项目考察报告范文共8篇Word下载.docx
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利用亲水平台、栈桥、阶梯植物结合，首创植物河理念；
在细节处理上也比较到位，大型绿植的花坛式，垃圾桶隐藏在花卉下面，井羔方而采用凹陷式井羔，平时的景观小路结合消防车道。
方正*凤凰城
凤凰城规划总面积208.65亩，总开发面积155300itf0小区总规划居住户數约910户，拟建多层住宅（6层带电梯）22栋；
小高层住宅（11层帶电梯）7栋，并配套设遜商业、物业、会所、幼儿同等公用设施。
方正凤凰城贯彻“以人为本”的规划诛计理念，以建设生态型居住环境为目标，主要功能结构特色概括为“一环”、“一心”、“两轴”，“一环”即是小区整体环行车道与三面地下停车出入口相连，形成流畅、完整的空间体系。
一心”即小区的空间景观中心，位于小区中部，有中心广场和滨水景观组成，是小区的景观核心。
“两轴”是南北景观轴和以东西出入口与中心最观连接构成的东西景
观轴线。
方正凤凰城环境设计中小桥、流水、人家在整个小区景观轴上得到了生动体现，集生态效应、艺术效杲、实用价值于一体，是人们居住、休闲、娱乐的理想所在。
人车分流：
结合主要人流方向，车辆克接由环形车道就近进入地下停车.库，形成车在外环行，人流方向沿小区主、次入口进入小区景观道路，人车互不干扰，达到人在花园游。
本次参观惰况：
本项目是目前临淄市场上巳经入住的高端社区，在客户口瑋上也是晟好的社区。
该项目分四期进行建设，目前三期巳经完毕，四期即将动工，入住率在80%左右，约有500余户入住。
本次参观由物业公司经理陪同，主要对该项目的地下停车场采用柱子花篮梁式托顶形式，不影响下方停车，在主楼下面纵向双停车车库形式，自然采光，低台玻璃罩；
外立面方而采用低层.着菇石结合高层乳胶漆，在颜色上搭配合理；
在楼王位蜀采用复式平层设计，设入户大堂，并在每个单元配蜀大堂经理1名，社区采用完全的人车分流，整个地面上方不见车辆，消防车道结合聂观搭配，在自然虽观上由于有两个冢子为古文物保护，进行了袅中尽杲观；
在物业方面全封闭式物管，所有车辆均需持卡进入社区，所有聂观节点，主要道路和电梯均做了电于监控，安防监控和消防监控共用一室；
在物业人员配备方面社区共配备100余人。
第三部分：
心得体会
对于此次考察，我有以下新的体会和大家分亭：
1、本次考察项目为临淄在建和巳入住项目中的高端代表者，2个项目均在寮观设计、物业管理以处各项细节处理上下足功夫，着力打造项目的高端形象。
2、在户型上，棠悦项目进行了适当的创新，采用高厅三叠和平层高厅户型，并在一层利用半地下室结合销售，打造出多功能空间，可快速促进一层销售。
样板间营造也独具一格，镀扭式培面等均给我们留下了深刻的印象。
3.在景观诛计上，成熟的景观园林营造不仅给项目自身増加价值点，还在后期客户的口瑋方面牧具彩响，尤其是客户后期的入住后的自身体验更加亶接；
水景的引入对增加项目超气还是不小的作用。
4.在服务上：
从售楼处到样板间的服务间或园区的体验，每一个环节的热悄服务，每一个亲切指引和悉心接待，都会给客户主人翁的尊贵感。
棠悦项目年轻化的保安服务氏引导人员，统一制服，给人以专业性。
第四部分：
对我司项目的启发
篇二：
考察报告格式范文
毕业考察写作格式要求
一、考察报告基本要求
1、考察结束时学生必须提交考察报告，学生应充分运用所学专业基础理论知识，结合自己的考察经历和调查资料，进行比较深入的分析和总结。
2、考察报告要有独立的见解，重点突出、条理清晰，宇数不少于3000宇。
3、哮察报告的资料必须真实，内容应简明扼要，且必须与所学专业内容相关，能反映出考察单位的悄况氏本人考察的情况、体会和感熒。
4、考察报告由封面、正文和附录构成，各部分要求如下：
（1）封面反映学生考察的基本信息，按系统一制定的格式填写。
（2）正X内容必须包含以下四个方面：
①考察目的；
②考察地点介绍；
③考察内容、过程和完成的任务；
④考察收获、体会和建议。
⑤哮察报告应该内容真实，要有观点，有分析，结构严谨、层次清晰、文理通顺、行文规范。
标題。
一种是规范化的标题格式，即“发文主题”加“文种”，基本格式为“XX关于XXXX的考察报告”、“关于XXXX的考察报告”等。
另一种正副标题结合式，如《古今精雕细琢一一徽派民居的建筑符色》等。
考察报告要求学生根据所在专业、考察目的和考察内容撰写。
考察报告中民要有文献资料，又要有考察点的资料或哮察过程中出现的事实。
可以写考察过程中学到的而在课堂教学中没有学到的內容，也可以写大学教材与考察所知不一致之处；
可以写某一个考察点或考察点的某一个局部，也可以将几个考察点对比、结合起来写。
报告要有观点、有论据（文蔽资料、事实或数据）、有论证过程。
考察报告的杀本格式要规范。
二、考察报告格式要求
第1、构成项目
毕业考察报告包括以下内容：
关键词、正文、注释、图片、附录。
其中“附录”视具体悄况安排，其余为必备项目。
第二、各项目含义
（1）关键词
关键词是从毕业考察标題、內容提曼或正夭中提取的、能表现考察的主题、具有实质意义的词语，通常不超过7个。
（2）正文
正X是论文的主体部分，通常由绪论（引论）、本论、结论三个部分组成。
这三部分在行文上可以不明确标示。
（3）.注释
对所名词术语的解释说明，注释采用脚注形式。
（4）图片
对所考察到的地方，具有风土民情特色的民居、建筑等图片。
（5）附录
附属于正文，在毕业考察结尾中出现，对正文起补充说明作用的信息材料，可以是文宇、表格、照片等形式。
篇三：
市场调查报告范文
市场营销调研（在线）
实训报告
课程名称调研课题成员姓名专业班圾指导教师
:
*农**年*月*实训日志
2008年中国ii•消奥调查研究报告：
消费类de
调查背養：
"
2008年中国it消费调查”是由中国计算机用户协会和中国互联网协会主办、天枚传媒和中国互联网协会网络营销工作委员会承办，百家中文网媒参与合作的第七届大型it消费调査。
是唯一覆義了it产品市场和消费者的综合性调査活动，在it界拥有广泛的影响力。
本次调查采用网上调查、线下调查和行业分析向结合的方法，而向所有互联网用户和10大城市it卖场与高校学生用户。
天枕网以本次调查收集的數据为基咄，邀请业內知名咨询顾问和专家顾问团做指导，进行深入分析，晟终形成《2008年中国it消费调査研究报告》。
《2008年中国it消费调查硏究报告》针对我国整个it行业做了深入、细致的调査分析，区别于以往的调查报告，本报告按照行业标准进一步细分产晶，改改了9个大类，包括pc整机、办公外设、diy配件、数码产品、数宇家庭产品、软件、互联网、通讯产品和游戏动漫，本文引用了數码产晶中有关消费类数码相机的调研數据与分析，旨在成为国内和国际it企业、消费者了解消费类数码相机产品市场的桥梁。
调查方法：
采用定量分析和定性分析的研究方法。
定量方而：
报告數据收集和分析主要采用了通过问卷星网站（/）进行在线问卷调查和通过平而媒体进行线下间巻调查的方法;
定性方而：
对it市场各环节厂商进行深入访谈和研究。
两种调查方法结合最终形成报告。
调查样本待征：
一、调查时间
2008年11月100-2008年12月15H
二、样本数量
共有352432位用户参与本次大型网络调查，共收到各产品凋查有效问卷893026份。
三、样本分布
1・样本性别构成悄况
2.样本学历分布构成惰况
3・样本行业分市悄况
4.样本收入构成情况
5.样本年龄构成悄况
6・样本地区构成悄况
2008年数码相机市场现状与特点分析报告
1・更换數码相机年限
由于数码相机是属于耐用消费品，但随着电亍产矗更新速厦的加快，用户在购买数码相机后一般会在3年内重新购买，此类用户占此次调研数据的51%,可以視作消險类數码柯机产品最普遍的更新周期;
同时，也有近37%的用户会在一年左右更换數码相机产品，这个数据占整体的37%,究其原因是目前用户除了将数码相机作为拍摄工具外，也将其作为一种时尚消奥品0
分析：
基于此调研數据，我们建议數码相机生产厂商可以根据用户的更新换代时间来调整自身产品的开发与生产周期，从而适应用户更新换代的需求，对于以时尚类数码相机为市场切入点的厂商，可以适当的缩短自身产品的开发与生产周期，借以满足更新产品时间较短的用户需求。
2.数码相机类型
从分析數据来看，家用数码相机在目前数码相机用户中所占比例为5%;
其次是时尚卡片型数码相机，所占比例为38%；
再次是长焦手动消费奴数码相机，所占比例为6%;
所占比例晟少的是數码单反产品，比例为5%。
价格低礙且操作方便的家用小型数码相机占据了目前数码相机用户的大半，这符合目前數码相机处于大规棋普71阶段的现状。
占据第二位的时尚类數码相机的购买者集中在年轻用户以71女性用户，此类用户消费能力强，一更新换代速度快，值得数码相机生产厂商针对该类用户做出更大的产品研发与市场投入3•品牌
从2008年用户便用数码相机品牌的调研数据来沓，排名前三全部曼日本數码相机晶牌。
其中排名第一的晶牌为索尼，所占比例为16.7%,产品类型以家用數码相机和时尚卡片型数码相机为主。
位居第二的隹能所占比例为14.6%,产品类型包合消费级与专业产品，较为均衡。
汇总的数据中处于第一和第二的索尼与佳能在所占比例上较为接近，品牌优势相比其他品牌更加明显，处于第三与第四的尼康与三星，相比其他品牌的优势宾不明显，预计2009年的市场格局不明朗，排名上会产生一定变化。
4•价格
从不同价格区间所占百分比来1000-300（）元价位是目前最为消费者所接受的价格区间，占据了29.3%淇次5000-10000元价位的中高端數码相机产品价格，占据了29.2%;
由此可见价格适中的中端数码相机产品价格和5000-10000元价位的中高端數码相机产品价格受到市场的认可，而价格过低或者偏高都无法受到市场欢迎。
由于金融风暴和经济危机的影响，消费者的购买力降低，购买产品时对于价格因素更加趋于敏感。
各品牌需谟博推出高堆产品，并且在推广上着重突出产品的性价比。
5•国产数码相机产品晶牌知名度
从数据来看，目前在消费者心目中居于前三位的国产數码相机品牌全部为国內主流厂商，其中爱国者的品牌知名度达到41.9%,为目前知名度最高的国产数码相机品牌。
2008年国产数码相机的进步显而易见，除了在质量上有明显提升外，价格上的优势是其发展势头猱烈的一大因素。
在2009年经济形势欠隹的情况下，各大品牌需巩固目前获得的成绩，切记急攻冒进，在打价格牌的同时需做好关注用户体验与售后服务工作。
6•国外數码相机产品品牌知名度
从数据来看，目前在消險者心目中居于前三位的国产数码相机品牌全部为日本数码相机主流厂商，其中索尼的晶牌知名度达到29%,为目前知名度最高的田外数码相机品牌。
就知名度而言，日本數码相机品牌巳深入人心，这和日系厂商进入中国的时间较早和较大的市场推广力度密切相关。
目前国内一级城市的市场格局基本稳定，在2009年除了维持原有的策略外，闵加强在二、三纵城市的品牌彩响力塑造工作。
篇四：
哮察报告范文
赴厦门学习考察报告
―、前言
随着我国高速公路建诰的持续快速发展以氏信息技术的不断进步，提高高速公路信息化管理氏服务水平日益受到重視。
为进一歩提高高速公路信息化建诛和管理水平，加强同行间的交流和沟通，在公司领导的安排下，由财务部、运营管理部、信息中心、机电项目处氏云星宇公司组成联合学习考察团队，一行7人，于2005年5月23-27日赴厦门参加“第七届中国高速公路信息化管理氏技术研讨会”。
会议期间，考察团成员认真听会，枳枕交流，一致认为：
通过此次研讨会，从交適部获悉罔家高速公路网规划情况以71有关交通部2005年信息化建谩的重点工作；
了解到其他筍市有关高速公路信息化管锂经验X联网收费、监控、逋信热点问题的探索；
了解到高速公路新技术、新产晶的应用和研发情况，受益匪浅，对我公司信息智能化建设将起到一定的借鉴作用。
二、第七届中国高速公路倍息化管理71技术研讨会
1、原交通部副部长/中国公路学会理事长辛居昌发言
发言中指出信息科学技术发展要实现资源共亭，实现交通产业优化升坂，主要抓好推进联网收费、城少收费程序、网络化程序实施，最终实现全国性联网；
区域性实现灾难性天气、交逋信息发市、突发事件、交通一体化建设管理与协调；
推进公路养护管理，桥梁路而检测管理系统。
2、交通部科教司、公路司、公路规划研究院发宫
1）交通部有关信息化建诰氏管理的近期工作賣点
1、积枕推进电于政务建设，此项工作巳成为重中之畫；
2、推动智能化交通运输（its）系统的应用与开发，引导行业信息化发展，开发高速公路综合管理系统，继绽做好推进伽利略计划的应用开发研究工作、北京奥运2008智能化交通系统、基于卫星定位的虚拟不停车收费系统的研究;
3、抓好三应用一联网收费系统、高速公路氏水上交逋安全的监控、公共信息服务系统的应用；
4、推进交通信息化示范工程，带动政府监管，提高服务水平；
5、完善全国公路数据库；
6、加强部政府网站的运行管理与建诰工作；
2）国家高速公路网规划
三、专场交流：
1、联网收费专场
1）预付卡技术在高速公路收费中的应用
深圳高速公路股份有限公司介绍了深圳高速公路路网电于不停车收费技术（etc）项目的实施和营运管理的情况：
etc项目的营运管理两种模式：
独立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：
由银行（bank）、公路业主（toller）.电子标签供应商（serviceprouder）联合提供的公路准实时计算系统，简称bts模式。
在bts模式中，三方各自在项目实施和运营的优势进行明确分工：
道路经营单位和银行一起共同分担项目的投资，道路的经营单位负贵项目引进组织和管理以Acte系统运行的后绽维护工作，银行负贵预付卡的发行、推广、开户、挂失、消户、路费的扣缴和结算等环节工作，车载卡的维护工作（贴卡、卡的修理、卡的f换）—由卡片供应商负贵。
在bis模式中，银行、公路业主、电于标签供应商都参与了垃0服务，三方各自有各自的优势和工作侧重点，可以在市场推广和客户服务中取长补短，相互监督和相互促进，产生的效果曼1+1+1》3。
利用预付卡技术实现公路收费的电亍化是近年来发展的新生事物，我国技术市场的培育和应用都处于起步阶段，随着公路建诰用地哽限与日益礬升的车流量矛曆日益突出，预付卡收费与传统的人工半自动收费有着不可比拟的优势。
2）联网收费系统逃费的对策
广深高速公路通过对联网收费系统中逃费的手段进行了介绍。
逃费手段不一：
冲卡；
更换车牌；
高速公路自身原因造成司机有意或无意逃费，如不封闭，匝道、服务区有缺口；
换卡；
收费员采用棋拟车舸通过进行作薛；
联网收费后，制适伪卡（ic卡）利用不停车收费系统进行逃费，如利用一台小车到定点单位申请一张粵通ic卡，并安装上电子标签，然后在安装有电子标签的挡风玻璃上将电亍标签切割下来，当作活动电于标签。
可利用此活动电亍标签在不停车发卡车道，在不停车收费车道交费，由于不停车收费系统只读电子标签的车类而达到大车类变小车类而逃费的目的；
运输公司与操作员或技术人员联合作弊，操作人员利用工作之便向司机提供离司机出口晟近的入口站通行卡；
软硬件承包商或业主单位技术人员向外单位提供技术支持或提供相应软件，向司机提供指定入口信息的通行卡，以达到交呆近通行费的目的。
防逃奥技术：
针对多样的逃费手段，对于一殻的逃费，系统软件要增加抓拍系统，建立相应档案，联合相关部门进行打击；
严格操作流程，以减少不必要的漏洞给收费员作薛。
对于不停车收费系统的述费，应在软件中增加自动车辆分类系统，识别车辆与卡內车类氏电于标签內的车类是否一致，进行核实处理。
另外除对技术人员进行教育、管理外，还应采取措施对系统内关键设备加强管理。
联网收费系统逃费手段多样，防逃费手段不但要从管理上进行，还要在技术上加以防范。
2、监控通信专场
1）高速公路呼叫中心解决方案解决探索
中兴智能交通系统工程有限公司介绍了目前高速公路紧急事件处理现状，大部分郴建有专网的紧急电话系统。
存在紧急事件处理存在损坏率高，诛备维护复杂等弊端。
車点介绍了呼叫中心的解决方案。
呼叫中心（odlcEZ）就是在高速公路与客户之间架起连接的桥梁。
向用户提供电话、传真、电子邮件以Kinternet等多种接入手段的服务客户的信息系统。
呼叫中心系统突破了地域的限制、时间的限制。
呼叫中心前端为排队机，后靖为服务系统数据库，用户发出呼叫后，在交换设备进行交换.排队，交换中心银据用户可移动定位系统发出定位信息请求，移动定位系统启动移动位蜀服务器査询定位信息，位虽眼务器将用户位蜀信息发给移动定位系统并在移动定位系统进行數据匹配后，将信息发给调度系统，对能够快速给予帮助的车辆进行车辆调度。
此系统需与中移动、中联通建立数据接口平台一移动位虽服务器，为用户提供位置信息；
gis平台的搭建，在该平台上我们能很直观的暫到事发地点的位亘，并可通过调用事发地点图象进行现场指禅调度。
2）基于gis-t的高速公路监控管理系统
根据高速公路管理的特性和gis的倚点，引入高科技技术-基于gis-t的高速公路监控管理系统，本体系包括3个挨块：
高速公路外场、监控中心和giz监控管理摸块。
gisY监控管理模块是平行于高速公路外场模块和监控中心棋块的模块，并贯穿于这两个挨块。
girt棋块以地理信息系统的数据库存储方式来优化监控中心收集到的数据，并利用giM对数据分析和显示的功能，替代多种软件管理和地图板显示的模式，便用单一软件系统管理，用gis强大的图形处理功能来代替地图板，实时的调用需要观測的路段的详细信息。
0SY的模块也将与高速公路外场模块相互关联，这就需要将gis-t系统和外场设备的控制软件相互配合，以地理信息系统的界而来调用外场设备，并71时传输外场数据。
在giz环境下，數据结构可以分为两大类：
拓扑數据和厲性數据。
拓扑数据主要指地形地貌等的几何数据，在地理信息系统中展现的几何图形都畏这类数据产生的。
根据几何图形的不同，可以加以分类，从而出现厲性數据的辅助，这也是在0SY环境下图形数据分层管理的优势。
各种不同类型空间數据的背后存在大量的属性数据，这样的數据管理方式便于分类查询，对高速公路信息采集量大是当前较好的处理手段。
3）高速公路管理中虚拟电话网取代交换机的研究
紅虚拟电话网介绍
虚拟电话能够实现目前交换机系统的所有功能，例如分机转接.电话会谋等。
它是一种把交换机系统由电话局管理，用户只需使用电话，而不需要对交换机进行维护管理的撲式。
b、虚拟电话网与传统交换机的比较
*建立时的区别
交换机系统是将交换机建立在公司内部，那束公司必须为其单独设计一个房间，同时经过复杂緊琐的安装程序，并向电信局申请一定數量的中继线才可以使用。
而虚拟电话网的交换机建立在电信局，企业不必购买交换机，也不用申请中继线，仅此一项就可以节省投资几十万。
*设备维护方而
交换机系统是个庞大的机构，便用交换机的用户，为确保交换机正常运行和为用户提供良好的服务，必须对交换机进行有效的管理、监视.和维护，这就需要配备比较专业的维护维修人员。
而虚拟电话系统是建立在电信局程控交换机上，用户只是便用分机即可，所以不必对交换机进行维护和易损板的准备，如杲通信有问题宜接由电话局来解决，就像同定电话一样。
*故障贵任方面
虚拟电话网贵任很明了只能旻电信局，所有的问题也只是由电信局给解决，所以贵任明确。
*费用比较
虚拟电话投资小，月租按分机数量计算，不会超出中继线的月租费，且不必支出维护维修费用。
*与其他髙速交换机对接的比较
目前中罔网通巳经实现了对跨区域的虚拟网进行对接的功能，也就曼说，不同的高速公路之间不管是否联网，如果都安装了虚拟电话，就能直接拨分机号码且无通话费。
3、运营管理专场
高速公路综合管理倍息系统需求分析
山东筍交通厅高速公路信息工程项目部介绍了我国高速公路运昔管理系统的现状，运营管理系统主要有：
收费系统、监控系统、通讯系统、养护管淫系统、紧急事件管理系统、信息服务系统、基咄设施数据库与管理系统（路面、桥梁等）、办公自动化系统，目前这些系统建诛缺乏统荐和协调，相互之间缺乏信息的交流与共亭，难以协同工作，影响了管理效率，往往通过大规挨的硬件升纸与改造解决“信患孤岛”问题成本较高。
就此提出了高速公路综合管理
的需求分析和建设思路。
系统需求分析包括业务需求、功能需求、用户需求。
高速公路综合业务管理方而对于通过整合系统资源、理顺内部管理、建立综合管理系统，实现高速公路智能化有普强烈需求。
通过搭建相关信息平台实现系统间的飲据融合，建立共亭數据库，提高工作效率。
系统建诛思路：
由于我国高速公路管理系统建诛周期不一，采用设备和标准不统一，各高速公路基础条件不同，运营管理单位资金有限，在建设高速公路综合管理系统时，应避免大規棋的硬件改造和系统升级，可通过建立与硬件设备无关的信息共亭平台和软件应用层，解决倍息共亭与接口协议不一致的问题。
对于正在建设或规划建设的高速公路，应首先做好综合管理系统的统等规划尤为重要，避免走上先建诰、后管理、再改造的老路。
4、新技术新产品专场
行业产晶供应商硏制开发了新产品，为智能化交通提供产品解决方案，如：
公路资产管理信息化解决方案、应急收费解决方裳、基咄交逋数据信息采集、公共紧急电话系统、红外线防捷报讐系统装蜀等。
1）公路资产管理倍息化解决方案
2）高速公路应急解决方案
广东新粵交通投资有很公司研发了移动式应急收费产晶―便携式路桥收费机，该产品由led显示屏、低功耗工控机主板、专用键盘、
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