施工电梯装拆方案正式.docx
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施工电梯装拆方案正式
目录
一、编制说明：
3
二、安全目标：
3
三、工程概况：
3
四、施工方案：
4
（一）基础：
4
（二）、安装前的准备6
（三）、安装安全要求及措施6
（四）、护栏安装7
（五）、吊栏安装8
（六）、吊杆安装步骤9
（七）、将导轨架加高至10.5米9
（八）、调整安装后的吊笼9
（九）、电源配置10
（十）、电动升降试车11
（十一）、导轨架的加节安装12
（十二）、附墙系统安装12
（十三）、电缆导向安装：
14
五、安装要求14
（一）、安全要求14
（二）、安全器使用要求15
（三）、升降机拆卸前的安全措施15
六、升降机的拆卸16
七、维修与保养17
1每周保养17
2每月保养18
3每季保养18
4每年保养18
5坠落试验19
施工电梯装拆方案
一、编制说明：
1、为了确保本工程在施工过程中使用的升降电梯在安装、使用、维护阶段的安全，杜绝一切事故隐患，确保工程顺利进行而编制本方案。
2、本方案适用陕西中医学院教师安置住宅楼施工升降电梯安装、操作和使用全过程。
自安装之日起至工程竣工完毕与本工程有关的人员必须遵照本方案执行。
3、相关支持性文件：
1.《施工升降机安全规则》（GB1005588）；
2.《施工升降机操作手册》（使用说明书）
3.《建筑简明计算手册》
4.其他相关的标准、规范、规定等。
二、安全目标：
1、本施工升降机在施工过程中重大伤亡事故为“○”，杜绝轻伤及其他一切安全事故；
2、安装合格率100％。
三、工程概况：
1、陕西中医学院教师安置住宅楼，位于咸阳市世纪大道中段。
本工程建筑面积约34000m2,本工程主楼结构类型混凝土剪力墙结构，地上26层，地下一层，建筑高度为78.45m。
建筑设计等级为一级，抗震烈度按8度。
基础为预应力静压管桩。
主楼桩上为厚1.2m筏板。
2.根据主楼施工的人流、物流及施工时出电梯的空间，将SC200--200施工电梯布置于主楼收缩缝处，（具体位置见平面布置图一）
四、施工方案：
（一）基础：
升降机的基础满足基础图中各项要求，同时还必须符合有关安全法规，基础的制作如图所示：
（详见附图二）
1、技术要求：
1、配双层加强钢筋格，钢筋直径为φ12，网格间距200mm；
2、基础预埋件必须牢固地固定在基础加强钢筋上；
3、基础平面度为1：
1000，地脚螺栓中心距最大允许偏差±5mm；
4、基础下地面承载能力不小于0.15Mpa，回填土时必须夯实，保证密实度；
5、基础平面必须保证排水良好；
6、制作基础时必须同时埋好接地装置。
7、砼强度为C30.
2、基础承载值P：
总自重计算
G=吊笼重＋外笼重＋导轨架总重＋额定荷载重
本现场使用的是SC200--200型升降机，架设高度约为100米，其吊笼重为2×2200kg，外笼重1480kg，标准节重（100米为67节，每节重170kg）：
67×170kg；额定荷载重：
2×2000kg。
基础承载P计算（考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2）
P=G×2（kg）
1kg=9.8N=0.0098KN
P=G×2×0.0098KN=G×0.0196KN
P=G×0.02KN
基础承载值：
P＝〔（2×2200）＋1480＋（67×170）＋2×2000〕×0.02KN=425.4KN
主楼施工电梯基础坐落在主楼边回填土区域，回填土为2：
8灰土，灰土按照技术要求分层回填，层层夯实，压实系数≥0.95，能够满足要求。
3、基础底板抗压强度计算（将四个与结构连接点作为其主要抗压面积）
F=P/A=425400/（96O*380）=0.11Mpa
已知c30砼抗压强度fc=17.5Mpa
∴Ｃ30砼强度足够满足要求．
3、基础设置
主楼升降电梯的基础设置低于道路地面600mm，需在基础设置低于基础面1000mm深，宽度为800mm的积水坑，以方便排水。
（二）、安装前的准备
1）确保安装前现场满足安全检查机构所规定的要求，且已获得这一些机构的许可证。
2）确保安装现场有供电、照明、起重和必须的配套工具，道路和场地能运进和停放升降机各部件。
3）必须对待安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿孔处的锈皮、毛刺去除，并在这些部件及齿条上和对重导轨上涂上适量的润滑脂。
对滚动部件应确保其润滑充分，转动灵活。
4）在安装工地周围应加设保护栅栏，安装区域设置安全警戒线，设置醒目标志，专人监护。
5）安装前对安装人员进行技术方案的学习，做好安装安全交底和安装技术交底，所有人员持证上岗。
（三）、安装安全要求及措施
1、将安装场地清理干净，并作出标示，禁止非工作人员入内。
2、安装地点靠近建筑物且均在主体施工阶段，在此段施工的建筑物上，利用防护严密外架外围围护的安全网作防护，在外架上挂警示牌。
3、安装过程中，由专人负责统一指挥。
4、使用吊杆时，不允许超载。
吊杆只能用来安装或拆卸升降机零部件，不得别作安用。
5、笼顶吊杆上不悬物，或底盘吊杆未用插销锁定时，不允许开动升降机。
升降机运动部件与建筑物和施工设备（如脚手架）之间的距离不得小于0.25米。
升降机运行时乘员身体的任何部位不能超出安全栏杆。
每次启动吊笼前，应检查运行通道是否畅通。
如有人在笼顶、导轨架或附墙上工作，不允许开动升降机。
吊笼运行时，严禁有人进入护栏。
6、吊笼上所有零部件，必须平稳放置，不得超出安全护栏。
7、安装作业人员应按高空作业的安全要求，戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，不得穿过于宽松的衣服，以免卷入运动部件，发生安全事故。
8、笼顶操作开动升降机时，必须将操作按钮盒拿到笼顶，不允许在笼内操作，操作面板上的加节开关旋至“加节“位置，启动前应按铃示警。
9、笼顶作业时，必须将笼顶操作按钮盒上的电源开关扳至“总停“位置，以防误操作，不允许吊笼超载运行。
10、吊笼启动前，应全面检查，清除所有不安全隐患，并按钮示警。
11、雷雨天或风速超过13米/秒的恶劣天气，不能进行安装作业。
12、必须按要求拧紧所有联接螺栓。
（四）、护栏安装
待基础砼达到许用强度后，才能进行护栏安装。
1、清除基础表面，清除预留孔中积水、杂物。
2、将底盘与横梁连接，放在基础平面上，在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放入预留孔，使其钩住基础钢筋与底盘适当紧固。
3、调整底盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，且保证底盘两对应端点与附着墙距离相等。
4、用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过1.5mm，并用钢垫片将底盘与基础之间垫实。
也可以用水平尺检查导轨架顶部四根立柱管端面的水平度，误差不得超过1mm。
5、调整符合要求后，进行二次灌浆，将地脚螺栓固定，必须选用高标号水泥，同时将底盘与基础之间的缝隙抹平。
并在底盘中部易积水处留一段50mm长的排水口。
6、待二次灌浆过到许可强度后，用250N.M力矩拧紧地脚螺栓，并再次进行调整；符合要求用450N.M的力矩进一步坚固。
7、将吊笼缓冲装置与底盘连接，按说明书的要求安装各扇护网。
（五）、吊栏安装
1、检查吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。
2、检查安全器齿轮是否转动灵活。
3、将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入轨道架。
用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开电机制动器。
4、用8吨吊车吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。
然后安装吊笼安全栏杆。
（六）、吊杆安装步骤
1、将立柱安装在吊杆底座上用螺栓紧固；
2、安装吊杆抱臂，将立柱与导轨架相连；
3、安装长短联接角钢，微调护栏门；
4、垂直吊起吊杆，将其下端的销柱插入立柱顶的吊杆座孔内；
5、插上插销，使吊栏不能转动。
这里值得注意的是：
底盘吊杆不用时，一定要用插销固定，笼顶吊杆不用时取不待用时再装。
（七）、将导轨架加高至10.5米
将标准节两端清理干净，在对接接头，齿条销子和销孔上涂适量的黄油后，四节联为一体，用M24×230的高强度联接螺栓拧紧，用塔机吊装到已连为一体的标准节吊装到已装好的导轨架上，用标准节联接螺栓紧固。
此时开始设置第一道附墙并用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过4mm。
（八）、调整安装后的吊笼
1、通过调整吊笼上滚轮偏心轴，以满足下列要求：
、齿轮与齿条的齿侧间隙为0.2～0.5mm，啮合长度沿齿高不得小于40％，沿齿长不得小于50％。
、背轮与齿条背面间隙为0.5mm。
、各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm，齿轮、齿条的齿线平行。
2、检查所有的门，保证开启灵活。
松开楔形块，使电机制动器复位。
3、将一根撬棒插入联轴节孔内向上撬动，撬动时，同时松开电机刹车，每向上撬一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使吊笼上升一米左右。
此时对原调整情况进行检查后再调整，至合乎要求后拆去垫木，用手拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。
（九）、电源配置
1、安装工地应具备能量足够的电源，并配备一个专供升降机用的电源箱。
每一吊笼均用一开关控制，电源箱需采用冲击波无动作型漏电保护开关。
2工地专用的电源箱英之杰从工地变压室引入，距离最好不超过30米，一般每个吊笼需采用一根3*25+2*10的铜电缆，如距离过长，应适当增加电缆的截面积。
3、工地的电源电压波动应在5%之间，如波动过大，应加设稳压器。
4、接通下电箱内的主电源开关，接通电锁，急停按钮，合上上电箱内单极开关，通过开启护栏门、吊笼双开门、吊笼翻板板门、扳动上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合以此来制定各限位开关是否工作正常。
5、验证各限位开关正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，使其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方向是否与指向一致。
如一致，则说明接入的相序正确；反之，相序接反，应重新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。
或从相序保护器指示灯工作情况判断接入的相序是否正确。
注意：
连接电缆和交换电缆芯线位置时必须切断主电源。
6、升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰块和极限限位碰块，并用连接螺栓紧固。
具体调整要求如下：
保证吊笼额定荷载下降时，下限位碰块触发该开关，使吊笼制停，此时极限限位离极限碰块还有一定距离。
在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲簧前，极限限位应首先动作。
7、测量升降机构、电动机和电器设备金属外壳的接地电阻，应不大于4欧，电气及电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。
9、安装上限位、上极限限位碰块。
（十）、电动升降试车
电气控制系统接通，并检查无误后开始电动升降试车。
1、接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作升降机，使吊笼上下运行数次，每次行程高度不得超过3米。
2、检查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常。
停机后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求。
3、空笼试车完成后，再进行安装负载试验。
在空笼中装入额定安装载荷，按电机所用工作制工作一小时，减速器温升不超过60K。
注意：
此时上限位、极限限位碰块未安装操作时必须谨慎。
可在导轨架适当部位做上醒目标记，以免吊笼冒顶。
在进行检查调整时，必须切断主电源，以防误操作。
（十一）、导轨架的加节安装
在完成电动升降试车过程后，还需按“安全器使用要求”进行额定安装载荷的附落试验，方可进行导轨架的加带安装。
每次加节到使用高度后，应及时安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位器的位置。
在任何情况下，防冒顶限位器均应在最上一节标准节上安装好，否则不准开动升降机。
导轨架垂直允许偏差
安装高度
≤70
＞70～100
＞100～150
＞150～200
＞200
允许偏差
高度*0.5/100
35
40
45
50
（十二）、附墙系统安装
由于本工程为高层建筑，其建筑结构标高为78.45米，升降机安装时高度最少为86米。
为此根据“升降机的设计”和“使用说明书”的要求，86米高的升降机，拉设附墙9道，向上每9米拉设一道。
附墙架采用Ⅱ型，两连接点间矩1430㎜，架体中心到建筑物外轮廓3200㎜,扶着点位于结构框梁中，梁截面500×250。
（附Ⅱ型附墙架图、图二）
一、安装方法如下：
1、在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。
2、将两根管与附墙座连接。
3、用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好个方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度。
4、紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼不与附墙相撞。
二、计算附墙架作用于建筑物上力F计算：
1、M24螺栓的截面积A=452㎜2
F=60L/2.05S=60×3200/（2.05×1430）=65.50KN
∴σ=65.50×103÷452=144.91Mpa
根据《机械设计手册》，4.8级螺栓的许用应力【σ】=310Mpa
∴采用4.8级M24规格的螺栓肯定可以满足安装使用要求，螺栓为部分螺纹，螺纹长度80mm。
2、附着点强度验算
已知：
砼强度fcm=16.5Mpab×h=500×250
∴梁最大弯距Mmax=0.5×65.50×103×1060=34.71×106N.mm
计算梁的允许弯矩M梁跨度L=3550mm
计算ho=250-30=220mm
2
18+4
20的钢筋面积1764mm2fy=360N/mm2
ξ=Asfy/（fcmbho）=1764×360/（16.5×500×220）=0.35
查表得As=0.135
M=Asfy/（fcmbho）=0.135×16.5×500×2202=53.9×106Nmm2﹥34.71×106N.mm
∴附着点强度满足安装强度要求。
（十三）、电缆导向安装：
在导轨加节、附墙系统安装的同时，应进行电缆导架的安装。
1、吊笼上安装电缆托架，将电缆线的一端接入笼中，并固定在电缆托架上。
2、将动电缆的一端接入外笼电源箱。
3、安装中间脱线架。
4、安装中间接线盒级静电缆，将静电缆的一端接入中间接线盒，并将静电缆固定在标准节上。
5、取下外笼电源箱一段的动电缆，并将此端头与中间接线盒处的静电缆连接，并固定在中间挑线架上。
6电缆的另一端接入外笼电源。
7、安装电缆滑轮、电缆保护架。
五、安装要求
（一）、安全要求
1、升降机操作人员必须经过专业培训并领有驾驶执照，熟悉和掌握施工工艺全部内容，能理解和应所制订的规定条例和安装操作规程，有丰富操作经验及较强的应变能力。
2、在“保养和维修”规定内容完成之前，不得操作升降机。
3、当风速在4级风以上及恶劣气候下，不得开动升降机。
4、当导轨架和电缆上结冰时，不得开动升降机。
5、严禁超载运行，严禁货物超出吊笼。
6、吊笼及对重体运行通道应无障碍物。
7、所有限位开关必须正常工作、动作灵敏，各限位器位置正确。
8、当护栏、导轨架、附墙架、笼顶有人工作时，绝对禁止开动升降机。
9、运行前拆除笼顶吊杆，不允许吊杆带载运行，底盘吊杆应用插销锁定。
10、除了驾驶员外，驾驶室内不允许载运其他人员或货物。
11、笼内操作时，笼顶不准站有任何人。
12、发现故障或危及安全情况时，应立即报告现场安全负责人，在故障排除之前，不得开动升降机。
（二）、安全器使用要求
1、安全器出厂时均已调整好并用铅封住，不得随意损坏铅封。
2、坠落试验时，安全器不正常，应查明原因，重新调整。
3、安全器有异常现象（如零件损坏），立即停止使用并更换。
安全器动作后，必须按规定进行调整使其复位，否则不允许开动升降机。
（三）、升降机拆卸前的安全措施
1、凡参加拆卸的工作人员，认真阅读并熟练掌握升降机拆卸和安装安全要求中有关内容。
2、拆卸人员分工明确，统一指挥、步调一致。
3、确保地面有足够大的拆卸场地，并加以标示。
4、准备好起重设备。
5、拆卸前进行安全检查，确保整机处于良好状态。
6、对笼顶操作按钮盒进行检查，并进行不少于5次运行试验，确保各按钮功能准确，反应灵敏，安全可靠。
7、拆卸人员必须系安全带，穿防滑鞋，戴安全帽和手套。
8、拆卸期间，绝对不允许与拆卸工作无关的人员使用升降机。
9、不允许在风速超过13米/秒和下雨下雪等恶劣气候进行拆卸工作。
不准任何人站在悬吊物下。
10、拆卸期间吊笼升降必须使用笼顶操作按钮盒，将加节开关扳至“加节”位置，切勿在笼操作。
11、吊笼运行时，乘员的头部、手及装运物绝对不允许超出吊笼安全栏杆。
12、吊笼荷载不允许超过额定安装载荷量。
13、在笼顶进行拆卸作业时，必须将笼顶操作按钮盒电源开关扳至“总停”位置。
14、不允许非专业人员进行电气拆卸工作，在电气拆卸时必须切断主电源。
主电源未完全切断时，任何人不得在护栏内、吊笼、对垂体通道、导轨架立柱管、附墙架等位置停留。
六、升降机的拆卸
升降机的拆卸顺序基本上与安装相反，具体工作方式参照前面的“安装过程”。
本设计方案只阐述一些要点。
1、在升降机周围围出足够大的场地，挂上“注意空中落物”等标牌。
2、笼顶操作按钮盒移至笼顶，试运行并将加节开关扳至“加节”位置。
3、升起吊笼，使对重体落在缓冲簧上，卸掉钢丝绳，将钢丝绳收回到钢丝绳架上盘好，并连同对重绳轮等从笼顶拆除，留出更多空间，便于操作。
4、利用塔吊拆卸时，可一次拆除四节标准节。
同时拆除相应的附墙装置，便于操作。
5、当导轨架拆至10米以下时，可用吊车拆除加节装置、护栏、吊杆、导轨架等。
6、手动下降吊笼，落在缓冲簧上。
切断主电源，拆除电源线。
7、松开电机制动器，将吊笼、对重体离吊导轨架。
8、拆除最后三节标准节和底盘。
七维修与保养
1每周保养
1）按操作说明,确保每天进行检查;
2）确保小齿轮和压轮在驱动底板上可靠紧固,同时检查驱动底板螺栓固定情况；
3）检查限速器的油位,必要时补充新油；
4）检查吊笼门和围栏门的联锁装置，上下行程开关和对重断绳保护开关。
试分别开
着围栏门、吊笼门及切断各行程开关，起动电机。
这时，施工电梯应无法起动（注意：
每次试验仅检查一个功能）；
5）检查限位器的制动力矩；
6）检查吊笼所有门的联锁装置；
7）检查导轨架上的限位块位置是否正确；
8）检查电缆导向架的护缆情况；
9）检查电缆支承臂和电缆导向架的相对位置；
10）检查所有标准节和斜支撑的连接点，同时检查齿条的紧固螺栓；
11）确保电力电缆无破损；
12）检查对重导向滚轮的调整和固定情况。
检查钢丝绳的均衡装置、天轮和对重钢丝绳托架。
2每月保养
1）检查小齿轮和齿条的磨损情况；
2）用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损情况；
3）对润滑部位进行润滑。
3每季保养
1）检查轴承及吊笼导向轮的磨损情况，如滚轮被磨损则进行校正。
如轴承被磨损则更换导向轮；
2）用坠落试验检查安全限速器。
4每年保养
检查电动机和蜗轮减速器之间的联轴器。
5坠落试验
1一般说明
每台新安装的施工电梯都必须进行满载坠落试验，以后每三个月要进行一次。
必须注意：
在进行坠落试验时，吊笼内不允许有人，要确保试验开始前电动机所带的制动器工作正常，如吊笼带有对重，坠落试验必须要用上对重。
2具体步骤
1）切断电源。
2）装上专用的试验电缆，根据接线原理图，将电缆接到电气箱内标有“坠落试验”的接线端子上。
3）把试验电缆固定在吊笼的电气箱附近，通过门或其它适当的孔将按钮盒和电缆放到在面，要确保坠落试验时电缆不会卡住；
4）吊笼加载，合上主电源开关，接通电锁开关，按下试验电缆按钮，合上“上升”按钮，驱动吊笼上升约10m；
5）按下“坠落试验”标记的按钮，不要放开，此时电机制动器将松闸，吊笼下落，直到达到试验速度，安全限速器动作。
6）将安全限速器恢复原状；
7）切断电源，拆下试验电缆，将开关转到正常工作位置。
3安全限速器的检查
如果在日常工作中，安全限速器动作，在进行恢复原位前须先弄清制动原因，并确保：
1）电动机所带的制动器工作正常；
2）蜗轮副和联轴器工作正常；
3）导向轮和对重绳轮工作正常；
4）压轮和齿条工作正常；
5）安全限速器的微动开关工作正常。
4复原
1）打开端盖，用专用工具松开螺母，恢复到原来位置；
2）接通电源，驱动吊笼上升20cm以上，使离心块离开摩擦锥面。
5润滑
如一班制工作，施工电梯按下表进行润滑，每天工作大于一班制时，涔涔周期相应要缩短，开始正常工作一周后，要更换蜗轮减速器中的油。
（如换不同种类的油，减速器必须仔细洗干净）
附图一：
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