综采工作面安装安全技术措施样本.docx
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综采工作面安装安全技术措施样本
第一章工作面概况
第二章工作面所需安装关键设备
第三章安装前准备及要求
第一节地面准备
第二节井下准备
一、组装硐室准备
二、运输路线工程准备
三、工作面切眼工程准备
第三节绞车位置、选型及钢丝绳校验
一、沿途绞车及工作面绞车部署
二、沿途所用绞车及钢丝绳校验
第四节各部绞车安装
一、各部绞车安装要求
二、各部绞车质量标准要求
第四章设备运输：
第一节地面、大巷及一中车场运输
第二节机巷及切眼运输
第三节设备运输安全注意事项
第五章机电设备安装及安全注意事项
第一节机电设备安装次序
第二节乳化液泵站安装、质量要求及安全要求
一、乳化液泵站安装要求
二、乳化液泵站质量标准要求
三、乳化液泵站安全技术要求
第三节转载机安装、质量要求
一、转载机安装质量要求
二、转载机质量标准要求
第四节破碎机安装、质量要求
一、破碎机安装质量要求
二、破碎机质量标准要求
第五节皮带机安装、质量要求
一、皮带机安装要求
二、皮带机质量标准要求
第六节工作面刮板运输机安装、质量要求
一、工作面刮板运输机安装要求
二、工作面刮板运输机质量标准要求
第七节采煤机安装、质量要求
一、入井前检验和试运转
二、井下运输
三、采煤机组装
第八节电器设备安装及要求
第九节机电设备地面拆除及井下安装安全注意事项
第六章液压支架解体、组装及注意事项
第一节液压支架地面解体
第二节液压支架井下组装程序
第三节液压支架地面解体和井下组装安全注意事项
第七章液压支架安装及注意事项
第一节液压支架安装前准备
第二节液压支架安装
第三节液压支架安装质量标准要求
第四节顶板管理及安全技术方法
第五节安全注意事项
第八章其它
7219综采工作面安装安全技术方法
7219综采工作面系统已经基础形成，已含有安装条件，依据矿领导安排，我们综合掘进区对7219综采工作面进行安装。
为了保障安装过程中安全，确保工程能够顺利完成，依据相关要求，结合我矿实际情况，特制订7219综采工作面安装安全技术方法，具体内容以下：
第一章工作面概况
7219工作面长度168m，切眼宽9m，走向长度560m，最大倾角21度。
7219工作面切眼采取锚梁网+锚索支护形式，切眼中部63米左右采取U型钢梁支护形式。
第二章工作面所需安装关键设备
7219工作面安装关键设备一览表
序号
设备名称
设备型号
数量
单位
1
液压支架
ZY11000/28/63
96
架
2
采煤机
MG750/1815-WD
1
台
3
运输机
SGZ-1000/1400
1
部
4
转载机
SZZ-830/315
1
部
5
破碎机
PLM－1500
1
台
6
乳化液泵
BRW－500/31.5
2
台
7
皮带机
DSJ100/100/2×125
1
部
8
移动变电站
KBSGZY－1000/6/1.2
1
台
KBSGZY—/6/3.45
2
台
第三章安装前准备及要求
第一节地面准备
1、对于入井设备，在地面按完好标准逐一进行调试、运转，最终将全部设备进行联合试运转。
2、试运转后，严格根据拆装次序统一编号，小件分类装袋、装车下井，大件直接装车、封车下井。
3、所用专用车辆要完好，各类工具要齐全，并确保有足够安全系数。
4、地面准备JH-30T绞车2台、JH-20T绞车4台、JH-8T绞车2台，JYB-50×1.4绞车1台，JD-40绞车2台，JD-25绞车2台，每台绞车确保性能良好，符合完好标准。
5、转载机、破碎机、运输机必需在地面解体后装车，全部装平板车部件全部必需使用Φ18×64mm链条、M20×100螺栓加Φ20平垫封车固定，固定要牢靠可靠。
6、运输机槽子在地面装车要装在专用车上，必需使用Φ18×64mm链条、M20×100螺栓加Φ20平垫固定封车，呈八字形封车固定，固定要牢靠可靠。
7、支架在地面拆卸后，共装5车，其中：
底座1车、顶梁1车、掩护梁1车，立柱和后连杆1车，伸缩梁和侧护1车，运到井下组装硐室进行组装。
8、支架底座固定在专用平板车上，底座后方采取2条M42×250螺栓固定，固定要牢靠可靠。
9、顶梁、掩护梁装在专用平板车上，四角用Φ18×64mm链条、M20×100螺栓加Φ20平垫封车固定，固定要牢靠可靠。
10、采煤机解体后要找好平面及中心，使用Φ18×64mm链条、M20×100螺栓加Φ20平垫固定封车，呈八字形封车固定，固定要牢靠可靠。
支架解体后规格及重量以下表：
名称
规格
长×宽×高（mm）
重量
T
备注
底座
3600×1600×1500
12
掩护梁
4190×1660×1000
7.6
顶梁
4150×1640×870
9.8
立柱和后连杆
2880×1600×1000
8.5
侧护和伸缩梁
4110×1000
4.6
采煤机解体后规格及重量以下表：
名称
数量
规格
单件重量
备注
摇臂
2
4015×2394×1530
19.1
滚筒
2
Φ2800×880
8.5
左牵引箱
1
3275×1785×1270
23
右牵引箱
1
3275×1785×1270
19.5
第二节井下准备
一、组装硐室准备：
1、7219组装硐室由技术主管部门依据组装要求进行设计，由掘进队施工，技术主管部门监督做一个符合要求组装硐室。
2、组装硐室施工及要求：
（1）、组装硐室尺寸：
19×5×6.3（m），组装硐室内铺设轨道，其中：
900mm轨距轨道20m，600mm轨距轨道20m。
（2）、在组装硐室中部上端架设一套11#工字钢对棚，这套对棚后1m处、前2m处再架设2套11#工字钢对棚，工字钢梁和顶板接实，使用Φ26×92mm链条使工字钢棚和原U型钢梁形成整体，在工字钢棚腿两边打三排M22×2600锚杆，将棚腿锁死。
（3）、工字钢梁长度为4.5m，采取三根11#工字钢焊接而成；工字钢腿长度为6m，采取二根工字钢焊接而成。
（4）、在工字钢梁上分别将10T、16T、10T风动葫芦固定牢靠，要求悬挂点和轨道中心线一致。
（见附图后）
（5）、在组装硐室两边每间隔2米安装防爆照明灯1盏；累计8盏。
（6）、操作人员操作时要集中精力、听清信号，不得出现误操作现象。
（7）、作业人员在挂钩时，起吊钩要挂牢、挂实，严防意外事故发生。
（8）、组装支架时，严禁人员站在风动葫芦钩头下方。
二、运输路线工程准备
1、综采设备运输路线
（1）、采煤机、运输机、支架运输路线：
地面机厂→副井→-500运输石门→南大巷→81皮带机运输石门→7219风联巷→7219风巷→7219切眼。
（2）、转载机、破碎机运输路线：
地面机厂→副井→-500运输石门→南大巷→81皮带机运输石门→7219风联巷→7219风巷→7219切眼→7219机巷。
（3）、乳化液泵站、移动变电站运输路线、皮带机运输路线：
地面机厂→副井→-500运输石门→南大巷→81皮带机运输石门→7219机巷。
2、运输路线工程准备
（1）、支架运输前要用模型车或支架进行试运，不能经过地方要立即进行处理，确保设备运输安全。
（2）、组装硐室以外沿途各巷道距轨面高度大于2.2m，宽度大于1.8m，各弯道处曲率半径大于6m，不然必需进行改造。
组装硐室到切眼沿途距轨面高度必需大于3.5m，宽度大于1.8m。
（3）、从井底大巷到组装硐室沿途铺设22kg/m轨道要符合质量标准要求，轨距600mm，枕木间距600mm左右且枕木垫实。
组装硐室到切眼铺设30kg/m轨道，道木间距400mm左右且枕木垫实；要求扣件齐全、牢靠，和轨型相符。
（4）轨道接头间隙不得大于5mm，左右高低错差不得大于2mm，轨道衔接处必需有枕木，连接件要齐全、牢靠、可靠。
轨距600mm道木为150mm×200mm×1200mm，切眼松架线路轨距为900mm，道木为200mm×200mm×mm。
（5）、沿途巷道支护情况必需进行检验，不合格棚子要进行整改，碍事管路也必需进行处理，杂物要清理洁净。
三、工作面切眼工程准备
1、切眼宽度大于9m，从轨面起净高大于3.5m。
2、切眼断面较大，上、下出口是通风、行人和工作频繁处，安装前依据实际情况，对切眼、上下口打木垛、加点柱给予加固维护；安装时，依据安装进度情况，逐一拆除木垛、点柱。
3、安装前，切眼内要根据轨道铺设要求铺设轨道两趟；安装时，依据安装使用情况，给予拆除、回收。
4、安装前现场要备够支护材料，其中：
Φ200×1200mm半圆木100根，Φ200×1600mm圆木100根，Φ200×2400mm圆木50根，DW-3.15m单体20根，以备工作面急用。
5、安装前，拆除切眼内风、水管路。
第三节绞车位置、选型及钢丝绳校验
一、沿途绞车及工作面绞车部署
1、81皮带机运输石门车场使用电瓶车1台；
2、7219回风斜巷上口处使用JH-20绞车1台；
3、7219回风联巷处使用JD-40绞车1台；
4、7219风巷使用JD-40绞车1台；
5、7219风巷使用JD-25绞车1台；
6、7219风巷使用JYB-50×1.4绞车1台；
7、7219切眼上口使用JH-20绞车1台；
8、7219切眼上口使用JH-30绞车2台；
9、7219切眼下口使用JH-20绞车1台；
10、7219切眼使用JH-20调架绞车1台；
二、沿途所用绞车及钢丝绳校验
1、7219回风斜巷上口处JH-20绞车校验
JH-20绞车最大牵引力为20T，最大倾角为24°，提升支架时所需最大提升力校验以下：
F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
式中：
F牵――绞车提升所用牵引力
Q――液压支架重量19500Kg
Qm――平板车重量Kg
α――提升下山倾角24°
f1――平板车和轨道摩擦系数0.015
P――Φ28mm钢丝绳单位重量2.74kg/m
L――运输距离120m
f2――钢丝绳和地滚摩擦系数0.15
代入上式得：
F牵＝（19500＋）×（Sin24°+0.015Cos24°）+2.74×120×（Sin24°+0.15Cos24°）＝8170.58Kg
经过计算：
F牵=8170.58Kg＜0Kg
所需绞车牵引力小于绞车最大牵引力，所以能够满足要求。
钢丝绳强度校验以下：
所选配钢丝绳直径为Φ28mm，其最大破断拉力为53600Kg。
依据《煤矿安全规程》要求：
m＝F破/F牵=53600/8170.58=6.56>6.5
钢丝绳安全系数大于要求系数，所以能满足要求。
经过计算得悉，所选配绞车和钢丝绳全部能够满足打运要求。
2、风巷JD-40绞车校验
JD-40绞车最大牵引力为3T，最大倾角为6°，提升支架时所需最大提升力校验以下：
F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
式中：
F牵――绞车提升所用牵引力
Q――液压支架重量19500Kg
Qm――平板车重量Kg
α――提升上山倾角6°
f1――平板车和轨道摩擦系数0.015
P――Φ18.5mm钢丝绳单位重量1.218kg/m
L――运输距离300m
f2――钢丝绳和地滚摩擦系数0.15
代入上式得：
F牵＝（1＋）×（Sin6°+0.015Cos6°）+1.218×300×（Sin6°+0.15Cos6°）＝2660.17Kg
经过计算：
F牵=2660.17Kg＜3000Kg
所需绞车牵引力小于绞车最大牵引力，所以能够满足要求。
钢丝绳强度校验以下：
所选配钢丝绳直径为Φ18.5mm，其最大破断拉力为21900Kg。
依据《煤矿安全规程》要求：
m＝F破/F牵=21900/2660.17=8.2>6.5
钢丝绳安全系数大于要求系数，所以能满足要求。
3、风巷JYB-50×1.4绞车校验
JYB-50*1.4绞车最大牵引力为5T，最大倾角为12°，提升支架时所需最大提升力校验以下：
F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
式中：
F牵――绞车提升所用牵引力
Q――液压支架重量19500Kg
Qm――平板车重量Kg
α――提升上山倾角12°
f1――平板车和轨道摩擦系数0.015
P――Φ21.5mm钢丝绳单位重量1.658kg/m
L――运输距离300米
f2――钢丝绳和地滚摩擦系数0.15
代入上式得：
F牵＝（19500＋）×（Sin12°+0.015Cos12°）+1.658×300×（Sin12°+0.15Cos12°）＝4961.68Kg
经过计算：
F牵=4961.68Kg＜5000Kg
所需绞车牵引力小于绞车最大牵引力，所以能够满足要求。
钢丝绳强度校验以下：
所选配钢丝绳直径为Φ21.5mm，其最大破断拉力为32400Kg。
依据《煤矿安全规程》要求：
m＝F破/F牵=32400/4961.68=6.53>6.5
钢丝绳安全系数大于要求系数，所以能满足要求。
经过计算得悉，所选配绞车和钢丝绳全部能够满足打运要求。
4、切眼上口煤壁侧JH-20绞车校验
JH-20绞车最大牵引力为20T，最大倾角为21°，提升运输机时所需最大提升力校验以下：
F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
式中：
F牵――绞车提升所用牵引力
Q――运输机单件最大重量10000Kg
Qm――平板车重量Kg
α――提升下山倾角21°
f1――平板车和轨道摩擦系数0.015
P――Φ28mm钢丝绳单位重量2.74kg/m
L――运输距离100m
f2――钢丝绳和地滚摩擦系数0.4
代入上式得：
F牵＝（10000＋）×（Sin21°+0.015Cos21°）+2.74×100×（Sin21°+0.4Cos21°）＝8207.21Kg
经过计算：
F牵=8207.21Kg＜0Kg
所需绞车牵引力小于绞车最大牵引力，所以能够满足要求。
钢丝绳强度校验以下：
所选配钢丝绳直径为Φ28mm，其最大破断拉力为53600Kg。
依据《煤矿安全规程》要求：
m＝F破/F牵=53600/8207.21=6.53>6.5
钢丝绳安全系数大于要求系数，所以能满足要求。
经过计算得悉，所选配绞车和钢丝绳全部能够满足打运要求
5、JDHB-30/3.5回柱绞车校验
JDHB-30/3.5回柱绞车最大牵引力为30T，其中最大倾角为：
21°，提升设备时所需最大提升力校验以下：
F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
式中：
F牵――绞车提升所用牵引重量
Q――液压支架重量43000Kg
Qm――平板车重量Kg
α――提升上山倾角21°
f1――平板车和轨道摩擦系数0.015
P――直径31mm钢丝绳单位重量3.383kg/m
L——钢丝绳长度200米
f2——钢丝绳和地滚摩擦系数，取0.4
代入上式得：
F牵＝45000×（Sin21°+0.015Cos21°）+3.383×200×（Sin21°+0.4Cos21°）＝17253.34Kg＜30000Kg
经过计算所需提升力小于绞车牵引重量，所以能够满足要求。
钢丝绳强度校验以下：
所选配绳为Φ31mm钢丝绳，其最大破断拉力为71550Kg。
2根Φ31mm钢丝绳，其最大破断拉力为71550×2=143100Kg。
依据《煤矿安全规程》：
m＝F破/F牵选择
求m=143100/17253.34=8.3＞6.5
经过计算得悉，所选配绞车和绳全部能够满足提升要求。
6、切眼调架用JH-20绞车校验
JH-20绞车最大牵引力为20T，最大倾角为5°，提升支架时所需最大提升力校验以下：
F牵=（Q＋Qm）×（Sinα＋f1Cosα）+PL（Sinα＋f2Cosα）
式中：
F牵――绞车提升所用牵引力
Q――液压支架重量43000Kg
α――提升下山倾角5°
f1――支架和地板摩擦系数0.15
P――Φ31mm钢丝绳单位重量3.383kg/m
L――运输距离50m
f2――钢丝绳和滑轮摩擦系数0.15
代入上式得：
F牵＝43000×（Sin5°+0.15Cos5°）+3.383×50×（Sin5°+0.15Cos5°）＝10215.12Kg
经过计算：
F牵=10215.12Kg＜0Kg
所需绞车牵引力小于绞车最大牵引力，所以能够满足要求。
钢丝绳强度校验以下：
所选配钢丝绳直径为Φ31mm，其最大破断拉力为71550Kg。
依据《煤矿安全规程》要求：
m＝F破/F牵=71550/10215.12=7>6.5
钢丝绳安全系数大于要求系数，所以能满足要求。
经过计算得悉，所选配绞车和钢丝绳全部能够满足打运要求
其它绞车坡度全部较小，不再逐一校验，均能满足要求。
第四节各部绞车安装
一、各部绞车安装要求
1、第1、6部绞车为JH-20回柱绞车，第7、8部绞车为JH-30回柱绞车，第2、3部绞车为JD-40调度绞车，第4、9部绞车为JD-25调度绞车，第5部绞车为JYB-50×1.4绞车，这8台绞车安装均采取混凝土基础，按C20进行浇灌混凝土基础，JH-20绞车基础为：
2600×1200×1200mm，JH-30绞车基础为：
3800×1200×1200mm，JYB-50×1.4绞车基础为：
2700×2200×1200mm，JD-40绞车基础为：
2700×1800×1200mm，JD-25绞车基础为：
1500×1200×1200mm。
2、第10部JH-20回柱绞车为工作面调架绞车，采取Φ18×64mm链条固定在运输机内；第11部为JH-20回柱绞车，四角要用单体打压车柱，要求后两根压车柱垂直顶底板，前两根压车柱向前倾斜和底板夹角60°左右，每根压车柱要用Φ8以上防倒绳和顶板钢带或金属网拴牢。
3、绞车基础采取锚杆和绞车底座连接进行固定。
锚杆头露出四面岩面，锚杆丝外露长度大于100mm；固定好锚杆位置，然后浇筑混凝土；混凝土凝固后，将绞车安装就位，地脚螺栓上紧。
4、为减小钢丝绳磨损，每15m须安装地滚，变坡点要合适增加地滚。
5、绞车底座距轨道外侧大于0.5m。
6、绞车各部件必需完好，操作把、杠杆系统动作要灵活可靠，使用时闸把位置不得超限。
7、拉杆螺栓叉头、闸把、制动闸、销轴等无损伤变形，拉杆螺栓应有螺帽紧固，调整好后锁死。
二、各部绞车质量标准要求
1、绞车安装要有护身板且安全牢靠，电器设备性能良好，运转声音正常。
2、斜坡绞车按要求必需设置保险绳。
3、绞车钢丝绳在滚筒上固定要牢靠可靠，无打结现象；钩头上要有护绳环，钢丝绳卡不得少于五付，应和绳径相配套，卡距为主绳绳径6—8倍，绳在滚筒上生根不得少于五圈。
4、闸轮上无油迹，动作可靠，护绳板无变形。
5、安装整体平稳，声音正常，无甩油现象。
6、通讯、信号装置应齐全，且清楚、灵敏、可靠。
7、绞车绳必需从滚筒上方出绳。
8、长距离斜坡绞车应有灵敏、可靠、齐全安全设施。
9、全部新安装绞车及安全设施经相关部门验收合格后，方可投入使用。
第四章设备运输：
第一节地面、大巷、车场运输
1、全部设备在地面进行联合试运转，确保完好后，方可下井。
2、下井运输使用专用车、矿车、叉车、平板车全部要达成完好标准，不得有缺销子、死轮子现象。
3、设备下井前，应认真校核设备进罐尺寸，设备两侧和罐笼内壁应保持一定距离，不准刮、撞罐笼内壁，设备两端不准超出罐笼，设备车在罐笼内固定要牢靠可靠。
4、设备进罐时要缓慢进行，以防碰坏罐笼，设备在罐内要装正。
5、设备下井前，首先和井口打点工、绞车司机联络好，绞车司机要严格根据操作规程进行操作，当载重量超出5T时，运行速度不得超出2m/s。
6、提升绞车主绳、罐笼各部件必需确保完好、正常，各类保护齐全、可靠。
下大件时，严禁人物混合提升，大件提升时，物件达成15T以上，另一罐必需配重7.5T以上。
7、大巷运输支架及机电设备，要提前和调度所、运输区联络，确保运输道路通畅。
8、大巷运支架时，每台电机车头只准运支架一架五车，电机车和支架车，支架车和支架车之间用专用联杆连接。
9、大巷运输支架时要安排专员跟车护送，护送人员要和电机车司机保持联络，时刻注意观察支架车运行情况，碰到障碍物和其它意外情况时要立即发出停车信号，待问题处理完成后方准运行。
10、支架车运行时，人和车辆严禁从两旁经过，如需通行，要立即联络，待支架车停稳后方可通行。
11、支架车在大巷运行时，要求司机慢速行驶，运行速度控制在1m/s内。
12、在过车场风门时，风门里、外应分别安装语音信号，语音信号应安装在宽广处，打点工和运输物料人员应能避开过往车辆，保护本身安全。
13、当车辆过风门时，距第一道风门10m时打定点，作业人员打开第一道风门，人员要躲到安全地点，然后打行车点铃，车辆经过第一道风门后，打定点将第一道风门关闭，再将第二道风门打开，人员躲到安全地点，打行车点铃，当车辆经过第二道风门后，将第二道风门关闭。
14、当车辆返回过风门时，过程相反。
15、严禁两道风门同时打开。
严禁车辆经过时撞坏风门。
16、车辆过风门时，信号工要警戒，严禁人员强行开风门经过。
17、车辆经过时严禁撞坏风门，如若风门被撞坏或漏风严重，必需立即向矿调度和通风区汇报，立即处理，以免造成通风系统紊乱。
第二节风巷及切眼运输
1、提升时，车辆之间联接要用圆环链、联结销联接，不得用异物替换。
2、使用绞车运输支架、采煤机、运输机等大件时，每钩头只准运1车。
送空车时，2个平板车能够用Φ18×64mm链条缝合在一起。
3、整体支架运输时，不得直接挂钩头下放，要用Φ31.5mm钢丝绳插接绳鼻从支架前穿过大立柱，绕到掩护梁上，使用10T卸扣和钩头绳连接，连接时要满扣。
4、从风巷到切眼每间隔100米应安装KTC23闭锁电话或语音信号，以方便联络，闭锁电话或语音信号应安装在巷道宽大处。
第三节设备运输安全注意事项
1、副井下大件时严禁提人，大件车按特殊车辆要求运输。
2、严格实施绞车使用维护管理制度，各部绞车全部必需有专员维护，全部信号要清楚、灵敏可靠，每班在使用前全部要对其生根绳、护身板、制动装置和滚筒缠绳等情况进行仔细检验，确定无问题后方可走钩。
3、操作绞车必需由技术熟练绞车司机持证上岗，并配有把钩工和信号工，以信号联络，紧密配合；在斜巷运输时，轨道上山上、下口全部要安排人警戒，绞车运行时不准人员经过。
4、设备车在运行途中，如发觉有障碍物、倒棚子、掉道等情况时，应立即发送信号停车，等问题处理好后方准走钩。
5、大巷运输时，跟车人员要时刻注意前方，在靠近岔道时，要立即发出信号通知，引发作业人员注意便于立即准备。
在车辆运行时，人员不准在车辆两侧行走，以免切轴、掉道失稳伤人。
重车严禁人力推车
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