华能电力厂区沥青道路技术标汇编.docx
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华能电力厂区沥青道路技术标汇编
目录
第一章编制依据
第二章工程概况
第三章施工方案及主要技术措施
第四章主要物资和施工机械设备
第五章劳动力安排
第六章确保工程质量的技术组织措施
第七章确保安全生产的技术组织措施
第八章确保工期的技术组织措施
第九章确保文明施工的技术组织措施
第十章现场平面布置图
第十一章雨季施工措施
第十二章回访与保修措施
附件：
主要施工机械装备及试验仪器一览表
项目劳动力计划表
劳动力计划曲线表
临时用地表
施工总平面图
网络进度计划表
第一章编制依据
一、编制说明
本施工组织设计的编写是在充分尊重投标文件、理解设计要求、深入现场考察的基础上，对投标文件施工组织设计部分进行了深化、细化与优化，阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案、以及工程质量、成品保护、安全生产、文明施工和环境保护等措施。
力争各方面都能够充分符合业主的各项要求，确保工程各项管理目标的实现。
二、编制依据
一）本工程采用招标单位所提供的设计施工图和工程地质资料、施工现场踏勘后，根据现有的地理状况、本公司历年来的施工素质以及工程管理现实水平、本公司以往类似工程的施工经验以及以下技术规范。
（1）《工程建设标准强制性条文》2002年版
（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
（3）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）
（4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
（5）《公路工程集料试验规程》（JTJ058－2000）
（6）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052－2000）
（7）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）
（8）《公路工程安全技术规程》（JTJ058-94）
（9）《建筑机械使用安全技术规程》JG33-2001
（10）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
（11）《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004
（12）工程测量规范GB50026-2007
三、前期准备工作
各专业组在施工组织设计编写前，认真踏勘了工程现场，研究了有关基础资料，对现场施工场地、工程区域道路交通状况、供电供水情况、工人住宿场地的作了详细的调研咨询工作，获得了编制施工组织设计必须的一手可靠资料，使施工组织设计切实可行。
四、编制原则
（1）严格贯彻“安全第一”的原则。
遵守施工承包合同的各项条款的要求。
（2）严格遵守国家和地方现行法律法规、规范、规程、标准。
（3）坚持在实事求事的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。
（4）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控、坚持动静结合、科学管理原则。
第二章工程概况
工程项目名称：
华能荆门“上大压小”热电联产新建工程厂区沥青道路工程
工程项目地点：
荆门市东宝区牌楼镇
设计单位：
中南电力设计院
工程监理单位：
北京国电德胜工程项目管理有限公司
水文：
厂址位于荆门市规划的城北工业园，距市中心约5km。
厂址不受冲沟洪水影响，亦无内涝，该厂址水文条件较好。
交通运输：
本标工程地处荆门市子陵镇新桥村，位于金龙泉大道延长线西侧。
项目地址的交通运输条件一般，公路交通一般。
道路施工总建筑面积25204.61平方米，建设内容包括原有混凝土厚基层的清理及局部修补处理（伸缩缝表面需上盖无纺布/土工布/玻璃钢格栅，且伸缩缝两边搭接宽度不少于30cm）；道路混凝土井盖的处理；与“道路石材铺贴”接口部位的施工与配合,与8CM厚的沥青路面分界处用10mm厚钢板或角钢贯通道路断面做为沥青与地面石材两种做法的分界；配合施工范围给排水等各专业管道检查管井位置与标高调整等
第三章施工方案及主要技术措施
1、现场调查
施工采用全幅施工。
开工前，组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，深入现场调查，会同建设单位与相关单位交接道路排水管道标高相关手续，确保施工顺利进行。
2、执行监理程序
遵照监理规划，执行监理程序，在工程每道工序完工后，要报请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。
分部、分项工程完工后，及时整理技术资料，报请监理工程师验收，能提前移交的工程尽早交付使用。
3、测量控制
本工程呈不规则曲线形，施工测量控制网布设成方格网，具体施工时，视具体情况作方案补充，由现场监理审定。
以业主提供基准点为依据，根据设计图轴线坐标的布置采用，根据业主提供高程控制点，用水准仪在沿线布设导线点，同时布布置高程控制点，用水准仪、水准尺，尺垫将高程控制点引测至施工现场不受施工影响的地方。
4、道路主体工程施工方法
施工工艺及工序：
沥青路面采用层铺法施工。
道路路基层清扫及喷洒透层沥青施工→底层沥青碎石混合料→面层细粒式抗剥落沥青混凝土混合料施工
我公司在从事多年道路工程中积累了宝贵的施工经验及一套完善的管理体系。
针对本工程的施工项目，因地制宜地选用施工快捷、保质保量，切实可行、经济合理的施工方法。
第一节路基处理
一、旧水泥混凝土路面的处理措施
在对原水泥混凝土路面进行沥青混凝土罩面前，必须对旧水泥混凝土路面进行修复，具体措施如下：
（一）接缝处理
1、清缝
用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其它杂物，再用吹尘器将缝内灰土吹干净。
2、填缝
将填缝料（橡胶沥青）加热至灌入温度，滤去杂物，倒入填缝机内填缝。
在填缝的同时，须用铁钩来回钩动，以增加与缝壁的粘接和填缝的饱和。
填缝料的技术要求应符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》。
（二）破损水泥混凝土面板的修补
1、完全破碎的面板
对破碎面板应进行整板更换，即将破损的水泥混凝土面板进行整板破除，挖除混凝土面板及受水浸害的老路基层，重新铺设与老路相同的水泥混凝土路面至老跨现有标高，开放交通或铣刨前须养护7天以上，使混凝土强度达到70%以上。
2、贯穿面板全厚的裂缝
对于出现贯穿面板全厚的裂缝的面板（尚未完全破碎），采用条带罩面法进行处理。
（1）轻、中程度裂缝施工方法
①顺裂缝两侧不小于15cm，平行缩缝方向锯切两条7cm深的锯缝；
②凿除两锯缝内7cm深的水泥混凝土；
③沿裂缝两侧10cm，每隔50cm钻直径为1cm、深为5cm的钯钉孔；
④用高压气枪吹刷干净后用环氧水泥砂浆填满；
⑤把去污除锈后的钯钉插入孔内安装；
⑥切槽内浇筑快硬细石混凝土，及时震捣密实并抹平；
⑦喷洒养护剂，加深缩缝及灌注填缝料。
（2）中、重程度裂缝施工方法
①垂直裂缝每侧不小于30cm，切缝宽2～3cm、长40cm、深5cm的切槽；
②凿除两锯缝内5cm厚的水泥混凝土；
③沿裂缝两侧15cm，每隔30cm钻直径为4cm、深为10cm的钯钉孔；
④～⑦同轻、中程度裂缝施工方法。
二、施工注意事项
（一）旧水泥混凝土路面的处理过程
1、旧水泥混凝土面板的修补过程中要特别小心，不要伤及相邻的路面和基层；
2、旧水泥混凝土面板的破除面积不应大于1天能完成面板修补的面积；
3、混凝土面板破除以后应清除所有混杂的或松散的材料；
4、接缝传荷能力的恢复：
水泥混凝土面板的破除过程，会不可避免地引起现有的路面拉杆、传力杆的松动，浇筑新的混凝土面板前，需对面板接缝的传荷能力进行恢复，即新混凝土面板与老混凝土面板之间增设连接钢筋。
5、新修补混凝土面板与旧面板之间的接缝处理：
新修补混凝土面板浇筑前应先在旧混凝土面板1/2板厚处进行钻孔，孔深10cm、直径24～30cm，水平间距约30cm，将孔内粉碎物清除并加以湿润，填实环氧砂浆后插入一根直径20mm、长20cm的螺纹钢筋作为连接钢筋，待砂浆硬化后浇筑快凝混凝土。
6、为提高修补混凝土面板的早期强度，混凝土中建议掺加3%的早强剂；
7、混凝土浇捣以后的12h内将各缩缝锯到1/3板厚处，在50h内需完成接缝封缝工作。
新修补混凝土面板的接缝，应与其周边的接缝对齐。
8、罩面层路面标高：
因实测的道路地面线标高不平，进行纵断面设计时难以进行拟合，如设计提供的纵断面对道路标高存在较大调整，对道路两侧的房屋、相接道路等影响较大，故施工时路面标高不建议按照纵断面设计文件进行控制，而是直接在现有路面上加铺固定厚度的罩面层，仅对凹凸不平处进行少量调整。
为不增加桥梁恒载，桥面不加铺沥青罩面，道路两端标高与桥梁两头现状标高相接。
（二）起终点路面的铣刨
为保证道路起终点路面与现有路网的衔接顺畅，建议对道路起终点处的现状路面进行铣刨，铣刨厚度不小于3～4cm，以保证起终点处新铺沥青罩面达到最小厚度。
（三）粘层施工
1、粘层沥青材料宜采用改性乳化沥青，使用之前按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）的方法进行试验，且满足规范要求。
考虑到乳化沥青洒布后、下个工序开工前，需要几个小时的破乳时间，当因施工工期或施工条件限制，不得已时可用重交热沥青取代改性乳化沥青。
2、粘层采用沥青洒布车进行喷洒，沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青用的喷嘴。
喷洒时应符合以下要求：
①浇洒粘层沥青前路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。
基层表面应是风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布的范围。
②如遇大风或即将降雨时不得浇洒粘层沥青。
③气温低于10℃或路面潮湿时不宜浇洒粘层沥青。
④应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时应用人工补洒。
⑤浇洒粘层沥青后严禁车辆、行人通行。
3、粘层的洒布量为0.3～0.6L/㎡,要求洒布均匀，改性乳化沥青含量须大于60%。
（四）玻璃纤维土工格栅铺设
1、玻纤格栅要求采用自粘型，纵横向抗拉强度大于50KN/m；
2、土工布搭接长度纵向为15～20cm，横向长度为5～10cm；
3、玻纤格栅的铺设要求平整、密贴，出现鼓包、褶皱处需剪开重新铺平。
4、玻璃纤维土工格栅技术要求
指标内容
指标要求
测试温度（℃）
抗拉强度（KN/m）
≥50
20±2
最大负荷延伸率（%）
≤3
20±2
网孔尺寸（mm×mm）
12×12～20×20
20±2
网孔形状
矩形
20±2
玻璃纤维土工格栅的试验方法按照《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）执行。
第二节透层油施工
一、材料
透层油采用乳化沥青，用量1.2～1.4kg/m2，喷洒渗透深度不小于3mm，所需原材料为沥青、水、乳化剂和稳定剂。
沥青与下面层选用同一型号沥青，且针入度范围控制在100-200之间。
原材料配比用量为:
沥青55-70%，水30-45%，乳化剂和稳定剂为5%。
二、施工方法
（1）准备工作施工前，对路面基层进行彻底清扫，清除表面浮尘和泥浆，使基层顶面集料颗粒部分外露。
（2）喷洒
a采用全自动沥青洒布机均匀喷洒，喷洒前进行试喷，确定沥青洒布量、洒布温度及洒布面积。
b透层油紧接在基层施工结束表面稍干后进行喷洒，先洒布靠中央分隔带的车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒。
在沥青洒布机喷洒不到的地方采用人工洒布机进行喷洒。
c喷洒完一个车道后必须用油槽接住排油管滴下的沥青，防止局部乳化沥青过多。
（3）喷洒后均匀洒布0-5mm石屑，用量2-3kg/m2，并用18T轮胎压路机碾压1-2遍。
第三节沥青碎石混合料施工
一、路面基层、透层油施工完毕，自检符合规范要求，并通过驻地监理及各级领导抽检合格。
二、由测量人员先进行施工放样，放出中线和边线。
三、施工程序：
准备下承层沥青稳定碎石下面层施工前要对水泥碎石基层进行一次认真的检验，清扫干净，对于局部病害及时处理后，洒布透层油，并保证透层油在摊铺底面层前至少有5天的渗透时间。
（一）、混合料配制采用沥青砼拌合站拌和，生产能力为300t/h，拌和站能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度，设备性能良好，完好率高。
拌合时，必须掌握下列各个要点：
1、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并经监理工程师检验批准。
2、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
3、沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在：
混合料出场温度150℃—165℃范围内。
摊铺温度120℃—140℃不超过160℃，碾压温度120℃—140℃不低于110℃，碾压终了温度不低于90℃。
4、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
5、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30—50S（其中干拌时间不得小于5S）。
6、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细集料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（二）、混合料运输
1、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，并尽量缩小贮料仓下落的落距，以减少粗细集料的离析现象。
为了便于管理和施工运料车统一采用20吨以上的自卸汽车，共40辆，汽车自备棉被、苫布，用来覆盖沥青混合料，防止混合料在运输途中过量损失热量和被污染、雨淋等，确保沥青混合料的质量。
2、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（三）、摊铺
1、测量人员恢复中线，精确放出摊铺边线。
2、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
3、为防止混合料摊铺过程中离析，采用两台摊铺机平行摊铺，摊铺机纵向距离以5—10m为宜。
4、正常施工，摊铺温度不超过160℃，摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
摊铺机送料绞轮要尽量低，≤10cm防止离析。
5、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断的摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
受料斗内要饱料，送料应均匀。
6、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
7、摊铺机夯实锤，要尽量加大力量，使摊铺机摊过后压实度能达到90%以上，且2台摊铺机夯实锤的夯实力量和频率必须保持一致，以保证摊出的沥青砼密度均匀一致。
8、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（4）、混合料的压实
1、在混合料完成摊铺后应立即对路面进行检查，对不规则之处应即时用人工进行调整，随后进行充分均匀的压实。
2、压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合规定要求。
a.初压：
摊铺后立即用2台胶轮压路机进行高温碾压，而后用双钢轮震动压路机碾压两遍，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。
b.复压：
复压紧接在初压后进行，复压用双钢轮振动压路机振动碾压4—6遍后再关闭振动碾压2—3遍，达到压实要求。
c.终压：
终压紧接在复压后进行，终压应采用关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹。
（5）、接缝的处理
1、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。
接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。
2、对冷接缝的处理,由于工作中断，使摊铺材料的末端已经冷却或者第二天才恢复工作时，应用切割机切成一条垂直横缝.，在下次摊铺前，应在上次末端涂刷适量粘层沥青，并经过调整熨平板的高度，为碾压留出充分的预留量。
接缝处应平行于横缝进行碾压，以确保接缝处的平整度。
3、纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
4、在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
5、横向接缝上下层间的错位至少为1m。
（6）、交通管制
路面冷却前严禁任何车辆通行，路面冷却后可控制过往车辆的车速，严禁刹车、调头损伤路面。
第四节施工要求
1、配料必须正确，拌和、摊铺必须均匀。
2、严格掌握摊铺层的厚度和高程，其路拱横坡应满足设计要求。
3、施工过程中碾压要及时，必须在混合料温度降到90ºC前碾压结束。
4、路面冷却前禁止一切车辆通行。
第五节质量保证措施
1.施工时严格按照图纸和施工规范进行施工。
2.在现场试验时，认真、及时的填写试验过程中的各类数据，以保证试验段成果的真实性、可靠性。
3.严格报检制度，试验段做完之后必须及时报监理工程师检查。
4.虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。
第六节安全保证措施
1.按施工规范严格操作规范，文明施工。
2.定期对施工车辆进行保养维修，提高出勤率避免事故发生。
3.定期进行安全文明生产检查评比活动，提高全员安全生产意识。
4.在车队营区进出口设醒目安全警示牌及限速标志，作为安全宣传防范工作。
5.安全人员有专人负责。
6.施工现场无名火。
7.必备消防器材、药品及必要的清洗液。
第七节环境保护措施
1.加强对本单位职工环境保护意识教育，爱护当地的一草一木，力争不让任何、损害当地自然环境的事件发生。
2.保护环境从预防杂物污染，净化空气，降低噪声三个方面抓起。
3.喷洒透层油时对周围的结构物进行覆盖，以免污染。
4.筛料时应避免扬尘污染空气。
5.工程完工后要认真清理场地。
第四章工程投入的主要物资和施工机械设备情况
一、主要施工机械计划
我们根据招标文件的要求及现场情况，同时结合本工程的实际情况和我公司的综合实力，为本工程配备机械，并制定合理的机械施工计划。
所配机械施工能力均满足招标文件的强制性标准，机械状况良好，技术性能满足施工要求。
对于压路机、沥青砼摊铺机、等大型施工机械采用平板拖车运送的方式。
发电机及试验、测量、质检仪器设备等小型机械，采用斯太尔或小解放运送到施工现场。
本工程的主要机械设备使用计划详附表“拟投入的主要机械设备表”
1、机具设备保证
配备先进的机械设备，降低工人的劳动强度，以充分保证加快工程进度。
根据施工总体网络计划，提前做好机械进场安排，做好调拨、购置、运输和安装准备工作，并编制施工机械选用表，其机械选用见主要机械设备投入情况表。
为保证各种机械按时按要求顺利进厂、安装，按时投入使用，项目部设有专门人员，及时安排施工机械设备的供需。
二、材料投入计划及其保证措施
根据我公司对当地材料的调查情况及招标文件的要求，所有外购材料均要有厂商的材质检验合格证，并取样送到监理工程师指定的试验室进行检测，合格后方可进场使用。
在施工中，还要经常不定期的对材料进行取样试验，如果发现不合格材料，要立即停止使用，并将其清理出现场。
所有材料均采用汽车送到施工现场，堆放材料的场地，全部要平整、硬化。
对于不同类型、不同规格的材料要分别合理地堆放，并注意搞好料场的排水工作，必要时搭雨棚存放。
2、物资材料保证
按工程项目的施工进度计划，编制物资采购的年、季、月、旬、周的采购计划，落实控制措施，应具体到执行人检查方法和考核办法，当发现资源供应中断、供应数量不足或供应时间不能满足要求时，或由于工程变更引起资源需求的数量变更和品种变化时，应及时调整资源供应计划，确保不因物资资源而延误工期。
第五章劳动力安排
1、施工人员安排计划
按照工程施工进度计划，安排合理的施工劳动力资源使用计划，并对劳动力使用计划进行分析，画出劳动力资源供应量月计划曲线图，可以保证工程施工的顺利进行，保证劳动力的合理、均衡供应，避免在工程施工中出现“窝工”现象。
同时我公司有一套对施工队伍完整的管理和考核办法，对施工队伍进行质量、工期、信誉和服务等方面的考核，从根本上保证项目所需劳动力的素质，从而为工程质量目标奠定了坚实的基础。
二、劳动力的配置计划
结合本工程具体情况和施工进度计划，本工程不同施工阶段劳动力配置计划见附表：
三、劳动力组织和管理的关键环节
劳动力组织和管理是直接影响本工程能否顺利完成的一个关键环节，为此我们将采取以下几点措施：
1、施工现场项目经理及主办工长做到全盘考虑，认真学习和研究施工图纸，领会设计意图，拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场，做到心中有数，减少盲目性，以免造成不应有有人员紧缺或窝工现象。
2、在使用人力上执行竞争上岗的制度，防止出工不出力和返工现象的发生。
3、本工程工期紧，标准较高，在收尾阶段，要教育好我们的工人，特别重视成品保护，防止已完工的部位被损坏和污染，要同各分包单位取得联系，组织足够人员参加保护工作。
第六章确保工程质量措施
1、质量标准：
⑴、质量目标：
优良
⑵、外观鉴定：
a、路面表面有脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角的病害现象，对有上述缺陷的不得超过受检面积的2‰。
b、路面侧石直顺、曲线圆滑；
c、接缝填筑饱满密实。
2、质量计划及保证措施：
（1）认真学习图纸和施工规范，做好各级技术交底，加强职工思想教育，关心职工生活调动职工自觉性、能动性。
（2）经理部每周对工程全面检查，召开质量问题分析会，落实改进质量措施。
（3）每工种配备经验丰富的分项专业检查员，对各分项进行质量检查和技术指导。
（4）专职检查员加强施工过程中的质量预控，密切配合好监理工程师检查验收。
（5）对现场的原材料除必须做试验者外，要严格检查，不合格的材料不得进场。
（6）严格按施工程序组织施工，不得工序倒置，当进度与质量发生矛盾时要绝对服从质量。
（7）每个分项都要有明确的详细的技术交底，采取以样板引路的方法，按工艺标准组织施工。
（8）抓好班组建设，成立检查小组，严格执行质量“三检制”，对质量问题要“三不放过”。
（9）技术资料应与工程形象同步，设置专职技术员负责技术资料的管理。
3、保证措施
近期国家发布了《工程建设标准强制性条文》，对其中施工质量和安全做出了规定，在施工中要认真学习并严格执行。
（1）、质量保证措施
质量目标:
确保合格工程，分部分项工程合格率100%，优良率85%以上。
质量方针:
按图施工，注重目标管理，严格工序把关，落实岗位责任，重点跟踪检查，奖优罚劣，强化质量意识。
（2）、质量技术保证措施
建立现场质保体系,设综合施工、技术、质检三个组，面向施工班组，加强现场管理。
①、明确各部门、各级人员在保证质量中所承担的责任。
强化考核，严格奖惩办法和完整严密的管理制度。
公司专职质量管理机构，对工程质量进行经常性的检查和监督。
②、严格按施工程序组织施工，认真执行国家相关工程施工规范及有关操作规程，质量检验评定标准。
合理安排施工程序，各专业工种相互配合，防止各工种交叉施工。
严格控制回头活，修补活出现。
③、严格把好材料质量关，没有合格证书的材料不能进场。
主要材料先进样品，经有关方认可和试验后再批量进场，验收入库。
④、贯彻质量样板制、挂牌制、三检制。
开工前做好技术交底，及时作分项工程质量评定。
⑤、根据施工工序编制工程隐予检计划，及时做好各分项工程隐蔽工程验收记录，为工程验收提供原始资料以及办理交工验收和工程资料归档。
⑥、成品保护措施：
工序之间交接清楚，明确责任。
现场施工员要认真做到合理安排好各工种的工序流程。
制定成品保护的奖惩制度，并坚决执行。
⑦、认真接
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