯。

（7）材料间不得使用超过60w灯泡，严禁使用碘钨灯和家用电加热器取暖、烧水、烹饪。

（8）电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。

禁止用其他金属代替保险丝。

（9）现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。

施工运输车辆安全规程

1、机驾人员必须严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，严禁驾驶与证不符的车辆，严禁酒后开车。

2、发动前必须将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。

3、发动后必须检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。

4、车辆涉水和通过漫水桥或路况不清时，必须先查明行车路线、路况，并需有专人引车；如水深超过排气管时，严禁强行通过；严禁熄火。

5、在坡道上被迫熄火停车，必须拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。

6、车辆通过泥泞路面时，必须保持低速行驶，严禁急刹车。

7、在冰雪路面上行驶时，必须装防滑链条，下坡时严禁滑行，并用低速档控制速度，严禁急刹车。

8、车辆陷入坑内，如用车牵引，必须有专人指挥，互相配合。

9、平板拖车的补充要求：

a.出车前必须将刹车气管接头、电线插头接好。

钢板支架、拖挂装置、安全防护网必须符合要求。

b.装载大型物件时，必须先察看路线，制定运输方案。

c.装卸车时必须停放在坚实平坦、周围无障碍物的地方，拖车必须制动，车轮必须楔紧。

d.搭设跳板与地面的夹角一般不大于15度。

e.重车下坡和转弯必须减速慢行。

下坡必须提前换档，严禁中途换档。

f.平板拖车的车箱内严禁载人。

项目经理

（签字）

交底人

（签字）

被交底人

（附签到表）

WelcomeTo

Download!

!

!

欢迎您的下载，资料仅供参考！