部队驾驶员事迹材料.docx

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部队驾驶员事迹材料

部队驾驶员事迹材料

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　　篇一：

客车优秀驾驶员事迹材料

　　客车优秀驾驶员事迹材料

　　刘迎旭同志，男，46岁，2005年3月在通化长途客运有限公司，

　　从事驾驶员工作，2013年加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。

在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。

在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客的广泛赞誉。

他在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。

　　一、牢记职责、安全驾驶

　　作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格

　　做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。

他总是说：

“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！

”他始终把安全工作放在第一位。

他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。

　　二、拾金不昧、品格高尚

　　他在公交车这一年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客

　　却都记在心上。

当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。

他的车上不少都是回头客，乘客们常说：

“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。

”他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

　　2014年2月的一天，刘迎旭发到终点后，开始清扫车厢，突然

　　两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手提电脑，电脑内

　　有公司非常重要的数据。

失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2000

　　元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个公交车驾

　　驶员应该做的”。

第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧

　　品格高，诚实可信美名扬”。

2014年，他拾到乘客遗落钱物3000多

　　元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了

　　乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。

收到了

　　乘客感谢信13封，乘客增送锦旗1面。

　　三、爱岗敬业、率先垂范

　　认识他的人都知道，老刘，为人爽快，开车技术过硬，而且责任

　　心特别强，更有一副热心肠。

每天早晨他都会习惯性的提前半个小时

　　来到单位，把车内外卫生打扫得干干净净，协同安全员进行车辆出车

　　前的检查，对车辆轮胎、各部位螺丝、各油路等进行仔细查看，确定

　　无误后便看好行车路单，投入到新的一天运营当中去。

由于车辆保养

　　的好，每个月他的节油总是名列前茅，可他从不骄傲自大，总是主动

　　把自己节油的经验分享个每位驾驶员，由于他的率先垂范，宏通公司

　　双节工作大幅提高。

　　他就是这样一位严于律己，对待乘客满腔热情，对工作认真负责

　　的优秀驾驶员，支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精

　　神、毅力。

他用自己的一言一行赢得了广大乘客的依赖和喜爱。

城市

　　公交文明窗口又多了一个新的亮点。

但他并不以此作为炫耀的资本，

　　他依旧平凡而忙碌，车开到哪里，服务就做到哪里，用真诚和爱心树

　　立了城市公共交通文明服务的新形象！

　　通化长途客运有限公司

　　二0一四年十一月八日

　　篇二：

优秀司机先进事迹材料

　　优秀司机先进事迹材料

　　优秀司机先进>事迹材料

　　2010年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。

一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

　　一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。

我时刻紧绷安全这根弦，贯彻’安全第一，预防为主’的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

　　我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

　　在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

　　二、自觉提高业务水平，增强综合素质。

一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。

在公司车辆维护、驾驶技术>培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

　　三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。

在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。

自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

　　四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。

既使自已办事也是自掏腰包。

上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。

不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。

因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。

为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。

进一步节省了设备资源和劳动力。

《优秀司机先进事迹材料》

　　篇三：

消防部队红旗车驾驶员先进事迹材料

　　李飞同志自入伍以来，能够随时注重自己思想素质的提高，积极参加政治教育学习和一些先进人物的事迹来激励和鞭策自己，始终做到政治合格；积极参加中队组织的各项训练，且成绩名列前茅，做到军事过硬。

严格遵守部队规章，牢固树立：

“人民消防为人民服务的思想”，不断增强自己的事业心和责任感，思想上始终与党中央保持高度一致；自2007年4月份参加支队驾训队归队以后，2007年年底开始担任斯太尔水罐泡沫消防车驾驶员，2010年担任云梯消防车驾驶员，而作为中队的骨干驾驶员，该同志能够随时做好车辆保养，如车辆出现问题也能够及时上报上级，立即处理，保障好中队的值勤战备，该同志能充分做好了一个驾驶员的本职工作，而且在别的车出现问题时，也能够去帮助其他同志，尽快处理好各种情况。

　　作为一个驾驶员的同时，也能够积极学习科学文化知识，努力锻炼自身的驾驶技术，时刻加强自己，并且对车辆的维修技术进行认真的学习，争取成为一个全面的复合性人才。

　　作为一名驾驶员，在平时的生活工作中，能够积极照顾有病或有困难的同志，训练时能克服训练中遇到的种种困难和问题，平时能够耐心的帮助训练差的同志，消防铁军活动开展以后，他更是严格要求自己，努力训练，克服一切困难，发扬不怕苦不怕累的精神。

　　同时还有效的作好安全防事故工作，不论在训练还是在执勤中他都能把安全放在首位，从不鲁莽行事，有效的促进了中队各项工作的顺利进行。

　　能够在做好本职工作的同时，还时刻牢记自己是一名驾驶员、骨干，在日常工作中，自觉遵守部队的条令条例及有关规定，时刻用条令来约束自己的一言一行，为其他同志做好榜样。

在自己本职工作岗位上默默无闻、兢兢业业的工作，对部队交给的各项工作任务能圆满完成好，受到了官兵及驻地群众的好评。

　　《部队驾驶员事迹材料》

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