市政道路工程施工设计方案砼路面.docx

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市政道路工程施工设计方案砼路面

市政道路工程施工组织设计（砼路面）

第一章工程概况……………………………………………4

第一节工程简介…………………………………………4

第二节工程设计概况……………………………………4

第二章施工部署……………………………………………6

第一节项目管理………………………………………6

第二节施工准备…………………………………………9

第三章主要施工方法………………………………………11

第一节测量放线…………………………………………11

第二节路基工程…………………………………………11

第三节雨、污水工程……………………………………22

第四节水泥稳定碎石基层………………………………25

第五节水泥混凝土路面工程……………………………28

第六节路灯工程…………………………………………31

第七节路缘石及人行道地面铺砌………………………33

第八节交通工程…………………………………………35

第九节绿化施工…………………………………………36

第四章工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计.…………………………………………………………………41

第五章工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划..………………………………………………………………43

第六章拟投入的主要施工机械设备表……………………45

第七章施工总平面图及临时用地表………………………47

第八章确保工程施工的必要组织措施……………………48

第一节劳动力安排情况描述…………………………48

第二节劳动力计划表…………………………………49

第九章确保工程质量的技术组织措施……………………50

第一节组织保证措施……………………………………50

第二节技术保证措施……………………………………52

第十章确保安全生产的技术组织措施……………………55

第一节组织保证措施……………………………………55

第二节技术保证措施……………………………………56

第三节防台防汛措施……………………………………57

第十一章确保文明施工的技术组织措施…………………59

第一节组织保证措施……………………………………59

第二节文明施工管理规定………………………………59

第十二章确保工期的技术组织措施………………………63

第一节确保工期的组织保证措施………………………63

第二节确保工期的技术保证措施………………………63

第三节雨季施工措施……………………………………64

第十三章施工进度计划表及其他附图……………………67

第一章工程概况

第一节工程简介

工程名称：

同安四口圳片区溪岸二路道路工程（一期）。

建设地点：

同安四口圳片区西部，道路北起支三路，南至官浔溪路。

建设规模：

道路全长339.87米，投资额约250万元。

质量标准要求：

合格

工期要求：

本工程要求建设工期（中标合同工期）为不超过120日历天。

开工、竣工日期：

按合同约定。

招标范围及招标对象：

招标范围；详见设计图纸、工程量清单及招标文件附件。

第二节工程设计概况

一、新建部分横断面设计

横断面：

道路红线宽12m＝1.35m人行道+1.15树池+7m机动车道+1.15树池+1.35m人行道。

二、路面结构

1、机动车道

采用砼路面，由上至下分别为：

22cm水泥混凝土+18cm5%水泥稳定碎石+15cm3%水泥稳定碎石层+路基压实度不小于94%（重型标准）。

2、人行道

3.5厘米人行道彩砖+3厘米厚1:

2水泥砂浆+15里面厚C15素砼，素土压实度不小于90%（重型标准）。

3、路基

3.1.填土材料要求：

用易压实的粘性或砂性土，有机质含量不大于10%，不得采用杂填土、耕植土，填土要求在最佳含水量时压实。

3.2.压实度要求：

填方路段路槽下0～80厘米为92%（重型击实标准，下同）。

80厘米以下为91%，挖方路段0～30厘米为92%。

3.3.特殊路基处理：

路基表层耕植土必须全部清除，清表厚度为0.5m，局部路段根植土较厚，应全部清除。

道路经过水塘处，若池塘淤泥和水较浅。

处治范围的面积较小，可先抽干池塘内水，清除表层流泥后换填、回填中粗砂，再用好土分层碾压回填至路槽标高即可。

路基必须密实、均匀、稳定、干燥，宜一次性形成。

4、边坡防护

边坡高小于8m路段路堤采用1：

1.5的坡率，8m以上采用阶梯形边坡。

浸水路基段采用浆砌片石+三维网植草护坡。

第二章施工部署

第一节项目管理

一、项目管理目标

质量目标：

合格。

工期目标：

120日历日内完成招标工程全部内容。

安全、文明施工目标：

符合厦门市相关规定和招标文件要求，确保达标。

二、项目管理组织机构及职能

按照《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2001，由公司授权项目经理组建“同安四口圳片区溪岸二路道路工程（一期）”项目部，项目经理部严格按GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以项目合同管理和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。

三、岗位职责

1.项目经理职责

1.1代表企业实施施工项目管理。

贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准，执行企业的管理制度，维护企业业的合法权益。

1.2建立健全项目经理质量保证体系，组织本工程项目的质量策划，对工程质量和安全全面负责。

1.3贯彻实施公司质量体系管理，监督和领导项目班子的管理人员认真行使其质量职责与权限。

1.4配备符合项目实施要求的各种资源，科学组织施工，搞好全过程的质量管理。

1.5认真履行工程承包合同，确保工程质量符合规定与标准的要求。

1.6对于项目的技术、质量、安全、进度、成本等方面起主要领导责任。

1.7定期组织召开每月一次的安全技术例会，分析质量安全、生产情况，研究生产涉及的安全、技术、材料供应的重大问题，制定并实施解决的措施。

1.8严格按公司制订的制度，组织每月、旬的安全技术生产大检查，出现隐患及时定出整改措施并予以执行。

1.9认真贯彻执行国家、上级机关关于技术规程、安全生产、劳动保护、环境保护方针、政策、法规、规定，对本单位工程项目的职工在生产中的安全与健康负全面的责任。

2.项目技术负责人职责

2.1对本工程项目的施工进度、工程质量、施工工艺等方面起主要领导责任。

2.2组织各施工管理人员学习施工图纸，领会设计意图，严格按图纸施工。

2.3负责建立施工前的图纸自、会审及施工中的技术核定制度，负责检查各项技术资料的收集、整理和归档工作。

2.4对测量放线的结果进行复核，对标高和垂直度的测控。

2.5负责对已施工完成的成品保护，制定具体的成品保护管理措施。

2.6领导专职安全员、质检员进行经常性的施工现场检查，及时发现和消除隐患，保证安全生产及工程质量。

2.7组织协调各工种间的配合与衔接。

2.8任务分工时，同时进行技术安全交底，督促班组实施安全技术措施。

2.9在生产过程中，具体贯彻安全生产，劳动保护法规和本公司制定的安全技术操作规程，对所管的项目的安全生产负责直接责任。

2.10坚持技术交底制度，认真执行现行的施工技术规范及工程建设标准强制性条文。

2.11协助专职安全员、专职质检员进行经常性的施工现场检查，及时发现和消除隐患，保证安全生产及工程质量。

3.施工员职责

3.1执行项目经理部下达的各项工作计划，对班组下达施工任务书。

3.2综合平衡各专业工长，根据图纸和规范要求进行技术交底，并做好书面交底工作，现场施工管理。

3.3组织实施班组工序质量的“三检制”。

3.4申请砼配合比，督促原材料送检，办好交接检查手续。

3.5积极配合质检员做好质量检查工作，对施工中提出的问题及时整改。

3.6负责施工一线的现场指挥。

3.7负责施工前的图纸会审及施工中的技术核定，负责检查各项技术资料的收集、整理和归档工作。

3.8针对施工材料的管理，确保材料强度达到设计强度。

严禁未经检验合格的工序不得进行下道工序的施工。

3.9协助专职安全员、专职质检员经常性的施工检查，及时发现和消除隐患，保证安全生产及工程质量。

4.质检员职责

4.1国家质量政策、法规、规范、标准、图纸和施工组织设计进行质量检查监督。

4.2负责“三检制”中的专检工作，把好每道工序的质量，并把质量通病消灭在施工过程中，不能到事后再来处理，不合格的项目未执行和完成纠正措施的，不准进行下道工序施工。

4.3负责进行分项工程的质量评定。

4.4参加隐检验收、结构验收、单位工程验收和工程质量回复。

4.5做好工程检查工作记录，发现不合格问题及时向主管工长及技术负责人报告，跟踪验证纠正措施的执行情况。

5.安全员职责

5.1根据省市相关规定标准逐项落实，定期检查。

每项建立档案备查。

全面负责施工现场安全生产管理和文明施工，各种设备的安全生产管理。

5.2在施工中，协助项目经理、施工员对工人进行经常性的安全生产宣传教育。

5.3检查工地安全隐患，及时发现并制止违章操作和违指挥现象。

6.材料员职责

6.1及时提供可靠齐全的材质证明和产品合格证，做好材质证明随料进场。

6.2采购定货，认真做好材料、产品、器材、构件的质量要求标准，并在市场上调查研究反复对比，防止盲目采购，进货时按合同质量要求和样品对照验收。

6.3对入库保管的材料质量负责。

6.4进场的材料应根据施工总平面图进行有规则的堆放，以免影响文明施工。

6.5进场后的材料应加强管理，特别是水泥，应和仓管员配合好，先进的先用，后进的后用。

6.6有计划、有组织、保质量的管理好项目工程的施工材料。

6.7凡材料进场一定要严格按照公司的挂牌制，以便工人清楚该材料的检验状态（已经检验、未经检验、检验不合格、已经检验结果待定）。

第二节施工准备

充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。

我们将以最快的速度将施工队伍及机械设备调往现场，编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。

同时做好以下工作：

一、贯通复测

接到业主的开工令后，我们的先遣人员和测量队将到达工地，按技术规范要求的精度完成桩位复测，全面开展标段内树木清除，抓紧进行分区段全断面复测，测量成果书面报监理工程师核查批准，分段开工。

二、地界放样

贯通测量符合要求后，即展开用地界限的测量，定出征地界桩，确保在最短的时间内完成该项工作，为顺利开工创造条件。

三、修建临时工程

尽可能利用既有道路和租用民房，压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期租用民房计划，避免早占晚用，多占少用。

按经批准的施工总平面布置，建立生产、生活设施。

修建临时便道，接通水、电、通讯设施。

四、技术准备

按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并按我公司质量手册和程序文件的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。

并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。

五、行政审批

开工前，需向有关单位和部门申请办理业主委托代办和承包单位需办理的各项开工手续，包括施工许可证、质量监督申请、开工报告等，以上手续我司拟安排专职人员经办。

第三章主要施工方法

第一节测量放线

本工程施工线路较多，交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

1．人员及设备安排：

项目部安排专业测量工程师一名，测量员2名，专门负责本标段所有项目的测量工作;配备自动安平水准仪2台，DJ2电子经纬仪1台，红外线全站仪1台。

2．设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

第二节路基工程

本工程土方挖填量较大，原则上以机械施工为主，辅以人工配合作业。

主要包括：

清理与掘除、路基土方开挖、路基土方填筑等。

㈠基本施工顺序

施工准备→场地清理→测量放样→清除表土及抛石挤淤→土（石）方开挖及调运→路基分层填筑→压实度检测→工程阶段验收。

㈡施工准备工作

⑴路基施工前，先期做好施工调查，重点是根据施工条件落实填方调配方案，同时结合设计合理安排施工所需的机械设备及劳动力。

⑵开工前组织测量人员，做好交接桩复测并测放施工边界桩，结合道路纵断面设计及横断面设计，放出道路宽度及填、挖高度，施工中要配合检查、校核。

⑶平整清理施工场地，按规范及设计要求进行地基处理，挖除树根、草皮、清除地表耕植土及腐植土，拆迁红线内的障碍物，做好临时排水工作。

⑷确定填料压实控制标准。

对不同填料分别进行重型试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准。

⑸施工方案选择：

①基底处理：

采用推土机、挖掘机清除施工范围的渣土、碎石，特别是腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。

②路基挖方施工方案：

路基开挖采用分段纵挖法，可用土方用挖掘机挖放在槽边安全的地方，弃土用挖掘机挖装，自卸汽车运输。

③路基填方施工方案：

路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、压路机碾压、环刀法进行密实度试验。

④弃土方案：

本合同段弃方量较大，为保证施工质量及进度，最大限度的减少占地，扩大施工范围，特采取如下措施：

a.选择要丢弃的土源。

b.将挖方段的弃土全部采用挖掘机配合装卸车纵向调运到指定地点丢弃。

c.按确定的堆土场，采取集中堆土的方案，不乱取乱弃。

㈢施工方法

⑴清理与掘除

a.施工前确定现场工作界线。

b.对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。

c.以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。

回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除，并将松软及泥湿部分全部清除。

d.路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或灰土进行路基处理。

⑵路基土方开挖

①采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。

挖土时预留20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。

②开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。

③对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告监理工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。

④为保证附近居民及施工人员的安全，首先修建临时便道，并做好防护措施，确保开挖工作的顺利进行。

⑤填方地段的路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。

路基顶面以下300mm的压实度，不小于95%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于96%，按重型击实法进行检验。

⑥因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。

⑦路基挖至设计标高后，进行路床修整。

⑶拆除工程

包括砼路面拆除、砖石结构等拆除。

拆除机具：

挖掘机及风炮头、手持式凿岩机、风镐、空压机、砼切割机、钢钎、铁锤等。

施工要点：

首先确定拆除范围，拉线或撒白灰定出边界；

实施拆除前应划定危险区域，设置警戒和明显的警示标志。

对预留通道及施工可能危及的周边进行隔离，禁止非施工人员进入隔离区。

隔离采用2.2米彩钢板固定在钢管立柱上封闭，外立面设安全文明施工宣传标识。

大面积路面破除可采用风炮头或风镐分块凿松散开，再利用挖掘装渣，自卸车运至事先联系好的弃渣场弃置。

路缘石侧边及构筑物周边等局部拆除，可采用切割机先分块切割开，然后利用钢钎和铁锤松除。

未经批准不得占道、占用绿地；施工中需采取措施防止污染周边环境和水源。

施工过程中安排专人负责现场及周边道路的清扫、洒水工作，防止扬尘。

清运渣土的车辆应在指定地点停放，车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥，清运渣土的作业时间应遵守有关规定，清运余泥车辆需经清洗才能离开工地，不得污染路面。

施工人员按要求配戴工作服、安全帽、绝缘鞋等防护用品，严禁穿高跟鞋或赤脚和赤膊上班，严禁酒后上班。

⑷路基填方施工

①排水、清泥

a.在地表过分潮湿或雨季，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。

b.在施工便道外侧设置排水沟，沟槽边坡上设置截水沟，防止线外地表水流入。

c.在路基范围内有大片低洼积水地段时，先排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，经处理后再进行压实。

②路基填筑

a.填料选择：

在路基不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规范》规定。

通过试验确定填料类别，提供检测数据。

b.试验路段：

路基填筑前，按监理工程师现场选定试验路段进行压实试验，以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。

c.路基填筑流程

流程：

路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。

三阶段：

施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段。

四区段：

填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。

八流程：

施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、碾压夯实、质量检验签证、路基修整

d.路基填筑方法：

采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，环刀法检测密实度。

路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。

每层铺设的宽度，要超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2％范围内；当填筑在路堤下层时，其顶部做成4％的双向横坡；如填筑上层时，不要覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

本工程设计时考虑至今后两侧地块的开发建设，因此原则上尽量避免设置挡土墙而采用自然放坡，一般填方边坡为1：

1.5。

分层填筑：

填筑路堤时，按照不同土质路堤填筑技术要求，分层填筑，分层厚度要符合规定。

填筑时要从最低一层台阶填起，均匀把土摊铺在路堤整个宽度上，为保证路基边缘有足够的压实度，每侧各加宽摊铺30～50cm。

摊铺平整：

采用平地机平整，先两侧后中间，中间稍高，路基平顺，以形成压实后的横坡，利于排水。

洒水或晾晒：

按照试验室确定的最佳含水量±2％的范围进行填料含水量控制，若含水量超过±2％时，要及时晾晒或洒水翻拌。

机械碾压：

采用重型振动压路机按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。

碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振；直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

横向轮迹重叠不少于40cm，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到设计及规范规定的压实度。

质量检验签证：

施工过程中由项目组织检查，报监理工程师复检，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。

凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。

路基整修：

路基填筑至最后一层后，根据验收规范，严格控制其高程。

利用人工配合平地机、压路机等进行整平整修作业，作业时需进行测量控制。

作业面成型后必须达到验收规范及技术要求，并报监理工程师检验。

结构物台背处的回填：

用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。

结构物台背处的回填，按图纸要求和监理工程师的指示进行，配备冲击夯或不小于1t的小型振动压路机。

冲击夯用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于除边角和临近台背处较大范围内的施工。

回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定办理。

回填材料，除图纸另有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等材料，或监理工程师同意的其它材料；透水性材料应具有一定的级配，小于20mm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%，填料的最大粒径不超过50mm，含有淤泥、杂草、腐殖物的土不使用。

台背填土顺路线方向长度：

顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。

结构物处的填土按分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，结构物台背处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。

回填压实施工中，采用对称回填压实并保持结构物完好无损。

压路机达不到的地方，使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。

已填路基与结构物周围回填衔接处未压填土部分，全部清除或夯实达到规范要求后再进行回填。

洒水晾晒；

细粒土、粉砂和粘砂土填料碾压前控制其含水量在最佳含水量+2%～-3%范围内。

当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，洒水采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。

碾压夯实；

1）碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。

2）为保证路基的压实度，路堤两侧各超宽30厘米一并压实。

根据填料的不同和路堤的不同部位，采用大吨位重型振动压路机（自重15吨以上，激振力40吨以上）进行压实，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。

各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度为2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4米。

3）非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。

检验签证；

1）试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。

2）路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压分层检测，其中细粒土压实度检测采用环刀法和核子密度湿度仪，检测前与灌砂法做对比试验（以灌砂法为基准）并定期标定，粗粒土、碎石土的压实度质量采用K30承载板试验方法进行检验；对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外同时进行K30试验。

3）路基每层填筑压实质量经监理工程师检验达到设计及验标规范要求后，再进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。

7）、路基整修

按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高,根据检查结果编出整修计划。

各种整修均要用仪器控制并挂线操作,路基两侧超填部分切除,边坡缺土采用挖台阶处理,分层填补夯实。

施工前对路基范围内的有机杂质、泥炭、软土、草丛等均应妥善处理；在路基施工范围内，对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植清理，当路基填土高度小于1m时，应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。

（5）、特殊路基处理

道路经过水塘处，若池塘淤泥和水较浅。

处治范围的面积较小，可先抽干池塘内水，清除表层流泥后换填、回填中粗砂，再用好土分层碾压回填至路槽标高即可。

1、抛石挤淤

施工顺序:

排水降低水位、抛石挤淤、并清除挤出的淤泥、