降本手法-技术降本篇.ppt

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目录,一,三,二,降本活动简介,VA/VE降本手法,案例介绍,四,如何推动降本,定义：

在不降低产品的品质、性能的基础上，对产品从设计、开发、采购、销售等环节所产生的所有成本进行降低的活动。

目的：

提高商品竞争力和收益性,1、降本的理解,2、降本的意义：

撑控成本，提高商品竞争力延长产品的生命期降本增效，提升企业利益锻炼队伍，提高技术素质提高降本意识，提高成本管理水平,一、降本活动简介,价格,成本,销售量,1、提高售价,2、提升销售量,3、降低成本,1,2,3,3、提升企业利益的三个方法,一、降本活动简介,延长产品的生命期,通过降本活动，提升产品竞争力，使销售额起死回生,时间,销售额,新产品开发,改进式样,改进品种,提高功能,一、降本活动简介,4、降本手法分类,一、降本活动简介,技术降本VA/VE,商务降本,副料降本,合理化改善,C/D,二、VA/VE降本手法,VA/VE概念推动原则提案管理技术降本方法分类竞争力分析VA/VE竞车拆解,VA（价值分析）：

针对产品在生产制造阶段进行产品的价值分析，以达到改善的目标。

VE（价值工程）：

针对产品在进入生产前之设计阶段进行产品的价值工程分析，以达成预期的目标。

过剩功能,附加功能,基本功能,附加功能,基本功能,基本功能,付加功能,新附加功能,成本,过剩功能为“0”基本功能、附加功能的成本最小化通过成本削减追加新附加功能,ValueAnalysis,ValueEngineering,1、VA/VE概念,二、VA/VE降本手法,VE（价值工程）：

产品成本主要决定于设计阶段要从设计源头开展技术降成本,成本的80左右被确定在构想/设计阶段，设计阶段成本一旦确定，后面的成本降低就难了,二、VA/VE降本手法,VA/VE三要素,减少,变更材料变更尺寸/精度变更构造变更表面处理条件,消除,变更,取消过剩功能取消部品取消表面处理取消加工,减少部品个数减少加工部位减少加工时间减少材料用量,二、VA/VE降本手法,技术开发型：

VE,机会损失改善型：

VA,设计研究,分析性的研究,创意的发掘,。

产品概念。

开发命题。

新工艺方法。

新生产线构想,。

方式构造的改变。

工艺和材料的改变,新方式,改善提案替代提案,现生产零件現行生产线物流现有结构状态,无理排除浪费不均,以功能为基准，让目标性能和目标成本同时成立，提高价值的开发行为,以现有产品为基准，消除或减少成本高的因素的改善行为,无用机能,基本功能,二次机能,设计构思机能工艺材料的改变,降成本20%30%,降成本,材料费,制造费用物流费用,其他费用,消除减少变更,概念的把握,提案,创意的发掘,机会损失的发现,实物现场,开发题目的发掘,消除减少变更,VA与VE差异点,二、VA/VE降本手法,2、VA/VE的推动原则,功能,成本,二、VA/VE降本手法,3、提案管理流程,提案管理,发掘满足目标的提案,含技术&生产&采购&质量&销售&财务等部门,任务落实相应负责部门实施推进,工作努力程度的确认，对损益要有贡献,标准文件更改，成果固化,提案发掘,评审立项,实施推进,标准化,业绩确认,二、VA/VE降本手法,目标对象选定:

一般不难选择，往往就是身边的东西，目标的选定可参考下表,4、VA/VE对象选择,二、VA/VE降本手法,选择VA/VE对象的一般原则：

以提高生产率，提高质量，降低成本，提高价值和经济效益为目的。

1）量大涉及面广的产品2）成本高的产品3）结构复杂的产品4）体积与重量大的产品5）需要量大且竞争激烈的产品,4、VA/VE对象选择,二、VA/VE降本手法,1）目标零件目的：

了解活动的对象零件什么样的产品？

2）目标零件的爆炸图及实物目的：

了解目标零件结构及构成要素是由哪些零件构成？

3）目标零件的安装部位、用途/功能说明目的：

了解目标零件的使用功能用于什么地方？

有何作用？

4）目标零件的设计图面目的：

了解目标零件的性能、SPEC内容具有什么样的特性？

5）目标零件的成本构成表目的：

了解目标零件成本的明细该零件需多少钱制作？

5、VA/VE活动最低需要的情报,二、VA/VE降本手法,6）目标零件的工序流程图目的：

了解目标零件的制程该零件需经过哪些工序制作？

7）目标零件的制造工程设备表目的：

了解目标零件的制程条件由什么样的工程条件制作？

8）目标零件加工过程中形态的变化目的：

了解零件在加工制作过程中的变化素材/原料发生什么样的变化而制成零件？

9）改善推移一览表目的：

了解改善的推移履历到目前为止做了哪些事，存在什么样问题？

10）营业情报、品质管理情报目的：

了解顾客情报、工程要求该产品有不良状况吗？

11）其他情报,二、VA/VE降本手法,6、降成本视点（广义）,内制外制,订购方法,定购条件,交货条件,购入地,交货方法,商品性,方式,部品数量,机能,构造,部品种类,设计基准,规格,结合,流动方法,工程设计,工法,模具设计,设备,检查方法,自动化,组立,不良率,加工,投资额,设计面,制造面,费用发生因素降低成本视点,物流面,采购面,二、VA/VE降本手法,排除整车、零件在生产过程中设备能力、制造加工的浪费、不稳定及不合理，在保证品质的同时低减成本、工时。

针对关注项目，以提案/案例收集等为参考，谋求提案的合理化。

过剩品质再生部品部品数减少部品的共用化材料费用低减材质变更结构变更加工工法变更其他,7、降成本视点,二、VA/VE降本手法,

（1）过剩品质1）看不到的地方的螺栓、螺钉、螺帽的表面处理变更。

2）是否有不需要的螺栓、螺钉、螺帽？

3）螺栓、螺钉的长度适当吗?

（是否过长）4）是否有进行防锈表面处理的室内部品？

5）是否有多余的保护装置？

（包装）6）是否有不需要的固定处或者接近固定点处的重复固定？

7）是否有不需要加工的地方（不露在表面的地方），有过度加工吗？

8）是否有未使用的识别标识？

9）是否有使用过度钣厚的材料？

10）零件外观上是否带有不需要的防护盖等部品？

11）是否在看不到的地方为了美观有进行涂装的？

12）是否有贴不需要的标签，是否有重复的标签？

13）有没有完全没有使用的线路与接头,二、VA/VE降本手法,

（2）再生材1）是否可以使用可再生材料等？

（3）部品数低减1）是否有安装多余的部品?

（如盖、弹簧等）2）是否存在不需要的子件？

（4）共用化1）能否沿用其它车型的零件？

2）能否沿用现有的零件？

3）螺栓、螺帽等标准件共用化（管理费用低减）（5）材料费低减1）是否有使用过度钣厚的材料？

2）下料尺寸的缩减，提高材料利用率/零件步留率？

3）废弃的材料有可再利用的吗？

4）变更为廉价的材料，利用高强度材料的薄厚度而降低成型切边,二、VA/VE降本手法,5）能否采用通用材料或标准材料？

6）能否采用易采购的材料？

（6）材质变更1）lamp类的gasket的材质变更：

EPDMNR发泡海绵橡胶2）例：

建议将选换挡拉索总成拉杆头材质由Q215更改为塑料件PA6+GF301元；、头枕真皮改仿皮等等（7）结构变更1）能否考虑将分开加工部品改为一体成型？

2）防音、防振是否有其他方法？

3）防止干涉垫材采用不干涉的方法4）锁付螺栓Spot点焊或者CO2熔接5）防止咬合的弯边末端取消,二、VA/VE降本手法,（8）加工工法变更1）材料的边缘有额外的加工吗？

2）是否适合批量生产（新建生产线、增强自动化等是否有必要）3）能否替换低成本的加工方法？

4）能否一次成型？

5）有没有新的加工方法？

（9）其他1）有更便宜的供应商？

2）有否调查过市贩品/便品？

3）采购量增大的话如何？

4）有否要求协力厂商提案？

二、VA/VE降本手法,二、VA/VE降本手法,分解,计划,资料收集,分解,分析,其他信息,现状确认,现场改善,将来的展望改善,分析,展示,对策,8、产品竞拆：

通过拆解、比较被分解的装置和零件，对照价值的分析法。

一般研究程序需要设计制造成品,逆向工程研究程序成品拆检分析需要,步骤与阶段,差异分析,优劣评价,展示,二、VA/VE降本手法,产品竞拆项目组编制分析报告（基础数据、分析工具、过程及方法、问题、原因及结论等）,研发部门改进工艺降低未来的制造成本,财务部门预测及修订成本，提供商品利益分析指导,采购部门实施采购降成本,销售部门针对性销售产品,车间改进流程和作业、降低制造成本,公司决策层进行成本战略决策,竞拆目的,营销策略：

分产品、分市场、分地域等营销手段：

控制产品销售种类以及数量、价格等,最终目的：

提高产品竞争力和收益性,二、VA/VE降本手法,竞品分析-效果图,二、VA/VE降本手法,1、M1喇叭配置优化：

三、案例介绍,2、M1车仪表横梁表面处理取消：

三、案例介绍,3、L1水箱上横梁拆分提升步留率：

三、案例介绍,4、M1大钣金素材减薄专案：

三、案例介绍,1、造成降本推动困难的原因：

员工满足于现状；执行力不够；各部门本部门观念太强，消极对待；无高层挂帅，领导关心度不够；部门员工士气低，不愿提案；颁奖处理不当，奖励少；提案久不实施。

四、如何推动降本,2、降本活动的成功条件,各级领导重视/有觉悟；,实用的管理办法及管理流程；,完善的奖惩机制；,全员共识，齐心协力；,完善的培训机制；,专一专注，无部门立场；,四、如何推动降本,持续性的降成本活动,供应商交流,培训&激励,降成本流程,竞品分析,降成本基础知识,降本方法教育,通过一系列的教育和活动参与，不断提升降成本的意识与能力,3、培育持续降成本能力,四、如何推动降本,4、竞车拆解-提案发掘会,他公司车的分解调查其他公司的新车一旦发表、分解调查部门即对车辆进行分解调查调查内容包含部品数、材质、溶接连接点数、构造、密封长度、重量等多个方面分解展示将分解调查的结果展示在展示场，各部门结合至今为止的调查结果，运用到现行车的降成本、以及今后的新车型中,车辆竞品分析,四、如何推动降本,竞品分析,竞车拆解-提案发掘会,四、如何推动降本,新项目发掘,降成本项目发掘会供应商提案项目,案件提案,案件提案,NLM,供应商,项目立案,推动实施,可行性判断,设计确认,废案,模具构造,生产性确认,效益核算,品质确认,提案发掘会,四、如何推动降本,供应商提案,Tie-2Supplier,Tie-2Supplier,Tie-1Supplier,NLM,提案,提案,提案,专业、专家,四、如何推动降本,5、跨职能降本团队,跨职能降本团队是指通过一定的组织架构，把公司各层级、各部门联结在一起，共同推进降本目标的达成。

高层挂帅全员共识,设计、质量、生产等部门成为降本团队的一部分，也就成为解决方案的一部分，彼此为是否达到目标成本负责。

跨职能降本团队下，大家形成合力，万众一心，劲往一处使，推动降本的管控能力自然就强。

跨职能降本团队是公司降本推动的一个标志。

四、如何推动降本,整车成本控制委员会,为实现三年盈利目标，成立【成本控制委员会】，推动并实现量产车型（现阶段M1车型）整车零件、直接副料年度成本控制目标，承接F/S委员会对新车型立项时设定的整车零件、直接副料成本控制目标并在量产上市前推动达成。

一、整车成本控制委员会,职能：

1、推动并实现量产车型（现阶段M1车型）年度成本控制目标。

2、承接F/S委员会对新车型立项时设定的整车成本控制目标并在量产上市前推动达成。

四、如何推动降本,一、整车成本控制委员会,组织架构图,四、如何推动降本,激励原则,分解降成本目标,汇总月度实绩,制定分月降本指标,月度降成本考评,年度业绩考评,降本指标考评,个人单项奖励,and,有奖有罚、功过分明,编制降成本行动计划,6、激励,四、如何推动降本,集体奖励,奖励为主、惩罚为辅,集体论功、个人论奖,结语,降本已成为企业文化的优秀元素，强调人人降本增效，旨在进一步唤起我们的市场意识，竞争意识，特别是成本意识。

在我们公司当前严峻的市场形势下，更需增强人人降本增效的热情，汇聚出万众一心渡难关的强大合力。

成本端降本1%，销售端就能够带来10倍的杠杆效益。

唯有人人降本增效，战胜市场挑战才会有更加广泛、坚实、有力的行动基础。

谢谢！

工作顺利！