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发动机维修说明书1

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发动机维修说明书1

 

地点:

__________________

时间:

__________________

 

说明:

本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容

发动机

维修说明书

前言

本维修说明书的对象为专职从事汽车保养与维修作业的人员。

书中按照汽车一般的系统划分方法(发动机、离合器等)采用大的总成划分。

为了分别说明属于总成的各个部件,各总成又进一步分为几个组成部分。

书中有各总成部件的简要说明及规格、调整、拆卸与安装、解体与组装的要领。

各总成第一页上有部件目录,可以很容易查找到需要内容。

本书中所载的说明与规格内容全部为截止到印刷时的,如有变更将及时通知。

沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司

概要…………..00

发动机…………..11

概要

本书使用说明……………………………2

发动机……………………………………3

拧紧力矩………………………………4

密封胶(FIPG)…………………………5

发动机-前盖、机油泵

11-33

分组名称分部名称

页数

前盖、机油泵

拆卸与安装

这些编号与拆卸、解体、安装及组装步骤的编号相对应。

9EN0040

对拆卸和安装、解体和组装的保养要领及注意事项给以说明

表示拧紧力矩

本书使用说明

保养步骤

前面画有各剖面图,可以掌握各零部件安装状态。

用组成零件的编号表示作业步骤,同时标明不能重复使用零件(用标记表示)及拧紧力矩。

保养须知的区分

当有保养须知与标准值、专用工具的使用方法等时,作为保养须知集中给以详细说明。

注润滑油、密封胶及粘接剂的标记

在组成零件图中说明注润滑油、涂抹或补给密封胶及粘结剂的部位。

拆卸步骤:

零件名称编号与组成零件图中编号相对应,表示拆卸步骤。

解体步骤:

零件名称编号与组成零件图中的编号相对应,表示解体步骤。

安装步骤:

不允许按与拆卸时相反的步骤安装时,应注明安装步骤。

允许按与拆卸时相反的步骤安装时,可以省略。

组装步骤:

不允许按与拆卸时相反的步骤安装时,应注明安装步骤。

允许按与拆卸时相反的步骤安装时,可以省略。

表示有拆卸或解体须知。

表示有安装或组装须知。

……润滑脂

[没特别指明时表示多种用途润滑脂。

]

……密封胶或粘结剂

……发动机机油或齿轮润滑油

发动机型号

拧紧力矩

一般拧紧力矩示于表中。

特殊零件拧紧力矩示于每组的开头。

螺栓、螺母的拧紧力矩

锥螺纹的拧紧力矩

密封胶(FIPG)

在发动机和变速箱上不少部位使用着密封胶。

使用密封胶时为了充分达到密封目的,必须对涂抹量、涂抹位置及涂胶面的状态给以特别注意。

涂抹量过少会产生泄漏,涂抹量过多造成密封胶溢出堵塞水或油的通道或使通道变窄。

因此为使接合面不产生泄漏,正确的涂抹量为没有断开处是绝对必要的。

用于发动机中的FIPG是室温硬化(RTV)式的,以100克管的方式提供(件号MD970389用于发动机,MD997740用于变速箱)。

RTV与大气中水分发生反应后硬化,因此通常被用在金属端面上。

解体

不需采用特殊办法即可容易地拆开用密封胶组装的部件。

但在某些场合有必要用木槌或类似工具轻轻敲打部件,破坏结合面的密封胶,或用平整光滑而且薄的密封胶刮刀轻轻打入接合面,但要充分注意不要损伤结合面。

拆卸发动机油底壳时,请使用油底壳专用拆卸工具(MD998727)。

密封面的清理

用密封胶刮刀或钢丝刷清除密封面上杂物。

确认密封面上平整而光滑,没有油污与异物。

不要忘记除去装配孔、螺纹孔中的密封胶。

涂抹要领

用FIPG组装零件时必须注意的事项。

在规定的直径上均匀涂抹密封胶,将装配孔的四周全围起来。

还没有硬化的密封胶可以抹去。

在密封胶湿的状态时(15分钟内)安装在所定位置。

安装时注意不要把密封胶粘到不需要的地方。

安装后,应等待密封胶十分硬化(需要1个小时左右)。

不要在这个时间内对涂抹部分上油或弄湿或开动发动机。

发动机

概要………………………………………2

一般规格…………………………………3

保养标准…………………………………3

拧紧力矩…………………………………5

密封胶……………………………………7

专用工具…………………………………8

交流发电机、点火系统…………………11

正时齿带…………………………………14

燃油系统…………………………………23

进气歧管…………………………………25

排气歧管、水泵…………………………26

摇臂、凸轮轴……………………………28

气缸盖、气门……………………………34

前盖、机油泵……………………………40

活塞、连杆组……………………………49

曲轴、气缸体、飞轮……………………55

交流发电机………………………………62

起动机……………………………………66

节气门本体………………………………70

概要

一般规格

保养标准单位:

mm

备注

O.S.:

加大直径

拧紧力矩

新的拧紧方法-螺栓塑性区域拧紧法

一种新的拧紧方法-塑性区域拧紧法被用于发动机的某些零件中。

这些螺栓的拧紧方法不同于传统的方法。

拧紧这些螺栓时,一定要遵守文中阐明的使用极限。

·下列螺栓使用塑性区域拧紧法:

气缸盖螺栓

主轴承盖螺栓

连杆螺栓

·拧紧方法:

将各螺栓拧到规定的扭矩之后,再拧紧90~100°(气缸盖螺栓为2个90°)。

区域不同时,拧紧方法不同。

要遵守文中阐明的方法。

密封胶

专用工具

交流发电机、点火系统

拆卸与安装

1

2

3

6

10

8

7

5

4

9

11

23N.m

23N.m

24N.m

11N.m

25N.m

25N.m

11N.m

拆卸步骤

驱动皮带

水泵皮带轮

动力转向泵皮带轮

交流发电机支撑

交流发电机

曲轴皮带轮

火花塞电缆

火花塞

点火线圈

正时齿带前上盖

点火线圈支架

A

D

E

100N

6EN0596

拆卸须知

A

曲轴螺栓的拆卸

利用专用工具固定飞轮。

拆卸曲轴螺栓。

安装须知

D

曲轴螺栓的安装

利用专用工具固定飞轮。

安装曲轴螺栓。

E

利用挠度指示器或者张力规使驱动皮带张力调到标准值。

标准值

新皮带……………………………5.5-7.5mm

用过的皮带………………………7.5-8.5mm

标准值

新皮带……………………………50-70公斤

用过的皮带………………………35-45公斤

正时齿带

拆卸与安装

拆卸步骤

正时齿带前下盖

H

G

A

F

B

正时齿带

张紧带轮

张紧臂

自动张紧器

中间带轮

张紧带轮支架

正时齿带后盖

正时齿带指示器

油泵齿带轮

11N.m

45N.m

19N.m

88N.m

162N.m

48N.m

48N.m

24N.m

11N.m

22N.m

35N.m

54N.m

8.8N.m

11

14

15

16

18

17

13

8

20

2

12

19

3

9

10

7

6

5

4

1

E

C

D

C

B

A

E

F

G

D

H

曲轴螺栓**

曲轴齿带轮

法兰

张紧器B

正时齿带B

平衡轴齿带轮

衬套

曲轴齿带轮B

凸轮轴齿带轮螺栓

凸轮轴齿带轮

拆卸须知

A

正时齿带的拆卸

(1)记下齿带旋转方向以期复装时无误。

注:

·齿带上粘附水或油脂会急剧减低齿带使用寿命。

所以拆卸后,应十分注意不要让水或油脂附着和污染齿带、齿带轮、张紧器等。

不要清洗这些零件。

若污染严重,须换新件。

·若这些零件上发现水或油脂,应检查前盖油封、凸轮轴油封以及水泵有无泄漏。

B

油泵齿带轮的拆卸

拆卸气缸体侧的旋塞。

插入直径8mm的十字螺丝刀,用以固定左侧平衡轴。

拆卸油泵齿带轮螺母。

拆卸油泵齿带轮。

C

曲轴螺栓的拆卸

使用专用工具,固定飞轮。

拆卸曲轴螺栓。

使用专用工具支撑飞轮。

D

曲轴齿带轮的拆卸

(1)若因粘着不易拆卸,请使用专用工具。

E

正时齿带B拆卸

(1)记下齿带旋转方向以期复装时无误。

注:

.齿带上粘附水或油脂会急剧减低齿带使用寿命。

所以拆卸后,应十分注意不要让水或油脂附着和污染齿带、齿带轮、张紧器等。

不要清洗这些零件。

若污染严重,须换新件。

·若这些零件上发现水或油脂,应检查前盖

油封、凸轮轴油封以及水泵有无泄漏。

F

平衡轴齿带轮拆卸

使用如图所示工具,固定平衡轴齿带轮。

拆卸平衡轴齿带轮。

G

曲轴齿带轮B拆卸

(1)若因粘着不易拆卸,请使用专用工具。

H

凸轮轴齿带轮螺栓的拆卸

使用专用工具,固定凸轮轴正时齿带轮。

拆卸凸轮轴齿带轮螺栓。

检查

正时齿带

仔细检查齿带各个部分,如有下述损伤时请换用新齿带。

背面橡胶老化反光,指甲划过无痕迹,没有弹力。

背面橡胶有裂痕

帆布有裂痕、剥痕

带齿底部有裂痕

齿带侧面有裂痕

齿带侧面异常磨损。

当齿带侧面如快刀切过一样整齐时为正常。

带齿部异常磨损。

掉齿。

自动张紧器

检查自动张紧器有无泄漏,必要时更换新件。

检查杆端有无磨损或损伤,必要时更换新件。

12mm

杆位移量

98~196N

6EN0161

油封

衬套

平衡轴

倒角

测量杆的突出量。

若不符合标准,更换新的自动张紧器。

标准值:

12mm

用98~196N的力将杆压下,同时测量杆的位移量。

如果杆位移量比在(3)项测量的数值小1mm以上,应更换自动张紧器。

标准值:

≤1mm

用带有软钳口的虎钳夹紧自动张紧器。

注意:

·自动张紧器底端有螺塞突出,应在虎钳和螺塞之间插入平垫板,防止两者的直接接触。

旋转虎钳手柄使自动张紧器杆推入。

若推入极为容易,应换新自动张紧器。

推入杆时,应感到有些阻力。

安装须知

A

凸轮轴齿带轮螺栓的拧紧

使用专用工具,固定凸轮轴齿带轮。

把凸轮轴齿带轮螺栓拧紧到规定的扭矩。

B

衬套安装

(1)安装衬套时,将有倒角的一侧朝向油封。

正时标记(前盖)

正时标记

张紧器“B”

张紧器轮中心

螺栓中心

齿带压下量

正时标记

正时标记

C

平衡轴齿带轮安装

用如图所示的工具固定平衡轴齿带轮。

拧紧螺栓至规定的扭矩。

D

正时齿带B安装

将曲轴齿带轮B及平衡轴齿带轮的标记分别与前盖上的标记对正。

在曲轴齿带轮B及平衡轴齿带轮上安装正时齿带B。

张紧一侧不允许有松弛。

确认张紧器轮中心与螺栓中心的位置如图所示。

在用手指对着正时齿带张紧器一侧施加力的同时,向箭头方向移动张紧器B。

此时拧紧螺栓使张紧器B固定。

注意在拧紧螺栓时,不要让轴与齿带轮一起转动使齿带过紧。

确认齿带轮与前盖上的标记对齐

用食指压下正时齿带B的张紧器一侧的中央部分,齿带压下量为5~7mm。

曲轴螺栓的拧紧E

使用专用工具固定飞轮。

安装曲轴螺栓。

G

F

机油泵齿带轮安装

将十字螺丝刀塞如气缸体左侧塞孔,阻止使平衡轴转动。

安装机油泵齿带轮。

在螺母与轴承的结合面涂抹机油。

按照规定的力拧紧矩螺母。

自动张紧器的安装

若自动张紧器杆在伸出位置,应按照下述步骤使其缩回。

用带有软钳口的虎钳夹紧自动张紧器。

注意:

·自动张紧器底端有螺塞突出,应在虎钳和螺塞之间插入平垫板,防止两者的直接接触。

A

B

利用虎钳慢慢地将杆推入,直到杆的孔与油缸的孔对齐为止。

将钢丝(直径为1.4mm)插进对齐的孔中。

用虎钳拆卸自动张紧器。

将自动张紧器安装在前盖上,用规定力矩拧紧螺栓。

注意:

·将钢丝留在自动张紧器中。

H

正时齿带安装

确认正时齿带张紧器安装妥当。

使凸轮轴齿带轮上的正时记号与气缸盖上的记号对齐。

使曲轴齿带轮上的正时记号与前盖上的记号对齐。

使油泵齿带轮上的正时记号与其符合记号对齐。

(5)从气缸体上拆卸塞子,然后将十字螺丝刀(直径8mm)插入孔中。

若能插入60mm以上,这表示正时标记对齐,若不能插入20~25mm以上,应将油泵齿带轮转一圈,然后对齐正时标记。

再度检查螺丝刀能否插进60mm以上。

将螺丝刀保持在插入位置上,直到皮带安装结束。

(6)将正时齿带依次连接到曲轴皮带轮、中间带轮、凸轮轴齿带轮以及张紧皮带轮上。

向箭头方向抬起张紧器皮带轮,然后拧紧中心螺栓。

检查所有正时标记都成一直线。

拆下步骤(5)时插入的螺丝刀,装上塞子。

(10)将曲轴逆时针旋转1/4转。

然后顺时针旋转,直到所有正时记号再度排齐为止。

(11)将专用工具的套筒扳手和扭矩扳手装配在张紧器皮带轮,然后拧松张紧器皮带轮中心螺栓。

注:

如果不能利用专用工具时,可使用能测量0至0.3公斤米扭矩的一般的扭矩扳手。

(12)利用扭矩扳手拧紧到0.26~0.27公斤米的扭矩。

(13)一面利用专用工具和扭矩扳手保持张紧器皮带轮,一面拧紧中心螺栓至标准值。

(14)将曲轴顺时针旋转两转后,放置约15分钟。

然后,检查自动张紧器的固定钢丝能否自由滑动。

注:

若钢丝不能自由滑动,反复进行上述(10)以上步骤,直至钢丝滑动为止。

(15)取下自动张紧器固定钢丝。

(16)测量距离“A”(张紧器臂与自动张紧器本体间)。

标准值:

3.8-4.5mm

燃油系统

拆卸与安装

1

3

4

2

5

6

8

19N.m

20N.m

12N.m

7

拆卸步骤

水管

水管

节气门本体

燃油分配管总成

A

A

安装须知

燃油分配管总成安装

在安装燃油分配管总成之前,使用矿物润滑油小心润滑歧管上与之相配合的表面或O形圈,将喷油器的中心线与安装孔的中心线对齐,插入进气歧管。

最后将螺栓按规定拧紧力矩拧紧。

矿物润滑油:

ISO10级(在40°时,10厘斯)。

润滑油使用应避免进入喷油器内部。

进气歧管

拆卸与安装

19N.m

1

20N.m

3

4

5

19N.m

13N.m

6

7

2

13N.m

20N.m

30N.m

拆卸步骤

发动机吊环2.发动机水温传感器

3.出水接口4.进气歧管支架

5.进气歧管6.进气歧管垫

A

B

直径为3mm的密封胶

安装须知

A

发动机水温传感器密封剂的应用

密封剂规格:

3M螺母锁固零件NO.4171或等同物

B

出水接口密封剂的应用

密封剂规格:

三菱正牌零件NO.MD970389或等同物。

排气歧管、水泵

拆卸与安装

拆卸步骤

机油尺

机油尺导管

O形环

隔热罩

发动机吊环

氧传感器

排气歧管

排气歧管垫

进水接口

节温器

水温感应塞

12.旁通水管接头

13.水管组件

14.水管O形环

15.节温器壳体

16.进水管

17.O形环

18.水泵

19.水泵垫

B

A

A

A

A

1

2

4

5

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

16

18

19

3

14N.m

49N.m

29N.m

24N.m

14N.m

24N.m

13N.m

24N.m

11N.m

13

645N.m

13N.m

O形环

6EN0594

应挤出直径为3mm的密封胶

6EN0996

A

安装须知

O形密封圈的安装

(1)用水湿润O形密封圈以便组装。

注意:

.O形密封圈上不能有机油或润滑脂。

B

旁通水管接头安装

密封胶规格:

三菱正牌零件NO.MD970389或等同物。

备注:

必须在密封胶还湿润时(15分钟之内),迅速安装旁通水管接头。

在安装后的一小时左右内,不得向密封的部分上油液。

摇臂、凸轮轴

拆卸与安装

19

1

3

2

4

5

6

8

7

17

16

16

16

16

18

10

14

13

11

12

13

12

13

12

13

12

15

11

11

11

9

22

21

20

18N.m

31N.m

3.9N.m

安装时所有活动部位要涂抹发动机机油

6EN1762

A

A

拆卸步骤

通气软管

P.C.V.软管

PCV阀

PCV阀垫

加油口盖

摇臂盖

摇臂盖垫

油封

摇臂及摇臂轴

摇臂及摇臂轴

摇臂轴弹簧

摇臂盖垫

油封

摇臂及摇臂轴

摇臂及摇臂轴

摇臂轴弹簧

C

C

C

B

B

A

12.摇臂A

13.摇臂B

14.摇臂轴(进气侧)

15.液压挺柱

16.摇臂C

摇臂轴(排气侧)

液压挺柱

油封

止推盖

O形环

凸轮轴

6AE0160

滚柱端

7EN0064

外侧清洗

内侧清洗

添加柴油

A

B

C

6EN1698

6EN1699

柴油

拆卸须知

A

拆卸摇臂与摇臂轴总成之前,使用如图所示安装专用工具,防止液压挺柱落下。

检查

凸轮轴

(1)测量凸轮高度

标准值、使用极限值见下表

摇臂

检查滚柱表面,若有任何痕迹,这表示损伤或卡住存在,应更换摇臂。

检查滚柱能否圆滑转动。

若转动不圆滑或有松动,应更换摇臂。

检查内径。

若有损伤或卡住,应更换摇臂。

液压挺柱

注意:

液压挺柱是个精密零件。

其表面不能有任何灰尘、异物等。

不许拆卸液压挺柱。

应使用清洁的柴油清洗液压挺柱。

准备三个容器和近五升柴油。

向每个容器内倾倒足够的柴油,使之完全淹没直立着的液压挺柱,然后按下面的步骤对液压挺柱进行操作。

把液压挺柱放入容器A内,清洗其外表面。

注意:

用尼龙刷去除硬的附着物。

MD998441

柴油

MD998442

6EN1700

柴油

6EN1701

MD998441

MD998442

MD998441

MD998442

6EN1700

柴油

6EN1701

MD998441

MD998442

把专用工具MD998441安装到液压挺柱上。

用专用工具MD998442轻轻推动内部钢球,移动柱塞5到10个行程,直到它平滑滑动。

另外还可消除柱塞滑动阻力,此操作可去除脏油。

注意:

钢性球弹簧是特别软的,所以用空气泄漏金属线推动钢球时不要用力过猛,以免损伤液压挺柱。

若柱塞滑动阻塞或机械装置显示异常,则更换液压挺柱。

把液压挺柱从容器内拿出。

然后轻轻推动钢球并移动柱塞,从压力腔内去除柴油。

把专用工具MD998441安装到液压挺柱上。

把液压挺柱放入容器B内。

然后用专用工具MD998442轻轻推动内部钢球,移动柱塞5到10个行程,直到它平滑滑动。

此操作可清洁液压挺柱压力腔。

注意:

钢性球弹簧是特别软的,所以用空气泄漏金属线推动钢球时不要用力过猛,以免损伤液压挺柱。

把液压挺柱从容器内拿出。

然后轻轻推动钢球并移动柱塞,从压力腔内去除柴油。

6EN1702

MD998441

MD998442

柴油

MD998441

MD998442

6EN1703

6EN1704

刻度=1mm

液压挺柱

MD998440

6EN1705

把液压挺柱放入容器C内。

然后用专用工具MD998442轻轻推动内部钢球。

注意:

不要用容器C清洗液压挺柱。

若在容器C内清洗液压挺柱,则异物可能进入充满柴油的压力腔内。

竖直液压挺柱并使其柱塞在顶端,稳定地向下移动柱塞,直到其达到最大行程,再慢慢返回柱塞,然后释放钢球,使压力腔内充满柴油。

拆下专用工具MD998441。

把液压挺柱从容器内取出。

直立液压挺柱使其柱塞在顶端。

稳定地推动柱塞,并检查其无法移动。

检查其与新的液压挺柱之间高度的比较。

注意:

如果液压挺柱缩小,重复步骤(9)到(12)用柴油完全填充液压挺柱。

在进行这些步骤后,其仍然缩小,则应更换液压挺柱。

把液压挺柱装在专用工具上。

柱塞稍微沉下后(0.2~0.5mm),测量柱塞再沉下1mm所需要的时间。

标准值:

3~20秒/1mm(使用15~20℃的柴油)

注;

测量值不符合标准,则更换液压挺柱。

MD998442

MD998441

6EN1706

6EN1704

MD998713

9EN0060

MD998443

液压挺柱

6AE0161

把专用工具MD998441安装到液压挺柱上。

把液压挺柱再放入容器C内,然后用专用工具MD998442向下轻推内部钢球。

竖直液压挺柱使其柱塞在上端,稳定地向下移动柱塞,直到其达到最大行程,再慢慢返回柱塞,然后释放钢球,使压力腔内充满柴油。

拆下专用工具MD998441。

把液压挺柱从容器内取出。

直立液压挺柱使其柱塞在顶端。

稳定地推动柱塞,并检查其无法移动。

检查其与新的液压挺柱之间高度的比较。

注意:

如果液压挺柱缩小,重复步骤(15)到(19)用柴油完全填充液压挺柱。

在进行这些步骤后,其仍然缩小,则应更换液压挺柱。

将液压挺柱保持竖直,以免柴油流出。

避免灰尘或异物弄脏液压挺柱。

尽可能快地把液压挺柱安装到发动机上。

安装须知

A

油封的安装

B

液压挺柱安装

(1)把液压挺柱插入摇臂中,注意不要使柴油溢流出。

然后使用专用工具,防止其在安装中落下。

注意:

若液压挺柱为重复使用,须对其进行清洗。

6AE0162

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C

摇臂轴弹簧、摇臂和摇臂轴的安装

用螺栓将进气摇臂轴临时拧紧,直到所有摇臂不推压气门为止。

从上面装配摇臂轴弹簧,使其与火花塞导管垂直。

注:

应先安装摇臂轴弹簧,再安装排气摇臂及摇臂轴。

拆卸为保持液压挺柱而使用的专用工具。

(4)确认摇臂轴上的切口在图示的位置。

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