火车头奖先进事迹共8篇.docx

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火车头奖先进事迹共8篇

火车头奖先进事迹(共8篇)

火车头奖先进事迹(共8篇)

第1篇:

火车头奖章获得者先进事迹火车头奖章获得者先进事迹材料从20xx在芜湖工地向公司贷款十万元起家,到20xx年完成四十余项工程,施工产值达6亿多元,累计实现利润1.28亿多元,所施工的项目:

一项荣获詹天佑奖、两项获鲁班奖、四项获省、部、工程总公司优质工程奖,*和他带领的团队像一部传说见证了企业改制以来的进展史。

20xx年度铁道部火车头奖章等荣誉。

但是,在基层开拓经营差不多近8年了的*说到工程,没有先说自己的苦和累,反而谈到了对企业、对职员、对甲方的感激之情。

他说:

谢谢领导给的平台,谢谢甲方给的机会,谢谢职员的支持。

作为个人来说不过企业这部大机器的一具组成部分,干好自己的本职工作是应有的本份。

作为一名基层治理者对企业的忠诚与感恩,是要经过对企业的贡献来体现的。

8年来,在别的项目部等着公司给活干的时候,他的经理部经过区域滚动、项目滚动,施工任务一项接一项,别仅自揽电力工程还揽到通信、市政施工、工程维管等,经理部上交公司利润逐年上升,职员的收入持续稳定增长,经理部实现了良性循环。

合胖枢纽一类变更工程虽是家门口的活,但从没和业主打过交道的他多次登门访问业主,有一次当他看到业主办公楼空调电线路烧断时,细心的他立即带人敷设电缆、电线,更换开关,炎炎夏日里当大柜机为业主送来__凉风时,业主的大门并且也打开了。

为了跟踪某项工程*曾6上__2下广州终于揽下了活。

20xx年初一场大雪把*连人带车堵在合铜高速的庐江段路上,这一困算是又冷又饿的三天两夜,但是为了企业的生存进展*从别诉苦叫累。

建造市场竞争激烈,有时活寻到了,效益却别一定好。

铜九铁路电力工程,施工时经理部面临原材料上涨、工程成本增大等因素导致将亏损700多万的效益风险,为此,在强化经理部、作业队、协作队伍的责任成本治理的并且,*带领工程技术人员研究合同、施工图纸,终于寻到合同上有利条款和施工图纸缺陷,于是他寻业主及相关单位,进行合理调概,最后工程干下来,别但填补了亏损,还完成了公司上交治理费,并略有盈余!

于是有人说*姓裴,但干活从别赔。

工程揽到手假如干不行,别但砸了自己的饭碗还让甲方对你所在的企业退避三舍。

合武铁路(安徽段)永临结合电力工程是一具应急施工项目,业要紧求在二个月时刻里完成85公里长的35kv山区电力线施工,而这项工程合理工期最少要8个月时刻。

但为实现向业主的答应,*和他的团队在大别山区克服图纸别到位、赔青困难、山高林密施工别便等困难掀起大干高潮。

最终以比合武铁路(xx段)一家施工单位晚一具月开工却早一具月干完的佳绩,为实现业主的年度打算做出了贡献,而*和他的团队凭借这项工程在合武铁路赢得业主的高度信任,先后承担了合武铁路客运专线五项工程,从最初的1831万元的项目,依赖工程营销滚动进展到2.8亿元,而目前淮南山南新区的项目实现滚动进展,同样得益于工期、质量为业主思考的双赢方针。

*在关键时候敢在业主面前亮剑,是因为他有一支能打硬仗的团队,经理部仅有的40多人,最高时并且进行6个项目的施工,职员们个个独立作战、以一当十,别让领导操心是*的团队战斗作风。

而锺练队伍首先是凝结人心。

施工人员常年在外奔波,有一具稳定的家是大伙儿的共同心愿,为此,*和经理部领导班子在合胖进行了后方基地建设,职员有了长期宿舍,而且还安装了空调、热水器、建起了食堂,建起运动场地,历年来经理部共投入96万多进行三工建设,别论在宁启、浙赣、南京、芜湖、铜九、合武、淮南施工,职员都自豪地说我们的家在合胖。

职工对团队有了认同感,施工中就当干自己家的活一样关注成本、注意抓工程安全、质量。

为节省成本,浙赣线萍乡六站施工中,施工人员宁愿在公路边搭公共汽车内几十里外施工也别租车用,虽辛苦点,但大伙都知道,这是给自家在节省。

而有了家的感受真好。

铜九工程完工后,经理部组织劳模和施工骨干及老职工按照人均3000元、家属2500元的标准,踏上丽江休养的双飞之旅。

每年春节经理部都对合胖地区的职员及家属凉快团拜会,延续7年春节职员的孩子都收到经理部送的红包。

*自信地说,只要好好干,经理部职员都能买得起屋子。

多年的工地摔打,*和他的团队秉承着干一项工程,树一座丰碑,交一方朋友的理念,树立经营是龙头、治理是手段、生产是关键、安全是重点、效益是目标的方针,在竞争激烈的铁路建造安装市场上乘风破浪奋勇直前!

他个人也先后荣获芜湖长江大桥有限公司优秀治理先进个人,宁启铁路有限公司、合武铁路有限公司、上海铁路局铜九指挥部等建设单位颁发的先进个人优秀项目经理,集团公司、公司劳动榜样党员标兵优秀项目经理、20xx年度铁道部火车头奖章等荣誉。

"学校计划下学期英语教研组计划"学校工作计划别详

一、指导思想:

在教务处的领导下,团结奋斗,协调好各备课组间的关系。

仔细学_新的教学大纲,巩固进展爱校爱生、教书育人,富有进取精神、乐观积极向上的融洽的教研新风貌,在上届中招取得良好成绩的基础上,为把我组的教研水平提高到一具新的台阶而努力奋斗。

二、奋斗目标:

1、开展学_新大纲的活动,稳步扎实地抓好素养;2、加强教研治理,为把我组全体教师的教学水平提高一具新层面而奋斗;3、协调处理好学科关系,在各备课内积极加强集体备课活动,在教学过程中要求各备课组按照五个一要求,做好教研工作,即统一集体备课,统一内容,统一进度,统一作业,统一测试。

4、配合各备课组,搞好

第二课堂活动,把创新理念灌输到教书育人的过程中。

三、具体措施:

1、期初及期中后召集全组教师会议,布置教研活动安排及进行新大纲学_;2、降实各备课组教学进度表及教学打算;3、有的放矢地开展第二课堂活动初一年组织学生单词竞赛;初二年组织学生进行能力比赛;初三年组织学生进听力比赛;其中初一年有条件的话多教唱英文歌曲,培养学生学_英语的兴趣,含介绍英美文化背景常识。

4、各备课组降实好课外辅导打算,给学有余力的部分学生制造条件,积极备战英语奥赛。

5、要求各科任教师,积极主动及时地反馈教情学情,并提出整改意见,指出努力方向;6、针对别同年段学生的别同表现,注意做好学生的思想工作,寓思想于教学工作中;7、降实本学期教研听评课工作安排。

第2篇:

火车头奖章获得者先进事迹材料从在芜湖工地向公司贷款十万元起家,到年完成四十余项工程,施工产值达6亿多元,累计实现利润1.28亿多元,所施工的项目:

一项荣获詹天佑奖、两项获鲁班奖、四项获省、部、工程总公司优质工程奖,*和他带领的团队像一部传奇见证了企业改制以来的发展史。

年度铁道部火车头奖章等荣誉。

然而,在基层开拓经营已经近8年了的*说到工程,没有先说自己的苦和累,反而谈到了对企业、对员工、对甲方的感激之情。

他说:

感谢领导给的平台,感谢甲方给的机会,感谢员工的支持。

作为个人来讲只是企业网这部大机器的一个组成部分,干好自己的本职工作是应有的本份。

作为一名基层管理者对企业的忠诚与感恩,是要通过对企业的贡献来体现的。

8年来,在别的项目部等着公司给活干的时候,他的经理部通过区域滚动、项目滚动,施工任务一项接一项,不仅自揽电力工程还揽到通信、市政施工、工程维管等,经理部上交公司利润逐年上升,员工的收入持续稳定增长,经理部实现了良性循环。

合肥枢纽一类变更工程虽是家门口的活,但从没和业主打过交道的他多次登门拜访业主,有一次当他看到业主办公楼空调电线路烧断时,细心的他马上带人敷设电缆、电线,更换开关,炎炎夏日里当大柜机为业主送来__凉风时,业主的大门同时也打开了。

为了跟踪某项工程*曾6上__2下广州终于揽下了活。

年初一场大雪把*连人带车堵在合铜高速的庐江段路上,这一困就是又冷又饿的三天两夜,然而为了企业的生存发展*从不诉苦叫累。

建筑市场竞争激烈,有时活找到了,效益却不一定好。

铜九铁路电力工程,施工时经理部面临原材料上涨、工程成本增大等因素导致将亏损700多万的效益风险,为此,在强化经理部、作业队、协作队伍的责任成本管理的同时,*带领工程技术人员研究合同、施工图纸,终于找到合同上有利条款和施工图纸缺陷,于是他找业主及相关单位,进行合理调概,最后工程干下来,不但填补了亏损,还完成了公司上交管理费,并略有盈余!

于是有人说*姓裴,但干活从不赔。

工程揽到手如果干不好,不但砸了自己的饭碗还让甲方对你所在的企业退避三舍。

合武铁路(安徽段)永临结合电力工程是一个应急施工项目,业主要求在二个月时间里完成85公里长的35kv山区电力线施工,而这项工程合理工期最少要8个月时间。

但为实现向业主的承诺,*和他的团队在大别山区克服图纸不到位、赔青困难、山高林密施工不便等困难掀起大干高潮。

最终以比合武铁路(xx段)一家施工单位晚一个月开工却早一个月干完的佳绩,为实现业主的年度计划做出了贡献,而*和他的团队凭借这项工程在合武铁路赢得业主的高度信任,先后承担了合武铁路客运专线五项工程,从最初的1831万元的项目,依靠工程营销滚动发展到2.8亿元,而目前淮南山南新区的项目实现滚动发展,同样得益于工期、质量为业主考虑的双赢方针。

*在关键时候敢在业主面前亮剑,是因为他有一支能打硬仗的团队,经理部仅有的40多人,最高时同时进行6个项目的施工,员工们个个独立作战、以一当十,不让领导操心是*的团队战斗作风。

而锺练队伍首先是凝聚人心。

施工人员常年在外奔波,有一个稳定的家是大家的共同心愿,为此,*和经理部领导班子在合肥进行了后方基地建设,员工有了长期宿舍,而且还安装了空调、热水器、建起了食堂,建起运动场地,历年来经理部共投入96万多进行三工建设,不论在宁启、浙赣、南京、芜湖、铜九、合武、淮南施工,员工都自豪地说我们的家在合肥。

职工对团队有了认同感,施工中就当干自己家的活一样关注成本、注意抓工程安全、质量。

为节约成本,浙赣线萍乡六站施工中,施工人员宁愿在公路边搭公共汽车上几十里外施工也不租车用,虽辛苦点,但大伙都知道,这是给自家在节约。

而有了家的感觉真好。

铜九工程完工后,经理部组织劳模和施工骨干及老职工按照人均3000元、家属2500元的标准,踏上丽江休养的双飞之旅。

每年春节经理部都对合肥地区的员工及家属举行团拜会,连续7年春节员工的孩子都收到经理部送的红包。

*自信地说,只要好好干,经理部员工都能买得起房子。

多年的工地摔打,*和他的团队秉承着干一项工程,树一座丰碑,交一方朋友的理念,树立经营是龙头、管理是手段、生产是关键、安全是重点、效益是目标的方针,在竞争激烈的铁路建筑安装市场上乘风破浪奋勇直前!

他个人也先后荣获芜湖长江大桥有限公司优秀管理先进个人,宁启铁路有限公司、合武铁路有限公司、上海铁路局铜九指挥部等建设单位颁发的先进个人优秀项目经理,集团公司、公司劳动模范党员标兵优秀项目经理、年度铁道部火车头奖章等荣誉。

带着感恩去工作

第3篇:

火车头奖章事迹火车头奖章事迹职务:

检修部部长专业技术职称:

技术员自年4月任职以来,克服公司成立之初人员不到位、工作头绪多等诸多困难,勇挑重担、迎难而上,带领本部门工作人员不等不靠、主动出击,努力扩大承揽业务,占领市场份额,为公司经营做出了积极的贡献。

公司检修部主要负责局外机车检修(_惯称外委修),作业车、轨道车等检修,机车配件维修、制造等业务。

陈上任之时,正面临市场竞争加剧、毛利空间缩小等不利局面,这给检修业务带来了不小的压力。

面对困难重重的经营局面,陈头深入市场调查,对全局企业自备机车进行调查摸底,了解分布区域,详细掌握各企业经营状况,并主动加强与路局各业务处室的联系,及时将外委检修情况进行专题汇报,在关键问题上积极组织召开协调会,共同分析经营形势,制定经营策略。

同时主动与各分公司生产经营负责人一起研究市场,做到信息共享、资源共享,带动集团公司整体做大做强。

年7月份,陈知兖矿集团铁运处两台DF4DD机车大修招标,面对众多投标单位,他提前与招标单位沟通联系,询问招标具体程序、要求,在沟通中建立了良好的互信关系,并在投标的过程中及时调整投标策略,最终以243万元的价格一举包揽了两台大修机车的检修业务。

在和*矿业集团铁运处DF4B大修机车谈判中,他依靠多年积累的外委检修经验和良好的服务理念,最终以176万的价格同枣矿签订了合同。

同时在今年机车大部件招标中一举拿下了近1400万的项目(总项目1600万),让前来参加投标的客户刮目相看。

多年积累的外委机车检修经验,对企业和他本人都是一笔宝贵的财富,所以他这方面的嗅觉特别灵敏。

路局接触网作业车有上百台,大多数已达到或接近大修修程,他早就瞄上了作业车大修业务这块蛋糕,如果能拿下这笔业务,不但拓展了司经营业务,同时还能为路局节省维修资金,实现双赢。

经过深思熟虑后,多次向路局业务处室汇报,得到了他们的大力支持。

经过他的多方努力,已经组织试修了4台车,为作业车大修和资质申办奠定了基础。

该项目试验成功也为司拓展了新的经营项目和经济增长点,为公司创造了效益。

为了更好的开展业务,陈专门到*局、*局行考察,认真学_借鉴兄弟单位检修业务的成熟经验做法。

截止到目前,经他规划、经营的项目收入初步统计已达到5000多万元,为公司的创效增收和扭亏为盈工作做出了积极贡献。

第4篇:

火车头优质工程奖评选办法火车头优质工程奖评选办法

第一章总则第一条为鼓励企业积极创新,加强管理,控制投资,提高铁路建设工程质量,依据国家和铁道部有关规定,制定本办法。

第二条火车头优质工程奖(以下简称火车头奖)评选的对象为我国境内新建、改建(扩建)铁路项目和中国铁道工程建设协会(以下简称铁道工程协会)会员单位在我国境内建设的其他工程项目。

第三条火车头奖设一等奖和二等奖,每年评选一次。

申报截止日期为每年的4月30日。

第四条火车头奖评选应当坚持科学、公开、公正、公平的原则,并接受社会监督。

第五条铁道工程协会在铁道部建设管理司指导下开展火车头奖评选工作。

第二章申报条件和评选标准第六条拟申报火车头奖的工程,建设单位或施工企业应当在开工前制定创优规划,并报铁道工程协会备案。

第七条申报工程应当是竣工验收(初步验收)合格,且经过不少于一年的实践检验;应当获得过设计单位优秀勘察设计奖项和施工企业优质工程称号。

第八条申报工程应当满足下列条件之一:

(一)综合工程1铁路工程

(1)新建铁路:

一次建成的连续长度不少于30公里的单线铁路;一次建成的连续长度不少于20公里的双线(多线)铁路。

(2)改建铁路(含增建二线):

连续长度不少于80公里。

(3)新建站(段):

新建大型客运站、编组站、集装箱中心站、动车段。

2其他工程

(1)新建公路:

长度在20公里以上的高速公路。

(2)市政工程:

不少于一站一区间的地铁或城市轨道交通工程;lO万吨以上的独立水厂或污水处理厂。

(3)房建工程:

建筑面积在5万平方米以上的住宅小区或建筑群。

(二)单项工程1铁路工程

(1)全长在1000米以上的特大桥;采用新工艺、新技术、新材料、新结构,施工工艺复杂,科技含量高的大桥;

(2)全长在3000米以上的单线隧道,或在__米以上的双线隧道,或在1000米以上的多线隧道;(3)连续长度在1000米以上、采用特殊设计的路基工程,或在500米以上、采用新技术的大型防护工程(如挡墙、护坡、护岸等);(4)长度不少于100公里的铁路电气化、通信、信号、电力工程;(5)采用新技术、新工艺,具有推广价值和显著经济效益、社会效益的其他工程项目。

2其他工程

(1)桥面面积2万平方米以上的城市立交桥;

(2)全长在__米以上的公路隧道;(3)建筑面积在2万平方米以上的单体高层住宅或公共建筑(写字楼、厂房、站房、教学楼、图书馆等);(4)投资在5000万元(含)以上的大型互通立交或其他大型交通工程项目。

第九条申报工程,应当包括该工程的所有设施、设备及附属构筑物。

申报工程一般只能申报一次,且不能同时申报综合工程和单项工程奖项。

已申报综合奖项但未获奖的综合工程,其单项工程可再申报单项奖项一次。

第十条下列工程不得申报火车头奖:

(一)正式竣工验收三年后的工程;

(二)建设期间发生过重大质量、安全事故的工程;(三)使用期间发现质量、安全隐患的工程;(四)违反建设市场秩序,转包、违法分包的工程;(五)拖欠工程款和农民工工资的工程;(六)不适宜公开申报或无法检查的工程。

第十一条火车头奖评选条件:

(一)建设项目经批准并依法建设;

(二)符合工程验收标准、规程、规范的要求,满足使用需求;(三)推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备,总体技术有所创新;(四)符合国家有关安全、环保、节能的要求;(五)按期建成,没有超出批准的建设标准和投资规模。

第十二条火车头奖评选标准:

一等奖评选标准为:

申报工程中的所有单位工程验收一次合格,施工工艺、施工水平和整体质量水平达到国内先进水平;二等奖评选标准为:

申报工程中的所有单位工程验收一次合格,施工工艺、施工水平和整体质量水平达到行业先进水平。

第三章申报第十三条火车头奖一般由施工企业申报,综合工程也可由建设单位申报。

申报火车头奖的施工企业必须具备与申报工程相应的施工资质,应当是申报项目或标段的承包单位。

第十四条火车头奖申报程序:

(一)单个施工企业申报时应当填写火车头优质工程奖申报表(以下简称申报表,样式附后),在征求使用维护单位的意见,经建设单位审查同意,并送上级主管部门预审后,报送铁道工程协会。

(二)多个施工企业(含联合体)参建的大型工程建设项目,如某一个施工企业难以单独组织申报,可由该项目的建设单位提出申报,并负责填写申报表,在征求使用维护单位的意见,送上级主管部门预审后,报送铁道工程协会。

第十五条申报火车头奖应提交以下资料:

(一)申报工程开工时制定的创优规划及执行情况;

(二)申报表一式两份;(三)工程承包合同及竣工验收(初验)证书复印件各一份;(四)工程承包合同执行情况说明;(五)监理单位签发的工程竣工初验报审表复印件一份;(六)质量安全监督机构对该工程项目出具的铁路建设工程质量安全监督报告复印件一份;(七)设计单位的优秀勘察设计和施工企业的优质工程获奖证书复印件各一份;(八)提报反映主体工程的照片10张和不超过10分钟、配解说词的多媒体光盘(内容应包括:

工程概况、主要工序、采用的新工艺和新技术、隐蔽工程隐蔽前后情形、重要工程表观质量等);(九)施工现场质量管理检查记录和单位工程质量验收记录复印件各一份。

第十六条申报材料的各种文件、证明、印章应当清晰齐全。

文字材料统一用A4纸打印并装订整齐。

第四章评审第十七条火车头优质工程奖评审工作成立评审委员会,评审委员会名单报铁道部建设管理司核备。

评审委员由铁道工程协会根据申报工程情况,在有关部门和企业推荐的专家中选聘。

评审委员应具有广泛的代表性,并实行回避制度。

第__条评审委员会下设专业评审组。

专业评审组的专家必须具有高级技术职称、熟悉工程专业技术、综合素质高并担任过一定的专业技术职务。

第__条评审程序如下:

(一)铁道工程协会制定年度评选工作方案,在评选工作开展前报铁道部建设管理司核备;

(二)铁道工程协会秘书处负责具体承办与火车头奖评选有关的申报受理、合规性审查,将符合要求的材料提交专业评审组;(三)专业评审组对申报材料进行初步审查,提出初审意见;(四)对拟评为一等奖或初审有疑义的工程,经评审委员会同意,征求铁道部建设管理司意见后(铁路工程还应征求铁道部运输局的意见),由专业评审组进行现场复验,提交书面复验报告;(五)专业评审组汇总初审意见和现场复验结果,提出书面初审意见,提交火车头优质工程奖评审委员会;(六)火车头优质工程奖评审委员会根据专业评审组的初审意见及有关资料进行评审,提出获奖项目和获奖单位;(七)评审结果报铁道部建设管理司核备后,铁路工程在铁道工程交易中心和铁道工程协会进行公示,其他工程在中国建筑业协会进行公示,公示期限为10天;(八)公示期满无异议的工程,铁道工程协会发文予以正式公布。

第二十条现场复验工作内容如下:

(一)听取建设、施工单位对工程建设管理和工程质量的介绍和评价意见;

(二)查阅工程有关的资料(隐蔽工程检查证、工程试验检验报告、验收记录、材料和构配件及设备出厂合格证等内业资料);(三)实地查验工程外观、质量水平;(四)听取使用维护单位的意见;(五)向专业评审组提交书面复验报告。

第五章奖惩第二十一条被评定为火车头奖的工程,授予火车头奖称号,向申报单位(含参加联合申报的各施工企业)颁发奖牌,并向监理单位颁发奖状。

获奖单位可根据有关规定,对做出突出贡献的主要人员进行表彰和奖励。

第二十二条申报单位必须如实提供相关资料,不得弄虚作假。

评选时发现弄虚作假的,取消该工程的参评资格并通报批评;获奖后发现弄虚作假的,撤销奖励,取消称号,收回奖牌、奖状,并通报批评,同时连续两年取消该单位的参评资格。

第二十三条工程获奖后,发现因参建单位责任造成工程重大质量安全隐患的,撤销奖励并通报批评,同时连续两年取消该单位的参评资格。

第二十四条评审人员要严格遵守铁道部关于廉政建设的有关规定,严格按照本办法的规定进行审核评选。

对违反纪律者,将视情节轻重,给予批评警告、取消评审专家资格的处罚。

第六章附则第二十五条本办法由中国铁道工程建设协会负责解释。

第二十六条本办法自年1月1日起实行。

中华人民共和国铁道部二七年十月十一日第5篇:

火车头优质工程奖评选办法火车头优质工程奖评选办法

第一章总则第一条为鼓励企业积极创新,加强管理,控制投资,提高铁路建设工程质量,依据国家和铁道部有关规定,制定本办法。

第二条火车头优质工程奖(以下简称火车头奖)评选的对象为我国境内新建、改建(扩建)铁路项目和中国铁道工程建设协会(以下简称铁道工程协会)会员单位在我国境内建设的其他工程项目。

第三条火车头奖设一等奖和二等奖,每年评选一次。

申报截止日期为每年的4月30日。

第四条火车头奖评选应当坚持科学、公开、公正、公平的原则,并接受社会监督。

第五条铁道工程协会在铁道部建设管理司指导下开展火车头奖评选工作。

第二章申报条件和评选标准第六条拟申报火车头奖的工程,建设单位或施工企业应当在开工前制定创优规划,并报铁道工程协会备案。

第七条申报工程应当是竣工验收(初步验收)合格,且经过不少于一年的实践检验;应当获得过设计单位优秀勘察设计奖项和施工企业优质工程称号。

第八条申报工程应当满足下列条件之一:

(一)综合工程1铁路工程

(1)新建铁路:

一次建成的连续长度不少于30公里的单线铁路;一次建成的连续长度不少于20公里的双线(多线)铁路。

(2)改建铁路(含增建二线):

连续长度不少于80公里。

(3)新建站(段):

新建大型客运站、编组站、集装箱中心站、动车段。

2其他工程第6篇:

国奖先进事迹志存高远,为理想努力奋斗记xxxxxx大学国家奖学金获得xxxxxx,女,x族,中共预备党员,1994x年01月出生,xxx大学xx学院xx专业xx级学生。

连续三年综合测评班级

第一,通过国家英语六级。

入校后曾荣获两次"国家奖学金",被授予校级"三好学生"、"优秀团员"等称号。

转眼间已经成为大四的学生,回顾过去的三年的大学生活,我感触颇深,三年里的酸甜苦辣点点滴滴在眼前,我看到了自己的付出,也看到了收获,既为自己在学业上取得的成绩感到高兴,也为自己能从工作和实践中得到锻炼感到欣慰。

在这三年的大学学_生活中,我严格要求自己,积极进取,在老师和同学的鼓舞帮助下,我在学_、思想、工作等各个方面均取得了较为优异的成绩。

勤奋刻苦,脚踏实地在学_方面,大学的学_与中学大相径庭,再没有老师和家长的督促,学_处于一个十分自由而轻松的环境中。

从进入大学起,我一直把学_放在首位,意识到大学学_的自主性,积极投入到各门课程的学_中。

做到了上课认真听课,刻苦钻研,勤奋努力,积极思考,充分活跃自己的思维能力。

并且,我经常去教室上自_,巩固学过的知识,预_新知识。

在学好课本知识的同时,我也经常参加各方面的讲座报告,不断提高自己的综合素质。

先后通过了大学英语四级、大学英语六级,在-年及-学年度中获"国家奖学金"、学校

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