混凝土路面施工组织设计.docx
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混凝土路面施工组织设计
xx大道道路建设工程
施工组织设计
第一章编制说明
一、编制依据
1、xx大道道路建设工程招标文件；
2、xx市规划设计研究院设计的《xx大道道路建设工程施工图设计》；
3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；
4、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50206-2008）；
5、《工程建设标准强制性条文》；（建设部第81号令）；
6、国家和地方政府建设行政管理部门颁布的有关技术法规和规范；
7、国家工商局和建设部《建设工程施工合同》（CF—99—0201）；
8、施工现场踏勘资料；
二、编制原则
1、严格遵守招标文件及招标答疑、补充设计材料等有关规定和要求，根据工程特点和所在位置，合理安排组织施工程序与顺序，采用流水交叉并举的作业方式，使工序紧密衔接，保证连续、均衡、有节奏施工。
2、在施工组织中积极采用先进技术手段，促进技术进步。
3、充分利用现有施工机械设施，扩大机械化施工范围，不断改善劳动条件，提高劳动生产率。
4、科学地安排夏季炎热多雨天气的施工项目，保证施工的连续性和工程质量。
5、严格执行有关施工验收规范、安全操作规程，科学地确定施工方案。
第二章工程概况
xx大道道路建设工程起于桩号（0+000现状xx路），终点桩号（0+200），全长200米，道路为东西走西走向。
本建设工程项目有：
机动车道、人行道、雨水工程、路牙石工程。
城南大道道路建设工程规划红线宽16m，其中机动车道宽9m，人行道宽3.5m×2，污水管、雨水管南北两侧分别敷设；道路等级：
城市道路Ⅱ级次干道，路面横坡：
车行道1.5%，人行道横坡：
1.5%，快车道结构设计：
素土路基压实达标（压实度≥95%）；30cm级配碎石；20cm水泥稳定粒料、水泥含量6%；22cmC35砼路面；人行道结构设计：
20×10×6cm环保砖；3cm（1：
2）水泥砂浆；10cm厚水泥稳定粒料、水泥含量6%，素土压实达标，压实度90%。
第三章施工准备
一、开工前准备
1、认真调查，根据《xx大道道路建设工程设计图纸》（以下称“施设”）和补充设计文件、答疑文件，由项目部组织施工技术人员（班、组长以上）对施工现场认真地进行一次全面、深入的勘测，因此,目前整个标段属农田、荒地无一排水系统，排水工程项目由于受地形起伏限制，施工期间雨水的及时排除，是按时完成该工程项目的关键。
在此调查的基础上，编制出切实可行的施工方案，初拟机械设备、劳力、材料等设备。
2、设立工程项目部，项目部地址选定后，项目部组成人员必须在48小时内进入“角色”。
按分工各自制定工程计划，由项目部技术负责人统一汇总，交项目经理审定签发，必要时可开展讨论试行，在施工过程中逐步完善。
3、签订施工合同，为了保证工程质量和工期，项目部技术负责人必须协助项目经理按工程类别、工种分别签订合同（包含劳务、安全合同）。
二、施工测量、放样准备
1、施工前的准备与测量工作：
（1）开工前约请设计、勘测队人员进行现场测量交底，按设计图认清实地水准基点、导线桩和坐标系统桩位做好“点记”桩位记录。
对位于施工范围的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。
（2）根据设计图纸和资料在标段内进行调查，并做好开工前的准备工作，主要内容有：
A、核实施工范围内对施工有影响和需征地拆迁中遗留的各种建筑物和构筑物的确切位置，以及公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况，层层调查清楚，做好原始记录，上报业主一份备查。
B、复测原地面、纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量；弄清标段内沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便现场作土方平衡调度。
C、查明标段内的附近下水道管径（已建工程）可借排水的管道情况和以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。
六至九月份是江淮地区多雨、多台风季节，因江淮地区易受副高影响，产生强对流天气，特大暴雨时排水对本工程的施工进度有着举足轻重的地位，要预先从思想上予以重视防御，做好应急排水方案。
D、根据绘制的总平面布置图，联系申请临时占地及施工项目部进入现场。
2、测设临时水准点：
（1）在本标段施工范围内设立２个临时水准点。
临时水准点的位置，应设于固定坚实、不易碰动的地物上或用大木桩（最好砼桩）打入并冠以编号，以红漆示之。
（2）在设临时水准点前必须事先请设计部门提供高程数据，引用闭合误差拟用±12√L（mm）,（L以公里计）。
（3）临时水准点应每旬复核一次，在非常时期，例如暴雨、大雨、地震等灾害天气等要即时复核。
３、施工测量：
（1）本期工程从提供设计图纸和现场踏勘情况得知，施工范围内地势是东西两端高、中间洼，境内所有地面水全部要向西分流，为此，施工测量精度必须满足设计要求。
（2）在本标段范围内每100m先测设一个半永久性高程桩，以利施工中检测之用。
（3）施工放样：
根据施工测方数据，制定“路床土方工程放样表”，然后再根据放样表放击开挖线，即：
开口线、底口线。
并在中心桩上标明该桩号处的挖、填高度，以便施工员随时核对。
（4）中心桩：
开挖时要做好延长保护桩，（至少延长20m），以便于保存核对。
第四章主要工程施工方案及施工方法
一、施工方案：
鉴于本工程地处近郊，灰厂路运输车辆较频繁，故本次施工方案的拟定必须因地制宜，科学合理地安排施工方案、程序是本工程的关键，初步方案拟定如下：
1、先清表，将清表的建筑垃圾、小树根、分成堆，按指定地点运走，以利工程进展。
2、清基土结合开挖主管道沟，其顺序是由-0+000开始逐步向东方向开挖以利排水。
3、路基、垫层等工程分段突击施工，幸好本标段村民点少，有利夜间施工（12小时左右）。
二、主要工程施工方法
（一）土方工程施工
1、场地清表工程
（1）土方工程在拆除工程完成后进行。
换土最少深度一律按不小于40cm执行，遇到异样土由业主监理现场处理。
（2）清表时遇有淤泥者必须将淤泥全部清除，直至原状土，但必须报业主、监理部门认可。
（3）所有被清除的杂物或已拆迁的建筑基砼必须清除干净，全部运出施工场地，堆放地点由业主指定。
2、路床土方回填工程
土方回填工程的质量、效率取决于以下两个关键工作：
（1）土料选择：
A、原则规定填土土料不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和盐渍土，不得含草及树根等杂物。
B、回填土的理论技术指标：
a）土的可溶性盐含量不大于5%；
b）土的适实含水量：
砂性土7%－12%粉性土7%－18%
亚粘土9%－16%粘性土9%－16%
根据上述技术指标，在选择取土圹时，既要考虑运输路径，更重要的是土料必须满足以上技术指标。
3、土方回填：
（1）现场调运土，要事先做好运土便道和排水工作，使雨后天晴保障通车。
（2）调土时要按照开挖线及开挖深度取土，不得超宽、超深。
（3）土源决定后，须取土样，请有关部门进行必要的物理、力学、化学试验，以控制土质和压实度。
4、填土压实
（1）本工程因施工场地不开阔、面积受市场交通限制，填土压实拟用推土机平土初压，后用18－21T光轮压路机压实，每层填土厚度不超过30cm。
（2）用三轮压路机碾压，每次错半轴。
使用轮胎压路机，每次轮胎应重叠半轮。
碾速不超过每分钟30m。
（3）填土分层（30cm－25cm）碾压，含水量要符合设计要求。
过湿应进行翻晒，过干应洒水翻拌均匀，各种压路机碾压遍数，根据设计压实度而定，检验合格后方准继续上土。
5、土方工程在施工自检过程中必须遵守规范
（二）快车道施工：
分为路床土方、整形、级配碎石垫层、稳定粒料层、砼面层施工等五道工序施工。
1、路床土方整形施工：
路基原地面以上拆除的建筑垃圾、弃土应清除干净，原地面以下如发现水管、电缆、管沟应分层夯实加以妥善处理。
填土路基分层夯实的摊铺厚度一般为：
人工打夯≤20cm，压路机和电动打夯机≤30cm。
碾压工作应自路边向中央进行，碾轮每次重叠18～21cm，至无明显轮迹且达到压实标准为止，压实度≥95%（须报验后方可进行下道工序）。
2、级配碎石垫层施工：
应在已达标的土床上适当洒水，保持湿润。
先铺试验段，取得压实系数后再大面积带线作业。
分两层摊铺，分层压实（找平），即：
先铺一层碎石后铺一层石屑粉，严格控制石屑粉与石子之比例（1:
3）。
第一遍压实后，再铺第二层，按下层做法后碾压成活。
石屑的颗粒组成如下表：
筛孔尺寸
10
5
2
0.5
0.075
塑性指数
通过百分率%
100
8—100
60-80
30-50
0-10
小于6
3、稳定粒料层的施工：
（1）用料要求:
水泥选用终凝时间在6H以上的325#普硅水泥,粒料选甲级配碎石加适量石粉,集料最大粒径不超过30mm.
（2）施工要求:
采用一次铺筑,先铺试验段取得压实系数后再大面积带线作业,辗压时先用8-10T两轮压路机初压1-2遍后，再采用18—21T振动压路机碾压。
碾压过程中如有弹簧、松散、起皮现象，及时翻开加适量水泥重新拌和，确保质量要求。
碾压成型必须在水泥终凝前完成，成活后进行养护并控制车辆通行，经质检部门取样试验合格后，经监理工程师批准再进行下道工序施工。
（3）本工程要求水泥稳定料为厂拌。
（4）水泥稳定粒料压实度97%，7d龄期无侧限抗压强度3.5mp。
4、砼面层施工：
砼面层是工程质量的最表观体现，是重中之重的关键环节，必须精心组织，合理安排好各项细微工序，检查落实，自检、复查，反复校对，必须达到市级优良工程标准。
（1）本工程快车道按设计图纸分块浇筑，计划投入砼整平机1台，插入式振动棒4台，砼磨光机3台，砼切缝机1台，钢筋切割设备1套，洒水车1辆（根据施工进度需要，临时调度）。
a、在浇筑砼面层前，先将基层污物清除干净；
b、检测基层的顶层标高和路拱横坡以及基层表面是否磨损破坏等，符合要求再进行立模施工，同时现场预先设置好砼分块线、缩缝、胀缝桩位；
c、立模的平面位置和高程应符合设计要求，采用的槽型钢模板应支立稳固，接头严密平顺，在整个长度上刷油后粘贴基层（即塑料薄膜），防止漏浆；
d、砼业主指定采用商品砼，当第一车运到现场时必须提交厂方砼配合比清单，视其是否符合设计要求，然后检测砼坍塌度，符合设计标准后人工摊铺。
浇砼前仔细检查传力杆、边缘筋、胀缝板设置的精度。
摊铺时应用“扣锹”法禁止抛掷和搂耙砼。
纵缝传力杆处应先摊铺底层砼，振捣密实后再安放钢筋，然后摊铺上层砼。
砼摊铺初平后，先用插入棒振捣，其移动间距为其作用半径1.5倍，至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，避免碰撞模板和钢筋，防止变形。
然后用平板振动器纵横交错振捣，应重叠10～20cm，砼振捣应密实，以使砼不再下沉，不出现气泡并泛出水泥砂浆为准，不得出现欠振，漏振和过振；
e、砼入仓摊平后用整平机进行一步拖拉振实并初步整平。
整平机往返拖拉2—3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。
整平机移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2—1.5m为宜，凡有不平之处，应及时人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌和物，但严禁用纯砂浆填补。
f、抹面前用铁滚进行初平提浆及用提浆机顺序无漏地全面提浆。
该工序完成后再进行抹面，抹面时严禁在砼表面洒水，防止离析：
g、抹面分三遍成活，第一遍紧接着上道工序进行，赶出气泡及初平，第二遍紧接着第一遍进行，第三遍是精平，用合格的铝合金靠尺检查平整度，用铁抹子收光，无疤痕，无高低不平，表面光洁，紧接压纹处理（防滑纹），并要保持均匀一致（其规格为间距15mm，宽4mm），深浅大致相同，美观适用；
h、砼板面做面完毕，应及时养生。
养生根据现场情况和条件选用湿养护、塑料薄膜或草袋养护等方法，养生不少于14天，养生期间严禁车辆通行；
i、接缝按图纸要求设置，所有施工缝应设在缩缝或胀缝位置，缩缝的切缝应在砼强度达到25～30％时切割机切割，切缝产生的粉末在其干燥前清除干净。
横胀缝应与路面中心垂直。
填缝应在砼养护期满后及时进行，并保证其有充足时间硬结，缝中不得连浆，上部浇填缝料，下部高置胀缝板。
填缝料采用PG道路嵌缝胶或聚氨脂焦油类材料，胀缝板采用软木板；
j、拆模时间掌握，要严格遵照规范进行。
拆模要操作细致，不损坏砼板的边、角。
k、面层进行处理：
本标段砼面层全部做压纹处理，不拉毛，按图纸设计要求施工。
L、砼浇入仓内（即模板内）必须随时检测砼温度和气温，按实测数填入施工记录表中，其检查次数视天气温度变化而定。
M、注意砼养生。
每班次或每200m3砼做两组抗折试块，以备检验。
每施工段应准备20～50m雨蓬和一定数量的塑料布或花条布备用。
成型段在砼初凝后采用草袋养生，取水困难路段采用草袋薄膜养，做好防晒抗高温工作。
一、路床土方工程施工流程图
校准水准点
全站仪定轴线（钢尺测距离）
监理批准
检测密实度
填前辗压
地表清除
控制分层厚度
自卸车备土
检测含水量
人工找平、补充洒水
推土机摊平
控制边缘预留宽
跟踪测量
控制横坡度
平地机整型
监理批准
检测密实度
压实
跟踪测量
平地机精平
检测密实度
光轮振动压路机辗压
监理批准
进行下一道工序
二、路面基层施工流程图
跟踪检查测量
全站仪
经纬仪测量边
检测水泥、石灰含量
自卸车运料
技术处理
监理批准
试验
人工摊铺
平地机整型
测量高程
拌和机搅拌
检测均匀度
试件取样
检测横坡、平整
平地机精平
检测密实度
监理批准
压路机辗压
监理批准
养护
填质检表
进行下一道工序
三、级配碎石基层施工工艺图
整修路基
原材料组成及分析
报工程师审批
施工测量放样
制定试验方案及试验地段
备料
报工程师审批
配料并拌和均匀
试验成果、指导施工
自卸汽车运输
人工摊铺
压路机碾压
按规范要求的项目
进行检测
报工程师审批
施工完毕
四、水泥稳定粒料基层施工工艺图
整修路基
原材料组成及分析
报工程师审批
施工测量放样
制定试验方案及试验地段
备料
报工程师审批
配料并拌和均匀
试验成果、指导施工
自卸汽车运输
人工摊铺
压路机碾压
按规范要求的项目
进行检测
报工程师审批
施工完毕
五、砼路面层施工流程图
施工放样
经纬仪放边线
全位仪放轴线
复核几何尺寸
监理抽检
控制测量
主模板
监理批准
填质检表
绑扎钢筋
填质表、试件取样
施工记录
浇筑商品砼
纵缝拉杆、胀缝施工
跟踪测量
摊铺整平
检测横坡、平整度
振捣、提浆
备用防雨保温薄膜
磨光、收光、抹平
拉毛
切缝、拆模
监理批准
养生
水泥砼板施工工艺框图
施工测量
立模
报业主及质监人员验模
技术处理
试验段
成品熟料
胀缝、施工缝等传力杆设置
摊铺整平
振捣、提浆
抹平、收光
防滑处理
切缝、拆模
养生
（三）人行道的施工：
1、人行道土基层压实度必须达标90%。
2、100mm厚水泥稳定粒料，水泥含量6%，必须满足，且压实既要平整又要达标。
30mm厚（1：
2.0）水泥砂浆必须饱和，采用挤浆法铺砌。
3、方块板面层必须保证其平整度和道板的稳定性。
道板安砌时必须带线施工，3m直尺自检。
道板铺砌应座浆、挤浆施工，缝宽不大于5mm，并用橡胶榔头夯打，确保其稳定性。
道板成型后，用1:
3水泥砂浆灌缝,并洒水养护,以利于道板粘合形成整体。
4、人行道边缘小侧石砌筑前必须先带边线，用钢尺精细量取设计人行道宽度。
垫层用C15砼（200×80），侧石用200×80×12cmC30预制，安砌缝不大于5mm，用1:
2.5水泥砂浆灌缝（凹缝）。
在道路侧用M7.5水泥砂浆护角呈型，详见附图。
5、人行道遇有单面坡、三面坡无障碍坡道时，必须严格遵照图纸位置比例尺寸施工。
（四）管道工程施工：
分为沟槽开挖、砼基浇注、管道安装、浇注砼管座、钢丝网水泥接口、抹带、砌井、回填土六道工序施工、验收。
遵照图集施工。
1、沟槽开挖：
应遵循先下游后上游的原则，采用机械挖槽人工清槽的方法，分段施工，以2～3个井段为一合理段，放坡系数采用1:
0.25。
机械挖槽应予留10～20cm保护层，当土质较差或挖深较大的段落按规范设置沟槽支撑和分层开挖。
槽边堆土要符合规定，以免加大槽边静压，造成塌方。
沟槽两侧在工作面上应设排水盲沟，无法设盲沟时，每30～50m内设集水井（φ80cm，深80cm）一座抽排水配合沟槽施工。
腐质土、淤泥运弃，要远离施工现场。
2、砼平基浇注：
槽内积水、杂物须清理干净、砼应立模浇注，施工缝不许留在检查井内，井基砼与平基同时浇注，宽度一次浇够，不准帮宽。
平基面层应凿毛处理，不能抹面收光，并做砼试块送质检部门试压。
3、管道安装：
应自下游开始，以利工程排水和保障场地和公路交通畅通。
其他管道安装时应带线施工，确定其高程、中轴线，稳管材料用碎石，不得用砖、木块，管节不能发生位移现象。
管节在吊装前应先将两头凿毛，然后吊装，吊装定位后，管头须用水刷洗干净，不得带泥土。
4、浇注砼管座、钢丝网接口、抹带、砌井：
管座砼浇注时，两侧应对称同时进行，振捣棒不可紧贴管身振动，防止位移，做钢丝网接口前，应将管口洗刷干净并刷水泥浆一遍，管带与管缝要对中，管带尺寸及砂浆标号必须符合设计、施工规范要求。
钢丝网接口分二层成型，第一层厚度为带厚1/3，待初凝后，抹第二层，直径大于700mm管道的内缝应抹平，内缝不得高出管内壁。
钢丝网接口、抹带终凝后，应采用草袋覆盖，酒水养护，养护期不得少于5天，经验收、签证，否则不准覆土回填。
5、沟槽回填：
应在闭水试验检测合格，监理、质监部门批准后方可进行回填土，回填前应将槽内积水、杂物清净。
管道两侧应同时回填，高差不超过30cm，砼未终凝前土不得直接砸在钢丝网接口抹带上。
回填土中不得含有碎砖、块石及大于10cm的干硬土块。
管道胸腔部分应按轻型击实标准分层夯实（虚厚≤20cm）。
当管顶回填夯实达≥1.5时，方可使用碾压机械压实，回填土干湿度应控制在最佳含水量间。
（五）检查井、雨水井施工
1、严禁干砖砌筑，机砖在砌筑前必须用水湿润，井壁墙要竖直、平整，井室几何尺寸必须符合设计图纸要求。
2、井室中心线必须与同级砼管道中心线一致。
井室间距必须用钢尺量取，确保井位正确。
3、井室与砼管道接合处必须用挤浆法，机砖砍成形，以便和砼管道连接。
所有井室砌体一律用铺浆法砌筑，确保管头与井室接合处不渗水。
严格遵照图集施工。
（六）雨季施工
（1）本工程业主安排施工期间（7、8月份）正值我地区主汛期，目前天气气候已进入夏季多雨高温天气，做好雨季防水抗高温措施是保证工程质量的关键。
因此要科学安排，抓紧有效工时施工，增加养生次数、时间，做到摊铺、振捣、抹面、养生，各环节要及时紧凑。
（2）在砼的施工安排上尽量避开下雨天和高温时间，必须在每日上午7时以前进行，11时告一段落，下午3时后复工，尽量避开高温时段。
（3）砼运输要及时，根据气温情况必要时使用添加剂等措施。
（4）掌握气象资料，随时了解近几天的气温、雨水情况，适时调整施工计划。
（5）建立健全夏、雨季施工组织，制定夏、雨季施工具体计划和预防措施，准备防雨、抗高温实施材料及机具。
如搭遮阴蓬等措施。
（6）砼摊铺现场应准备抗御暴雨袭击的有关防雨材料及器具。
遇下大雨时应停止施工。
气温高于38°时，砼路面施工要改善抗高温设施。
（7）施工面不宜太长，做到铺筑、振捣、抹面、养生及时。
第五章施工进度计划
本工程我公司中标后，从实际情况出发，计划按规定日期即于2012年7月10日正式开工，2012年9月10日竣工。
本工程计划开工准备工作2天（含交接班、布设水准基点、联系用电、项目部设立等前期工作），从10日进入实施阶段，保证以60个工作日完成，质量等级达到“优良”等级。
第六章工程质量保证措施
一、工程质量达到的标准：
“优良”工程质量等级。
二、质量管理组织设置
公司领导
总工室、工程科
质量稽查组
工程科
试验室
项目部
监理工程师
各班组长
工地试验室
质检工程师
现场工程师
工程产品
第七章工程质量保证体系
总经理
项目经理
质量成本
回访与工程保修
工程质量检验与验收
半成品与成品保护
不合格的控制和纠正
工序管理点控制
施工过程的控制
采购材料产品质量控制
施工的准备质量
测量与试验设备控制
质量文件与记录
工程产品
质量管理制度
1、质检工作制度：
为了使质量管理经常化、制度化，特制订如下质检工作制度：
（1）中间质量检查，根据施工进度情况，每月进行一次中间质量检查。
（2）总工室、工程科不定期巡回检查，按照施工组织设计安排和项目部要求，不定期对关键分部工序的工程质量进行检查和指导，同时配合监理和质量监督部门进行检查。
（3）质量工作例会，本单位质量稽查组织召集项目部质检员每周召开一次工作例会，汇报各自在质检工作中的情况，交流经验，安全措施落实情况，传递信息，提出建议，共商对策。
2、自检工作制度：
（1）定期质量自检，每道工序完成后作一次全面质量自检，填写质量自检报告，对不合格的工程提出补救措施或进行返工，并以书面形式反映出来，非经监理、监督部门工程师批准不得进行下道工序。
（2）日常质量管理和自检工作，负责与监理、监督人员联系、起草或签署分部工程开工的请示报告，报公司总工室备案，对每道工序自检，应认真做好检查记录等。
（3）填报质量旬报表，收集各种自检记录、资料、报告，填写各种质量旬报表、安全检查报表，及时上报总工室、工程科，由总工室、工程科质量稽查组汇总分析后供公司领导决策参考。
（4）定期向总工室、工程科提交质量工作总结和下一步质量工作计划，如有异议，公司于三天内反馈给项目部。
3、本项目部成立TQC领导小组，具体负责：
（1）全过程的质量管理工作。
（2）帮助协调解决各工序质量管理活动中存在的问题。
（3）配合和协调建设单位、设计单位和监理单位对工程质量和对质量事故的分析以及处理。
（4）不定期进行全工序质量管理大检查，根据工程中出现的新情况，制定出详细的质量控制措施并督促其付诸实施。
（5）支持专职质检人员的工作，使他们有职有权。
第八章工期保证措施
为了确保整个工程计划以60个工作日顺利完工，并达到优良工程，本工程项目部在施工中将采取如下措施：
1、加强工程建设一线的领导工作，加大工程管理力度，做到项目经理、副经理跟班作业，及时协调处理施工中遇到的问题。
2、制订周密的施工计划，以计划指导生产，按总工期的要求，将工程总量细分任务落实到周，每周召开一次生产调度会，认真检查工作落实的情况，以便及时做出具体的调整和总结，对因各种原因未能按计划完成的工程项目应分析原因，并提出解决办法，保证工程如期完成。
3、在施工有利季节（气候）采取加班。
在不扰民的前提下可以加夜班的分项工程采用两班制作业进行夜班施工，施工时间不超过晚上10点，以确保职工的身体健康和广大市民的休息。
4、采取新的施工工艺，加快工程施工进度。
必要时可以增加施工作业面，能交叉作业的采用交叉作业。
5、做好工程施工的外部环境工作，不至于因人为因素而影响工程进度，加强各种材料的管理及机械设备管理，务必保证其施工过程中正常运行。
6、在施工中注意各种管线的保护工作，水、电工跟班作业，以防管线损坏而影响群众生活和整体施工进度。
第九章安全施工保证措施
1、执行标准
（1）中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。
（2）中华人民共和国建设部《施工现场临时用电安全
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