天车安装方案.docx
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天车安装方案
天车安装方案（总16页）
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区
桥式起重机安装施工方案
河南新科（全名）
编制：
审核：
批准：
1编制说明
1.1概述
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修，设置四台起重机，为电动双钩双梁桥式起重机，主要由桥架（装有大车运行机构）、小车（装有小车运行机构和起升机构）、电器设备三大部分组成，每台起重机总重约t。
为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作，特编制此方案。
根据现场实际情况，大车地面组对完毕整体吊装，小车另行吊装。
1.2起重机的主要参数见表1-1
表1-1起重机主要参数
名称
项目
单位
参数
备注
电动双钩双粱桥式起重机
型号
起重量
主钩
t
付钩
t
大车轨距
m
大车基距
m
小车轨距
m
大车运行速度
m/min
小车运行速度
m/min
起升
速度
主钩
m/min
副钩
m/min
起升
高度
主钩
m
副钩
m
电机总功率
KW
运动机构工作级别
整机工作级别
防爆等级
2编制依据
2.1《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256—2014；
2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010；
2.3《起重机械试验规范和程序》GB5905—2011；
2.4《起重机械安全规程》GB6067—2010；
2.5《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183—2005；
2.6《通用桥（门）式起重机安装工艺》QJ/SH1325.23.02-2004
3吊车梁验收
3.1吊车梁不得下挠。
测量吊车梁中心线，每根柱子处测一点（放线时每隔2m测一个点）。
吊车梁的水平度，用水准仪测量，每根柱子测一个点。
跨距测量用钢卷尺测量。
质量要求见表3-1；
表3-1吊车梁质量标准
名称及代号
允许偏差（mm）
备注
两轨道顶面相对标高
柱子处
≤10
其它处
≤15
中心位置
≤5
顶面标高
+10
-5
3.2测量两吊车梁中心线间的距离，允许偏差不大于15mm；
3.3吊车梁应在轨道中心的一边70mm处，按吊车梁纵向位置每隔2m打一点，然后弹上墨线，作为安装轨道线找正用的基准线。
4设备及其附件开箱检验
4.1按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸，应符合设计随机技术资料的要求，并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录；
4.2检查钢丝绳型号、规格长度，不应有腐蚀、变形和断丝等现象；
4.3对减速机等运转设备外观检查应无异常情况；
4.4滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷；
4.5检查钢轨的直线度，允许偏差不超过3mm；
4.6传动轴应无变形，轴承应转动灵活，无卡涩现象；
4.7吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用，否则应经检验，查明性能确认合格后方可使用。
5轨道安装
5.1钢轨铺设前应对其端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设；
5.2钢轨吊装时应注意钢丝绳的拴挂位置，防止钢轨产生永久变形；
5.3轨道安装的允许偏差要求见表5-1；
表5-1轨道安装质量标准
名称及代号
允许偏差（mm）
轨道中心位置
≤3
轨距
±5
轨道纵向水平度偏差
≤1/1000
轨道顶面基准点标高
±10
同跨全行程轨道标高
≤10
同一截面两平行轨道相对标高偏差
±10
5.4钢轨底面应与钢梁顶面贴紧，如有间隙且长度超过200mm时，应加100×120mm的垫铁垫实，每处垫铁不应超过三层，垫好后应与钢梁焊接牢固；
5.5钢轨采用直接头，用夹扳联结，接头处高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm；
5.6两平行轨道的接头位置应相互错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮间距；
5.7调整固定轨道，用经纬仪、水准仪、钢卷尺、弹簧秤进行最后测量检查，并做好记录；
5.8经施工、总包、监理、建设单位共同检查确认合格后，方可将压板与垫板焊死，参照图集GDGL-4；
5.9车挡按设计给定尺寸制作，车档与吊车梁为焊接连接，其焊角高度不低于连接件最小厚度，应由钢结构专业安装在钢梁上；
5.10同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面，否则应用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线的距离偏差≤4mm；
5.11在起重机安装试车完毕后，应对轨道联接螺母进行一次全面拧紧；
6起重机的安装
6.1将两端梁的中部用螺栓与桥架连成一体，拼装后的桥架主要尺寸要求应符合表6-1；
表6-1桥架的检查标准
名称及代号
允许值（mm）
简图
主梁上拱度F
19～12
对角线L1、L2
相对差|L1-L2|
5
小车轨距T0的偏差
跨端
±2
跨中
+5
+1
同一截面上小车轨道高低差C
3
主梁旁弯度f
正轨箱形梁
SZ/2000
注：
①主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，且主梁上拱度F＝S/1000。
测量方法用Φ0.5mm拉力150N钢丝测量上拱度，钢丝自重的下垂度，行车跨度为16.5m时为3.5mm、10.5m时为1.5mm；②当现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；③主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上翼缘板100mm的腹板上测量。
SZ为一块筋板之间的距离。
6.2吊运桥架时严禁捆扎平台，捆扎主梁或端梁时，钢丝绳下面必须用护垫；
6.3组装桥式大车运行机构后，应符合下表6-2规定：
表6-2桥式大车运行机构的检查
名称及代号
允许偏差
简图
起重机跨度S
13500±2.35
起重机跨度S1、S2的相对差|S1-S2|
5
大车车轮的水平偏斜tgψ
≤0.0008
同一端梁大车车轮同位差
2
6.4把小车安放在已拼好的桥架轨道上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触，被动轮与轨道间隙不得超过1mm，间隙区间不大于1mm间隙区的间隙累积长度不超过2mm。
7电气设备安装
按设计图纸检查电气控制线路、元器件安装要符合防爆等级的要求，不得有遗漏和损坏。
小车输电系统安装应注意电缆滑车的组装质量，滑道的安装质量，接头处不能出现错位，高低不平现象，否则拖动电缆滑车运行不通畅，容易造成电缆拉断及滑车脱轨等事故。
有钢丝绳涂油器或轮缘涂油器时，应按图纸及该产品安装说明书进行安装试车。
8试运转
8.1一般要求
8.1.1起重机应分别进行无负荷、静负荷和动负荷试运转。
8.1.2试运转前应切断全部电源，并按下列要求进行检查：
8.1.2.1所有联接部位应牢固；
8.1.2.2钢丝绳绳端公须固定牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕应正确；
8.1.2.3电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确；
8.1.2.4转动各机构的制动轮，使最后一根传动轴旋转一周不应有卡住现象。
8.2无负荷试运转
8.2.1分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转，操纵机构操作方向应与起重机各机构的运动方向一致，限位开关和其它安全保护装置的动作应准确可靠，大、小车运行时不应卡轨运转。
8.2.2车轮与轨道面的接触情况应符合下列要求：
8.2.2.1大车车轮均应与轨道面接触，不应有悬空现象；
8.2.2.2小车主动车轮在运行区间应与轨道面接触，被动车轮与轨道面的间隙不应大于1mm，间隙区每段长度不应大于1m，累计长度不应大于2m；
8.2.3吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳不应少于2圈（固定圈除外）；
8.2.4用电缆导电时，收缆和放缆速度应与运行机构的速度相协调；
8.3静负荷试运转
8.3.1起重机应停在厂房的柱子处。
8.3.2应逐步增加负荷作几次起升试验，然后起升至额定负荷10t，在桥架全长上来回运行，卸去负荷。
8.3.3将小车停在桥架中部，起升10t的负荷，离地面约100mm，停留10min，然后卸去负荷，将小车开到跨端或支腿处，检查桥架的永久变形，反复三次后，测量主梁的实际上拱度不应小于9.5mm；
8.3.4应将小车停在桥架中部，起升10t负荷，测量下挠度不应大于10mm；
8.4动负荷试运转
8.4.1起重机各机构的动载荷试验应分别进行，如果起重机规范中有规定时，应作联合动作试验；试验应在机构承受最大载荷的位置和状态下进行。
试验中，对每种动作应在其整个运动范围内作反复起动和制动，并按其工作循环，试验至少应延续1h。
试验还应包括对悬挂着的试验载荷作空中起动，此时试验载荷不应出现反向动作，起重机的动载试验载荷应为10t；
8.4.2最终检查确认下列内容：
8.4.2.1起重机金属结构各连接处的螺栓、铆钉或焊接的质量，对桥式起重机主要是端梁连接处的质量；
8.4.2.2机械设备、金属结构和吊具的强度和刚度以及起重机钢轨的强度；
8.4.2.3各机构动作灵敏、平稳、可靠，性能应满足使用要求，限位开关和保护连锁装置的作用应可靠、准确；
8.4.2.4润滑部位的润滑良好，轴承温升不超过65℃，温度不超过95℃。
9质量保证措施
9.1针对桥式起重机的性质及其现场安装程序，我公司建立如下质量保证体系，见图9-1；
9.2施工前技术人员必须对施工人员进行详细的技术交底，使每一个施工人员熟知各零部件的安装方法和检查的项目；
9.3所有施工用材料按规范规定的程序或试验方法进行检验，规范没有要求时，试验应按业主和监理公司的有关要求进行；
9.4严格物资采购和管理制度，施工所用全部主、辅材料均须有质量证明书或合格证，并应保证合格项目齐全、符合设计要求；
9.5安装过程中对于较小的零部件、螺栓、螺母、紧固螺钉、定位销等应用塑料袋包装。
对于易锈蚀部位涂抹油脂，对于易受潮或水淋的部位用塑料布包裹；
9.6为保证起重机的安装质量，应建立完整的质量保证体系，设专职质量检查员对其安装全过程进行监督检查，对各个环节进行严格控制；
9.7需进行工序交接的工程，其交接方需认真办理交接手续，并确认上步工序符合设计规范要求；
9.8对于关键工序，相关管理人员需进行旁站管理；
9.9工程项目的检验、测量和试验设备，由器材质量责任人负责建立检验、测量和试验设备台账，并实施现场使用管理。
计量质量负责人负责组织实施检定。
施工所用计量器具应定期送检，确保准确有效；
9.10认真详细地做好工程原始资料的记录，正确、及时编写整理竣工图和交工资料，确保工程质量跟踪有据可查。
10HSE保证措施
10.1针对桥式起重机的性质及其现场施工情况，我公司建立如下HSE保证体系，见图14.1。
10.2施工人员应牢固树立“安全第一”的思想，强化安全意识，创造良好的工作环境，严格执行有关安全技术规定及施工操作规程，严禁违章作业；
10.3清理施工区域内的杂物，将施工平台的孔洞、边缘用钢板封闭或设围拦，在平台上铺木板或橡胶石棉板；
10.4零部件吊装时仔细检查吊装索具应无断丝、裂纹、死结等缺陷，确认索具满足承受吊装重量。
吊装尽量使用尼龙带，使用钢丝绳应加垫橡胶板或木板隔离；
10.5部件吊装时，须设警戒绳隔离吊装区域，无关人员不得入内；
10.6施工部位距离坠落基准面2米以上的高处作业必须系挂安全带；作业高度距地面4米以上且无外架防护时，应下设安全网。
安全网的架设应符合相关规定；
10.7现场的脚手架必须安全可靠，经安全人员检查合格后方可使用。
在轨道两侧必须设置钢丝绳做为安全绳，避免交叉作业；
10.8职工工作中还应遵守下列规定∶进入作业区按规定穿戴个人防护用品；高处作业必须系挂安全带；进入施工现场戴好安全帽；施工现场严禁吸烟；严禁饮酒后进行施工作业；工作中严禁打闹、开玩笑；高处作业、上下传递使用工具袋、避免物体坠落伤人；
10.9安装临时用电线路的作业人员，必须具有电工操作证方可施工。
严禁擅自接用电源，电气故障应由电工排除；
10.10配电箱、开关箱周围不得堆放杂物，位置应便于操作，并有醒目标志。
所有配电箱、开关箱要配锁，由电工负责保管；
10.11施工用电系统采用“三相五线”制，实行“三级控制，两极保护”的配电方式。
每台用电设备设独立的控制开关和漏电保护器（一闸、一保、一机），严禁一闸多用，控制开关不准使用闸刀开关，应使用空气开关加漏电保护器。
用电设备的第二级保护必须用漏电动作电流不大于30mA，动作时间小于0.1s的漏电保护器；
10.12使用电动工具时，必须接有断路保护器，严格遵守“一闸、一保、一机”。
电源线绝缘层无破损、龟裂，在设备内施工时与设备碰磨处应加隔离保护；所有电源线不可穿越设备部件，过道处应架高；
10.13专职电工负责施工用电线路、配电箱、开关箱的施工，定期或不定期的对用电系统进行检查和维修，保障安全供电、用电；
10.14施工完毕，应仔细检查清理现场，熄灭火种、切断电源才可离开；
10.15施工中可能存在危害及预防措施
10.15.1危害分析：
吊装坠物伤人；
预防措施：
A.吊装桥架及其它设备散件时,施工人员不得在其下面、受力索具附近及其它有危险的地方停留。
指挥应统一、明确。
B.吊装作业区应设警戒线，并作明显标志,吊装工件时，严禁无关人员进入或通过。
C.桥架就位后应及时在车轮下方塞死，在未固定前不得解开吊装索具。
D.吊装索具、卡环等机具必须有合格证，并在使用前进行外观质量检查,钢丝绳的插接长度应达到绳径的40倍。
E.作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。
F.吊装作业时，被吊构件严禁从人员头顶上方吊装经过。
吊装构件应设溜绳控制。
10.15.2危害分析:
车辆倾斜/颠覆
预防措施:
A.吊车及运输车辆进出场地要求垫实，并经有关人员确认。
必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。
B.采用吊车吊装时，吊车应严格按要求站位，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。
C.吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。
尽量避免交叉作业。
10.15.3危害分析：
现场用电伤害
预防措施：
A.现场的用电线路由专业电工敷设，严禁擅自接用电源，维修用电设备时应先切断电源，并挂“有人工作，严禁合闸”警告牌。
B.施工机具、设备严禁带病运转。
运转中不得进行维修。
电动机具、设备须按规定接零、接地，并设切断开关和漏电保护器，遇到临时停电或停工休息时，须拉闸加锁。
现场使用的手持电动工具和可移动式电动工具必须安装高灵敏度的漏电保护器，并应先试转合格后再使用。
C.接地和接零保护，管内作业照明应严格选用安全电压严格防止发生触电事故。
10.15.4危害分析：
现场用火伤害
预防措施：
A.乙炔瓶与明火之间的间隔应在10米以上，氧气瓶、乙炔瓶之间距离不小于5米，并避免在烈日下曝晒。
并应立放氧气瓶、乙炔瓶。
B.严格遵守《施工用火管理规定》，无防护措施不得动火。
在安装现场动火，应有必备的消防设施。
10.15.5危害分析：
职工人身安全伤害
预防措施：
A.工作人员进入施工现场一律按规定着装，施工作业时须正确使用劳保护品。
B.施工作业人员必须遵守劳动纪律，不准酒后上岗。
C.组对和就位时要注意稳放，小心手脚砸伤。
10.15.6危害分析：
高空作业伤害
预防措施：
A.工作面2米以上的空间作业应设护栏或档板，上下多层作业层间应设安全网，应警示无关人员禁止进入作业现场。
B.高处作业时，应有严格的审批手续、合格的施工作业交底。
C.高处作业必须按要求戴好安全帽，系好安全带，安全带应高挂低用。
如无栓挂处时，应设置安全绳，用于栓挂安全带。
D.高处作业携带的工具必须放在工具袋内，防止从高处坠落伤人。
11劳动力组织及施工机具
11.1劳动力组织见表11-1
表11-1劳动力配备表
现场管理人员
单位
数量
施工人员
单位
数量
施工队长
人
1
钳工
人
2
现场工程师
人
1
起重工
人
1
质量检查员
人
1
测量工
人
1
HSE监督员
人
1
值班电工
人
1
材料员
人
1
辅助人员
人
2
生产调度
人
1
仪表电器工
人
1
11.2施工机具及手段技措用料表11-12、11-3；
表11-2主要施工机具一览表
序号
名称
规格
单位
数量
1
水平尺
L=400mm
把
4
2
弹簧秤
0～5KG
个
1
3
钢卷尺
5m
把
6
4
塞尺
150mm-17片
把
3
5
盘尺
30m
把
2
6
经纬仪
台
1
7
手拉葫芦
5t
个
4
8
汽车吊车
50t
个
4
9
螺旋千斤顶
10t
台
2
10
宽座角尺
315×200
把
1
11
电焊机
逆变
台
1
表11-3主要施工手段用料一览表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
尼龙吊带
20t
条
8
2
钢丝绳
φ34/φ24mm
m
30/200
吊装索具
3
麻绳
φ16mm
m
200
风绳等
4
镀锌铁丝
8#
Kg
各100
5
道木
200×250×3000
根
20
6
铁丝
8#
kg
30
7
破布
kg
5
8
钢丝绳
φ8
m
200
安全绳
12工程交工技术文件
12.1施工技术文件目录
12.2图纸会审记录
12.3开工报告
12.4设备开箱检验记录
12.5吊车梁基础复查记录
12.6轨道安装记录
12.7桥式起重机安装记录；
12.8起重机试车记录
12.9起重机械交工验收证书
13JHA危害分析表
工作危险性分析表（JHA）
项目（单位）名称：
20万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区单项工程（作业）名称：
维修一区桥式起重机安装
桥式起重机安装日期：
2017年7月1日
序
号
工作步骤
可能造成的危害
L
S
风险值R
详细的控制措施
1
设备开箱检验
钉子扎手、脚，包装箱伤人；
造成人员伤亡
2
3
6
1.注意防护
2
设备、车辆现场运输
运输车辆出事故；造成人员伤亡
2
3
6
1.道路要平坦，宽敞，并符合有关临时道路规定
2.司机要持证上岗，并遵守交通规定
3.施工时应有专人监护，并设警戒区，车辆运输道路禁止人进入
3
设备吊装施工
1.绳扣、卡具、吊耳等断裂。
2.吊物伤及其它物品。
造成人员伤亡、财产损失
3
4
12
1.施工方案合理可行,吊装作业统一指挥
2.索具等使用前检验、检查
3.吊装作业区内尽量避开地下埋设物
4
施工作业用电
易发生触电事故；
造成机具损坏、人员伤亡
3
3
9
1．施工作业前设置警戒绳
2．施工人员持证上岗
3．施工时按规定操作
5
试运行、调试
易发生制动器失灵；超载试车时，钢丝绳断裂、脱落；电器失控。
造成起重机损坏、人员伤亡。
3
3
9
1、试运行、调试方案合理可行,试运行、调试统一指挥。
2、试运行、调试前，认真检查各部件安装质量，确保万无一失、
电器失控时，及时切断总电源。
注：
1_风险值R=L×S；可能性Ｌ取值范围为：
l..2..3..4..5；严重性Ｓ的取值范围为：
l..2..3..4..5。
详见HSE体系文件QG/SJ25.02.01-2002
2．JHA由项目部总工程师组织技术员、安全员以及对该项工作有丰富经验的施工人员进行。
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