中国计算机仿真行业研究发展环境行业特征上下游行业行业特征行业主要企业.docx

中国计算机仿真行业研究发展环境行业特征上下游行业行业特征行业主要企业.docx

《中国计算机仿真行业研究发展环境行业特征上下游行业行业特征行业主要企业.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中国计算机仿真行业研究发展环境行业特征上下游行业行业特征行业主要企业.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

中国计算机仿真行业研究发展环境行业特征上下游行业行业特征行业主要企业

中国计算机仿真行业研究

-发展环境、行业特征、上下游行业、行业特征、行业主要企业

（二）行业发展环境

1、有利因素

（1）国家政策有利于促进行业发展

近年来，国务院、发改委、教育部、交通运输部、国家安全生产监督管理总

局（现国家应急管理部）等机构陆续出台一系列政策，鼓励轨道交通、安全作业、

军工等行业仿真培训的发展。

在轨道交通领域，政策对城市轨道交通人才总体规

模、职业教育专业教学标准和具体培训考核岗位等作出明确规定。

在安全作业领

域，政策对特种作业安全技术考试培训大纲、考核标准和考点用设备等作出系列

规定，各省市安监局亦先后出台关于特种作业安全技术考试实操点建设的具体指

导意见。

在军工领域，十三五规划纲要等再次提出促进军民深度融合发展。

国家政策的陆续出台，有利于为轨道交通、安全作业和军工等行业营造良好

的外部发展环境，激发市场需求，推动行业快速发展。

（2）行业发展带来巨大需求和机遇

随着经济持续增长和城市化进程的加快、安全作业实操点的全面推广、船配

行业产值和国防军工投入的持续增长，轨道交通、安全作业、船舶和军工领域将

持续保持快速发展。

硬件设备的持续增加将带来巨大的操作人才缺口，进而拉动

对仿真实训设备的需求，为计算机仿真实训系统供应商提供了稳定且日益增长的

市场需求和发展机遇。

（3）信息技术的进步将持续拓展计算机仿真应用的广度和深度

近年来，虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等新兴技术发展如火如荼，研

发厂商众多，配套软硬件和应用等层出不穷，设备性能亦不断提升，应用领域涵

盖娱乐、教育、军事、旅游和购物等领域。

依托成熟的软硬件设备和VR、AR等新技术的拓展应用，计算机仿真技术的应用领域将进一步拓宽至传统应用外的领域，用户也将获得更加细腻、逼真的沉浸式仿真体验。

2、不利因素

（1）缺少完整的行业标准

计算机仿真在中国仍处于快速发展阶段，除教育部职业教育与成人教育司针

对职业院校的轨道交通运营管理专业和焊接技术与自动化专业实训教学设备出

台相关建设标准、国家安全生产监督管理总局对特种作业技术实际操作设备配备

标准作出统一规定外，轨道交通、安全作业领域仍然存在较大的行业标准空白，

不利于计算机仿真行业的统一管理。

（2）市场竞争加剧

以轨道交通与军工行业为例，因其具备广泛的市场前景，发展空间巨大，国

内越来越多的企业和科研机构加大对轨道交通和军工类仿真软件的投入力度，部

分厂商凭借自主创新能力和贴近终端用户的个性化服务参与极细分市场的竞争，

具有一定的竞争优势，未来国内仿真实训行业的竞争将逐步加剧。

（3）与国外先进厂商的技术存在差距

中国计算机仿真行业从业公司普遍进入行业较晚，经营规模较小，缺乏具有

在全球范围内进行全面竞争的核心产品，技术水平与欧美先进计算机仿真企业差

距较大。

虽然中国计算机仿真技术在某些方面达到了国际先进水平，但总体上技

术水平尤其是应用水平与国外先进厂商还存在一定的差距。

（三）行业特征

1、行业技术水平和发展趋势

（1）行业技术水平

欧美发达国家较早进入计算机仿真领域，并凭借先发优势和成熟仿真产品，

在全球计算机仿真市场占据领先地位。

国内计算机仿真技术首先应用于军工领域，民用计算机仿真系统的研发和生

产起步较晚，技术水平与国外知名厂商存在较大差距。

随着下游客户对计算机仿

真实训系统的关注和重视，计算机仿真技术应用越来越广泛，目前中国计算机仿

真行业处于技术和市场快速提升的发展阶段。

（2）行业技术发展趋势

随着计算机仿真相关技术的进步和行业应用需求的牵引，计算机仿真技术获

得了长足的发展，并呈现以下发展趋势：

①半实物仿真越来越受重视

传统纯数字仿真开发过程中仅实现系统结构、原理及算法的验证，系统硬件

部分未进行仿真测试，会出现软件代码与硬件环境不匹配，甚至硬件环境不可靠

等问题，致使最终硬件系统性能难以保证。

随着构建半实物仿真系统的成本不断

降低、技术不断进步以及对仿真逼真度要求的日益提高，越来越多的系统在开发

初期阶段即引入可靠性高的半实物仿真，并贯穿于整个系统研发过程中，满足现

代装备系统高效、精确、快速的设计要求，最大限度减少试制次数，提高设计和

开发效率，降低成本。

②虚拟现实、增强现实技术向计算机仿真领域不断渗透

虚拟现实技术利用电脑模拟产生三维空间的虚拟环境，提供使用者关于视

觉、听觉、触觉等感官的模拟。

增强现实技术将虚拟的信息应用到真实世界，虚

拟影像和真实环境实时叠加在同一空间。

虚拟现实和增强现实技术正越来越广泛

地应用于计算机仿真领域，为计算机仿真实训系统使用者创造更多更逼真的仿真

环境和更便捷的操作方式，允许使用者深度沉浸在虚拟仿真实训场景中，自由和

不受限制地观察和应对各类实训场景。

③计算机仿真技术正全面渗透到社会生产和生活的各个领域

随着计算机仿真技术的飞速发展，其应用已逐步渗透到医疗、影视、娱乐等

各个领域，如运用计算机仿真技术实现的“虚拟手术”为指导医学手术制定计划、

手术排练演习、手术教学、手术技能训练、术中引导手术和术后康复等方面提供

了重要手段。

计算机仿真技术正全面渗透到人类社会生产和生活的各个领域，对

经济、社会以及人们的观念产生巨大影响。

2、行业经营模式

（1）采购模式

针对不同类型的原材料，计算机仿真实训系统供应商采用不同的采购方式。

针对通用类原材料如计算机等集中采购国内外知名品牌，针对尺寸、规格、功能、

性能指标等存在个性化需求的原材料通过供应商定制化加工完成，针对普通低值

电子元器件等一般向多家厂商询价确定长期合作供应商。

（2）生产模式

为提高生产效率和压缩生产成本，计算机仿真实训系统供应商多采用“定制

化开发生产+外协加工”的生产模式。

其中，计算机仿真实训系统供应商完成核

心软硬件的设计、开发和测试，其他低附加值的软硬件生产活动交由外协厂商完

成，计算机仿真实训系统供应商负责对其进行进度跟踪、质量监督和质检验收等。

最后由计算机仿真实训系统供应商负责软件、硬件产品集成，联合调试。

（3）销售模式

计算机仿真实训系统供应商尤其是轨道交通、安全作业和军工领域的仿真系

统供应商多通过参与招标获取订单，销售模式多为直销方式，采用经销模式实现

销售的收入占比极小。

（四）上下游行业

1、与上游行业的关联性

公司所处仿真实训系统上游行业主要为电子、机电设备供应商，上游行业技

术比较成熟，技术标准统一完善，供应商数量较多，不同规格类型与技术参数的

原材料均具有较为充足的市场供应，价格无重大波动。

公司拥有一定的议价能力。

上游行业与本行业的关联性主要体现在其价格波动直接影响本行业的产品成本。

2、与下游行业的关联性

公司所处仿真实训系统下游行业主要以开设相关专业的学校、各地铁路局及

其下属单位和地铁公司、各地市安全生产监督管理局等政府部门为主。

下游轨道

交通行业的投资规模、安全生产投入的持续增加对本行业的发展具有较大的推动

作用，下游行业的发展状况直接影响本行业的市场空间。

（五）行业的周期性、区域性和季节性特征

1、周期性

虽然近年来中国经济增长速度整体趋缓，但轨道交通行业投入和建设规模仍

保持较大规模，相关仿真实训市场受宏观经济周期的影响较小，不存在明显的周

期性。

受产品最终市场需求的影响，包含虚拟焊接在内的安全作业业务板块随整

体经济形势的变化存在一定的波动。

2、区域性

轨道交通市场受国家政策和规划影响较大，受全国轨道交通布局和相关院校

地理位置影响，轨道交通仿真实训行业下游客户相对集中于华东、华北和华中等

铁路局和职业院校相对集中且经济较为发达地区，存在一定区域性特征。

3、季节性

开设轨道交通相关专业的院校、铁路局及其下属单位和地铁公司等是轨道交

通仿真实训行业主要客户。

该类客户通常采取严格的预算管理制度，一般于每年

第一季度制定采购和预算计划，并在审批和编制预算后开展招标活动，产品交付

和验收一般集中于下半年尤其是第四季度。

同时因各铁路局忙于春运和院校春节

放假等因素，每年上半年尤其是第一季度业务开展、项目验收受到较大影响，而

第三季度存在暑假因素，院校客户的业务会受到影响。

由于客户的上述采购特征，

行业具有明显的季节性特征，上半年实现的收入和利润通常较小，下半年尤其是

第四季度则较高。

（六）行业主要企业

1、轨道交通

①成都运达科技股份有限公司

成都运达科技股份有限公司（以下简称“运达科技”）成立于2006年，并于2015年4月在深圳证券交易所创业板上市（股票代码为300440）。

运达科技成立伊始即专注于轨道交通车辆检测与控制设备系统的研发、生产和销售，凭借多年的技术积累，现已成为国内轨道交通机务运用安全系统领域内少数拥有核心技术和自主生产能力的高科技企业之一。

运达科技主要产品包括轨道交通运营仿真培训系统、机车车辆车载监测与控制设备、机车车辆整备与检修作业控制系统、牵引与网络控制系统、再生制动能量吸收装置等轨道交通设备及信息化系统相关产品。

②上海凯延计算机科技发展有限公司

上海凯延计算机科技发展有限公司（以下简称“上海凯延”）成立于2003

年，前身为上海铁道学院（现同济大学）计算机仿真与控制研究所，系国内较早

涉及机车驾驶仿真的单位之一。

上海凯延依托同济大学在轨道交通仿真培训领域

多年的技术沉淀和积累，重点开展轨道交通各类新车型的驾驶模拟装置研发、动

车检修机械师系统、运营调度、站务管理和综合实训系统的研发。

③四川新科电子技术工程有限责任公司

四川新科电子技术工程有限责任公司（以下简称“四川新科”）成立于1996

年，是一家以成都铁路局科研所二中心为技术依托成立的科技开发公司。

四川新

科是国内较早从事轨道交通培训研发和制造的高新技术企业，主要从事轨道交通

仿真实训系统的研发和生产，产品有列车模拟驾驶仿真系统、地铁运营仿真实训

系统和国铁运营仿真实训系统等。

④北京腾实信科技股份有限公司

北京腾实信科技股份有限公司（以下简称“腾实信”）成立于2005年2月，

2012年12月在全国中小企业股份转让系统挂牌（股票代码为430201）。

腾实信是一家从事高铁动车组、普速重载机车和城市轨道交通车辆运用安全、智能维护、全流程培训业务的技术型公司。

公司主要致力于计算机软件研发服务、虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术应用、远程通信技术应用、大数据和云计算在专业领域的应用、在线教育及考试管理系统、计算机和机电设备集成、微机测控设备研发销售、进口高级技术设备代理、计算机3D辅助设计、移动智能终端等产品和技术的研制开发。

产品应用在工业设备运用和检修领域，主要包括设备故障应急处理支持系统、设备多发性故障智能诊断和预警系统、基于S1000D标准的设备交互式电子手册等应用系统、专业技能培训服务及在线教育、考试和管理服务等。

⑤湖南高铁时代数字化科技有限公司

湖南高铁时代数字化科技有限公司（以下简称“高铁时代”）成立于2010

年8月，主要从事轨道交通教学实训设备的研发、生产、培训及销售。

高铁时代主要产品有轨道交通概论、轨道交通通信与信号系统、轨道交通车辆构造、轨道交通牵引供电、轨道交通车站机电设备、轨道交通运营管理和轨道交通工务工程等。

2、安全作业

①武汉湾流科技股份有限公司

武汉湾流科技股份有限公司（以下简称“湾流股份”）成立于2012年10月，2015年9月在全国中小企业股份转让系统挂牌（股票代码为833549）。

湾流股份依托多年高端技能训练模拟器的研发经验和计算机视觉、空间定位核心技术的领先优势，明确了在VR+职业教育、医学医疗、汽车模驾、智能机器人四大领域集中发展的战略。

目前，公司主要收入来源于职业教育领域，主要产品包括起重机操作训练模拟器、场内流动车辆操作训练模拟器、集装箱牵引车操作训练模拟器、焊接操作训练模拟器和喷涂操作训练模拟器等。

②徐州市广联科技有限公司

徐州市广联科技有限公司（简称“广联科技”）成立于2001年4月。

广

联科技自成立起就始终专注于安全生产培训信息化领域，依托来自安全培训行业

的自身优势积极与中国矿业大学、华北科技学院等院校合作，推出相关的安全培

训信息化软件和特种作业人员智能实操考核设备。

广联科技先后参与多个省份安

全培训、考核信息化方面的建设工作，积累了丰富的行业经验，其智能考核设备

含低压电工作业实操智能考核系统、高压电工作业实操智能考核系统、熔化焊接

与热切割作业实操智能考核装置系统、高处作业实操智能考核系统、制冷与空调

作业实操智能考核系统、危险化学品作业实操智能考核系统和煤气作业安全技术

实际操作智能考核系统等。

③杭州申邦科技有限公司

杭州申邦科技有限公司（简称“申邦科技”）成立于2015年10月，申邦

科技主要面向职业教育、技能培训领域，为用户提供相关教学训练设备设施。

主

要产品有低压电工安全技术实际操作考培系统、高压电工安全实际操作考培系

统、熔化焊接与热切割作业安全技术实际考培系统、灭火器的选择和使用考培系

统、单人徒手心肺复苏操作考培系统等。