关于物流专业就业形势研究.docx

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关于物流专业就业形势研究

关于物流管理专业就业形势调查报告

前言

新型城镇化将促进物流人才需求量的快速增加。

城镇化建设带来的人才供需关系上的双向变化，将对物流人才的培养模式和物流从业者素质的提升提出更高的要求。

新型城镇化有望为物流产业的发展带来规模庞大的人力资源储备。

新型城镇化建设将推动我国加快构建多层次的物流人才培养体系。

从去年下半年以来，新型城镇化已经成为最热的词汇。

伴随着新型城镇化进程的快速推进，巨大的投资和消费需求将有望持续释放，从而为包括物流在内的众多行业带来发展的良机。

而当物流行业进入发展的快车道，对于人才的需求势必会持续增加，从而使物流行业所面临的人才短缺问题进一步凸显，并成为制约行业发展的一大障碍。

与此同时，在越来越多的农民完成向市民的角色转变之后，也将会带来丰富的富余劳动力资源，从而为物流行业带来充足的人才储备。

人才供需关系上的这种双向变化，无疑对物流人才的培养模式和物流从业者素质的提升提出了更高的要求。

这也就意味着，物流行业要想搭上新型城镇化这班顺风车，亟须解决的就是当前的人才瓶颈问题。

因此，在城镇化背景下，如何通过政府引导，鼓励各级院校、企业、行业协会和其他社会组织的共同参与，积极构建多层次、多元化的物流人才培养体系，已经成为影响行业发展的当务之急。

作为一个典型的劳动密集型和技术密集型相结合的产业，物流行业的快速发展需要庞大的人力资源作为支撑。

众所周知，物流是一个跨行业和跨部门的复合型产业，因此其在运输、储存、包装、流通加工、搬运、信息处理等每一个环节，都需要大量的人员参与其中。

这种行业特性使得在行业发展的过程中，物流人才的需求成倍增加。

而随着新型城镇化浪潮的加速来袭，目前物流人才市场上的需求形势还将会更加趋于旺盛。

要推进城镇化，就会有消费品和生产资料的大量流动。

在此过程中，不仅需要完善的物流体系作为支撑，同时也需要更多更先进的现代化的生产设备。

而这些都需要具有一定文化素质和技术素质的物流人才进行操作，由此将会产生大量新的就业方向、就业岗位和用工需求，创造更多的就业空间，吸引更多的农村剩余劳动力向城镇转移。

尤其是以物流业为代表的服务业将会迅速发展，从而带来用工需求量的增大。

因此，了解物流管理专业在就业中的情况显得尤为重要！

信息获取计划

甘特图法

调查目的

1了解中国物流的发展状况

2了解中国物流业需改进的地方

3了解目前该专业的大学生的就业现状

4为将来顺利就业做好充分准备

调查方式

上网查资料采访图书馆查阅资料

调查地点

学生寝室图书馆校园

调研时间2014-4-25——2014-5-8

调查内容

物流管理专业就业前景和就业方向一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。

如：

　　1、第三方物流企业的业务人员

　　2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员

　 3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员

　　4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员

　　5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员

　　6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员

　　7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员

　　8、从事储位、库存办理工作的办理人员

　　9、现代物流企业的报关人员

　　10、电子数据交换系统的操作人员

　　当然学生适应的物流生业岗位还有为：

国际货运代办署理岗位、物流报关报检岗位、国际多式联运、口岸、船埠运营办理岗位、集装箱办理岗位、物流信息技术与电子商业上的事务岗位等物流办理岗位。

　　物流管理专业就业前景：

当然我们不可能一开始就是办理人员，所以我们应该放正我们的态度、摆正心态，从基层做起一步一步慢慢朝着理想迈进。

不管怎样，我们作为物流专业的学生目前需要做的就是起劲提高自己的专业知识程度，为一年后的就业打下理论基础。

只有这样，我们才能成为企业所需求的人材。

 现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。

20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法：

把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。

据调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10%左右的时间用于加工和制造，其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。

世界银行统计，发达国家的物流费用占GDP的10%左右;研究和开发物流技术，实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。

可见，物流行业的发展空间和潜力无穷。

物流行业发展得好，必然会带动就业。

更进一步说，物流管理专业的就业前景如何呢?

一当前物流专业的就业前景

2013年7月中国物流业景气指数为52.4%

中国物流与采购联合会发布的2013年7月份中国物流业景气指数（LPI）为52.4%，比上月回落0.7个百分点，但依然保持在50%以上。

12个分项指数中，除物流服务价格、库存周转次数、从业人员及主营业务利润指数外，其它各项指数均保持在50%以上，意味着物流业经济仍然运行在适度增长区间，但增势减弱。

中国物流信息中心副主任何辉认为：

7月份，物流业景气指数虽有小幅回落，但依然保持在52%以上，显示出物流经济继续保持平稳增长态势。

分行业来看，快递快运等物流高端行业，继续保持75%以上的高速增长态势，改革后的铁路物流也有明显好转，已从收缩区转为增长区。

但物流服务价格指数回落、而成本指数回升，显示出物流业仍面临着“低价格、高成本”的运行环境。

分地区来看，东部地区指数稳中略升，显示出东部地区物流经济呈现企稳回升态势。

业务总量指数小幅回升，物流相关活动仍较活跃。

7月份，业务总量指数为56.9%，比上月回升1.4个百分点。

分类型来看，仓储型物流企业回升9.7个百分点。

分区域来看，东、西部地区分别回升2.6和4.8个百分点，而中部地区回落0.9个百分点。

库存指数回落，周转效率减弱。

7月份，平均库存量指数比上月回落1.8个百分点，回落至51.3%；库存周转次数指数回落1.5个百分点，回落至50%以下。

两项指数回落，显示出流通环节库存水平下降，库存周转效率减弱。

设备利用率指数稳中略升。

7月份，设备利用率指数较上月小幅回升0.2个百分点，回升至51.5%，显示出物流相关业务活动仍较活跃。

资金周转率指数小幅回落，资金状况有所收紧。

7月份，资金周转率指数为51.5%，比上月回落1.7个百分点。

资金周转率指数回落，一方面，显示出物流企业资金占用增加，回款速度有所下降。

另一方面，反映出经济社会运行中，资金环境有所趋紧。

成本指数回升、价格和利润指数回落。

7月份，物流服务价格指数回落1.8个百分点，回落至48.1%，连续3个月位于50%以下。

受油价上涨等因素影响，主营业务成本指数回升3.6个百分点，回升至61.7%；受价格下降、成本上涨等多重因素影响，主营业务利润指数回落8个百分点，回落至48.1%，显示出物流业仍面临着“低价格、高成本”的运行环境。

从业人员指数小幅回落。

7月份，从业人员指数为49.7%，比上月回落1.3百分点，回落至50%以下的收缩区间。

分类型看，综合型和运输型物流企业环比均有所回落，分别回落至50.4%和46.2%，而仓储型物流企业有所回升。

从后期走势看，业务活动预期指数回落3.3个百分点，但仍然保持在55%以上，预示着物流业将延续平稳增长走势。

学习

二当前物流管理专业内容

物流专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，具有一定的系统开发与设计能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

◆知识结构

a）理解、掌握马克思主义哲学、政治经济学、毛泽东思想和邓小平理论。

b）掌握物流管理的基本理论、基本知识

c）了解物流管理发展的最新动态

◆能力素质结构

a）具备物流管理的应用程序操作能力;

b）具备物流信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力;

c）能进行物流系统分析、设计和规划，具有物流管理的基本能力。

三目标市场环境分析

SWOT分析

1）优势（Strengths）

大学生经过了专业系统的培训，专业素质较高

2）劣势（Weaknesses）

其中真正懂运作、会经营的人却少之又少。

3）机会（Opportunities）

要推进城镇化，就会有消费品和生产资料的大量流动。

在此过程中，不仅需要完善的物流体系作为支撑，同时也需要更多更先进的现代化的生产设备。

而这些都需要具有一定文化素质和技术素质的物流人才进行操作，由此将会产生大量新的就业方向、就业岗位和用工需求，创造更多的就业空间，吸引更多的农村剩余劳动力向城镇转移。

尤其是以物流业为代表的服务业将会迅速发展，从而带来用工需求量的增大。

4）威胁（Threats）

物流门槛低，面临的竞争较大

四当代物流管理专业大学生的应对措施

1搜集就业信息

搜集信息的重要性

信息=机遇，信息量越多，选择面越宽；信息质量越高，把握越大：

信息越及时，越有主动权；信息越全篇明确，求职盲目性越小

在现代社会，就业不仅仅取决于知识、能力、综合素质、社会需求等因素，也取决于个体所获得的就业信息的质与量，以及个体收集、处理、应用就业信息的能力

就业信息是择业的基础，决策的前提，是挑中生涯目标的参考

面临的挑战：

信息匮乏；信息泛滥；虚假信息

2了解就业信息的种类与内容

就业信息包括就业形势与就业政策

招聘单位信息：

单位名称，地点，性质，环境，企业文化，发展前景，用人制度等

照片岗位信息：

岗位名称，工资职责，认知资格要求等

应聘流程

应聘联络方式

3搜集招聘信息的原则

“早”：

早准备，早动手，收集到的信息及时处理，把握主动权

“广”：

渠道广、视野广，除预定求职目标相关信息外，也不能完全放弃其他就业信息；在与招聘单位签订就业协议之前，不要停止搜集；形成信息“梯队”

“实”：

搜集的信息要具体、真实

“准”：

注意信息的发布时间，淘汰过时信息

4识别就业陷阱

通过就业信息内在逻辑验证其可靠性：

表述前后矛盾，违背常规等信息通常不可靠，对于要求先交纳中介费、保证金、培训费，急于签订就业协议的单位，要注意仔细考察

通过信息来源进行筛选：

正规渠道获取的就业信息，可靠性相对更大一些

结束语

1.国内物流起步晚。

现在大大小小的物流非常散乱，家族的，小公司的，炒货的非常多。

2.国内物流运输单价高。

相比国外，国内物流运价非常高，一般在20~30%，而国外就15%左右。

3.专业人才缺乏。

从事物流行业取的物流师资格证的从业者，不超过10%。

就目前来说，中国的制造业的蓬勃发展，但是运输、库存，包装加工，库存等好多环节由于成本高，利润低，而且资金回收的慢，所以人们都不愿意加入这个行列，在这种情况下，国家政策这根指挥棒就起了作用。

它直接导致了物流业的发展，因此就业时就不是很容易。

经济发展的好坏体现在资金流和物流的流转速度，资金流转得越快说明企业营业状况很好，而所有的资金流在转动的过程中，必将是货物的流动.所以,物流越发达，经济会越发达，经济越发达，则物流更成熟。

目前中国的物流行业初具雏形，空间还很大，相对的,物流行业的入门槛较低,鱼龙混杂,要找到合适的位置还是比较容易的.只要踏实从基层做起,充份发挥所学知识,在这里也能打出自已的一片天空。

现在就业前景还是非常好的，因为现在中国的物流市场缺少中高端物流人才，在大学的时候一定要把自己的专业学好，最好能把物流英语学到位，听读写都没问题。

还有就是要从基层做起，要有吃辛苦的准备。

不少高校都设有物流管理专业，但一般着重培养的是管理型人才，而市场每年对管理型人才的招聘很有限，更多的是需要在基层从事操作的人员。

因此，物流操作员在每年的招聘中格外受宠。

目前比较先进的企业正逐步向零库存迈进，这不光对物流管理人员提出了很高的专业要求，也要求最直接的物流操作员有更高的能力。

相对于物流管理人员，物流操作员的需求量更大。

因此，受过专业物流操作培训的毕业生凭借上手快、胜任物流各个环节操作，而被相关的用人单位大量吸收。

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。

今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。