灌注桩施工安全技术交底.docx
《灌注桩施工安全技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《灌注桩施工安全技术交底.docx（13页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
灌注桩施工安全技术交底
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
交底内容：
钻孔灌注桩属隐蔽工程，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收，施工中任何一个
环节出现问题，都会给工程造成很大损失，处理也十分困难，会直接影响到整个工程的质量和进度，因此在施工过程中的质量控制十分必要。
为加强灌注桩施工过程中的质量控制，现对钻孔灌注桩施工进行安全技术交底，确保所施工的
灌注桩均为Ⅰ类桩。
1、施工准备：
1.1、施工开始前，对所有的原材料进行报验，主要是钢筋原材料及钢筋的焊接质量经检验合格
后方可在过程中使用；水下混凝土各种原材料试验需检测合格同时水下C30混凝土配合比需做验证试验，强度符合要求后搅拌站方可投入生产。
1.2、所有的钻机必须配备6名以上的工人，且熟练工不少于3名。
钻机上还必须配备经过校核的测绳2条，泥浆三大指标的测量仪器一套。
钻孔开始前，导管要按规范的要求，做水密承压试验。
1.3、明确各工序开工前，进行报验。
经项目部和监理同意后，才能进入下道工序。
主要为开钻前、提钻前、下钢筋笼及浇筑前。
1.4、所示钻机悬挂标示牌，内容为桩基的墩台号、设计标高、桩径、钻孔深度、转盘标高及钻
机负责人。
1.5、施工前需确定标准的施工工艺，通过首件钻孔灌注桩的施工来获取本标段地质实际情况，检验施工队伍的施工能力以及进场施工人员、机械设备、材料是否满足施工的需要，同时验证施工
精品资料
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
工艺及施工方法的可行性，为后续灌注桩的大面积施工提供技术、数据参考。
2、工艺流程
2.1水中钻孔桩施工工艺流程
墩位测量放样
插打水上钻孔平台支承桩
搭设钻孔平台
设置护筒导向架
打设钻孔桩钢护筒安装调整钻机钻进成孔检孔
清孔换浆
检查起吊滑轮缘、转盘中心、桩位中心是否在同一铅垂线上
清孔
测量控制
安装钢筋笼
精品资料
钢筋笼制作
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
水中钻孔桩施工工艺流程图
2.2陆上钻孔桩施工工艺流程
场地平整、桩位测量放样
精品资料
钢护筒埋设钢护筒制作
钻机选型钻机安装就位泥浆池制浆至
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
陆上钻孔桩施工工艺流程图
3、施工过程中质量控制：
3.1、测量放样
根据项目部已复测，监理组已批准使用的导线点，进行桩位放样，放样采用全站仪，并以横向和纵向的桩距进行自检，桩位放线后由项目部技术科测量工程师进行复测，报监理组测量工程师复
核。
桩位确定后，在桩位中心四周布设4个控制桩，控制桩需固定牢固，同时详细记录控制桩到桩位中心距离。
在埋设护筒时以此控制，确保护筒埋设准确，并在钻孔过程中及钢筋笼安放过程中也
以此控制，作为校核桩位中心及钢筋笼位置的依据。
3.2、成孔定位和成孔垂直度
成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分，在孔口埋设护筒，以起定位、保护孔口、维持水
头等作用。
护筒用钢板或混凝土制作，内径应比桩径大200-400mm，埋入河床硬土深度不宜小于
1.5m，在护筒顶部应开设1一2个溢浆口。
水中钻孔桩护筒顶与钻孔平台齐平，在水中埋设钢护筒采用振动下沉的方法，即采用振动打拔
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
桩机振动下沉钢护筒，为了限制钢护筒在振动下沉时产生过大的位移，预先在桩位处利用工字钢横梁做导向架，导向架在准确定位的同时，还具有一定的刚度和整体性。
将护筒锤击至不透水土层深
度不少于1.5m，并保证护筒位置平直、稳固、准确和不变位。
护筒接头处采用焊接连接并打磨平整，保证不漏水。
陆地上钻孔桩护筒与坑壁之间应用无杂质的粘土填实。
护筒中心与桩位中心的偏差不得大于
50mm，护筒位置应保持稳定。
为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应采取扩大桩机支承面积使桩机稳固，经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施。
对现场的钢护筒进行加固，保证其强调和刚度，确保不变形。
3.3、泥浆护壁技术
泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之一。
泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。
泥浆护壁按土层的性质可以用原土造浆，即钻孔时直接注人清水使之与原位的粘土混合成护壁泥浆，也可用人工制备的泥浆。
可根据现场情况具体制定。
泥浆的作用是护壁、浮砂、冷却钻头和润滑，其中护壁和携砂是主要的。
注入干净泥浆的比重应控制在1.1g/cm3左右，泥浆稠度过大会影响钻进速度，而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。
排出泥
浆的比重应控制在1.2-1.4g/cm3左右;当穿过容易塌孔的土层时排出泥浆的比重可增大至1.3-1.5
g/cm3。
泥浆除控制比重外，还应定期测定粘度、含砂率。
清孔完成泥浆指标表
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
3
.4、钻
相对密度粘度（pa.s）
含砂率
（%）
胶体（%）
孔1.03～1.117～20<2≥98
初
钻开始时应低档慢速度钻进，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻进护筒刃脚下1m后，可按土质情况以正常速度钻进。
加接钻杆时应先将钻具稍提离孔底，待冲洗液循环3~5min后，再拧卸加接钻杆。
若护筒底出现漏浆时，可提起钻头，向孔中倒入黏土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳
住泥浆后继续钻进。
3.4、确保桩位、桩顶标高和成孔深度
在桩机就位后及时复核钻盘标高，并做好记录。
在钻孔深度到位后，用测绳复核成孔深度。
同
时还要考虑在施工中常用的测绳遇水后缩水的问题，因其最大收缩率达1.2%，为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常复核。
为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现
象，应在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整
钻进速度。
钻头直径的大小将直接影响孔径的大小，在施工过程中要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过2mm需及时处理。
3.5、清孔施工
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
清孔是保证在不塌孔的情况下，将桩孔底部的沉渣尽量排除干净。
按设计要求，清孔后孔底残
留的沉淀厚度不得大于100mm。
清孔方法主要是换浆法。
作用是借助泥浆泵的功力将孔底的残留钻渣（土、砂、砾等）在泥浆循环过程中不断排出，使孔内保持较纯的泥浆。
通常清孔分两次进行，既
在钻孔结束后清孔一次，待钢筋笼、导管安放完毕后再清一次孔。
第二次清孔后应马上灌注混凝土，中间耽搁时间不宜过长。
清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17s—20s、相对密度为1.03—
1.10，且孔底沉淀层厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。
3.6、钢筋制作
现场所有制作完成的钢筋笼，应悬挂标牌，标牌的制作如下：
墩（台）号桩号
钢筋笼长度节数
第几节负责人
现场所有钢筋必须垫在枕木上，特别是施工现场的钢筋笼，严禁直接放泥土上。
钢筋的焊接长度为：
单面焊为10d，双面焊为5d。
（d为钢筋直径）主筋焊接接头在接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率为50%。
焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍。
加强筋的直径要严格按图施工，焊接接头应顺着圆轴线。
各种钢筋间距符合图纸及设计要求。
吊环钢筋一律用光圆钢筋，禁止用螺纹钢。
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
项目
允许偏差（mm）
1
受力钢筋顺长度方向全长净尺寸
±10
2
弯起钢筋的弯折
±20
3
箍筋内净尺寸
±5
3.7、钢筋笼安装
钢筋笼制作完成后用运输车运至桩位，采用25吨吊车安装钢筋笼，为保证下钢筋笼的速度，
下钢筋笼时，要保证3个电焊工同时焊接。
钢筋笼保护层垫块采用预制混凝土垫块，沿钢筋笼周长
每个断面为4个，且在竖直方向上下层错开，桩顶2m范围内垫块每个断面加密至6个，确保钢筋笼顶笼平面位置满足要求。
在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。
钢筋笼下放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成塌孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如果是因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。
3.8、声测管的安装
声测管用粗铅丝每2米绑扎，或焊接圆环加固，但声测管必须紧贴加强箍筋内侧。
声测管顶应
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
露出桩顶60厘米。
声测管的连接应连接密封，声测管下底用钢板焊死，上端应加盖帽，不得漏水。
管与管接头处用外径76mm带丝扣的套管连接。
根据设计要求，选取P4/P15/P19承台的中桩，采用自平衡法进行基桩静载试验。
荷载箱进场后，对所标注的尺寸、额定荷载值、张拉力等参数进行复查，合格后方可用于本工程。
按照设计要
求的荷载箱放置位置，在钢筋加工棚内用行吊将荷载箱吊起，使钢筋笼中心与荷载箱中心在同一平
面上，将钢筋笼主筋与荷载箱侧面进行点焊，荷载箱上、下板表面与钢筋笼主筋用L型钢筋焊接，确保钢筋笼与自平衡起吊时不相互分离，钢筋笼与荷载箱起吊放置孔口时，必须将荷载箱上、下板
之间的主筋及螺旋筋断开，断开位置在下板表面向上1cm。
焊接上下喇叭筋，喇叭筋起导向和加固作用，喇叭筋的一端与钢筋笼主筋焊接，另一端焊在荷载箱内圆边缘处，其数量与主筋数量相同。
喇叭筋与荷载箱的夹角应大于60度。
荷载箱已为声测管预留了通道，将声测管焊接在荷载箱上、下板表面即可。
保护位移杆的护套管底端焊接在荷载箱顶板上，用铅丝将护套管、传感线、高压油管固定在钢筋笼主筋上，顶端引到钻孔平台上。
引桥单根桩为3根声测管，主墩为4根声测管
3.9、灌注混凝土
混凝土坍落度采用180mm—220mm。
注意导管的埋设深度，导管底端距桩底一般为0.4m。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度大于1米。
并随时了解混凝土面的标高和导
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
管的埋入深度。
导管在混凝土中的埋置深度一般宜保持在2m—6m，严禁把导管底端提出混凝土面。
在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的
拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥，尤其在砂层厚的地方比较容易发生。
灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，不少于1m。
桩基试块由施工队制作，每根不少于4组。
3.10、泥浆处理
钻孔桩施工过程中产生的泥浆采用专用排浆船运至指定地点排放，严禁污染太湖水域。
3.10、做好钻孔、浇筑等施工记录。
3.11桩基质量验收标准
1、桩孔的中心位置：
群桩100mm，排架桩50mm。
2、孔径：
不小于设计桩径。
3、倾斜度：
小于1%桩长，且不大于500mm。
4、孔深：
不小于设计规定。
5、沉淀厚度：
不大于100mm。
6、钢筋骨架底面高程：
±50mm。
4、安全文明施工措施
4.1、所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用品，保证施工
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
和人身安全。
4.2、遇6级及以上大风天气时停止一切水上作业，所有水上设施采取有效措施保护和固定。
4.3、吊车指挥人员必须持证上岗，吊车应使用无故障吊机，确保安全施工。
4.4、施工人员进场后，每天先进行班前安全培训教育，对所要安装的实物进行检查，检查贝雷架及配件有无安全隐患。
5、总结
钻孔灌注桩的整个施工过程属隐蔽工程项目，质量检查比较困难，要保证钻孔灌注桩的施工质量，其关键还在于人。
强调现场管理人员要有高度责任心，以防为主，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。
在灌注桩施工过程中，无论出现什么问题，及时向项目部汇报。
有什么问题共同解决，确保桩基质量全部为I类桩。
接受技术交底部门、人员签名：
（附后）
工程名称鲈乡路（柳胥路~联中路）路桥新建工程施工单位
吴江市明港道桥工程有限
公司
交底部位钻孔灌注桩
交底提要：
钻孔灌注桩的施工工艺流程及相关质量控制措施。
年月日
交底人签名：
年月日
升级会员 