北交《动车组网络控制》在线作业一00013423.docx

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北交《动车组网络控制》在线作业一00013423

北交《动车组网络控制》在线作业一-0001

列车信息传输系统由光纤连接各个中央装置及终端装置，构成（）。

A:

中央装置

B:

列车信息中央装置

C:

以上都对

D:

以上都不对

答案：

C

发送设备的基本功能是（）。

A:

传输信息

B:

将信息源和传输媒介匹配起来

C:

完成发送设备的发变换

D:

接受设备之间的信号的传递

答案：

B

（）是接收端要按发送端所发送的每个码无的重复频率以及起止时间来接收数据。

A:

单工

B:

双工

C:

同步

D:

异步

答案：

C

接收设备的基本功能是（）。

A:

传输信息

B:

将信息源和传输媒介匹配起来

C:

完成发送设备的发变换

D:

接受设备之间的信号的传递

答案：

C

活塞式压缩机的工作原理是（）。

A:

靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用

B:

靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，同时气缸顶部的吸排气阀配合输送作用

C:

靠压缩机电机输入功率后，电机的动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动

D:

靠压缩机电机输入功率后，电机的轴带动压缩机的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动

答案：

A

传输介质是指（）。

A:

设备到接受设备之间的信号传递所经媒介

B:

发送设备的发变换

C:

传输信息

D:

将信息源和传输媒介匹配起来

答案：

A

（）是用来接通或切断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器，用于频繁地接通和切断正常工作情况的主电路和辅助电路。

A:

控制器

B:

接触器

C:

传感器

D:

集线器

答案：

B

基于计算机技术和通信技术，高速列车、动车组普遍配置了基于网络的（）计算机控制系统，提供整列车的控制、监测、诊断等功能，即列车控制和管理系统TCMS，又称为列车网络控制系统。

A:

实现各动力车的重联控制

B:

实现动车所有由计算机控制的部件联网通信和资源共享

C:

实现全列车的制动控制、自动门控制、轴温监测及空调控制等功能