混凝土搅拌车安全培训资料.docx

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混凝土搅拌运输车司机

岗前安全操作技能培训资料

适用范围:

混凝土搅拌车司机、车主、总站管理人员、分站站长、副站长、班长等设备管理、维修保养等相关人员。

主要内容:

道路交通安全法相关内容、道路交通安全知识、汽车驾驶员安全操作规程、混凝土搅拌车安全操作规程、混凝土搅拌车使用注意事项、混凝土搅拌车事故多发原因。

道路交通安全法相关内容

第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

有下列情形之一的，不得超车:

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的;

（二）与对面来车有会车可能的;

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警

察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行

第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

第四十六条机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

第五十二条机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:

（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;

（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;

（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;

（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

道路交通安全知识

1、由于阴雨天气，路基长时间被冲刷，可能会出现疏松和堤坡坍塌现象，因而应选择公路中间坚实的路面行驶;

2、遇有大暴雨或特大暴雨时，应选择安全地点停车，并开启示宽灯示意来来往车辆;

3、雾天驾驶车辆，要靠右行，与车辆及行人保持充分的安全距离;

4、雾天能见底低，驾驶车辆严禁超越其它车辆;

5、驾驶车辆保证安全的准则是:

熟练掌握驾驶技术和严格遵守交通法规;

6、进入环岛路口应按什么方向行驶:

逆时针方向;

7、借道行驶的车辆驶回的车道时:

须查明情况，开转向灯，确认安全后驶回原车道;

8、遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其它车辆相碰撞，须与其错开行驶避免并行，以免发生事故;

9、驾驶员驾车行时，遇有骑自行车人横穿公路时:

减速让过;

10、遇有骑自行车人攀扶车辆，此时车辆驾驶员应:

平稳停车;

11、行车中遇少年儿童在道路上玩耍时:

提前减速，必要时要停车避让;

12、车辆在结冰的路面上，由于附着系数很小极易产生滑移;

13、在冰雪道路上如何使用方向盘:

避免猛打方向盘;

14、在泥泞的路段行车时，应选择较好的路面行驶，防止产生滑溜，避免发生事;

15、汽车在泥泞的道路上行驶，遇有车轮空转打滑应:

挖去泥浆铺上沙石草木;

16、汽车通过较大坑洼或较宽沟槽时应减速驶入;

17、驶车通过傍山险路时，应谨慎驾驶，如发生制动突然失灵，应采取什么措施，减少损失:

抢挂低速档;

18、车辆进入隧道:

适当减速行驶，并开前照灯;

19、汽车行经较长下坡道路时，应运用发动机控制车速;

20、驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应:

断续制动;

21、汽车行驶中，灯光照射距离由近变远时，表明汽车正在驶入下坡道;

22、通过铁路道口时:

提前减速，确认安全通过;

23、车辆严禁超载会产生什么危害:

使制动距离增长易于发生交通事故;

24、行车中忽遇车胎爆应当:

握稳方向，平稳停车;

25、气压制动的汽车，下坡如果熄灭滑行会导致:

制动气压降低，造成制动生效;

26、大型客车突然着火，驾驶员应当开门的同时，咂碎车窗玻璃，迅速将乘客撤;

27、在汽车运行中，电路常见故障有断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及点火不正常等;

28、汽车在20公里时速以下，即感到方向不稳、摆头是因为转向机构中零件磨损;

、汽车在转变或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以不同的速度滚动;29

30、夏季行车时，如遇冷动水沸腾时:

应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水。

汽车驾驶员安全操作规程

1、汽车驾驶员必须持有效证件并经过培训合格后方可上岗，严禁无证驾驶、酒后上岗、疲劳作业、带病作业;

2、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。

机动车不得带病行驶;

3、车辆时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持安全距离。

行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则（条例）;

4、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。

驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交路叉口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路基及其它有障碍或视线见线不清的路上禁止超车。

通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨上停车;

5、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。

雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。

雾天行驶，必须打开黄色雾灯，随时鸣号警告车马行人，严禁超车。

雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视夜宽灯停车休息。

冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。

会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。

必要时应配置防滑链。

高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。

夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号;

6、汽车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。

严禁盲目强行涉水。

汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶;

7、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。

下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。

下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。

下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水;

8、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。

行车途中发现故障，自行排除。

修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。

使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物（如红砖等）作垫板用，并应同时做好安全保险。

在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火;

9、坡道上不宜停放车辆。

必须停车时，上坡车应挂入一档;下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。

还须用三角木等物件抵塞住车轮，以防溜坡;

、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。

夜间道旁停车必须打开小光10

灯及示宽灯。

驾驶员在车场（库）内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，并好车门;

11、认真及时地做好车辆清洁保养工作。

混凝土搅拌车安全操作规程

1、混凝土搅拌车车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。

2、混凝土搅拌车驾驶员必须持有效证件并经过培训合格后方可上岗，严禁无证驾驶、酒后上岗、疲劳作业、带病作业。

3、混凝土搅拌车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。

4、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;滑槽止动器应无松驰和损坏;搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤;搅拌叶片磨损应正常。

5、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。

6、启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制定气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3~5min，确认一切正常后，方可装料。

7、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。

8、搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。

9、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

10、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。

11、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。

运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

12、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。

、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌旋转。

通过桥、洞、13

门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。

14、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

15、水箱的水位应保持正常。

冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。

16、用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。

17、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。

当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。

混凝土搅拌车使用注意事项

1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。

液压油的油质和油量应符合原定要求。

2、混凝土搅拌车装料前，应先排净搅拌筒内残存的积水和杂物。

在运输过程中要不停地转动，以防混凝土离析。

混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14-18转/分转动1-2分钟，然后再进行反转卸料。

反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。

4、冬期施工时、应切实做到:

开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。

在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150-200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14-18转/分）旋转5-10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。

用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。

压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。

在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可燃气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧）。

在筒内使

用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。

8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。

10、贯彻各项有关安全操作规范。

混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

关于混凝土搅拌运输车的最高车速，各厂家的广告所提及的几乎都是底盘车改装前的最高车速，一般在90km/h左右。

同时，有些厂家甚至于将这些底盘车最高车速作为整车最高车速写入了使用说明书。

然而，我国汽车行业标准《混凝土搅拌运输车技术条件》（QC/T667—2000）（以下简称《技术条件》）的第4.1.8条中明确规定:

搅拌行驶时，最高车速不得高于50km/h。

混凝土搅拌车事故多发原因

如发生交通事故，混凝土搅拌车基本上为有责事故的情形，运输行业中也是绝无仅有的，其事故率、违法率都远远高于公交车、出租车等客运车辆，也高于普通的货运车辆，其中混凝土搅拌车自身违法行为多是事故主因:

1、不注意观察、车辆制动不合格、超速行驶、不让行是多数事故起因。

驾驶员在行车当中精神不集中，不注意观察路面情况引发的事故高发。

肇事司机陈述，在事故发生前，他们根本就没有发现受害者;有的事故是因肇事车辆在路口或人行横道线前未按规定让行引发，有的事故经检验车辆制动不符合国家标准，有的事故存在超速行驶的行为，还有的还存在酒后驾驶的行为。

2、司机操作水平差、安全意识淡薄和素质参差不齐。

混凝土搅拌车自重大、车身长，驾驶上比其他车辆难度高，特别是在城市道路车流、人流密集、隧道内、涵洞等地方行驶。

目前车主对司机的招聘，主要以熟人介绍为主，对驾驶人的安全资历情况缺少了解，同时，施工工地地处山区，弯道多、急，险，且部分工地便道条件不好，由于对路况不熟悉，也易引发事故，也有些很多事故不是驾驶员技术不过关，而是麻痹大意引起的。

3、事故受害方大部分为非机动车。

从事故形态看，与行人之间事故为混凝土搅拌车倒车时发生，而与摩托车、非机动车事故都为侧面碰撞和同向刮擦。

其中，有事故为混凝土搅拌车在路口右转弯过程中，没有让直行的非机动车先行，导致发生侧面碰撞并碾轧;有的混凝土搅拌车在人行横道线或路口附的近未减速，与横过道路或相对方向行驶的摩托车、非机动车侧面碰撞;有的超越非机动车中侧面刮擦非机动车后碾轧。

4、驾驶员工作时间不合理、劳动强度大。

由于车主考虑到成本问题，每台车人员配备不够，因工地施工是24小时施工，导致司机工作时间比较长，每人每天工作时间在12小时左右，在任务紧的时候，甚至达到24小时作业。

5、车辆保养、检修存在隐患。

部分车主或司机对车辆保养意识不强，车辆出现故障不及时排除，平日的日常保养不及时到位，行车前不认真检查车辆状况。

砼加工中心对混凝土搅拌车相关要求:

1、操作司机必须持证经过总站培训考核后方可上岗;

2、操作司机必须遵守有关的各项规章制度和安全操作规程;

3、操作司机上班前必须做好车辆的日常保养和检查;

4、操作司机严禁酒后驾驶、超速行驶和疲劳上岗;

5、每台混凝土搅拌车必须配置两名司机。

中铁五局赣龙铁路GL-5标混凝土加工中心