一级建造师市政工程横道图网络图.docx

上传人:b****1 文档编号:13672703 上传时间:2023-06-16 格式:DOCX 页数:19 大小:1.41MB
下载 相关 举报
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第1页
第1页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第2页
第2页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第3页
第3页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第4页
第4页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第5页
第5页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第6页
第6页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第7页
第7页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第8页
第8页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第9页
第9页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第10页
第10页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第11页
第11页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第12页
第12页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第13页
第13页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第14页
第14页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第15页
第15页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第16页
第16页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第17页
第17页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第18页
第18页 / 共19页
一级建造师市政工程横道图网络图.docx_第19页
第19页 / 共19页
亲,该文档总共19页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

一级建造师市政工程横道图网络图.docx

《一级建造师市政工程横道图网络图.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一级建造师市政工程横道图网络图.docx(19页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

一级建造师市政工程横道图网络图.docx

一级建造师市政工程横道图网络图

 

1.图片题

2.网络图、横道图

3.最后阶段备考建议

第一部分:

图片题

(一)

A公司中标承建一座城市高架桥,上部结构为9孔30m预制T梁,采用先简支后连续的结构形式,每跨由12片T梁组成,T梁支座中心线距梁端600mm,T梁横断面如图1所示。

项目部进场后,拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场,平面布置如图2所示,同时编制了预制场的建设方案:

(1)混凝土采用商品混凝土;

(2)预测台座数量按预制工期120天、每片梁预制占用台座时间为10天配置;

(3)T梁预制施工时,现浇湿接缝钢筋不弯折,两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;

(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区,预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网维护。

问题:

1、全桥共有T梁多少片?

为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?

均需列式计算。

9×12=108片

一个支座可生产120÷10=12片梁

需要支座108÷12=9个

2、列式计算图4-2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L0(单位以m表示)

B=1+2+1=4米

L0=30-0.6×2=28.8米

(二)

背景资料

某公司低价中标跨越城市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程,城市主干道横断面如图1-1所示。

三跨连续梁的桥跨组合:

(30+45+30)m,钢梁(单箱单室钢箱梁)分5段工厂预制、现场架设拼接,分段长度(22+20+21+20+22)m,如图1-2所示。

图1-1城市主干道横断面(单位:

米)

桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构,由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方,在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。

问题:

钢梁安装时在主干道上应设置几座支架?

是否占用机动车道?

说明理由。

钢梁安装时在主干道上应设两座支架。

应该占用机动车道。

理由:

分析图纸,梁居中段长21m,主干道连同绿化带宽25m,因此两道拼接缝位置正好落在主干道内离路边2m处。

因此在主干道上设两座支架。

(三)

A公司承建一座桥梁工程,将跨河桥的桥台土方开挖工程分包给B公司,桥台基坑底尺寸为50m×8m,深4.5m;施工期河道水位为-4.0m,基坑顶远离河道一侧设置钢场和施工便道(用于弃土和混凝土运输及浇筑)。

基坑开挖图如下:

在施工前,B公司按A公司项目部提供的施工组织设计编制了基坑开挖施工方案和施工安全技术措施。

施工方案的基坑坑壁坡度依照图2-1提供的地质情况按表2-1确定。

表2-1基坑坑壁容许坡度表(规范规定)

坑壁土类坑壁坡度(高:

度)

基坑顶缘无荷载基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载

粉质土1:

0.671:

0.751:

1.0

黏质土1:

0.331:

0.51:

0.75

砂类土1:

11:

1.251:

1.5

问题:

1、根据所给图表确定基坑的坡度,并给出坡度形成的投影宽度。

左侧坡度按照砂质土坡顶无荷载,坡度为1:

0.67,右侧坡度按照砂质土动载,应为1:

1

左侧投影4.5×0.67=3.015米,右侧投影宽度为4.5米.

追问:

计算投影宽度应该是为了计算挖方的土方量

2、依据现场条件,采用何种降水方式?

应如何布置?

由于基坑深度在2-6米,应采用轻型井点降水方式,并辅以坑底集水明排的降水方式。

基坑底大于6米一般布置成双排,靠近河一侧适当加密。

由于长度50米,若渗透系数大,宜环形布置;

基坑内排水明沟距坡脚0.3m布设,沟底比基坑底低0.5m。

(四)

某公司承接了一项市政给排水管道工程,管道为DN1200mm的混凝土管,合同价位1000万元,采用明挖开槽施工。

项目部进场后立即编制施工组织设计,拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩。

设置两道水平钢支撑及型钢围檩,沟槽支护如下图所示。

沟槽拟采用机械开挖至设计标高,清槽后浇筑混凝土基础;混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。

在施工至下管工序时,发生了如下事件:

吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大,导致吊车倾覆:

正在吊装的混凝土管道掉入沟槽,导致一名施工人员重伤。

施工负责人立即将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场,用了两天时间对沟槽进行清理加固。

在这些工作完成后,项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。

问题:

2、本沟槽开挖深度是多少?

开挖深度为5.6m。

3、用图中序号

(1)-(5)及“”表示支护体系施工和拆除的先和顺序。

安装顺序(3)→(4)→

(1)→(5)→

(2)

拆除顺序

(2)→(5)→

(1)→(4)→(3)

(五)

某管道工程,施工过程中发生如下事件:

(1)因拆迁影响,原9#井不能开工,第二台顶管设备放置在项目部附近的小区绿地暂存28天。

(2)在穿越施工手续齐全后,为了满足建设方工期要求,项目部将10#井作为第二台顶管设备的始发井,向原8#井顶进,施工变更方案经项目经理批准后实施。

(3)顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的项管分节长度由66m改为8.8m,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。

监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。

顶管正常顶进过程中,随顶程增加,总顶力持续增加,在顶程达三分之一时,总顶力接近后背设计允许最大荷载。

问题:

10#井改为向8#井顶进的始发井,应做好哪些技术准备工作?

测量、熟悉图纸、施工组织设计、技术交底、千斤顶后背验算。

(六)

A公司为某水厂改扩建工程总承包单位,工程包括新建滤池、沉淀池、清水池,进水管道及相关的设备安装。

其中设备安装经招标后由B公司实施。

施工期间,水厂要保持正常运营。

新建清水池为地下构筑物。

池体平面尺寸为128m×30m,高度为7.5m,纵向设两道变形缝;其横断面及变形缝构造如图5-1、图5-2所示。

鉴于清水池为薄壁结构且有顶板,方案决定清水池高度方向上分三次浇注混凝土,并合理划分清水池的施工段。

A公司项目部进场后将临时设施中生产设备搭设在施工的构筑物附近,其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上,并与水厂签订施工现场管理协议。

B公司进场后,A公司项目部安排B公司临时设施搭设在厂区内的滤料堆场附近,造成部分滤料损失,水厂物资部门向B公司提出赔偿滤料损失的要求。

第二部分:

网络图、横道图

一、双代号网络图

施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:

  

事件1:

在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。

  

事件2:

在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。

  

项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。

1、计算工程总工期,并指出关键线路。

工程总工期为120天。

  

关键线路为:

①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀  

因为原有地下管网资料应由业主提供,并应保证资料的准确性,所以承包人应获得工期索赔,而设备故障是承包人自身原因,所以不会获得延期批准。

 

2、分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。

如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?

说明理由

经计算,事件1工序总时差10d<暂停14d,将使工期拖延4d。

事件2工序总时差10d>暂停7d,因此不影响总工期。

事件1是业主方责任造成的工期延误,事件2是施工方原因造成的工期延误,如果承包人提出工期索赔,只能获得由于事件1导致的工期拖延补偿,即延期4天。

根据下表完善网络图

工作名称

紧前工作

紧后工作

A1

-----

B1、A2

B1

A1

C1、B2

C1

B1

D1、C2

D1

C1

E1、D2

E1

D1

E2

A2

A1

B2

B2

B1、A2

C2

C2

C1、B2

D2

D2

D1、C2

E2

E2

E1、D2

----

网络计划中的E1、E2工作为土方回填和敷设警示带,管道沟槽回填土的部位划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,如图2-2所示:

二、双代号时标网络计划

1.概念:

双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划,以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。

工作紧前工作紧后工作持续时间(d)

A1-- A2、B12

A2A1A3、B22

A3A2B32

B1A1Bz、C13

B2A2、B1B3、C23

B3A3、B2D、C33

C1B1C22

C2B2、C1C34

C3B3、C2E、F2

DB3G2

EC3G1

FC3I2

GD、EH、I4

HG --3

JF、G --3

绘制步骤如下:

1)定位起点节点;

2)绘制起点节点的外向箭线;

3)其他工作的开始节点必须在其所有紧前工作都绘出以后,定位在这些紧前工作最早完成时间最大值的时间刻度上,某些工作的箭线长度不足以到达该节点时,用波形线补足,箭头画在波形线与节点连接处;

二、横道图

案例一

某公司中标修建城市新建主干道,全长2.5km,双向四车道,其结构从下至上为:

20cm厚石灰稳定碎石底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层。

项目部将20cm厚石灰稳定碎石底基层,38cm厚水泥稳定碎石基层,8cm厚粗粒式沥青混合料底面层,6cm厚中粒式沥青混合料中面层,4cm厚细粒式沥青混合料表面层等五个施工过程分别用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示,并将Ⅰ、Ⅱ两项划分成4个施工段

(1)

(2)(3)(4)。

I,II两项在各施工段上持续时间如表4-1所示:

表4-1各施工段的持续时间

施工单位持续时间(单位:

周)

①②③④

Ι4534

Ⅱ3423

而III,IV,V不分施工段连续施工,持续时间均为一周。

项目部按各施工段持续时间连续、均衡作业,不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划(表型如表4-2)

表4-2施工进度计划表

5、工期22周,横道图如下

 

案例二

背景资料:

某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。

桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。

项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。

项目部拟就1#~3#排架组织流水施工(排架由基础、墩身和盖梁三部分组成),各段流水节拍见下表:

各段流水节拍

根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。

施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

问题

1.计算排架施工的流水工期(列出计算过程),并绘制流水横道图。

102237

153550

102030

KAB=max(10,7,2,-50)=10天

KBC=max(15,25,30-30)=30天

所以T=10+30+(10+10+10)+10=80天

 

图2-4排架施工流水工期及流水横道图

第三部分:

最后阶段备考建议

1)做题

2)知识归纳

3)临时抱佛脚型

4)凑合型

5)备考充分型

 

 

 

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 自然科学 > 物理

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2