机械设备投入计划表.docx
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机械设备投入计划表
第一节机械设备投入计划表
机械设备名称
型号规格
数量
目前状况
来源
现停放
地点
备注
挖掘机
ZX200-3
5
闲置
自有
本公司
装载机
ZL50D
5
闲置
自有
本公司
自卸汽车
8T
30
闲置
自有
本公司
发电机组
BF-V206
2
闲置
自有
本公司
安全警示牌（反光）
40
闲置
自有
本公司
安全警示牌
40
闲置
自有
本公司
锯缝机
1台
闲置
自有
本公司
灰浆搅拌机
200L
1台
闲置
自有
本公司
内燃空气压缩机
3m3/min
3
闲置
自有
本公司
伸缩式沥青砼摊铺机
9m自动伸缩
2
闲置
自有
本公司
拼接式多功能摊铺机
12m拼接式
2
闲置
自有
本公司
智能型沥青洒布车
10T
2
闲置
自有
本公司
双钢轮振动式压路机
12T
4台
闲置
自有
本公司
胶轮压路机
26T
4台
闲置
自有
本公司
双钢轮振动式压路机
3T
2台
闲置
自有
本公司
洒水车
8T
3台
闲置
自有
本公司
汽车式起重机
50t
4台
闲置
自有
本公司
机械或设备名称
型号规格
国别产地
制造年份
挖掘机
ZX200-3
日立
2017
装载机
ZL50D
柳工
2017
自卸汽车
25t
中国重汽
2016
发电机组
BF-V206
天津百发
2018
安全警示牌（反光）
2018
安全警示牌
2017
锯缝机
济宁欧科机械
2015
内燃空气压缩机
3m3/min
浙江志高
2016
伸缩式沥青砼摊铺机
9m自动伸缩
日本住友
2017
拼接式多功能摊铺机
12m拼接式
日本住友
2016
智能型沥青洒布车
10T
徐工
2017
双钢轮振动式压路机
12T
徐工
2018
胶轮压路机
26T
徐工
2016
双钢轮振动式压路机
3T
徐工
2017
洒水车
8T
武汉东风汽车
2018
汽车式起重机
50t
长沙三一重工
2016
第二节施工现场主要机械设备检修保养
一、需保养的机械设备：
输入项目将使用的设备，主要有汽车吊、钢筋机械、木工机械、一二级配电箱、测量仪器等。
二、维修保养计划：
大型设备维护保养1次/月，小型设备次/季，测量仪器等1次/年。
三、机械设备的保养修理制度
1、机械设备的保养要贯彻预防为主的方针，其作业内容以“十字作业”即：
清洁、调整、紧固、润滑、防腐为主；修理实行定检维修制度,即：
以机械设备的实际技术状态为基础的修理制度。
设备发生故障，应进行项目修理；（即哪部分发生故障，即修理哪部分）。
2、机械设备维修保养要求：
设备的维护保养，是通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备的性能和技术状况，称为设备维护保养。
设备维护保养的要求主要有四项：
（1）清洁：
设备内外整洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围的切屑、杂物、脏物要清扫干净；
（2）整齐：
工具、附件、工件（产品）要放置整齐，管道、线路要有条理；
（3）润滑良好：
按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合要求，油枪、油杯、油毡清洁。
第三节工程测量控制
1.控制测量
（1）控制测量
本工程采用导线控制网对全线进行平面控制，保证路面与路面之间良好贯通。
开工前将业主或监理工程师所交桩点和数据进行测量校核，确认资料和桩点无误后，利用此点进行施工控制网的布设。
布设施工控制网遵照下列原则:
1．导线尽量布设成直伸形。
2．相邻两点间必须通视。
3．将控制点选在地质条件好（不受沉降影响，保证精度），不容易受到破坏的地方。
如果施工现场周围有永久性建筑，可在其顶部布设几个导线点，它具有通视条件良好，不易破坏的特点，如果施工过程中一旦把地面导线点破坏时或因地面沉降影响了导线点的精度，就可以利用高控点，用极座标法或前方交会法直接把地面导线点恢复出来。
这样就大大提高了施工速度和精度。
这就是测量的“先整体后局部，先控制后碎步”的外业原则。
高程控制网，根据原始水准点高程，布设一条或几条附合水准路线，使其基本概括整个工程范围，满足现场施工需要。
有了准确的水准点高程，对于整个工程范围的施工测量就有可靠的把握测定每个结构物及路基、路面的高程，大大方便了施工测量。
当导线控制网和高程控制网布完之后，进行内业平差计算，精度附合下表要求后，报监理审批。
2.道路施工测量
（2）道路测量
先算出永中的整桩号每五十米或三十米一个坐标点，用极坐标方法精确放出来，然后将仪器架在这些点上，后视切线方向，根据路宽放出边桩，再用钢尺每十米加密高程桩和中心桩。
注意，钉边桩时一定要考虑道路的结构尺寸，尽量钉在施工用起来方便，又不影响施工的地方。
每钉完一段高程桩，就要换另外一人，变换仪器高进行复测。
这样大大减少了错误的发生，也就直接加快了施工速度。
⑴导线测量
中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。
导线复测采用红外线测距仪和全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。
当原导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工的全过程中相邻导线点间能互相通视。
导线起迄点与设计单位测定结果比较，测量精度满足设计要求。
复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
对有障碍施工的导线点，施工前加以固定，固定方法采用交点法或其它固定方法。
所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。
⑵中线复测
开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。
⑶校对及增设水准基点
使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超
出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。
如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。
增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩上。
⑷根据永久桩点，在施工范围内以导线的形式加密控制点，导线精度不低于1/5000,水准线路闭合差不低于2.5毫米（n为测站数），并报监理工程师认定。
⑸依据监理认定的加密控制点，进行施工测量放线，放线的内业和外业要经专人复测无误后，才能交施工作业班组使用。
⑹路基纵横断面核对
路基施工前，详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。
⑺路基放样
路基施工前，根据恢复的路线桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基施工桩。
施工过程中，要注意保护所有标志，特别是原始控制点。
a.路基工程测量
I.填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。
在据路床顶1.5m内，按设计纵、横断面数据控制；达到路床设计高程后准确放样路基中心线及两侧边线，并将路基顶设计高程准确测设至中心及两桩位上，按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检。
II．直线段中线桩测设间距不大于50m，平曲线上为20m；当地势平坦且曲线半径大于800m时，其中桩间距为40m。
III．在桥台两侧台背回填范围内，在台背上标出分层，填筑标高线
b．路面基层施工测量
I.路面基层施工前，实测标段内桥面铺装层高程，并与设计高程对比。
若高差较大，向有关单位提出，已确定高程的调整量。
II.路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。
平面测设时，定出该层的中心与边线桩位。
边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm，以保证压实后该层的设计宽度。
III.高程测设时，将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程控制采用可调式托盘；且桩位间距不大于10m，在匝道处可加密至5m。
IV.当分段施工时，平面及高程放样须进入相邻施工段50-100mm，以保证分段衔接处线性的平顺美观。
c.路面面层施工测量
I.在进行路面下面层施工测量时，在摊铺压实后及时复测，以保证摊铺厚度。
II.路面中、上面采用浮动基准梁作业，在摊铺机起步阶段测量烫平板的平整度及高度，进入正常摊铺后，在摊铺压实后及时复测高程，以保证摊铺厚度。
d.路缘石施工测量
路缘石放样时，直线上装位测设不大于10m，平曲线上为5m；道路曲线半径和缓和曲线长度小于30m时，桩位间距不大于3m。
（3）管线施工测量
1.平面控制
a．认真学习图纸，依据设计图纸提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的业内搜集、计算、复核工作。
b．根据业内计算数据，用平面控制点，测量管道中线的起点、终点、平面折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。
并在沟槽适当位置设置栓桩。
c．测定中心桩桩号时，用测距仪或钢尺测量中心钉的水平位置，用钢尺丈量时要拉紧伸平。
d．沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。
2管道高程的控制
a．用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于
12L1/2mm（L为两点间水平距离以千米计）。
临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间不大于100m，应经常复测。
b．以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。
c．控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制辅管高程
d．井室处设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。
3沟槽开挖测量
a.沟槽开挖前根据设计及施工方案进行中线定位，采用极坐标法测放管线中线时，在起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段的控制点等位置测设中心桩。
b.管线中线每10m一点，桩顶钉中心钉，并在沟槽外适当位置设置栓桩；根据中线控制桩及放坡方案测放沟槽上口开挖位置线，现场撒白灰线标注，然后在上口线外侧对称钉设一对高程桩，每对高程桩上钉一对等高的高程钉，高程桩的纵向间距为10m。
c.开挖过程中，核对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前侧放高程控制桩。
d.沟槽检底后，依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准仪将地面高程引至槽底。
4井室开挖测量
井室开挖与沟槽开挖同时进行，根据井室桩号坐标采用极坐标法测放井室结构中心位置，根据井室尺寸测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩，同时进行栓桩。
5管线基础测量
根据检底后管线中心桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩，基础施工后复测基础中线偏差、宽度及高程。
6管道安装测量
管道基础施工结束后恢复中线，根据不同管线结构形成及附属设施分别进行安装放线。
第二章各工序的协调措施
1、在施工总承包管理中，我们将坚持“公正”、“科学”、“统一”、“控制”、“协调”的原则，以实现工程目标为目的，确保向业主交付满意工程。
（1）“科学”原则：
对于任何一项工程，总承包管理中我们都坚持科学的原则，因为在总承包管理中，所涉及的环节多、方面广，相当一部分管理工作不能够直接的预期结果。
因此，只有以严谨的态度，借助科学、先进的方法、手段来进行管理协调，才能很好的实现管理目标，体现出管理的质量与水平。
（2）“统一”原则：
对于整个工程的施工过程而言，总承包方应将所有纳入其统一管理体系，整个工程只有统一于总承包方的管理，才能更好地运转，为工程优质、高效、安全、文明地完成创造良好的环境和条件。
2、文明施工管理：
文明施工、CI形象达标工作由总承包管理部统一组织、统一管理。
（1）进场前必须按花名册，每人交一张1寸彩照统一到综合办公室办理胸卡。
无胸卡者禁止进入施工现场。
（2）施工现场的环境卫生整齐、无积水，车辆进出现场不得遗撒或者夹带泥沙。
3、保卫、消防管理
（1）现场保卫由施工总承包管理部统一组织,为了加强施工现场的保卫工作，保护国家财产和职工人身安全，确保建设工程的顺利进行。
（2）工地设门卫值班室，由保安员昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记，夜间值班巡逻护场。
重点是仓库、钢筋场、办公室、成品、半成品保卫。
（3）每月对职工进行一次治安教育，每季度召开一次治保会，定期组织保卫检查，并将会议检查整改记录存入资料内备查。
（4）对易燃、易爆、有毒品设立专库、专管，非经项目负责人批准，任何人不得动用。
不按此执行，造成后果追究当事人相应责任。
（5）施工现场发生各类案件和灾害事故，立即报告有关部门并保护好现场。
（6）布建消防设备，配足灭火器材，按照有效半径25－50m的规定，设计布置临时消防栓和工程内消防竖管。
工作面上100m2：
1，重点部位于10m2：
1配备轻便灭火器材，定期检修，保持灵敏有效。
第三章施工现场环境保护措施
一、环境保护管理制度
1、根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点，环境保护目标和对应的环保法规及其它要求；
2、对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案；
3、根据环保工作方案和施工内容制定本项目的环保培训计划，对相关人员进行环保培训，每月对相关人员的有关环境知识进行考核，考核的成绩作为相关人员业绩考核的一个组成部分；
4、施工现场设环保负责人，负责日常的环境保护管理工作。
环保负责人组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现问题及时通知有关部门整改，重大问题报告施工技术组组长。
环保周报定期在现场公告栏公布，并开展文明施工、环保施工劳动竞赛，建立奖罚制度，用经济手段振动施工期环境管理的深入开展；
5、施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响，同时向监理工程师如实汇报；
6、建立施工环境档案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管部门的检查、审核记录一并归档，工程完工后作为竣工环境审核的资料移交给甲方；
7、对分项分部工程衔接处的环保工作要明确分工，不同施工单位间的环保工作分工和交接要有记录，每个工序（作业）结束后由环保负责人进行评定，相应资料应归档管理；
8、在工地门口设置公众投诉信箱，并公布投诉电话，主动接受群众的监督，对群众投诉要及时处理并在三天内给予答复；
9、工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复设施和绿化，并对环保工作进行全面总结和资料整理。
二、施工期环境保护具体措施
1、落实门前三包环境保洁责任制，所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、垃圾等杂物。
2、设专人对所有进出场地的车辆进行冲洗。
运碴汽车用塑料编织布或雨布覆盖车厢，不得落石掉碴，不得污染道路。
3、把施工期弃土运输安排在夜间工作，并采取防尘、防散落措施。
4、地面设沉淀池，对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵塞下水道，防止污染地下水。
5、临时占用人行道及道路，必须严格执行申报审批的规定。
6、施工中采取有效的技术措施，保证地面上施工影响范围内的建构筑物、地下管线、道路交通的安全。
制定保护管线的措施，妥善保护各类地下管线，不明管线应先探明。
施工中若发生管线损坏情况，除立即采取必要的抢救措施外，应及时报告监理总部和地方主管部门。
7、对工地上使用的空压机、通风机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音。
8、对所有易产生粉尘的工序，采取降尘、隔尘和通风措施，以保证排入到大气中的粉尘含量达到工业卫生标准，使居民能有一个优美、清新、舒适的环境。
三、粉尘控制措施
（1）施工现场场地硬化和绿化，经常洒水和浇水，减少粉尘污染；
（2）禁止在施工现场焚烧废旧材料、有毒、有害和有恶臭气味的物质；
（3）装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行；
（4）严禁向建筑物外抛掷垃圾，所有垃圾装袋运走，现场主出入口处设有洗车台位，运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶。
在装运建筑物材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的时，派专人负责清持周边道和冲洗，保证施工运输途中不污染道路和环境；
四、噪音控制措施
（1）施工中采用低噪音的工艺和施工方法；
（2）建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，在开工前向当地主管部门和环保部门申报，核准后方能施工；
（3）合理安排施工工序，严禁在中午（12:
00-14:
00）和夜间（22:
00-次日7:
00）进行产生噪音的建筑施工作业。
由于施工中不能中断的技术原因和其特殊情况，确需中午或夜间连续施工作业的，在向建设行政主管部门和环保部门申请，取得相应的施工许可证后方可施工，并采用降噪音机具；
（4）所有机具投入使用前必须进行检修，检修合格后方可进场，严禁机械带病工作；
（5）教育施工人员不准喧哗吵闹，违者严厉处罚。
五、对原有管线、排水系统的保护
（1）施工前对施工范围内的管线（道）了解清楚，避免开挖时破坏，造成不应有的损失；
（2）所有施工废水排出需经沉淀后才能流入市政排水系统；
（3）施工过程如好原有管线（道）有影响时，必须先行对原有管线（道）进行改迁后才能进行施工，确保原有设施的正常使用。
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