湖北交通职业技术学院单招考纲及试题汽车车身维修技术专业.docx
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湖北交通职业技术学院单招考纲及试题汽车车身维修技术专业
2016年湖北交通职业技术学院单招考纲及试题（汽车车身维修技术专业）
考试大纲
一、考试性质
2016年湖北交通职业技术学院汽车整形技术专业单独招生技能考试是由中等职业学校（包括中等专业学校、职业高中、技工学校）交通运输类（如汽车运用与维修、汽车车身修复、汽车美容与装潢专业等）、加工制造类（如汽车制造与检修、汽车电子技术应用专业等）或与汽车类相近专业的应届、往届毕业生参加的选拔性考试。
二、考试依据（与范围）
（一）依据《国家职业技能标准》（人社厅发﹝2009﹞66号），人力资源和社会保障部办公厅，2009年5月25日公布施行。
1.汽车修理工（职业编码：
6-06-01-02）；
2.汽车检测员（职业编码：
6-26-01-26）。
（二）参照《关于印发中等职业学校汽车机械基础等专业基础课程教学大纲的通知》（教职成﹝2009﹞8号），中华人民共和国教育部，2009年5月4日。
1.中等职业学校汽车机械基础教学大纲
2.中等职业学校汽车发动机构造与维修教学大纲
3.中等职业学校汽车底盘构造与维修教学大纲
4.中等职业学校汽车电器设备教学大纲
三、考试方法
主要包括专业知识考试、技能操作考试两个组成部分。
技能考试总分490分，其中专业知识考试100分，技能操作考试390分，合计考试成绩294分（含）以上为合格，293分（含）以下为不合格。
四、考试内容与评分办法
以形成的中职毕业生从业能力为立足点，实现技能考试内容与中职毕业生从业技能的需要相互兼容，在识记、理解、运用、综合运用各个层面，充分融合专业知识和技能操作的职业技能要素，合理运用专业知识考试、技能操作测量手段，将专业知识融入技能操作考试内容，将技能操作融入专业知识考试内容。
第一部分专业知识考试内容与评分办法
一、汽车机械基础（见表1）
表1汽车机械基础模块
序号
检测项目
主要知识技能点
1
机械识图
1.熟悉制图的国家标准；
2.了解三视图的形成、投影规律及各视图之间的对应关系；
3.能够识读基本形体、组合体的三视图；
4.能够识读表达零件的基本视图、剖视图、断面图、其他表达方式；
5.熟悉标准件和常用件的表达方式；
6.熟悉零件图、装配图中技术要求的含义，并能够识读零件图和装配图；
7.能够使用测量工具测量零部件的尺寸，并能计算零部件的形位公差。
2
机械原理和机械零件
1.熟悉常用轴的种类和应用特点，了解各类轴的结构；
2.了解滑动轴承、滚动轴承的结构类型、应用特点及其选用；
3.了解联轴器、离合器、万向节和制动器的类型结构原理和应用特点。
4.知道键连接、销连接、螺纹连接的类型应用特点和选用方法；
5.了解普通螺纹的主要参数以及螺纹连接的基本形式和防松装置。
6.了解平面运动副及其符号含义，能够识读平面机构运动简图，知道机构具有确定运动的条件；
7.了解平面四杆机构的类型及运动特点，了解平面四杆机构的急回特性、压力角、止点位置的含义；
8.了解凸轮机构的组成、类型和应用特点；
9.了解带传动的类型、传动特点、应用、主要失效形式、张紧装置，了解普通V带传动的受力情况，知道带传动的弹性滑动和打滑的区别；
10.了解链传动的组成、特点、失效形式，知道链传动的布置方式和张紧方法；
11.了解齿轮传动的特点、类型；
12.了解直齿圆柱齿轮各部分的名称及基本尺寸的计算，知道标准直齿圆柱齿轮传动正确啮合条件、失效形式；
13.了解蜗杆传动的特点、类型，知道其正确啮合的条件。
3
液压与气压传动
1.熟悉液压与气压传动的工作原理及组成；
2.了解液压与气压传动元件的工作原理，图形符号及特点；
3.了解常见的液压气压基本回路，并能对其进行分析；
二、汽车发动机结构与维修（见表2）
表2汽车发动机结构与维修模块
序号
检测项目
主要知识技能点
1
发动机总体构造
1、能正确描述发动机的作用；
2、能简单叙述发动机常用术语的定义；
3、能简单叙述发动机基本工作原理。
2
曲柄连杆机构的构造
1.能正确描述曲柄连杆机构的组成；
2.能正确描述曲柄连杆机构各主要零部件的构造和装配连接关系；
3.能正确描述曲柄连杆机构的装配要求与调整方法。
3
汽油机燃料供给系构造与拆装
1.能简单叙述汽油机可燃混合气的形成方法；
2.能简单叙述电控汽油发动机的基本组成和工作原理；
3.能简单描述电控汽油发动机各传感器、执行器的作用、工作原理和安装部位。
4
润滑系构造与拆装
1．能简单叙述典型发动机的润滑路线和润滑方式；
2．能正确描述润滑系的组成及主要零部件的构造和作用。
5
冷却系构造与拆装
1.能简单叙述水冷系的循环路线和控制水温的方法；
2.能正确描述水冷系的组成、主要部件的构造和作用。
三、汽车底盘构造与维修（见表3）
表3汽车底盘构造及维修模块
序号
项目
主要知识技能点
1
汽车底盘总体构造
1.了解汽车底盘的总体构造；
2.了解底盘各系统的功能；
3.了解尺寸标注的四要素及一般规则。
2
传动系
1.重点掌握传动系的组成及功用；
2.了解离合器的分类及功用；
3.了解齿轮变速器的基本结构、AT自动变速器的基本结构和原理；
4.了解主减速器及差速器的基本结构、分类和功用。
3
转向系
1.掌握转向系的功用；
2.了解转向系的类型及常用主要术语；
3.了解转向系的组成及工作原理。
4
制动系
1.掌握制动系的组成及工作原理；
2.了解液压制动回路主要部件的结构及工作过程；
3.了解驻车制动系统的结构及工作原理；
4.了解ABS的作用及工作原理。
四、汽车电器设备（见表4）
表4汽车电器设备模块
序号
项目
主要知识技能点
1
汽车电器元件
的认知
1.了解汽车电气设备的组成和电器元件的基本结构；
2.熟悉万用表和示波器的使用方法；
3.能够用万用表准确测量电阻、电压、电流等参数。
2
汽车电源系统
1.熟悉汽车电源系统的组成和特点；
2.了解交流发电机的构造和工作原理；
3.会进行蓄电池的使用和维护。
3
起动系统
1.了解起动系统的功用、组成和工作原理；
2.掌握起动机的结构和工作原理；
3.了解起动机电磁开关的控制原理和控制电路；
4
照明与信号系统
1.熟悉前照灯的作用、分类和防眩措施；
2.了解信号系统的功用、结构和工作过程；
3、会进行前照灯的检验与调整。
5
仪表与报警系统
1.了解组合仪表的优越性；
2.熟悉机油压力表、冷却液温度表、燃油表的功用和结构原理；
3.了解报警系统的组成和工作原理
五、试卷结构、答题要求、评分办法
专业知识考试题型：
单选题40分，多选题20分，判断题12分，填空题10分，简答题18分。
专业知识考试各模块对应小题数及相应分值如表5所示。
表5考试中各模块对应小题数及相应分值分配表
序号
内容模块
小题分
小题数
模块分值
考核方式
1
汽车机械基础
2
5
10
单选题
汽车机械基础
4
3
12
多选题
汽车机械基础
1
2
2
判断题
汽车机械基础
1
4
4
填空题
小计
14
28
2
汽车发动机构造与维修
2
6
12
单选题
汽车发动机构造与维修
4
2
8
多选题
汽车发动机构造与维修
1
3
3
判断题
汽车发动机构造与维修
1
4
4
填空题
汽车发动机构造与维修
3
3
9
简答题
小计
18
36
3
汽车底盘构造与维修
2
5
10
单选题
汽车底盘构造与维修
1
5
5
判断题
汽车底盘构造与维修
1
2
2
填空题
汽车底盘构造与维修
3
1
3
简答题
小计
13
20
4
汽车电器设备
2
4
8
单选题
汽车电器设备
1
2
2
判断题
汽车电器设备
3
2
6
简答题
小计
8
16
合计
53
100
六、题型示例或考试样卷（详见附件1）
第二部分技能操作考试内容与评分办法
一、轴的测量技能操作考试内容
在掌握模块1汽车机械基础内容的基础上，在30分钟内，利用外径千分尺完成曲轴轴颈相关测量工作。
操作考试主要内容：
曲轴的测量。
二、汽车电器元器件检测技能操作考试内容
在熟悉模块4汽车电器设备内容的基础上，在60分钟内，利用数字式万用表完成一个车用继电器对应的各接脚间的电阻检测与通断判断，并完成一个车用点火开关各接脚判断及标注。
三、操作设置、技能要求、评分办法
（一）轴的测量（170分）
要求考生在30分钟时间内，利用外径千分尺完成曲轴轴颈的测量工作，计算曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆度、圆柱度，以及最大磨损量。
其中曲轴测量记录表记录及计算138分，综合操作要求32分。
（二）汽车电器元器件测量（220分）
要求考生在60分钟时间内，完成车用继电器、四脚点火开关的认识及检测，并将检测结果按要求填写入表格。
其中车用继电器单项100分，点火开关单项74分，两项综合操作要求46分。
五、技能操作考试样题（详见附件2、附件3）
附件1：
专业知识考试样题
附件2：
轴的测量操作考试样题
附件3：
汽车电器元器件测量操作考试样题
附件1：
专业知识考试样题
姓名：
准考证号：
评分：
题号
一
二
三
四
五
总分
得分
一、单项选择题（每小题给出的备选项中只有一个是符合要求的。
每题2分，共40分。
）
1.力对物体作用效果可使物体（）。
A.产生运动
B.产生变形
C.产生应力
D.运动状态发生改变或产生变形
2.图示为一轴力杆，其中最大的拉力为（）。
A.12kN
B.20kN
C.8kN
D.13kN
3.附加摩擦力防松装置包括（）防松。
A.止动垫圈
B.串联钢丝
C.弹簧垫圈
D.开口销与带槽螺母
4.带传动中带张紧的目的是（）。
A.消除带的弹性滑动
B.提高带的寿命
C.改变带的运动方向
D.使带具有一定的初拉力
5．三视图中左视图反映物体的（）
A.长、高B.长、宽C.高、宽D.长、宽、高
6.下列哪一项不是变速器的主要作用？
（）
A.变速B.将作用在活塞上的力转化为转矩C.中断动力传动D.改变行驶方向
7.ABS的作用是：
（）
A.改变行驶方向B.驻车制动C.防止车轮抱死D.控制气门开闭
8.前轮前束可通过改变（）来调整汽车的？
A.转向横拉杆B.转向节臂C.转向器D.转向主销
9.下列哪个部件是传动系的主要部件？
（）
A.转向节B.车轮C.飞轮D.变速器
10.差速器的主要作用是（）？
A.切断动力传递B.减速增矩C.允许左、右半轴以不同车速旋转D.改变力的传递方向。
11.按整流器结构分类，下列不属于汽车发电机类型的是（）。
A.六管交流发电机B.七管交流发电机C.八管交流发电机D.九管交流发电机
12.EGR是（）。
A.最佳点火提前角B.废气再循环C.怠速控制D.线性控制
13.只有当打开（）时，后雾灯才能打开。
A.远光灯、近光灯B.小灯C.前雾灯D.远光灯、近光灯或前雾灯
14.汽车信号系统的作用是：
通过（）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。
A.信号和灯光B.声响和报警信号C.灯光和报警信号D.声响和灯光
15.压缩比是指气缸（）容积和（）的比值。
A.工作----燃烧室B.总----燃烧室
C.总-----工作D.燃烧室---工作
16.四冲程发动机在压缩行程时，进气门（），排气门（）。
A.开--开B.开--关C.关--开D.关--关
17.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。
A.四周B.三周C.二周D.一周
18.发动机气缸磨损的检测，主要测量其（）。
A.直线度和同轴度B.平行度和平面度
C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度
19.安装曲轴轴瓦时，与曲轴轴瓦座孔的曲率半径相比，曲轴轴瓦的曲率半径（）。
A.大些B.小些C.相等C.可大可小
20.安装发动机汽缸盖时，拧紧汽缸盖各紧固螺栓时，应该（）。
A.由内向外，一次性拧紧
B.由内向外，分2-3次，直至达到规定力矩
C.由外向内，一次性拧紧
D.由外向内，分2-3次，直至达到规定力矩
二、多选题（每小题给出的备选项中至少有一个是符合要求的，请选出。
每题4分,共20分，选对部分得2分,多选、错选均不得分。
）
1.二力构件平衡时，其所受的两个力（）。
A.大小相等B.方向相反
C.力的作用线平行D.力的作用线在同一直线上
2.一张完整的零件图应包括（）。
A.尺寸B.技术要求C.标题栏D.视图
3.液压传动与气压传动相比，由于液体粘性大，因而具有以下特点（）。
A.传递动力大B.工作压力低C.阻力损失大D.传递距离远
4.汽油机燃油供给系的组成包括：
（）
A.汽油过滤器B.汽油泵
C.油管D.化油器
5.发动机冷却系，为了调节冷却强度，可采用以下措施
A.安装百叶窗，改变通过散热器的空气量
B.对风扇转速进行控制
C.安装节温器，，调节通往散热器冷却液的流量
D.采用转速可变式电动冷却液泵，调节控制冷却液的流量
三、判断题（判断下面各题，正确的打“√”，错误的打“×”。
每题1分，共12分。
）
1.蜗杆传动的最大特点是结构紧凑、传动比小，主要缺点是效率较低。
（）
2.气压传动能使气缸实现准确的速度控制和很高的定位精度。
（）
3.主减速器不仅能减速增矩，还可以改变力的传递方向。
（）
4.非独立悬架一侧车轮的跳动对另一侧车轮不会产生影响。
（）
5.液力变矩器具有减速增矩的作用。
（）
6.汽车前轮先抱死易引起汽车失去转向能力（）。
7.变速器的单位越高，传动比越大，车速越高。
（）
8.若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低。
（）
9.起动机安装在发动机曲轴前端。
（）
10.四冲程柴油机在进气冲程中，进入气缸的是可燃混合气。
（）
11.活塞行程是指上止点与下止点之间的距离。
（）
12.发动机排量是指所有气缸工作容积容积的总和。
（）
四、填空题（每空1分，共10分。
）
1.机械图样中，机件的可见轮廓用粗实线表示，而细虚线则表示；
2.主视图的选择原则有：
____、____和；
3.曲柄连杆机构的主要作用是；
4.凸轮轴是汽车上系统的主要部件；
5.汽油发动机在中等负荷工况时，过量空气系数α值应为；
6.汽油机电控燃油中，对喷油量起决定性作用的是（器件）；
7.轮式汽车行驶系一般由、车桥、和悬架组成。
五、简答题（每题3分，共18分。
）
1.电控汽油发动机主要由哪三部分组成？
2.水冷系的循环路线是怎样的？
3.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是什么？
4.转向系的功用和组成有哪些？
5.汽车起动机主要由哪三部分组成？
6.汽车前照灯的照明要求有哪些？
专业知识考试样卷参考答案
一、单选题（每题2分，共40分）
1D；2B；3C；4D；5C；6B；7C；8A；9D；10C；11A；12B；13D；14D；15B；16D；17C；18D；19A；20B
二、多选题（每题4分，共20分）
1.ABD；2.ABCD；3.AC；4.ABC；5.ABCD
三、判断题（每题1分，共12分）
1×；2×；3√；4×；5√；6√；7×；8√；9×；10×；11√；12√。
四、填空题（每空1分，共10分。
）
1.不可见轮廓
2.形状特征原则工作位置原则和加工位置原则
3.将作用在活塞上的力转化为转矩
4.配气机构
5.0.9—1.1
6.空气流量计
7.车架车轮
五、简答题（每题3分，共18分。
）
1.燃油供给系统（1分）、空气供给系统（1分）、微机控制系统（1分）
2.当发动机的温度不高的时候，水冷系统冷却水走小循环，就是水不通过节温器和散热器（1分）；当水的温度高到一定程度时，节温器里的变形金属由于高温而打开，这时冷却水就经过大循环（1分），经过散热器。
通过大/小循环将发动机的热量带走，通过风扇、散热器进行冷却，然后进行下一个循环（1分）。
3.机油集滤器---机油泵---粗滤器----主油道----油底壳
4.功用：
在驾驶员的操纵下控制（改变或保持）汽车的行驶方向（1分）；组成：
由转向器（1分）和转向传动机构（1分）两大部分组成。
5.A.电动机（1分）；B.电磁开关（1分）；C.啮合器（1分）
6.A.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前150m以内路面上的任何障碍物。
（2分）
B.应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。
（1分）
附件2：
轴的测量操作考试样题
（一）仪具与材料
1.某汽车品牌发动机曲轴1只。
2.25～50mm、50～75mm、75～100mm等规格的外径千分尺各一只。
3.平台、V型铁
4.其它：
记录笔、棉丝等。
（二）操作步骤及评分要求
1.检视曲轴编号标示应清晰，填写曲轴编号，检查各轴颈应无裂纹、拉伤和锈蚀，否则应上报考官更换曲轴。
2.测量曲轴轴颈直径。
按记录表中规定的轴颈编号，用外径千分尺测量主轴颈和连杆轴颈的直径实测值，填写“曲轴测量记录表6-1”。
需用外径千分尺对主轴颈两侧靠近曲柄臂的两个截面的每个截面6个不同方向进行测量，两个截面共测12次。
将测量结果填写入“曲轴测量记录表6-2”；同样，需用外径千分尺对连杆轴颈两侧靠近曲柄臂的两个截面的每个截面6个不同方向进行测量，两个截面共测12次，并将测量结果填写入“曲轴测量记录表6-3”。
3.填写完成“曲轴测量记录表6-1、记录表6-2、记录表6-3”。
（1）轴颈圆度
每一测量截面中任意方向主轴颈和连杆轴颈直径误差最大值和最小值差值的一半即为该截面的圆度。
主轴颈和连杆轴颈每一个测量截面均有各自的圆度，检验结果取两个规定测量截面中圆度最大的一个作为该主轴颈和连杆轴颈的圆度。
圆度的计算结果按四舍五入保留3位小数。
（2）圆柱度
两个测量截面中任意方向轴颈的最大值和最小值差值的一半即为该轴颈的圆柱度。
圆柱度的计算结果四舍五入保留3位小数。
（3）轴颈最大磨损量
轴颈最大磨损量为两个规定的测量截面中轴颈尺寸误差的最大值。
轴颈最大磨损量=轴颈标准值-轴颈截面直径最小值
表6-1曲轴测量记录表（共30分）
曲轴编号（5分）
轴颈编号
检查曲轴各轴颈有无裂纹、拉伤和锈蚀（5分）
轴颈名称
轴颈直径（mm）
标准值
实测值（10分/值）
---
主轴颈
---
连杆轴颈
---
表6-2曲轴测量记录表（共54分）
主轴颈直径（mm）
1
2
3
4
5
6
左侧每空3分，共36分
截面1
截面2
主轴颈圆度（mm）（6分）
主轴颈圆柱度（mm）（6分）
主轴颈最大磨损量（mm）（6分）
表6-3曲轴测量记录表（共54分）
连杆轴颈直径（mm）
1
2
3
4
5
6
左侧每空3分，共36分
截面1
截面2
连杆轴颈圆度（mm）（6分）
主连杆轴圆柱度（mm）（6分）
连杆轴颈最大磨损量（mm）（6分）
备注：
轴颈直径实测值取2位小数，其他均取3位小数。
（三）考核综合要求评分（见表7）
表7操作考核过程评分记录表
评分点
序号
评分点
配分
评分点
评分标准
评分点
实得分
1
5
清点测量工具、设备、材料（5分）
2
10
根据“曲轴测量记录表”中的轴颈编号找出相应的主轴颈（5分）和连杆轴颈（5分）
3
4
根据轴颈直径的标准值，选用合适规格的外径千分尺测量（选用错误扣4分，再提示用正确规格千分尺）
4
8
清洁并放回外径千分尺等工具
5
5
整理设备、材料等
6
合计32
过程得分
附件3：
汽车电器元器件测量
（一）仪具及材料
1.考试专用车用继电器一只
2.数字万用表一只
3.四脚点火开关一只
4.其它：
记录笔、电工胶布等
（二）操作步骤
1.万用表测量准备，继电器、点火开关接脚的外部清洁（至2分钟）
2.继电器、点火开关认识（至5分钟）
3.车用继电器检测：
利用万用表测量各接脚导通性/电阻值，并将检查结果填写在表格（见表8）中。
（至30分钟）
4.依据测量结果，判断测量车用继电器接脚状态。
（至40分钟）
5.点火开关检测：
选择适当工具测量各接脚导通性，并标注各接脚名称（至55分钟）
6.整理：
分别对检测工具和工作台面、设备进行整理归位（至60分钟）
表8车用继电器检测记录表（总分100分）
继电器工作原理图
车用继电器各接脚的判断，用万用表测出车用继电器对应的各接脚之间的情况（电阻值或是否导通），并完成下表。
图1图2
测量记录
1
2
3
4
5
红表笔
1
------
2
------
------
3
------
------
------
4
------
------
------
------
5
------
------
------
------
------
黑表笔
导通打“√”，不导通“×”（每方格4分，共40分）。
检测结论
通过以上表格可得出与为导通，
与为线圈接脚。
所测得的车用继电器的线圈的阻值为。
通过所给工具（电源、导线、万用表）判断出与为开关接脚（每空5分，共35分）。
将图1与图2中的接脚相对应起来，写在下面。
（每脚5分，共25分）
点火开关（点火锁）分项：
如图是四脚点火锁实物
1.点火开关接线端子判断，用万用表检测点火开关各个接线端子之间的导通情况，完成以下记录表（见表9）。
（空白处填写“导通”与“不导通”）
表9接线端子测量记录表（每方格3分，共54分）
需检测端子
点火锁档位
1与2
1与3
1与4
2与3
2与4
3与4
关闭OFF
打开ON
启动ST
2.以下是四脚点火锁端子之间的导通关系图，根据上题检测结果填空。
端子名称
点火锁档位
30
15
X
50
关闭OFF
打开ON
启动ST
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