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地铁施工组织方案

园博园站台灯具专项维护施工组织方案

一、工程概况

1、工程名称:

地铁14号线园博园站台灯具专项维护;

2、招标人:

京港地铁;

3、工程范围:

园博园站站台184个筒灯改造;

4、质量要求:

一次性验收合格;

二、工程特点难点分析

1、工程特点、难点

本工程位于园博园站台内,属于改造工程。

经我单位现场勘查与类似工程施工经验,认为本工程有如下特点与难点:

(1)本次更换数量较大,涉与面广,施工时,需明确各回路控制箱位置与控制开关,避免触电危险。

(2)本工程灯位高(距地面约11米左右),属高空作业,具有一定施工危险性。

(3)本工程施工时间为晚23点至第二天早上4点,属夜间施工,施工效率降低,且施工过程存在安全隐患。

(4)本工程施工在地铁内部,施工过程中,时刻注意地铁内设施,避免施工过程中的破坏地铁内公共设施。

2、工程特点、难点应对措施

针对以上施工特点、难点,我单位提出如下应对措施,保证施工安全、顺利完成:

(1)施工时,先找地铁管理人员确认各照明回路的控制方式,确保每名施工人员知晓回路控制,保证断电后,方可施工,严禁带电作业。

同时,我单位配备专人负责现场管理与安全工作,保证施工过程中的安全管理与施工质量。

(2)高空作业是工程施工较为危险的施工作业之一,针对此工程,我单位拟采用升降车,确保高空作业面稳定。

同时,每位施工人员配备安全带,高空作业人员系好安全带,并且每位电工配绝缘胶鞋、手套等用具,保证施工安全。

(3)夜间施工时,施工人员容易产生困倦,施工效率降低。

我单位将采取多班组倒班施工的方式,保证员工不连续作业。

(4)施工现场位于地铁内,为保证地铁内公共设施与其他设施完整性,我单位派专人现场管理,同时对施工人员进行进场教育,说明施工的注意事项,保证施工完成后地铁内设施的完好。

三、施工设备

序号

设备名称

数量

备注

1

安全帽

1套/人

2

安全带

1套/人

3

绝缘鞋

1套/人

4

劳保手套

1套/人

5

电工工具

1套/人

6

脚手架(10米)

1架

需要时进场

7

升降车

2台

地铁方提供

四、工程管理目标

1、工期目标

根据我公司现场勘查,以与整体工程量,我单位拟定工期25日历天。

具体开工日期依据甲方要求为准。

2、工程质量目标

本工程的质量目标是:

合格。

3、安全生产目标

(1)严格按照国家安全制度和规定,无工程事故和重大设备、人身伤害事故,坚决实现“五杜绝”与“一创建”的目标。

(2)“五杜绝”即:

杜绝施工死亡事故,杜绝多人伤亡事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故;

(3)“一创建”即:

创建北京市文明安全工地标准;轻伤负伤频率控制在1.5‰以下。

五、更换节能灯方案

本工程主要是更换项目,更换过程中,需按控制回路进行更换,确保断电方可进行改线更换。

1、施工工艺

了解整栋楼的灯控制箱位置与控制回路分路断电拆旧灯管改线路安装新灯管闭合控制回路,查看安装情况验收

2、主要施工方法

(1)经地铁电工确认了解整栋楼的灯控制,并确认每个控制回路有效,确保已断电。

(2)分路断开电源,拆除旧灯,将拆除的旧灯进行回收,放置甲方指定位置。

(3)改线路,电工进行改造线路,将原线路拆除,新线路接通即可,确保线路接头接牢固,避免接触不良。

(4)线路接好后,将新灯安好,新灯产生的垃圾,与时回收,保证施工活完、料净、脚下清。

(5)一侧回路安装完成后,通电检查,保证新接灯安装质量。

3、脚手架作业施工

(1)本工程有部分灯位于楼梯上方,无法使用升降车。

我单位拟采用专业人员搭设铝合金脚手架进行安装此部位灯,由于需夜间施工,且地铁人员第二天还要正常营业,因此这部分节能灯更换安排在两天内完成。

这样减少复杂的搭建与拆卸脚手架的时间,保证工期,且施工完成与时拆除,对周围环境影响小,确保地铁正常营业。

六、应急预案措施

触电事故应急救援预案

1、防触电安全预防措施

(1)采取的安全防触电措施:

加强电工作业管理,电工必须持证上岗作业,严格遵守有关规范、安全技术交底和操作规程。

对箱、棚、缆、设备严格按照规范要求安装。

对电缆线使用时严格检查是否由裸露现象,如有要与时做好有效保护。

对漏电保护器标明用途,达到一机一闸一保护,并检查是否灵敏有效。

教育非专业电工,严禁触动电器设施。

(2)电工电焊与持电动机械作业人员必须穿戴好劳动防护用品,穿好绝缘鞋。

所使用电动机械必须防护到位。

2、触电事故应急救援

(1)一旦发生触电事故,施工现场负责人积极组织有关人员指挥抢救:

切断有效电源;在来不与切断有效电源的情况下,采取有效措施:

用绝缘物品将人、电拨离分开;采取有效措施抢救伤员,轻者直接搭车送往附近医院,重者与时做人工呼吸,或挤压配合人工呼吸抢救,醒来送往附近医院。

(2)与时向单位领导,应急救援领导报告。

单位领导应急救援组长接到报告,立即组织人力,物力(担架、铺垫)、车辆、财力赶往事故现场,组织指挥紧急抢救,向120求救或直接将伤员送往附近医院并与时向上级有关部门领导报告。

(3)保护好事故现场。

所涉人员不得擅自离开单位,随时积极配合事故调查,提供真实证据。

火灾伤害应急预案

1、防火安全措施

(1)采取防护措施,确保万无一失。

杜绝防火隐患进入施工现场,设专人负责将进入现场施工人员随身携带的火机、火柴统一收存。

(2)严格控制电气焊作业,如需要,必须经过审批获准开具用火证。

(3)在施工点周围清除易燃物。

(4)严格检查焊把线是否由破损裸露现象,如有在焊前必须进行处理到位,确保绝缘完好,二次焊把线必须双线到位;必须设专人持灭火器看火。

(5)施工现场设专人巡查监督,一旦有情况或是其他问题与时向领导汇报。

施工现场重要住地摆放不少于两台完好的灭火器。

(6)电工要按规范架设电缆电线,确保照明线路无破损、裸露现象,以防止有破损触与到钢筋上,产生火花酿成火灾。

(7)加强对进入施工现场人员的教育,隐患险于明火,防范胜于救火,责任重于泰山,珍惜生命,注意安全,提高自我保护意识,确保防火,万无一失。

2、火灾事故紧急救援

(1)一旦出现火情,专职巡视人员或者现场负责人与时组织现场人员启用现场灭火器材,将火灾消灭在萌芽状态,以免酿成大火,实行有效自救,并与时向有关领导援救小组报告。

(2)清点人数,保护现场,所涉与人员不得擅自离开单位,随时积极配合事故调查,提供事故原因的真实证据。

(3)单位领导、应急援救组长接到报告后,立即组织人力、物力(担架、铺垫、车辆)、财力赶往事故现场,组织指挥紧急抢救,向120求救或直接将伤员送往附近医院,并与时向上级有关部门领导报告。

七、组织管理架构

序号

姓名

职务

电话

1

李云龙

项目总负责人

2

刘泊岩

施工负责人

3

陈秀蕾

产品负责人

 

八、工程进度计划

工程进度计划表

天数

工作内容

3.8

3.11

3.14

3.17

3.20

3.23

3.26

3.29

4.1

4.4

4.7

4.10

4.13

1.灯具加工

2.施工准备

2.进场施工

3.脚手架

5.验收

人员安排:

施工人员:

两人/升降车;三人/脚手架;1人/梯子

施工进度计划:

单灯施工时间:

15分钟

每小时更换数量:

4个

每晚更换数量:

32个

预计施工天数:

6天(3.24—3.29,总计172个)

需甲方配合项目:

保证升降车每晚都可正常使用4小时以上

施工进度计划(楼梯与连廊上方灯具):

楼梯数量:

4处

预计施工天数:

2天12个(与升降车施工同时进行,具体以实际工期需求为准)

需甲方配合项目:

明确楼梯处搭设脚手架的注意事项,确保现场顺利安全地进行施工。

九、京港公司车站维修室配合要求

1、该施工由车站高级维修工程师张占慧负责对承包商全面协调、施工组织和验收等事项;由大瓦窑工区负责现场施工配合,工程师姚卫科负责现场具体落实安排各项事宜。

张占慧:

姚卫科:

2、3.23日晚施工准备:

由工区工程师姚卫科和责任班组李春辉班组对承包商进行园博园站灯具控制回路与现有回路存在问题交底,并参加部室组织的升降车使用操作培训;对楼梯处搭设脚手架的注意事项进行交底。

3、施工期间(3.24—3.29)大瓦窑工区配合乙方施工人员安排:

日期

班组配合人员

电话

备注

3.23

李春辉

61077477/

3.24

徐新晨

61077477/

3.25

郭赫昌

61077477/177********

3.26

赵波

61077477/

3.27

李春辉

61077477/

3.28

徐新晨

61077477/

3.29

王建

61077477/

4、班组配合人员职责

1)承包商夜班使用完成后,派1人到车站给升降车充电,车站维修人员进行配合,以保证夜间施工进行。

2)负责当晚的登记;组织参加施工的全体人员资质审核、登记和安全交底会;负责施工期间的施工配合和安全监管;施工后的现场出清等工作。

每晚的施工情况写简报、施工验收记录随施工日志发出。

3)动火作业必须提前一天申报给工程师,要报安保部备案和申请批准;

5、承包商职责

1)承包商夜班使用完成后,派1人到车站给升降车充电,车站维修人员进行配合,以保证夜间施工进行;

2)动火作业必须提前一天申请,要报安保部备案和申请批准;

3)脚手架搭设必须带架子工证件原件;

4)每日的升降车作业人员必须随身携带高空作业证;

5)施工人员必须携带身份证,以便进行施工登记。

6、验收标准

1、所有灯具均按要求安装,无安错,无损害天棚的现象,灯具整体安装牢靠,发光正常。

2、天棚上原灯具周边污渍要檫除干净。

3、所有灯具经过15天观察期后均可正常点亮,不存在灭灯现象。

4、应急灯具均按要求贴有红色标志。

(直径在3左右或者与现场相同)

5、平均照度测试结果达到80以上。

附件:

附件一:

相关人员资质证书;

附件二:

产品检验证书;

附件三:

站台照明控制;

附件四:

验收记录表;

附件一:

相关人员资质证书

相关人员证书:

 

附件二:

产品检验报告

 

 

 

附件三、站台照明控制

400V配电室

21

23

22

25

27

22

配电箱名称、位置

21

22

23

26

22

23

24

25

27

28

24

25

控制照明区域(以站台中心线)

站台西北部正常照明1

站台东北部正常照明1

站台西北部正常照明2

站台东南部正常照明1

站台西北部正常照明1

站台东北部应急照明

站台东北部正常照明2

站台西南部正常照明1

站台西南部正常照明2

站台东南部正常照明2

站台西南部应急照明

站台东南部应急照明

控制灯具数量

18个1*70W金卤灯

18个1*70W金卤灯

18个1*70W金卤灯

16个1*70W金卤灯

10个2*18的筒灯

7个2*18的筒灯

18个1*70W金卤灯

18个1*70W金卤灯

18个1*70W金卤灯

16个1*70W金卤灯

10个2*18的筒灯

7个2*18的筒灯

附件四:

验收记录表

验收记录表

园博园地铁站照明改造验收记录表

产品使用情况

改造总数

亮灯总数

验收结果:

 

甲方签字:

乙方签字:

日期:

日期:

照度情况

说明:

1、测试点间距为两灯距离的一半

2、靠近屏蔽门一侧如没有足够距离,则在距屏蔽门半米处取点。

3、所得照度值记录在对应红点的右侧,计算出平均值填写在下面对应空白处

 

平均照度值:

甲方签字:

乙方签字:

日期:

日期:

14号线园博园站站台顶部灯具验收表单

序号

灯具类型

检查项目

正常

不正常

备注

1

35灯具(孔径为5寸)

现场安装的灯具规格、型号符合要求

 

 

 

2

现场安装的灯具与现场的开孔是否配套;

 

 

 

3

现场安装的灯具是否平整、美观、牢固、可靠;

 

 

 

4

现场安装的灯具接线正确,符合验收规范要求;

 

 

 

5

现场安装的灯具发光正常,控制方式未改变;

 

 

 

6

测试灯具工作温升是否小于50℃;

 

 

 

7

测试站台不同部位照明灯具地面实际照度值,是否满足平均80以上;(详见测试表单)

 

 

 

8

灯具进行15天(3.30-4.13)现场运行测试,观察有无异常;

 

 

 

9

其它

 

 

 

10

35灯具(孔径为6寸)

现场安装的灯具规格、型号符合要求

 

 

 

11

现场安装的灯具与现场的开孔是否配套;

 

 

 

12

现场安装的灯具是否平整、美观、牢固、可靠;

 

 

 

13

现场安装的灯具接线正确,符合验收规范要求;

 

 

 

14

现场安装的灯具发光正常,控制方式未改变;

 

 

 

15

测试灯具工作温升是否小于50℃;

 

 

 

16

 

测试站台不同部位照明灯具地面实际照度值,是否满足平均80以上;(详见测试表单)

 

 

 

17

 

灯具进行15天(3.30-4.13)现场运行测试,观察有无异常;

 

 

 

18

 

其它

 

 

 

19

测试验收结果

 

 

编制:

中照公司施工负责人刘伯岩

京港公司车站维修工程师姚卫科

审核:

京港公司车站维修高级工程师张占慧

日期:

2016年3月23日

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