油机知识答案.docx
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油机知识答案
一、填空题：
1、柴油发电机组平时维护时要求不出现“四漏”，“四漏”指的是漏水，漏气，漏电，漏油。
2、发电机组为了防止触电（漏电），不论在什么季节绝缘电阻值应为大于等于2MΩ。
3、同步发电机获得励磁电流的方法称励磁方式，主要有（他励）直流发电机励磁和（自励）硅整流自励恒压二种。
4、自动化机组一般设有超速，低油压，高水温自动告
警停机装置和自发电异常（断相）自动告警分闸装置。
5、油机发电机组的输出电压与励磁电流和转速有关，而转速又决定
了输出交流电的频率，所以只有在通过调整_转速决定了频率的情况
下，再通过调整_励磁电流决定输出电压。
6、影响柴油机有效功率的因素有_有效压力____，__气缸工作容积____，转速 、 _缸数_____。
7、柴油发电机组由柴油机、发电机两部分组成。
8、柴油发电机四个冲程是进气、压缩、做功、排气。
9、发电机是将机械能转变成电能的装置。
10、柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种中、小型独立的发电设备。
11、油机供电时，负载功率与系统容量比较接近，必须考虑负载的瞬时功率。
12、当运行中的柴油机发生超速、高水温、高机温时应将机组紧急停机。
13、柴油机按冷却介质可分为、柴油机（水冷式、风冷却式）
14、内燃机的冷却系统主要是由水箱、风扇、水泵、节温器、水温表五部分组成。
15、进气冲程：
活塞由上止点向下止点运动，进气门打开，排气门关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到下止点止。
16、油机发电机组在正常工作时，机油压力约为400—700kpa，刚启动时，由于机温较低，粘度高，机油压力高。
17、柴油的牌号是根据凝点命名的。
0号柴油的意思是凝点为0OC。
18、当运行中的油机出现转速过高（飞车）或其它发生人身事故或设备危险情况时，应立即切断油路和风路，紧急停机。
19、凸轮轴传动方式有齿轮传动、链条传动两种。
20、油机发电机组的输出电压是通过调节励磁电流大小来控制稳定的。
21、一般柴油机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、起动系、燃料系组成。
22、活塞组由活塞、活塞环、活塞销等组成。
23、维护人员应保证机组不出现“四漏”，即漏水，漏气，漏电，漏油。
其中漏电只有通过绝缘电阻的检测才能发现。
不
论在什么季节及冷态和热态情况下，绝缘电阻值应大于等于2M。
24、自动化柴油发电机组在运行中，机组一般设置有故障告警自动停、
机功能，主要包括低油压，高水温，超速。
和故障告
警自动分闸功能，主要包括过载，短路，
欠压。
25、发电机的转速与频率的关系式为N=60f/p。
26、根据中国移动维护规程，油机发电机每个月应进行空载试机，并对启动电池检查电解液。
每半年进行加载试机。
30、柴油发电机组在正常工作时，机油压力约为1.5~5kg/cm2，刚启动
时，由于机温较低，粘度较大，机油压力大。
31、欠压保护的原理是：
当输出电压下降到欠压保护整定值时，其输出电压小于额定电压，自动开关自动跳开分闸。
32、当机组出现超速且自动停机失效时，维护人员必须手动停机
或切断油路。
二、是非题：
1、当柴油机飞轮处在零刻度时，第一缸肯定处在作功上死点。
（×）
2、喷油泵的作用是将柴油喷入气缸。
（×）
3、节温器能根据温度高低自动改变冷却水循环路线。
（√）
4、活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。
（×）
5、调节发电机励磁电流的目的是为了改变输出频率。
（×）
6、进气门间隔越大，进气量越多。
（×）
7、喷油压力的大小影响喷油量的多少。
（×）
8、机油压力与机组转速有关。
（×）
9、根据维护规程油机应每半年空载试机一次，15-30分钟。
（×）
10、节温器的作用是当循环水温度低时，对其进行小循环，使冷却水迅速上升，当水温高于70度时，打开大循环通道，使水温下降。
（√）
11、四冲程柴油机曲轴旋转一周，每个缸都完成一个工作循环。
（×）
12、柴油机两次启动之间的间隔时间要求不小于3秒。
（√）
13、柴油机中，热机时的气门间隙较冷机时大。
（×）
14、柴油机冷却水要经常更换。
（×）
15、喷油提前角是指喷油器向气缸内开始喷油至压缩至压缩下止点之间的曲轴转角。
（×）
16、测量柴油发电机组绝缘电阻时，应将控制板脱开。
（√）
17、对柴油发电机的额定电压进行整定后，无须进行频率整定。
（×）
18、柴油机点火方式为压燃。
（√）
19、柴油机的喷油压力越高，其喷油量越大。
（×）
20、当三相电路中有一相出现过流时，过流继电器就会动作（√）
21、根据通信电源技术指标要求，发电机输出的稳态电压调整率应<±10％。
（×）
22、安装排气管时，可以用波纹管来纠正管道之间的对中偏差。
（√）
23、在静音油机房里，油机发电机组正常运行时，满载功率应达到额
定功率的90%以上。
（√）
24、节温器的作用是能根据温度高低自动改变冷却系统循环路线。
（√）
25、机油压力与机组转速有关。
（X）
26、活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。
（X）
三、选择题：
1、油机排气冒黑烟的原因可能是（C）。
A、低压油路有空气B、油路堵塞C、气门间隙过大
2、油机发电机组的交流输出整定电压是在什么运行情况下调整的（A）。
A、空载B、加一定负载C、加满负载
3、柴油的牌号是根据（B）命名的。
A、粘度B、凝点C、十六烷值
4、调节发电机励磁电流的目的是为了（A）
A．改变输出电压B改变输出电流C改变输出频率
5、启动油机时，打开钥匙按下按钮，若无声音，应判断故障在（A）
A．电路故障B油路故障C气路故障
6、柴油机正常运行时，机油压力大约为（C）
A、100—200kpaB、200—400kpaC、400—700kpa
7、油机发电机组，在2次启动间需有间隔时间，目的是（B）。
A、供油需要恢复时间B、启动电池需要恢复时间C、防止金属间的磨损
8、当油机在运行中，机油压力逐渐降低时，应（A）。
A、立即停机检查B、立即加注机油C、调整调压阀
9、影响柴油发电机自发的电频率因素是（A）
A、柴油机的转速B、柴油机的机油压力C、发电机的激磁（励磁）电流的大小
10、正常运行的柴油发电机组是通过调节（C）来实现对发电机
自发电的电压调节（）
A、柴油机的转速B、柴油机的机油压力C、发电机的激磁（励磁）电流的大小
11、四冲程柴油机一个工作循环曲轴转动（B）（B）
A、一周B、二周C、三周
强制水冷式柴油机在正常工作时可以通过调节（B、C）
来调节冷却系的冷却效果保证机组工作在合适的温度范围内。
A、调节机体内的冷却水量B、调节冷却风扇转速C、调节节温器的开度改变冷却水大小循环的比例
12、柴油机的输出功率受使用环境的影响，如海拔高度。
当海拔升
高时，柴油机的输出功率将（B）
A、增大B、减小C、不变
13、对水冷式柴油机内的冷却水要求是（A）
A、干净的软水B、干净的硬水C、A或B
14、柴油机润滑系的作用是（A、B、C、D、E）
A、减小摩擦表面的摩擦阻力，提高工作效率与延长机件使用寿命
B、通过机油的循环来走摩擦表面的热量而冷却摩擦表面
C、循环润滑油冲洗摩擦表面，达到了清洁效果
D、在活塞与气缸间形成油膜，提高气缸的密封性
E、防止机器零件生锈
15、润滑系中的机油随使用时间增长，机油会（B）（）
A、变稠B、变稀C、不变
16、通信企业所采用的自备发电机为（B）同步发电机（）
A、二对极旋转电枢式B、二对极旋转磁极式C、一对极旋转电枢式
D、一对极旋转磁极式
17、柴油发电机组的发电机组的电枢绕组接成（C）方式（）
A、△形接法子B、Y形接法C、Y0接法
18、影响柴油发电机自发电频率因素是（A）
A、柴油机的转速B、柴油机的机油压力C、发电机的激
20、油机房的噪声，应符合国家标准GB12348-1990《工业企业厂界噪声标准》中规定的Ⅲ类昼夜标准，即小于（A）dB。
A、65B、75C、85
21、输油泵的作用是供给高压泵足够的（B）并保持一定的压力。
A、机油B、柴油
22、内燃机中，拉动喷油泵（柱塞泵）齿条，就会改变（C）。
A、喷油压力B、喷油时间C、喷油量
23、柴油机调速实质是调节（A）。
A、供油量B、供油时刻C、供油压力D、供油提前角
24、四冲程内燃机曲轴输出机械功时是哪一个冲程（C）。
A、进气B、压缩C、膨胀D、排气
25、为保护油机，停机前通常应空载运行（A）分钟。
A、5B、1C、20D、30
26、发动机起动时发现机油压力表无指示，应该（A）。
A、立即停机B、加注机油C、低速运转
27、调整供油提前角是调整（A）
A正时齿轮B柱塞行程C传动高压油泵的按盘
28、当4极同步油机发电机输出交流频率从51HZ降至50HZ时，则表示油机发电机的转速降低了（A）
A30转/分B50转/分C100转/分
29、油机发电机的绝缘电阻值应大于（B）
A1MΩB2MΩC5MΩ
30、油机发电机组应能在市电停电后（A）分钟内正常启动并供电。
（）
A15B20C30
31、气门间隙过大，将导致气门（B）
A、早开迟关B、迟开早关C、气门漏气
32、增压柴油机的中冷器的作用是（A）
A、提高进气密度B、冷却机油C、冷却排气管
33、润滑系旁通阀的作用是（C）
A、提高机油压力B、降低机油压力C、提供安全通道
34、调节发电机励磁电流的目的是为了（A）
A、改变输出电压B、改变输出电流C、改变输出频率
35、四冲程柴油机飞轮刻度为0°时（C）
A、第一缸为作功上死点B、第一缸为换气上死点C、第一缸为上死点
四、问答题：
1、某油机发电机组，其额定转速为1500转/分，当转速从1450转/分突然增加到1495转/分时，问该机组的频率变化了多少？
答：
F=pn/60F=2*1500/60-2*1450/60=1.67HZ
2、某油机发电机组，其额定转速为1500转/分，当输出点频率从49.5Hz突然增加到51Hz，问该机组的转速变化为多少？
答：
F=pn/60*pP=f*60/n=49.5*60/1500=2（极对）
当f1=49.5HZ时，n1=f1*60/p=49.5*60/2=1485转/分
当f2=51HZ时，n2=f2*60/p=51*60/2=1530转/分
n=n1-n2=1530-1485=45转/分
3、润滑油道上的旁通阀，调压阀的功能是什么？
当机油粗滤器堵塞时，机油粗滤器进油口压力上升，出油口压力下降，二者压力差达到一定时，旁通阀开启，防止主油道缺油。
4、柴油机在运行中，机油温度为何不能太低太高？
答：
高温的坏处：
1、要破坏正常间隙2、润滑的粘度下降则性能就下降了（承载能力下降）3、机械件磨损增加寿命减少4、金属料随着工作温度升高，机械性能出要下降。
温度低的坏处：
1、热的损失会增大，效率就降低2、燃油与空气混合，温度越高，越容易混合，燃烧质量变量。
5、简述在通信企业中对柴油发电机组的要求。
答案：
对机组的要求是：
随时能起动，及时供电，运行安全可靠，供电电压和频率满足通信设备和其他设备的要求。
6、柴油机的空气滤清器的作用是什么？
答：
空气滤清器的作用是滤除空气中的灰尘与杂质，使进入气缸中的空气清洁，以减少磨损。
7、柴油发电机组为何要求空载停机？
答：
因为发电机的频率与柴油的转速成正比，如果柴油机带载停机，随柴油机的转速降低，自发电的频率逐渐减小，严重影响受电设备的正常工作，因此柴油发电机组应空载停机。
8、电起动柴油发电机组的每次起动操作时为什么限制机组的连
续起动次数？
答：
电起动柴油发电机组通过起动蓄电池驱动起动马达来实现起动过程。
由于起动蓄电池储存电量有限，必须限制连续起动次数，保证在起动故障排除后，起动蓄电池还有一定的剩余电量，提高起动成功率，同时也防止蓄电池过放电而损坏起动蓄电池
9、电起动柴油发电机组的每两次起动操作间隔有一定的时间要
求？
答：
因为每次电起动操作起动蓄电池为大电流放电过程，蓄电池极板内与极板表面消耗大量的电解液中的硫酸，在两次起动操作间隔时间内保证电解液中的硫酸扩散至电极表面或内部，为下一次充分放电创造条件。
10、分析产生柴油机排气冒蓝烟的原因，并说明排除方法。
答：
原因有：
（1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多；
（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；（3）长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室；（4）油底壳内机油加入过多。
排除方法：
拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面；拆检活塞环，必要时应更换；适时提高负荷，配套时选用功率要适当；按机油标尺刻线加注机油。
11、油机由哪些机构与系统组成?
答：
油机由曲轴——连杆机构、配气机构、供气系统、排气系统、润滑系统、冷却系统和启动系统构成。
12、说出3点油机工作时排气冒黑烟的原因。
答：
配气机构及进、排气系统故障、空气滤清器阻塞、燃烧不完全。
13、当柴油发电机组进行高温紧急停机时，空载后为何将机组怠速运行一段时间后再停机，而不能将机组立即停机？
答：
当柴油发电机组高温时，机体内的温度已比较高，如果立即停机，将引起机体内局部过热（如气缸套），结果会损坏机体内某些部件。
因此空载后，机体怠速，冷却系仍在工作，等待机体温度下降到一定值后再停机进行高温故障排除。
14、叙述柴油发电机组投入运行的整个操作过程（手动、电起动机组）
答：
手动、电起动机组投入运行的整个操作过程为：
步骤一、起动前的检查：
检查机组的油、水、电等状况，检查机体周围是否有杂物、机体上是否有工器具
步骤二、起动条件的改善：
根据机组的实际情况进行机组起动条件的改善，如机体预热、减压等操作，提高起动的成功率（此步骤视机组情况而定，可不作答）
步骤三、起动操作：
在起动操作时每次起动持续时间进行限制（一般为3-5秒），第一次起动不成功，等待一定时间后再进行起动操作（一般为15秒至30秒），亦即两次起动有一定间隔时间，同时对整个起动的次数进行限制（一般为3至5次）（关键点为起动时间、间隔时间与总次数）
步骤四、起动成功后进行怠速暖机（因现在油机此过程党风好转有特别要求可不作答）
步骤五、调整：
对机组进行频率与电压的调整，对自动化程度高的机组将机组的转速调至额定转速后，机组自动实现了电压的调整
步骤六、加载操作：
供电时要求注意进行分级加载，要求所有的隔离开关必须空载操作
步骤七：
供电过程监测：
在机组供电过程中，对机组的供电电压、频率、柴油机的机温、油机等运行情况实时监，发现问题即时处理，保证机组安全可靠运行
步骤八：
机组卸载：
将负载分级切换至市电直至机组空载步骤九：
怠速停机：
机组空载后，将柴油机的转速调至怠速，运行5分钟左右时间，再进行正常停机操作（怠速冷机过程必须说明）
步骤十：
后期维护：
检查油箱内燃油量多少，不足时要不得加油，同时做好运行记录、起动蓄电池的补充电。
15、下图为主发电机是旋转磁极式无刷激磁（励磁）同步发电机的简易图。
请根据电路图说明该发电机无刷实现方法与主发电机的电压调节基本原理。
（电压调节通过调节RW1的可变电阻来实现，电压调节时设定发电机转速不变）
答：
①无刷激磁（励磁）的实现：
与发电机输出并联的静止整流器整流，将整流后的直流供给中间发电机（激磁发电机）的激磁绕组OL2，中间发电机的输出又通过旋转整流器给主发电机的激磁绕组OL1供电，从而实现了主发电机的旋转磁极激磁的需要。
由于中间发电为旋转电枢式（中间发电机磁极为静止），这样整个激磁过程没有出现电刷，所以这种结构的同步发电机为无刷发电机。
②主发电机电压的调节：
因设定发电机的转速不变，则不考虑发电机转速对输出电压的影响。
同时电压调节又是通过调节可变电阻来实现，分析过程如下：
A、当发电机输出电压升高时，静止整流器的直流输出电压上升，改变可变电阻器RW1的电阻使之增大，中间发电机激磁绕组OL2的激磁电流减小，中间发电机的磁场减弱，中间发电机的输出电压降低，随之主发电机的激磁绕组OL1的激磁电流减小，主发电机的磁场减弱，主发电机的输出电压下降，可以发电机电压稳定一所需的电压值
B、当发电机的输出电压下降时，调节过程与上面完全相反，同样可以稳定发电的输出电压。
16、电起动柴油发电机组起动失败原因分析：
答：
柴油机起动失败分析过程如下：
情况一：
柴油机的转速未达到柴油机的起动转速时
1起动用蓄电池电量不足
2起动系故障：
起动马达（起动电动机）故障、起动控制线路故障
3机械故障：
发电机转子或柴油机曲轴卡死
情况二：
柴油机转速已达到起动转速，但起动仍然失败
1气缸内未形成可燃混合气：
油路进入过量空气、燃油油路缺油或油箱无油
2压缩末期未达到可燃混合气的燃烧条件：
机温过低、减压阀未关闭、气门关闭不严或配气相位完成全错误
情况三：
相关保护电路未解除或误动作
1低油压保护电路未解除或误动作
高温或超速保护电路误动作
17、说明油机燃油箱上出油口、加油口、排污口的设计位置，并说明设计在该位置的原因？
（可使用辅助图加以说明）
答：
由上到下分加为加油口，出油口，排污口。
1、加油口：
因为加油时加油时把阻力减到最小。
减少驳油泵的功耗。
并可利用油箱结构阻止柴油回流。
2出油口：
利用柴油自身的压力将柴油送到油泵路口。
3、排污口：
因为杂质都比较重，容量在油箱的底部集聚。
18、下图为市电与油机电切换隔离开关，
请问①开关一与开关二两组切换隔离开关是否等效？
②如果现场的市电、油机电切换开关形式为第二种形式，请问在操作时各应注意哪些？
③将左图中的市电端与负载端对调，会引起什么后果？
答：
①上面两组开关不等效。
②开关一的操作：
由于该开关为隔离开关，在市电与油机电切换时，必须保证开关操作为空载操作即可
开关二的操作：
除了开关操作时保证为空载操作外，还应做到以下几点：
A、合油机电开关K2时，市电开关K1应处在分闸位置
B、合市电开关K1时，油机电开关K2应处在分闸位置
C、K1与K2严禁同时合闸位置
③当左图的开关将市电端与负载端对调时，油机供电时将开关又切至油机端，会引起油机电向电网倒送电的严重后果。
19、试述电启动系统的组成和工作原理。
答：
组成：
蓄电池、启动电机（电动机）电磁开关（继电器）电路开关、启动按钮、离合机构。
工作原理：
打开启动钥匙，按下启动按扭，则线路接通，电以蓄电池的正极流出，一路流过启动钥匙，流过启运按纽，分两路走，一路流入保持线圈，最后流入搭铁处，搭铁接在蓄电池的负极上，形成回路。
另一路流入吸拉线圈，流入电动机。
在吸拉线圈和保持线圈的作用下，电磁开关的触点闭合，则电在离合机构的作用下，使电动机与飞轮进行啮合，则带动了内燃机工作。
当启动后则将启动按钮关闭。
20、油机控制屏因接收了错误信号而导致误告警并使机组保护停机，机组无法启动；此时，若需要机组应急供电，则应采取怎样的措施启动油机？
答：
在显示屏上复位或者进行断电后重新启动。
如果还无法启动，用应急启动钥匙启动。
21、油机启动后，刚开始自动提速但未达到正常运转速度即停机，请分析引发该故障的所有可能的原因，并列出故障查找步骤和相应的处理办法。
答：
油路有空气、机油压力保护等其它电路保护。
五、分析题
1、影响机油压力的高低的原因？
答：
1粘度、2管路堵塞、3滤清器堵塞。
4、机油泵的损坏。
2、试分析低压油路中若进了空气后，对柴油机工作有何影响？
如何排除？
会导至油机转速不稳定或停机，1、油箱缺油应加燃油。
2排放低压油路空气。
3、为什么柴油机必需有冷却系统？
是不是柴油机水温越低越好，为什么？
答：
高温的坏处：
1、要破坏正常间隙（活塞与气缸）2、气门间隙中要造成漏气（摇臂与气门）3、润滑的粘度下降则性能就下降了（承载能力下降）4、进气量或充气量要比正常情况要减少。
5同样的体积密度小了，量就小了。
密度大了，量就大了。
6、金属料随着工作，温度升高，机械性能出要下降。
温度低的坏处：
1、热的损失会增大，效率就降低2、燃油与空气混合，温度越高，越容易混合，燃烧质量变量。
温不是赿低越好，水温降低蒸气凝结及水量减少时散热水箱内压力过低而影响冷却系统正常工作。
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