秋专科毕业大作业道路桥梁工程1解析.docx

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秋专科毕业大作业道路桥梁工程1解析

远程与继续教育学院

专科毕业大作业

题目：

太原摄乐大桥超高性能混凝土施工组织设计

指导教师：

程老师

站点：

汉阳学习中心

学号：

W201502483

专业：

道路桥梁工程

年级：

2015秋

姓名：

陈涛

2017年3月

专科毕业大作业诚信承诺书

本人郑重承诺网络教育高升专层次道路桥梁工程专业的毕业论文《太原摄乐大桥超高性能混凝土施工组织设计》的主要观点和思想系本人独立思考完成，并在此申明我愿承担与上述承诺相违背的事实所引起的一切消极后果。

签名：

陈涛

2017年3月15日

第一章编制范围

第二章编制依据及原则

2.1编制依据

第三章工程概况

3.1工程简介

3.2项目内容

3.2摄乐大桥

第四章施工方案

4.1总体施工方案

4.2主要施工流程及要求

4.2.1施工流程

4.2.2钢板处理

4.2.3防腐涂装

4.2.4安装钢筋网

4.2.5模板安装

4.2.6现浇超高性能混凝土

4.2.7高温蒸汽养护

4.3质量检查和验收

4.3.1干混料

4.3.2剪力钉

4.3.3钢筋网

4.3.4超高性能混凝土层

第五章施工组织机构

第六章主要工期计划

第七章施工组织

7.1劳动力配置

7.2机械设备配置

7.3主要材料配置

第八章安全质量保证措施

8.1安全保障措施

8.1.1安全管理目标

8.1.2安全管理组织机构

8.1.3安全生产保证体系

8.1.4安全管控措施

8.2质量控制保障措施

8.2.1质量目标

8.2.2质量保证体系

8.2.3质量管理制度

8.2.4质量控制措施

第九章施工环保及水土保持措施

9.1环境保护、水土保持目标

9.2环境保护、水土保持保证体系

9.2.1管理机构

第十章事故应急救援预案

10.1重大危险源辨识

10.2应急组织机构及职责

10.3应急教育、培训与演练

10.3.1应急培训教育

10.3.2应急演练

10.4应急救援预案的实施程序

10.5火灾应急救援预案

10.6高处坠落应急救援预案

10.7防触电应急救援预案

10.8防物体打击应急预案

10.9防起重伤害事故应急预案

10.10防机械伤害事故应急预案

10.11防蒸汽伤害事故应急预案

第一章编制范围

本施工组织设计编制范围为太原市摄乐大桥钢桥面铺装施工方案。

第二章编制依据及原则

2.1编制依据

1.1招投标文件及合同文本

1.2设计文件、图纸

（1）《太原市摄乐大桥及两侧立交工程招投标文件》；

（2）《太原市摄乐大桥及两侧立交工程施工图（送审稿）》；

（3）适用于本工程的国家及地方强制性规范和标准等；

《活性粉末混凝土》（GB/T31387-2015）

《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

第三章工程概况

3.1工程简介

摄乐大桥是太原市城北地区沟通城市东西区域的重要桥梁，东侧穿越太钢集团，西侧连接柴村新区，为太原市第18座跨汾河大桥。

桥位所在位置距离北侧柴村桥2.5km，距离南侧北中环桥2.9km，位于新建规划路网中的主干路摄乐街上。

详见下图2.1-1。

图2.1-1项目位置图

3.2项目内容

本项目西起和平北路，跨越文兴路、滨河西路、汾河、滨河东路、森林路至东干渠，分别与滨河东西路形成全互通立交，道路呈东西走向，全长约1.8km。

本工程由滨河西路立交、滨河东路立交和摄乐大桥三部分组成，摄乐大桥两侧与滨河东、西路立交相接，上跨汾河河道。

滨河东西路两立交均设有匝道分别与滨河西路、东路实现互通功能。

行人、非机动车等通过立交内的人非混行匝道上主线桥后通过摄乐大桥实现过河功能。

桥梁工程包括滨河西路立交、滨河东路立交、摄乐大桥、人非混行匝道、汾河公园梯道、打桩式挡墙等工程。

西岸主线引桥的工程范围为：

桩号K0+969.723~K1+544.023，全长574.3m。

西岸立交共有10条机动车匝道，总长度2216.2m；两条人非混行匝道，长度300m；两条辅道；一处过水箱涵。

东岸主线引桥的工程范围桩号K1+094.123~K2+466.909，全长562.786m。

东岸立交共有9条机动车匝道，总长度2906.337m；两条人非混行匝道，长度280m。

引桥和立交桥梁建设总面积为：

84999.2m2。

摄乐大桥桥梁面积：

18540m2。

摄乐大桥及两侧立交工程平面布置图见图2.1-2。

3.3摄乐大桥

摄乐大桥结构形式为桥梁采用独塔空间扭索面斜拉桥结构形式，跨径布置30+150+150+30=360m，斜拉索布置形成空间曲面。

结构体系采用四跨连续全漂浮体系，在主塔处设置纵向限位阻尼约束装置及横向支座，在辅助墩及过度墩处设置拉索钢阻尼球形钢支座及横向挡块。

主桥结构布置如图2.2-1~5摄乐大桥结构布置图。

摄乐大桥横断面布置为：

4.5m（人非车道）+6m（索塔区）+0.5m（防撞墙）+14.5m（机动车道）+0.5m（中央防撞墙）+0.5m（防撞墙）+6m（索塔区）+4.5m（人非车道）=51.5m；详见图2.2-6摄乐大桥横断面布置图。

图2.2-6摄乐大桥横断面布置图（m）

钢主梁

主梁采用半封闭双边钢箱截面，中心梁高3.35m。

标准断面宽度51.5m；局部与西侧立交衔接处加宽到54.326m。

边箱顶宽8.096m，底宽8.423m；悬臂长度10.429m；两箱室间净距14.45m。

主梁标准断面顶板厚度14mm，底板厚度16mm，边腹板30mm（拉索腹板），中腹板16mm；中墩负弯矩区顶底板局部加厚至30mm。

横隔板标准间距3m，悬臂隔板局部加密间距1.5m；横隔板由悬臂隔板、箱内隔板、箱外隔板五块板组成，均采用实腹式隔板。

拉索区横隔板厚度采用16mm+12mm；即：

拉索区箱内横隔板为16mm；两边箱中间区域横隔板采用12mm；支点横隔板采用30mm。

辅助墩处设置两个支座，支座间距为18m；过渡墩处设置四个支座，两侧的边支座与匝道桥墩对应支座间距分别为：

12.875m+18m+12.49m（西侧）；9.4m+18m+11.2m（东侧）。

边跨考虑汽车荷载作用，悬臂处增设2道纵梁增加局部刚度，纵梁高度分别为1.0m及1.4m。

绕塔处采用加高u型纵梁的方式传递局部绕塔区荷载。

纵向按9m左右设置一个节段，全桥共41个节段，标准节段重量约为200t左右。

第四章施工方案

4.1总体施工方案

表4.1钢桥面铺装方案

结构层次铺装材料

铺装上层4.0cmSMA-13（高粘高模改性沥青，降粘木质素纤维）

洒布改性乳化沥青粘结层，用量：

300～500g/m2

铺装下层4.0cmSMA-10（高粘高模改性沥青，降粘木质素纤维）

抛丸处理，去除浮浆及污物，构造深度0.4~0.8mm

组合结构体系60mm超高性能混凝土

直径10mm，CRB550钢筋网片，间距@50mm

Φ16×40mm剪力钉，间隔300（横向）×400（纵向）mm

钢板处理钢桥面处理应达到Sa2.5级，表面粗糙度为Rz50μm～100μm

根据钢桥面铺装的总体方案，先对钢板进行处理，钢板处理达到Sa2.5级，表面粗糙度为Rz50μm～100μm。

钢板处理完成之后进行组合结构体系施工，组合结构体系包括剪力钉焊接施工、钢筋网铺设施工及超高性能混凝土施工三部分，施工的先后顺序是先进行剪力钉焊接施工，然后绑扎钢筋网，最后立模进行超高性能混凝土层施工。

超高性能混凝土施工完毕后进行蒸汽养护，养护4d，对混凝土层表面进行抛丸处理，然后进行双层SMA的摊铺施工。

超高性能混凝土施工前，提前对混凝土材料、配合比等做好试验、检验及复核工作。

由专业施工技术人员根据设计要求，拟定初始配合比进行试配、调整及检验，得出施工配合比。

摄乐大桥桥面单幅施工宽度为14.5米，14.5米宽度的施工分为两幅施工，纵向施工缝设置在两个纵向隔板之间，分为7.0米和7.5米，施工缝形状采用方波型，接缝处接头方波间距为50cm。

桥面施工混凝土总用量为626.4方，总体分为8次浇筑，每次浇筑78.3方。

沥青面层施工分包给有资质的专业公司，对沥青面层的施工质量进行控制。

4.2主要施工流程及要求

4.2.1施工流程

实际工作面交给我部时，钢板上的剪力钉已经焊接完毕，因此，超高性能混凝土钢桥面铺装体系施工流程见图4.1：

图4.1施工流程图

4.2.2钢板处理

钢板处理磨料采用钢砂、铸钢丸或钢丝段磨料，二次表面处理采用棱角钢砂或铜矿砂，磨料硬度在40-50HRc,各项性能符合GB/T18838.1-2002《涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理用金属磨料的技术要求导则和分类》，GB/T17850.1-2002《涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理用非金属磨料的技术要求导则和分类》的要求；其粒度和形状满足喷射处理后对表面清洁度和粗糙度的要求，采用非金属磨料，其中粒度要求在0.5mm-1.8mm之间。

二次表面处理前须对构件表面进行检查，对于表面有焊瘤、焊接飞溅等残留物，采用手动或电动工具进行磨平处理；对于焊缝有裂纹、未熔合、烧穿、夹渣焊漏等缺陷，及时按工艺要求补焊修磨；对所有构件的边角倒成半径为2mm圆角。

二次除锈前，采用溶剂清洗去除表面油污，采用高压水冲洗去除表面盐份。

二次除锈后，表面进行清洁处理，工艺流程为：

用压缩空气吹除表面粉粒用无油污的干净棉纱、碎布抹净防止再污染。

经过清理的构件表面应无油、无水、无污物、无锈斑及其他可溶性盐份等。

钢板处理流程如下：

4.2.3防腐涂装

防腐涂装分包给专业公司进行，我部对涂层厚度和涂装质量进行监督。

4.2.4安装钢筋网

桥面剪力钉焊接结束后，开始铺设钢筋网。

钢筋型号为φ10螺纹钢筋。

铺设前，在钢板顶面每隔2m平放一根φ20mm*30mm的钢筋作为钢筋网支撑。

再将纵向钢筋按50mm一根位置放在钢筋支撑上，再按50mm一根，将横向钢筋放置在纵向钢筋上，通过扎丝将纵横钢筋在相交处绑扎。

在钢筋铺设时，如果遇到钢筋位置与剪力钉位置发生冲突，可适当调整钢筋的横向位置。

由于超高性能混凝土的握裹力远大于普通混凝土，根据目前现有规范纵向钢筋在搭接处采用10d搭接焊接或35d搭接绑扎。

钢筋接头应错开布置，钢筋网铺设时，其级别、直径、间距、层数及相对位置应符合设计规定，钢筋网铺设完成后，应对钢筋高度、间距等进行检查，不符合要求时，应进行局部调整。

4.2.5模板安装

超高性能混凝土铺摊高度为60mm，单幅宽度为14.5m，两侧模板采用60mm厚的槽钢。

4.2.6现浇超高性能混凝土

现浇超高性能混凝土分为混凝土的拌合、运输与摊铺，其中混凝土的拌合又分为干拌和湿拌。

摊铺方式采用分幅摊铺，对接缝处无法摊铺到的地方采用人工摊铺。

4.2.6.1干拌

超高性能混凝土的原材料由多种组分组成，将除开水和钢纤维之外的所有组分按照配比预先在干料加工厂内拌合均匀，并包装成袋运至施工现场搅拌站料仓内，干料在拌合工厂内搅拌15min，可使各组分充分搅拌均匀。

干料拌合的各种原材料计量精度最大误差不超过±1%。

4.2.6.2湿拌

将预先拌制好的超高性能混凝土干混料加拌合水水及钢纤维按照配比进行湿拌，湿拌采用项目部2台120型搅拌楼，搅拌楼额定搅拌容量为2m3，实际搅拌容量为1m3，拌合水、钢纤维和干混料的控制计量偏差小于±1%。

干混料加钢纤维后预先搅拌2~3min后加水，加水后湿拌3~5min，此时超高性能混凝土开始流化，待超高性能混凝土流化后继续搅拌2min，最后成型出料。

2台120型搅拌楼每盘共搅拌2方混凝土，每小时搅拌4次，搅拌楼实际混凝土产量为8方/小时。

4.2.6.3运输

将搅拌成型好的超高性能混凝土放料至料斗中，共准备4台运输车和4个混凝土料斗（每个料斗盛料1方），利用运输车运送至桥下，然后利用塔吊吊至桥面上，在桥面准备4辆自卸式翻斗车，将调至桥面的料斗内的混凝土卸入自卸式翻斗车内，由翻斗车运输至前端浇筑区。

自卸式翻斗车见下图4.2：

图4.2自卸式斗车

4.2.6.3摊铺

超高性能混凝土层浇筑摊铺施工分左右幅进行，先进行左幅铺装层浇筑，由到的方向进行，左右两幅各分两次施工，并设置纵向施工缝，具体施工顺序见下图4.3，因纵向施工长度较长，不能一次施工完成，需要设置横向施工缝。

图4.3实际摊铺施工顺序

施工时由专人指挥布料，由人工布料，布料高度略高于模板高度，人工布料完毕后用平板振捣器进行初步振捣铺平，然后用振动梁进行精确振捣铺平，然后利用工作桥人工收面平整，施工桥上有两个平台，人工收面工序在第一个平台上完成。

对于边角处及施工过程中未施工完整的地方采用人工布料收面平整。

摊铺过程中，确保料及时运送至浇筑地点，并加强厚度及平整度监测，及时调整确保摊铺厚度及平整度合格。

人工摊铺部分，摊铺现场由专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度、均匀卸料，严格掌握不能亏料，可适当略有富余。

摊铺作业后，用铝合金直尺进行平整度初查，确保表面平整、不缺料。

混凝土浇筑过程中，试验人员及时检测坍落度指标，并根据气温、风速等条件随时调整，确保摊铺效果。

另应根据规范要求制作同条件养护试件。

4.2.6.4接缝处施工

施工缝处形状采用方波型，施工缝处模板采用泡沫胶。

施工缝处混凝土采用人工布料，人工振捣，人工收面。

施工完毕后24h（蒸养之前）去除掉泡沫胶，对接缝处断面混凝土形貌进行检查，如发现有不粗糙的断面采用人工凿毛的方法进行处理。

4.2.7高温蒸汽养护

混凝土摊铺完成后，作业人员应立即用养生薄膜覆盖进行保湿养护，并由专人负责对养护情况进行检查，保证养护质量，覆盖养生薄膜在工作桥第二平台上完成。

待混凝土终凝后（摊铺后48小时左右）揭除节水保湿膜，搭设蒸汽养护保温棚。

保温棚采用帆布保温，通过镀锌管支架进行围挡。

支架中间高为50cm，两侧为20cm。

保温棚周围用中砂或其它材料压实密封，减少蒸汽的挥发和冷凝。

蒸汽由12台额定为36kg/H的蒸汽锅炉提供，通过布置在保温棚内的蒸汽管道输送蒸汽，管道的管壁每隔15cm设置一个3~4mm的泄气孔，通过设置于保温棚内的温度和湿度传感器进行蒸汽量的调控。

外露的蒸汽管道应包裹保温棉防止烫伤。

图4.4超高性能混凝土高温蒸汽养护

养护期间：

升温阶段不大于12℃/小时，直至达到70℃，恒温养护3d，然后降温（降温速度不得大于15℃/每小时）至现场气温。

4.3质量检查和验收

4.3.1干混料

干混料进场时，应进行外观检验和物理力学性能检验，并应符合下列规定：

a.散装干混料应外观均匀，无结块、受潮现象；

b.按推荐用水量拌制新拌混凝土，流动性应符合施工要求；

c.按推荐用水量拌制新拌混凝土，抗压强度和抗弯拉强度应均满足设计文件要求；

4.3.2剪力钉

剪力钉应符合设计要求和国家现行标准，应无锈蚀。

在焊接栓钉时，应符合下列规定：

①应按栓钉的布置位置在钢桥面板上画墨线定位。

当栓钉加密时，定位中应先定位出普通位置点，再定位出加密位置点。

②当栓钉的设计位置与钢主梁拼接焊缝位置冲突时，应将栓钉偏离焊缝边界2~3cm，不应将栓钉直接焊接在拼接焊缝的顶面。

③应采用电弧螺柱焊机焊接栓钉。

焊接时，应控制焊接时间，确保焊接质量。

④焊接完成后，应清除定位时设置的墨线、焊渣、磁环和杂物。

⑤焊接完后应对栓钉进行敲击检查，防止焊接不牢固。

剪力钉焊接施工完毕应对下表中的项目进行实测：

表4.2栓钉植埋实测项目

项次检查项目允许偏差检测方法和频率要求

1栓钉高度≤3mm钢尺测量，每50m2检测1处按设计图纸

2栓钉倾角≤10°钢尺及量角器测量，每50m2检测1处90°

3栓钉间距≤10mm钢尺测量，每50m2检测1处按设计图纸

4焊缝可靠性≤5%重锤平击钉帽，每50m2检测1处97.5%

4.3.3钢筋网

钢筋网铺设施工时应满足下列要求：

（1）钢筋应符合设计要求和国家现行标准；

（2）钢筋的冷拉调直、加工、弯制等操作应满足国家现行标准要求；

（3）钢筋的连接接缝应布置在结构内力较小的位置，并应当错开布置；

（4）钢筋网铺设时，其级别、直径、间距、层数及相对位置应符合设计规定；

（5）绑扎钢筋前，应在钢桥面上设置垫块，垫块高度应符合设计规定。

垫块应错开设置在钢筋与桥面板之间，并应与钢筋网绑扎牢固；

（6）钢筋网宜采用镀锌钢丝绑扎，丝径宜为0.7~2.0mm，且钢丝丝头应朝向桥面板；

（7）钢筋铺设完后，应对钢筋网高度、间距等进行检查，不符合要求时，应进行局部调整。

钢筋网铺设施工完毕后应对下表中的项目进行实测：

表4.3钢筋网铺设实测项目

项次检查项目允许偏差（mm）检测方法和频率

1钢筋搭接长度≤10钢尺测量，每100m2检测1处

2钢筋网高度≤3钢尺测量，每100m2检测1处

3钢筋网间距≤10钢尺或游标卡尺测量，每100m2检测1处

4.3.4超高性能混凝土层

超高性能混凝土层施工质量应符合表4.3-5中的规定。

表4.4超高韧性混凝土桥面铺装施工质量标准

检查项目允许偏差检测方法和频率

抗压强度符合设计要求每50m3一组

抗折强度符合设计要求每50m3一组

混凝土层厚度≤3mm将直钢丝插入到混凝土层底部，用直尺测量钢丝的浸入深度，每50m2检测1处

桥面纵、横坡度≤0.2%利用水准仪和皮尺测量，每50m2检测1处

桥面平整度≤3mm用1m水平尺和塞尺测量，将水平尺放置在桥面任意处，利用塞尺测量水平尺与桥面间隙，每50m2检测1处

4.3.5沥青铺装层

沥青铺装层施工质量应符合下表中的规定。

表4.5沥青铺装层施工质量标准

检查项目允许偏差检测方法和频率

松铺厚度≤3mm将直钢丝插入到沥青混合料底部，用直尺测量钢丝的浸入深度，每200m2检测1处

铺装层平整度≤1mm用1m水平尺和塞尺测量，将水平尺放置在桥面任意处，利用塞尺测量水平尺与桥面间隙，每200m2检测1处

铺装层抗滑性能≤5%摆式仪法，每200m2检测1处

桥面纵、横坡度≤0.2%利用水准仪和皮尺测量，每50m2检测1处

压实度符合规范要求按碾压机碾压吨位和碾压编数检查

第五章施工组织机构

为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制施工成本，确保工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标全面实现，针对超高性能混凝土施工特制定有针对性的组织机构，组织机构图如下图5.1组织机构图（需补充）：

第六章主要工期计划

根据施工顺序、施工强度及施工工期要求和项目工序繁杂的项目特点，对本项目施工进行科学的施工流程安排显得尤其重要，经对各工序内容和施工方案科学合理的分析，制定了施工工期计划（详见表6.1施工工期计划表）。

表6.1施工工期计划表

第七章施工组织

7.1劳动力配置

根据摄乐大桥桥面施工特点及工期要求，我们将组织行政管理人员、工程技术人员、专业施工人员、机电工、装吊工、钢筋工、砼工等参与到施工中，尤其是专业施工人员，根据施工工艺，配置经验丰富的技术工人，并进行施工技术、安全交底，确保施工的安全、质量。

对施工人员和行政管理人员进行配置（详见7.1施工人员配置表、7.2现场管理人员配置表）

表7.1施工人员配置表

序号工种配备人数备注

1现场施工负责人2人

2现场技术负责人1人

3现场施工技术员2人

4现场质检员1人

5现场安全员1人

6工程机械司机3人

7试验人员2人

8测量人员2人

9混凝土专业施工人员20人

11电焊工1人

12电工1人

合计35人

表7.2现场管理人员表（待补充）

姓名职务担任本项目职务职能

7.2机械设备配置

在大桥桥面施工中，主要施工机械有：

电焊机、空压机、平板振动器、振动梁、STC专用翻斗车、蒸汽锅炉、保温棚、高压水枪、交通车等。

另外还涉及到施工工艺中所使用的机械设备，按照施工工艺，对施工中所需要使用到的机械设备进行了罗列（详见表7.3主要机械设备）

机械性能良好，关键设备要有备用，需要组装和调试的设备在开工前调试完毕。

保证各种施工机械根据施工进度有序的提前进场，。

表7.3主要机械设备

序号机械名称规格型号单位数量备注

1钢板喷砂机钢板喷砂除锈

2空压机3KW台3清理桥面

3防腐涂装

4电焊机钢筋网安装

5混凝土搅拌楼120型台2混凝土搅拌用

6平板振动器1.5KW，50HZ台4初步振捣铺平

7工作桥8m台1摊铺用

8振动梁8m台211KW,50HZ

9平板运输车台4从搅拌楼运至桥下

10翻斗运输车容量1.5m³台4从桥面运至浇筑点

11料斗1m3个4

12塔吊个1

13蒸汽锅炉36kg/H台12养护

14保温棚套1养护

15高压喷水枪3kw套2

16钢筋探测仪台1

7.3主要材料配置

大桥超高性能混凝土施工所使用的材料种类繁多，为了更好的组织施工，对施工中所使用的主要材料进行了分类（详见表7.4主要材料配置）。

表7.4主要材料配置

工艺名称相关材料规格单位数量备注

桥面铺装超高性能混凝土120MPa级m3650

HRB400钢筋HRB400，Φ10kg

所用负责材料配置详见表7.5：

表7.5主要材料配置

工艺名称相关材料规格单位数量备注

桥面铺装保湿养生膜

铁锹

铁耙

搓板

泡沫胶

槽钢6cm，2cm米360两种高度各360米

彩条布平方120

铁钻个2

第八章安全质量保证措施

8.1安全保障措施

8.1.1安全管理目标

根据现场施工实际情况项目部建立安全生产专职机构，安全生产相关职能岗位设置到位，安全生产管理人员、机械设备技术人员、工程技术人员等配备数量和人员素质满足管理需求。

项目部应层层签订安全生产责任状，将安全生产目标和指标责任分解落实到各级岗位人员增加管理人员安全意识，加强管理人员及施工人员安全教育培训，确保施工安全顺利进行。

以“零事故”理念为核心。

杜绝一般及以上生产安全责任事故；杜绝一般及以上火灾事故；杜绝一般以上特种设备责任事故。

年重伤率≤1人，年轻伤率≤5人。

事故隐患整改率100%，事故直接经济损失≤30万

预防、控制职业病，防止急性中毒事故的发生。

8.1.2安全管理组织机构

1、安全生产领导小组成员名单

组长：

组员：

领导小组下设安环部，负责具体安全环保工作。

2、本项目实行安全生产四级管理，即：

一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员、群安员负责