水泥搅拌桩施工组织设计方案.docx
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水泥搅拌桩施工组织设计方案
监表2工程分项开工申请批复单
承包单位：
中铁七局集团有限公司合同号：
DS04
监理单位：
广东省公路工程监理站编号：
开工项目：
水泥搅拌桩
桩号：
K6+258-K7+700
建议开工日期：
2004年月日
计划完工日期：
2004年月日
此项目工程负责人：
附件：
1、工程概述
2、编制依据和原则
3、施工总体部署
4、主要施工材料及机械设备
5、施工方案、施工方法
6、质量保证措施
7、测量资料
8、试验资料
承包人：
日期：
监理员意见：
本工程可以进行：
监理工程师：
日期：
附注:
分项工程开工申报表
编号：
DS04001
分项工程名称：
排水工程合同段：
DS04
起讫桩号：
K6+258-K7+700申报日期：
2004年月日
所属单位工程：
中铁七局和北公路DS04标项目部
提出开工日期
2006年03月20日
计划工期
60天
计划完工日
2006年5月20日
技术负责人
质量负责人
项目负责人
附
件
1、工程概述
2、编制依据和原则
3、施工总体部署
4、主要施工材料及机械设备
5、施工方案、施工方法
6、质量保证措施
7、测量资料
8、试验资料
1、工地及临建情况
1.1工地情况
本标段属于一环线东线工程全长1.441公里地处珠江三角洲冲击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达，地表水受海水涨退潮影响伏较大。
施工前排出地表积水，清理场。
1.2临时房屋
项目经理部租赁当地民房；作业队住房为现场临时用地自建和租赁民房相结合。
1.3临时用水
根据调查，本工程沿线水塘较多，水质尚可，可供施工使用。
生活用水采取接用地方自来水。
1．4临时用电
项目部、作业队驻地生活区照明用电从当地接电引入，施工用电则从高压线引入，租赁2台300KV变压器引电。
同时自备200KVA发电机2台，以备停电时急需。
1．5临时通信系统
项目经理部设程控电话及电台各一部，工地与工地之间或项目部与工地之间采用电台、手机联络。
1．6临时道路
根据现场条件，施工主要利用既有道路作运输通道，对既有道路进行加强。
同时我们在线路右侧修建一条6m宽临时道路（位于地界内），采用片石毛碴铺垫。
2、施工组织计划（含施工方案、进度工期计划、安全、质量、进度、环保措施、管理制度）
施工组织设计报审表
工程名称：
佛山市和北公路DS04标段水泥搅拌桩
广东省公路工程监理站：
现报上：
DS04标段水泥搅拌桩施工组织设计
已由我单位上级部门审查批准，详细说明及图表见附表，请给予审查和批准。
施工单位：
中铁七局集团有限公司佛山市和北公路DS04标段项目经理部
项目技术负责人：
报审日期：
2004年月日
监理工程师意见：
1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充
专业监理工程师：
总监理工程师：
日期：
本表由施工单位填写一式三份，连同施工组织设计一份一并送监理单位审查，建设、监理及施工单位各留一份。
佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段水泥搅拌桩
施
工
组
织
设
计
编制：
审核：
批准：
中铁七局集团有限公司佛山市和北公路
DS-04标段项目经理部
二00四年七月
一、工程概述
1、概况
佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS-04标段属一环线东线工程。
起讫里程为K6+258.8～K7+700，全长1.441公里。
工程内容主要包括路基填筑、排水、防护和桥涵工程。
本施工组织设计中主要内容是水泥搅拌桩施工处理。
其主要工程数理如下表（表一）
2、2、地形地貌
本工程位于东经112˚58’57”～113˚10’20”,北纬22˚41’16”～23˚19’00”之间。
地形以平原区为主，海拔高度一般为1.6m～3.8m，地势由北向南倾斜，沟渠纵横。
鱼塘密布。
3、气象特征
工程所经地区属亚热带气候，全年气候暖和，日照充足，雨量充沛，年平均气温21.7˚～21.9˚，冬季最冷月份为一月。
平均气温13˚，极端最低气温0˚以下。
夏季最热月份为七月，平均气温28.8˚，极端最高气温38.7˚。
年平均降雨量约1638mm，最大降雨量2000mm。
年平均风速1～2m/s，冬夏季风向变化明显。
本区属台风影响区，风速最大达34m/s。
4、水文地质情况
本项目线路位置地貌单元为珠三角洲海滨相冲击平原，地形平坦，高程为-0.3—2.75m，线路经过范围多为鱼塘区，水系较为发达，地表水受海水涨退潮影响，起伏较大，土质情况为：
（1）耕植土：
层厚1.0～1.7m，平均厚度1.56m。
（2）淤泥质亚粘土：
深度黑色、饱和、呈流塑状，层厚3.4～5.9m。
（3）粉细粉：
深灰色、饱和、松散、夹淤泥质亚粘土层，含贝壳及腐植质。
层厚4.3～9.2m，平均厚度6.7m。
（4）中粗砂：
厚度5.0～8.1m，平均厚度6.2m。
二、编制依据及原则
1．编制依据
序号
名称
1
佛山市和顺至北滘公路主干线工程DS04标两阶段施工图设计
2
（JTJ001-97）公路工程技术标准
3
（JTJ/T019-98）公路土工合成材料应用技术规范
4
（JTJ033-95）公路路基施工技术规范
5
（JTJ051-93）公路土工试验规程
6
（JTJ054-94）公路工程石料试验规程
7
8
（JTJ071-98）公路工程质量检验评定标准
9
（JTJ017-96）公路软土地基路堤设计与施工技术规范
10
我单位现场踏勘、调查后掌握的信息资料
11
我单位多年公路施工经验
12
本工程的招、投标文件、技术规范
2编制原则
2.1遵守国家法律及交通部和地方政府的法规。
2.2执行交通部公路工程的施工技术规范和质量检验评定标准。
2.3注重质量，加强环保，确保工期。
2.4注意安全，加强卫生保障工作，确保工程完工无人员伤亡事故。
2.5尊重当地宗教信仰和风俗习惯，确保文明施工。
2.6充分采用新技术、新工艺、新材料。
三、施工总体部署
1、组织机构的建立及部署
为优质、安全、快速地完成本合同工程的施工任务，我公司为本工程配备了得力的项目经理部班子。
项目经理部设项目经理1名，副经理和项目总工程师各1名，下设施工技术科、物资设备科、安全质量科、计划财务科、工地试验室、综合办公室及施工作业队。
项目经理部设在本标段起点附近的大都村，作业队设在现场。
2、施工计划、劳力安排
根据业主要求，我公司结合自身的施工能力及多年来的施工经验，通过反推安排，施工工期：
2004年7月20日~2004年11月10日，整个工期从开工到完工有效工作日为110天。
由于本工程施工简单，工程量较大，可采取平行施工。
应用科学组织，合理安排，才能确保工程的顺利完成。
施工劳力安排为：
共13个机组，每机组8人，合计104人
施工计划横道图见下
水泥搅拌桩工程数量表表一
序号
里程
长度
m
处理措施
填土
高度
处理
宽度
处理深度
间距
塑料格栅
U型钉
kg
砂砾
垫层
m3
路堤桩根数
根
搅拌桩累计长度
m
扣除土方
备注
l
K6+259~K6+309
53
搅拌桩+土工格栅
4.00
55.O
8.O
1.1
3964
641
1511
2497
18720
1511
主路部分
3
K6+477~K6+527
53
搅拌桩+土工格栅
4.00
104.O
8.O
1.I
6552
1060
2809
4941
37042
2809
4
K6+553~K6+603
53
搅拌桩+土工格栅
3.30
101.6
8.O
1.1
6425
l040
2746
4829
36202
2746
5
K6+950~K7+000
53
搅拌桩+土工格栅
4.80
57.O
13.O
1.1
4070
659
1564
2750
30907
1564
主路部分
6
K6+999~K7+015
16
搅拌桩+土工格栅
1.50
43.5
8.O
1.l
854
138
364
640
5120
364
辅路部分
7
K7+026~K7+076
53
搅拌桩+土工格栅
4.8OU
57.O
13.O
l.1
4070
659
1564
2750
30907
1564
主路部分
8
K7+511~K7+527
16
搅拌桩+土工格栅
2.80
99.8
8.O
1.l
l535
248
815
1367
10936
815
施工计划横道图
日
进期
度
项目
二00四年
八月
九月
十月
十一月
十二月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
K6+259~K6+309
K6+477~K6+527
K6+553~K6+603
K6+950~K7+000
K6+999~K7+015
K7+026~K7+076
K7+511~K7+527
3、质量目标
确保本标段工程全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准，工程质量验收：
分部工程合格率100%，分部工程优良率95%，单位工程优良率95%。
创市优工程。
4、安全目标
遵循国家和交通部关于安全生产的法律、法规，制定切实可行的安全保障措施，确保工程施工过程中不发生人身死亡事故；不发生重大施工机械设备损坏事故；不发生重大火灾事故；不发生负主要责任的重大交通责任事故；争创“零事故”工程。
5、施工安全措施
5．1施工中明确分工，统一负责。
5．2施工前对水质进行检测，生活用水必须符合《生活用水卫生标准》生产用符合水质要求，水池加盖。
5．3每一用电单位安装独立的总开关和熔丝，临时供电站使用的安全工具和压力容器等定期检查，严禁将电线拴在导电的金属物件上，或将电线捆绑在一起，并严禁拖拉。
5．4机具设备处于完好状态，并定期检修保养，电器设备及线路必须绝缘良好，电动机具必须规定接地，禁止在运转时维修设备，机械转动时，严禁头脚伸入机械行程范围内。
5．5机械操作人员实行持证上岗，须熟悉所操作机械，车辆的性能，保养及操作方法，运输前要认真检查。
5．6起重设备必须装有安全装置，并标明吨位及符合规定的钢丝绳。
5．7夜间施工有足够的照明设施，保证安全施工。
四、主要施工材料及机械设备
1、主要施工材料及设备
序号
设备及材料
型号规格
单位
数量
1
水泥
PO32.5
t
9341
2
水泥搅拌桩机
HPH-5A
台
2000
3
发电机
45GF19
台
2
4
5
五、施工方案
水泥搅拌桩水泥采用PO32.5。
施工机具为HPH-5A型水泥搅拌桩机。
施工时，横向从路中心两侧，纵向从涵洞中心向两侧，且采用隔桩跳打的方法。
首先根据地质情况进行成桩试验，确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间灌量等。
搅拌桩桩工艺框图
放样桩位
钻机就位
调平
启动自动记录仪
钻进
设计加固深度
粉浆搅拌提升
成桩
停止喷浆
停浆面
复喷设计桩长
关闭自动记录仪
移位
（1）开工前会放、验轴线桩位，并由监理核实认可。
用竹签标定出桩位，以便于施工。
（2）安装钻机，对准桩孔位，用铅垂线校正机架，上下左右倾斜不超过1.5%桩长。
（3）钻机带浆钻至设计深度后原地空钻，启动浆体发生器，等水泥浆到达桩底后再慢速提升。
（4）调节喷浆的数量，使浆体均匀喷入,并确保延米数量为不小于55㎏。
（5）现场记录：
现场完成一根桩记录一根桩，如实反映施工情况。
（6）采取电流值和桩长双控的原则进行施工，若遇电流值的显示与设计桩长不相符时，及时向监理报告。
（7）在施工过程中，若遇堵管、停电等原因不能连续完成一根桩时，再次接重叠部分不少于1.0米。
质量检测措施：
①施工过程中随时检查分析施工记录、加灰用量、桩长、复搅长度等，发现问题，及时解决。
②施工过程中，对成桩进行2%的挖桩抽样检查，桩径控制在500+10mm，钻头的磨损若超过1cm立即更换。
③成桩2天内采用轻型动力触探仪检查桩的强度，触探点在桩径方向1/4处，抽检频率为5%。
根据N10贯入30cm的锤击数来判定桩上部强度是否合格。
对不合格桩，在成桩28天后采用取芯取样检测。
④成桩28天后在桩体上部（桩顶以下0.5m，1.0m，1.5m）截取三段桩体进行现场桩身无侧限抗压强度试验。
试验数量为2%，但不少于2根。
六、质量控制
搅拌桩作为软土路基加固的基础，其质量的好坏，直接影响到上层的填筑施工，且它属于地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿在施工的全过程中，作为关键工序加以控制。
具体措施如下：
（1）根据设计中提供的各种技术资料，了解地基土的性质、埋藏条件，搅拌桩正式施工前作成桩试验，确定施工技术参数，包括钻进速度、提升速度、喷灰压力。
（2）在施工过程中必须随时检查加固料用量，喷浆高程及停灰面、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，出现断桩应及时处理。
（3）必须要使用有效的电脑自动记录仪，正确记录各种参数并自动打印输出：
桩号、日期、始打和结束时间、设计桩长、实际桩深、每延米的喷浆量及累计数量，搅拌深度等。
（4）对成桩进行一定数量的抽样检查，检查桩位、桩数和桩头外观质量。
发现漏桩，桩位偏差过大或桩头外观的强度偏低的质量问题时，及时采取补救措施。
（5）备制好的浆液不得离析，不得停置过长，超过2h的浆液降低标号使用。
浆液倒入集料时加筛过滤，以免浆内结块，损坏泵体。
（6）泵送浆液时，管路保持潮湿，以利输浆。
派专人记录固化剂等用量，并记录泵送浆开始、结束时间。
（7）供浆连续，拌和均匀。
搅拌桩施工允许偏差
序号
项目
单位
标准
允许偏差
检查方法
1
桩距
cm
符合设计规定
±10
抽查2%
2
桩径
mm
符合设计规定
不小于设计
抽查2%
3
桩长
cm
符合设计规定
不小于设计
施工记录
4
竖直度
%
符合设计规定
1.5
施工记录
5
单桩喷浆量
%
符合设计规定
不小于设计
施工记录
6
强度
MPa
符合设计规定
不小于设计
抽查5%
说 明
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