公交系统需求分析报告.docx

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公交系统需求分析报告

软件需求分析

一．引言

1.编写背景及目的

如今，随着社会经济的不断发展，提升，整个社会各个方面都得到了很大的改变。

尤其是人们的生活方面，较以前得到了很大的改善，现在人们的生活方式已经和以前很不一样了。

以前，大多数人除了上班之外，便是在家，几乎是一种两点一线的生活方式，很少再经常去一些其他地方，也就是每逢过节还能走亲访友或旅游之类的。

而且那时的交通也并不很发达。

而现在，整个社会已经入了信息化较繁荣的时代，各个地域的信息交流也是十分的频繁，交通也较以前发达多了，人们无论是在生活，工作各个方面，都不能只是呆在属于各自的小圈子里了，人们会经常地要去一些除过工作所在地的其他地方，而这些地点也并不是唯一的，更不是固定的。

而是充满了多样性和不确定性。

在这种情况下，人们的将如何正确出行便成了一个急需解决的问题。

以现在的社会发展状况来看，人们在并非长途出行，旅游，等等之类的活动中，最重要的一项交通工具就是公交车。

而且需要乘坐公交车的人群也越来越多，并没有丝毫要下降的趋势。

也正是基于这种需要，就拿银川来说，十年前时，银川的公交车数量是比较少的，路数也不多，但是近几年，银川市发生了可以说是很大的变化，楼房增多了，也增高了，人口也数量也加大了。

但现在走在银川大街上和十年前走在银川大街上给人另一个更明显的变化就是银川市的公交车数量大大超过了以前，公交车的路数和数量，都是以前的几倍之多，至少是四到五倍之多，虽然比起其他发达城市来说数量还是很少，但相对与十年前来说确实发生了质的变化，而且这种趋势还在上升，以后公交车的数量和路数还会继续读增加。

公交车的路数增多了，坐车的人数也增多了，站台自然也增多了。

这样也就带来了一系列的问题，由于以前就那么几路车，人们一般也就乘坐那几路车或者干脆不坐公交车，而现在，面对这么多的路数，这么多的站点，人们不可能把这些所有的路数和站点都记下来，经常去的地方和经常做的路数会记住，但是现在的社会交流要比以前多，人们会比较多地去一些平时并不常去的各种地方，而且都比较随机，所以不可能把这些地方都记住。

所以基于这种情况，我们小组准备制作一套公交线路查询系统，以用来为广大群众提供方便。

在这里，人们就无需为了去一些平时不常去的地方，还有平时不常坐的线路而背那些路线和站点了。

这样就为广大群众的出行提供了方便。

前面已经说过，由于现在社会的发展，经济相对前些年有了很大的发展，人们的生活水平也相对与前些年提高了很多，现在银川市的家庭，有一台电脑也已经不是什么稀罕事了，甚至很多家庭有不止一台电脑。

所以我们这套系统主要是基于在电脑上使用的，我们这套系统是单机版，无需上网便可使用，当人们不知道或不清楚要去的地方该怎么走时，或不知道都该做哪路车时，该怎么坐车时。

也不必去找人问，完全可以用我们的这套系统查询到他所想知道的信息。

在对多位同学，朋友的调访中，当我们提出这一软件的大致构想时，他们都感到这是一个很不错的想法，是比较实用的，也很乐意拥有这么一套实用的软件，以便帮助他们在出行时更加方便省力。

基于这种情况的反馈，我们还是比较相信这套软件是有一定的市场价值的。

2.定义

管理员：

本文档中提及的均为本系统管理员，负责系统的初始化和维护。

用户输入：

在没有特别规定的情况下，系统支持文字和菜单选择两种输入方式。

3.参考资料

《实用软件工程》赵驰龙杨林孙伟编著

《VB程序设计》赵斯思编著

二．概述

银川公交查询系统是一个方便快捷的查询平台，实现了银川市内公交换乘方案及相关公交信息，站点信息的查询功能。

该项目是学生实践活动，将于2010年6月完成开发和测试的所有工作。

1.属性

用户：

所有希望查询公交信息的用户和本系统管理员

技术：

面向对象分析、设计,

VB语言编码;

数据库后台系统，采用Microsoft公司的access

人力资源：

马城，金文博，李旭堂，齐慧强，朱超

开发周期：

10周

2.目标

在本套系统中，我们所实现的基本功能目标有三大类：

（1）实现对公交线路的查询

（2）实现对公交站点的查询

（3）实现对公交两站点之间换乘方案的查询和建议

上述三大功能将在下文的功能需求中进行详细的阐述，在实现上述三大功能的基础上，我们还必须本着人性化的宗旨，把这套软件的界面，使用，安装等各方面尽量做得简单化，能够让用户比较快的掌握如何使用我们这套系统。

同样还是本着人性化的宗旨，我们在这套系统上还有可能要添加一些额外的功能，使本软件的服务更周全。

比如说，根据现在的银川公交状况来看，现在银川的公交车主要分为三大类：

1.空调车，比如像106路公交车；2.非空调车但相对比较新式一些，如42路；3.比较旧式的，如310路。

基于这种情况，当用户在查询路线时，本系统除了要向用户输出该线路的站点基本信息之外，还会向用户输出此路车的本身信息，比如是空调车还是非空调车之类的，让用户能够事先便知此车的一些相关信息，如是这样，则就能让用户在某些时候还可以对所将要乘坐的车进行选择乘坐。

总而言之，人性化是我们小组设计这套软件的宗旨，也是我们小组设计该软件所要实现的目标！

我们小组将在本软件各方面都尽量做到人性化，让用户可以方便，有效，快捷而又愉快地使用本软件！

三．数据描述

1．E-R图

3.整体结构图

四、功能需求

1、功能划分：

（1）查询：

线路、站点、站与站的之间所有的公交、所乘公交的信息（如：

是否为空调车、是否为无人售票车等等）。

（2）XX地图基本操作：

可以从XX地图上可以找出附近的建筑物

（3）实时提供帮助信息

2、功能描述：

显示可选操作：

查询，连入XX地图查询，帮助，软件说明，退出。

·查询：

用户选择查询方式进入：

（1）公交线路查询：

用户输入公交车次号码，启动查询，可获得该路车的属性（包括该路公交车的服务类型：

有＼无人售票；车型：

普通＼空调车；收发车时间；）及该公交车所经过的所有的公交站点的信息。

（2）公交站点查询：

用户输入公交站点（以全拼的方式输入或鼠标点入），启动查询，可获得经过该公交站点的所有公交车次及其公交属性，同时会给予用户好的乘车建议。

，

（3）换乘方案查询：

用户输入起始站点和终点站点（以全拼的方式输入或鼠标点入），启动查询可显示若干种最优乘车方式。

·地图操作：

用户点击连入XX地图查询，就会进入XX地图界面，地图将显示银川市的所有路段，用户从而可以查到所有的线路及相关的标志性建筑、政府机关及景点景区。

·帮助信息：

提供软件使用方法，及注意事项等。

和用户输入无效时，系统自动查询相似结果。

·软件说明：

静态的提供软件信息等，另外提供动态链接网页，进行全面查询。

提供我们的联系方式，以便互相交流学习

五、性能需求：

1．时间特性需求：

（1）系统执行查询，文字信息返回时间不得超过15秒

（2）静态地图（图片）生成时间不超过2秒

2．精度需求：

系统保证查询结果的正确性，用文字详细进行描述并用地图图片辅助示意。

3．适应性：

系统具有一定的可扩展性，适应地理信息变化，允许管理员随时对其进行更新和维护。

六．用户界面设

1.主界面风格：

2车次查询显示结果演示

3．站点查询输出结果演示

4.专程查询演示

5.窗体操作描述

车次查询—输入框：

输入想要知道的公交线路的公交车号，点击查询，也可点击下拉菜单进行选取公交车号后查询。

站点查询—输入框：

输入站点名称点击查询，可查出经过该站点的公交车，若无此站点，则显示距离地点最近站点信息。

站站查询—输入框：

输入起始站和终点站，点击查询可显示若干种最优乘车方式。

若输入地址不设公交站点，则提示距离其最近的公交站点。

查询结果显示框：

以表格显示所要查询的结果。

车次查询结果显示窗口：

显示车次信息，以及动态地图。

进入XX地图查询按钮：

点击后可直接进入XX地图公交查询系统，XX地图提供可视化图形线路查询。

帮助说明按钮：

提供软件说明。

换肤按钮：

提供各种皮肤供客户选择。

退出按钮：

结束软件运行。

6.输入

系统在功能区提示输入位置，支持以下两种输入方式：

（1）鼠标点选：

用户点选功能，如该位置是系统允许的有效目标则记录为用户输入：

（2）文字输入：

用户在指定文本框中输入文字，被系统确认有效后记录为输入。

7.输出

（1）线路查询服务：

<1>文本显示查询结果。

<2>按默认优先级排列各条可达路线。

<3>说明乘车线路。

乘车地点。

<4>显示车次路线信息，和动态地图。

（2）提示信息：

用户输入无效时，系统自动查询相似结果。

（2）其他提示信息

静态的提供软件信息等，另外提供动态链接网页，进行全面查询。