山皮土技术交底.docx
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山皮土技术交底
山皮土技术交底（一级技术交底）
山皮土一般适用于软基路段和清淤回填路基的施工。
高速公路及一级公路填筑厚度不大于0.5m，石料的最大粒径不大于层厚的2/3。
在施工过程中，应注意石料的粒径、压实宽度，路基表面平整度等问题的处理，为保证其质量，规范施工过程，特制定了山皮土的施工技术交底。
一、材料
山皮土路基填筑材料的强度不小于20Mpa，材料必须监理工程师批准。
未经批准的不允许进场，更不准使用。
二、山皮土的质量控制标准。
1.具体检测技术指标：
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
厚度和碾压遍数符合要求
查施工记录
2
纵断高程（mm）
+10，-20
水准仪，每200米4断面
3
中线偏位（mm）
50
全站仪：
每200米测4点位
4
宽度（mm）
不小于设计值
米尺：
每200m测4处
5
平整度（mm）
20
3米直尺：
每200米测4处，每处3尺
6
横坡（%）
±
水准仪，每200米4断面
7
边坡坡度
平顺度
不陡于设计值
符合设计
每200米抽查4处
2.每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验（24小时内）强度指标单独报验。
监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。
3.各分项工程按照《交通部公路工程质量检验评定标准》进行评分。
各项工程评分必须在97分以上。
达不到此要求的不准交工。
三、施工工艺要点
1.测量放线：
山皮土填筑前做好施工测量工作，放出路线中桩，根据实际测量高程放出路基边线，每侧超宽50cm撒出白灰线作为施工宽度的标记。
2.填前碾压
山皮土填筑前，要进行填前碾压，即改造地形、清除表土及地面附着物，将原地面碾压至要求的密实度。
3.上料
根据填筑厚度及作业面积，计算上料数量，用自卸车将填筑料按梅花形均匀堆放在路基上，填料的最大粒径，小于等于2/3的`填厚，石料强度不小于20Mpa，松铺厚度不大于400mm。
安排专人指挥车辆，确保上料均匀有序。
4.整平
采用大吨位推土机整平摊料，经推土机的整平稳压，加强了填料颗粒的相互挤压，整平过程中有意识地将粗细填料混合均匀，填石路堤有较好的平整度，无有坑槽，低洼或凸起的石块。
在推土机整平过程中，采用人工配合装载机，对于超粒径的石料能人工解小的就地解小，不能解小的用装载机清理出路基。
推土机整平后，再上平地机进行整平，平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，达到平整度的要求为准。
5.碾压
整平后的路堤适当洒水使石块之间有一层润滑，易于碾压时石块移动、嵌琐。
首先采用大吨位压路机（YZ20）进行碾压，碾压速度3-4km/h,从路基边缘向中间进行，碾压至路基表面无明显轮迹，一般碾压遍数不少于6遍，然后用铁三轮压路机静压两遍。
碾压过程中，人工跟随压路机，对于路基表面坑洼不平的部分进行人工补平，对于路基表面有突出的石块人工解小，边坡的松石人工清理，用粒径较小的石料填补，保证边缘的压实度和路基宽度。
6.沉降量的观测
压实至不再下沉，达到表面无轮迹、无松石，无坑洼、无大的石块存在，路基边角部分碾压充分。
施工中采用压实沉降差进行压实检测，首先在压实后的填石路堤纵向布点，点位间距离8m左右，横向间距视现场情况而定，避免在突出的大石上和压路机不能到的地方布点。
在布好的点位上用油漆做醒目的标记，用水准仪测量测点高程，测量时为了减少误差，准备一块20×20cm的钢质垫块，垫块中央有一个半球形突出点，在测量时，将垫块放置在测点上，水准尺放在垫块突出点上进行测量。
然后用击振力50吨振动压路机作碾压检测（碾压参数：
车速～4.0km/h，频率30Hz，碾压2遍）。
碾压后应无明显轮迹。
然后用水准仪检测各测点高程，各测点在碾压前后的高差就是测点的压实沉降差。
压实沉降差平均值小于5mm，标准差小于或等于3mm，检测频率为每2000m2检测12点。
在压实面积不足200m2时，检测4点
质量管理点
质量管理点要由专人负责落实责任制，制定奖惩制度，检查制度。
具体管理点如下：
（1）、原材料
（2）、施工报检
（3）、测量放线
（4）、上料
（5）、整平
（6）、碾压
（7）、天气预报收听。
山皮土施工安全技术交底
（一级交底）
为保证山皮土施工中，不发生安全事故，特制定山皮土施工安全技术交底。
本交底依据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例等国家相关的法律法规和公路工程安全施工技术规程（JTJ076-95）、公路工程安全操作工法（龙振海着）等相关的规程、操作工法。
现场作业
1、石需要用炸药解小时，炸药管理按炸药管理的有关规规定执行，建立严格的领用和使用制度，在解爆时，解爆区要设置危险区标志，解爆时要有专人指挥，确保危险区内无人才能进行解爆。
2、推土机、平地机作业时，保证在其工作范围内无人。
3、人工解小大石块时要采取防护措施，佩带安全帽，防护眼镜等。
4、人工配合装载机清理石料时，要装载机停稳后方可人工向上装大石块。
5、所有机动车辆和驾驶人员要否符合《中华人民共和国道路交能安全法》的要求。
6、运送石料的汽车到达现场后，应有专人指挥。
山皮石路基施工环保交底（一级交底）
为保证路基工程施工过程中，不发生环境污染，特制定山皮土基层施工环保交底。
本交底依据：
1、中华人民共和国环境保护法，中华人民共和国水污染防治法，中华人民共和国水土保护法，中华人民共和国噪声污染防治法，中华人民共和国固体废弃物环境污染防治法等相关的法律法规；2、公路环境保护设计规范（JTJ/T006-98）；公路建设项目环境影响评价（试行）JTJ005-96。
具体注意事项如下：
1、输车辆在向路基施工现场运送石料的过程中，应注意防尘处理，避免粉尘污染，必要时要设置喷水防尘设施。
2、运料车要认真检查后门是否能关闭良好，以防运输过程中漏料造成道路产生污染。
3、对于路基中清理出的石料应进行集中处理。
4、在夜晚施工过程中应尽量减少使用噪音较大的施工机械，保证附近居民的正常休息。
山皮土施工质量管理要点（二级技术交底）
管理 要点
管理内容及事项
奖罚措施
责任人
检查人
监督人
原材
试验
1、每批次石料要做强度实验，对于达不到要求的不允许使用。
1、对于实验不及时和缺少的，每发现一次２０元；记录、资料不全，不及时，无通知单或通知不及时的每发现一次罚１０元，造成后果的视其程度加倍处罚（５０元以上）。
2、每月检查评比一次完成较好的奖５０元。
报检
1、当每一作业面碾压完成后，首先由技术人员自检。
对宽度、压实度、平整度等进行检测，合格后报监理工程师认可。
2、报检资料及时、准确。
1、对于自检及报检不及时的，每发现一次罚款20元。
2、对于资料不准确，不及时的，每发现一次罚款20元。
3、每月能较好完成的奖励50元。
测量放线
1、路基填筑前，首先要进行路基的中边桩测量，及时放出边线，用白灰做出标记。
在中边桩位置打上竹桩，用红油漆标记出每层的填筑厚度。
2、定期检测测量仪器的使用情况，确保仪器的正常使用。
因水准点、导线点，中桩提供延误发生每一次罚５０元。
因水准点、导线点，中桩错误造成质量问题的每一次罚10０元
上料
1、上料前先根据现场的面积和厚度，计算出所需石料的数量，根据数量安排上料。
2、安排好上料路线，指挥车辆均匀有序的卸料。
1、对于发现现场卸料混乱，实际上料数量和所需数量出入较大的，每发现一次罚款20元。
2、对于每月能较好完成的，奖励50元。
整平
1、推土机首先粗平，对于有粒径过大的，推到方便的地方，用人工配合装载机处理。
2、平地机整平要由路中向边整平，达到平整度要求为准。
1、对于不能达到平整度要求的，每发现一次罚款20元。
2、对于每月能较好完成的，奖励50元`。
碾压
1、对于过于干燥的石料适量洒水。
2、压路机按要求碾压，碾压速度控制在3-4Km/h.，由路基边缘向中间碾压。
震动压路机碾压至无明显轮迹，碾压遍数不少于6遍。
然后上铁三轮压路机碾压不少于2遍。
3、保证路基的压实宽度和边缘的压实度。
1、对于压路机碾压速度过快和碾压遍数不够的每发现一次罚款20元。
2、压实不到边的每发现一次罚款20元。
3、对于每月能较好完成的，奖励50元`。
收听天气预报
施工前认真听天气预报，每天报工段长，根据天气情况安排生产，做好雨季施工防护措施
一次不报罚２０元
山皮土施工安全交底（二级交底）
管理要点
管理内容及事项
奖罚措施
责任人
检查人
监督人
现场施工
7、1、石需要用炸药解小时，炸药管理按炸药管理的有关规规定执行，建立严格的领用和使用制度，在解爆时，解爆区要设置危险区标志，解爆时要有专人指挥，确保危险区内无人才能进行解爆。
8、推土机、平地机作业时，保证在其工作范围内无人。
9、人工解小大石块时要采取防护措施，佩带安全帽，防护眼镜等。
10、人工配合装载机清理石料时，要装载机停稳后方可人工向上装大石块。
11、所有机动车辆和驾驶人员要否符合《中华人民共和国道路交能安全法》的要求。
12、运送石料的汽车到达现场后，应有专人指挥
根据检查结果有一项不和格或违反相应规定罚款50元~500元。
现场由技术主管负责督促检查。
安全员每天进行抽查
质量总监每月必须监督检查落实情况。
生活区
生活区的用电安全要有专人负责，有安全保护装置和安全予案。
生活区防火安全控制要有专人负责。
生活区防贼防盗控制要有专人负责。
发现有不和格项安全员、质量总监有权罚款50~100元罚款。
山皮土环保交底（二级交底）
管理要点
管理内容及事项
奖罚措施
责任人
检查人
监督人
社会环境
影响
施工过程中涉及交通设施、通讯设施、水利设施、电力设施、文物古迹、旅游景观、矿产资源等需要变更，必须通过地方相关部门批准，由项目部安全员负责申报上级主管部门，并且记录留存。
次项工作由项目部安全员全权负责
签
字
签
字
签
字
水土环境
影响
在施工过程中不得破坏公路两侧路界以外特别是取土场、弃土场地的水土保持，爆破取土、取石对水土的保持要满足设计和计划方案的要求。
施工现场技术负责人全权负责。
由质量总监、安全员负责每月检查一次有一项不和格根据破坏程度给予罚款和停工整顿处理。
水环境
影响
施工现场生活用水、施工用水必须严格按照地方环境保护法执行，不得将污水排放到农田、水田、水塘、沟渠中，必须按照规定加以处理后排放。
生活用水要挖沉淀池过滤排放到沉淀池中。
厕所必须采取自来水冲洗，污水和大小便沉淀排放。
生活区用水由办公室主任负责
施工区用水由现场主管技术员负责
质量总监、安全员负责每月检查评价发现违规现象给予罚款作的好给予奖励
空气环境
影响
尽量减少空气的污染排放和尘土的污染排放，采取撒水降尘、挡尘、封闭除尘的方法减少污染。
禁止乱排放废机油、油到地上。
汽车及机械排放不合格的设备禁止使用。
由施工现场主管技术员负责主抓
质量总监、安全员负责每天检查是否有所改进提高并提出意见警告。
对没有改进提高或地方提出意见的现象给予处罚200~500元
噪声环境影响
施工环境噪声的污染采取防噪声挡板，或夜间到居住区时减速慢性，禁止鸣镝等来减少噪声污染。
由司机班长负责
由现场主管技术员监督检查
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