独塔双索面斜拉桥施工组织设计.docx
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独塔双索面斜拉桥施工组织设计
施工组织设计
二OXX年七月二十日
第一章、工程概况
主桥采用独塔双索面斜拉桥桥型。
1、工程范围
主桥工程承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。
第二章、施工进度计划安排、施工要点
及确保工期的措施
第一节进度计划安排
依照招标文件规定，根据我公司施工能力和经验，拟定本工程于20XX年8月1日开工，20XX年7月30日竣工，工期12个月。
1、总工期控制要求
20XX年8月1日开始塔座、系梁施工；
20XX年3月30日主塔完成；
20XX年5月30日主梁完成。
20XX年7月30日斜拉索完成
2、主桥索塔
主桥索塔塔座及系梁采用两次浇注砼，计划在20XX年8月1日〜8月30
日施工。
下塔柱计划在9月1日〜9月15日施工。
下横梁及两侧塔柱采用支架现浇施工，计划在9月15日〜10月5日施工。
索塔中塔柱及上塔柱采用爬模施工，用2套爬模按4个月考虑，计划在20XX年10月5日〜20XX年3月30日施工。
冬季一、二月份塔柱不安排施工计划。
3、主梁现浇段
主梁现浇段在支架上现浇，在过渡墩盖梁完成后，即可进行支架的设
置，拟在20XX年10月〜20XX年5月安排施工。
4、斜拉索
斜拉索拟于20XX年6、7月份进行施工。
6、施工总体计划祥见施工总体计划表。
第二节主要施工要点
1、临时设施及场地布置均按标准化进行设计，并按照国家及当地环保部门的规定配备防止污染或处理“三废”的设施。
2、索塔采用爬模施工。
3、上部结构主梁采用支架现浇工艺施工。
4、砼采用现有拌和站拌制。
5、砼冬季施工：
对于塔柱和主梁砼，在冬季气温较低时可进行施工，但应采取防冻措施。
1）调整砼配合比，添加具有防冻和早强作用的外加剂。
2）对砼拌和料进行加温，保证砼的入模温度。
3）在进行砼浇筑及养护时，采用棉被进行覆盖，或采取蒸气养护措施
4）部分体积较小，高度较低的部分，可采用搭设暖棚方案进行施工。
5）在冬季气温较低情况下进行钢筋焊接应采取挡风措施，当气温过低超过规范要求时应停止焊接作业。
6）冬季气候干燥，加之养护覆盖物较多以及取暖等因素，冬季施工期间应进一步加强火灾的防范工作。
6、雨季砼施工：
雨季进行砼浇注施工时，与气象部门提前联系，尽可能避开雨季对砼施工的影响。
第三节、确保工期的措施
一、工期保证措施开工后，运用科学管理，抓质量，促进度。
并从以下几个主要方面予以保证工期：
1、从机构组织和管理力量上保证
（l）、根据合同和工程管理需要，配备强有力的项目管理班子：
建立以项目管理为核心的责权利体系，明确项目内部岗位责任，按“以事定岗，以岗定责，以责定人”的原则，确定项目管理层与作业层责任人员名单，定员定岗，各负其责，各行其职。
（2）、树立正确的安全质量意识，以“质量出信誉，安全出速度”为施工原则，以质量为核心，抓安全促生产，保证施工顺利进行。
（3）、根据安全、质量、进度工作目标确立内部奖罚标准。
建立严格的奖惩制度，做到奖罚分明，并按月兑现奖罚以充分调动员工积极性，达到提高效率，加快施工进度的目的。
（4）、按照全面质量管理的原则，不断反馈和修正各项措施和计划，以更好地指导下一轮施工，保证优质按时完成各项工程任务。
（5）、及时进行进度计划的全面交底
进度计划的实施需要全体员工的共同努力，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和具体措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成全体员工的自觉行动，充分发挥员工的干劲和创造精神。
2、从优化施组设计和控制施工进度上保证
（1）、进场后，根据合同要求，在投标施工组织设计的基础上，结合现场深入细致的施工调查，编制科学合理的实施性施工组织设计，制定切实可行的施工方案和施工计划，以全面指导施工生产。
（2）、编制具体的作业计划，下达月、旬、日施工任务，平衡各项资源（劳动力、材料、机具）配置，并落实到位，使每一个执行者明确各自的工作计划。
（3）、做好施工调度工作施工调度是施工各阶段、环节、专业和工种的互相配合、计划协调的指挥核心。
调度工作的主要任务是掌握计划实施情况，协调各方面关系，采取有力措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成作业计划，实现施工组织设计明确的进度目标。
3、从物资供应和设备调配上保证
根据作业计划，按月、旬、日确定进场材料和调配设备计划。
将计划
下达至各个环节的操作人员，及时检查、督促和反馈现场实际情况，并作出相应调整，以确保每一个计划落实到位。
尤其是关键工程、重点和难点工程所需材料、设备做到优先保证。
4、从加强施工技术管理上保证
（l）、项目经理部设工程部，负责编制各项施工方案，重点制定重点难点工程的施工方案，以方案指导施工，解决施工中出现的问题，防止出现返工现象以致影响工期。
（2）、实行图纸会审制度。
工程开工前由项目总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时解决施工图纸、技术规范和其他技术文件中的问题，保证工程顺利进行。
5、从安全施工上保证
（l）、安全生产从第一线员工抓起，使他们树立良好的施工安全意识。
上岗前必须进行岗前培训，尤其是特殊工种必须经专业培训、考核合格、持证后方准上岗。
（2）、制订各项安全操作规程，如防触电伤人，防交通事故，防火、防高空坠落等方面的具体规定，使员工明确什么该做，什么不该做。
（3）、加强公司、项目经理部两级安全生产管理，成立安全生产小组，执行施工设计中有关安全规定，定期进行专项安全检查和安全稽查，确保工程万无一失。
（4）、安排专职安全员负责本工程全过程安全检查、监督和整改工作，防止出现事故以致影响施工进度。
6、从后勤供应和生活服务上保证
加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。
搞好员工伙食，防病治病，保障员工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。
7、从落实经济承包责任制上保证
为了保证工期，严格施工进度计划管理，除了科学合理地安排施工进度计划外，施工过程中建立工期责任制，实行进度工期奖惩制度，将员工的工作和经济利益挂钩，激励员工在保证安全、质量的前提下，确保工期
目标。
8、从协调好外部关系上保证
加强与业主、监理工程师的工作联系，处理好与当地政府有关部门和群众的关系，取得他们对工程建设的支持，使工程施工顺利进行。
做好与相邻施工单位的合作与协调工作，尤其是在有互相干扰的地段，共同利用、维护好施工场地、临时道路及其他临时设施，发扬互助合作精神，以利施工正常进行。
第三章施工准备
我公司现已进场，将发扬我公司能够吃苦耐劳和敢打硬仗的优良作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我公司优秀的施工人员和精良的施工机械、装备，在招标文件规定期限内按时进场，严格履行合同，积极展开各项施工准备工作。
第一节项目部组建
在接到中标通知书后，我公司迅速组建了项目经理部，。
根据本工程特点，项目经理部设在东岸，项目经理部下设五个职能科室、一个测量小组、二个施工队。
1、主要科室职能
总工办：
方案制定；计划制定；质量标准落实；工程质量的监督、检查和落实。
总工办下设一个工地专业测量小组，负责全合同段测量定线、施工放样及施工测量控制工作。
进场后，首先按照设计部门及监理工程师提供的测设资料和控制网点恢复定线，设置施工水准点及施工测量控制点，并加以保护。
若在测量中发现问题及时上报监理工程师，以便在监理工程师指导下及时纠正。
恢复定线测量成果呈交监理工程师审核，经批准后据此放样，以详细确定桥梁各部位位置。
工程科：
监督、检查方案实施，反馈实施情况；计量、统计。
组织机构框图
项目经理:
项目总工:
混
凝
土
班
混
凝
土
班
2、各施工队具体划分如下：
主桥施工一队：
主要负责索塔施工工作。
主桥施工二队：
主要负责主梁段托架现浇及斜拉索施工工作
第四章施工方案
索塔施工方案、施工方法
（一）工程内容
承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱劲性骨架安装、钢筋制作安装、上、下横梁
施加预应力、塔柱及上、下横梁50号砼泵送浇注，塔内人行爬梯安装，防雷设施、，
各种预埋件安装等。
（二）施工方案
1、塔吊与电梯预埋件布置
塔吊操作严格按作业要求进行，由专人负责，操作手经考核合格后方可上岗。
在索塔的正面靠西岸向，偏离塔中心线6米安装QTZ80型塔吊，解
决索塔施工中的起重工作，塔吊附着在下横梁、中塔柱横撑、竖向支撑杆件和上塔柱上，每25米设置一道附着.
电梯安装
索塔采用QQQ-Q型电梯，最大载重2吨。
电梯附着在塔吊上，每9米设一道附墙。
电梯出口接设置在塔吊上的移动通道。
电梯由专人操作，在电梯内设置电铃，上、下端设置按钮。
2、劲性骨架
2.1加工：
劲性骨架按《劲性骨架》设计图在加工场分节加工，场地上用型钢焊出定位框，防止骨架焊接时变形。
劲性骨架竖向立筋的加工、下料误差不超过2mm劲性骨架起到复核塔柱标高的作用。
2.2索塔劲性骨架安装由于劲性骨架直接影响着斜拉索预埋套筒的安装精度，因此必须保证其位置的准确。
劲性骨架是由角钢焊接成型的钢桁架，每节6m第一节骨架安装前，先在其下一节混凝一一、、土内按骨架尺
寸预埋定位角钢，保证其位置和高程准确，骨架^性骨吊装后直接
放置在定位框内/yl「骨架横向
，骨架下部可用全站仪每次算出坐标定位,骨架上部定位可用两台经纬仪在塔两条轴线上穿线，通过调「骨架纵向
整骨架使索塔下部轴线点与设在骨架上部横撑上的中心点对齐。
即可
准确后与下部骨架焊牢。
经纬仪在横桥向可设置距
塔柱较远的轴线上，纵桥
向在下部浇筑段时可设
在地面上，上部时可设
在引桥上观测。
3、爬模施工
3.1砼浇筑节段的划分
3.2爬模工艺
根据塔柱的截面形状特点下塔柱采用翻模施工，塔柱爬模自中塔柱开始施工，在下横梁第一施工节段上组装，中间经过中塔柱上塔柱，直至塔顶。
中塔柱四侧布置爬架，上塔柱三侧布置爬架。
3．2．1下塔柱翻模施工
下塔柱翻模模板提升和安装用塔吊完成，并利用已浇砼段顶节模板作为嵌固段，以其作为支撑依托，在其上面安装另外两节模板，通过测量模板上口平面位置，顶面高程控制定位，这样确保塔柱施工接缝平顺，外形美观。
3．2．2中、上塔柱爬模施工中、上塔爬模为架体式脚手架、模板、升降系统。
a.工作原理:
架体式（脚手、模板）升降架系统，由爬架、模板或已浇砼墙体，提升动力三大部分组成。
其工作原理为架体和模板以混凝土墙体、柱、梁，作为固定支承体。
其与无架体式爬模相同之处为：
模板也为三节，每节模板高2m总高度6m砼每次浇筑4m,为两节模板高度.模板工作原理也与无架体式爬模相同,其不同之处为架体与模板（或下降吊挂件）之间利用提升动力,互为支承相互交替上升。
b、安全措施和操作注意事项：
⑴.爬升架模提升作业应组织专业队施工，按前述工艺和劳动组织分工，
做到定岗、定位，并对各自承担的工作负责。
⑵.在每个提升过程中安全质监部门应派人对一些重要的部位进行检查（如定位螺栓螺母是否滑牙，提升吊点焊缝是否损坏等）。
每浇注三节砼，要对爬模进行一次全面彻底检查。
⑶.爬升架体时必须挂设安全保险钢丝绳，钢丝绳应抱住二道模板回檀，或其它牢固吊点。
⑷.爬升架外侧周边每层设置踢脚笆和扶手。
并满挂安全网兜底封闭。
⑸.内埋螺杆应抽检合格后才能使用。
内螺杆上的剪力板，应放置在墙体内侧，不得放反向，否则螺杆锚固抗剪力不够要出严重安全事故。
⑹.架体上的施工集中荷载应靠承力架片均布。
不得集中在一个架体上。
在同一垂直立面内不得同时布置2个以上的集中荷载。
二组爬升架顶面作为平台堆载时不得超过二吨（如成捆钢筋）。
⑺.爬升架提升前，应清除每层操作平台上的临时堆放物，必须随架体上升的物体（例：
电焊机、配电箱等）应有牢固的固定措施。
风力大于6级时不宜进行提升架体的作业。
⑻.施工中操作人员不得随意割断爬升架的杆件、随意割孔、扩孔；若
确需修改应得到总工办的同意。
⑼.施工中应注意用火安全，爬升架体每个操作层至少放一个灭火器。
爬升架为悬臂结构，钢架片立柱不得作为强行校正外模的支承点，校正外模必须依靠内模。
4、塔座及系梁施工
塔座及系梁予埋钢筋在承台钢筋绑扎定型后，用©6厘米钢管搭设支
架，一次予埋成型。
塔座及系梁砼分两次浇注，每次3米；模板采用木工字梁新型木模板
分两次支立
5、下横梁施工
5.1下横梁浇筑方法简介
5.1.1:
横梁和横梁部分塔柱同时浇筑。
5.1.2：
3m高横梁一次浇筑。
5.1.3支架采用在塔座与系梁上支立满堂式碗扣支架
6、中塔柱施工：
6.1设计要求
塔柱斜度和高度较大，施工过程中须设置横向水平支撑，横向水平支撑采用两根©529钢管每20米设置一道，钢管两端焊接在塔柱内侧预埋钢板上。
6.2施工方法
中塔柱施工拟采用架体式的爬模施工分节浇注的施工方法。
6.3水平支撑的布置、安装
⑴考虑爬架尺寸影响，砼须浇到水平撑位置以上7.5m安装水平撑，水平撑的布置每隔20m设一道，每道水平撑由2根©529mm壁厚8mn的钢管构成，中间用型钢连接。
（2）©529mn钢管在与塔内予埋钢板焊接时采用环形焊接，钢管下料应在两侧设变形接头。
（3）施工工艺流程
施工工艺流程
7、上塔柱施工
⑴工艺流程
上塔柱施工工艺流程
（2）斜拉索索管的安装
A、斜拉索索管在工地现场的加工车间精确加工组装验收
B现场精确测量定位空间位置，可用/80X80X8角钢或［20槽钢借助倒
链先精确测量定位并焊牢。
8、上横梁施工
8．1施工要求上横梁一次浇注，一次张拉。
8．2支架设计根据上横梁砼一次浇注预应力一次张拉的施工要求，上横梁施工采用在索塔上埋设刚牛腿，底板处下设I55工字钢，上设脚手架作为主要承重结构，对支架进行强度、刚度、稳定性计算，确保上横梁施工安全可靠。
9．索塔钢筋制安
9．1主筋依靠劲性骨架安装定位
9．2主筋全部采用墩粗直螺纹套筒连接并注意按施工图配筋下料时保证断面接头数量不大于50%。
9．3由于索塔钢筋网密集，且在砼表层设有防裂钢筋网，适当用短钢筋拉接，保护层砼由垫块支垫保证。
9．4为保证预应力筋、斜拉索索管等的准确位置，普通钢筋与之相碰时，以预应力管道、索管位置优先，但必须保证主筋的连续。
10．砼供应与运输
10．1砼性能要求与试验
索塔砼设计标号为50号，不但需要满足高强、早强、耐久性要求，还要满足最高达75M的泵送要求，同时兼顾外观要求。
通过大量的试验，精心选择砼组成的材料包括对骨料的碱活性试验，整个组成材料的含碱量试验，采用高效减水剂，改善砼性能。
10．2砼生产与运输
砼输送管设立在塔吊排架上，用上海TB-60泵泵送砼。
11．索塔预应力施工
11．1预应力操作工艺
11．1．1钢绞线下料
钢绞线下料时，同束钢丝下料长度的相对差值，当长度w20m时，不
宜大于1/3000,当长度＞20m时,不宜大于1/5000。
钢绞线的下料长度要结合穿束工艺考虑，如采用先穿束法，钢绞线下料长度可按图纸提供尺寸加加工．长．度．．下料,如采用后穿束法,由于牵引端
••••
需用气氧焊（铜焊）结头,则下料长度应再增加20cm。
钢绞线下料时，先在每端离切口5cm处用铁丝绑扎，再用高速砂轮切割机切割。
11．1．2钢绞线编束
预应力束采用先穿法时,沿长度方向每隔1-1.5m用一道细铁丝由里向外编织成束,保证钢绞线平行不交叉扭转,采用后穿法时,中间可不用铁丝绑扎,只须在其端部编束。
钢绞线编束后须挂牌编号堆放,以免误用。
11．1．3管道安装
1）.定位骨架施工上塔柱骨架主要用作斜拉索索管定位,同时兼作竖向主筋的定位骨架。
上塔骨架竖向约6m/节，在现场制造成形，用角钢连成整体。
塔劲性骨架安装时，为保证精度，在已安装节段的上口焊接就位导向用的角钢（长》
20cm）,由于每节段划分时保持下口50cm,防止了就位时的变形，上口为1.0m的自由段,以便于对接调整,必要时亦可焊接斜撑。
骨架对中时先用测距仪精确测出一条十字线,然后用大垂球控制四个边的中线进行校正。
骨架焊接时先点焊后满焊,或不放松吊勾（塔吊）。
骨架的吊放采用四点系扣法吊装。
2）.斜拉索索管定位
上塔斜拉索索管的定位误差不大于5mm施工时斜拉索索管采用坐标法定位,即以控制索管的锚固点和出口点来保证索管的空间位置。
为确保索
管的定位符合设计要求，具体操作时按下列步骤进行控制
（l）初步定位，在定位好的骨架上放出主塔的纵横向中心线，并按事先计算好的坐标值在定位骨架的内外型钢上放出两个控制点，以此为准吊装索管初步定位。
（2）精确定位：
使用SET2B-H型全站仪对索管精确定位并反复测量不断调整直至索管的锚固点和出口点的实测坐标值符合精度要求时方能将索管可靠地固定在定位骨架上。
（3）复测：
复测是在浇注混凝土前选择温度和大气对测量影响较小的早晨对索管的锚固点和出口点进行一次全面的检查，以消除索管精确定位后的后续工作对其位置的影响。
对于横梁,管道由钢筋骨架固定，铁丝绑扎，防止管道浇砼时产生移位，骨架间距1m对于塔柱预应力束，根据试验模型确定采用的管道采用①10钢筋"#"字架，以间距60cm与塔柱内主筋焊接定位，用铁丝绑扎，并要求在其半圆弧段处，设拉筋，防止变形。
管道安装时，对其竖弯或平弯应严格按照图纸精确施工，检查不合格时必须予以改正。
管道安装前，应先检查其无裂、无变形方可使用，施工中要特别注意保护管道不受破损，并在预应力束安装完毕后，指定专人检查管道，一旦发现管道有损或穿孔，必须用接头或黑色绝缘胶布缠裹。
防止水泥浆进入管道，对管道接头处要缠裹密实，同时要注意锚垫板与模板、锚垫板与套管之间的密封情况，勿使水泥浆进入管道。
浇砼时，振动棒要避免震裂管壁，浇砼完毕后要及时通水清洗管道。
11.1.4砼浇注
塔柱砼浇注，拟采用拖式泵泵送砼施工。
浇注准备工作：
（1）对模板钢筋、预埋件、索管、锚垫板进行全面检查；
（2）检查机械设备的机械性能，采用泵送时应检查泵送管道；
（3）对现场人员进行技术交底。
塔内砼振捣尽量采用长芯棒插入式振捣器，同时采用边浇注边绑扎箍筋的方法，以保证塔内上下人通行的需要。
（4）塔顶预埋预埋避雷针，航空标志等预埋件时，应先了解厂家及型号，征求业主、监理意见并符合设计及相关部门的要求。
11．1．5穿束工艺
横梁预应力束，采用先穿法，即用高强钢丝牵引钢丝绳通过管道，再用钢丝绳牵引整束穿束。
11．1．6锚具、夹片、千斤顶的安装锚具安装时要与锚垫板孔对中，安装夹片前先用人工将钢绞线拉直，安装夹片时要均匀，用小钢管击紧夹片后，夹片的高差值不得超过2mm千
斤顶安装要注意其作用力线与钢绞线轴线保持一致。
11．1．7张拉作业程序
两端同时张拉至初应力，测量记录伸长量后、再同步张拉至1.0（Tk,稳压5分钟后锚固，并量测最终伸长量，即0^15%°—30%ru1.03（Tk持荷5分钟t锚固。
对于较长的直束，如下横梁直束由于其延伸量较大，可采用两次张拉的方法进行。
张拉时要做好"预应力张拉原始记录表"的记录，校核引伸量，检查钢绞线断丝滑丝情况，并经监理检查验收同意后，切割多余的外露预应力筋。
此时，必须用砂轮锯，严禁使用电焊，切割后预应力筋的外露长度不得小于3cm然后在锚座上安装压浆密封盖帽。
11．2压浆工艺
按稀浆配比，拌制稀浆，由压浆机将稀浆压入预应力管孔道。
压浆前，
须将孔道冲洗干净、湿润，如有积水应用吹风机排除。
压浆时应缓慢、均匀地进行。
水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，一般不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅拌。
用活塞式压浆机压浆最大压力一般为0.5-0.7Mpa。
每个孔道压浆至最大压力后应有一定的稳定时间，一般在5分钟左右，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆为止。
11．3封锚预应力筋张拉锚固及灌浆完毕后，对暴露于结构物外部的锚具须尽快封锚，防止水分和其他有害介质侵入，封锚砼要注意与结构表面保持一致，以确保整洁、美观。
11．4安全注意事项
11．4．1预应力束张拉场地或平台应稳固可靠，非操作人员不准进入。
11．5．2张拉时千斤顶后面严禁站人，以免钢绞线飞出伤人。
11．5．3钢绞线在封锚前严禁敲打夹片。
11．5．4张拉作业人员在张拉时不得擅离岗位。
11．5．5高空作业时必须注意安全，须系上安全带及安设安全网等。
12．斜拉索张拉
（1）标校张拉设备，作好材料试验，并根据设计张拉力计算延伸量；
（2）制作展索用小平车；
组织专业施工人员（60人），并配备劳保防护用品；。
12.1.索的存放保管：
待用部分缆索临时存放在0-1#段上，两端对称布置，在进行挂索前应用篷布进行苫盖，注意防火、防水、防潮，并派专人看管，对缆索进行编号、核对。
12.2.展索,挂索
平行钢丝束的展放：
自行加工的水平放料盘，用塔吊吊在盘上，慢
慢展放，间隔4-5m,固定在落地平车上，以避免缆索落地拖磨破损拉索，
[1]、用卷扬机起吊已装好连接器张拉杆的斜拉索的上端吊点，吊至塔柱上锚管下口处，上好引出杆；
[2]、当卷扬机牵引到底后，在索塔两侧分挂两只3T倒链，将锚环向锚管内推进，按设计要求将下螺帽安装到指定位置；
[3]、根据下锚管的长度确定吊点，用塔吊（或吊机）吊启，将下锚环缓缓放在下锚管中，随着张拉端张拉引出杆向外拖出；
[4]、张拉杆顺序先放锚环大螺帽，再放大垫板，其次是大螺帽、反力架、千斤顶，油泵开动少许供油，千斤顶张拉缸保持适量的油压后（约1-2Mpa）调整千斤顶、反力架使之与锚管在同一轴线上。
12.3.张拉：
根据工程特点及施工方便采用下端张拉方案。
二主梁施工
1、工程概况本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁，主梁全长180m，梁高
2.3m，主梁在塔柱处扣除了锚索区，横隔梁与斜拉索对应布置。
1.1砼：
采用C50预应力砼，砼总数量为4178M。
1.2斜拉索：
斜拉索采用平行钢丝斜拉索，斜拉索上端先锚固，下端张拉。
1.3梁体预应力：
主梁的桥面板、边主梁内设置纵向预应力，横隔梁内设置横向预应力。
2、施工方法及施工顺序
2.1施工方法：
采取落地支架现浇。
2.2施工顺序简述（详见设计图纸主梁施工工艺流程）
3、施工工艺
3.1施工工艺
3.1.1
3.1.2模板
边箱梁底、侧模板、行车道顶板及横隔梁模板采用大型钢模板；边箱梁内模采用定型钢模和钢木组合模板。
底模局部调高采用木契进行。
3.1.3预压为消除支架的非弹性变形、检验支架的稳定性及消除其他不利影响、确定预拱度设置，支架须进行预压。
为提高工效，预压方案采用砂袋进行，压重为梁体重量的1.1—1.2倍。
预压时检查支架稳定情况，同时进行沉降观测，并对观测数据进行分析，计算出弹性和非弹性变形量。
预压满载时至少要观察72小时。
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