国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题B卷 含答案.docx
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国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题B卷含答案
2019年国家一级建造师《公路工程管理与实务》真题B
卷（含答案）
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在（）进行修改。
A.标准施工招标文件
B.正文
C.前附表中
D.项目专用条款
2、允许专业分包的工程范围仅限于（）。
A.单位工程
B.单位工程或分部工程
C.分部工程或分项工程
D.分项工程
3、关于模板、支架和拱架设计一般要求的说法中，正确的是（）。
A.模版背面应设置主肋和次肋作为其支承系统
B.在模板上设置的吊环，优先采用冷加工钢筋制作
C.支架高度大于4.8m时，其顶部和底部均应设置竖向剪刀撑
D.支架的高宽比宜大于或等于2
4、划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是（）。
A:
组成结构
B:
矿料级配
C:
矿料最大粒径
D:
矿料最小粒径
5、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是（）。
A.工期小于1年或合同价值小于100万元
B.工期小于1年或合同价格大于100万元
C.工期大于1年或合同价格小于100万元
D.工期大于1年或合同价格大于100万元
6、公路工程合同体系中的核心合同是（）。
A.勘察合同
B.设计合同
C.施工合同
D.供货合同
7、工程计量由（）向监理工程师提出并附有必要的中间交工验收资料或质量合格证明。
A.施工企业
B.承包人
C.主管部门
D.项目经理
8、属于间断级配沥青混合料的是（）。
A:
SMA
B:
SAC
C:
ATB
D:
OGFC
9、下列选项中，可在雨期施工地段为（）。
A.重黏土地段
B.盐渍土地段
C.砂类土地段
D.膨胀土地段
10、《道路交通安全法》规定的高速公路最高时速是（）公里。
A.120
B.110
C.100
D.140
11、就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能的系统为（）。
A、车牌自动识别系统
B、紧急电话系统
C、计算机系统
D、计重系统
12、根据国家相关规定，可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程施工的企业是（）。
A:
三级
B:
二级
C:
一级
D:
特级
13、关于填隙碎石基层施工的说法错误的是（）。
A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行
B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成
C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成
D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂
14、隧道工程专业承包企业分为（）.
A.一级企业、二级企业、三级企业
B.特级企业，一级企业
C.特级企业，一级企业、二级企业、三级企业
D.特级企业，一级企业、二级企业
15、下列有关施工组织设计的评价指标错误的是（）。
A、同样的生产要素投入而工期最短
B、同样的质量标准而生产要素投入最少
C、同样的生产要素投入、同样的质量标准，操作安全性最好
D、同样的质量标准而生产要素投入最多
16、钢筋保护层必须保证（）。
A.不小于1cm
B.不小于2cm
C.不小于3cm
D.不小于4cm
17、工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。
这种结算方式是（）。
A.按月结算
B.按工程量结算
C.竣工后一次结算
D.双方约定的其他结算方式
18、关于软土地基处理施工中真空预压的说法，正确的是（）。
A.采用真空一堆载联合预压时.应先抽真空再按真空预压
B.密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜
C.真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵
D.真空预压法适用于处理深厚软士地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段
19、悬索桥施工架设主要工序中，索夹和吊索安装的前一工序为（）。
A.塔柱和锚硫施工
B.索股架设
C.加劲梁架设和桥面铺装施工
D.牵引系统和猫道系统
20、在悬索桥钢筋混凝土索塔施工中，要求断面尺寸的检测频率为（）。
A.每5m检查2点
B.每5m检查1点
C.每6m检查1点
D.每6m检查2点
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、下列属于组合体系桥梁的是（）。
A:
钢管混凝土拱桥
B:
斜拉桥
C:
连续刚构桥
D:
系杆拱
E:
斜腿刚架
2、高速公路交通安全设施除了交通标志、标线外，还包括（）。
A．里程碑、公路界碑
B．防撞设施、隔离栅
C．视线诱导设施
D．可变信息标志
E．桥梁防抛网
3、钢筋混凝土结构的里程碑、百米桩、公路界碑的检测项目主要包括（）。
A.外形尺寸
B.混凝土强度
C.安装位置
D.埋设深度
E.配筋率
4、关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有（）。
A.选用水化低热的水泥
B.混凝土浇筑应在中午时段进行
C.采用分层浇筑
D.在混凝土内埋设冷却水管
E.选用复合型外加剂，加快混凝土凝结时间
5、水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法有（）。
A.直接灌浆法
B.扩缝灌注法
C.抹划修补法
D.全深度补块法
E.条带罩面法
6、根据国家相关规定,结合公路工程的特点,下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分,正确的是（）。
A.特级企业
C.二级企业
B.一级企业
D.三级企业
E.四级企业
7、招投标中,应作为废标处理的情况有（）。
A.投标文件未加盖投标人公章
B.投标文件字迹潦草,无法辨认
C.投标人对同标段提交两份以上内容不同的投标文件,但书面声明了其中一份有效
D.投标人承诺的施工期超过招标文件规定的期限
E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金
8、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是（）。
A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量
B.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5~1Om设一道缩缝
C.铺筑碎石过渡层，在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效地避免裂缝
D.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用较高的水泥用量
E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象
9、以下适用于各级公路的基层和底基层的是（）。
A.水泥稳定类
B.石灰稳定类
C.石灰粉煤灰稳定类
D.水泥粉煤灰类
E.粉煤灰稳定类
10、一级建造师备考攻略中针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖万法有（）。
A.单恻壁导坑法
B.双恻壁导坑法
C.多台阶法
D.全断面法
E.留核心土开挖法
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。
该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。
为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。
台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。
问题
1．指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。
2．地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？
说明理由。
3．指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。
4．通车后，该桥台最易出现哪种病害？
2、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。
其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5X20+3X36+5X20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。
支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素:
（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;
（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;
（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;
（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施:
（1）选用优质的水泥和骨料;
（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大;
（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题:
1.确定上述变更属于哪类变更?
列出工程变更从提出到确认的几个步骤?
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
说明理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应筋下料工艺是否正确?
说明理由。
说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
说明理由。
5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。
3、某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780-K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m,设计要求地基容许承栽力不小于0.5MPao片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。
挡土墙施工流程为:
施工准备→测量放线一基槽开挖一验基一地基承载力检测一测量放线一搭脚手架一立模加固一浇筑混凝土并人工摆放片石一拆除模板交验一→养护。
施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。
机械开挖至基底设计标高以上O.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承栽力为0.45MPao地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。
每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2mo采用插入式振动棒振捣密实。
混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。
片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。
施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。
拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。
模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。
拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
【问题】
1.判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。
写出图中构造A的名称
2.提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施
3.指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正
4.分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因
5.除测量工与实验工外,写出该挡土墙施工还需要配置的投术工种。
4、某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石，项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管
理，做了包括如下环节的工作：
--项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；
--为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检测；
--将以下a）、b）、c）三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点：
a）基层强度、平整度、高程的检查与控制
b）沥青材料的检查与试验
c）集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验
--铺筑了沥青混凝土试验段；
--在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫；
--加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。
问题
1．你认为项目经理部的技术交底存在什么问题，如何纠正?
应分别在什么层面上进行技术交底?
2．除技术交底制度，还应执行好哪些现场技术管理制度?
请说明测量双检制的主要内容。
3．对沥青混凝土面层施工，还应设置哪些质量控制关键点?
4．铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么?
5．底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行什么重要工序?
6．请列出其他现场质量检验控制手段。
5、某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。
该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。
由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。
根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。
针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。
2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。
但未及时告知作用班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人达10人。
事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。
1．给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序，说明理由。
2．施工单位采用台阶法施工是否合理?
说明理由。
3．本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?
4．监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?
应如何处理?
5．根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级?
说明理由。
6．背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、正确答案：
C
2、正确答案：
C
3、A
4、正确答案：
C
5、正确答案：
A
6、正确答案：
C
7、B
8、正确答案：
A
9、正确答案：
C
10、正确答案：
A
11、答案：
C
12、正确答案：
D
13、【答案】A
14、A
15、D
16、C
17、正确答案：
D
18、C
19、B
20、正确答案：
B
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、正确答案：
B,C,D
2、答案：
ABCE
3、正确答案：
A,B,C,D
4、ACD
5、ABDE
6、ABCD
7、【答案】：
ABDE
8、正确答案：
A,E
9、AC
10、【答案】ABE
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1、施工单位质鼍评定中的错误做法：
施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。
正确做法：
台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。
2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。
理由：
隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加．必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。
须复验的要办理复验手续，填写复验13期并由复验人做出结论。
3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。
（1）错误做法：
采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。
正确做法：
台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。
（2）错误做法：
桥台上绘出每层填筑的填厚线位
正确做法：
挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。
（3）错误做法：
分层松铺厚度30cm。
正确做法：
分层松铺厚度宜小于20cm。
4、通车后，该桥台最易出现的病害是：
构造裂缝、桥头跳车。
2、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"的变更（或设计变更）。
工程变更确认过程和环节包括:
提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。
2.不完善，设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。
3.预应力筋宜使用砂轮锯（砂轮切割机）下料，预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标，以张拉应力控制为主（以伸长值作为校核）。
4.不能满足要求，压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
5.
（1）避免出现支架下沉;
（2）避免脱模过早，以及模板的不均匀沉降;（3）加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。
3、1.挡土墙位于路基左侧,因为立面图中从左到右里程是由大到小（或:
当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时,挡墙位于人的左侧）。
构造A为沉降缝与伸缩缝
2.
（1）超挖换填水稳性好、强度高的材料。
（2）掺加水泥、石灰等进行土壤改良。
（3）增大压实功率,提高压实度。
（4）设置片石混凝土等扩大基础。
3.“片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误,应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。
“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误,应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”
4.混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有:
（l）振捣设备选择不合理。
（2）过振。
（3）漏振（欠振）。
（4）材料计量不准确。
（5）拌合不均匀（拌合时间不够）。
（6）混凝土配合比设计不合理
5.架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。
4、1．技术交底由项目经理组织，总工程师组织实施。
技术交底工作应分级进行，分级管理。
凡技术复杂（包括推行新技术）的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底，明确关键性的施工技术问题，对主要项目的施工方法和特殊工程的技术、材料提出试验项目、技术要求及注意事项等内容。
普通工程应由主任工程师参照上述内容进行。
施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交待。
交待时，对所承担的工程数量、要求期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作要求和安全措施等方面重点进行技术交底工作。
施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。
施工员向班组交底时，要结合具体操作部位，贯彻落实上级技术领导的要求，明确关键部位的质量要求、操作要求及注意事项，制订保证质量、安全的技术措施，对关键性项目、部位、新技术的推行项目应反复、细致地向操作组进行交底，必要时应作文字交底或示范操作。
2．除技术交底制度，还应执行图纸会审制度，测量管理制度，材料、构（配）件试验管理制度，隐蔽工程验收制度，设计变更制度，技术总结制度，技术档案制度。
测量双检制的主要内容有：
（1）测量队应核对有关设计文件和监理工程师签认的控制网点测量资料，应由2人独立进行；核对结果应做记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。
（2）测量外业工作必须有多人观测，并构成闭合检测条件。
控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。
利用已知点（包括平面控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和施工放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。
测量后，测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核，测量队长、组长对各自的测量成果进行复核签认。
3．沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点有以下方面：
（1）基层强度、平整度、高程的检查与控制；
（2）沥青材料的检查与试验；
（3）集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；
（4）路面施工机械设备配置与组合；
（5）沥青混凝土的运输及摊铺温度控制；
（6）沥青混凝土摊铺厚度的控制；
（7）沥青混凝土的碾压与接缝施工。
随施工进度和影响因素的__________变化，质量控制关键点的设置要不断推移和调整。
4．铺筑沥青混凝土试验段的目的是：
确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青用量，矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
5．底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行的重要工序是：
在施工前两天洒透层油，施工前挂线（钢丝绳）。
6．其他现场质量检验控制手段有：
测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。
5、1．正确施工顺序⑤—⑥—③—④—⑨—⑩—⑦—⑧，理由：
右侧围岩较左侧更差，先开挖；⒀—⑿—⒁，理由：
软弱围岩，尽快施工二衬，稳定拱部。
2．不合理，理由：
如果围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，本案例中围岩软弱，地下水丰富，隧道断面尺寸大，优先采用单侧壁、双侧壁导坑法。
3．本隧道可采用超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP或TRT等超前地质预报方法。
4．表明围岩和支护呈不稳定状态，应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。
5．安全重大事故，理由：
造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故为重大事故。
6．施工现场危险告知制度内容：
安全技术交底制度，如实向施工作业班组，作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，双方签字确认；设置明显安全警示标志，悬挂当日施工现场危险公示，告知路人和社会车辆。
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