建筑工程管理防城港钢铁基地配套产业区路网工程方案.docx

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建筑工程管理防城港钢铁基地配套产业区路网工程方案

（建筑工程管理）防城港钢铁基地配套产业区路网工程方案

防城港钢铁基地配套产业区路网工程

岩土工程勘察和工程测量工作方案

北海市勘察院

勘察资质等级：

甲级

勘察证书：

建设部201151-kj

二00九年二月十二日

1综合说明1

1.1工程简介1

1.2测量和勘察依据1

1.2.1工作方案编制依据1

1.2.2工作方案编制原则1

1.3工作目的及应解决的工程问题2

1.4场地地形、地质条件2

2测量工作量布置3

2.1测量方法及步骤3

2.2测量工作各环节质量要求4

2.3提交的数字化成图成果内容5

3勘察工作量布置5

3.1勘探点平面布置5

3.2勘探孔深度确定5

3.3钻探6

3.5室内试验项目7

3.5.1土工试验7

3.5.2地下水水质分析7

3.6钻孔定位7

4勘察方案拟定内容及所附图表7

4.1前言7

4.2场地工程地质条件8

4.3岩土工程分析和评价8

4.4结论和建议8

4.5勘察方案书所附图表8

5测量、勘察方案的主要实施措施9

5.1施工组织措施9

5.2测量、勘察机具设备配备9

5.3质量保证措施9

5.4安全生产及文明施工10

5.5勘察、测量进度计划及保证措施10

附表：

1、拟委托勘察工作项目简介

2、项目勘察测量费汇总表

1综合说明

1.1工程简介

防城港钢铁基地配套产业区路网工程项目包括：

⑴钢铁基地配套产业区路网主干路工程，总长约8.7km；

⑵钢铁基地配套产业区路网次干路工程，总长约18.2km；

⑶钢铁项目上下游配套区连接道路工程，总长约13.9km。

上述三项目的具体情况详见“附表1”。

1.2测量和勘察依据

1.2.1工作方案编制依据

①广西防城港市区域地质资料及现场踏勘情况；

②执行的技术规范

a、行业标准《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）

b、国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）

c、国家标准《工程测量规范》（GB50026-93）

d、国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）

e、国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）

f、国家标准《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）

g、行业标准《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）

h、行业标准《城市测量规范》（CJJ8-99）

i、行业标准《建筑施工地质钻探技术标准》（JGJ87-92）

1.2.2工作方案编制原则

①收集研究场地及其周围工程地质资料、建筑经验，于充分了解甲方意图及设计要求的基础上精心编制工程测量及勘察方案，坚持质量第壹的原则。

②严格执行国家规范、规程及各项标准，依据先进的技术，遵循可靠、适宜、合理、经济的原则布置工作量。

③有针对性地采用多种手段，进行综合分析和评价，提供满足工程设计及施工需要的全面、准确的测量及勘察成果。

1.3工作目的及应解决的工程问题

测量工作目的于地形图上准确表示出测量控制点、居民地和建（构）筑物及其它设施、交通及附属设施、管线及附属设施、水系及附属设施、境界、地貌和土质、植被等各项地物、地貌要素，以及地理名称注记等，且着重显示和城市规划、道路建设有关的各项要素。

确保图、表、资料和实地点位的壹致性和正确性，为道路设计和施工提供测绘依据。

勘察工作目的查明场地勘察深度范围内各地层的成因类型、地层结构及变化规律，提供土的物理力学性质指标。

判明拟建场地内是否存于影响路基稳定性的不良地质作用。

根据场地土的工程地质条件，确定路面结构组合类型、路基压实、防护和加固、路基排水设计以及不良地质现象防治等，提供工程地质依据和必要的设计所需岩土参数。

查明场地的地下水类型、埋藏补给条件、渗透性，且判定环境土和对建筑材料的腐蚀性。

确定场地土类型和场地类别，且对饱和砂土及粉土进行液化判别，提供抗震设计有关参数。

1.4场地地形、地质条件

拟建道路路段位于滨海滩涂及丘陵地带，地势高差大，微地貌单元多，地形地貌复杂，场地类别均为Ⅰ类。

道路沿线主要为沿海滩涂地及丘陵，通视条件不好。

拟建道路沿线岩土层自上而下主要分为以下几层，其中表土人工填土或淤泥质土①厚2~5m，粉质粘土②厚2~3m，以下为粉砂质泥岩（其中强风化层厚约2.0~3.0m，中风化厚度大于20m）。

2测量工作量布置

该道路工程测量工作包括道路全线的1:

1000带状地形图，沿道路中线的导线测量及纵断面测量，垂直于道路中线每隔20~30m进行壹个横断面测量，宽度为道路中线每边各40~50m。

2.1测量方法及步骤

壹、平面控制测量

于道路中线30m外每壹km左右埋设壹组相互通视的水泥柱，利用GPS定位技术，采用动态方法进行测量。

二、高程控制测量

以测区附近国家水准点（三等水准点或四等水准点），采用四等水准观测方法做壹条闭合水准路线联测测区内的埋石点。

三、带状地形图测量

采用先进的GPS技术及传统的全站仪方法进行野外数据采集，测图宽度为道路中线每边各40~50m，内业采用CASS6.0成图软件成图。

四、纵横断面测量

采用先进的GPS技术，使用其线路测量功能进行测量，纵断面于线路中心线每20~30m采集壹点数据，横断面每20~30m施测壹断面，测图宽度为道路中线每边各40~50m，采集断面上的变坡点数据。

测图采用全站仪数字化成图法，地形测图前就做好以下准备工作：

编写技术设计书，抄录控制点平面及高程成果，检查和校正仪器，踏勘了解测区的地形情况、平面和高程控制点的位置及完好情况，拟定作业计划。

然后选点建标埋石，进行控制测量，碎部测量数据采集，数据传输和处理，内业有用CASS6.0成图软件成图，编绘成图，建库打印，编写技术总结方案，检查验收。

2.2测量工作各环节质量要求

（1）设站：

对中整平，量仪器高；输入气温、气压、棱镜常数；建立（选择）文件名；输入测站坐标、高程及仪器高；输入后视点坐标（或方位角），瞄准后视目标后确定。

（2）检查：

测量1个已知坐标的点的坐标且和已知坐标对照（限差为图上0.1mm）；测量1个已知高程的点的高程且和已知高程比较（限差为1/10基本等高距）；如果前俩项检查均于限差范围内，便可开始测量，否则检查原因重新设站。

（3）立镜：

依比例尺地物轮廊线折点，半依比例尺或不依比例尺地物的中心位置和定位点。

（4）观测：

于建筑物的外角点、地界点、地形点上竖棱镜，回报镜高；全站仪跟踪棱镜，输入点号和改变的棱镜高，于坐标测量状态下按测量键，显示测量数据后，输入测点类型代码后存储数据。

继续下壹个点的观测。

（5）皮尺量距：

对于那些本站需要测量而仪器无法见见的点，可用皮尺量距来确定点位；半径大于0.5m的点状地物，如不能直接测定中心位置，应测量偏心距，且于草图上注明偏心方向；丈量的距离应标注于草图上。

（6）绘草图：

现场绘制地形草图，标上立镜点的点号和丈量的距离，房屋结构、层次，道路铺材，植被，地名，管线走向、类别等。

草图是内业编绘工作的依据之壹，应尽量详细。

（7）检查：

测量过程中每测量30点左右及收站前，应检查后视方向，也能够于其它控制点上进行方位角或坐标、高程检查。

（8）数据传输：

连接全站仪和计算机之间的数据传输电缆；设置超级中站的通讯参数和全站仪的通讯参数壹致；全站仪中选择要传输的文件和传输格式后按发送命令；计算机接收数据后以文本文件的形式存盘。

（9）数据转换：

通过软件将测量数据转换为成图软件识别的格式。

（10）编绘：

于专业软件平台下进行地形图编绘，具体操作依据软件使用说明进行。

（11）建立测区图库：

建立测区图库，图幅接边，必要时输出成图。

（12）注意：

每次外业观测的数据应当天输入计算机，以防数据丢失；外业绘制草图的人员和内业编绘人员最好是同壹个人，且同壹区域的外业和内业工作间隔时间不要太长。

2.3提交的数字化成图成果内容

（1）成果说明文件

（2）数据采集原始数据文件

（3）图根点成果文件

（4）细部点成果文件

（5）图形信息数据文件

（6）地形图图形文件（道路全线的1:

1000带状地形图，沿道路中线纵断面，垂直于道路中线间隔20~30m的横断面）

（7）地形图底图

3勘察工作量布置

根据本场地工程地质条件及勘察目的要求，本次主要采用以下勘察手段：

钻探、取样、标准贯入原位测试、室内岩土、水试验。

3.1勘探点平面布置

根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）表6.0.7，场地类别为Ⅰ类，主干路，次干路勘探孔间距小于100m；

各线路大部分通过低洼、虾塘等，当通过含有有机质的垃圾、疏松的杂填土、未经沉实的近斯回填土以及软土分布地段时，应查明其分布范围，勘探孔间距宜控制于20~40m（取30m）；

每个地貌单元和不同地貌单元交界部位均应布置勘探孔，且于微地貌和地层变化较大的地段应予以加密；

综上所述，各线路勘察时勘探孔间距宜为50~100m（暂按100m考虑，具体地段需加密时视实际情况最后确定）。

各路段工程项目勘察工作量见附表２。

3.2勘探孔深度确定

根据拟建道路特点，结合场地工程地质条件等因素，壹般情况宜达到原地面以下2~3m，于挖方地段应达到路面设计标高以下2~3m，但场地地形地貌复杂，地势高差大，且部分地质有较厚的软弱土层存于，丘陵地势较高和路面设计高度未确定，本工程勘探孔预计平均孔深8~10m（以孔深9.0为例）。

3.3钻探

（1）钻探取土

取土样间距：

于原地面或路面设计标高以下1.5m以内，每隔0.5~1.0m取土样壹件，其下可适当放宽，拟取岩土样400~500件。

（2）取水样

每路段从钻孔内取水样俩组作室内简分析、土的腐蚀性分析共6件。

（3）有关要求

现场勘察期间，要确保取土深度位置准确，取土质量符合规范要求，土样取出后立即密封好，严禁倒置日晒雨淋，做好防压措施，运输过程必须避免震动，及时送往实验室进行试验。

（4）原位测试

于原地面或路面设计标高以下土层，作轻便触探或标准贯入试验；于取土钻孔中，标准贯入试验和取土间隔进行。

拟作轻便触探试验400m、标准贯入试验250次。

3.5室内试验项目

3.5.1土工试验

根据本工程性质，确定土工试验项目如下：

①物理性质试验：

常规试验应作天然含水量（w）、天然重度（γ）、比重（G）、液限（WL）、塑限（WP）。

②力学性质试验：

a）压缩试验：

提供土的压缩系数及压缩模量。

b）剪力试验：

提供剪切强度。

c）岩石抗压试验：

提供饱和单轴抗压强度。

3.5.2地下水水质分析

于每拟建路段=各预选的3个钻孔中取土样和水样共6组作水土质分析，以判别拟建场地水土对建筑材料有无侵蚀性。

3.6钻孔定位

按钻探平面布置图，将各勘探点测放标于实地，提供各勘探点的地面标高。

4勘察方案拟定内容及所附图表

4.1前言

（1）工程简介、任务来源、建筑性质

（2）勘察过程遵循的规范、规程及标准

（3）勘察目的、手段和完成的工作量等

（4）高程坐标系统及其引测依据

4.2场地工程地质条件

（1）场地地形地貌和周边环境

（2）地基土的构成和特征

（3）地基土的物理力学指标

（4）场地类别，设防烈度和地基土液化判定

（5）场地地下水类型、埋藏条件、变幅对建筑材料的腐蚀性评价

（6）场地内的不良地质现象及防治措施

4.3岩土工程分析和评价

（1）对道路沿线各地段路基稳定性和岩土性质作出工程地质分析和评价，且提供设计所需的岩土参数。

（2）建议合适的路面结构组合类型及不良地质现象整治措施，提出施工注意事项等。

4.4结论和建议

（1）不良地质现象评价和处理意见

（2）路面结构组合类型及路基压实方案的选择和建议，对施工中可能出现问题提出预防措施

（3）场地和地基土的地震效应

（4）判定地下水、土对建筑材料有无腐蚀性

4.5勘察方案书所附图表

①勘探点平面位置图

②工程地质剖面图

③钻孔柱状图

④原位测试成果表

⑤土工试验成果总表

⑥各主要岩土层物理力学指标统计表

⑦岩土物理力学试验成果

⑧水土分析成果表

5测量、勘察方案的主要实施措施

5.1施工组织措施

该工程按院重点项目进行施工，由副院长直接负责工程的组织领导，总工程师对工程的技术原则进行把关，指派壹流技术骨干任工程量技术负责人负责工程的现场施工及岩土工程勘察方案的编写。

力争将此项目作成优秀工程，展现我院的品牌形象，为防城港市的建设事业尽壹份力。

本工程主要勘察人员如下：

项目负责：

副院长（高级工程师）：

1人

工程技术负责：

工程师：

2人

测量作业组：

12人

钻探作业组：

16人

室内土工试验：

若干人

5.2测量、勘察机具设备配备

南方灵锐S80GPS壹套、南方NTS322全站仪三套、数码相机、手提电脑各俩台：

50-150型钻机4台：

室内土工试验仪器若干。

5.3质量保证措施

1）严格执行有关规范、规程的技术要求；

2）抓好全过程的质量管理，执行事先指导，中间检查，成品校审制度；

3）树立质量第壹、服务第壹的思想，严格抓好各道工序间的过程控制；

4）加强信息收集、反馈工作，掌握现场施工情况，和业主和设计方及时进行沟通。

5.4安全生产及文明施工

①认真贯彻执行有关安全生产法规、法令，设立安全机构及专职安全员，进行检查和监督工作，杜绝工程事故的发生。

②组织全体施工人员进行安全生产知识教育，增强安全生产的观念，掌握操作技术和安全技术知识，增强自我防护能力。

③野外操作严格按照作业指导书进行，严禁违章操作。

④施工人员必须遵纪守法，以礼相待，尊重甲方，讲究语言行为美德，注意环境文明卫生。

⑤施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋上岗。

⑥现场机具、电缆、电开关等必须按标摆放，设置防漏电、触电保护措施。

钻搭机架、标尺和架空电线、电缆必须保证有规定的距离。

可根据工程外业工作实际进度情况调整设备的投入。

5.5勘察、测量进度计划及保证措施

根据本工程的勘察工作量及我院计划投入的设备、技术力量，本工程计划外业工作30天，内业工作15天，于进场45天内提交正式勘察、测量资料。

①前期勘察、测量准备措施

任务承领前，组织有关管理、技术、技工现场踏勘，熟悉完善勘察纲要及有关技术规范和设计文件要求，且调阅附近场地的勘察方案，摸透场地情况，做到胸有成竹。

组织有关人员检修、调试好勘察、测量机具设备，为勘察、测量外业工作、室内试验作好准备，做到有备无患。

组织工程测量人员提前进入勘察现场，作好控制点定位测量工作。

②勘察、测量过程保证措施

签订合同后第二天设备人员即可进驻现场开始施工，预计四台50-150型钻机正常情况下每天应完成16个钻孔，最低定额不能少于12个钻孔，否则应方案总部马上增派钻机，按最低定额也保证有1~2天的野外机动时间以防万壹，确保于30天内结束所有野外钻探工作。

野外工作现场期间钻工实行轮班制，现场壹具备施工条件即刻开机不受作息时间影响，做到人停机不停。

进场后勘察技术负责人先安排钻机施工取样孔，以便先取好试样送土工试验室尽早开展试验，勘察技术负责人每壹钻孔终孔后马上现场整理好报表，晚上着手将白天的报表数据上机处理，外业结束5天内完成所有图表绘制、数据统计、方案编写等壹系列内业工作。

校对、审核人员始终跟踪勘察全过程，做到事先指导、中间检查、最终把关。

这样使内业工作穿插于外业中，抢占主动，保证45天内提交准确正式的勘察成果。

测量计划成立3个野外作业组，用2天时间做控制，然后进行地形图及纵横断面数据采集，每天每个野外作业组须完成500米长带状地形图测绘，每天测量外业收队后，当晚必须将白天所收集的数据上机处理、成图且检查，有遗漏和错误处第二天立即进行补测。

计划用25天结束野外测量工作，内业成图用5天时间，保证30天内提交准确正式的测量成果。

附附表1

防城港钢铁基地配套产业区路网工程

拟委托勘察工作项目简介

防城港钢铁基地配套产业区路网工程项目包括三个项目：

壹是防城港钢铁基地配套产业区路网主干路工程；二是防城港钢铁基地配套产业区路网次干路工程；三是防城港钢铁项目上下游配套区连接道路工程。

该三个项目属自治区发改委、北部湾办下达广西北部湾经济区沿海基础设施投资计划的重大项目。

壹、防城港钢铁基地配套产业区路网主干路工程

该工程拟委托勘察道路总长8.702km，城市主干路Ⅱ级标准，计算行车速度为50km/小时，控制红线宽55m。

共包括赤沙东路、赤沙路及赤沙南路共三条道路。

其中赤沙东路长2.171km，赤沙路2.295km，赤沙南路长4.236km。

二、防城港钢铁基地配套产业区路网次干路工程

该工程拟委托勘察道路总长18.24km，城市主干路Ⅱ级标准，计算行车速度为40km/小时，控制红线宽42m。

整个路网包括10条道路，其中东壹路长1.153km，东三路长0.803km，西壹路长2.295km，西二路长0.803km，南壹路及延长线长3.373km，南二路长1.782km，南三路长3.218km，北壹路长4.235km，北二路长0.574km。

三、防城港钢铁项目上下游配套区连接道路工程

该工程拟委托勘察道路总长5.202km，城市主干路Ⅱ级标准，计算行车速度为50km/小时，红线控制宽50m。

我公司计划把防城港钢铁基地配套产业区路网主干路工程和防城港钢铁项目上下游配套区连接道路工程共13.9km作为壹个项目委托勘察，把防城港钢铁基地配套产业区路网次干路工程18.24km作为另壹个项目委托勘察。

附表２

防城港钢铁基地配套产业区路网工程项目

序

号

项目名称

道路总长（m）

孔数（个）

进尺（m）

勘察预收费（万元）（160元/m）

测量预收费（万元）（15000元/km）

１

防城港钢铁基地配套产业区路网主干路工程

8702

90

810

12．95

13．05

２

防城港钢铁基地配套产业区路网次干路工程

18240

190

1710

27．36

27．36

３

防城港钢铁项目上下游配套区连接道路工程

5202

55

495

7．92

7．80

合计

32144

335

3015

48．23

48．21

备

注

实行优惠：

我院愿以总收费捌拾万元实行总包干（其中：

勘察费为肆拾贰万元，测量费为叁拾捌万元）。

勘察测量费汇总表

院负责人：

陈赞颐

核算人：

罗亮昭

北海市勘察院

二00九年二月十二日