螺杆空压机设备档案.docx

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螺杆空压机设备档案

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螺杆空压机设备档案

地点：

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时间：

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说明：

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设备档案

设备名称：

螺杆空压机

设备编号:

TY/SB-013

设备位号：

建档日期：

2015、01、21

责任人：

TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc26659设备基础图PAGEREF_Toc266593

HYPERLINK\l_Toc10933设备档案卡片4

HYPERLINK\l_Toc30430设备易损件（备品备件）明细表5

TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc26659设备安装验收移交书6

HYPERLINK\l_Toc26659设备技术改造及缺陷记录7

HYPERLINK\l_Toc10933设备维护检修计划表9

HYPERLINK\l_Toc10933设备维护机械施工记录表10

HYPERLINK\l_Toc10933设备维护液压施工记录表11

HYPERLINK\l_Toc10933设备维护电气施工记录表12

HYPERLINK\l_Toc10933设备维护机械台账13

HYPERLINK\l_Toc10933设备维护液压台账14

HYPERLINK\l_Toc10933设备维护电气台账15

HYPERLINK\l_Toc13562螺杆空压机维护保养规范16

螺杆空压机HYPERLINK\l_Toc80组作业指导书17

设备基础图

设备档案卡片

主要技术参数

注：

冷却水进水温度应小于35°C，进出水温差为24°C，最大水量时，进出水温差为8°C，根据水质的情况确定水量。

设备易损件（备品备件）明细表

设备安装验收移交书

设备技术改造及缺陷记录

设备维护检修计划表

单位名称：

2015年1月

设备维护机械施工记录表

验收人：

填表人：

填表时间：

年月日

设备维护液压施工记录表

验收人：

填表人：

填表时间：

年月日

设备维护电气施工记录表

验收人：

填表人：

填表时间：

年月日

设备维护机械台账

设备维护液压台账

设备维护电气台账

螺杆空压机维护保养规范

备注：

当机器排气温度大于100℃时，压缩机润滑油的使用寿命应缩短到2000小时

螺杆空压机作业

指导书

编号：

XCALU-ZY-TY/SB-011

发布日期：

2012-12-15实施日期：

2013-1-1

修订记录

1、目的

规范空压机日常操作和维护保养。

2、范围

适用本天羽公司所有柳富达空压机的操作和保养。

3、术语和定义

螺杆式空压机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直联传动，带动主机转动对空气进行压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却和封闭，主机排出的空气+油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气，冷却器用于冷却压缩空气和油。

4、职责和权限

空压站维修班长岗位职责

1、维修班长为本班人员设备安全第一责任，如本部位有安全事故发生，维修班长负主要责任。

2、在检修大型机械设备和使用行车时，要作好安全防护措施以防事故发生。

3、对车间安排的工作要责任到人，落实到位。

4、组织好全体人员对设备进行日常检查维护保养和检修工作。

5、每天上班后要查看运行值班记录，对下面反映的设备缺陷，立即组织人员进行处理。

6、负责对检修设备复查和验收工作，并进行记录。

7、顾大局识大体，工作方法要忌生硬冷，要经常和同志搞好沟通，并把信息反馈到车间。

8、每月18日前把日常所需的紧缺备件物品材料计划上报车间。

9、抓好业务学习，管好劳动纪律，搞好环境卫生。

空压站维修工岗位职责

1、服从车间和班组的管理和工作安排

2、设备责任人对设备负直接责任，每天对责任设备巡视检查一次，发现问题及时处理或上报。

3、对全厂所属设备有无条件维修的责任，作到随喊随到，不推诿扯皮，消极怠工。

4、保证维修质量，修理过的设备在两日内不允许在相同部位发生同一故障。

5、必须熟练站内设备性能和运行状况，熟练掌握维修技能和使用维修工具。

6、必须按设备的维护与检修周期的规定进行日常维护和计划性维修。

7、加强业务学习，提高业务素质，能迅速准确地判断事故发生的部位、原因及处理办法。

8、遵守各种规章制度，搞好环境卫生。

5、工作程序

一、工作原理

螺杆压缩机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）、压缩过程和排气过程。

随着转子旋转每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环，为简单起见我们只对其中的一对齿进行研究。

1、吸气过程

（a）吸气过程（b）封闭过程

随着转子的运动，齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积，这个齿间容积的扩大在其内部形成了一定的真空，而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通，因此气体便在压差作用下流入其中。

在随后的转子旋转过程中，阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来，此时齿间容积也不断地扩大，并与吸气口保持连通。

随着转子的旋转齿间容积达到了最大值，并在此位置齿间容积与吸气口断开，吸气过程结束。

吸气过程结束的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封，齿槽内的气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的空间中，即封闭过程。

2、压缩过程

随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减少，被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之减少，导致气体压力升高，从而实现气体的压缩过程。

压缩过程可一直持续到齿间容积即将与排气口连通之前。

3、排气过程

齿间容积与排气口连通后即开始排气过程，随着齿间容积的不断缩小，具有内压缩终了压力的气体逐渐通过排气口被排出，这一过程一直持续到齿末端的型线完全啮合为止，此时齿间容积内的气体通过排气口被完全排出，封闭的齿间容积的体积将变为零。

从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是通过一对转子在机壳内作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提高气体的压力。

二、系统流程图

2.1空气流程

空气→进气过滤器1→减荷阀2→主机3→单向阀4→油气分离器5、6→最小压力阀7→后冷却器8→气水分离器9→出口（供气）气水分离器9分离出来的水经过排污电磁阀10放掉。

2.2润滑油流程

润滑油→分离油罐5→温控阀21→油冷却器11（温度未到温控阀设定值时旁通）→油过滤器12→油停止阀13→主机3（因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到降低温度、密封和润滑的作用）空气+油混合气体在分离油罐（油气罐）内经过改变方向、转折、碰撞，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器6被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀14流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果。

节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。

进气过滤器

分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低（环境温度+50℃），过低的排气温度会使压缩空气中的水分在分离油罐内析出，使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器喷入主机。

三、部件功能及维护

3.1进气过滤器

进气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。

空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运动的磨损和润滑油加速氧化。

因此应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。

其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，或用小于0.3Mpa的压缩空气从滤芯内部向外吹，即可清除滤芯上的灰尘污物。

切忌用油或水刷洗。

如发现滤纸破损或尘污多，堵塞严重而清除不净时，则必须更换新件。

3.2减荷阀

减荷阀

减荷阀主要由阀体、活塞、活塞杆、上盖、阀门、电磁阀、密封圈等组成。

减荷阀的开启决定了进气量的大小，是气量调节的执行结构，当压缩机启动时（减荷状态），电磁阀失电，减荷阀阀门处于关闭位置，微量气体通过阀门缝隙及进气小孔进入主阀带电，压力空气进入下气缸，上气缸与主机进气口连通，减荷阀阀门开启；当压力超过额定压力时，控制电路使电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，事故压缩机处于空载状态，油罐内压缩空气通过活塞杆上的两个小孔放气泄压并保持在0.07—0.09Mpa，同时也通过

油气分离器libujian

减荷阀内部结构

活塞杆端部的小孔向压缩机吸气口回气，当压力降到规定值时，阀门重新打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓ON/OFF调节。

减压阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养（每8000小时保养一次，一年至少保养一次），以维持良好的工作状态。

3.3油气分离部件

油气分离部分主要由分离油罐5和油精分离器6组成。

压差发讯器16用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器的指示灯亮行更换滤芯。

压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积在分离油罐的底部，应经常通过装在分离油管底部的放油阀排出水份，延长润滑油的使用寿命。

在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀14是否畅通，如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。

3.4最小压力阀

最小压力阀

最小压力阀由阀体、活塞、弹簧、密封圈、螺杆等组成。

其作用是保持油分离罐的压力不至于降到0.25Mpa以下，使含油的压缩气体在分离器内得到较好的分离减少润滑油的损耗。

同时保证建立油压所需的气体压力。

最小压力阀也有单向阀的作用，防止停机时系统中的压缩气体倒流。

最小压力阀定期检查其密封情况（每8000小时检查一次，但每年至少一次）

3.5冷却器

冷却器

冷却器的作用是冷却压缩机排出的压缩空气及润滑油。

本机组中使用的油冷却器是列管式高效冷却器，压缩机产生的绝大部热量由润滑油带走，并在油冷却中通过强制对流的方式有冷却水带走。

后冷却器为列管式高效冷却器，其内部的螺旋结构提高了冷却气体分离器

器的换热效果。

3.6气体分离器

压缩空气中的水分经气体分离器分离出后，由

装在气体分离器底部的排污电磁阀定时排水。

当需要对排污阀机

修维修时，应关闭维修阀，适度打开手动排污阀，保证不需要浪

费太多压缩空气。

这是可以拆下排污电磁阀进修维修。

3.7温控阀

温控阀

7/20

温控阀控制压缩机的最低喷油温度，因为较低的喷油温度会使压缩机主机的排气温度偏低，而在油气分离器内析出的冷凝水，恶化润滑油的品质，缩短其使用寿命。

在控制喷油温度高于一定温度时，排出的空气和润滑油的混合气体始终会高于露点温度。

温控阀应定期保养（每4000小时保养一次，但每年至少保养一次），以维持良好的工作状态。

3.8油过滤器

油过滤器

油过滤器的作用是在润滑油循环过程中，滤去其中的颗粒，粉尘和其它杂物，保证压缩机正常工作，新机首次磨合运行300小时应予以更换，以后运行每2000小时例行更换；当油过滤前压力和喷油压力的差值大于0.13Mpa时更换，以保证机器的供油量和冷却效果不减退。

3.9油停止阀

该阀位于主机底部。

当机器停止时，断开主机的供应油路，避免润滑油从进气口溢出，当机器启动后，自动打开主机的供应油路。

要求每4000小时或每年进行一次检查及清洗。

四、安全装置和电气原理

4.1控制系统

控制系统能根据压缩空气的消耗量来自动控制压缩机的排气量，保持压缩机在预定的

最高和最低排气压力范围下工作，控制系统是靠压缩空气的压力变化来达到自动控制。

该系统主要由压力传感器、电磁阀、减荷阀等组成。

4.2安全装置

安全阀当调节系统发生故障，排气压力上升达到安全阀开启压力时，

气体顶开阀芯向大气喷射，使分离油罐的压力下降，当压力下降到安全阀关闭压力是，安全阀自动关闭。

高压保护当系统压力超过设定值时（额定工作压力+0.07Mpa），切断主机电源，

是压缩机紧急停机。

高温保护当压缩机排气温度超过调定值（115℃）时，由接在主机排气孔口处的温

度传感探头控制温度电触点动作，自动切断电动机电源，使压缩机紧急停机。

冷却水流量低保护当水冷型缺水或水流量过低时，水流量开关动作，

如果在20秒内，水流量还不能恢复正常，且排气温度已升到110℃，则自动切断电动机电源，压缩机停机。

油过滤器、油精分离器、进气过滤器堵塞报警当油过滤器、油精分离

器、进气过滤器堵塞，压差超过设定值时，压差发讯器动作，面板显示屏提示更换新件。

4.3电气原理

采用直接启动方式，电气保护功能有：

相序保护（防止压缩机反转）及缺相

保护功能、电机热过载保护功能。

五、空压机基本操作

5.1开机前的准备工作

①检查各零部件的联接是否有松动，如有松动，必须拧紧，以免工作中有漏油、漏气或其它事故发生。

②检查各测量仪表是否有松动或损坏。

③接电气原理图接好电器及地线。

对控制柜内的接线进行检查，避免由于运输原因造成的接线松动引起的故障。

④检查压缩机的润滑油是否足够，若不够时，应予加足，多时则放掉。

停机（或出厂时间）超过四个月以上未使用的机组，需分别向两个主机的进气口处加入3升左右的润滑油，防止起动时主机内无油。

加入主机的油应保证绝对清洁、无杂质。

⑤接正确运转方向盘车数转。

⑥收拾机组附近及放在机组上的一切无关物件。

5.2压缩机的启动

①合上机组供电电源开关，电源指示灯亮，打开冷却水阀。

②将机组空气排出阀打开。

③新安装的压缩机应检查旋转方向，方法是点动压缩机电机（时间应尽可能短），仔细观察电动机旋转方向是否符合规定的转向，如果转向不对请调换三相电源线的其中两条接线的位置。

点动压缩机方法如下：

按下启动按钮，压缩机刚开始转动时，立刻按急停按钮停机，同时观察压缩机的旋转方向是否正确。

④转向正确后，再启动压缩机使用电动机达到额定转速，如有不正常响声，立即停机，必须消除。

⑤压缩机进入正常运行后，油压表升到0.07-0.09Mpa，在这一工况下运行3—5分钟，把仪表板上的加载开按下加载，压缩机进入正常工作。

减荷状态下，应保证油压0.15—0.25Mpa，否则会影响系统润滑，若油压不足应立即停机检查系统的泄露情况。

5.3压缩机运行中注意事项

①压缩机运转工作后，应经常注意油面高度，如出现油位下降快，排出的压缩空气中含油量大，应按故障排除参照表检查处理。

②注意各仪表的指示读数是否在正常的范围内，气压应在额定压力范围内。

在压缩机吸气温度≤40℃时，排气温度应≤115℃。

③当油精分离器及油过滤器进出口压差过大，控制器屏幕显示报警，压缩机仍可运转，但应及时停机更换新件，以免引起机器缺油造成烧机严重事故。

④当排气温度（或压力）过高，控制器屏幕显示报警时，主机自动停机，显示屏显示超温（超压）提示，请查明原因并处理故障后，方可重新起动。

5.4压缩机的停机

需要停机时，按下停机按钮，则自动完成停机程序；或者实行手动停机，先按下卸载按钮，此时压缩机卸载，待油压下降至0.1Mpa以下时，按下停机按钮。

停机后减荷阀内的

放气孔和油分离器上的放气电磁阀应立即放气，待放气完毕后拉下供电电源开关。

关冷却水阀（水冷机组）。

注意事项：

1）停机后，一般需要等2—5分钟才拉下供电电源开关，保证油罐内的压缩空气通过放气电磁阀放完，以便下次启动无负荷。

2）冬天，停机后应关闭冷却水阀（水冷机组），并排开油冷却器中的冷却水（见上图），以免结冰胀坏冷却器。

六、安全操作规程

1、机操作前，应该注意以、在空压下几个问题：

1）保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值；

2）检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠；

3）空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全;

4）检查排气管路是否畅通；

5）接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通；

2、空压机操作时应注意长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象；

3、机械必须在无HYPERLINK"

4、空压机操作时,正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整；

5、空压机操作中，还应检查下列情况：

1）电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内；

2）各机件运行声音是否正常；

3）吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常；

4）空压机各种安全防护设备是否可靠；

6、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排泄一次。

7、空压机操作中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除:

1）润滑油终断或冷却水终断;

2）水温突然升高或下降;

3）排气压力突然升高，安全阀失灵;

4）负荷突然超出正常值;

5）机械响声异常;

6）电动机或电器设备等出现异常。

7、空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门;

8、如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故;

9、空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行；

10、空压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行;

11、空压机操作停车10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。

停车一个月以上作长期封存时，除放出各处油水，拆除所有进、排气阀并吹干净外，还应擦净气缸镜面、活塞顶面，曲轴表面以及所有非配合表面，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘浸入;

12、移动式空气压缩机在每次拖行前，应仔细检查走行装置是否完好、紧固。

拖行速度一般不超过20公里/小时;

13、空压机操作时，所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求;

14、空压机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失;

15、空压机操作喷砂除锈等灰尘较大的工作时，应使机械与喷砂场地保持一定距离，并应采取相应的防尘措施。

七、压缩机的日常维护

7.1冷凝水的排放

当排气温度低于气体的压力露点或停机冷却时，气体中的气态水分可能会在油罐中析出，特别是在潮湿天气，当排气温度低于气体的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。

油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：

①造成压缩机主机润滑不良；

②油气分离效果变差,油气分离器压差变大；

③引起机件锈蚀；因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

冷凝水的排放方法，应在机器停机、油气桶内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前：

a拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

b缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。

c拧上球阀前螺堵。

7.2更换润滑油

①将压缩机运转稍许时间，使油温上升，以减小润滑油的粘度，以利排放；

②按下OOF按钮，停止压缩机运行；

③当油气桶存有0.1-0.2Mpa，压力时，打开泻油阀；

④泻油阀处排空后，打开冷却器油堵，排空积油后，上紧油堵；

⑤检视油位计，如有油垢、结焦等影响观测时，应拆下清洗；

⑥打开加油盖，注入新油；

⑦一般情况下，新压缩机第一次使用运转500小时应更换新油，第二次1000小时换油，以后正常每运转2000小时更换一次；

⑧压缩机要在使用二年后，最好用润滑油做一次油系统清洗工作，换上新润滑油，让

压缩机运转6-8小时后，立即再次更换润滑油，彻底清洗系统中各种残存的有机成分（1、放油时，由于有压力，泻放速度很快，容易喷出，泻油阀应漫漫打开，以免润滑油四溅，润滑油泻油阀应注意及时关闭（2、必须将系统内所有的润滑油排空，包括管路、冷却器、油气桶等（3、第一次试车时，应从进气阀向机体内加0.5公升左右的润滑油，并用手转动压缩机数转，确定机体内部无任何机械干涉及防止启动时压缩机因失油而烧损（4、润滑油应添加至油位计H偏上位置，以确保正常运转时油位在H与L之间（5、应使用厂家指定牌号的润滑油，严禁混用普通牌号的润滑油（6、换油后运转压缩机，正常工况下，应油位计清晰，油位保持在H与L之间，各个油堵、阀门无渗漏现象。

7.3压缩机补油

在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油。

7.4压缩机润滑油

必须使用正确的压缩机润滑油，同时应严格按要求换油，劣质的压缩机润滑油将会产生如下后果：

----产生积碳或油乳化，堵塞油路，阀类动作失灵，严重时会造成整个系统瘫痪，主机烧毁。

14/22

----油分离效果差，缩短油精分离器、油过滤器使用寿命。

----主机运转使用寿命减短。

因此，压缩机的润滑油应采用专用螺杆压缩机润滑油，添加或更换同一厂家、同一牌号的润滑油，不同牌号、不同厂家的润滑油不能混合使用。

7.5更换油精分离器

油精分离器位于分离油罐内，只要压差大于0.1Mpa时应及时更换，如果压

差小于0.1Mpa可以适当延长使用时间但最高使用时间不得超过4000小时，每年至少更换一次，因为气体质量或润滑油质量不好时，会加快油精分离器的堵塞。

更换步骤：

停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。

拆下相连接的管路，取出抽油管。

拆下盖板的紧固螺钉。

顺时针拧下定出螺钉使盖板被顶起2—5mm。

旋转出以便可以取出油精分离器。

更换精分部位

抽出油精分离器。

换上新油精分离器后，按反顺序装好。

填写更换记录。

注意：

安装抽油管时，必须保证该管插入油精分离器的底部。

7.6更换进气过滤器

过滤器一般每运行1500小时更换，或者只要压差大于0.005Mpa时应及时更换，其间

可以对滤芯表面进行清理。

当气体质量不好时，会加快过滤器的堵塞，应根据实际情况缩短更换时间。

更换步骤

停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。

拧开蝶形螺母，取下盖板

拧开压紧螺母，取出滤芯。

清理滤芯或换新品。

清理方法：

a敲击法去污物：

轻轻敲滤芯上下端面。

即可清洗滤芯上的灰尘污物，注意敲击力度，避免损坏滤芯。

b用干压缩空气从滤芯内部向外吹即可清除滤芯表面去污物，但压缩气体压力应不大于0.3Mpa.。

注意：

装配前应检查滤芯密封圈是否完好，保证密封性能。

清理壳体内污物

按反顺序装配

填写更换记录

7.7单向节流阀的维护

单向节流阀用于回收油精分离器分离出得油份到主机的低压端，使油精分离

器不至于被油浸泡而影响分离效果，当油较脏时，单向节流阀容易堵塞，需要定期检查清理。

堵塞的判断方法：

用手感觉回油管，如果温度较低，说明回油少，可能是单向节流阀堵塞。

维护步骤：

停机并确认压力已经释放完。

拆下回油管，将阀组件从下部的管螺母拧出。

拧下接头，取出滤网。

用汽油清洗各零件，最后用压缩空气吹干。

⑤检查密封圈是否完好，然后按反顺序装好

7.8安全阀

安全阀安装在分离油罐上，应每年进行一次检查，或者按照当地劳动部门的规定。

安全阀

检查步骤：

①停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关

②拧下安全阀