国际贸易实务判断题总汇.docx
《国际贸易实务判断题总汇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际贸易实务判断题总汇.docx（19页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
国际贸易实务判断题总汇
判断题
1.所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运输条款。
（对错）
错。
：
仓至仓条款是保险责任的条款，它不是运输条款。
2.根据国际贸易惯例，凡信用证上未注明可否转让字样，即可视为可转让信用证。
（对错）
正确答案：
错。
根据国际贸易惯例，凡信用证上未注明可转让字样的，受益人无权自行转让。
通知行也无权加列转让字样。
因此，只有标明“可转让”字样的信用证才能进行转让。
3.逾期送达要约人的承诺，只要要约人默认，合同即成立。
（对错）
正确答案：
错。
根据《联合国闰际货物销售合同公约》接受的时间必须是在发盘所规定的有效期内。
如发盘未规定具体有效期，则应在合同的时间内做出，所以逾期接受发盘人不受约束，合同不能成立。
4.我出口某大宗商品，如按CIF班轮条件成交时，我方必须用班轮装运货物。
（对错）
正确答案：
错。
理由：
CIF班轮条件是CIF贸易术语的一种变形，不是运输条款。
在买卖合同中如采用这一贸易术语，买方不必负担卸货费用。
我国出口大宗商品，大都采用租船方式运输，并非必须用班轮装运货物。
5.出口玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保破损破碎险。
（对错）
正确答案：
错。
按CIC条款，破损破碎险属于一般附加险，保险公司的一切险包括一般附加险的承保范围，所以无须加保。
6.为了适应国际市场的需要，我出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。
（对错）
正确答案：
错。
理由：
商品的品质是指商品的内在质量和外观形态。
凭样成交买卖，卖方所交的货物必须与样品一致。
因此对一些“货样”难以做到完全一致的商品，最好不要凭样成交。
必须凭样成交的商品则应在合同中说明与样品大致相同，以杜绝后患。
7.空白抬头，空白背书的提单是指既不填写收货人、又不要背书的提单。
（对错）
正确答案：
错。
不记名提单才是指既不填写收货人、又不要背书的提单。
8.在票汇的情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。
（对错）
正确答案：
错。
票汇是汇付的方式之一，属于顺汇。
其性质属于商业信用。
它是在买卖双方相互信任的基础上采用的。
10.买卖双方为解决争议而提请仲裁时，必须向仲裁机构递交仲裁协议，否则，仲裁机构不予受理。
（对错）
正确答案：
对。
仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的依据，仲裁协议对当事人双方均有约束力，并排除了法院对有关争议案件的管辖权。
如果没有订立仲裁协议，仲裁机构是不予受理的。
11.向西欧某商进口在当地通常可以买到的某化工产品，在约定交货前，该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁，该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。
对此，我方应予同意。
（对错）
正确答案：
错。
不可杭力有两种法律后果，免除不履行合同的责任和延迟交货。
上述工厂发生爆炸被毁,出口商可以做出其他的努力重新获得货源，延迟交货，但不能解除合同，免除交货责任。
12.信用证修改通知书有多项内容时，只能全部接受或全部拒绝，不能只接受其中的一部分，而拒绝另一部分。
（对错）
正确答案：
对。
信用证业务要求单证一致，单单一致。
接受其中部分而拒绝另一部分，必然造成单证不符，银行将拒绝付款。
13.凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论。
（对错）
正确答案：
对。
解析：
《UCP500》第四十条b款规定：
使用同一运辅工具，经由同一路线运输的，即使每套运提单上的日期不同，装运港不同，只要目的地相同，也不视为分批装运。
14.只要在信用证有效期内，不论受益人何时向银行提交符合信用证所要求的单据，开证银行一律不得拒收单据和拒付货款。
（对错） 正确答案：
错。
银行板拒绝接受迟于运输单据签发日期21天后交的单据。
15.在国际贸易中，向保险公司投保“一切险”后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
（对错）
正确答案：
错。
一切险是水渍险和各种附加险的总和。
其责任范围是因遭受自然灾害和意外事故以及其他外来原因引的损失，保险人都可负责赔偿。
但由于运输“迟延”、货物本身特性、货物的途耗以及由于战争和罢工所引起的损失，保险人不负责。
21.海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转让。
（对错）
正确答案：
错。
只有海运提单是物权凭证，可以通过背书转让。
而铁路、航空运单不是物权凭证也不能背书转让。
22.某外商来电要我方提供大豆，按含油量18％，含水分14％．不完全粒7％，杂质I％的规格订立合同，因此，在一般情况下，我方可以接受。
（对错）
正确答案：
错。
对于大豆之类的农产品，在订立品质条款时，要注意灵活性和科学性，不能规定得太死。
否则一旦交货时无法办到，就会引起纠纷。
本题外商的要求太绝对了，故在一般情况下，我方不能接受。
23.海运提单、空运单和铁路运单都是承运人出具给托运人的货物收据，因而也都是物权凭证。
（对错）
正确答案：
错。
海运提单、航空运单和铁路运单虽都是承运人出具的货运收据，但并非都是物权凭证，其中只有海运提单为物权凭证，而其他两者不是。
24.在国际贸易中，一项合同的有效成立都必须经过询盘、发盘、还盘、接受和签约等五个环节。
（对错）
正确答案：
错。
根据（联合国国际货物销售合同公约）第二十三条规定：
“合同按照本公约规定对发价的接受生效时订立”。
换言之，当一项有效的接受通知送达发盘人时，合同即行成立，不必经过上述五个环节，但发盘和接受（承诺）两个环节必不可少。
否则合同不能成立。
25.根据我国现行做法，对外订立仲裁条款时应争取在我国仲裁，如对方不同意，也可接受在被告国仲裁。
（对错）
正确答案：
对。
这样规定对我方有利，但为贯彻平等互利原则在仲裁条款中已有接受在对方国进行仲裁的做法。
26.汇票、本票、支票、都可分为即期的和远期的两种。
（对错）
正确答案：
错。
汇票和本票可分即期和远期，而支票只有即期没有远期。
27.在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。
（对错）
正确答案：
对。
凡规定有品质机动幅度或品质公差的商品，买卖双方事先都要商定幅度的上下限或公差的允许值，如所交货物的品质在允许的范围之内，通常不另行增减价格。
28.某公司出口电扇1000台，纸箱装，合同和信用证上都规定不许分批装运。
装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口。
发货人认为，根据《UCP500》中有关规定，即使不准分批装运，只要货款不超过信用证上的总额，货物的数量亦允许有5％的增减。
据此装运960台也可照常办理议付。
（对错）
正确答案：
错。
电扇是按件（箱）计数的产品。
根据《UCP5003第三十九条规定：
“…信用证规定货物数量按包装单位或个体计时，此增减幅度则不适用。
”
29.在出口业务中，保险单日期不能迟于提单日期。
（对错）
正确答案：
对。
投保货物运输保险，保险公司的责任是“仓至仓”。
如果保单日期迟于提单日期说明货物在装船之前尚未投保，对于这样的保单无论是银行还是买主均不能接受。
30.有关当事人一旦接到不可抗力事故的通知后，无论同意与否，应及时答复对方，否则将被视为默认。
（对错）
正确答案：
错。
一方接到不可抗力事故通知或证明后，无论同意与否都应及时答复对方，绝不能长期拖延不理。
否则，也要负违约责任。
31.溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。
（对错）
正确答案：
对。
在一般情况下都由卖方决定，但有时在买方派船装运的情况下也可规定由买方决定。
还可由船方决定。
32.发盘必须明确规定有效期，未规定有效期的发盘无效。
（对错）
正确答案：
错。
表示发盘有效期的方式不同。
一种是在发盘中明确具体布效期限；另一种则在发盘中不作具体规定，对于这样的发盘，应视为在合理时间内有效（即视商品特点、行业习惯和市场而定）。
34.在交易磋商过程中，发盘是由卖方做出的行为，接受是由买方做出的行为。
（对错）
正确答案：
错。
在贸易中发盘多由卖方发出，也可由买方发出，如为买方发盘习惯上称为递盘。
接受可以由卖方做出，也可以由买方做出。
35.援引不可抗力条款的法律后果是撤销合同或推迟合同的履行。
（对错）
正确答案：
对。
撤销合同或推迟合同的履行是援引不可抗力条款的两种后果，判断这两种不同的法律后果，可从两个方面来看：
（1）根据发生事故的性质及其所产生影响的程度来决定；
（2）根据合同标的物的性质来分析。
36.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，受盘人可以在发盘有效期内用开立信用证这一行为表示接受。
（对错）
正确答案：
对。
《联合国国际货物销售合同公约》规定：
一项有效接受必须具备的条件之一是“接受必须由受盘人声明或做出某种行为来表示”。
声明是指用口头或书面表达行为；是按照当事人之间已确定的习惯做法而采取的行动，在发盘的有效期内开立信用证的一种接受的行为。
37.按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定，如果在发盘中已经规定了有效期，则在该发盘生效后，发盘人仍可以撤销该发盘。
（对错）
正确答案：
错。
《联合国际货物销售合同公约》第十六条规定：
在未订立合同之前，如果撤销通知于被发价人发出接受通知之前送达被发价人，发价得予撤销。
但下列情况，发价不得撤销：
（1）发价写明接受发价的期限或以其他方式表示发价是不可撤销的；
（2）被发价人有理由信赖该项发价是不可撤销的，并且被发价人已本着对该发价的信赖行事。
38.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，但在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
（对错）
正确答案：
错。
按CIF／CFR术语成交虽前者由卖方投保，后者由买方投保，但两者均系装运地交货，其合同性质为装运合同，故货物在运输途中的风险均由买方承担。
39.国外开来信用证规定最迟装运期为1992年7月31日，议付有效期为1992年8月15日。
我方提供的提单签发日期为1992年7月20日。
我公司于8月14日向议付行交单。
按惯例，银行应予议付。
（对错）
正确答案：
错。
我公司虽然在有效议付期内交单，但超过了装运期后最晚21天交单议付的惯例，故判错误
40.援引不可抗力条款的法律后果是撤销合同或推迟合同的履行。
（对错）
正确答案：
对。
所谓不可抗力，是指在合同签订以后，不是由于任何一方当事人的过失，而是由于发生了当事人所不能预见，也无法事先采取预防措施的意外事故，以致不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的责任或延迟履行合同。
41.采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买方在卸货费用上的负担问题。
（对错）
正确答案：
错。
采用FOB贸易术语变形是解决装船费用负担问题，而不是卸货费用的负担问题。
42.在国际贸易中，如一方违约而使另一方受到损害，以致于实际上使他不能得到根据合同有权得到的东西，即为根本违反合同。
（对错）
正确答案：
对。
43.在承兑交单的情况下，是由代收行对汇票进行承兑，向进口人交单。
（对错）
正确答案：
错。
您的答案：
？
解析：
承兑交单是以进口商承兑汇票为交换条件，而不是代收银行承兑交单。
44.我方按CIF条件出口坯布5印包，根据合同规定投保水渍险，货在途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的60包遭水渍，保险公司应对此损失负责赔偿。
（对错）
正确答案：
错。
判断本题切勿望文生义，如以为坯布遭到淡水污染就属于水渍险的
承保范围，那就错了。
淡水雨淋防属于一切险中的承保范围，不属于于水渍险。
故应判断为错。
45.在进出口业务中，进口人收货后发现货物与合同规定不符时，在任何时候都可向供货方索赔。
（对错）
正确答案：
错。
您的答案：
？
解析：
索赔应在合同规定的索赔期限内向供货方提出，如合同未规定索赔期，根据《联合国国际货物销售合同公约》之规定，买方应在实际收货后两年内提出，而不是在任何时候都可提出。
46.伦敦保险协会的货物保险条款有六种险别，其中ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）三种险别能单独投保，其他三种险别不能单独投保。
（对错）
正确答案：
错。
伦敦保险协会的货物保险条款不仅是（A）、（B）、（C）三种险别可单独投保，对于战争险、罢工险也可作独立的险别进行单独投保。
47.一批由中国出口到美国旧金山的货物，信用证规定不准转船。
我方提交银行的提单为直达提单，而船方因故在中途转船，进口人闻悉后通知开证行拒付货款，按规定开证行无权拒付。
（对错）
正确答案：
对。
48.根据英美法规定，承诺一经发出，在任何条件下都不能撤回。
（对错）
正确答案：
对。
英美法认为在以书信、电报做出承诺时，该承诺一经投邮立即生效，
合同成立，即所谓“投邮主义”。
49.在国际货物买卖中，当货物的风险转移至买方后方便对货物与合同不符，概不承担责任。
（对错）
正确答案：
错。
在国际货物买卖中，买方收到货物后，如发现货物与合同规定不符，除非由于船残（包括在其他运辅工具上致残）或工残、买方应向有关责任方提赔外，对于原残，卖方仍应承担不可推卸的责任。
50.按照《联合国国际货物销售合同公约》规定，“接受”必须于到达发盘人时才生效，而按照英美法的“投邮生效”原则，以信件或电报传达的接受则在投邮时就生效。
（对错）
正确答案：
对。
对接受何时生效，各国法律有两种不同的处理原则，大陆法采用“到达生效”原则，英美法虽也一般承认接受到达发盘人时生效，但以信件或电报传达的接受通知，则作为例外，于信件投邮或电报向电报局交发时生效，即所谓“投邮生效”的原则。
《联合国国际货物销售合同公约》采用大陆法以及英美法一般承认的原则，即“到达生效”的原则。
《公约》第十八条
（2）款规定：
“接受发价于表示同意的通知送达发价人时生效。
如果表示同意的通知在发价人所规定的时间内，如未规定时间，在一段合理的时间内，未曾送达发价人，接受就成为无效，但须适当考虑到交易的情况，包括发价人所使用的通讯方法的迅速程度。
对口头发价必须立即接受，但情况有别者不在此限。
”据此，本题答案为正确。
51.发盘必须明确规定有效期限，未规定有效期的属于询盘。
（对错）
正确答案：
错。
规定有效期限，不是构成发盘的必备条件。
因此，只要一项订立合同的建议十分确定并且表明发盘人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发盘，而不是询盘。
按上题理由述及的《公约》有关规定，明确规定有效期限的发盘在所规定的期限内有效；未规定有效期限的，在一段合理的时间内有效。
但是，迄今为止，对于“在一段合理的时间内”尚无统一明确的解释，《公约》对此也只作了“须适当考虑到交易的情况，包括发价人所使用的通讯方法的迅速程度”的原则规定，在实践中，为避免引起争议，发盘时应以明确规定有效期为宜。
52.采用D／A方式支付，卖方应开立远期汇票办理托收货款。
（对错）
正确答案：
对。
D／A是以进口商承兑汇票作为交单条件，而在票据行为中，只有远期汇票才需要办理承兑，因此，采用D／A方式支付，卖方只能开立远期汇票办理托收货款。
如果使用即期汇票办理托收，就不成其为D／A而与即期D／P无异了。
53信用证如要求一份以上正本提单时，可以提交一份正本，其余份数提交副本。
（对错）
正确答案：
错。
按《UCP500》第二十三条a（b）4款规定，如所签发的是一份以上的正本提单则需签发全套正本提单。
据此，受益人不能只提交一份正本，其余份数以副本代替。
54按《UCP500}规定，如信用证列明“约于某月某日装运”应理解为所述日期前后各10天内装运，起迄日期包括在内。
（对错）
正确答案：
错。
《UCP500》第四十六条c款对此作了明确规定：
“如使用于或约于”或类似词语限定装运日期，银行将视为在所述日期前后各5天内装运，起迄日期包括在内。
55.出口商品检验证书的出证日期应早于提单日期，保险单日期不得晚于提单日期。
（对错）
正确答案：
对。
出口商品检验应在装运之前进行，已装船提单的日期是货物全部装上海轮的日期，故出口商品检验证书的出证日期理应早于提单日期。
保险单日期是保险合同开始生效的日期，在CIF合同中，进口商承担的货物风险自货物装上海轮就已开始。
因此，为保障进口商的保险利益，保险单日期不能晚于提单日期。
56.在保险公司承保范围内，发生推定全损，被保险人则向保险公司发出委付通知，否则，保险公司不予赔偿。
（对错）
正确答案：
错。
在海上运输货物保险业务中，当保险标的发生推定全损时，被保险人将要求按推定全损赔付全部损失时，必须向保险公司发出委托通知。
否则，保险公司不予赔偿。
所谓委付就是被保险人表示愿将保险标的全部权利和义务转移给保险公司并要求按全部损失赔偿的一种行为。
但是，委付须经保险公司同意接受方能生效。
这是国际保险业的习惯做法。
57.为统一提单背面条款，国际上曾先后签署了《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》，只有《汉堡规则》尚未生效。
（对错）
正确答案：
错。
为统一提单背面条款，国际上先后制定的《海牙规》、《维斯比规则》和《汉堡规则》均已生效。
按最后生效的《汉堡规则》，即《联合国1978年海上货物运输公约》第三十条规定，该公约自第20份批准书交存之日起满一年后的次月第一日生效。
而截至1991年10月7日的最后一个国家（赞比亚）交存批准书，已满20个国家批准加入该公约。
据此，该公约已于1992年：
11月1日起生效。
58.按惯例，滞期费为速遣费的一半。
（对错）
正确答案：
错。
按惯例，在程租船业务中，速遗费通常是滞期费的一半，相反。
59.买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，买方不愿承担装船费用，可用FOBTrimmed变形。
（对错）
正确答案：
对。
程租船运输散装货物，如使用FOBTrimmed的术语变形，按惯例应由卖方承担装船费用，其中包括装船费和平舱费，从而买方可不负担装船费用。
60.在凭样品买卖时，出口人为了争取主动，防止日后交货困难，有时按买方来样进行复制再寄交买方确认。
这种复制的样品叫复样。
（对错）
正确答案：
错。
按买方来样进行复制后再寄买方确认的样品，称为“对等样品或简称回样”（CounterSample），不能称复样（DuplicateSample）。
复样是指寄样人对外寄出样品后所留的底样，以备事后查考之用。
61.中国A公司向《联合国国际货物销售合同公约》缔约方B公司出口大米，合同规定数量为5万公吨，允许卖方溢短装10％（百分之十）。
A公司在装船时共装了5．8，万公吨，遭到买方完全拒收。
按《公约》规定，买主有权这样做。
（对错）
正确答案：
错。
根据《联合国国际货物销售合同公约》第五十二条第二款之规定：
“如果卖方交付的货物数量大于合同规定的数量，买方可收取也可以拒绝收取多交部分的货物。
”由此可见，买方无权对全部货物完全拒收。
61根据《INCOTERMSl990》的解释，以F组和C组贸易术语成交的合同为装运合同，以D组贸易术语成交的合同为到货／到达合同。
（对错）
正确答案：
对。
F组三个术语FCA、FAS、FOB和C组四个术语CFR、CIF、CPI、CIP，交货地点都是在出口国家的指定地点或指定港口的船边或船上。
亦即卖方在装船国或启运国履行合同，所以称之为装运合同；D组中的五个术语，DAF、DES、DEQ、DDU、DDP，都是由卖方负责将货物运到进口国家某一指定地点或指定港口的船上或码头，将货物交给收货人，可见卖方承担货物运至目的地前的全部风险和费用，故称之为到货／到达合同。
62.普惠制受惠商品减税幅度的大小，取决于普通税率与普惠制税率差幅的大小，差幅越大，受惠越大。
（对错）
正确答案：
错。
普惠制减税幅度的大小是以最惠国税率为基础而不是以普通税率为基础。
63.空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人，不要求作背书的提单。
（对错）
正确答案：
错。
空白抬头是指提单上收货人一栏应填“指示性抬头”。
空白背书并非不需要背书，而是必须背书，只不过是不填写被背书人。
64.我方按CIF纽约条件出口玉米3000公吨，国外开来信用证规定了3月份从中国口岸装运，禁止分批。
出口公司在3月15日和3月19日分别在青岛、烟台两港各装1500公吨于第485航次的“东风号”轮上。
根据《UCP500》规定，银行无权以单证不符为由拒付。
（对错）
正确答案：
对。
根据《UCP500》第四十条6款之规定，不应视为分批装运，故开证银行不能以单据不符而拒付。
65.我某公司出口货物600箱，国外来证规定装运期为1995年2／3／4月份每月平均装运。
出口公司在2月份装运了200箱并取得了款项。
3月由于生产原因，未及交货。
4月份，出口公司又装运了200箱并在有效期内向银行提供了规定的单据。
按照《UCP500》规定，银行是应该付款的。
（对错）
正确答案：
错。
根据《UCP500}第四十一条之规定，开证银行不仅对4月装运的200箱不会付款，而且对以后装运的货物也视为无效。
66.我某公司按CFR贸易术语进口货物100箱，在国内投保了平安险，货物在目的港卸货时，有2箱落人海中，因该损失属于保险公司的责任范围，保险公司应予赔偿。
（对错）
正确答案：
对。
根据CIC保险条款，平安险责任的第四条之规定“在装卸或转运时，由于每一件或数件货物落海，造成的全部或部分损失”，保险公司应负责赔偿。
67.商业汇票和银行汇票的主要区别在于前者的付款人是商业企业，后者的付款人是银行。
（对错）
正确答案：
错。
商业汇票与银行汇票之区别在于出票人之不同而不是付款人不同。
前者出票人为企业，后者出票人为银行。
58.在D／P方式下，银行交单是以进口人付款为条件的，如进口人不付款，货物所有权仍在出口人手里，所以，D／P对出口人没有什么风险。
（对错）
正确答案：
错。
D／P托收属于商业信用，尽管进口人不付款，代收银行不会放单，但出口人仍存在一系列的风险，例如：
因不能及时收汇造成积压资金和利息损失；货到目的港（地）后因无人提货有遭海关没收的风险；如临时委托人代收货物，也要遭受到租损失和货物变质的风险；如临时转售他人在价格上势必要吃亏；如将原货退回，不仅要再付一笔运费，而且还要增加货物出境入境以及再保险等等一系列费用。
69.依照《UCP500》的规定，信用证上未明确注明可否撤销字样，应视作为不可撤销信用证；未明确注明可否转让字样的应视作为不可转让信用证。
（对错）
正确答案：
对。
根据《UCP500》第六条C款之规定，如信用证未表明可否撤销应视为不可撤销，这是一项重大变化。
跟单信用证统一惯例自1933年制定以来，一直认为信用证原则上是可撤销的，这完全是为了保护开证行和开证申请人的利益。
《UCP500》之所以认定信用证是不可撤销的，主要是从实际出发。
因开立可撤销信用证者在实际业务中不到万分之一，所以本着就多不就少的原则，故做出相反的规定，从而使受益人的利益得到适当保护，也消除了受益人常为信用证上未明确为不可撤销而提出修改的麻烦。
又根据《UCP500）第四十八条b款之规定，惟有在信用证中注明“可转让”方可转让，否则银行不予转让。
70.由于备用信用证是在开谭申请人不履约的情况下开证行才承担付款责任，所以开证行承担的是第二性的付
升级会员 