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回填土工程技术交底汇总

表C2-4技术交底记录编号:

工程名称

日期

2014年10月15日

交底部位

页数

共11页

交底内容:

回填土工程技术交底

一、施工准备

1.1材料准备

填方土料由甲方负责运送到现场,应符合设计及规范要求,经甲方及监理验收后方可填入,保证填方的强度和稳定性。

1.2施工现场准备

1.回填条件:

地下室墙体防水层、保护层(保护层采用规格1m*2m,密度为18公斤,厚度5cm聚苯板,背部使用粘接砂浆与外墙防水卷材点粘)施工完毕,基础工程检查验收合格,并办理完隐检手续后方可进行土方回填。

所有回填土必须在基础墙及混凝土等有足够强度后,才能开始施工。

2.基底处理:

(1)一般要求

1)土方回填前,应清除基底的草皮、树根,垃圾、淤泥等杂物,并应采取措施防止地表滞水流入填方区。

2)当填方基底为松土时,应将基底充分夯实或辗压密实。

3)当填土场地地面陡于1/5时,应先将斜坡挖成阶梯形,阶高0.2~0.3m,阶宽大于1m,然后分层填土,以利接合和防止滑动。

3.验收基底标高

肥槽回填,必须清理到基础底面标高,将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。

填土施工前,应抄平做好水平控制标志,如在基槽上,每隔3m钉上水平橛,在槽壁上锲入腰桩,画上控制点,上下间距200mm,左右间距为7-8m;或在室内和散水的边墙上弹水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。

在防水保护墙聚苯板及柱子上画出标高控制线,上下间距200mm,左右间距为7-8m;室内回填在基础梁、墙砼上弹出标高控制线,上下间距200mm,左右间距为7-8m。

并预备好白线,以便拉线控制虚铺厚度及回填标高。

1.3施工人员机具准备

1.施工人员准备

非地下室回填时,普工10人,司机5人。

地下室肥槽回填:

普工10人,司机2人;地下室室内回填:

普工15人、司机2人。

电工1人。

2.施工机具准备

序号

机具名称

单位

数量

1

铲车

1

2

小型挖掘机

1

3

蛙式打夯机

3

4

汽车

5

5

铁锨

10

6

小推车

5

7

平板振捣器

3

8

50mm孔径筛子

5

1.4土质检验

1.素土:

采用粘性土,其中不得含有有机杂质,回填粒径不大于50mm。

回填前做土壤击实试验,确定含水量控制范围,要符合压实要求,以手握成团落地开花为适宜。

如含水率偏高或偏低,需采用翻松、晾晒、洒水湿润等措施调整。

2.灰土:

用于拌制灰土的熟石灰不得有未熟化的生石灰块,使用前过筛,其粒径不大于5mm。

灰土的配合比按设计要求。

含水率控制:

用手将灰土紧握成团、两指轻捏即碎为宜;如土中水分过多或不足时,应晾晒或洒水湿润。

3.砂土:

土的名称

观察颗粒粗细

干燥时的状态及强度

湿润时用手拍击状态

粘着程度

中砂

约有一半以上的颗粒超过0.25mm

颗粒基本分散,局部胶结但一碰即散

表面偶有水印

无粘着感觉

细砂

大部分颗粒与粗豆米粉近似

颗粒大部分分散,少量胶结,部分稍加碰撞即散

表面有水印

偶有轻微粘着感觉

粉砂

大部分颗粒与小米粉近似

颗粒少部分分散,大部分胶结,稍加压力可分散

表面有显著翻浆现象

有轻微粘着感觉

1.5回填压(夯)实要求:

1.填土含水量控制:

填土土料含水量的大小,直接影响到夯实质量,在夯实(辗压)前应先试验,以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实(或辗压)遍数。

含水量过小,夯实(辗压)不实;含水量过大,则易成橡皮土。

对土的回填压实效果有直接影响。

在压(夯)实前应预先试验求出符合密实度要求条件下的最优含水量和最少压(夯)实遍数。

2.步数

基槽回填及室内回填采用冲击夯打夯,素土、灰土的每层虚铺厚度300mm,夯打3-4遍;

车库顶种植土回填采用压路机进行碾压,根据压路机性能选择一次回填厚度及碾压遍数。

二、施工工艺及施工方法

2.1施工工艺

灰土回填程序:

基层清理→防水结构验收(下层素土隐检、验收)→检验回填材料质量→取土→虚铺→按配合比拌和均匀→打夯取样检查→虚铺上一层灰土。

分层取样、试验、验收。

2.2施工方法

1.回填顺序

填土前将基层的垃圾杂物清理干净,并将回落的松散土、砂浆、石子、散落的聚苯板等清除干净。

灰土、素土回填施工应从最低处开始,由下向上整个宽度同时分层铺填夯实,水平分层整片回填夯实分段回填,在分层分段处必须留设踏步槎,在地形起伏之处,应做好接槎,错槎间距不小于1m,应做好修筑1:

2阶梯形边坡,每台阶高可取50cm、宽100cm。

必须分段填筑时每层接缝处应作成斜坡形(倾斜度应大于1:

1.5),上下层错缝距离不应小于1m,且接缝部位不得在基础、不得留设在墙转角、柱墩等部位。

回填材料由甲方运送至现场,材料运至现场验收合格后方可回填施工。

石灰采用生石灰粉,最大粒径不应大于5mm。

虚铺厚度及接蹉必须符合规定,每层夯实遍数至少三遍。

将回填用土进行过筛,将杂物、大土块等捡除。

2.主要施工方法、步骤

回填区域及取样位置、编号见附图一。

回填土分层铺摊,每层虚铺厚度为300mm,每层铺摊后,随之耙平。

回填土用蛙式打夯机夯实与平板振捣器配合使用,每层至少夯打三遍。

打夯应一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,纵横交叉。

严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

对于阴阳角等打夯机夯不到的边角部位,采用人力夯,不得漏夯。

基槽回填土每层夯实后,每层按每50米间距进行环刀取样一组(见附图一)。

测出干土的质量密度,压实系数大于0.94,达到要求后再铺上一层土。

中间每层顶面必须清理干净方可继续回填,填土全部完成后,在表面拉线找平,凡高出允许偏差的地方,应及时依线铲平;凡低于规定标高的地方应补土夯实。

回填土的顶部控制标高为-0.300m,达到此标高时不再继续回填(见附图二),测出干土的质量密度,压实系数大于0.94。

因车库顶板后浇带无法浇筑,车库顶回填土暂时无法回填,在基槽回填时拟将1#-5#楼与车库顶板之间空隙位置使用240mm砖墙(MU10,水泥砂浆砌筑)砌筑挡土墙至+0.0m,以达到周圈回填至-0.3m的要求;达到回填高度后在其上浇筑100mm厚素混凝土C15硬化层,以防雨水浸泡。

2:

8灰土的配比采用同一种量具预先拌合后再铺摊回填。

入槽的灰土不得隔日夯实,刚夯打完毕或尚未夯实的灰土如遭受雨淋水浸则应将积水和松软土除去并补填夯实。

拌制方法:

严格按设计配合比要求(2:

8)进行灰土回填,采用同尺寸的小推车进行计量,分别将过筛后的土和石灰粉装入计量用的专用手推车内,运至拌土地点,石灰粉和回填用土按2:

8将石灰粉均匀撒到过筛土上,然后朝一个方向翻到拌和,重复翻到三次后视拌和均匀程度,如不均匀则继续拌和,直到灰土颜色均匀一致为止,然后将拌和好的灰土运至回填处进行分层铺设和夯实。

灰土应严格控制配合比,计量准确,以保证回填质量。

灰土应拌和均匀、颜色一致,拌好后及时铺好夯实,不得隔日夯打。

a.用打夯机夯实:

从场地最低部分开始,由一端向另端自下而上分层铺填。

每层虚铺厚度300mm。

用蛙式打夯机等小型机具夯实时,打夯之前对填土应初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙。

较大面积人工回填用打夯机夯实。

两机平行时其间距不得小于3m,在同一夯打路线上,前后间距不得小于10m。

b.人工夯实:

人力大面积夯实填土,回填土应分层铺摊夯实,夯前应初步平整,每层土虚铺厚度25cm。

用手推车送土,以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。

对于无法使用蛙式打夯机时采用人工夯填土,人力打夯前应将填土初步整平,打夯时要按照一定方向进行,用60~80kg的木夯或铁、石夯,由4~8人拉绳,二人扶夯,举高不小于0.5m,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,每遍纵横交叉,分层夯打。

夯实基槽及地坪时,行夯路线应由四边开始,然后再夯向中间。

并且严禁用水浇使水下沉的所谓“水夯法”。

基槽回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。

3.各部分回填土施工

a.回填(夯实)肥槽:

靠近地下室外墙500mm范围内位置回填2:

8灰土,其余位置回填素土,高度由-11.25m~-0.3m。

素土由建设单位提供,2:

8灰土由施工单位现场人工拌合。

素土由建设单位由土场直接运至晨曲花苑现场南门及东门位置,按照现场实际情况分东、北、南、西四个位置依次进行回填,东、北两侧素土运至现场东门位置,南、西位置素土运至现场南门;然后施工单位使用50铲车将素土运至基槽内,场内运距为100m。

回填前将基坑防护栏杆、降水管道进行保护性拆除,待回填土施工完毕再将防护栏杆进行回复。

-11.25m至-5m位置回填土时,使用铲车将素土分段运至基槽内,因回填土面狭窄无法采用机械,使用小推车将基槽内素土进行人工摊铺,每层虚铺厚度300mm(夯实厚度250mm),每层摊铺完毕将白灰按照2:

8的比例倒在靠近外墙500mm范围内位置,然后进行人工拌合,拌合完毕后将整层回填土进行夯实,按此方法逐层回填至-5m位置。

-5m至-0.3m回填土时,使用铲车将素土分段运至基槽内,因回填土面变宽,采用60钩机进行素土摊铺,每层虚铺厚度300mm(夯实厚度250mm),每层摊铺完毕将白灰按照2:

8的比例倒在靠近外墙500mm范围内位置,为防止钩机拌合时超挖或碰损防水层,依然采用人工拌合灰土方法,拌合完毕后将整层回填土进行机械碾压夯实,按此方法逐层回填至-0.3m位置。

回填土要用环刀取样测定干容重,符合质量验收规定。

b.车库室内及地下室、5#楼房心:

1#汽车坡道施工完毕后,底部后浇带浇筑完毕,进行车库室内及地下室回填土施工。

回填为材料为素土,由建设单位提供并将素土直接运至晨曲花苑现场南门位置,然后由施工单位使用小型自卸车经1#汽车坡道倒运至地下二层,运距150m。

运至地下室后再使用小推车人工逐层摊铺并夯实。

5#楼房心素土回填在结构施工完毕,二次结构施工前进行,同样由建设单位提供并将素土直接运至晨曲花苑现场东门位置,然后由施工单位使用30铲车运至5#楼室内,运距50m。

运至室内后再使用小推车人工逐层摊铺并夯实。

5#楼房心、车库室内及地下室、回填时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子两侧填土夯实;并应由管道两边同时进行,直至管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用打夯机夯实。

应先把基层大致平整,然后分层夯实。

分层方法同基槽。

一般应先回填基槽到实地房心土平时,再同时往上回填房心土。

对于大开挖,需回填很厚的房心土,必须按操作规程分层分遍夯实到需要的标高,否则做了室内地面会造成塌陷引起事故。

已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,方能进行下一道工序。

填土区应保持一定横坡,或中间稍高两边稍低,靠墙一侧高,室外一侧低,以利排水。

当天填土,应在当天压实。

c.车库顶板回填土:

车库后浇带施工完毕并达到回填强度要求,进行种植土回填,由建设单位由土场直接运至晨曲花苑现场南门及东门位置,由施工单位使用铲车将种植土运至车库顶部位置,运距100m,采用200钩机进行摊铺并进行机械碾压夯实。

夯实厚度以250mm左右为一层,回填土必须分层夯打密实,严格控制分层厚度,是保证夯压密实的有效措施。

并在死角处用4根10×10木方捆在一起的木夯夯实。

夯打不少于3遍。

打夯时要按照一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,每遍纵横交叉,分层夯打,不得漏夯,行走速度≤8m/min。

填方应预留一定沉降量,以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐沉落密实,自然下沉,其预留下沉高度(以填方高度的百分数计):

对砂土为1.5%;对粉质粘土为3%~3.5%。

雨期施工时防止土料过多含水,经压夯实的土面要排水。

4.雨期施工

回填材料进入施工现场后,将土集中堆放在一处,用塑料薄膜覆盖;雨后回填时,将内部含水量小的土与含水量大的土混合达到含水量要求时再进行回填。

回填前,将基坑、基槽底的积水、泥块及其它杂物打扫干净,并晾晒后方可开始回填。

回填过程中每层的基坑边缘处小排水沟或内高外低设缓坡,防止雨水冲刷大面积填土。

遇到大雨时应采取覆盖措施。

回填土应连续进行,并在施工与未施工区域相接处覆盖塑料布防止雨水冲刷。

5.施工注意事项

施工时应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩,防止碰撞位移。

施工时,合理安排施工顺序,防止铺填超厚,严禁运土车直接倒土入槽。

三、质量要求

填方施工结束后,应检查标高、边坡坡度、压实程度等,检验标准应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)中质量检验标准第6.3.4条规定。

填土工程质量检验标准(mm)

检查项目

允许偏差

检查方法

基槽

场地平整

管沟

地(路)面基础层

人工

机械

主控项目

标高

-50

±30

±50

-50

-50

水准仪

分层压实系数

设计要求

按规定方法

一般项目

回填土料

设计要求

取样检查或直观鉴别

分层厚度及含水量

设计要求

水准仪及抽样检查

表面平整度

20

20

30

20

20

用靠尺或水准仪

四、各项保证措施

4.1质量保证措施

1.雨期施工质量保证措施

现在属于雨季,施工时及时收听天气预报,合理组织施工,基坑外围砌挡水砖墙,以防止地表水流入坑内。

回填土分层分段连续进行,尽快完成。

雨前及时压完已填土层,并在最低处设置集水井,作好流水坡1%,以利排除雨水。

应采取遮盖措施,防止雨水大量进入土堆中。

如采取措施后,土含水量仍偏大,则应晾干一定时间待含水率适宜后回填。

填土区如有地下水时,应在四周设排水沟和集水井将水位降低。

已填好的土如遭受水泡,应把上层稀泥铲除后,再进行下道工序。

填方区应中间稍高两边稍低,以利排水。

基槽的回填应连续进行,尽快完成。

施工中应防止地面水流入基槽内,以免边坡塌方或基土遭到破坏。

2..质量控制与检验

对有密实度要求的填方,回填每层夯实后要按规范要求进行干密度试验检验干密度和密实度。

灰土、素土回填用环刀取样方法取样。

按规范规定进行环刀取样,测出干容重,求出土的密实度,符合设计要求后再铺上一层土。

填土全部完成后,进行表面拉线找平。

凡高出允许偏差的地方应及时依线铲平,凡低于规定高程的地方补土夯实。

环刀法取样数量:

每段每层进行检验,下层夯实后,经现场环刀取样,取样部位应在每层压实后,去除该层上部厚度的1/3(7cm)后,应在夯实层下半部(至每层表面以下2/3处)用环刀取样。

此试验方法适用于粘性土。

取样点应位于每层2/3的深处;现场环刀取样时应去除该层上部厚度的1/3后再取样,做干密度试验,经外观检查(表面无松散、起皮)和干密度试验符合设计后方可进行上一层土方回填。

严格按取样平面图进行取样。

室内房心回填土每层按450m2左右取样一组;

肥槽填土:

每层按长度每50m左右取样一组

取样部位应在每层压实后,(布点及取土层数见回填土取样平面布置图)

填土压实后的干密度,应有90%以上符合设计要求,其余10%的最低值与设计值之差,不得大于0.08t/m3(0.088g/cm3),且不应集中。

土料运至施工现场应有专职人员检验土质和含水量是否符合要求,用插钎检验铺土厚度。

施工中通过试验求出土在一定含水量范围内,达到设计密实度要求时的合理碾压(夯实)遍数,用碾压遍数来控制压实情况,指导施工,并同时进行现场检验作为质量的依据。

夜间施工时,应合理安排施工顺序,设有足够的照明设施,防止铺填超厚,严禁汽车直接倒土入槽。

4.2安全保证措施

施工前由技术员做好技术交底及安全技术交底,工长做好安全作业措施。

在基槽回填时为串列工作制,前后间距不得小于10m,与槽边、墙边间距不得小于500mm,该范围内采用人力夯实,以防打夯机翻倒伤人,房心回填时为并列工作制,左右间距不得小于5m。

第一遍松土打夯时,不得强行牵拉。

现场的照明充足,施工人员进入现场必须戴好安全帽。

现场临时用电、配电线路必须按规范架设整齐,配电系统必须实行分级配电。

停止使用的配电箱应切断电源,箱门上锁。

蛙式打夯机及平板振捣器电源电缆必须选用橡皮套电缆,长度不得超过50m,

电源开关至电机段电缆应沿扶把穿软管敷设固定,操作开关必须选用单相开关。

蛙式打夯机及平板振捣器把手部位应绝缘保护,一机必须设两人,操作人员理线人员必须带绝缘手套、穿绝缘鞋进行施工。

蛙式打夯机大皮带轮及固定套不得轴向窜动,偏心块必须连接牢固,发现异常现象,切断电源,及时向工长汇报,以便维修保养。

蛙式打夯机必须两人操作,操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋,操作柄应采取绝缘措施,打夯机停用应切断电源,严禁在打夯机运转时清除积土。

4.3工期保证措施

合理安排施工作业面,加大人力物力的投入,做到有人就有工作面,有工作面就有人。

严格按标准进行施工,防止因回填土的质量问题引起返工,欲速则不达,影响工期。

加大机械设备的投入,提高机械化程度,降低工人施工强度,加快进度。

4.4成品保护措施

施工时,应注意保护定位桩、轴线桩、高程控制点,防止碰撞位移。

回填过程中,注意覆盖,避免长时间日晒或雨淋。

对已完的砼结构进行妥善保护,尤其是边角,其次砼应达到一定的强度,不致因填土损伤其棱角,安排专人进行调度,以免碰撞。

施工时,防水层、保护层应注意保护,防止碰撞损坏防水层。

回填过程中,防止在回填过程中对预留管线、结构造成损坏,注意作好防冻、防雨、保温的覆盖工作,避免长时间日晒或雨淋和受冻。

安排专人进行施工调度,安排专人进行包裹遮挡,不得碰撞,不致因回填土损坏其他结构。

随时检查防水层聚苯板的保护工作,随时调整遮挡用多层板,使聚苯板得到有效的保护。

4.5文明施工保证措施

运土车装土不宜过满,并用人工拍实,防止遗洒。

如现场、道路过干,应撒水湿润,防止扬尘。

每天收工后,配专人把道路清理干净。

4.6冬季施工

正式进入冬施,现场进行场地回填平整工作。

对其冬期施工质量的保证作如下要求:

填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡表层1m以内,不得采用含有冻土块的土填筑。

回填用土应过50mm筛孔,做到随筛、随拌、随夯、随盖,当气温低于-10℃时,不宜回填作业。

对基槽及地面工程范围内的回填土,不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料,回填的2:

8灰土,对拌合灰土的土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块,人工夯实严格控制分层厚度。

回填宜连续进行并应夯实,以免地基土或已填的土受冻,大面积填方时,要组织平行流水作业或采取其它有效的保温防冻措施。

对当天回填的灰土面层采用覆盖阻燃棉帘被保温,防止过夜面层冻涨,第二日回填前如前冻结部位必须挖除后重新回填。

人工夯实时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10~15cm。

冬期施工室外平均气温在-5℃以上时,填方高度不受限制,平均气温在-5~-10℃时填方高度不宜超过4.5m,平均气温在-11~-15℃时填方高度不宜超过3.5m,平均气温在-16~-20℃时填方高度不宜超过2.5m。

 

签字栏

技术负责人:

交底人:

接交人:

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