6水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书.docx
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6水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书
合福铁路安徽段站前一标工程
（DK1+250～DK7+525）
CRTSⅡ型板式无砟轨道
水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书
编制：
复核：
审核：
批准：
有效状态：
中铁四局合福铁路安徽段站前一标项目经理部三分部
二〇一三年十月
水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书
1．适用范围
本作业指导书适用于合福铁路安徽段站前一标段桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工指导。
2．作业准备
⑴根据施工便道条件、施工进度要求选择合适的砂浆搅拌车型号，并对搅拌车的计量系统进行标定。
⑵对砂浆搅拌车操作人员和砂浆灌注人员进行专项培训，使作业人员熟悉砂浆搅拌车的操作方法及规程，掌握砂浆各项原材料的加料顺序、搅拌时间及砂浆灌注操作速度、温度要求。
⑶在沿线每10km左右设置一处水泥乳化沥青砂浆原材料供应站，每个供应站内设置2个40t乳化沥青储存罐、2个50t干料储存罐，为移动式乳化沥青砂浆搅拌车进行干料、液料的补充。
3．技术要求
⑴材料的进场组织及检验、储存管理
①原材料进场及检验
砂浆原材料严格按《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求进场和检验，收集好材料生产合格证、检验单等相关证书，并做好施工材料进场及检验相关实验报检工作，做好施工机械及人员的配置等。
②原材料储存管理
a、原材料储存管理必须按照工管技[2009]12号关于印发《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法》的通知执行。
沿线每10-15km左右建立一个原材料供应站（利用既有拌和站场地建站）。
b、原材料进厂后，应及时建立原材料管理台帐。
台帐的内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、生产日期、质量证明书编号、复验报告编号、使用区段里程等。
管理台帐应填写正确、真实、项目齐全。
c、原材料的储存应按品种、生产厂家分别储存，不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆。
d、乳化沥青、干料、减水剂等应遮光储存、避免阳光直射。
e、袋装材料的储存要采取相应的防水、防潮措施。
f、乳化沥青储存罐应有搅拌设备，定期对乳化沥青进行搅拌，使其均匀。
使用前，应将乳化沥青搅拌均匀。
g、原材料在储存和使用过程中，其温度应严格控制在限界温度范围内。
乳化沥青、干料的进场、储存、使用温度控制在5℃～35℃；未作明确要求的，材料的适宜储存和使用温度以保证砂浆的温度要求为前提。
环境温度低于5℃时，应对原材料采取必要的保温措施,温度过高应采取降温措施。
h、乳化沥青的储存时间不大于3个月，干料的储存时间不宜大于1个半月。
i、对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出厂（场）。
⑵上道施工前在线外进行灌板试验，验证配合比的适应性和物理、力学和耐久性指标，并制作用于抗压和抗折试验的试件、弹模试件，抗冻试件。
工艺性试验通过建设单位组织的评审。
⑶充填层砂浆灌注施工前应对精调完成的轨道板进行空间位置检查确认。
检查方式同精调测量。
抽样检验测量在每10块板抽1块。
检查通过的方可进行砂浆灌注施工。
⑷充填层砂浆灌注施工前试验室根据不同的温度条件和基础配合比做好砂浆施工配合比。
4．施工程序及工艺流程
4.1施工程序
水泥乳化沥青砂浆灌注在轨道板精调结束后进行。
水泥乳化沥青砂浆搅拌车在水泥乳化沥青砂浆服务站补充干料、液料及外加剂后，驶到浇筑点桥下便道上（桥梁地段）或路基入口处（路基地段）。
将搅拌的沥青水泥砂浆注入中转罐，通过悬臂龙门吊直接吊至待灌板处进行灌注（桥梁地段），路基段砂浆通过泵送至中转罐，汽车吊配合进行现场灌注。
路基上砂浆灌注先施工单侧线路，然后再施工另一侧线路。
桥梁上砂浆灌注左右线同时进行，砂浆车停在桥下施工便道上，砂浆采用中转料斗吊装至桥面。
4.2工艺流程
工艺流程见图4-1。
图4-1施工工艺流程图
5．施工要求
5.1轨道板润湿
轨道板精调完成进行预湿，预湿前将轨道板下灰尘吹除干净，对轨道板封边范围进行预湿。
预湿采用高压雾化水枪进行，预湿后及时将灌注孔和观察孔覆盖，防止水分失散。
在夏季施工时，预湿后应及时封闭，灌注砂浆前10～20min再检查一次轨道板下方的支承层或底座板表面状况，查看其表面是否有积水和湿润不彻底等现象。
如有积水则采取强力风枪将积水吹出，如有润湿不彻底须进行二次喷雾润湿，润湿完成后的12h时间内，及时进行水泥乳化沥青砂浆充填层灌注。
5.2轨道板封边
5.2.1轨道板纵向封边
轨道板的纵向封边除精调爪范围以外，其余空隙用带排气孔的角钢附带单面胶带进行封堵。
采用与压顶装置关联的钢管组合压紧装置压紧封边角钢，钢管组合压紧装置，能够很好的起到压紧作用。
该装置采用可调节长度的压边装置和钢管组合，如图5-1所示：
图5-1压紧装置
5.2.2轨道板横向封边
相邻轨道板间有5cm的板缝，要对轨道板横边进行密封。
用长2.6m、宽30cm的塑料薄膜将2.55m×6cm×6cm的硬质泡沫包好，放入板缝中塞紧。
该封边方法封边材料可以多次倒用，并且不污染轨道板，封边效果良好。
图5-2横向封边
5.2.3精调爪处密封
在精调爪所安放的位置处设置厚度为5cm的∏型硬质泡沫进行封堵。
图5-3精调爪处密封
5.3轨道板压紧
在纵向每个精调爪旁用手持电钻钻孔，孔径为20mm，孔深为15cm~20cm，用鼓风机将孔吹干净（该步工作应在轨道板粗铺前完成）。
然后用植筋胶植入带丝扣的16mm的锚杆，锚杆锚固深度为10～15cm。
每块板共设置6个压顶装置，纵向每边3个。
通过多次试验验证，压顶螺杆位置距离轨道板边缘约4cm处，单个压顶装置压力能达到9KN以上，且控制好砂浆灌注高度的情况下，基本能够保证轨道板不上浮。
图5-4轨道板压紧
5.4水泥乳化沥青砂浆灌浆
5.4.1灌注前检查
⑴轨道板检查
灌浆前对轨道板位置进行复核测量检查，合格后灌注砂浆。
误差超限要重新调整轨道板直至满足要求方可灌注。
⑵灌浆前检查
由现场质检工程师、现场技术员和工班长共同对封边、压紧装置、排气孔、湿润情况进行检查确认。
5.4.2水泥乳化沥青砂浆拌制
⑴砂浆车各系统检测调试
对移动式水泥沥青砂浆车的各系统进行检查是否正常，如果不正常，应立即检修、调试到正常状态。
①启动发电机并检测；
②开启气动系统使气压达到工作压力；
③打开车上空调，设置室内空气温度为25°C；
④用灌板材料对车辆的计量系统进行标定，校核计量精度；并检验输送设备和管道畅通。
⑤开启并检测搅拌机是否正常，搅拌机内是否清洁；
⑥开启并检测成品料斗是否正常，罐内是否清洁。
⑵确定砂浆施工配合比参数
在砂浆车各系统运转正常后，根据砂浆施工配合比及轨道板与其铺设基层间的间隙厚度，计算确定每次砂浆拌制量和各种原材料的每次投入量，并将这些配比参数输入砂浆车的控制操作系统。
每盘砂浆拌制量灌注一块轨道板。
⑶确定拌制工艺参数
根据既定的搅拌程序和参数，确定投料顺序、设定各阶段的搅拌速度与搅拌时间等拌制工艺参数，并将这些参数输入砂浆车的控制操作系统。
⑷回流储箱内的乳化沥青
开启乳化沥青回流装置，对储箱内的乳化沥青进行回流，以保证储箱内的乳化沥青均匀一致，回流时间可视储箱内乳化沥青储存时间、储存量和回流速度而定，至少应使储箱内乳化沥青全部流出与流进一次。
⑸砂浆搅拌
检查显示屏上显示的各参数，确认准确无误后，启动砂浆车的运行按纽，砂浆车将按照输入的各参数和既定程序，自动投料拌制砂浆。
⑹砂浆质量检测
砂浆拌制均匀后，开启搅拌电机对砂浆继续低速搅拌。
肉眼观察砂浆的匀质性，然后舀取一定量的砂浆进行检测（主要对流动度、扩展度、温度、含气量等）。
检测结果合格方可用于灌注施工。
5.4.3砂浆灌浆
①灌浆前使用专用的旋转喷嘴将底座板混凝土面和轨道板底面湿润。
当空气温度﹥20℃时，湿润灌浆面后将所有的灌浆孔和排气孔都封盖上，保持灌浆面的潮湿。
②轨道板充填层灌浆
砂浆经过一条软管注入轨道板的灌浆孔进行灌注作业。
软管的两端各装有开关，控制砂浆的灌注速度，通过另外两个观察孔和排气孔观察灌浆过程，当所有的排气孔内溢满砂浆，灌浆结束。
灌浆过程要连续进行，遵循“慢-快-慢”的原则，灌浆结束前应逐渐减小砂浆灌注速度，不得突然中断，灌浆孔内砂浆表面高度要高于轨道板的底边20cm以上。
当砂浆流动性失去时，取掉注入漏斗，将注入孔中多余的砂浆舀出，使砂浆的表面距离轨道板上沿约15㎝。
在垫层砂浆轻度凝固时在3个灌注孔均插入一根“S”钢筋。
③在超高地段灌浆时，灌浆孔上PVC管中的灌浆高度必须高于高侧最高灌浆点。
5.4.4砂浆养护
①水泥乳化沥青砂浆充填层养护主要方法是自然养护。
对水泥乳化沥青砂浆充填层砂浆采取覆盖、蓄水湿润的养护措施。
②养护用水采用生活用水，由洒水车运至施工现场后，灌入外加剂桶内，采用吊车吊运上桥，然后用高压水枪进行喷洒。
③水泥乳化沥青砂浆充填层周边采用覆盖土工布后浇水养护的方法，为防止土工布被风刮跑，将其卷在条形方木上；覆盖土工布浇水养护应在砂浆浇筑完毕后3－12小时内进行，并经常浇水保持湿润。
浇水养护日期不得少于7昼夜。
④水泥乳化沥青砂浆充填层灌浆孔及观察孔采用蓄水湿润养护的方法，在灌注孔及观察孔内注水至平轨道板顶面，设专人经常检查孔内水量流失情况，及时补充。
⑤当日最低气温低于0°C时，应对灌注的砂浆层采取适当的保温措施，采用塑料薄膜将砂浆充填层范围整体包裹。
5.5封边角钢及压紧装置拆除
水泥乳化沥青砂浆的最小抗压强度达到1Mpa后即可拆除精调千斤顶和两侧封边角钢，水泥乳化沥青砂浆膨胀结束后拆除压紧装置及定位锥螺杆，并运至下个施工区段重复使用，砂浆强度达3Mpa后才可在轨道板上承重。
5.6施工注意事项
⑴在轨道板精调后灌浆前对轨道板平面和高程进行复查，对轨道板采取保护措施，严禁踩踏和撞击轨道板。
⑵砂浆灌注一次完成，砂浆灌注应遵循“随调随灌”的原则。
⑶砂浆灌注时，须持续对砂浆进行低速搅拌。
⑷灌浆前后（灌浆开始、结束或中断时）都要对设备清洗干净。
⑸砂浆灌注时应通过注入漏斗注入，自由倾落高度不宜大于1.5m，以免砂浆分层离析。
⑹气温高于40℃或低于5℃时，不允许进行砂浆灌注施工。
当天最低气温低于-5℃时，全天不允许进行砂浆灌注。
雨天不得进行砂浆施工，并应对灌注后未硬化的砂浆进行覆盖，防止雨水进入轨道板。
⑺炎热季节或低温下进行砂浆拌制时，应采取相应措施材料温度，以保证砂浆拌合物温度。
6．劳动力组织
劳动力采用架子队组织模式。
每个工作面施工人员配备见表6-1。
表6-1每个工作面每班人员配备表
序号
工种
人数
工作内容
1
施工负责人
1
负责本工班的劳动组织，安全、质量和进度，兼砂浆灌注指挥。
2
技术负责人
1
负责本作业工班的技术指导工作。
主要是砂浆质量控制、板的预湿等。
3
安全员
1
负责本工班的安全工作，指挥吊车作业。
4
试验检验员
2
负责配合比的调整、试件制作和砂浆现场检测。
5
砂浆车司机
1
负责砂浆车的运行、移位和保养。
6
砂浆拌合司机
2
负责砂浆的拌合。
7
吊车司机
1
给砂浆车加料、中转罐吊送等。
8
砂浆车辅助工
6
负责砂浆向中转罐倒转，中转罐的清洗，吊车的挂钩，砂浆车加料等。
9
封边
10
采用透气布及砂浆封边，应在砂浆封边完毕24h后灌板。
10
预湿润
1
采用高压水枪预湿板底及基层顶面
11
砂浆灌注
6
两人灌浆，4人堵排气孔。
7．材料要求
水泥乳化沥青砂浆原材料性能应满足科技基[2008]74号文要求。
乳化沥青温度为5～35℃；与干料相容性试验合格，蒸发残留分检验合格。
干料级配试验孔径为0.075mm筛的通过率≥35％。
单一组分材料应将水泥和各种添加剂组分和乳化沥青进行相容性试验，检验水泥是否与乳化沥青相容，各种添加剂在所确定的掺量下是否会引起乳化沥青破乳，如果有破乳现象发生，则不能采用。
工地储存干料及乳化沥青温度应在5～30℃之间。
如果检测结果大于30℃，则应对干料采取降温处理。
储存期间干料不得有结块现象，改性乳化沥青应均匀，无破乳现象。
砂浆拌合用水应选取合格水源，水中无杂物或浑浊现象。
8．设备机具配置
每个作业面每班机具配置情况见表8-1。
表8-1一个作业面施工机具配置计划表
项目名称
设备名称
单位
数量
备注
灌浆准备工作
冲击钻机
台
2
安装压紧装置
压紧装置
套
80
包含侧板压紧夹具和板端压紧槽钢
精调设备
套
1
灌浆完毕后的复核
砂浆灌注
移动式搅拌车
台
1.5-2
每个作业面2台或两个工作面3台配置
中间吊罐
套
2
700L，带搅拌动力，配导流装置
桅杆吊
台
1
自制，最大吊重3T，可移动，带动力
吊罐小车
台
1
可选用小叉车
高压清洗机
台
1
中间洗罐车
高压喷雾器
台
1
灌浆前对砂浆缝进行阴湿处理
检测靠尺
把
2
灌浆前对精调作业的抽检
空气含量测定仪
台
1
精度三联模
个
10
扩散度检测装置
套
1
灰浆搅拌机
台
1
搭载卡车，密封砂浆拌制
砂浆车服务站（每10-15公里设一处）
乳化沥青罐
个
1
50m3
乳化沥青泵
台
1
添加剂泵
台
3
每种添加剂配一台
给水装置
套
1
含50m3水罐
高压清洗装置
套
1
砂浆车清洗
多功能作业平台
座
1
自制，为方便加料服务
9．质量控制及检验
9.1原材料
⑴乳化沥青及其生产原材料的性能指标应符合《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求。
检验项目：
温度、颗粒极性、残留物含量、水泥适应性、筛上剩余量。
检验数量：
同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青，每200t为一批，上述不足数量时也按一批计。
施工单位每批抽查一次，同时检查原材料质量证明书。
检验方法：
施工单位检查产品质量证明文件，并进行抽样试验检验。
⑵干料及其生产原材料性能指标应符合《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求。
检验项目：
颗粒级配、膨胀率、扩展度、强度。
检验数量：
同产地、同品种、同规格且连续进场的干料，每500t为一批，上述不足数量时也按一批计。
施工单位每批抽查一次，同时检查原材料质量证明书。
检验方法：
检查产品质量证明文件，并进行抽样检验。
⑶拌制用水的质量检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）第6.2.6条的规定。
⑷消泡剂性能指标应符合《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求。
检验数量：
全部检查。
检验方法：
检查产品质量证明文件。
⑸减水剂性能指标应符合《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求。
检验项目：
减水率、含水量、凝结时间差。
检验数量：
同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品，每50t为一批，上述不足50t时也按一批计。
施工单位每批抽查一次。
检验方法：
检查产品质量证明文件，并进行抽样检验。
9.2充填层施工
9.2.1充填层主控项目
⑴施工前，须对充填层砂浆进行型式检验，检验结果应符合设计和《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求。
检验数量：
同一配合比。
检验方法：
试验检验。
⑵灌注前，应对充填层砂浆的流动度、扩展度、含气量、单位容积质量进行检测，其检验结果及检验方法应符合《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求。
检验数量：
首罐，每10罐一次。
检验方法：
试验检验。
监理单位旁站。
⑶施工时，应制作试件检查砂浆膨胀率、分离度、抗压强度、抗折强度，检验结果及检验方法应符合《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》科技基[2008]74号要求。
检验数量：
施工单位每工班检验一次。
检验方法：
试验检验。
⑷充填层试验灌注时，灌注孔、观察孔砂浆表面高度应高于轨道板的底面高度，不得回落到轨道板底面最高处以下。
检验数量：
全部检验。
检验方法：
目测。
9.2.3充填层施工一般项目
⑴充填层厚度应符合设计及规范要求。
不应小于20㎜，不宜超过40㎜。
检验数量：
每块板。
检验方法：
尺量。
⑵封边砂浆不得侵入板底，拆除封边砂浆时不得损伤充填层。
检验数量：
每块板。
检验方法：
观察。
⑶充填层硬化后，灌注孔、观察孔中砂浆表面应低于轨道板顶面100-150㎜。
检验数量：
每块板。
检验方法：
尺量。
⑷砂浆应与、底座板粘结密贴。
检验数量：
全部检测。
检验方法：
目测。
⑸砂浆搅拌车的拌和记录数据应符合施工配合比及拌和误差要求。
检验数量：
每罐。
检验方法：
施工单位检查。
监理单位旁站。
10．安全及环保要求
10.1施工安全
⑴熟悉和掌握水泥乳化沥青砂浆沥青服务站以及水泥乳化沥青沥青砂浆搅拌车的操作规程。
⑵桥上施工时，水泥乳化沥青砂浆上桥采用龙门吊、随车吊或者吊车上桥，要保证中转罐与吊钩之间的牢固稳定，起吊和移动范围严禁站人，防止坠落伤人。
⑶水泥乳化沥青砂浆灌注过程中，严禁非施工人员进入施工现场。
⑷施工过程中须设专职安全人员全程监控。
⑸施工过程中须有专人指挥。
10.2环保要求
⑴上场机械主要包括各种龙门吊必须按照相关文明施工的相关规定进行检验及标识，且整洁。
⑵对支承层及底座板表面冲洗时，注意保持线路上整洁，避免积水或到处漫溢。
⑶灌注水泥乳化沥青砂浆过程中对轨道板覆盖保护，避免对其污染。
⑷拆除千斤顶过程中，须将千斤顶清理干净且堆放整齐，废弃物及时清理。
⑸桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。
⑹现场用水必须规范，特别在冲洗轨道板底面或养护混凝土的过程中，避免施工用水对周边环境的污染。
⑺水泥乳化沥青材料供应站的各种垃圾必须按照相关规定集中运输到弃渣场。
⑻施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理，必要时回收处理，避免洒落，污染线路。
⑼灌注水泥乳化沥青砂浆过程中对轨道板覆盖保护，对出浆孔及时封堵或采取措施，避免污染线路。
⑽灌浆结束后，及时对中转罐、水泥乳化沥青砂浆车储料罐进行清洗，并防止清洗后的水流入农田和地表水，造成污染。
⑾现场对水泥乳化沥青砂浆移动搅拌车投料时，对投料口进行遮挡，防止干料飞扬造成粉尘污染。
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