T龙门吊安装技术交底.docx
《T龙门吊安装技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《T龙门吊安装技术交底.docx（12页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
T龙门吊安装技术交底
20T门式起重机安装技术交底记录
工程名称
成都地铁6号线一、二期工程土建13标
交底编号
交底单位
中铁二十二局集团有限公司成都地铁6号线一、二期工程土建13标项目经理部
交底项目
三色路站20T门式起重机安装
接底单位
交底人
交底日期
2018年1月11日
交底内容
20吨门式起重机安装技术交底
技术交底内容：
一、门式起重机的安装
1.汽车吊的选择
根据施工现场的平面布置和要吊卸物件的重量选择汽车吊，选择100吨汽车吊为主吊工具车，满足本次安装任务。
2.安装施工顺序
对各部位进行标识→下横梁安装→主横梁固定，支腿安装打锚绳→安装所有小部件→安装主横梁→安装起吊小车，各部件重量如下：
序号
部件
重量
1
主横梁
32t
2
小车
9t
3
支腿
4
下横梁
3.安装步骤
1）对连接部分进行标识，防止再次装配时出现误差。
2）对电器部分线号、控制屏、电柜、电阻器等进行标记，以免误装。
3）支腿固定，打封缆风绳。
4）安装小车运行机构、防雨罩、操纵室。
5）安装主梁部分，捆扎牢固，以免变形。
6）安装爬梯。
7）安装支腿、下横梁。
8）在安装中捆扎牢固，以免在吊卸中损坏设备部件。
4.人员上岗要求
1）对所有参加安装与拆卸施工作业的人员，必须进行技术培训和安全培训。
2）检查所有人员的上岗证，施工作业人员必须佩带上岗证和平安卡。
3）对外包单位的资质和人员操作证进行审查，并复印存档备案。
二、质量、安全保证措施
1.安装门式起重机工作危险较大，必须在工作前详细研究作业方案，制订切实可行的拆除程序，对操作人员进行周密的分工，由有经验的人员统一指挥。
因施工现场人员复杂，流动频繁，所以作业区域必须用绳围圈，挂以标志，设监护人员，不但要预防作业人员发生事故，同时还要保证整个作业区域的安全。
2.门式起重机安装前，应对各部件的完整性和节点的搭设情况及紧固程度进行检验。
3.架体安装前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物。
4.构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。
吊耳焊接后要进行检查合格后方可使用
5.构件在吊装过程中，吊机在旋转和移动之前，应把构件扶稳并加挂缆风绳以防止构件在起吊过程中转动。
6.构件在吊装过程中，严禁碰撞其它构件，以免损坏。
7.机械机具重新使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
8.各构件移动时应小心移动，速度应缓慢，以免损坏。
9.进入施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。
10.安装前安全检查员应对相关人员进行安全教育并下达安全技术交底。
11.指挥人员应使用统一指挥信号，信号尽可能鲜明、准确，吊机司机应听从指挥。
12.施工前应检查工具、机械的性能。
防止绳索脱扣、破断。
13.高空作业人员勿急于求成，用力过猛，严禁向下抛工具。
14.安装与拆卸时设置施工禁区，不相关人员禁止入内。
三、安全注意事项
1.进入施工现场的所有人员，不准喝酒，应组织全体员工学习有关的安全生产规程，提高员工的安全意识，落实安全生产，拆卸必须要有安装技术交底，作业人员必须按照交底施工，若有问题必须告知拆卸现场负责人。
特殊工种作业的施工人员要持证上岗。
2.按施工现场的需要，做好施工人员的管理工作。
施工人员要正确使用防护用品。
3.现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。
4.氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：
两瓶之间的间距5米、离明火10米；气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。
5.动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。
6.进入安装现场必须配戴安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有可能堕落的高空作业，必须系安全带。
7.起吊重物用的钢丝绳、卸扣等工具及安全带等必须经常检查，保证无磨损、变形、损坏才可使用。
8.起重机、吊索具、运输车辆、进场工作前进行一次再检查确保完全处于良好状态。
9.起重、指挥、操作人员使用统一信号，严格遵守操作规则和安全规范，并且所有机械、人员均持特种作业许可证。
10.风力大于等于4级时，停止吊装作业。
11.降雨大于等于10mm，中雨停止作业。
12.雾能见度小于4米，大雾停止作业。
13.在施工期间，如发生人身、设备事故，必须按规定及时向公司有关部门报告，并做到“四不放过”，认真做好调查、分析和处理工作。
事故预警
对相关人员加强业务学习和训练，增强自防自救能力；对应急场所工作人员应进行岗位教育和业务知识的培训使其清楚突发事件的报警程序；
一旦有人发现紧急情况要立刻向现场值班人员报告并向副工区长汇报或则向安保部部长报告。
序号
材料名称
数量
单位
存放
1
水管
Φ90/φ85/φ50不少于500米
m
2
注浆管
100
m
3
消泡剂
100
公斤
4
钢板
5（2m*4m20mm厚）
张
5
围挡板
总长120m（高度不低于2m）
米
6
手推车
6（分工点存放）
个
7
配电箱
二级2个，三级8个
个
8
照明灯具
10
套
9
应急灯
10
个
10
推车式灭火器
2
台
11
雨靴
30
双
12
氧气面罩
20
套
13
安全带、安全绳
30
根
14
方木
20
方
15
编织袋
3000
只
16
砂
10方/每工点
方
17
铁锹
10
把
18
袋装水泥
5吨/每工点
吨
19
反光背心
20
套
20
锥形桶
20支/每工点
支
21
警示带
2卷/每工点
卷
22
氧气瓶
2只/每工点
只
23
乙炔瓶
2只/每工点
只
24
急救药箱
3
只
25
担架
2
副
26
对讲机
10
台
27
柴油
100
升
28
电缆
300
米
四、相关图纸
1.门吊基础计算
（一）、工程概况
根据盾构施工需要安装1台MG20吨-30m门式起重机，以供盾构施工时管片、渣土、油脂等器材的垂直运输。
（二）、龙门吊检算
1、设计依据
龙门吊使用以及受力要求
施工场地布置要求
地铁施工规范
2、设计参数：
从安全角度出发，按g=10N/kg计算。
20吨龙门吊自重：
87吨，G4=87×1000×10=870KN；
20吨龙门吊载重：
20吨，G5=20×1000×10=200KN；
20吨龙门吊4个轮子每个轮子的最大承重：
G6=（870/2+200）/2=318KN
凝土强度：
冠梁混凝土强度C35、挡墙混凝土强度C35，抗压强度设计值为
钢板垫块面积：
×=
20吨龙门吊边轮间距：
L1：
3、受力分析与强度验算：
20吨龙门吊受力图如下：
龙门吊受力分析图
、按照规范要求，全部使用20吨龙门吊使用说明推荐的P43大车钢轨。
、根据受力图，两条钢轨完全作用于其下面的混凝土结构上的钢块，钢块镶嵌在混凝土上，故而进行混凝土强度验证：
假设：
（1）整个钢轨及其基础结构完全刚性（安装完成后的钢轨及其结构是不可随便移动的）。
（2）每台龙门吊完全作用在它的边轮间距内（事实上由于整个钢轨及其基础是刚性的，所以单个龙门吊作用的长度应该长于龙门吊边轮间距）。
即：
龙门吊作用在钢轨上的距离是：
L1=
对龙门吊基础进行局部承压验算，垫块面积为*=；修正系数为1；局部受压计算底面积为*（+*2）=（取1m长度内一块钢垫板计算）；提高系数为；混凝土抗压强度设计值为；局部承压承载力为1685kN；1m范围内龙门吊轨道所受荷载为2*325=650kN；龙门吊轨道基础局部承压满足规范要求。
4、设计结果：
冠梁外边距离为，挡墙高，挡墙顶宽，而龙门吊轨道中心间距为，故龙门吊基础直接座在挡墙上。
龙门吊基础采用顶宽、高的矩形C35混凝土挡墙基础。
沿着钢轨的端头每隔米距离就作预埋厚10mm钢垫板，每个钢垫板焊2根长度为25cm的Φ16钢筋作为锚筋。
挡墙上植筋Φ25x1000的方式与基础锚固。
5、矩形基础计算
倒吨型轨道基础上铆固一条龙门吊行走轨道，结构计算20吨龙门吊为外荷载。
20吨的龙门吊的最大轮压为318KN，每两个轮为一组。
则有：
P50=318kN-------------------------------20吨龙门吊最大轮压
Q1=43kg/m×10N/kg=m-------------------P43型钢轨重
Q2=××25kN/m3=m----梁自重荷载
考虑到钢轨的作用，上述数据中的龙门吊轮压荷载P应简化成一段均布荷载作用在矩形、倒吨型轨道基础上。
20吨龙门吊侧立面图
编制
审核
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份
技术交底签到表
成都地铁6号线项目经理部
时间
201年月日
地点
主持人
议题
序号
姓名
单位名称
职务（工种）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
升级会员 