仓储作业流程分析与优化方案.docx
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仓储作业流程分析与优化方案
沈阳XX大学
毕业论文
毕业论文题目仓储作业流程分析与优化方案
学院专业班级
学生姓名性别
指导教师职称
20XX年8月10日
摘要
本文主要以XX公司的仓储中心为研究对象，对该公司现状进行深入调查与分析，具体包括：
仓储类型的调查与分析、出入库货量的调查与分析、作业流程的调查与分析、货物分布统计分析、货物包装尺寸的统计与分析与货物储位管理现状分析。
在充分的调查分析中发现目前XX公司仓储作业中存在的问题，并结合仓储作业的流程提出应该解决的问题：
如何对作业流程进行改进以提高作业效率？
如何选用合适的作业工具来提升作业效率同时节省成本？
怎样合理布局，扩大存储面积？
怎样对订单进行处理以缩短作业时间？
如何对库存进行优化来处理出入库货物受时间影响的不平衡性。
基于充分调查分析，提出建立暂存区来全面改善现在仓储作业流程的设想。
通过分析得出的详细数据，对不同装卸搬运作业工具的使用进行了成本计算与经济分析，经过比较挑选出了最优方案。
结合装卸搬运工具的使用，具体规划建立暂存区后的仓库布局，并对作业流程进行了新的调整。
基于对XX公司仓储作业量随时间变动的不平衡性的分析，提出人员调配的合理方案。
结合仓库布局的变动，以及合理的储位管理方法，对货物存储布局提出了合理建议，从而提升仓储作业效率。
经过分析与优化，XX公司的作业流程得到极大改善，作业效率大幅提高，能够满足公司发展的需求。
关键词：
仓储、作业流程、装卸搬运工具、储位优化、统计分析。
Abstract
ThistextmainlyregardsinthecenterofstorageofXXCompanyastheresearchobject.Byinvestigatingandanalysingthecurrentsituationofthiscompany,includespecifically:
Investigationandanalysisofthestoragetype,investigationandanalysisofthegoodsquantityofstockmovementinandoutofthewarehouse,investigationandanalysisoftheoperationprocedure,goodsofthewarehousedistributestatisticalanalysis,thestatisticsandanalysisofthepack,andthemanagementofthecurrentsituationofthegoodstore,findouttheproblemexistinginXXCompany'sstorageoperationatpresent.Combiningtheprocedureofthehomeworkofstorageandproposingtheproblemswhichshouldbesolved.Include:
Howtoimprovetheoperationprocedureinordertoimprovetheefficiency?
Howtoselecttopromoteoperationefficiencyandsavethecostatthesametimewiththeoperationtoolsuitable?
Howtoexpandtheareaofstoring?
Howtodealwiththeorderinordertoshortenactivityduration?
Howtooptimizethestocktodealwiththedisequilibriumofthestockmovementinandoutofthewarehousegoodsinfluencedbytime.
Onthebasisoffullyinvestigatingandanalysing,Iproposetheimaginationofsettingupthestoringareatemporarily.Calculatethecostwhichusesdifferenttools.Combinethecarrytools.Setupthewarehouseoverallarrangement.Andcarryonnewadjustmenttothehomeworkprocedure.OnthebasisofbeinguptotheanalysisofthetimedisequilibriumtochangetheoptionamountoftheXXCompany'sstorages,Iproposetherationalschemethatpersonnelallocate.Icombinethechangeoftheoverallarrangementinthewarehouse,andtherationalonestorestheofficeprocedureinthelocation,havestoredtheoverallarrangementandproposedtherationalsuggestiontothegoods.Haveuptothegoalofpromotingthehomeworkefficiencyofthestorage
Throughanalysisingandoptimizing,thehomeworkprocedureofXXCompanygetsgreatimprovement,improvementbyawidemarginofhomeworkefficiency,canmeetcompany'sdevelopment'sdemands.
Keywords：
storage；operationprocedure；handlingequipment；storageoptimization；statisticalanalysis.
附录一中文译文
XX公司仓储作业流程分析与优化方案
第一章绪论
1.1本课题的目的及意义
物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合、优化管理来满足物主要求的过程。
仓储是物流的重要组成部分，它是通过仓库对物资进行储存和保管。
所谓仓储，是以改变“物”的时间状态为目的的活动，通过仓库或特定的场所对物品进行保管、控制等管理，从克服产需之间的时间差异中获得更好的效用。
仓储是伴随着社会产品出现剩余和产品流通的需要而产生的，当产品不能被及时消费，需要专门的场所存放时，就产生了静态的仓储。
而将物品存入仓库以及对存在仓库中的物品进行保管、控制、加工、配送等服务，便形成了动态仓储。
现代仓储主要研究动态仓储的一系列活动，从而达到促进仓储系统的自动化和现代化进程的目的[1]。
仓储管理是保证仓储活动顺利进行的必要手段。
它可以在时间上协调原材料、成品的供需，对供应起着缓冲和平衡的作用。
仓储管理的业务主要包括卸车验货、入库管理、出库管理、库存管理等四个方面。
随着现代消费者需求的个性化和多样化的发展，产品的生命周期缩短，新产品投放市场的速度加快，企业从少品种、大批量的生产方式必然向多品种、小批量的生产方式转化。
这种变化要求物流活动从少品种、大批量物流方式向多品种小批量，多批次小数量的方式转变。
从而使传统的以被动型“储存”概念为基础的以提高储存效率为中心的储存型仓储方式向现代的以主动型“流通”概念为基础的以提高客户物流服务水平为中心的流通型仓储方式转变。
流通型仓储方式不仅要求提高储存效率，更要求及时、准确、迅速地满足客户物流服务需求。
仓储在物流系统中的地位和作用[18]：
仓储在物流体系中扮演“节点”的角色。
不仅化解了供求关系在时间上的矛盾，同时也创造了新的时间上的效益（如时令上的差值等），所以说仓储在物流系统中有着非常重要的地位。
仓储在现代物流中的主要作用有以下几个方面：
1.降低运输和生产成本。
虽然建立产品的仓储会增加费用，但它同时也可以提高运输和生产效率，相对降低了两者的成本。
在市场需求不确定，难以预测的情况下，储备一定量的产品可以有效的防止缺货成本的产生，并也在一定程度上保证了生产的节奏化运行，使得生产计划能够很好的实施，降低了生产成本。
同时仓储可以将小批量、分散的产品运输任务集中整合，有利于形成整担运输以及运输线路的整体优化，从而降低了运输成本。
因此虽然建立仓储会形成新的成本，但它同时会减少其他方面的运作成本，最终达到降低物流系统总成本的目的。
2.调节供需。
创造物质的时间效用是物流的基本职能之一，物流的这一职能是由仓储环节完成的。
现代化大生产的形式多种多样，从生产和消费的连续来看，每种产品都有不同的特点，有些产品的生产是均衡的，而消费是不均衡的，还有一些产品生产是不均衡的，而消费却是均衡不断地进行的。
要使生产和消费协调起来，这就需要通过仓储来调节供需。
3.调节货物运输能力。
各种运输工具的运输能力是不一样的。
船舶的运输能力很大,海运船一般是万吨级，内河船舶也有几百吨至几千吨的。
火车的运输能力较小，每节车皮能装运30～60t，一列火车的运量最多达几千吨。
汽车的运输能力很小，一般每辆车4～10t。
它们之间的运输衔接是比较困难的，这种运输能力的差异，也是通过仓储进行调节和衔接的。
4.检验的作用。
在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效的防止伪劣产品流入市场，保护了消费者权益，也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。
通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节：
一是在货物入库时进行质量检验查看货物是否符合仓储要求，严禁不合格产品混入库场，二是在货物的储存期间内，要尽量使产品不发生物理以及化学变化，尽量减少库存货物的损失。
5.信息传递。
传统物流向现代物流转变的过程中提出了信息传递的新要求。
在处理仓库活动有关的各项事务时，需要依靠计算机和互联网，通过电子数据交换（EDI）和条形码技术来提高仓储物品信息的传输速度，及时而又准确地了解仓储信息，如仓库利用水平、进出库的频率、仓库的运输情况、顾客的需求以及仓库人员的配置等。
6.产品生命周期的支持。
根据美国物流管理协会2002年1月发布的物流定义：
在供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。
可见现代物流包括了产品从“生”到“死”的整个生产、流通和服务的过程。
因此，仓储系统应对产品生命周期提供支持。
由此可见，仓储管理对企业的发展有着十分重要的影响，其通过对流通中的商品进行检验、保管、加工、集散、转换运输方式等多种作业来解决供需之间和不同运输方式之间的矛盾，提供场所价值和时间效益，使商品的所有权和使用价值得到保护，加速商品流转，提高物流效率和质量，促进社会效益的提高。
一个国家不能使仓储物流业实现社会化、现代化,那么要实现物流的社会化、现代化是不可能的。
仓储物流管理的目的,是为了提高公司的服务水平,增强竞争力,实现整条物流链的优化。
本文从仓储的基本流程：
收货、入库、储存、拣选、分类、装运着手，结合对仓库布局的规划，对XX公司仓储作业的不足之处进行分析与优化，使之达到提升仓储作业的灵活性，以及提高仓储作业运作效率的目的。
1.2国内外发展现状
1.2.1国外发展现状[13]
国外仓储业历史悠久，物流公司规模较大。
在对欧洲的18家大的第三方物流企业的调查中，有11家公司的营业额超过5亿美元，其中3家公司在10亿美元以上。
国外仓储物流主要经历了五个阶段：
人工阶段、机械化阶段、自动化阶段、集成阶段和智能阶段。
目前国外的仓储物流已经发展到了智能阶段，这个阶段在仓储形式和设备方面都已经十分先进。
（1）仓储形式方面
单一的仓储服务已经很少存在，世界上许多国家和地区的仓储型物流中心都开展各种综合性增值服务。
如日本东京、大阪、名古屋等地区90家物流公司中50%以上具有流通加工业务。
（2）仓储设备方面
第二次世界大战以后，随着生产力的高度发展，原有仓库由于进出和作业特点已经不能满足要求，新的仓储管理方式开始被人们重视。
1950年美国开始使用高层货架，1959年出现了巷道式堆垛机，1962年德国把计算机应用到仓库里，出现了自动化立体仓库。
发展到了今天，自动化立体仓库已经得到了广泛的应用。
（3）仓储体制方面
美国早在1891年就成立了全美公共仓储行业协会（AWA），该协会是美国最早成立的企业集团之一，也是全美公共仓储行业唯一的经营代表机构，由于它符合经济合理分工协作的原则和满足社会对储运多样化要求，1990年其市场份额已经占16％，比1977年增长一倍。
而今，国外的仓储行业已经有了统一的管理，行业已经十分规范。
1.2.2国内发展现状[1]
我国的仓储业经历了古代仓储业、近代仓储业、社会主义仓储业和现代仓储业四个阶段。
迄今为止，仓储活动已经取得了巨大的飞跃。
我国企业仓库的作业方式中，51.6%以手工作业为主；39.7%机械化作业，但信息处理用人工；12.7%现代化仓库，机械化作业模式；11.9%采用高层货架系统与信息管理软件。
我国仓储业，年投资规模呈现快速增长趋势，1990年我国仓储业基本建设投资规模仅为4.2亿元，1998年为65.8亿元，比1990年增长14倍之多。
在信息通信方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络；四大骨干网络的覆盖范围包括全国地市以上城市和90%的县级市及大部分乡镇，并连通世界主要国际信息网络，从而使EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术得以应用。
在包装与搬运设施方面，现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术在我国已有了比较广泛的应用。
但是总体上来看，我国仓储业的现状并不乐观。
（1）仓储技术方面
我国仓储作业技术机械化、自动化程度与国外相比差距悬殊，而且整体现代化程度还很低。
一方面，先进的自动化仓储技术已经开始在我国部分企业应用；另一方面，相当大的一部分仓库却还处在以人工作业为主的状态。
（2）仓储管理方面
仓库的拥有量大，但是管理水平低。
由于传统思想的束缚，很多企业对仓储管理不够重视，经常把精力都放在争取货源跟销售上，认为仓库管理不需要知识。
（3）仓储体制方面
明显的部门仓储业的特点。
我国的仓储管理没有一个固定的部门，是处在不同的部门之下的仓储。
其特点是：
各个部门都为了完成本部门的任务，进行的仓储，很少顾及其他部门或国家的利益，加上缺乏沟通，产生各个部门库存过高，浪费资源。
（4）仓储法规方面
仓储管理方面的法规法制还不够健全。
我国仓储管理起步较晚，至今我国还没有一部完整的《仓库法》。
同时，我国仓库管理人员的受教育水平比较低，不会运用法律手段来维护仓库利益。
1.3主要研究内容
本文主要以XX公司的仓储中心为研究对象，对该公司仓储作业现状进行深入调查与分析。
从XX公司的仓储基本流程：
收货、入库、储存、拣选、分类、装运着手，结合对仓库布局的规划，对XX公司仓储作业的不足之处进行分析与优化。
通过：
合理选用装卸搬运工具；优化仓库布局；合理进行人员调配，优化仓储经营组织；提出储位优化的方法。
来达到提升仓储作业的灵活性，节约成本，及提高仓储作业运作效率的目的。
第二章XX公司仓储管理现状分析
2.1XX公司简介
XX公司是一家中等规模的第三方物流公司，现有仓储业务3万平方米，年营业额为400万元左右，主要从事物流配送业务，并以家用电器的配送业务为主。
其主要客户Y与其有大量的生意往来，业务量占XX公司的70%以上，并且客户Y对XX公司的仓储需求不断增长。
公司仓储业务的现状大致为：
（1）XX空调7000平方米，主要服务内容为仓储和运输。
（2）XX洗衣机5000平方米，主要服务内容为仓储和运输。
（3）XX空调配件3000平方米，主要服务内容为仓储和运输。
（4）XX家庭电器15000平方米，主要服务内容为仓储和运输。
2.2仓储类型分析
根据仓储在物流系统中的作用，可以分为以下几类[18]：
1.储存仓储。
储存仓储是物品较长时期存放的仓储。
储存费用相对低廉，一般设在较为偏远的地区。
储存的物品品种较为单一，但存量较大。
2.物流中心仓储。
物流中心仓储是以物流管理为目的的仓储活动，是对物流的过程、数量、方向进行控制，实现物流时间价值的环节。
一般在一定经济地区的中心、交通较为便利、储存成本较低处进行。
物流中心仓储是以少品种、大批量的方式入库，以定批量、分批的方式出库，整体吞吐能力强。
3.配送仓储。
配送仓储也称为配送中心仓储，是商品在配送交付消费者之前所进行的短期仓储，是商品在销售或者供生产使用前的最后储存。
配送仓储一般在商品的消费经济区间内进行，能迅速地送达消费和销售。
配送仓储物品种类繁多，为了支持销售、控制物品存量，需要采用一定量进货、分批少量出库的操作方式，在此过程中需要进行拆包、分拣、组配等作业。
4.运输转换仓储。
运输转换仓储是衔接不同运输方式进行运输转换的仓储。
设在不同运输方式的相接处，保证不同运输方式的高效衔接，减少运输工具的装卸和停留时间。
运输转换仓储具有大进大出的特点，货物存期短，注重货物的周转作业效率和周转率。
经分析，本文的XX公司仓储可以定义为配送仓储。
2.3XX公司出入库货量的调查与分析
2.3.1XX公司出入货量的调查
经过调查，做出XX公司的1、2号仓库出入货量表。
表3—1仓库出入货量表
2.3.2出入货量的分析
（1）出入库货量的日分析
通过对出入货量表进行分析，做出每天出入库最高峰，最低峰和平均量以及各时间段车辆的分布表。
表3—2每天出入库产品辆和车辆数情况
每天最高入库量（台）
折合车辆（标准车）
每天最高出库量（台）
35000
70
110
55000
每天最低入库量（台）
每天最低出库量（台）
21700
44
35
17500
每天平均入库量（台）
每天平均出库量（台）
28350
57
73
36250
表3—3每天出入库车辆各时间段分布
时间段
上午
下午
晚上
最高峰
14
32
25
71
入库
6
50
72
128
出库
∑=20
∑=82
∑=97
最低峰
9
20
16
45
入库
2
11
23
36
出库
∑=11
∑=31
∑=39
平均
12
26
21
58
入库
4
31
48
82
出库
∑=16
∑=57
∑=69
表3—4每天每小时平均出入库车辆各时间段分布
时间段
上午
下午
晚上
最高峰
14
32
25
71
入库
6
50
72
128
出库
∑=20/4=5
∑=82/4=21
∑=97/4=25
最低峰
9
20
16
45
入库
2
11
23
36
出库
∑=11/4=3
∑=31/4=8
∑=39/4=10
平均每小时
12
26
21
58
入库
4
31
48
82
出库
∑=16/4=4
∑=57/4=15
∑=69/4=18
注：
每天的工作时段是：
早上：
8：
00—12：
00四个小时的工作时间。
下午：
13：
00—17：
00四个小时的工作时间。
晚上：
18：
00—22：
00四个小时的工作时间。
由表分析可以得出以下信息：
a.工作量上午最少，下午次之，晚上最繁忙，是上午和下午工作量的总和。
b.上午的入库车辆比出库车辆多，而下午和晚上则是出库多于入库。
（2）出入库量的季节分析
对仓储环节的优化必然要考虑到产品的总出入库量随季节的变动，以及库存量的月变化，因此结合出入库货量统计图以及初末期库存量统计图对仓储产品进行进一步分析：
首先，根据已提供数据对产品出入库量进行统计，具体数据及算法如下：
06年8月——07年7月之间各个月份的入库量为：
1040000，920000，1010000，1060000，1150000，1100000，1100000，650000，600000，670000，740000，700000。
06年8月——07年7月之间各个月份的出库量为：
800000，1020000，1020000，1240000，930000，1320000，1050000，810000，550000，650000，720000，620000。
建立出入库量统计柱状图：
图3—1出入库货量统计图
根据公式：
N月初期库存=（N-1）月末期库存
N月末期库存=N月初期库存+（N月入库量-N月出库量）
通过计算得出06年8月——07年7月之间各个月份的初期库存为：
800000，1040000，940000，930000，750000，970000，750000，800000，640000，690000，710000，730000。
06年8月——07年7月之间各个月份的末期库存为：
1040000，940000，930000，750000，970000，750000，800000，640000，690000，710000，730000，810000。
建立初末期库存统计柱状图：
图3—2初末期库存量统计图
从上述图中可以明显地看出，仓库的主要出入库量均发生在下半年（8月~次年2月），仓库作业量不平衡并且由于家电产品属于季节性产品，而XX公司的库存总要维持至少600000台库存量，这一方面加重了XX公司的库存风险，XX公司的流动资金被大量占用，造成了资本赢利的下降，另一方面XX公司的机会投资成本也大大减少，使XX公司丧失了一些可能赢利的机会，同时也使企业的核心竞争力下降，同时在完全对外资开放物流市场的前提下，外资的充足资本和先进技术以及对资本运做的经验将对XX公司这样的物流企业造成巨大冲击。
2.3.3出入货量的综合分析
通过对出入库表的分析得出：
货物进出库量在时间上是不均衡的。
从日来看：
工作量上午最少，下午次之，晚上最繁忙，是上午和下午工作量的总和；上午的入库车辆比出库车辆多，而下午和晚上则是出库多于入库。
从月来看：
仓库的主要出入库量均发生在下半年（8月~次年2月），这是由于家电产品属于季节性产品。
这种出入库量的日不均衡性与月不均衡性使得作业量随时间变动很大，造成作业流程的不稳定性，工人作业时常出现繁忙与等待交替出现的剧烈波动现象。
综合分析得出：
如何提升装卸搬运的效率以及如何调节进出库量在时间上的不均衡性与装卸
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