2.5、回油箱
回油箱上设置了磁翻柱油位计（4接点、液位信号4－20mA）、油温信号计（4－20mA）、油混水信号计（接点），以检测油位、油温及油内含水量。
3、油压装置功能特点
调速器油压装置专为调速器液压调节柜提供控制及操作压力油，本油压装置的工作介质为压缩空气和46号汽轮机油。
正常情况下，压力罐内装有2/3的压缩空气、1/3的液压油，压缩空气用于补偿系统压力的波动。
油压装置上的自动补气、排气单元能够根据压油罐内的油压力和液位的实际情况，自行设计不同的组合，自动进行补气、排气操作，使得压油罐内保持适当的油气比例。
当压油罐内油压高于空气安全阀设定动作压力6.7Mpa时，罐顶部的空气安全阀开始排气。
正常工作油压力范围设定在6.1Mpa—6.3Mpa之间，为保证油压装置可靠工作，该装置配有两台螺杆泵，为保证油泵及系统的可靠性，每台油泵装设具有卸荷、安全、止回以及截止功能的模块式阀组。
油泵出口的阀组采用插装式结构，即安全阀、卸荷阀、单向阀、低压启动阀组合在一起形成一个统一的阀组。
该阀组特点是液阻小，通油能力大，动作灵敏，密封性能好，工作可靠，没有噪音。
在每台油泵进口配备了单桶油过滤器，过滤精度为60um。
压力罐顶部设有空气安全阀，压力罐侧壁装有自动补气装置、磁翻柱液位计、压力表、压力表开关，可在线对仪表进行检修和更换。
磁翻柱液位计可直观准确地反映其液位变化，并能相应输出4-20mA模拟量，设有四个油位开关，分别用于自动补气及报警等。
压力变送器对应压力变化输出4-20mA的模拟量，可实现对油压装置整个运行过程中的压力监控。
回油箱上装有磁翻柱液位计，过滤泵及滤油器，手自动补油装置，侧面装有油混水信号器，温度变送器。
磁翻柱液位计可直观准确地反映其液位变化，并能相应输出4-20mA模拟量，设有四个油位开关，分别用于高、低油位的报警等。
油混水信号器用于检测回油箱中油液里水份的含量，当油箱中的水份含量超过预置的报警值时，则发出报警信号，温度变送器检测油箱中油液的温度。
油压装置参数：
最大正常操作油压P（MPa）6.3
最大正常操作油压P（MPa）6.1
最低油压Pmin（MPa）4.5
总工作容积（L）8000
大螺杆泵输油量:
540L/min
大油泵电机：
功率：
90kW
转速：
2900r/min
4、关键部件的性能特点、参数、说明和接线
4.1、油泵
选用德国阿尔维勒进口三螺杆泵（VKF440R51－W114），这是一种转子式容积泵，主从动螺杆上的螺纹槽相互啮合及它们与套内表面的配合，在泵的进、出油口间形成数级动密封腔，这些密封腔不断将液体从泵的进口轴向移动到出油口，使所输液体逐级升压，形成移连续、平稳、轴向移动的压力液体。
三螺杆泵在结构、性能方面具有以下特点：
（1）结构简单
泵本身主要由泵体和三根螺杆主成，具有多种结构形式，一般小流量0.2—6.3m3/h，低压力2.5Mpa以下泵的泵体和衬套合为一体（统称泵体），立、卧式安装，进油口方向可以相隔90°任意安装，轴封为端面机械密封，部分产品可设计为骨架油封；中等流量以上泵，衬套为一单独的零件固定于泵体内；大流量泵多采用双吸结构，安装型式分立、卧式，轴封形式根据输送介质的不同，有端面密封和填料密封两种，泵均可配带交、直流电动机。
（2）寿命长
三螺杆泵的主动螺杆由原动机驱动，主、从杆之间没有机械接触，而且所输压力液体驱使从杆绕轴心线自转，主、从杆之间、螺杆与衬套之间皆有一层油膜保护，因而，泵的机械摩擦很小，保证了螺杆泵的使用寿命，一般输送10°E（75cst）润滑油、透平油，使用寿命为：
2.5MPa以下产品——10年；4.0MPa产品——6-8年；6.3Mpa产品——5年。
使用寿命不包含易损件及各类轴封。
（3）所输液体在泵内作轴向匀速直线运动，故液力脉动小，流量稳定，噪音低，由于转动部分惯性小，则启动力矩和振动小。
（4）高效率，可达75%以上，属高效节能产品。
输送油类介质，可替代离心泵。
（5）具有高吸入能力。
（6）为保证泵、原动机及管路的安全，中等流量以下的泵均配带安全阀，当压力超过安全阀设定压力值时高油压将回流到泵的进油口。
（7）特殊型泵为水电控制设备配套专用泵，结构为立式：
单、双出口，一般高压系列设计成低压平衡方式。
型号
d2
g1
g2
g4
i1
k2
k3
q1
q2
c2
s2×t2
440
180
80
100
71
79
754
127
170
423
110
M12×22
a1
b1
b2
c1
s1
y3
y4
d
l
u
t
296
200
230
250
22
20
9
32
65
10
35
螺杆泵外形尺寸图
4.2、自动补气装置
1.
概述
B303型自动补气阀是由两个德国进口的
高压电磁阀、一个过滤器、一个单向阀、一个
消声器和连接管路组成，它通过自动控制回路
的控制，实现自动补气，或利用可选择的补气、
排气回路实现手动补气、排气，以维持电站油
压装置或其它储能器内的气液比例。
2.特点
●电磁阀，不受压力波动影响，线圈更换方便，消耗功率小。
●工作压力高，用小的功率去控制一个高的压力。
●通过阀体的优化组合，避免了因电磁阀漏气而导致储能器的气压升高。
●装置进口处带有过滤器，降低了电磁阀对气源清洁度的要求。
●气体排放口装有消声器，以降低排气噪音。
●结构组成简单，整体可靠性高。
●具有可选择的手动补气、排气功能
3.主要技术指标
3.1介质：
干燥无明显腐蚀性的气体
灰尘：
粒径≤Φ30μm
3.2额定压力：
4.0/5.0/6.3MPa（以出厂铭牌为准）
最小动作压差为：
0.1MPa
3.3通径：
Φ13mm
3.4电磁铁功率：
2×8W
3.5电压等级：
DC24VAC/DC110VAC/DC220V（以出厂铭牌为准）
3.6气体流量：
2200L/min
3.7线圈安装位置：
4×90°
3.8气体流通方向：
单向
3.9防护等级：
IP65
3.10使用环境：
温度：
5～+50℃相对湿度：
≤95%
3.11连接尺寸：
G1/2″（阴螺纹）
3.12固定尺寸：
40×404-φ11
4.工作原理
自动补气阀由一个常闭补气电磁阀、一个常开电磁阀、一个单向阀、一个空气过滤器、一个消声器、连接管件和选择的手动补气、排气回路组成如图所示：
自动补气与停止：
手动补气处于关闭位置，手动排气阀处于打开位置（非排气位置）。
电气控制回路同时接通电磁阀电源，补气电磁阀打开、排气电磁阀关闭，这时，高压气体经过滤器、补气电磁阀、单向阀，沿管路进入储能器，实现自动补气。
当电气控制回路断开电磁阀电源后，补气电磁阀关闭，排气电电磁阀打开，补气停止，同时气源的漏气由排气电磁阀排出，不至于进到储能器里。
手动补气：
当打开手动补气阀时，进行手动补气，这时手动排气阀应处于打开位置，电磁阀应处于断电状态，排气电磁阀的隔离阀关闭。
手动排气：
当需要排气时，将手动排气阀拧至排气位置，高压气体经排气阀、消声器，排至大气。
5.结构特点
5.1电磁阀
两个电磁阀均采用进口电磁阀，具有坚固耐用、密封性好、电磁铁安装方便、线圈更换容易（线圈可锁定在4×90°位置）的优点。
由于采用两个阀的特殊组合方式，阀内可能出现的微量漏气，从常开电磁阀排向大气，不会进到储能器里，提高了工作可靠性。
5.2过滤器
过滤器采用进口产品，滤网可清洗重复使用，拆卸滤网时不必拆卸管路和整个阀体。
它保证了两个电磁阀密封件不受损坏，延长了整个阀体的使用寿命。
5.3其它
排气出口配有消声器，大大降低了排放高压气体时所产生的刺耳噪音。
所有管件及主要部件均采用不锈钢、黄铜等材料，避免了锈蚀影响正常工作。
6.维护方法
6.1自动补气阀在出厂前全部组装试验完毕，通常不允许分解和清扫，可以直接
安装使用。
6.2安装完毕后，先对电磁阀通电动作几次，再投入自动运行。
6.3安装环境：
应防水并避免机械撞击。
6.4连接体上有4个Φ11的安装孔，供现场安装固定使用。
6.5过滤器中滤网每年清扫一次。
7.维护注意事项
7.1清洗过滤器：
将进口气体关闭，从过滤器上拆下滤网，清洗后再装上，要保证密封良好。
7.2更换电磁线圈：
切断电源——拔下电磁线圈上电源插座——拧下电磁线圈锁紧螺母——更换电磁线圈——拧上电磁线圈锁紧螺母——插上电磁线圈电源插座——接通电源——投入正常运行。
4.3、空气安全阀
采用中国远东公司常闭型、微启式弹簧加载式高压空气安全阀，材料为合金钢，
型号：
A41H－100
通径：
25mm
工作压力：
10MPa
特点：
安全阀是受压设备、容器、管道上的超压保护装置。
当设备压力升高达到预定值时，安全阀自动开启，继而全量排放，防止设备压力继续升高。
当压力降低到规定值时，安全阀及时自动关闭，防止设备内介质大量流失。
4.4高压磁翻柱式油位计
为压力油罐配备的磁翻柱式油位计带有油位传感器，采用不锈钢浮球形式，油罐外挂式安装。
在油位计与压力油罐之间设置有隔离阀，油位计下方配有排油口。
油位计具有四个油位开关，每个油位开关配有2对电气独立的接点，每个接点的动作油位是独立可调的。
型号：
BMG25/16-AL-TP43A-VK10-M1500
技术参数：
（1）传感器量程范围1500mm，带有4-20mA信号，
传感器分辨率：
10mm.
（2）传感器供电电源：
DC24V，5W
（3）磁性开关4个型号STMU，具有记忆功能干簧接点，
1SPDT双稳态
（4）磁记忆开关接点：
一组常开、长闭
（5）接点容量：
250VAC/60VA、250VDC/0.5A/30W
（6）传输线规格：
屏蔽电缆，导线截面积≥0.5mm2
（7）采用双法兰连接，旁通法兰接口按现场要求制造
（8）工作介质温度：
-20℃—200℃
（9）工作环境温度：
-45℃—80℃
（10）安装连接偏差：
±3mm（公称长度内）
（11）安装铅垂偏差：
±5°
（13）工作压力大于6.3MPa
磁性开关接线:
产地及生产厂家：
德国KSR公司原装
4.5、低压磁翻柱式油位计
为回油箱配备的磁翻柱式油位计也采用不锈钢浮球形式，油箱外挂式安装。
在油位计与回油箱之间设置有隔离阀，油位计下方配有排油口。
油位计具有四个油位开关，每个油位开关配有2对电气独立的接点，每个接点的动作油位是独立可调的。
型号：
UMG25/16-AL-TP43A-VK10-M1200
技术参数：
（1）传感器量程范围1200mm，带有4-20mA
信号，传感器分辨率：
10mm.，两线制变
送器；
（2）传感器供电电源：
DC24V，5W
（3）磁性开关4个型号STMU，具有记忆功
能干簧接点，1SPDT双稳态
（4）磁记忆开关接点：
一组常开、长闭
（5）接点容量：
250VAC/60VA250VDC/0.5A/30W
（6）传输线规格：
屏蔽电缆，导线截面积≥
0.5mm2
（7）顶置式安装；
（8）工作介质温度：
-20℃—200℃
（9）工作环境温度：
-45℃—80℃
（10）安装连接偏差：
±3mm（公称长度内）
（11）安装铅垂偏差：
±5°
（12）工作压力大于1.6MPa
产地及生产厂家：
德国KSR公司原装
磁性开关接线同上
4.6压力变送器
型号：
B0803
输入电流24V，输出4～20mA
两线制
技术数据
测量范围:
0-0.25KPa～0-35MPa
使用温度:
电子部件-25～85℃；传感器-25～125℃
接液材料：
传感器为316不锈钢；过程连接件为316不锈钢
精度线性，重复性，迟滞合计0.25%
温度影响：
±1%/55℃，零点在25℃下的时间漂移0.1%/F.S/1年
供电和输出：
供电18～36VDC；输出4～20mA或带Hart通讯的4～20mA
外壳防护等级：
IP65
防爆：
本质安全ExiaⅡcT41区；隔爆ExdⅡcT61区
生产厂家：
美国SALISORS
4.7压力开关
压力油罐上配备6只压力开关，每只压力开关有2个独立、可调、不接地报警触点电路。
压力开关上有1个经校准了的刻度盘和1个外部调节装置，用来设定工作压力。
型号：
H100-705
特征：
一个SPDT输出
耐用型压力、真空、压差和温度开关
与介质相容的种类广的压力传感元件
环氧树脂外壳,设计满足NEMA4X/IP65的要求
热跟踪和低温保护温度模式
范围
压力：
－1～355bar
压差：
0.5mbar~34.4bar
温度：
－115～340摄氏度
技术参数：
（1）最大工作压力大于17.24MPa，正常工作压力范围0～6.89MPa
（2）动作死区：
最小0.21bar，最大1.38bar
（3）转换接点，容量为AC220V，5A
（4）介质：
透平油
（5）产地：
美国UE
SPDT接线图
4.8、油混水信号器
型号：
WM1-L100-24VDC
杆长100mm，供电24V
概述
（1）WM油混水指示器用来控制和调节各种液体，特别适合
水和润滑油等应用场合；
（2）该型号指示器监测各种油中的含水量，当含量超过设定
点时发出报警信号；
（3）根据现场安装需要，可以定做适用于油和其他类型的导电介质乳状混合物的指示器；
（4）校准在出厂前完成；
（5）该指示器基于电容和电解质充电原理来检测油中混“水”的含量；
（6）安装和拆卸方便，传感器部分可以通过将连接接头旋转180度，安装和拆卸；
（7）传感器部件经过精工细作，油中混水的检测可以到2％以下；
（6）电气接线采用屏蔽电缆，避免干扰。
技术参数
（1）供电电压：
22～40VDC；
（2）动作点可调节；
（3）操作温度：
0~100℃；
（4）一个继电器转换接点输出，接点容量24V/1A；
（5）传感部件外壳：
黄铜；
（6）工作压力：
最大6公斤；
（7）功耗：
1.2W；
（8）探头长度100mm；
（9）电气接线：
Pg13.5止封电缆接头护口，1.5mm2，EMV塑料封套；
（10）生产厂家：
德国GOLDAMMER原装进口。
外形安装尺寸图
外部接线图
4.9、油温变送器
4.10、组合阀
组合阀工作原理
组合阀由下面的的阀组成：
单向阀CV1，泄荷阀CV2，泄荷先导阀V1，安全阀V2
工作原理图
工作过程为：
油泵刚开始工作的时候先导电磁阀V1带电，泄荷阀CV2的控制腔为回油，因此油泵出口油直接回油箱，实现低压启动。
当泵达到额定转速的时候先导电磁阀V1失电，泄荷阀CV2的控制腔接泵的出油口，当压力上升后泄荷阀CV2关闭，泵出口油经单向阀CV1进入压力油罐。
V2为安全阀，当达到泵的出口压力超过安全阀的设定值时动作，卸荷阀CV2的控制腔为回油，泵卸荷。
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