最新柴油机工题库.docx
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最新柴油机工题库
柴油机工题库
一、单项选择
1、SA22A型螺杆压缩机的电机功率为（A）
A22KW
B37KW
C45KW
D55KW
2、SA37A型螺杆压缩机的电机功率为（B）
A22KW
B37KW
C45KW
D55KW
3、SA22A和SA37A型螺杆压缩机的额定最高排气压力为（B）
A1.0Mpa
B1.05Mpa
C1.1Mpa
D1.2Mpa
4、SA22A和SA37A型螺杆压缩机的吸气压力为（B）
A0.01013Mpa
B0.1013Mpa
C1.013Mpa
5、SA22A型螺杆压缩机的排气量为（A）m3/min
A3.1
B4
C5.6
D6
6、SA37A型螺杆压缩机的排气量为（C）m3/min
A3.1
B4
C5.6
D6
7、SA22A和SA37A型螺杆压缩机采取的冷却方式是（A）
A风冷
B水冷
C复合式冷却
8、SA22A型螺杆压缩机的润滑油量为（B）
A18L
B20L
C23L
D28L
9、SA37A型螺杆压缩机的润滑油量为（C）
A18L
B20L
C23L
D28L
10、螺杆压缩机新机第一次换油过滤器滤芯时间要求为（A）小时
A500
B1000
C1500
D2000
11、螺杆压缩机更换油细分离器时必须更换（C）。
A专用润滑油
B油过滤器
CA和B
12、螺杆压缩机电动机的对地绝缘电阻,最低应在大于（A）兆欧。
A1
B2
C3
D4
13、柴油机油箱内应注入充足的燃油,注入的燃油必须经过（D）小时沉淀,并经过滤。
A12
B24
C36
D48
14、当环境温度低于摄氏（D）℃时,柴油机应采用低温启动性能好的等级油。
A-10
B-5
C0
D5
15、190系列柴油机气缸直径为（C）mm。
A170
B180
C190
D200
16、Z12V190B型柴油机的标定转速为（D）r/min。
A1000
B1200
C1300
D1500
17、G12V190ZL型柴油机的标定转速为（D）r/min。
A1000
B1200
C1300
D1500
18、G12V190ZL-3型柴油机的标定转速为（C）r/min。
A1000
B1200
C1300
D1500
19、190系列柴油机名牌上的功率值为（C）。
A瞬时最大功率
B12小时功率
C持续功率
20、Z12V190B型柴油机的新机标定12小时功率和持续功率为（A）kW。
A882/794
B882/882
C900/800
D900/900
21、G12V190ZL型柴油机的新机标定12小时功率和持续功率为（C）kW。
A882/794
B882/882
C900/800
D900/900
22、Z12V190B型柴油机的油底壳机油容量大约为（C）L。
A160
B180
C200
D220
23、G12V190Z型柴油机的油底壳机油容量大约为（A）L。
A160
B180
C200
D220
24、Z12V190B型柴油机的水箱容量（高、低温）大约为（C）L。
A400
B500
C600
D700
25、G12V190Z型柴油机的水箱容量（高、低温）大约为（A）L。
A400
B500
C600
D700
26、12V190系列柴油机的进、排气门大约为（C）。
A0.36/0.36
B0.43/0.43
C0.43/0.48
D0.48/0.48
27、190系列柴油机的喷油器启喷压力约为（C）Mpa。
A17.6±0.5
B18.4±0.5
C19.6±0.5
D21.4+0.5
28、12V190系列柴油机第一次大修周期为（D）小时。
A10000
B12000
C15000
D18000
29、12V190系列柴油机燃油消耗率为（C）g/kW.h。
A198.8
B203.6
C209.4
D216.1
30、12V190系列柴油机机油消耗率为（A）g/kW.h。
A1.6
B1.7
C1.8
D2.1
31、190柴油机启动时,打开气源总旋阀,应按动气预供油开关,使机油压力至
（C）Mpa,方可按下启动。
A0.06
B0.08
C0.098
D0.2
32、190柴油机启动后,柴油机应控制在（B）rpm转速下怠速运行,检查运行是否正常.然后逐渐升高转速,必要时可略加负载进行暖机。
暖机期间,检查所有的仪表。
A500~600
B600~800
C800~1000
33、190柴油机启动过程中,正常情况下若（B）次启动仍不成功时,应查明原因,排除故障后再启动。
A2
B3
C4
D5
34、气动马达启动柴油机每次连续运转不得超过（C）秒。
启动完成后,应立即将气源总旋阀关闭,以防柴油机运转中,因误触按钮损坏气动马达。
A5
B10
C15
D20
35、190柴油机正常运转机油压力应大于（B）kPa。
A200
B300
C400
D498
36、190柴油机使用过程中应定期检查机油性能,并根据实际油质状况,确定换油周期。
无油质检测设备的单位,应该根据柴油机运行情况和使用经验确定。
正常情况下,40CD级机机油更换周期为（B）小时。
A500
B700
C1000
D1500
37、为进一步提高190柴油机的可靠性,新机投入运行（C）小时后,应更换机油,并清洗油底壳和机油滤清器。
A200
B100
C50
38、190柴油机正常工作时,高温循环水温应保持在（B）℃范围内,最高出水温度不要高于90℃（闭式加压冷却系统可至95℃）
A65~75
B75~85
C85~95
39、190柴油机低温循环水温不宜超过-℃,不低于-℃。
（A）
A45℃、15℃
B35℃、15℃
C45℃、25℃
40、下列哪一项可能造成柴油机飞车（A）
A超速安全装置失灵
B润滑系统泄露
C定时齿轮损坏
41、190柴油机一级技术保养是指柴油机运转（B）小时的保养
A150
B250
C300
42、190柴油机二级技术保养是指柴油机运转（C）小时的保养
A250
B300
C500
D700
43、190柴油机三级技术保养是指柴油机运转（C）小时的保养
A700
B1000
C1500
D2000
44、190柴油机每工作（A）h,将机油化验一次。
A100
B150
C200
D300
45、结合本地区环境,公司推荐190系列柴油机用润滑油型号为（C）或更高级别。
A15W30CD
B40CD
C15W40CD
46、TAD1232GE和TAD1241GE型Volvo发动机排量为（C）L。
A8
B10
C12
D16
47、TAD1631GE和TAD1641GE型Volvo发动机排量为（D）L。
A8
B10
C12
D16
48、TAD1232GE和TAD1241GE型Volvo发动机气缸直径为（B）mm。
A130
B131
C140
D144
49、TAD1631GE和TAD1641GE型Volvo发动机气缸直径为（D）mm。
A130
B131
C140
D144
50、12升系列Volvo发动机一次换油量和冷却液量为（A）L。
A38/48
B46/50
C56/52
D64/56
51、16升系列Volvo发动机一次换油量和冷却液量为（D）L。
A38/48
B46/50
C56/52
D64/56
52、Volvo发动机换油周期为（A）小时。
A250
B300
C400
D500
53、Volvo非电喷发动机机第一次气门间隙检查及以后检查、调整周期为（B）小时。
A200/1000
B200/1200
C250/1200
D250/2000
54、VOLVO发动机冷却液温度正常指针处于绿色区域气温度范围是（A）℃
A70~95
B65~85
C85~95
55、Volvo发动机首次启用运转（C）小时应更换润滑油。
A100
B150
C200
D250
56、Volvo发动机应使用VDS-2型Volvo专用润滑油,或使用（D）级别以上多极润滑油。
ACD
BCD-2
CCF
DCF-4
57、CAT3500B系列发动机气缸直径为（A）mm
A170
B180
C190
D200
58、CAT3500B系列发动机进排气门间隙为（C）mm
A0.5/0.5
B0.5/0.7
C0.5/1.0
D1.0/1.0
59、CAT3500B系列发动机电子控制系统电压为（D）
A12VAC
B12VD
CC24VAC
D24VDC
60、CAT3500B系列发动机最低报警机油压力为（B）kPa
A30
B40
C50
D60
61、CAT3500B系列发动机推荐使用润滑油级别为（D）
ACD
BCD-2
CCF
DCH-4
62、CAT3512B发动机润滑油量大约为（C）L
A280
B300
C318
D320
63、CAT3512B发动机冷却液容量大约为（D）L
A320
B360
C380
D401
64、CAT3500B系列柴油机换油周期为（D）小时。
A250
B300
C400
D500
65、CAT3500B系列柴油机第一次气门间隙检查及以后检查/调整周期为（D）小时。
A200/1000
B200/1200
C250/1200
D250/2000
二、多项选择
1、新螺杆压缩机在运转1000小时后,维护保养项目有（A、B、C、D）
A检查进气阀导杆,并加注油脂
B更换冷却液（油）
C检视管线街头、固定螺栓及紧固电线端子D清洁空气过滤器2、螺杆压缩机在运转2000小时后,维护保养项目有（A、B、C、D）
A检查并拆下清洗观油镜B检查管路C更换空气滤芯D更换油过滤器
3、螺杆压缩机在运转3000小时或1年,维护保养项目有（A、B、C、D）
A清洁进气阀和冷却器,更换O型环,加润滑脂
B检查并三向电磁阀、泄放阀、压力维持阀及各压保护差开关和起动器
C更换空气滤芯、油过滤器、油细分离器
D电机加注润滑脂
4、螺杆压缩机在运转6000小时后,维护保养项目有（A、B、C、D）
A更换冷却液（油）B更换油细分离器C更换油过滤器D更换空气滤芯
5、螺杆压缩机无法启动（电气故障灯亮）可能原因有（A、B、C、D）
A保险丝烧毁
B保护继电器动作或启动继电器故障
C启动按钮接触不良
D电动机故障
6、螺杆压缩机运转电流高,空压机自行停机（电气故障灯亮）可能原因有（A、B、
C、D）
A电压太低B排气压力太高C油细分离器堵塞（润滑油压力高）D空压机主机故障
7、螺杆压缩机运转电流低于正常值可能原因有（A、B、C、D）
A空气消耗量大（压力在设定值下）
B空气滤清器堵塞
C进气阀动作不良,如卡住等D容调阀调整不当
8、螺杆压缩机机头排气温度低于正常值（低于70℃）可能原因有（A、B、C、D）
A环境温度低
B无负荷太久
C排气温度表不正确
D热控阀故障
9、螺杆压缩机机头排气温度高,空压机自动跳脱,排气高温指示灯亮（超过设定值100℃）可能原因有（A、B、C、D）
A润滑油量不足或润滑油规格不正确
B环境温度高或空气滤清器不清洁或油过滤器阻塞
C冷却器鳍片间堵塞或冷却风扇故障
D热控阀故障
10、螺杆压缩机使用中空气中含油分高,润滑油添加周期减短,无负荷时滤清器冒烟的可能原因有（A、B、C、D）
A回油管限流孔阻塞
B排气压力低
C油细分离器破损
D压力维持阀弹簧疲劳
11、螺杆压缩机无法全载运转的可能原因有（A、B、C、D）
A压力开关或三向电磁阀或泄放电磁阀故障
B进气阀或压力维持阀动作不良
C控制管路泄漏
D容调阀调整不当
12、螺杆压缩机排气量低于正常值的可能原因有（A、B、C、D）
A空气滤清器或油细分离器堵塞
B进气阀动作不良
C压力维持阀动作不良D泄放电磁阀泄漏
13、螺杆压缩机空/重车频繁的可能原因有（A、B、C、D）
A管路泄漏
B压力开关压差太小
C空气消耗量不稳定
D压力维持阀阀芯密封不严,弹簧疲劳
14、螺杆压缩机停机时油雾从空气过滤器冒出的可能原因有（A、B、C、D）
A重车停机
B电气线路错误
C压力维持阀泄漏或油细分离器破损D泄放阀未泄放
15、柴油机组成部分包括以下哪几项（ABCD）
A燃油供给系统B润滑系统C冷却系统D启动和操纵系统
16、190柴油机造成启动困难或不能启动的原因有（ABCD）
A气源压力不足或继气器打不开B油量调节齿杆卡住齿杆不在加油位置
C配气定时不对D防爆装置阀门未打开
17、190柴油机功率不足,可能原因有（B、C、D）
A调速器故障
B燃油系统故障
C进排气系统故障
D增压器故障
18、190柴油机因燃油系统故障造成功率不足包含以下哪几项?
（ABCD）
A燃油含有水或燃油管路堵塞,油管泄漏
B喷油器堵塞,雾化不良,供油定时不对
C传动杠杆限位铅封被破坏或传动杠杆调节螺钉旋入太多或太少,齿杆伸出长度不合适
D喷油泵柱塞偶件磨损严重或油头伸出高度不符合要求
19、以下能造成突然停车的故障有（ABCD）
A燃油中混有水
B燃油管路进气
C机油压力低,停车装置发生作用D定时齿轮损坏
20、190柴油机因进排气系统故障造成功率不足包含以下哪几项?
（ABCD）
A空气滤清器污堵或纸滤芯潮涨,进、排气道受阻
B配气定时不对,进、排气凸轮磨损严重
C进、排气门下陷严重,气门漏气
D气缸盖或活塞环处漏气或排气引管阻力过大,消声器不匹配
21、190柴油机在使用过程中出现声音异常,一般有（A、B、C）
A不正常的敲击声
B放炮声
C吹嘘声
22、下面（A、B、C）会造成190柴油机机油稀释
A气缸套封水圈漏水
B喷油器滴油、漏油、雾化不良
C长期怠速运转
D气门间隙不对
23、190柴油机冷却水中混有机油,其故障原因有（A、B）
A机油冷却器铜管冻裂或腐蚀穿透B多功能支架油接管处○形圈破损C调温阀坏D喷油定时不正确
24、下面（B、C、D）有可能造成190柴油机在运转过程中振动过大
A燃油质量不好
B飞轮不平衡或连接松动
C各缸工作不平衡
D各轴承磨损严重、间隙过大
25、下面（A、B、C、D）有可能造成190柴油机在运转过程中有机械敲击声。
A活塞与气缸套间隙过大
B气门间隙过大C活塞与气门碰撞D有机械物落入气缸内
26、190柴油机增压器喘振,可能的原因有（A、B）
A压气机进气管阻塞
B压气机叶轮或扩压器沾污
C增压器磨损D排气系统漏气
27、190柴油机排烟冒黑烟,有可能是（A、B）
A进排气道阻塞B喷油泵供油定时不对C机油液面过高D冷却水温太低
28、190柴油机技术保养类别分为:
（A、B、C、D）
A日常维护
B一级技术保养
C二级技术保养
D三级技术保养
29、Volvo发动机每250小时保养内容有（ABCD）。
A更换机油B更换机油滤清器C更换空气滤清器D更换柴油滤清器
30、CAT发动机每250小时保养内容有（ABCD）。
A润滑风扇驱动轴承,检查风扇及发电机皮带张紧及磨损情况。
B清洁散热器芯,清洗粗滤清器。
C检查冷却液路连接情况,添加防锈剂,检查进排气支管及空气管路有无渗漏。
D检查蓄电池、电解液及电路连接。
三、判断题
1、螺杆压缩机应使指定用专用油,每班检查一次,运转2000小时更换一次。
（√）
2、螺杆压缩机电动机轴承用7022#润滑脂。
每班检查一次。
（√）
3、螺杆压缩机更换油细分离器应同时更换润滑油和油过滤器。
（√）
4、柴油机启动前,进行必要的检查保养,做一次围绕发动机设备的检查,仅花几分钟做较小的修正,即可避免今后较大的维修。
（√）
5、柴油机正常工作时,高温循环水温应保持在75~85℃范围内,最高出水温度不要高于90℃。
（√）
6、柴油机正常情况下可以带负荷停车（×）
7、发现柴油机飞车时应先去掉负荷。
（×）
8、当环境温度低于机油凝固点时,柴油机停车后应将机油放净。
（√）
9、任何情况下,不应向柴油机中注入未经过滤的油品。
（√）
10、当柴油机中冷器漏水进入气缸内或燃油中有水时,柴油机运转冒白烟。
（√）
11、按照操作规程,柴油机可以不进行预供油而直接启动。
（×）
12、可以用助启动液或类似物品启动VOLVO发动机。
（×）
13、长期怠速运转容易造成机油稀释（√）
14、喷油器滴油、漏油、雾化不良不会造成排气温过高。
（×）
15、油底壳内液面过低或过高都可能造成机油温度过高（√）
16、气缸套或活塞磨损严重或损伤会造成柴油机排气冒兰烟（√）
17、电喷Volvo发动机可以使用40CD机油。
（×）
18、为节余成本,废机油可以加入绞车或转盘等继续使用。
（×）
19、设备用油的十六字方针:
专储专输、密闭输送、油品对路、按质换油。
（√）
20、设备日常维护保养中的“十字”做法是:
整齐、润滑、紧固、调整、防腐。
（×）
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