文明礼让驾驶.docx
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文明礼让驾驶
文明礼让驾驶
在行车中，驾驶人经常会遇到违法行驶、占道抢行、强行超车等不讲文明礼貌的行为。
此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注重礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。
为营造一个文明、安全、和谐、有序的行车环境，驾驶人在行车中，必须严格遵守道路交通法规，始终坚持文明礼让驾驶。
一、汽车语言和驾驶人手势的含义
1.喇叭
喇叭作为汽车的硬件设施，成为一种行车必需，但在城市的胡同里，就成了多余的摆设，切莫让喇叭成为噪声！
有时喇叭还有其他的含义。
比如：
“嘀”短按一声，表示谢谢。
这种情况多出现在对向行车，比如在狭路相逢的时候，对方倒车回去把路让开化解拥堵，你在开到对方旁边的时候需要短按一声喇叭打招呼致谢。
“嘀嘀”大多是后车想超车，前车应把握好尺度，礼让三分。
“嘀！
嘀嘀！
”或是连续的“嘀嘀！
”这样鸣笛，是因行人车辆较多，请行人、车辆注意或让路。
“嘀——”在多弯的山路中，弯角内是看不到的，所以在入弯前必须长按一声
喇叭，意思是“请赶快让一让，我刹不住啦！
”
“嘀——”在后面狂按喇叭大多是在催促的意思，“请让一让！
”
2.灯光
灯光也有很多学问，合理运用灯光，不仅会令对方尊敬，而且还会避免出现事故、麻烦等问题。
我们应该如何合理运用灯光呢？
接下来我们就来介绍，常见灯语所表达的含义。
遇到车辆要并道灯语：
一闪“同意”，连闪“拒绝”
遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等。
后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”，如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不同意变道”。
后车跟得太近灯语：
阶段性亮亮刹车灯
在高速路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。
”
发现邻车有问题灯语：
大灯连闪三下
如果车友发现前车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。
当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。
夜晚开大灯闪眼灯语：
亮两下大灯提醒
遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。
如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
绿灯时前车不走灯语：
大灯闪一下
在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。
这时大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。
3.驾驶人手势
有时遇到车辆故障，无法使用喇叭和灯光的时候，驾驶员将手伸出窗外从后往前不断扇动时，他的意思是他的车突然出问题了，让你先走。
二、优先通行权与安全礼让
驾驶中有个很重要的原则——优先通行权。
比如，在三条车道的道路上，一辆车在最外道，一辆车在最里道，两车同时往中间车道并线的话，左侧汽车需要礼让右侧的汽车，也就是说，位于右侧车道里的车子，此时有优先通过的权利。
如果两车在同时往中间车道并线时，发生了刮蹭，警察会判左侧汽车承担主要责任。
同样道理，当您驾车进入环岛时，需要注意礼让环岛内的车子，因为此时，环岛内的车拥有优先通行权。
1.人行横道前的礼让
人行横道线是指横划在车行道上专供行人和非机动车横过公路时使用的交通标线设施。
道路上设置人行横道，可避免行人随处乱穿道路，对保证机动车辆正常行驶和保护行人安全具有重要作用。
为了确保行人和非机动车在人行横道线上的安全，《道路交通安全法》规定：
机动车行经人行横道时应当减速行驶，注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过。
遇行人在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
✓要注意观察交通信号和标线，驾驶车辆接近人行横道时，提前减速观察，注意观察人行横道左右两侧是否有行人通过，随时准备停车礼让行人。
✓遇行人或非机动车通过人行横道时，及时停车让行，不得强行或绕行。
右转弯通行时，更要注意礼让通过人行横道的行人。
✓如果看到人行横道前有停止的车辆时，一定要停车，不要盲目通过，前车可能是停车避让行人。
不要在人行横道及附近直行超车和变向超车，尤其要提防有些行动缓慢的人可能还滞留在人行横道上。
✓要注意人行横道内行人的动态，耐心等待行人安全通过，对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者，不要用喇叭催逼，更不可冒险绕行，以免发生意外。
✓当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。
2.会车时的礼让
会车，即相向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。
不同的路段有不同的会车技巧，接下来我们就来学习一下会车时要如何礼让。
在狭窄路面会车，根据路面的宽度降低车速，同时保持两车间足够的横向安全距离，低速通过。
交会后，注意从后视镜中观察确认无车辆超越时，再缓缓驶回正常行驶路线。
会车有困难时，有让路条件的一方主动让对方先行。
如果前方有较宽的路段，先到达道路宽阔处的车辆主动停车让行。
尽量避免在窄桥、坡道、隧道、涵洞、急转弯处会车。
若在道路宽度仅能容纳一辆车通过的路段、窄桥会车时，距狭窄处距离近、车速快的一方先行，距离较远、车速慢的一方应主动让行，不可盲目抢行。
狭窄坡道上会车，下坡车让上坡车先行。
如果下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行。
在狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。
3.超车时的礼让
超车，是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。
超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。
所以我们需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。
接下来我们来学习超车时的礼让。
超车时要保持与被超越车辆的安全距离，观察左侧交通情况，选择合理时机，开启左转向灯，从被超越车辆的左侧超越。
超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道。
进入左侧道路超车，无法与正常行驶的前车保持横向安全间距或被超车无让超空间时，主动放弃超车，跟在前车后行驶。
在没有中心线的道路上超车时，开启左转向灯，从被超车左侧超越。
预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，提前减速，主动减速放弃超车。
驾驶机动车准备超越前方非机动车时，前方车辆突然停车，造成非机动车占道过大影响正常行驶时，要及时减速让非机动车先行。
通过隧道、铁路道口、急转弯路段、窄路、窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。
行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，要预留出横向安全距离，减速行驶；因为长鸣喇叭、加速通过和保持正常速度行驶，都无法预防突然出现的危险。
驾驶机动车发现后车发出超车信号时，若具备让车条件，及时开启右转向灯，减速靠右让行，必要时辅以手势示意让超，不得故意不让或让路不让速。
遇后方车辆强行超车后，不给留出安全距离便向右变道时，要减速或靠右停车避让，干万不要赌气!
小知识：
违法超车的危害
侵占对向车辆行驶路线抢行超车、骑轧中心实线超车、高速强行超车、超车时跟车距离太近、超车后不给被超车辆留出安全距离便向右变道等违法超车行为，会造成驾驶人不能及时有效地控制车辆，尤其是重载时紧急转向危险更大，无法实现安全避让，容易发生刮碰、倾翻、追尾等交通事故。
4.遇特种车辆的礼让
为生命让路，我们该如何为特殊车辆让行呢？
遇到执行紧急任务的特种车辆时，驾驶员应该向右减速让路，直到紧急车辆过去。
根据《道路交通安全法》第五十三条：
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
大多数路口可在红灯时右转，社会车辆如果处在可右转车道上，可以正常右转让开。
社会车辆如果处在距离路口仍有相当距离的直行车道上，遇到排队缓行或拥堵，可以开启转向灯变道为特种车辆让行，紧急情况下即使压线也可免于处罚。
而如果社会车辆恰好处在路口直行车道停止线内等灯放行，则应在保证斑马线上行人安全的前提下，驶过停止线即靠左或靠右停车，来给身后的特种车辆让行，该情况下不会因涉嫌闯红灯而受到处罚。
5.遇校车的礼让
人们经常说其他车辆应该避让校车,交通法规中也规定：
“社会车辆遇校车停靠上下学生时，不按规定避让校车的，将会被处200元罚款，记6分。
”那么，礼让校车的要求有哪些呢?
据了解在校车停靠上下学生时，其余车辆的避让校车分以下两种情况：
（1）校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。
而相对方向车道的车辆，也应当停车等待；
（2）校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过,校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。
6.遇异常行驶车辆的礼让
在交叉路口有优先通行权的机动车，遇有其他机动车抢行时，驾驶员应该减速避让，必要时停车让行。
驾驶机动车遇到前方车辆随意变道“S”型驾驶，驾驶员应该保持较大跟车距离。
驾驶机动车遇到前方货车货物没有绑紧，驾驶员应该保持较大跟车距离。
在交叉路口有优先通行权的机动车，遇有其他机动车抢行时，驾驶员优先要做的都是减速慢行，确保安全下通行。
行车中遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，驾驶员应提前减速慢行,必要时停车。
7.遇道路、路口拥堵时的行车技巧与礼让
在行驶在道路上由于等候信号灯或者堵车难免会走走停停。
这就要求我们跟前车保持一定的距离。
距离太长，容易被别的车插档；距离太近，又容易追尾。
我们该如何跟车呢？
根据前车的速度和自己的速度确定与前车的距离。
跟车速度越快，车距要越大。
前车刹车灯一亮，自己要马上减速。
刹车时要采用点刹的方式，一是给后车发出减速信号，二是点刹能缩短停车距离。
尽量不要跟在公共汽车和出租车后面，因为他们停车的随意性太大，所以要加大与他们的车距，注意避让和停车。
跟在大型车后面过路口时，不要跟得太近，可向左或者向右拉出车身，看清信号灯再走。
不要盲目跟从，以免误闯信号灯而吃罚单。
遇到堵车时有人会插挡，如果你加速和刹车配合不老练，那么还是忍一忍，不要和他抢道，不然很容易发生追尾。
上坡停车时不要怕别的车插挡而跟得太近，要防止前车起步下溜而遭不测。
有的人喜欢抢信号灯，但是到路口却发现来不及了，通常会急刹车。
发现前车要抢信号灯，要提前刹车减速，加大与他的车距防止前车急刹车。
当然，跟车距离还跟天气（雨、雪天）、路面（湿滑路面、沙石路）条件有关。
这一点也要引起我们的重视。
8.遇行人的礼让
人行道、人行横道等是为保护行人、非机动车等交通弱者设置的，驾车通过这些地方时，应考虑到行人（尤其儿童），非机动车会突然靠近，或突然出现等情况。
儿童活泼好动，观察力、判断力不强，不懂得道路交通规则和车辆的危险性，甚至会在马路上追逐玩耍或在汽车临近时，突然横穿公路寻找同伴。
这些情况一般出现在学校附近，上学途中，城市近郊，尤其是放学后的学生，成群结队，具有以下特点：
由于着迷于玩耍，察觉不到有车辆的临近，有时突然跑到路上或横穿道路，有的故意不让。
由于个子矮，视野狭窄，在前面有车或被大人阻挡时，看不到道路的情况，可能从车辆前方过去，然后又猛然的返回。
受到喇叭惊吓张惶失措，跑到车辆前方，驾车遇儿童时，切不可高速绕行，需要提高警惕，减速慢行，必要时停车避让。
行车中遇少年儿童在道路上玩耍时，提前减速，必要时要停车避让。
行车中遇到幼童时，应提前减速或者停车，适当鸣喇叭。
（1）正常行人
正常行人一般靠道路右侧行走，看到车辆驶来或听到行驶声、喇叭声，不慌不忙，能及时避让，顺行的还会回头环视一下。
横过道路时，会停步左右观望，确认安全后再通过。
驾车与正常行人时，必须保证与行人、自行车之间的安全间距，如果不能保证，应该减速慢行或停车。
对突然横穿道路的行人，应紧急制动并鸣喇叭。
驾驶员应密切注意行人的动向，预计可能发生的危险，握稳方向，随时做好制动停车准备，谨慎通过，切勿在临近行人时突然鸣号，更不可冒险高速通过。
（2）老年人
老年人行动缓慢，耳目不灵，遇到车辆时不知所措，具有以下特点：
●不懂或不遵守交通规则。
●视力、听力、及身体衰弱，行动迟缓。
●察觉不到有车辆临近，及时鸣喇叭后，也不能做出相应的反应。
●思维容易集中到一个事物上，即使红灯亮时，也若无其事地横穿道路。
驾车遇老年人时，应适当降低车速，可以提前鸣喇叭，切不可盲目从其身后绕行。
（3）残疾人
这里我们主要讲解遇盲人和聋哑人的礼让。
盲人
驾驶机动车遇到盲人时，不能连续鸣喇叭，应注意观察其动态。
盲人听觉一般较灵敏，听到行驶声、喇叭声，就急忙避让，但不清楚避让的程度。
驾车遇盲人时，应降低车速，提前避让，切忌鸣喇叭。
驾驶机动车遇到盲人或聋哑人时，由于他们自身的缺陷：
看不到景物或听不到外界声音，一时无法判断避让方向，有的欲避让，但又不敢迈步，遇此情况不可鸣号催促，以免行人受惊无所适从，导致发生危险。
机动车驾驶人应减速绕行，或停车避让，保证安全。
（4）聋哑人
与正常行人外表没有区别，比较难判断，鸣喇叭无任何反应。
驾车遇聋哑人时，应尽快减速，在离其较远处通过。
（5）特殊天气中的行人
●突来暴风雨时，行人因无雨具而低头奔跑，争道强行且方向不定，驾车突遇暴风雨时，应降低车速，必要时停车避让行人。
●撑雨伞和穿雨衣的人，视线和听觉受到影响不易发现驶来的车辆。
驾车遇撑雨伞和穿雨衣的人时，可以提前鸣喇叭，并适当减速，一定要注意突然横穿道路的行人，防止泥水溅到他人身上。
●冬天戴棉帽或穿大衣的人，视线受限，听觉下降，不能及时发现驶来的车辆，驾车遇冬天戴棉帽或穿大衣的人时，可以鸣喇叭，提前做好停车准备。
●夏季夜间行车，要关闭车窗，以防止趋光的昆虫飞进驾驶室，伤及眼睛。
在村镇及郊区的路边、桥头附近、道路两侧及路堤，往往有人乘凉或露宿，途经这些地点要特别谨慎小心，谨防发生伤人事故。
（6）其他行人
缺乏交通经验的人
在车辆临近时左右徘徊，甚至跑到道路另一边。
缺乏交通经验的人，另一种表现是横穿道路时，只注意避让一侧的车辆，而忽视另一侧车辆。
驾车遇缺乏交通经验的人时，需要提高警惕，控制好车速，做好随时停车或让行的准备。
挑担或扛农具的人
听到行驶声后，往往只顾身体避让，而忽视担子、农具的横出。
驾车遇挑担子或抗农具的人时，观察其动态，控制好车速，通过时需要保持较大的安全间距。
9.遇牲畜的礼让
在郊外开车，经常能遇到畜力车或者牲畜的情况，我们接下来就学习一下该如何礼让。
畜力车
畜力车为被动控制，速度较慢，牲畜收到意外刺激时，容易发生“惊车”，赶车人经常打瞌睡，可能占用道路中间或左侧。
驾车遇畜力车时，注意以下事项：
（1）在较远处减速，鸣喇叭，提醒赶车人及早稳住牲畜。
（2）不可在临近牲畜时，突然鸣喇叭或急加速，以免发生意外。
（3）超越顺行成队的畜力车时，应观察路幅宽窄和对方有无来车，是否有足够的间距等情况，方可超越。
（4）行车中遇到畜力车时，其速度慢、难以控制，牲畜听到异响会受惊乱跑，极易发生危险。
此时，遇到畜力车时，应当在较远处（30米左右）鸣号，汽车临近时，切不可鸣号。
若发现牲畜犹豫不走，车子乱摆等异常现象，须立即减速慢行并随时做好停车准备。
（5）遇畜力车在拐弯时，应提前减速，观察畜力车的占位和去向，切不可抢行。
（6）遇畜力车、信号装置不全的农用手扶拖拉机、三轮车，在转弯时，应提前减速，观察其驾驶人的手势和去向，做到减速慢行，切不可抢行或超车。
赶牲畜的人
由于牲畜在车辆驶近时会扰动，赶牲畜的人可能会突然冲到道路中央撵牲畜。
驾车遇赶牲畜的人时，切忌鸣喇叭，适当降低车速，通过时，需要保持较大的安全间距。
牲畜跟行人不同，牲畜是不可控的，所以如果在路上遇到畜力车和牲畜挡道时，一定要注意！
10.遇非机动车的礼让
依据《道路交通安全法》规定：
“非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。
”
通常将非机动车分为自行车、三轮车、残疾人机动轮椅车和畜力车等。
（1）自行车
自行车体积小，方便灵活，但稳定性差，行驶轨迹曲折，容易发生碰撞和摔倒。
●正常骑自行车的人。
动作协调，速度均匀，靠道路右侧行驶，驾车遇正常骑自行车的人时，可以提前鸣喇叭，通过时应保持与其有足够的安全间距。
●少年骑自行车。
经常把握不好平衡，有时会突然驶入道路中央；青年骑自行车，车速较快，经常互相追逐及猛拐，不注意来往车辆。
驾车遇少年、青年骑自行车时，应提前减速慢行，做好随时停车的准备，通过时应保持与其有足够大的安全间距。
●老年人骑自行车。
车速较慢，比较谨慎，遇有情况时避让不及甚至会摔倒。
驾车与老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，留出充足的避让时间。
●自行车负重或带人。
遇有路面情况复杂，或上、下坡时，容易跌倒。
驾车遇自行车负重或带人时，应及时减速，加大与其的横向间距，并注意观察动态。
●夜间的自行车。
由于标志性很差，与车辆同向行驶时不容易被发现，与车辆对向行驶时，由于车辆的灯光会使骑车人眩目，自行车可能左右摇晃，甚至摔倒。
驾车夜间遇自行车时，应使用近光灯，同时减速或者停车。
●雨天的自行车。
刚下雨时骑车人由于没有雨具而快速骑行，甚至突然横穿道路。
下雨过程中骑车人穿着雨衣，视线和听觉都不佳。
●冰雪路上的自行车。
由于路面湿滑，自行车稳定性很差，经常会突然摔倒，驾车在冰雪路面上遇自行车时，提前利用发动机制动降低车速，多鸣喇叭，保持足够大的安全间距，缓缓通过或停车让行。
（2）人力车
人力车结构简单，速度缓慢，避让车辆不急时，装运长件货物时，有时会横向扫到路中央，上坡时往往曲线行驶，下坡时则快速滑行。
驾车遇人力车时，注意以下事项：
1.提前减速行驶，仔细观察其动态。
2.人力车占道时，需要停车让行。
3.超越或会车时，需要减速慢行，留出足够的横向安全间距，预防人力车横转。
4.在下坡超越后，制动或停车时，应留出足够的前后距离，预防人力车不能及时停车而相撞。
三、常见不文明驾驶行为
看来“不文明驾驶行为”也很容易引发堵车现象，造成道路通行能力下降。
其次，这种不文明驾驶行为也是潜在的危险因素，容易导致交通事故的发生。
接下来，我们就来学习“常见不文明驾驶行为”。
大家可要认真学习领悟，纠正自身不良的驾驶行为，养成文明礼让驾驶习惯！
1.随意变更车道
不良习惯：
城市快速公路，从辅路进入主路，随即往左并线。
好一点的，是先并到中间车道，更为勇猛的，是直接切过两条车道，并线到快车道上。
造成后果：
如果此时后面没有来车，倒也平安无事，但如果后面有车来，这样的驾驶动作，就逼迫后车不得不立即减速，伴随着的，是发生追尾事故的隐患。
正确做法：
进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。
变道的正确操作方法，用一句口诀说就是：
一灯二镜三方向。
一灯：
开车人在变道之前必须打转向灯。
但这往往被很多司机有意无意地忽略了。
在因变道而引发的交通事故中，没打转向灯就突然变道是最主要的祸因。
二镜：
即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。
三方向：
除了观察后视镜之外，还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。
在确保安全后，就可以准备变道。
切记，变道的前提是不影响其他车辆正常行驶，要缓打方向盘，迅速变道。
变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。
因此，在确保安全后，变道要果断、迅速，车速不应降低，而是要保持匀速并稍稍加速。
变道时不要跨越多条车道。
一次跨越两三条车道的变道行为，最危险不过，在高速公路上这种行为接近于自杀。
2.随意停车
不良习惯：
很多驾驶者都会遇到这样的经历：
前面的车不知何时突然一脚刹车，停在行车道内，这种事发生概率最高的是出租车，因为是有乘客拦截出租车。
造成后果：
后车如果跟车距离近，反应慢一点，追尾是一定的了。
正确做法：
尽量避免急刹车，靠边停车前先打转向灯。
3.滥用灯光
不良习惯：
1.不管道路照明设施有多好，远光灯永远亮着；
2.不管有没有雾，前后雾灯伴随着大灯一直开着；
3.进出有人值守的大门或进出狭窄的胡同，不懂得临时关闭大灯；
4.并线、转弯或进出主路，不懂得事先打转向灯；
5.正常行车无故开双闪灯。
造成后果：
一些司机认为开远光可使自己的视线更好，提高安全性，但却很容易造成对面和前方车辆驾驶员视物盲区和暂时性失明，极易造成事故。
前雾灯倒还影响不大，后雾灯就招人讨厌了，没雾的天气开着后雾灯，晃着后面的驾驶者，眼睛不适；进出大门临时关大灯，这是起码的道德，对人家是一种尊重；并线转弯不开转向灯，离追尾刮蹭就不远了，名副其实的马路杀手。
正确做法：
城市道路行驶，远光灯的作用其实很小，能不开尽量别开；在并线、转弯、进出主路时，一定要提前打开转向灯，最少闪三下后，再打轮；双闪是为了紧急停车的时候预备的，即使是多辆车编队行驶，也没有开启双闪灯的法律依据。
当然，在道路无照明设施、路况复杂的路段，开启远光灯也是有必要的，但会车时要变换成近光灯。
4.乱鸣喇叭
在道路上鸣喇叭是比较常见的事情，目的是想要催促前车赶快通过，但是乱鸣喇叭也是会发生交通事故的，不信？
我们一起来看
“乱按喇叭”是一种不文明的驾驶行为，容易引发交通事故。
特别是遇到刚拿到驾照的新手，遇到后车喇叭催促，易造成情绪紧张，误操作，引发车祸。
在此特别提醒广大驾驶员朋友，不要乱鸣喇叭催促前车让行让道！
不良习惯：
很多驾驶者，只要行驶前方有人有车，不管有没有碍着他的事，喇叭声就永远不停，真叫一个闹。
造成后果：
噪声污染严重、吵闹。
正确做法：
鸣喇叭是发出信号，保证行车安全的必要手段。
但在一些标有“停车让人”的斑马线路口，不少车辆不但不减速、停车，还鸣喇叭，强迫行人避让，这无疑是驾驶员素质低下的一种典型表现。
5.其他不文明驾驶行为
乱扔杂物：
很多驾驶者都有过这样的遭遇，自己在正常行驶，前面的老兄一会儿从车里扔出个可乐罐，一会儿扔出个塑料袋，或是吐口痰。
后车只好开始躲闪行动，躲好了还成，躲不好可就得蹭上旁边的车或人。
并线不打灯：
有的驾驶者，总觉得路上就他一人，无论拐弯、并线，一律不打灯。
或者遇上个别出租车司机，他们一旦发现有乘客招手就会连后视镜也不看就紧急停车，结果经常导致后面的车辆和行人险象环生。
开车接打电话：
驾驶过程中，无论是处于行车状态还是堵塞状态，都不应打电话或发短信，这样做的结果，肯定是分散了你的注意力，对安全驾驶是有害的。
过坑不慢行：
驾驶者在通过泥坑、水坑时应注意减速慢行，避免将泥水溅到行人身上。
其实雨雪天路况复杂，有些泥坑深浅难判，提前减速也是对自己的安全负责。
超速行驶：
超速是引发交通事故的最主要原因。
高速行驶时，驾驶员注视点前移，视野变窄，清晰度不高，驾驶员无法及时观察，不能获取足够的路况信息，难以对路面情况做出准确判断和及时处理，极易造成重特大事故。
超员行驶：
超员行驶具有很大的危害性。
车辆在超员状态下载重量增大，惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
如果车辆严重超员，则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，从而导致交通事故的发生。
在此，提醒广大驾驶人，为了您和
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