变电检修专业现场安全措施规范新编版.docx
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变电检修专业现场安全措施规范新编版
变电检修专业现场安全措施规范（新编版）
Safetymanagementisanimportantpartofproductionmanagement.Safetyandproductionareintheimplementationprocess
（安全管理）
单位：
_________________________
姓名：
_________________________
日期：
_________________________
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变电检修专业现场安全措施规范（新编版）
备注说明：
安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础。
1、明确工作任务、停电范围、带电范围以及工作时间。
2、设备不停电时工作人员工作中正常活动范围与带电设备的安全距离应满足：
电压等级（kV）
安全距离（m）
10及以下
0.35
35
0.60
110
1.50
220
3.00
3、工作票制度：
1）工作负责人在工作前（包括安装、大修、预防性试验及缺陷
处理）应办理工作票；
2）工作票要用钢笔或圆珠笔填写一式两份，应正确清楚，不得任意涂改，如有个别错、漏字要修改时，应字迹清楚；
3）两份工作票中的一份必须经常保存在工作地点，由工作负责人收执；
4）一个工作负责人只能发给一张工作票，工作票上所列工作地点，以一个电气连接部份为限；
5）若至预定时间，一部分工作尚未完成，仍需继续工作而不妨碍送电者，在送电前应按照送电后现场设备带电情况，办理新的工作票，布置好安全措施后，方可继续工作；
6）事故抢修可不用工作票，但应指定专人负责监护；工作完成后作好修试记录。
7）第一种工作票应在工作前一天交给值班员，临时工作可在工作开始前直接交给值班员。
第二种工作票应在进行工作的当天预先交给值班员；
8）第一、二种工作票的有效时间以批准的检修期为限。
第一种工作票至预定时间工作尚未完成，应由工作负责人办理延期手续；
9）工作票有破损不能继续使用，应补填新的工作票；
10）工作票签发人不得兼任该项工作负责人。
4、工作监护制度
1）完成工作许可手续后，工作负责人（监护人）应向工作班人员交代现场安全措施、带电部位和其它注意事项。
工作负责人（监护人）必须始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正违反安全的动作。
2）所有工作人员（包括工作护责人）不许单独留在高压室内和室外高压设备区内。
若工作需要（如测量极性、回路导通试验等）且现场设备具体情况允许时，可以准许工作班中有实际经验的一人或几人同时在他室工作，但工作负责人应在事前将有关安全注意事项予以详尽的指示。
3）工作负责人（监护人）在全部停电时，可以参加工作班工作。
在部分停电时，只有在安全措施可靠，人员集中在一个工作地点，不致误碰导电设备的情况下，方能继续参加工作。
工作票签发人或工作负责人，应根据现场的安全条件、施工范围、工作需要等具体情况，增设专人监护和批准被监护的人数。
专责监护人不得兼做其它工作。
4）工作期间，工作负责人若因故必须离开工作地点时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交代清楚，并告之工作班人员。
原工作负责人返回工作地点时，也应履行同样的交接手续。
若工作负责人需要长时间离开现场，应由原工作票签发人变更新工作负责人，两工作负责人应做好必要的交接。
5、工作许可制度
1）工作许可人（值班员）在完成施工现场的安全措施后还应：
a、会同工作负责人到现场再次检查所做的安全措施，以手触试，证明检修设备确无电压；b、对工作负责人指明带电设备的位置和注意事项；c、和工作负责人在工作票上分别签名；完成上述许可手续后，工作班方可开始工作。
2）工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施，值班员不得变更有关检修设备的运行接线方式。
工作中如有特殊情况需要变更时，应事先取得对方的同意，并办理有关手续。
3）工作间断、转移、终结制度
4）工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人执存
5）在同一电气连接部分用同一工作票依次在几个工作地点工作时，全部安全措施由值班员在开工前一次做完，不虚办理转移手续，但工作负责人在转移工作地点时，应向工作人员交代带电范围，安全措施和注意事项。
6）全部工作完成后，工作班应清扫，整理现场。
工作负责人应先周密的检查，待全体人员撤离现场后，再向值班员讲清所修项目，发现的问题，试验结果，存在问题等，并与值班员共同检查设备状况，有无遗漏物件，然后在工作票上注明工作终结时间，经双方签名后，工作票方告终结。
（一）现场工作安全准备
无论是设备安装，大修，预防性试验，事故检修，都应注意以下事项：
1.工器具，材料的准备：
在进入现场工作以前，必须检查工器具完好情况和材料准备情况，如有不足或损坏，应及时汇报,并按工作需要进行补充和修复,以保证按时开工。
2.安全用具的准备：
所有参与工作人员，都应检查自身劳动防护用品是否完善，安全帽，安全带数是是否充足,是否经过正常试验。
3.设备的准备：
设备到现场后，应及时组织人员开箱检查，如有损坏，及时汇报有关部门,并按指示进行处理。
4．学徒工、实习人员、临时工、合同工的开工前期管理
工作开始前进行安全知识教训和安全考试，临时工、合同工签订安全合同，针对工作实际进行必要的技能培训。
（二）具体工作安全措施：
Ⅰ）变压器部分：
A．装卸，运输的准备
a）由工作领导人组织了解运输道路及沿途桥梁，涵洞，沟道等
的结构，宽度，坡度，倾斜度，转角及承重情况，必要时应采取措施。
b）调查沿途架空线，通讯线等高空障碍物的情况。
c）了解变压器的重量，所配运输工具是否符合要求。
d）准备钢丝绳，U型环，千斤顶，双勾，地锚，绞磨，滚筒，枕木等工具。
所用工具必须符合载重要求，并由专人负责验收，必要时应对所用工具进行试验，标准按《电力安全工作规定》执行。
e）编制，装卸，运输，安装的三措计划。
f）工作领导人或工作负责人组织工作班员学习三措计划和进行人员分工。
g）工作领导人或工作负责人组织临时用工人员学习有关安全知识，并按有关规定加强临时用工人员的管理。
B装卸运输
a）在变压器装卸，安装过程中，工作班成员，临时用工人员，
必须带戴安全帽。
b）变压器装卸时应防止因车辆弹簧伸缩而引起倾倒，应设专人观测车辆的升降情况。
c）变压器在装卸和运输过程中不应有严重冲击和震动，必要时应设冲击记录仪。
d）机械牵引变压器，牵引的着力点应在设备重心以下，运输倾斜角不得超过15度。
e）如果是整体起吊时，应将钢丝绳系在下节油箱专供起吊整体的吊耳上。
并必须经钟罩上节相对应的吊耳导向。
f）用千斤顶，顶升变压器时，应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位，升降操作应协调，统一由专人指挥，各点受力应均匀，并及时垫好垫块。
g）滚动装卸车时，托运速度不应超过0.3km/h，滚动托运时速度不应超过0.9km/h。
h）运输前，应将变压器均匀地用钢丝绳加双勾捆绑。
i）当变压器到达指定位置后，如果是增容变电站，应办理工作票，经值班员做好安全措施并经许可后方可施工。
j）当变压器到达指定位置后，工作负责人应进一步明确分工，并讲清安全注意事项。
k）使用支线滑子拖动变压器应有有经验的起重人员领导捆绑，所用材料应按设计规定。
l）走线所用原木必须仔细检查，质量不良的不准使用，所用拖拉绳和地锚绳以及地锚均应经过机数。
地锚的分布和埋设深度应根据不同的土质而设计，地锚绳的安全系数应为拖拉绳的1.5倍。
m）走线跑车至少应有三个滑轮，当载重量大时尚应增加，以减轻钢丝绳的弯曲应力。
n）在使用走线滑子拖动变压器时应详细检查基础或垫本及地锚是否稳固；走线拖拉绳是否拉紧；走拖荷重不准超过允许荷重；地锚绳应栓紧不准松动。
o）绞磨必须装设在平稳牢固的地方，并设有制动及逆止的安全装置，固定机座的地锚和钢丝绳必须经过计算，钢丝绳的安全系数不低于6。
p）绞重拽引的钢丝绳，必须在磨芯上绕四道以上，并不准重叠。
磨芯应有防止绳索跑出的安全装置。
q）绞磨应有专人指挥，推磨人员必须听从指挥，未经许可不准离开绞磨，松紧绞磨拽引钢丝绳的人员应由有经验的起重工作人员来进行。
r）滚筒拖动变压器必须有专人负责指挥，滚筒承受重压，直径要相同，滚筒承重变压器后两端各应露约30CM，以便调节。
s）在变压器滚动中，滚筒应放置于变压器前方，并应有一定距离，禁止用手拿受压的滚筒，以防压伤手指。
t）变压器就位后，气体继电器气体方向应有1%—1.5%的升高坡度（说明不需坡度除外）
C安装后的检查
a）变压器就位后应及时进行外观检查，油箱及所有附件是
否齐全，有无锈蚀；机械是否损伤，密封是否良好。
b）油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓是否齐全，紧固是
否良好，有无渗漏。
c）充油油管的油位是否正常，有无渗油，瓷体有无损伤。
d）充气运输的变压器，油箱内应为正压，其压力值为0.01---
0.03MPa。
e）各种附件，如散热器，连通管，静油器等是否密封良好。
f）表计，风扇，潜油泵，继电器，测温装置，短尾式套管
等及绝缘材料，应放置于干燥的室内。
D变压器安装
a）安装前对变压器进行取样试验，标准按（电气装置安装工程电气设备交接试验标准）执行。
b）对充氮的变压器，在安装前要将氮器排尽，必须让器身在空气中暴露15MIN以上，待氮气消散后进行吊罩或安装。
c）变压器的吊罩（器身），安装，按制造厂要求和（电气装置安装工程施工及验收规范）执行。
d）工程完毕后，由技术主管整理资料，上报验收。
E变压器`大修准备工作：
a）查阅档案了解变压器运行状况，现场查看大修内容，场地安排,安全情况，工器具材料,学习检修工艺标准和有关技术规范。
b）根据大修内容，编制“三措计划”。
c）准备起重工具，包括起重机、钢丝绳、吊环、U型环、挂环等，并了解起重工具是否符合吊罩（或器身）要求。
d）作好大修前安全分工。
e）作好防雨，防潮，防尘，消防措施。
f）现场搭接施工电源必须经调度，值班员同意，办理工作票方可进行。
g）安排好储油容器，大型机具拆卸附件的放置地点，注意与带电设备保持安全距离，准备充足施工电源照明。
h）经调度同意工作领导人或工作负责人办理第一种工作票。
i）工作领导人或工作负责人组织学习三措计划工作内容或工作要求并按工序落实到工作班成员。
j）技术负责人向工作班成员宣读大修的工艺要求，质量标准及检修技术要求。
k）工作班成员准备好工作保护用品，进场必须戴安全帽，工作服符合要求，工作鞋耐油，防滑。
l）工作班成员在工作许可范围内不得随意走动。
F变压器解体检修组装：
a）当变压器停电，验电，装设接地线后，由工作领导人或工作
负责人与当值班员检查，工作票内容是否合格，工作负责人在工作票上签名后可工作。
b）由工作领导人或工作负责人向工作班成员宣读工作内容，停电范围及安全注意事项，各工序的分工。
c）施工现场严禁吸烟，严禁违章作业和习惯性违章。
d）拆除变压器外部电器接线和二次接线进行检修前的检查和试验，因吊罩而需拆除变压器架空线时，高空作业人员必须系安全带，安全带必须系在钢梁上或牢固的构架上。
地面人员必须带安全帽，所用绳索必须符合载重要求，拆装必须统一指挥。
220KV变压器高空引线的拆装必须由专业人员进行。
e）拆装变压器前，施工现场工器具必须清点，编号，造册，并检查是否符合检修要求，应有专、兼职工具员管理，借用应有登记制度，每天收工后，工具员必须清点工器具是否齐全，确认工器具未遗留在施工现场和设备上，并由工作负责人过目。
f）拆变压器附件前，必须要有与大气相同的气孔，部分排油后，拆卸套管，升高座，储油柜，冷却器，气体继电器，净油器，压力释放阀（或安全气道），连管，温度计等附属装置，并分别进行校验检修，对怕受潮的附件进行妥善保管。
在拆卸过程中，工作班成员必须戴安全帽，吊装设备要有专人指挥严禁碰撞各类附件，并注意起吊与带电设备的安全距离（220KV>3m，110KV>1.5m，35KV>1m，10KV>0.7m）。
g）排出全部油并进行处理，油处理温度在60度下，并经常检查虑油设备的电压，电流情况，必须在站用变压器规定范围内进行。
h）拆除无励磁分接开关操作杆，应做好记号，各类有载分接开关的拆卸必须按《有载分接开关运行维护导则》的要求，拆除中腰法兰与大盖螺栓后吊罩。
i）变压器吊罩，吊芯应在晴天进行，空气的温度和湿度应随时进行监视,按规程控制变压器器身暴露在空气中的时间，对起吊工具和设备进行认真检查，工器具应严格符合起吊重量的要求，否则严禁使用，起吊工作由专人指挥，起吊夹角不大于30度，风绳不少于4根，起吊重心应基本找准，经负责人确认上节油箱与其他物件无任何联系后，方可进行起吊。
在上节油箱吊起3cm时应仔细检查各方面是否平衡，不平衡方与下方油箱沿的距离不大于2cm，否则必须调整重心直到平衡符合要求为止。
同时起吊工具应无异常现象，起吊中器身与油箱不得碰撞。
j）变压器器身检查，器身在空气中暴露的时间应符合规定，湿度75%时，不得超过12小时，湿度65%时，不得超过16小时，器身检查项目和要求按《电气装置安装工程及验收规范》执行，特别注意铁心有无多点接地，引出线绝缘距离是否合格，铁心和线圈是否有移动，各种螺丝是否紧固，夹件压钉是否绝缘良好器身检查人员由专人进行穿着专用的检修工作服和鞋，并戴清洁手套，身上不得有异物，工作中所用工器具不得掉入变压器内，严格执行工器具借用登记制度，器身检查完毕后，必须用合格的变压器油进行冲洗，并清洁油箱底部，不得有遗留杂物。
冲洗时由于静电感应而产生高电压，故冲洗时不得触及引出端头裸露部分，以免触电。
k）更换密封胶垫，检修全部阀门，密封胶垫必须用合格的材料。
l）回装钟罩（或器身）按吊罩（或器身）方法执行，并由专人指挥，回装时特别注意与器身的距离。
m）注油按现行的国家标准《电器装置安装工程电气设备交换试验标准》的规定实验合格后，方可注入变压器内，注油按《电器装置安装工程施工及验收规范》执行。
抽真空应均匀的速度，达到指定真空度并保持2小时后，开始向变压器油箱内注油，注油温度应略高于器身温度。
n）以3—5t/h的速度将油注入变压器，距油箱顶约20mm时停止，并继续抽真空保持4小时以上。
o）安装组件时，应更换所有密封胶垫，回装各种附件应按制造厂的要求规定进行，回装高压套管时应用绳子固定套管，以防滑落，高压引线所包扎的绝缘锥部份必须进入套管的均压环球内，防止扭曲，回装低压套管时要注意引线连接紧固，所用工具必须采用有效办法，防止掉入变压器内。
p）热油循环，为彻底清除潮气和残留气体，注油后进行热油循环，循环中将所有变压器阀门打开，循环中滤油机出口温度不得高于60℃，循环根据变压器等级要求循环，至合格为止。
q）加补充油、排气，根据我局变压器品种多，因此在加油中要按变压器的实际情况按厂家新要求进行，加油中进一步检查所有阀门是否打开，并由专人进行复查，排气是一个很重要环节，所有排气孔必须出油，并要多次排气，到变压器没有残气为止。
r）大修变压器后必须重新喷漆，喷漆前应先用金属洗净剂消除外部油垢及污秽，对裸露的金属部分必须除锈后补底漆，喷漆时要注意防火、防毒。
s）整个检修现场应保持整洁，堆放设备整齐有序。
Ⅱ少油断路器部分
A大修前的准备工作：
a）查阅记录及设备档案了解被修对象运行状况，现场查看大修内
容。
b）根据大修内容编制“三措计划“。
c）准备工器具及材料包括：
滤油机、油罐、烘箱、脚手架、充氮机、氮气、各种密封胶垫和各种专用工具等。
d）准备起重工具包括：
起重机、钢丝绳、吊环等，并了解起重工具是否符合起吊开关的要求。
e）作好防雨、防潮、消防措施。
f）安排好油罐、大型机具及开关拆卸的放置地点，注意与带电设备保持安全距离。
g）现场搭接施工电源必须经调度或值班员同意，并办理工作票后方可进行。
h）工作负责人组织学习三措计划，并把工作内容按工序落实到工作班成员。
i）技术负责人向工作班成员宣读大修的工艺要求、质量标准及检修技术要求。
j）工作班成员准备好保护用具，进场必须戴安全帽，工作服要符合要求。
k）工作班成员在工作许可范围内不得随意走动。
B开关安装
a）进场后对设备进行开箱检查，如发现设备有损坏或配件不齐
应及时向有关单位汇报。
b）应认真核对到货设备的型号和数量与图纸是否相符。
c）检查开关基础是否符合图纸要求。
d）对本体和机构进行吊装。
其步骤参照设备安装使用说明书。
e）安装完成后应对开关进行大修，步骤如下。
C开关本体的大修：
a）断路器的解体
b）检查断路器是否处于分闸位置，拆下引线，断开机构操作电源。
c）拧开高压放油阀，释放机构压力。
同时打开本体底座放油阀及灭弧室放油阀，放出绝缘油并观察有否水份放出。
d）起吊中间机构及灭弧单元。
起吊时要注意吊绳位置以便平稳起吊，松开连接螺丝前应将吊绳轻轻收紧，拆中间法兰时应双人操作防止掉下损坏瓷套，抽出提升杆后应用塑料布捆好吊置于干燥室内。
1．分解检修导电系统及灭弧单元
1a.分解灭弧室单元时应注意所有拆出的配件要保持清洁,如是风沙天气应把配件放在室内,拆除均压电容和瓷套时一定要小心以防损坏。
1b.检修灭弧室时要用合格的绝缘油清洗各绝缘件，如灭弧片有烧损情况应作处理，并做耐压实验，提升杆表面绝缘层以要重新处理。
1c.分解检修静触头、压油活塞时应对拆下的各部件进行清洗和检查如有损坏要加以修整或更换，检查触指弹簧与压油活塞弹簧是否有变形，弹性是否良好，不合格者要求应更换。
1d.检修导电杆时要检查导电杆及铜钨头的烧损情况，烧损超过标准时应更换，并检查导电杆是否有弯曲变形，与铜钨触头结合处是否有撞粗现象，检查导电杆表面镀银层脱落情况。
1e.检修中间触头时应用绝缘油清洗各零件，检查触指弹簧是否有变形或疲劳。
1f.检修上盖、铝帽、灭弧瓷套及导电连接元件时，应检查油位指示器的有机玻璃片有无裂纹、变质或损坏；检查通气管是否畅通；如果发现油中有水，应对盖进行试漏，如有渗漏油说明有沙眼，应更换或者在内表面涂一层环氧树脂；同时应检查各部件是否有裂纹，放油阀是否渗油，如有裂纹或渗油要及时处理。
2．检修中间机构箱
2a.把中间机构箱分解后应用汽油清洗各部件并检查有无弯曲变形。
2b.组装与分解顺序相反进行，注意组装后各数据应符合要求。
3．组装灭弧单元
3a.组装灭弧单元时注意将密封垫放好，扶正瓷套紧铁压圈时应均匀受力，压紧铜压圈后测量引弧距。
3b.装静触头时要校正静触头中心。
4．检查支柱瓷套及绝缘拉杆
4a.检查支柱瓷套是否有损坏，内外壁是否有裂纹，用清洁的绝缘油清洗绝缘拉杆。
4b.组装前应用摇表测量绝缘电阻，并做泄漏试验，如不合格，应进行干燥及耐压试验，组装绝缘拉杆时，应保证拧入深度。
5.分解检修传动主轴、分闸缓冲器、底座及合闸保持弹簧
5a.拆下的各部件要用油清洗，检查合闸保持弹簧是否变形和锈蚀，底座有无损坏和裂纹，放油阀有无渗油、漏油，缓冲器弹簧有无变形。
5b.将大轴装回时，密封圈、大轴应均匀地涂上中性凡士林油，并注意其位置。
6．分解检修水平拉杆
6a.断路器处于分闸位置时取下各连接轴销并用汽油清洗。
6b.检查各轴销是否变形，有无严重磨损，水平拉杆接头螺纹是否有卡伤现象。
7．检查并联电容器
7a.检查并联电容器瓷套和紧固端盖有无裂纹和损坏，并联电容器是否漏油。
7b.组装并联电容器时，应检查灭弧瓷套铝法兰的紧固螺孔、丝扣，不应有损坏。
7c.测量并联电容器电容量和介质损失角正切值。
8．断路器整体组装
8a.组装与分解相反的顺序进行。
8b.组装前，应校正底座平面，穿卡箍弹簧时注意要涂油并穿到底，紧法兰时应对角均匀拧紧。
8c.连接绝缘拉杆与直线机构时，将缓冲器压到底，调节绝缘拉杆拧入深度，使A尺寸满足要求后，穿入轴销。
8d.封好底座手孔盖板，从中间机构箱侧孔灌入约30kg绝缘油。
D液压操动机构的分解检修
1.修前的准备工作
a.放压、放油、拆下油管、准备好密封件。
2.分解检修储压筒
a.拆除储压筒前一定要把压力放尽。
b.分解时要注意用Φ5mm铁棒顶开逆止阀钢球，确认氮气全部放尽后方可分解。
c.分解后的零件应用航空汽油清洗，并检查储压筒内壁有无损伤，检查逆止阀钢球的密封情况，并作相应的处理，更换全部密封垫。
d.组装按与分解相反的顺序进行，组装活塞前在氮气侧应先倒入适量的液压油。
e.充氮前必须检查各连接是否可靠，确认无问题后方可充氮，充氮后储压筒不能倒置
f.测定予充压力的方法是，关闭放油阀，起动油泵，使压力表指针由零突升至一个稳定值，然后按温度与压力的关系计算予充压力看其是否符合标准。
3.分解检修分、合闸电磁铁
a.应用白布擦净铁芯、阀杆及磁轭。
b.检查阀杆与铁芯结合是否牢固及有无弯曲、变形等现象，如有弯曲应校正。
c.检查线圈绝缘是否良好。
d.组装后检查线圈运动是否灵活。
1．分闸阀分解检修
a.用液压油清洗各零件，检查钢球与阀口密封情况。
b.组装时更换所有密封圈，测量并调整阀杆行程。
2．合闸阀分解检修
a.用航空液压油清洗各零件，检查一级阀杆是否有弯曲、变形，其尺寸是否符合要求。
b.组装时更换所有密封圈，测量并调整一、二级阀行程和钢球打开行程。
3．高压放油阀分解检修
a.清洗各零件检查放油阀杆是否有弯曲、打粗及松动现象
b.组装时更换所有密封圈，球托和弹簧应夹紧再一起。
4．油泵及电动机分解检修
a.用液压油清洗油泵各零件，检查高压逆止阀的密封情况是否良好，各弹簧、弹簧座、尼龙垫等是否良好，油封一般可以不分解，组装后铝合金罩与泵体结合处应有适当的间隙。
b.检查电机的转动情况，定子与转子间有无磨擦现象，检查电机碳刷磨损情况，测量电机绝缘电阻，如受潮应按电机干燥法进行干燥。
5．工作缸分解及检修
a.分解时将连接工作缸与机构箱的螺栓拆掉，取下工作缸并用专用工具将其拆开。
b.用液压油清洗缸体及各零件，检查缸
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