XX年春运道路交通安全工作方案.docx
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XX年春运道路交通安全工作方案
XX年春运道路交通安全工作方案
XX年春运道路交通安全工作方案
为认真贯彻落实上级公安机关XX年春运交通管理工作视频会议及有关文件精神，充分发挥社会力量、媒体力量和群众力量，切实做好春运交通安全大宣传、大提示、大教育等工作，确保宣传教育贯穿春运交通安全工作始终，努力创造平安畅通的道路交通环境和良好的社会舆论环境。
结合我县实际，特制定XX年春运交通安全宣传工作方案。
一、活动主题
“情满旅途、暖冬行动”，“春运安全、交警同行”
二、活动时间
XX年1月14日-XX年3月15日
三、工作措施
（一）春运启动前（1月14日-1月23日）
1、提前开展“两公布一提示”。
在1月30日前公布节日期间交通流预判和分流绕行预案，当出现高速公路交通封闭和管制时，黄林中队要在高速公路收费站进出口处向有需求的驾驶人发放分流绕行提示卡片，标注该收费站通往主要目的地的普通公路绕行路线;当出现大雪封山，部分山区高寒路段管制时，公布道路危险路段、事故多发点段和绕行路段，提示节日期间交通安全事项。
2、邀请媒体策划宣传。
积极协调县电视台、政府网站等新闻媒体，提前进行策划，充分用好广播、电视、网络等媒体平台，开辟专栏，开展主题报道，滚动播出春运公益音视频;组织交管部门的领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。
同时邀请新闻媒体记者随警作战，体验执法站管理、出行高峰保障、节日严查酒驾、暗访运输企业、公路缉查布控等春运交通安全管理工作，推出有深度、有温度的春运报道。
提前邀约媒体进行策划组织，通过召开座谈会、发布会等形式，及时发布公安机关交通管理部门的春运交通管理措施、恶劣天气应急管理措施、服务春运出行便民措施等信息。
春运启动前，通过新闻媒体集中公布一批在道路交通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满12分被禁止参加春运的驾驶人;春运启动后，结合不同阶段工作重点，及时曝光典型案例，利用社会舆论加强震慑。
3、强化客货运企业负责人及驾驶人的交通安全意识。
大队将向客货运输企业通报近年来春运期间运输企业重特大事故案例，加强针对性警示教育。
会同交通运输等部门，通过组织集中学习、编发《致驾驶人的一封信》、安全提示短信等方式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，确保入脑入心，收到实效。
（二）春节放假前（1月23日至2月6日）
4、抓好春运启动日宣传。
2月4日为全省统一春运道路交通宣传日，大队将联合县文明办和相关部门在黄林市级春运管理服务站举行春运宣传启动仪式。
启动仪式突出“情暖旅途、暖冬行动”宣传主题，同时在客运站、火车站、红军广场等人员密集场所集中组织开展形式多样的交通安全宣传活动，通过组织春运驾驶人参加安全承诺、展示交通安全宣传挂图、开展交通安全宣传咨询、发放宣传品等形式，大力宣传交通安全法律法规和安全行车、乘车常识，并积极组织新闻媒体进行报道，营造浓厚的宣传氛围。
5、强化对返乡人群的宣传教育。
结合重点违法行为整治，依托农村交通安全劝导站加强对机动车超载、微型面包车非法营运、酒后驾驶等违法行为的劝阻。
组织开展“新春送安全送服务下乡”活动，对外出务工人员较多的乡镇整合流动车管所、宣传小分队等力量，培训农村专兼职交通安全员，利用农村大喇叭等多种途径，集中宣传无牌无证、高速公路违法停车（乘车）等农村常见违法的危害，并为回乡群众提供办牌办证等服务，确保服务与宣传“双到位”。
6、加强典型宣传和舆论引导。
积极会同交通运输部门、共青团等单位组织开展好“情满旅途”、“暖冬行动”等主题创建和春运志愿公益活动，增加交警坚守一线、不辞辛劳、无私奉献、热情帮扶群众的宣传内容，进一步鼓舞士气，大力宣传交警好形象和交警队伍正能量。
提前选定能集中体现春运交管工作特点的基层中队、岗位，积极培育交警舍小家为大家、守护平安出行的“好故事”。
增强宣传意识，鼓励引导基层一线和民警及时反映生动故事和感人素材。
要积极反映利用科技手段发布信息、查处违法、疏导交通的工作措施，体现科技强警的积极作用。
交管新媒体要推出“#交警除夕夜#”等特别策划，反映民警在岗坚守、守护平安、亲人探望警营过年等温馨感人场景。
要积极发动公益力量和爱心企业，关注、慰问交通事故致残、致孤家庭，为集中返乡农民工协调安排包车、摩托车检修服务以及“探亲小候鸟”等“安全送暖”活动。
此外，要加强春运舆情信息动态研判和分析，对涉及交警队伍形象、春运交通管理工作的敏感事件，及时发现、妥善处置。
（三）春节放假期间（2月7日至2月13日）
7、加强拒绝“酒驾毒驾”等公益宣传力度。
针对城市居民，通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图，或联手消防部门在辖区商场、公司的LED屏循环播放交通安全宣传温馨提示或警示语，警示教育群众拒绝酒驾毒驾”。
针对农村群众，大队、各中队要在省道和重点县道两侧的村庄，利用墙体刷写交通安全宣传标语;要制作各类宣传资料，由辖区交警中队民警，或联系村干部、交通管理信息员，开展逐村逐户送法规、送安全、送祝福活动，并借助乡村广播，设置“空中”交通安全宣传教育大课堂，广泛传播交通安全法律法规，逐步提升农民交通安全素质。
8、做好抵制携带易燃易爆危险品乘车的宣传。
梅山中队要督促客运企业、场站在候车厅、客车上张贴宣传画，介绍携带易燃易爆危险品乘车的危害，提醒广大乘客杜绝侥幸心理，自觉抵制携带易燃易爆危险品乘车。
9、引导驾驶人收听收看交通安全公益广告及新闻报道。
各中队要做好宣传引导工作，组织广大机动车驾驶人尤其是重点车辆驾驶人收听收看部局、总队、支队协调媒体播出的交通安全相关的公益广告及新闻报道，通过这种方式对驾驶人进行再教育、再警示，营造良好的春运交通安全舆论氛围。
（四）春节假期后（2月14日至3月3日）
10、发动农村自治组织开展交通安全宣传。
要加强与农村派出所协作配合，并积极协调农机监理部门，共同发动农村自治组织开展交通安全宣传，劝阻、纠正和查处三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人，无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶，驾乘摩托车不戴头盔等交通违法行为，维护农村地区良好道路交通秩序。
11、加强严重交通违法行为曝光力度，警示、引导返程驾乘群体文明安全出行。
加大对返程驾乘群体严重交通违法行为的曝光力度，将超速超员、疲劳驾驶、酒驾毒驾等交通违法行为的危害作为主要选题，邀请媒体随警作战，广泛深入进行宣传。
重点突出强调新规实施以后大幅提高客货运驾驶人等记分分值以及记满12分对职业驾驶人驾驶资质所产生的影响，增强驾驶人的安全行车和遵章守纪意识。
四、工作要求
（一）要高度重视，精心组织。
各中队要充分认识到做好春运道路交通安全宣传工作的重要性，强化保障，加大投入，加强对春运主题活动开展的部署动员和督导检查。
（二）要配合媒体，做好采访。
各中队要配合省、市、县级新闻媒体记者，做好春运期间深入一线采访报道工作。
同时要采集春运期间的鲜活的典型的事迹和案例，并及时上传至大队。
XX年春运道路交通安全工作方案
XX年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。
为深入贯彻落实党的十八届四中全会和中办、国办1号文件精神，全力保障XX年春运期间我县道路交通安全畅通，为人民群众欢度新春佳节创造良好的道路交通安全环境，按照上级公安机关部署，结合我县实际，制定本工作方案。
一、工作目标
全力保障春运期间全县道路交通安全畅通，做到“四个不发生”，即：
确保不发生重特大道路交通事故，力争较大以上事故有所下降;不发生严重道路交通拥堵;不发生严重的执法管理问题;不发生负面舆情，努力为人民群众欢度春节及全国“两会”顺利召开创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。
二、组织领导
为了切实加强对全县春运交通安全工作的领导，大队成立XX年春运工作领导小组，大队长王智敏任组长，教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长，各室所中队负责人为成员。
领导小组下设办公室，办公室设在交管室，副大队长杨文芳兼任办公室主任，交管室主任孙碧峰兼任办公室副主任，办公室具体负责春运工作的组织实施、指挥和协调工作，掌握工作进度，收集上报信息。
各单位也要制定具体工作方案，做到组织和人员到位，领导和措施到位，任务和责任到位，全力以赴做好春运期间的交通安全管理工作。
三、工作措施
（一）全面开展排查，积极整改交通安全隐患。
各中队要结合春运交通安全工作及工作实际，于春运启动前，深入开展隐患排查治理工作。
1、要排查“两客一危”企业的交通安全隐患。
重点排查辖区客货运企业是否存在安全主体责任不落实，无从业资质却非法营运，有从业资质但超范围经营，车辆、人员安全检查、教育制度不落实，动态监管制度不落实，安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。
2、要排查“两类重点车”的交通安全隐患。
危化品运输车重点排查是否存在“四非”行为（非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输以及不具备从业资格的人员非法驾驶、押运危化品运输车），客运车辆重点排查是否存在“四违”行为（违反夜间禁行规定、违反接驳运输规定、严重交通违法、违反动态监管制度）。
要集中清理一批不合格的车辆和驾驶人，严禁安全技术条件达不到要求的车辆投入春运，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。
今年春运前仍然对客运车辆、驾驶人实行核发《春运证》、《准驾证》管理措施，对客运车辆临时检验不合格的，驾驶人交通违法记满12分的，不得向其发放“两证”，坚决禁止其参加春运。
车管所、交管室和客运办要按照支队25号文件要求，做好全县参加春运车辆的检验工作。
3、要排查道路交通安全隐患。
各中队要检查通行客运班车、校车的农村公路隐患是否整改，临水临崖、急弯陡坡路段是否加装安全防护设施，或者临时增设警示提示标志。
对排查发现的隐患，及时上报交管室，交管室汇总后书面通知企业，书面通报相关主管部门，书面报告政府。
要增设完善一批安全防护设施，确保尚未整改的临水临崖、急弯陡坡路段都能树牌警示。
要从严处罚一批违法违规企业，该停业的停业，该取缔的取缔，该退出的退出。
（二）加强宣传提示，消除突出交通违法。
今年的春运宣传提示要把握好以下重点环节：
1、要围绕提高全民交通安全意识开展宣传提示。
法宣室要利用各种媒体，通过各种手段，开展全面的安全行车教育和安全出行提示。
特别要加强“点对点”提示，针对客货运企业、和“机动三轮车、二轮摩托车、危化品运输车、客车、大货车”等五类重点车，把安全提示短信、面包车事故、客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。
要印制宣传品，在交警执法站、客运场站、农村交通安全劝导站等场所广泛发放。
法宣室要组织策划春运“交警平安播报”，融合传统媒体和新媒体，通过微博微信平台、电视游走字幕、广播播报等多种媒介和途径，开展铺天盖地的交通安全宣传提示。
2、要围绕春节七天假期提前落实“两公布一提示”。
要认真制定辖区内发生严重拥堵的路段、点段的分流疏导方案，特别是分流与不分流的耗时对比要全面提示，让群众提前选择合理的出行路线。
3、要围绕落实企业安全主体责任曝光重点违法企业、车辆和驾驶人。
客运办要公布一批被停业整顿的企业，停班整顿的车辆，因交通违法记满12分被禁止参加春运驾驶人的总数。
公布一批排除于春运之外的运输企业、客运车辆、驾驶人，对从事春运的人员会起到更大的教育震撼作用。
4、要围绕提高安全意识宣传冰雪、雾霾等恶劣天气安全行车常识。
各中队要深入农民工用工企业，向返乡务工人员宣传不坐超员车、不坐非法客运车。
要用好短信发布平台，向营运驾驶人发送警示短信，通报恶劣天气、交通事故，提示驾驶人安全驾驶。
（三）深入研判，精心组织，切实强化路面管控。
要在分析研判交通安全形势和重特大交通事故规律特点的基础上，加强工作的针对性，各中队要从2月1日起迅速启动“两站”，切实强化路面管控工作。
1、要全面启动执法站。
要依托公路交通安全防控体系，切实发挥缉查布控系统的作用，实行监控、调度、拦查一体联动的勤务机制，严查长途客车、旅游包车、面包车、危化品运输车，严防超员、疲劳驾驶、非法营运、非法运输危化品等违法行为。
要加强对执法检查工作的考评，落实勤务时间、落实责任人。
对及时发现严重违法车辆、“带病”上路车辆的，将予以表扬奖励，凡是没有发现放过的，后经查实的要倒查责任。
从2月4日开始，对查获的长途客车、旅游包车严重超员、凌晨0点至5点违规运行、非法营运、危化品运输车非法运输危化品等违法行为，交管室要及时上报支队春运办，并立即针对查获的违法行为倒查源头排查责任、企业责任和沿途执法站的管理疏漏。
2、要全面启动农村所有的交通安全劝导站。
各中队要督促农村交通安全劝导站重点检查、纠正面包车超员、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为。
要针对节前、节后返乡高峰时段和节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加强对县乡道路、客运场站、公路沿线集市贸易、聚会活动等重点场所的巡逻检查，严格查纠摩托车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客交通违法行为。
各中队要指导、支持劝导站的工作，切实维护劝导站的秩序和工作人员的权益。
3、要充分运用大数据，加强春运流量、流向分析，针对性加强管理。
节前，各中队对辖区内外地务工人员返乡的时间、路线、规模情况的重点研判，严查超员违法行为;同时还要加强对途经本辖区营运客车的检查，严查长途客车凌晨0点到5点违规运行、违规上下客，防范超速、疲劳驾驶，守住“最后一公里”。
要最大限度组织警力、专（兼）职协管员上路执勤，将所有执勤警车、检测和监控设备投入到春运工作一线，加大路面巡查和管控力度，切实提高道路管控率和见警率。
国道、省道、重点旅游线路要加强山区弯道、坡道、临水、临崖等重点路段的管控。
要加强夜间和凌晨管控力度，严查凌晨0时至5时非法营运客运车辆，严防疲劳驾驶。
要针对节日期间宴请聚会活动频繁的特点，加强对重点时段和路段酒后驾驶违法行为查处，保持对酒后驾驶违法行为的打击力度，坚决预防因酒后驾驶酿成的交通事故。
（四）加强应急管理，妥善处置各类突发情况。
1、要加强沟通协作。
交管室要加强与气象部门的沟通联系，及时掌握天气变化，及早研判交通影响，提前向受影响地区发布应急预警，并在交通影响出现前提前启动交通应急响应机制，未堵先疏，把各项工作做在前面。
各中队要协调交运部门提前在易积雪、易结冰路段和事故多发点段，储备应急物资、大型清障和除雪铲冰设备。
要加强协作配合，实行联勤联动，划定责任区，落实责任人，确保事故多发路段流量高峰时段不漏管、不失控。
2、要加强指挥调度。
出现恶劣天气后，交管室要实时掌握道路通行情况，及时调整工作部署安排，迅速处置突发情况，及时作出相应调整部署。
3、要科学组织交通。
出现恶劣天气后，各中队要通过限速通行、压缩车道、间断放行、分车型放行、警车带道等措施，引导车辆有序通行。
对于道路严重结冰、车辆无法正常通行的，要互通信息、联合行动，通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆，严防交通拥堵、车辆翻坠、正面相撞和多车相撞事故。
（五）转作风、抓队伍，树立交警新形象。
要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。
要管理不忘服务、执法牢记文明，视旅客为亲人、视司机为朋友，认真组织开展服务群众以及“情满旅途、交警同行”活动和志愿者春运“暖冬行动”等爱民主题实践活动，以最终解决群众平安上路回家的实际问题为出发点、落脚点，多说贴心的好话，多办暖心的实事，传递队伍正能量。
四、工作要求
（一）提高认识,周密部署。
春运道路交通管理工作是新的一年公安交通管理工作的开局之战，要切实提高认识，打好第一仗，展现新作为。
要深刻认识春运道路交通安全管理工作面临的严峻形势，切实增强忧患意识、责任意识和风险意识，牢固树立底线思维，全面贯彻落实“两办”紧急通知精神、公安部黄明副部长在全国安全生产电视电话会议的要求和各级春运交通管理工作视频会要求，全面排查各类道路交通安全隐患，全力做好今年的春运道路交通管理工作。
（二）落实责任，强化督导。
大队将对各单位工作开展情况采取不发通知、不打招呼等形式开展暗查暗访，对工作不力、措施不落实、交通秩序混乱、事故多发的地方坚决问责，决不姑息。
各中队负责人为辖区春运工作的第一责任人，要加强对警力部署、路面管控、规范执法、安全防护、服务群众以及“情满旅途、交警同行”活动和志愿者春运“暖冬行动”等爱民主题实践活动开展情况安排部署，确保春运各项措施得到全面落实。
（三）加强队伍管理，严格规范执法。
春运期间，各单位要教育民警严格、公正、规范执法和理性、平和、文明执法，严格执行公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》等执法纪律规定，严禁乱查、乱扣、滥罚，坚决杜绝因执法不当引发的网络恶意炒作。
严格落实民警安全防护措施，坚决杜绝因自身安全防护工作不到位而造成民警和协警人员的伤亡事件。
（四）部门协作，严格落实安全生产责任。
要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极协调、配合交通运输、安监、旅游等相关部门，督促各运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
（五）加强值班备勤，及时报送信息。
春运期间要加强值班备勤，严格落实领导带班制和24小时值班备勤制，按时上报常规工作情况的同时，遇有重特大、紧急突发事件，要按照要求及时上报。
各中队要确定专人每天上午8时向交管室上报春运交通管理工作报表，交管室汇总后及时向支队上报。
XX年春运道路交通安全工作方案
XX年春运将于1月24日开始至3月3日结束，为切实组织好全市春运道路交通安全工作，保证春运期间的道路畅通和交通安全，确保人民群众安全、有序出行，根据市委市政府和上级公安机关的统一部署，结合我市春运道路安全管理的实际，特制定XX年全市春运道路交通安全管理工作方案如下：
一、工作目标
以安全、畅通、和谐、有序为总体目标，力争实现以下工作目标：
（一）源头安全监管措施有力，涉及人、车、路的安全隐患明显减少;
（二）道路安全形势平稳可控，亡人数同比下降10%，不发生一次死亡3人以上道路交通事故;
（三）路面管控扎实到位，不发生长时间、长距离、大范围交通拥堵，酒驾、毒驾、“三超一疲劳”等重点交通违法行为明显减少;
（四）治安防范切实有效，不发生重大有影响的车匪路霸案件，涉车涉路治安案件明显减少;
（五）执勤执法规范，不发生公路“三乱”行为和不规范执法问题，对公安交巡警执勤执法的有效投诉明显减少。
二、组织领导
市局成立以副局长陈寿松为组长，交巡警大队长智勇为副组长，交巡警大队其他大队领导为成员的全市春运道路交通安全管理工作领导小组，下设办公室在交巡大队秩序中队，由副大队长宋祥发兼任办公室主任，具体负责组织协调、督查、指导全市春运道路交通安全管理工作。
三、工作措施
（一）强化源头安全监管，筑牢第一防线。
一是开展重点运输企业大排查。
按照公安部、省厅要求，组织开展交通安全大检查“回头看”。
车管所要会同交通运输、安监等部门，对运输企业、学校安全制度落实情况进行一次全面排查，对发现的交通安全隐患，建立专门台帐，通报相关部门，督促运输企业落实整改措施并逐一签订安全责任状。
要会同有关部门对重点营运车辆动态监控设备的安装使用情况组织专项检查，督促企业严格落实24小时动态监管要求，及时发现、提醒、纠正违法违规行为。
各单位要对客运车辆、危险品运输车辆驾驶人连续驾驶、停车休息时间以及凌晨2时至5时停止运营等工作措施执行情况进行监控，切实发挥动态监控系统的监督和管控作用。
二是开展重点驾驶人大排查。
春运前，车管所及各执勤中队要对所有参加春运的驾驶人组织一次拉网排查梳理，对违法行为次数多、事故发生频率高的驾驶人，列入重点监管的对象和黑名单，对交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%，或者12个月内有3次以上超速违法记录的营运车辆驾驶人，禁止参加春运。
对符合参加春运的驾驶人，由企业申报，经交巡警和运管部门同意，统一核发《春运驾驶人准驾证》，才能参加春运。
由于今年春运客流量较大，在客流高峰时，有关部门将组织调用旅游包车、单位用车参加春运，这些驾驶人对营运的线路不熟悉，容易发生事故。
车管所要督促企业采取跟车作业、沿线踩点、实地查勘等方式，提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，掌握道路安全隐患和事故易发点段，防止因道路不熟引发交通事故。
三是开展春运车辆安全大排查。
车管所要会同交通、安监等部门，以公路客运车辆、城乡公交车、旅游包车、接送学生车、危化品车、渣土车等为重点，对定期检验情况进行一次清理，对未按期检验的，要及时告知运输企业或车主按期参加车辆安全技术检验;对参加春运的客运车辆，要逐车检查安全技术状况，对轮胎花纹严重磨损，手击锤、灭火器等安全部件不齐全，逾期未检验、达到报废标准，以及非法改装的，一律不得参加春运。
安全检查合格的，核发《春运车辆临时检验合格证》。
要积极会同有关部门，加强对客运企业和客运场站的安全检查，严格督促落实客车出车、出站前的安全例检、登记检查和安全提醒制度。
四是开展道路安全隐患大排查。
交巡秩序中队要协调公路部门，对今年排查出的道路安全隐患整治情况进行一次联合检查验收，确保隐患整治工作扎实有效。
针对春运期间可能出现的低温雨雪冰冻天气，要报告政府部门，协调有关部门和高速公路经营单位，对容易发生拥堵的路段和出现积雪结冰的路段、桥梁、涵洞、等逐一排查梳理，逐一建立台帐，逐一明确责任单位，逐一落实应急措施。
五是落实民警驻站制度。
车管所要组织民警驻站监管，督促客运场站落实安全主体责任并逐一签订安全责任状;督促客运场站落实“三不进站、五不出站”制度;督促各客运场站不接纳无牌无证、资质不符合要求、无春运合格证（本省）的车辆进站经营，严禁车辆带“病”、超员出站。
同时，刘庄交巡中队要联合交通运管部门加强对车站周边道路的巡查，严格查处站外带客、揽客、倒客等违法违规行为。
（二）构建春运安全网络，严格路面管控。
一是强化春运执法检查服务站安全检查。
我市的大桥超限检查站、长坍治安卡口、黄海路查报站、城南查报站、城北查报站、疏港路查报站已设为执法检查服务站，按照省厅交巡警总队通知要求，各责任单位要联合交通运管部门，配置检查力量，明确工作任务，规范工作程序，严格工作责任，重点加强长途客车、旅游包车、务工人员包车、微型面包车、危化品运输车的安全检查。
二是加强国省道路管控。
春运期间，各交巡中队要科学调配警力，根据公路交通流量和影响交通安全因素的变化，实行等级交通勤务，对事故多发、交通违法行为突出的路段，或者遇有冰雪大雾、农村赶集等情况下，要组织全警上路，强化路面巡逻和交通疏导。
对长途客运站、农村公交发车点、民工集中地周边地区，要联合交通运管部门，加强巡逻检查，严查站外带客、客车超员、“黑车”、使用面包车倒客等违法行为。
要加大对道路运输烟花爆竹的安全监管，特别对危险品运输车辆和疑似改装、可能用于运载烟花爆竹的面包车，要重点加强路面安全检查，有效防范非法运输烟花爆竹造成安全事故。
三是加强城市道路管控。
针对春运期间城市车辆出行增多、容易造成交通拥堵的情况，城区交巡中队要加强对大型商场以及大型活动举办场地周边道路的指挥疏导，加强对酒驾、毒驾违法的检查，保持城市交通平安畅通。
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