预防盾构施工常见安全事故告知书.docx
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预防盾构施工常见安全事故告知书
第1篇.预防盾构施工常见安全事故告知书
为提醒设备使用单位加强盾构机使用安全管理，严格按照《盾构机操作说明书》规范盾构机操作和维修保养工作,防止和减少盾构机生产安全事故发生,特将盾构施工常见安全事故告知如下：
序号
事故类型
事故后果
事故原因
1
盾
构
始
发
与
到
达
端头加固质量事故
加固效果不能保证，直接导致盾构始发或到达过程中的地面（含建构筑物）塌陷、水土大量流失，盾构机无法正常出站或进站。
端头加固工法的选择不合理；端头加固范围不够；端头加固质量未能达到设计要求；水平或垂直抽芯的方法不合理导致效果判别有误。
2
盾构始发安全事故
洞门破除时或者土仓内的压力未完全建立之前，掌子面失稳、地面坍塌、洞门大量漏水漏泥，导致盾构机无法出站，严重的导致机体或车站被掩埋。
盾构始发时，推力过大，将反力架顶弯
端头加固方法和质量有问题；盾构始发参数控制不合理（注浆压力、推力等等）；洞门密封质量差，或安装方法有误，导致密封渗漏；洞门破除过早，土仓内的压力未完全建立。
推进时推力过大，超过反力架额载。
3
盾构到达安全事故
洞门破除时或者土仓内压力未完全建立之前，掌子面失稳、地面坍塌、洞门大量漏水漏泥，导致盾构机无法出站，严重的导致机体或车站被掩埋。
端头加固方法和质量有问题；到达最后阶段的盾构掘进参数控制不合理（注浆、推力等等）；洞门密封质量差，或安装方法有误，导致密封渗漏;洞门破除过早。
盾构机始发与到达预防措施
1、优选最佳端头加固方案。
加固时间根据加固方法不同而异，但一般应提前至少3个月进行，应充分考虑1个月的工期、1个月的龄期、检测后的补充加固等因素；
2、加固施工必须先进行试桩。
应针对地层特点选择可靠的机械设备和合理的施工参数；
3、加强加固过程的质量检查和控制，尤其是工艺参数的合理性、垂直度的控制等；
4、充分重视抽芯方法的选择。
竖直抽芯过程中应对孔位、深度、连续性判断、抽芯孔封堵的效果等进行认真检验。
水平抽芯孔的确定，检查并及时封堵；
5、合理选择洞门密封形式，改进密封设计（强化螺栓连接、改进环板形式、折形压板防逆转措施）；
6、把握好始发的注浆工艺，防止过大注浆压力对洞门密封装置的破坏；
7、盾构机刀盘在洞门范围时严禁转动刀盘，防止损坏压板；
8、认真做好盾构机调试验收工作，做好始发注浆的管理和盾尾油脂的注入；
9、盾构机始发前，现场负责人对与始发有关的要素进行评估，主要包括：
盾构机组装调试情况、加固的加固情况、工作场所的环境及安全情况等进行评估后，报项目部和公司相关领导进行审核、审批后方可进行始发作业。
10、盾构机司机必须经过公司相关部门培训考核，且有实际盾构机工作经验，方可上岗作业；作业前必须检查控制仪器、仪表及其他装置，确认处于安全状态。
启动前必须与拼装手、注浆人员、电瓶车司机等有关人员联系，确认安全后方可操作；
11、按规定程序开机，按项目部下发的技术交底中明确的设定和控制速度、掘进参数、注浆压力等技术参数。
12、控制好盾构机姿态、泡沫剂和油脂的注入量，建立好土压平衡，针对不同地层以及地表沉降反馈信息，及时调整土仓压力；
13、出土量发生变化（超挖或欠挖）时，应探明原因，进行适当处理后方可继续推进。
14、严格执行交接班制度，交接班时填写盾构机技术参数和安全事项交底，保证施工作业连续、衔接；
15、始发、到站接收时，盾构有发生倾覆侧滚的危险，请勿进入机内及设备周围的区域或站在设备顶端，因此到站掘进控制好刀盘扭矩。
16、出洞时，如果电缆、软管断裂，有发生触电、漏电、漏油等二次灾害的危险，确定好临时电缆、软管的铺设路线，避免与周边设施发生干涉。
17、盾体通过帘布板时，有可能从主机盾壳周边及铰接处喷出泥沙和水，造成二次灾害，人员不要靠近帘布板。
序号
事故类型
事故后果
事故原因
4
盾
构
机
运
输
和
吊
装
盾构机运输事故
部件超限对道路等公共设施造成损毁；运输过程中发生交通事故；部件捆绑不牢固导致滑落损毁。
运输单位不具备专业运输资质；未对运输线路进行超前规划；未制定运输专项方案；未对运输部件捆绑不牢固；押运人员责任心和技术能力不满足要求。
5
盾构机吊装事故
地面塌陷；吊机部件变形甚至倾覆；吊装过程中坠物伤人；吊机回转半径内和其他建筑物和电线发生干涉，引发坍塌、火灾和触电事故。
地面承载力不足；起重吊装方案未制定或落实不到位；专业单位资质和人员资质不满足要求；过程无旁站机制；吊装技术措施不到位。
盾构机运输和吊装预防措施
一、盾构机运输预防措施：
1、选择资质条件满足要求的专业运输单位；
2、盾构机运输时，选择0：
00～6：
00时的时间段进行；
3、对运输路线进行勘察，了解有无过窄的道路、道路分隔带、收费站等道路收窄处是否适宜通行，有无长车难以转弯的道路弯角，有无会形成通行障碍的架空电线，桥梁的荷载是否足够等；
4、检查设备的包装和绑扎情况，若有包装破损或设备变形情况发生，做好记录；
5、根据现场情况选择巡视、旁站等监理方式。
二、盾构机吊装预防措施：
1、核算地面承载力是否满足吊装要求；
2、核算地面外加荷载对盾构井的影响是否在允许范围内；
3、选择资质满足要求的专业施工单位，现场起重吊装人员必须持证上岗；
4、检查吊机回转半径内的空间是否足够，会否和附近建（构）筑物、树木、架空电线等发生干涉；
5、由负责盾构机组装方现场负责人编制《盾构机组装方案》，明确盾构机组装顺序、相关安全措施及保障措施，报请公司相关领导审批后方可进行盾构机组装作业；
6、由现场安全管理部门负责人对所有参与盾构机组装的人员进行安全教育培训，下发安全技术交底，明确相关安全注意事项及要求并对现场大件吊装时进行旁站，防止吊装过程碰刮盾构井结构，跟踪检查吊装作业过程，防止吊点设置不合理或设备本体刚度不足产生变形；
7、盾构机吊装前现场负责人必须安排人员对盾构机各个部位进行安全检查，将吊装时易脱落、摆动管路和设备采取捆绑牢固、焊接加固防止位移等措施，避免在进行吊装作业时，发生落物伤人事故；
8、对盾构机组装井口临边设立防护网，挂设相应安全标识牌，上下基坑楼梯四周采取安全网防护，严禁人员向井下抛掷任何物品，避免造成人员受伤。
9、对于现场组装井口长度不能满足盾构机相关部件正常吊装的，需要调整盾构机相关部件角度才能吊装的，必须在地面上进行调整盾构机相关部件吊装角度试吊确认无异常后方可吊装下井进行组装作业，严禁吊装盾构机部件时人员站在盾构机部件上进行调整盾构机部件角度，避免钢丝绳断裂、吊钩脱落造成安全事故发生。
10、人员在基坑上方作业平台进行作业时，存在落物伤人隐患，必须和基坑下方作业人员进行联络，要求其躲避至安全位置，避免造成落物伤人事故。
11、现场进行盾构机组装作业时，必须遵守吊装作业安全操作规程“十不吊”规定，现场人员必须正确穿戴劳动防护用品且人员必须离吊物保持3-5米安全距离，避免吊物坠落或钢丝绳断裂造成人员伤害事故发生。
12、现场吊装拖车、盾体等长大结构件时，必须使用揽风绳来控制吊物方向，避免吊物摆动造成人员伤害；
13、现场进行吊装作业时，必须对组装井口下方人员进行沟通，要求下方人员及时躲避至安全位置，做好相应防护工作，待吊物下降到人胸部以下时，人员方可上前扶着吊物来调整吊物方向。
14、现场人员在进行焊割作业前，要严格履行动火作业许可证制度，报相关领导审批后方可进行作业，作业人员必须持证上岗。
人员作业时要遵守电焊机、氧气、乙炔安全操作规程，对现场可燃物进行清理检查，对无法清理和移动的可燃物采取隔离防护措施，现场放置灭火器和消防水源，发现隐患及时进行处理，避免造成火灾事故发生。
15、现场盾构机拖车吊装下井后，需要驾驶电瓶车拖动盾构机拖车往井内移动时，必须安排专职司机和调车员来操作车辆，严禁其他人员操作电瓶车，避免发生安全事故。
16、现场人员在用手拉葫芦和调车来协同配合组装螺旋输送机和拼装机时，要选取符合要求的手拉葫芦，避免选取不符合要求的手拉葫芦，造成设备安装时，手拉葫芦挂钩被拉断，造成附近人员受伤。
17、人员在进行连接管线作业时，尽量避免上下交叉作业，工具放置在工具带内，避免工具掉落砸伤下方作业人员。
序号
事故类型
事故后果
事故原因
预防措施
6
盾构机调试
调试事故
引发人员机械伤害、触电事故
人员不遵守设备安全操作规程、调试前未明确调试内容及调试相关安全要求、人员违章作业、调试中未安排人员对调试区域进行安全检查，要求现场人员与机械运转部位保持安全距离。
1、盾构机调试前，要下发盾构机调试大纲，明确调试内容和相关要求，并对现场人员进行明确。
2、现场高压电缆铺设严禁放置在接茬钢筋上，并采取相关防护措施，避免电缆破损造成人员触电事故。
3、盾构机在调试时，要安排专人对盾构机各个部位进行安全巡守，提醒附近人员严禁靠近机械运转部位，避免造成人员伤害。
4、盾构机在调试时，现场人员发现异常情况应及时报告主机室操作人员立即停止作业，并安排人员进行查看，待问题解决后方可继续进行作业。
序号
事故类型
事故后果
事故原因
预防措施
7
盾构机开仓换刀
开仓计划不周全
开仓困难换刀困难
计划不周或无计划将导致刀具更换不及时或过量磨损、或遇到上软下硬等复杂地层掘进困难但又无法开仓、无法换刀。
1、根据地质情况和刀具可能磨损的程度布设开仓检查、换刀点；
2、在实际掘进施工过程中按照计划实施开仓检查，特殊检查点需要超前加固或地面加固时按计划执行。
3、必须编制专项施工方案，严格按照安全技术交底要求的程序作业。
4、开仓之前必须断开刀盘控制开关，切断电源,关闭螺旋输送器，如果螺旋输送器闸阀没有关闭，就会造成压缩空气猛烈从螺旋输送器喷出的危险，这会导致开挖面稳定性降低（塌落材料、涌水）。
土仓的压力减弱和开挖面稳定性降低均会使人员的健康造成严重的伤害。
8
人员安排不合理
直接导致人身伤亡事故
安排高血压、心脏病、其它不适宜病症人员进仓作业。
1、严格对作业人员整体检查与体质识
别。
2、进仓人员必须经过专业培训,可以适应高压环境及高压作业
9
工具物资准备不充分
直接导致人身伤亡事故
工具和物资有质量缺陷、数量不足。
1、严格控制工器具质量、满足数量要求。
2、作为紧急安全室，前室必须保持畅通，不许被管路、电缆或其它材料堵塞。
10
开仓确认有缺陷
直接导致人身伤亡事故和财产损失
计划不周、准备不足、临时开仓。
1、加强管理、认真计划、充分准备。
2、打开人孔之前，必须对土仓进行观
察，确认前方无水,掌子面稳定时方可进仓
11
开仓地质确认有误
直接导致人身伤亡事故和财产损失
地质调查缺陷、不准。
加强管理、认真计划、补堪补钻、地层加固、超前钻加固。
12
未检测仓内爆炸性气体
直接导致人身伤亡事故和财产损失
仓内有CH4、NH3爆炸性气体。
开仓前在土仓后端管阀口进行检查、检测，通风换气。
13
仓内毒气检测不全面或结果不准
直接导致人身伤亡事故
COCO2H2SSO2人员中毒。
开仓前在土仓后端管阀口进行检查、检测，通风换气。
14
盾
构
机
掘
进
管
片
拼
装
与
注
浆
管片拼装事故
1、物体打击；2、起重伤害；3、人员伤亡。
工人在管片安装机工作范围内作业；管片吊装抓头脆断，管片套管拔出、抓头保险失灵导致管片掉落伤人；设备停电或故障滑行。
1、管片安装机安装声光警示器；
2、严格检查和检测抓头及套管质量；
3、对危险部位进行屏蔽；
4、设置管片拼装机连锁保护装置。
5、管片吊运应检查吊装头是否完好，管片吊装头拧紧，挂钩一定要挂好，并插上插销，在管片吊运时，禁止他人在吊运区行走或逗留。
6、启动拼装机前，拼装机操作人员应对旋转范围内空间进行观察，在确认没有人员及障碍物时方可操作。
7、拼装机作业前应先进行试运转，确认安全后方可作业。
8、在用液压油缸固定管片时，不得站在液压油缸的顶脚和柱塞上。
9、操作管片安装机操作盒，严禁带手套作业，防止操作盒受潮、沾染污迹，
10、在管片吊起状态和抓举头转到上方的状态时，请勿长时间（3分钟）放置，有坠落的危险。
11、管片安装机遥控器上有一个紧急制动器，当开动安装机作业遇到紧急情况时应立即按下该紧急制动器，安装机立即停止工作，复位遥控器时，只能用开动启动开关开重新启动。
15
注浆事故
1、物体打击；2、高空坠落；3、坍塌、建筑物、构筑物损坏。
注浆口或管接口漏压伤人；注浆工作平台不稳、没系安全带，发生人员坠落；隧道注浆不饱满、地表沉降过大，引起建筑物、构造物变形开裂；注浆压力过大，引起隧道变形、开裂。
1、加强防护，防止注浆压力伤人；
2、注浆工作平台可靠，高空作业系安全带；
3、提高注浆质量管理，减少地表沉降；4、提前对不良地层进行加固；
5、严格控制注浆压力；
6、二次补充双液注浆及化学注浆。
7、作业前应检查管路，确认管路联接正确、牢固。
8、控制好注浆压力和注浆量，严格按照注浆操作规程作业。
注意堵管情况，拆管清洗一定要提前卸压。
9、拆卸注浆混合器时，各注浆管路和冲洗管路阀门必须全部关闭后方可进行作业。
10、停机前需要冲洗管路，冲洗作业必须两人操作，在没有接到注浆操作手发出的可以冲洗管路的指令前，不得启动冲洗泵。
11、盾尾冒浆、漏浆，需加大盾尾密封油脂的压注量。
16
盾尾和铰接渗漏事故
1、隧道变形；2、坍塌、建筑物、构筑物损坏。
盾尾及铰接失效，直接造成隧道注浆不饱满，引起建筑物、构造物变形开裂；隧道位置移变形。
1、过程加强保养维修，按规程操作；
2、预防盾尾和铰接失效，如加强密封油脂注入；
3、盾尾和铰接失效后及时采取应急措施和修理措施；
4、二次补充双液注浆及化学注浆。
17
特
殊
地
层
掘
进
地面建、构筑物变形事故
建、构筑物倾斜、开裂等变形会影响使用功能，严重的变形会造成建、构筑物坍塌等破坏，使人员受伤害、财产损失。
建、构筑物调查工作没做好，设计没要求对建、构筑物作有效保护，施工方案不可行或没严格按经批准的方案施工。
1、预先对地铁沿线影响范围内的建、构筑物作详细调查；
2、设计根据调查情况及地质条件做出保护设计方案；
3、施工单位认真编制有针对性的技术可行的详细施工方案并严格按方案实施；
4、选择适宜的掘进模式、掘进参数、注浆参数，加强施工过程控制管理；
5、加强监测，及时反馈监测信息以指导施工；
6、监理部对以上各方面做认真的审查、监督、检查。
18
地面凹陷事故
地表凹陷出现在人员行走或车辆行驶地段会造成人员伤害和车辆损坏。
盾构掘进施工会对地层产生扰动，掘进的推力、出碴、注浆充填、扰动后地层重新固结和地层失水固结等会造成地层的损失或增加，从而使地表发生沉降、隆起和塌陷。
做好盾构机选型和刀盘刀具配置；根据具体的地段和地质条件，选择适宜的掘进模式、掘进参数、注浆参数，及时、足量注浆，保证注浆的质量；加强监测，及时反馈监测信息以指导施工，加强施工过程控制管理；对隧道内的渗漏水及时进行封堵。
20
地下障碍物
盾构掘进碰到建（构）筑物桩基础、地下管线时会对其破坏，造成人员伤害和财产损失。
由于没预先对建（构）筑物桩基础、地下管线调查清楚，施工过程中突然碰到这些障碍物。
1、预先对建（构）筑物桩基、地下管线等障碍物做深入、细致调查，摸清其分布情况；
2、对地下障碍物作预处理，对地下管线进行迁改，对桩基进行破除清理。
21
设备维保作业
机械伤害
触电伤害
车辆伤害
隧道喷油事故
人员在进行维保作业时，造成人员触电、机械伤害和触电
隧道喷涌，造成人员伤亡和财产损失
人员在进行维保作业时违反设备安全操作规程、未在主机室和维保设备上悬挂安全标识牌和专人防护措施
人员在日常维保时，未定期对螺旋输送机后闸门注脂，导致设备突然断电时，后闸门未自动关闭。
1、人员在进行维保时，必须安排专人进行防护和悬挂安全标识牌作业。
2、人员在进行电气设备维修、检测时，应断电或穿戴相应安全劳动防护用品后（绝缘手套、电笔等工具）方可作业。
3、人员在进行设备维保作业，应安排专人进行防护，当车辆通过时，及时提醒维保人员躲避至安全位置。
4、人员在进行液压油管路检查时，必须先降压压力消失后方可进行维保，避免液压油带压喷出造成人员伤害。
5、严禁随意更改设备的设定值，解除盾构连锁状态，避免发生设备损坏和人身事故。
6、非特殊情况下，严禁操作设备上的紧急状态停止按钮，避免造成设备损坏和人员受伤。
7、人员在进行高空作业时，必须佩戴安全带。
8、人员在进行焊割作业时，必须按照安全操作规程作业，作业现场必须放置灭火器等消防设施。
9、人员日常必须对螺旋输送机后闸门进行手动注脂，确保其正常工作。
各单位设备使用和管理方式不同，施工现场情况千变万化，本告知书不能囊括所有盾构施工可能出现的安全事故类型，旨在提醒设备使用单位规范设备操作，尽力避免因设备原因造成的安全事故。
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