万达广场项目A区施工电梯安装拆卸安全专项施工方案.docx
《万达广场项目A区施工电梯安装拆卸安全专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《万达广场项目A区施工电梯安装拆卸安全专项施工方案.docx（35页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
万达广场项目A区施工电梯安装拆卸安全专项施工方案
湘潭**广场项目A地块B座写字楼
施工电梯安拆安全专项施工方案
（方案编号：
CSCEC2B-XT**-120）
编制：
审核：
批准：
中国建筑第二工程局有限公司
二〇一六年八月
一、编制依据
1.1SC系列施工升降机使用说明书及本公司技术积累经验
1.2GB10055-2007《施工升降机安全规程》
1.3GB/T10054-2005《施工升降机》
1.4JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》
1.5JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》
1.6JGJ215-2010《建筑施工电梯安装、使用、拆卸安全技术规程》
1.7本栋房屋施工图纸，当地建委相关法律法规
二、工程概况
工程名称：
湘潭**广场项目。
施工单位：
中国建筑第*工程局有限公司。
工程地址：
湘潭市**区**路北、**路南、**东路与**西路之间。
建设单位：
**投资有限公司。
监理单位：
**工程建设监理有限公司。
工程面积：
88.6万平方米。
结构：
框架剪力墙结构。
其中A地块B座写字楼地上35层，地下2层，建筑高度H=136m。
施工升降机安装高度140米。
三、施工升降机概况
SC200/200B型施工升降机主要参数：
型号
性能参数
SC200/200
额定载重量（Kg）
2000×2
额定乘员数（人）
24×2
额定起升速度（m/min）
36
最大起升高度（m）
200
导轨架尺寸（m）
0.65×0.65×1.508
吊笼尺寸（m）
3.3×1.5×2.5
电动机
型号
YZEJ132M-4
功率（KW）
11×3×2
减速机
中心距（mm）
125
传动比
1：
16
安全器
形式
渐进式SAJ40-1.2A
动作速度m/min
57
制动载荷（KN）
40.0
吊笼和驱动系统
重量（KG）
1700×2
护栏（外笼）
重量（KG）
1480
标准节
重量（KG）
170
四、施工升降机现场布置
4.1施工电梯现场平面布置情况如下：
A地块B座写字楼施工电梯安装在11-12轴之前。
4.2场地要求
1）具备运输和堆置升降机零部件的道路和场地。
2）升降机运动部件与建筑物、固定施工设备之间的距离不得小于0.1m。
五、基础施工（详见基础方案）
基础放置在地上一层，基础施工方案详见基础方案
六、附墙装置设置
6.1附墙布置
根据本工程建筑情况拟作14道附墙。
分别在结构第1层、第2层、第4层、第6层、第9层各附墙一道，以后每隔9m。
最后一层附在顶层结构上。
最后一道附墙架以上导轨架自由高度≤7.5m。
附墙后升降机使用高度达到140米。
用穿墙螺栓固定，如有图所示
附墙架连接尺寸平面示意图如下：
附墙座采用穿墙螺栓连接，双螺母固定，螺栓为M20、8.8级高强度螺栓，附墙座两螺栓距离为150mm，
6.2附墙承受力
（1）、附墙承受力计算式：
F=LX60/BX2.05=3200X60/1600X2.05=58.54KN
（2）、螺栓承载力验算
根椐螺栓受力方式，需对M20高强度螺栓进行抗剪连接验算及抗拉连接验算。
以下仅对SC200/200电梯进行验算。
根椐《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中表3.4.1所示，高强度承压螺栓抗拉fvb=400N/mm，抗剪ftb=250N/mm;
8.8级M20高强度螺栓的抗剪承载力设计值:
NVB=πD2fvb/4=3.14*（20*0.85）2*400*10-3/4=90.746KN
螺栓上承受的剪力：
〈90.746KN
故螺栓的抗剪承载力满足要求。
b.抗拉连接验算
根椐《钢结构设计规范》（GB50017-2003）表7.2.2-2所示，8.8级M20高强度螺栓的预拉力P=125KN,
一根8.8级M20高强度螺栓受拉承载力设计值公式：
一根8.8级M20高强度螺栓的抗拉承载力设计值：
〈100KN
故螺栓的抗拉承载力满足要求。
附墙架使用原厂产品，未经过加工改动，且标准节附墙距离及开脚宽度均满足厂家要求，故不对附墙架进行受力计算。
七、安装程序
7.1安装设备
拟使用塔吊配合完成施工电梯的安装工作。
塔吊型号为5610，施工电梯安装位置在其作业范围内。
参数见附表1，表2
7.1.1电梯安装施工准备
1、现场准备
①、混凝土基础应符合技术要求。
②、对所安装的施工电梯的各机构、各部位、结构焊缝、各部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆、装作业之前。
③、检查安装作业中配备的起重机，运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证安装作业的需要.
2、技术准备：
①、编制施工电梯安装专项技术方案，并报总承包管理部门、监理单位审批。
②、依据审批后的技术方案对现场指挥人员进行技术交底，使每个指挥人员做得心中有数。
③、指挥人员应熟悉安装作业方案，遵守安装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。
所有参与安装作业方案，遵守安装工艺的操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。
所有参与安装作业人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。
3、人力资源准备
在施工电梯安装前准备现场指挥1名，安装工人3~6人，塔吊1台，塔司1人，信号工1人。
4、安全准备要求
安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。
防止安装地点上方掉落物体，必要进加安全网。
安装过程中必须有专人负责统一指挥。
升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。
如果有人在导轨架上或附后墙架上工作时，绝对不允许开支升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。
吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。
利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其它用途。
吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。
安装过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。
吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。
安装运行时，绝对不允许超过额定安装载重量。
雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行安装作业。
升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
安装及加高完毕立即对导轨架等部位润滑。
7.1.2人员配备
所有安拆人员必须持有效证件上岗.
职务职责
姓名
执业资格（技术职称）及证书编号、安全生产考核合格证编号
监管状况
项目负责人
有效
技术负责人
有效
专职安全员
有效
专职安全员
有效
岗位
姓名
上岗证及证书编号
年检情况
安拆
安拆
安拆
安拆
安拆
安拆
7.2安装工艺程序流程
安装程序流程：
（1）安装底座→
（2）安装基础节和两节标准节→（3）加围栏、笼体→（4）安装传动机构→（5）安装电缆（并接通电源）→（6）安装6个标准节→（7）调整笼体→（8）安装下限位，下极限碰铁→（9）安装标准节（导轨架）同时安装附墙架及电缆架→（10）安装上限位碰铁及极限开关→（11）润滑→（12）安装外笼门限位开关→（13）整机调试→（14）检验合格→（15）搭设进料平台→（16）安装楼层呼叫系统→（17）交付使用。
图1 SC200/200B施工升降机总图
1、导轨架 2、驱动体 3、吊杆 4、驱动单元 5、吊笼 6、电缆固定架 7、电缆导向架 8、附着装置 9、下电气箱 10、底架护栏11、电缆筒 12、上电气箱 13、电缆
7.3.施工方法:
7.3.1作业准备
安拆人员要求:
参加安装人员必须需身体健康且经过专门培训，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的施工升降机操作技能和排除一般故障的能力。
安装过程必须佩带必须的安全防护设备，严禁酒后作业。
安装过程应听从指挥，不得各行其是。
安装人员应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或互相调换岗位。
安装人员要有相关操作证且在有效期内。
安装前设备的准备工作:
设备运抵现场等待安装时，应首先检查设备在运输过程中有无损伤现象，各配套件及随机零部件有无遗失现象。
安装前应将2-3套附着装置、电缆导向装置清点好，准备安装时使用。
特别是附着装置用的各种联接件和标准件。
如现场配有其它起重设备（如塔吊、汽车吊等）协助安装，可以在地面上将4-6个导轨架标准节事先有的高强螺栓组装好，并注意在立柱管的接口处涂以润滑脂防止生锈，同时将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净。
必要的辅助辅助设备：
塔吊、经纬仪一台、水平仪一台。
焊缝应饱满、平整，不应有漏焊、裂缝、弧坑、气孔、夹渣、烧穿、咬肉及未焊透等缺陷。
焊渣、灰渣应清除干净。
标准节、传动系统、吊笼立柱和上下承载梁等重要部件的焊缝，除需符合（3）和（4）的要求外，焊缝的几何形状与尺寸应符合制造标准的规定。
铸件表面应光洁平整,不应有砂眼、包砂、气孔、冒口，飞边毛刺应铲除磨平；锻件非加工表面毛刺应清除干净。
紧固件应充分紧固并应可靠锁定。
图2:
基本部分安装
7.3.2基本部分安装：
安装基础节和两节标准节,拧紧联接螺栓，再用辅助塔吊先将一个吊笼安装就位，然后将另一半底架和另一个吊笼也安装就位，并将左、右底架用随机所带螺栓连接好。
将两个吊笼的驱动架准备好，将靠背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以利于安装驱动架，卸下驱动体上安全钩和对安装有影响的滚轮并装上一个齿轮。
图4：
安装另一个吊笼
7.3.3驱动架安装：
用辅助塔吊分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方，松开驱动电机尾部的制动器（用楔块或其它物体撬开电机松闸把手），用随机所带的销轴将驱动体和吊笼连接好，用随机所带垫圈开口销按图装配。
重新装好安全钩和各侧齿轮。
解除楔块使电机制动器复位。
（见图5）再安装两节标准节。
（见图6）
图5：
安装驱动架图6：
标准节安装
7.3.4调整导轨架及背轮等：
用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上的误差符合相关要求。
如果垂直度符合要求，这时可以将升降机的基础用地脚螺栓固定好。
（见图6）
调整各背轮和各侧滚轮偏心距，使各侧滚轮与标准节柱管的间隙为0.5mm，同时保证防坠安全器齿轮和传动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。
侧滚轮的调整：
一定要成对调整导轨架立柱管两侧的对应导向滚轮。
转动滚轮的偏心使侧滚轮与导轨架立柱之间的间隙为0.5mm左右，调整适合后用200N.m力矩将其联接螺栓紧固。
如图7所示。
图7：
侧滚轮的调整
上下滚轮的调整：
可在导轨架与安全钩之间装一把螺丝刀使上滚轮脱离轨道调整偏心使间隙适当。
用垫高吊笼外侧的方法使下滚轮脱离轨道进行调整，调整后用200N.m力矩将螺栓紧固。
背轮的调整：
在驱动板背后的安全钩板和齿条背间插把大螺丝刀，使背轮与齿条背脱离，转动背轮偏心套调整间隙，使驱动齿轮与齿条啮合侧隙为0.3-0.5mm，啮合接触面沿齿高不小于40%，调整后用300N.m力矩将背轮螺栓拧紧固。
7.3.5安装缓冲弹簧：
手动撬动升降吊笼：
将减速器联轴器的检查盖取下，用撬棒插入联轴器孔内。
撬动时必须同时用手拉电动机尾端制动器的松闸把手，每向上推一次撬棒后应松手合闸一次。
这样经过反复撬动使吊笼上升1m左右。
撤去吊笼下面的枕木等物。
在吊笼下加设安全支撑，然后再在底座下安装缓冲弹簧，撤去安全支撑。
7.3.6围栏的安装：
安装人员先熟悉底架护栏安装图，按安装图认真施工。
7.3.7安装电缆
将电缆筒根据底架护栏图示位置摆放，再将下电气箱两套用M8×40的螺栓组联接在底架护栏上，把电缆臂架分别用4组M12×45的螺栓固定在两个吊笼上。
将随机所带电缆接入吊笼电缆臂架，再与笼内安全器座板的极限开关接线柱联接，理顺电缆走向后用随机所带的电缆压板
和4组M12×55的螺栓将电缆固定在电缆臂架上，将电缆另一头从电缆筒由引出并接至下降按钮观察升降机运行方向是否与操作箱指示一致并观察减速器输出轴转向是否一致。
确定无误后安装好驱动体另一驱动齿轮。
安装好吊笼顶部的安全护栏。
7.3.8下极限及下限位碰块的安装：
先调整下极限碰块位置：
慢速开动升降机，调整碰块位置，使极限开关动作后，升降机最低处距缓冲弹簧还有300-400mm的距离，然后拧紧碰块的固定螺栓
调整下限位碰块位置：
慢速开动升降机，调整碰块位置，使下限位开关动作后，极限开关距碰块还有300-350mm的距离，然后拧紧固定螺栓。
7.3.9接高导轨架：
限位开关调整合适后，便可进行导轨架接高，安装步骤如下：
将笼顶操作按钮盒拿到笼顶，应保证电缆有航空接头的一端接至上电气箱下端相应接口处，并把螺母拧紧，应保证电缆在笼体运行时不受挂拉和挤压。
把笼内主电控箱门上的转换开关由2位拨至1位档（驾驶室内用2位档），将急停开关拨至接通位置，按照按钮盒上指示方向操作，如遇紧急情况，可将急停开关拨至断开位置。
注意：
上电气箱下端电源接口两处不接电时用塑料螺帽拧紧，防止意外触电。
将上限位碰块安装在新安装的标准节上。
操纵笼顶控制按钮上升吊笼，安装下一标准节，再拆下上限位碰块安装在这节标准节上。
重复上述可将导轨架接到预定高度，最上面一节无齿条标准节在顶部倒数第3节（含无齿条）安装上限位极限碰块（见图9）并反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度。
上限位极限碰块安装下限位极限碰块安装图
图9 限位极限碰块安装图
1、角钢座2、下极限碰块3、下限位碰块 4、小钩角螺栓
5、上限位极限碰块6、联接螺栓M10×50
7.3.10附着架的安装：
当升降机的导轨架安装高度接近9米时，应当安装第一套附着装置，该附着架距地面高度为3～9米，最大高度一道附着架以上悬出高度不得超过7.5米。
相邻两道附着架间隔距离不得大于9米。
首先在需要附着的导轨架高度处将联结杆用U型螺栓联好。
用其中设备将中间架与联结杆连好。
用其中设备将件3、4一同和件2连好，此时3、4之间的扣件B也不要拧紧，以便于附着杆前后进行调整。
将连件5（附着角钢）与建筑物上预留孔用螺栓连好并拧紧，通过经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内后，将各处件拧紧。
（通过调节可调螺杆来调节校正导轨架的垂直度）。
附着架应尽量水平安装，附着架平面与水平面的夹角不得大于8°。
7.3.11电缆导向架的安装：
电缆导向架随导轨架的接高而同时安装，随高度每隔6米安装一套电缆导向架。
技术及质量要求：
安装时要保证联接可靠，确保电缆处于导向架U型环的中间位置。
安全控制要求：
电缆导向架一定要安装牢固，应保证电梯在运行过程中，电缆能按要求升落自如。
7.3.12调试及坠落试验流程
将所有滚轮、背轮间隙调整好以保证吊笼运行平稳。
（具体要求见7.3.4）
当所有安装工作结束后，应检查各紧固件的拧紧力矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验。
坠落试验流程：
（1）坠落试验→
（2）安全器检查→（3）安全器动作后复位。
7.4验收流程
安装完毕后，应进行自检。
对整机进行全面检查、试运转，确认设备能正常运转。
报有资质机构进行检测。
3、由施工、监理、安装单位联合验收合格后，并出具书面证明文件后方可使用。
7.5安装后维护保养、检查制度（详见本公司制度）：
1、公司安全部每月至少进行一次安全检查
2、严格按操作规程操作使用，严禁无证人员操作使用
3、日常操作人员交接班做好记录，发现问题及时汇报
八、用电要求及安全保证措施
1.现场供电箱距升降机电源应在20m以内，保证供电质量。
（1）将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；
（2）将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；
（3）电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，加一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；
（4）电缆笼安装在电缆托架上方，使电缆在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内；
（5）电气装置检查；
（6）使用时电压变化幅度应在±10%左右，工作电压为380V。
2、防雷接地检测
（1）地阻测试仪测量升降机钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；
（2）用500V兆欧表测电动机及电气元件的对地电阻应不小于1MΩ；
（3）检查各安装控制开关，分别撕开吊笼笼上各个门，触动断绳保护开关，上下限位开关、极限开关等均应能够起作用；
（4）校核电动行程，吊笼上、下运动方向应与操作盒（开关）标示方向一致；
3.用电安全保证措施
（1）.由项目部配备两个以上专职的持证上岗用电管理人员，对每天用电量进行计算、管理现场用电设施、用电安全教育等；
（2）.电工组对施工设备应定期检查，对不符合规范要求的施工器具，坚决不准使用；
（3）.开关、配电箱应有漏电保护，门锁及防雨设施，电箱进出线、电源开关、保险装置要符合要求，老化破皮不合要求的电线不许使用，电线必须架设在绝缘体上。
（4）.工地的用电线路设计，必须经有关技术人员审定，安装验收合格后方能使用。
（5）.电气和施工升降机设备必须设保护接零或保护接地及有防雷设施。
（6）.临时用电设备在5台以上或设备总容量在50KW以上者，应编制临时用电施工组织设计并制定电器防火措施；
（7）.配电箱、开关箱应采用铁箱，复合绝缘要求，禁止用木板等易烯材料制作，并按规定安装在适宜的位置，箱内接线要整齐，导线进出口应设在箱体底面，箱内应装漏电开关，箱门加销，并由电工负责管理；
（8）.电器设备必须实行“一机一闸”，禁止用同一开关直接控制两台以上的电器设备，保险丝因按负荷要求由要求由电工安装，严禁用金属丝代替保险丝；
（9）.各种机具必须按容量选用电缆线，严禁用花线代替电缆；
（10）.施工照明线路使用花线时应悬空架设，不准拖地，不得预金属器械相碰，各种线路一律由电工接线，严禁其他人员乱拉乱接；
（11）.配电箱、开关箱及各种用电场所，应挂上明显的标志牌和操作牌；
（12）.电工上岗操作时，应穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套。
九、施工升降机进料平台搭设
施工升降机进料平台及安全防护严格按照安全防护标准化图集中的相关要求搭设,升降机运动部件与脚手架之间的间隙不得小于0.1m。
详见下图（可据实际情况搭设）：
十、电梯加节及附着
本施工升降机标准层每隔3~9米内装附墙一道。
随着导轨架的不断提高，必须每隔一定的距离安装附着架用于连接导轨架与建筑物，以保证导轨架的稳定性，并可通过它来调整导轨架的垂直度。
1.导轨架的加高安装
1）在地面将四节标准节用螺给按350N.M预紧力矩连接好；
2）将加节按钮盒接线插头至驾驶室操纵箱的相应插座上,并将操作箱的控制旋钮钮至加节位置,加节按钮盒应置于吊笼顶部；
3）在吊笼顶上操纵吊笼,驱动吊笼上升,直至吊笼顶面距导轨架顶端约300MM左右；按下紧急停机按钮至停上位置,防止意外；注意:
吊笼驱动上升时,吊笼顶部人员必须注意安全,防止与附着架相碰。
4）指挥塔吊吊起拼装好的标准节,在标准节立柱接头锥面上涂上润滑油,将标准节转到导轨顶端,对好下面一节标准节的接头孔,用螺栓固定连接处,操纵吊笼至适合的工作位置,拧紧全部标准节连接螺栓。
（注意:
在连接标准节时,需检查齿条螺栓并紧固）
重复上述过程,直至导轨架达到所要求的高度.在导轨架加高时,按要求每3~9米内安装一套,每架高10米左右,用经纬仪检测一次垂直度,并及时调整达到要求.
5）施工电梯每次加节后必须安装安全节。
2.附着杆的安装
1）施工升降机标准节加高至9米后,必须加设附着,附着由二根支杆及一根联系杆组成,支杆一端用万向扣与过道竖杆连接,另一端用销或螺栓与建筑物的预埋件相连.每道附着间距不大于9米。
2）.按照上限位开关、三相限位开关的实际位置,安装、调整导轨架顶部限位档板、挡块。
3）每安装一道附着必须检查导轨架的垂直度是否符合下表要求。
（允许偏差）
安装高度（m）
<70
>70~100
>100~150
>150~200
>200
允许偏差（mm）
高度x0.5/1000
35
40
45
50
十一、拆除程序
施工升降机的拆卸方法，在没有塔吊配合的情况下，人工拆除。
设备吊装工具选汽车吊。
设备报停后，由安装单位将告知表送项目部，由有资质的单位人员负责拆卸，现场有专人指挥。
1、拆卸前安全措施准备
①、对作业人员进行进场前的安全技术交底，并熟悉该电梯的工作原理、结构形式。
②、凡参加拆卸的工作人员，均应仔细阅读并熟练掌握“电梯拆卸方法及步骤”和“拆卸安全注意事项”中的有关内容。
③、拆卸人员应分工明确，统一指挥，步调一致。
④、应确保地面有足够大的拆卸场地，并加以标示；挂上“注意空中落物”等标识。
⑤、拆卸前对电梯进行安全技术检查，确保整机处于良好的状况。
⑥、对笼顶操作按钮盒进行检查，并进行不少于5次运行试验，确保各按钮功能准确，反应灵敏，安全可靠。
2、拆卸前的物资准备
①、准备好拆卸用的工具、盛装零部件的袋子或木箱及合适的起重设备。
起重设备选用一台12T汽车吊。
参数如下：
最大额定总起重量：
12T基本臂最大起重力矩:
414KN
最长主臂最大起重力矩：
266.5KN主臂最大起升高度：
22.3m
副臂最大起升高度：
27.5m外形尺寸：
10400x2500x3200mm
主臂长：
8.7~21.7m副臂长：
6m
12T汽车起重机性能表
②、确保拆卸地点满足安全施工所规定的要求。
③、安装好笼顶吊杆，并检查其安全使用性能。
④、项目应具备运输、堆放电梯部件和拆卸作业的道路和场地。
3、拆卸程序流程如下：
（1）周边打警戒线
（2）安装吊杆（3）拆除上限位（4）拆标准节（5）吊杆吊下来（6）拆围栏（7）切电源（8）拆电缆线（9）拆传动装置（10）拆吊笼（11）拆基础节和两节标准节（12）拆基础。
4、标准节的拆除：
启动升降机，在笼顶操作，当吊笼升至上极限限位时，先将限位拆除，就点动行驶（应有人指挥），直到吊笼顶部距离第二个标准节顶部大约有300mm时停车，用吊杆吊钩吊住标准节，拆卸紧固螺栓，用卷扬机将标准节吊上后，稳放于吊笼顶部。
启动升降机，将升降机降至地面。
打开防护栏杆，用卷扬机将标准节放到地面。
松开吊钩，将吊杆转回，关上防护栏杆。
启动升降机，重复以上步骤依次拆除各标准节至主机高度。
在拆除标准节的同时，拆除附墙架。
5.用汽车吊拆卸主机：
先将两个传动板用钢丝绳与卸扣固定，拆除定位销，将其吊出；
6、拆吊笼：
用钢丝绳与卸扣与吊笼顶上4个吊点相连，慢慢将吊笼吊出；
7、拆基础节和两节标准节；
8、用汽车吊将各个零配件装车后，由项目部相关管理人员清场，开出门证；
9、拆除完毕。
10、安拆人员要求:
参加安装人员必须需身体健康且经过专门培训，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的施工升降机操作技能和排除一般故障的能力。
安装过程必须佩带必须的安全防护设备，严禁酒后作业。
安装过程应听从指挥，不得各行其是。
安装人员应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或互相调换岗位。
4）安装人员要有相关操作证且在有效期内。
11、电梯拆除注意事项
1）.
升级会员 