K6+574开工报告.docx

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K6+574开工报告

K6+574钢波纹管涵

施工方案

一、工程概况

K6+574钢波纹管涵，结构形式为1-4.0m，全长121.742m，与路线夹角为75°。

上部结构为钢波纹管，下部结构为整体式基础。

二、主要工程数量

1、下部主要工程量

开挖土方：

2852.6m3；6%灰土垫层：

135.4m³；

级配砂砾基础：

935.1m³；C20片石砼基础：

414m³；

2、上部主要工程量

钢波纹管：

121.75m；M7.5浆砌片石：

164.4立方米。

三、施工进度计划

计划开工时间：

2011年05月20日

计划完成时间：

2011年06月30日

四、现场施工组织机构

1、主要管理人员

技术负责人：

陈国峰生产负责人：

崔雪峰

桥涵工段长：

刘德新试验负责人：

李坤芳

质检工程师：

宿银根施工技术员：

孙爱军

测量工程师：

岳树祥安全负责人：

崔雪峰

2、施工作业队

作业队长：

1人

普通工人：

20人

3、施工机械设备

水泥砼罐车：

4辆插入式振动器5个

发电机组：

1台强夯机：

1辆

PC220挖掘机：

1台自卸汽车：

5辆

25T吊车：

1辆压路机：

2辆

4、试验、测量仪器

坍落度筒1套混凝土试模6组

灌砂筒1套重型触探仪1个

SET2110全站仪1台DZS3-1水准仪2台

五、材料准备情况

级配砂砾进场数量：

1000m³

6%灰土进场数量：

180m³

水泥：

P.O水泥进场数量：

1000T

砂：

中砂进场数量：

1500m3

碎石：

5-30mm碎石进场数量：

2600m3

钢波纹管：

进场数量：

140m

六、施工方案

1、施工工艺流程

施工前准备→施工放样→基坑开挖→地基处理→基础施工→拼装管节→涵管就位→分层回填压实→进出水口处理

1、施工放样

首先平整施工场地、做好排水系统、接通水电、合理布置材料和机具场地。

测量工程师依据设计图纸，用全站仪放出基础的控制桩及基坑开挖边线，洒布灰线作为标记，并钉好桩位和设置护桩（用ø10mm、长度40cm钢筋打入地面30cm，四周填以混凝土来保护）。

2、基坑开挖

基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，挖出土方由自卸汽车运至指定弃土点，不得堆放在基坑边缘。

基坑边坡采用1：

0.5，当基坑开挖后边坡无法保持稳定时，采取加大坡度或采用挡板支撑方式进行加固。

测量人员在开挖过程中对标高进行检测，当基坑开挖至基底设计标高以后，用人工进行挖除整平，基底平面尺寸以超出基底周边200cm为界。

3、地基处理施工工艺

由于此涵洞天然地基为湿陷性黄土达不到设计要求承载力，因此对基底进行15m深桩径0.5mCFG桩且垫30cm厚6%灰土垫层处理。

（2）强夯底基层施工完毕，经监理工程师验收合格后，可进行填筑6%灰土垫层。

用人工配合推土机将6%灰土摊铺均匀，每层压实厚度控制在15cm，然后用振动压路机进行碾压，碾压遵循“由慢到快、由弱振到强振”的原则，碾压至无轮迹为止。

基底处理完成后，进行基底检验，检验内容包括：

基底平面尺寸、基底高程、地基承载力（不得低于设计300Kpa）。

基底平面尺寸和标高允许偏差规定如下：

①平面尺寸：

不小于设计要求。

②基底标高：

±50mm。

4、基础施工

（1）C20片石砼基础施工

1）模板支护

①模板采用钢模板，模板四周设立钢管进行支撑加固。

②模板安装稳固可靠，模板内部平整、洁净并涂刷脱模剂（机油）。

③模板及支撑应具有足够强度、刚度及稳定性，能够承受浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载，并保证基础尺寸的准确。

④模板支设完毕后检查模板顶面高程、接缝是否严密、支撑是否牢固、平面位置是否正确、尺寸是否准确，检查无误后即可进行混凝土浇筑施工。

⑤模板安装允许偏差如下：

模板标高：

±15mm模板内部尺寸：

±30mm

轴线偏位：

15mm相邻板表面高差：

2mm

2）砼拌制、运输

①混凝土在拌合站进行集中拌合，配料时，各种衡器应保持准确。

②混凝土拌合物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不少于2次。

③混凝土的运输采用运输搅拌车，从加水搅拌到入模时间不得超过75min。

④在运输过程中，罐车应以2-4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌机几何容量的2/3。

⑤混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，

应进行第二次搅拌。

二次搅拌不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。

如二次搅拌仍不符合要求，不得使用。

（3）砼浇筑

①混凝土浇筑过程采取水平分层的浇筑方法，每层浇筑厚度不超过30cm，用插入式振捣器振捣。

②混凝土振捣要快插慢拔，振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50-100mm的距离；振动器插入下层混凝土50-100mm，使上下层混凝土结合牢固；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板。

③对每一振动部位，必须振到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土不再下沉、混凝土表面无气泡上升、呈现平坦、泛浆。

④施工时片石数量不得超过混凝土数量的30%。

⑤混凝土施工过程中，施工员做好混凝土浇筑记录。

⑦混凝土施工过程中设置专人检查模板有无漏浆，支撑是否松动，发现问题随时解决。

（2）级配良好砂砾基础施工

C20混凝土片石基础施工完成后，用人工配合装载机将砂砾摊铺均匀，每层压实厚度控制在30cm，然后用振动压路机进行碾压，碾压遵循“由慢到快、由弱振到强振”的原则，碾压至无轮迹为止。

基础施工完成后，进行基础检验，检验合格进行下道工序。

5、管节拼装、连接

a.准确放样管节轴线位置，合理安排每节管的位置。

b.从一侧安装管节开始，试管节中心线和基础纵向轴线平行，适当调节两管节相邻法兰间间距在2cm左右后，全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可，以此方式逐节依次安装连接。

c.当管节全部连接完毕后，在相邻法兰间镶石棉垫，石棉垫镶牢后，再以人工对称锁紧螺丝，直至外观观察两法兰间隙在2～3mm即可。

d.用千斤顶校正整个涵管的轴线，使其处于中心轴线上。

e.管壁内外涂刷沥青，涂层厚度要达到1mm以上。

6、附属工程

基础严格按照图纸开挖，开挖成形后。

墙身采用M7.5浆砌块石砌筑，砂浆在现场采用机械拌制，砌块应安放稳固、砂浆应饱满、咬合牢固。

外露面预留深2cm的空缝作勾凹缝处理，各层面竖缝相互错开，不得贯通。

砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时，在已砌筑好的砌层表面加以清扫和湿润。

砌筑完成或当天收工后，及时覆盖麻袋片，洒水养护。

片石及块石砌筑的质量要符合《公路砼与砌体工程施工规范》中的相关规定。

7、回填

a．涵管两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。

b．涵管两侧回填应对称施工，分层回填，每层厚度为20cm。

c．涵管两侧近处用机械夯实，管底下方粗砂用“水密法”震荡器振实。

d．涵管两侧回填应采用振动夯实机逐层夯实。

密实度不小于95%。

e．涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用压路机静压，填土厚度超过60cm后，采用压路机振压，压实度不小于95%.

8、施工注意事项

（1）涵洞施工放样时，注意涵洞全长与洞口端墙的准确位置。

施工时应注意洞口与原路顺接，保证畅通。

涵洞施工放样时应认真核对进出口标高，若发现与现有路底标高差异过大或涵洞有悬空可能时，应及时予以调整。

（2）当涵底基坑开挖后，地基承载力达不到设计要求时，应对基底进行处理，以达到涵洞设计地基承载力的要求。

（3）模板制作及支立过程严格按要求，要做到连接牢固，表面平整，接缝严密，杜绝跑模、漏浆现象的发生。

杜绝侧模的移位和出凸，模板接头处用双面胶处理，以防漏。

（4）在砼浇筑过程中，严格控制砼的坍落度和配合比。

（5）浆砌片石基础及边墙严格按大面朝下、底部座浆及碎石挤浆法进行施工。

（6）涵台台后的填土应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75％时方可进行，同时应严格按水平分层，对称地按照路基设计要求的压实度填筑、压实。

对涵台较高，不易达到碾压效果的涵台台后填土，可在该范围内填筑碎石或砂性材料，按两侧对称，分层填筑，采用小型振动设备进行夯实。

（7）施工过程中，当涵洞顶覆土厚度＜0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。

七、质量保证措施

（1）组织保证

建立质检机构，质检部由专职质检工程师组成，各工班内设兼职质检员。

各个工序完工后，必须经质检部检查、报请监理工程师验证签认后方可进行下一道工序。

（2）制度保证措施

1、做好培训工作，认真学习设计图纸及技术规范和操作规程，

高标准、高效率地完成本项工程。

　　2、工程全面贯彻执行ISO9001体系标准，按照国际标准施工。

3、分项目、分工序实行专项质量管理，上至项目经理，下到操作者均制定岗位责任制，签定质量保证书。

4、制定以施工员自检为基础，质检员专检、互检和质检工程师专检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验

的质量检验制度。

　5、严格执行隐蔽工程的检查签证制度，隐蔽工程未经检查签证，不得进行下一道工序施工。

实行工序间的转序检查制定，每一道工序完成后，经自检合格、监理工程师检查签证后，方可进行下一道工序施工。

八、文明施工保证措施

1、贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

2、施工现场的主要管理人员在施工现场佩戴胸卡。

3、按照施工总平面布置图设置各项临时设施。

堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

4、保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。

5、搞好公共关系的协调工作。

为最大限度地减少施工对周围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。

九、环境保护措施

1、施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环境计划的落实。

2、施工现场划分责任区，每个责任区挂责任人的姓名，以明确

责任区的管理责任。

3、施工中开挖的泥土应运到指定弃土场堆放，临时弃土场必须做好排水设施，防止泥水流出污染场地。

3、应在工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场

的卫生管理工作。

4、合理布置施工场地、生产、生活设施尽量布置在征地红线以内，施工场地全部用围墙围护，施工尽量不破坏原有植被，保护自然环境。

5、减少粉尘污染，施工区域和运输道路设专人清扫、洒水，防止车辆行驶时扬起尘土。

十、安全保证措施

安全管理机构和安全职责

1、组织机构

按照“管生产，必须管安全”的原则成立以项目经理挂帅和总工程师、副总工程师、安全负责人员组成的经理部安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保安全目标实现。

2、措施

①现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。

②作业施工场地挂安全警示牌。

③作业人员进入施工现场要戴好安全帽，穿好防滑鞋，上杆架高空作业人员要系好安全带。

④基坑周围要设置围栏，彩条旗等安全设施。

⑤挖出的土方及时运走，不得堆放在基坑周围。