皮带溜子小绞车.docx
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皮带溜子小绞车
刮板输送机司机培训
一、输送机的组成
刮板输送机主要由传动装置、机头过渡槽、中部槽、刮板链、机尾等组成。
输送机主要传动结构、特点及其作用
输送机主要由电动机、减速器、液力偶合器或限距离心离合器、组装链轮、机头架、盲轴和紧链器组成。
链轮组件主要由链轮、滚筒等零部件组成。
盲轴主要由轴、油封、轴套、轴承托架和一套3616轴承组成。
中部槽是输送机的重要工作部件。
它由两块对称的槽帮和中板焊接而成。
在槽帮一端焊有连接销,中部槽相互联接时,后一接槽的槽帮上连接销插入前一节槽帮的外凹部内,将各节槽连在一起。
刮板链和调节链
刮板链铺在中部槽的上下槽中,绕过机头和机尾链构成封闭的无极链,链轮带动中部槽的刮板链,以完成运煤工作。
二、安装、使用及维护
1、在铺设中部槽时,其下面不许有木块、石头等杂物,并注意下刮板不要脱出底槽,相邻中部槽应尽量平直。
2、形式应符合要求。
在上槽中,刮板链连接环的凸起部分应向上,螺栓头朝着刮板链运行的方向。
安装时,圆环链不准拧成麻花状。
刮板的斜面应与中板接触,带尖角处朝刮板运行方向。
使用、维护注意事项
1、常清理机头的浮煤,以免将其带入下槽增加阻力。
2、注意检查刮板链的松紧的程度。
如果交观松弛,应及时张紧。
3、每班检查各连接螺栓。
特别是检查机头架、减速器、连接罩、刮板链等处的螺栓有无松动现象,如有松动应及时拧紧。
4、当输送机在有倾角的情况下运行时,应在机头和机尾处打好锚固支柱,以防机器下滑;
5、推移输送机时,一次推移量不宜过多。
当需要推移量较大时,应分段推移。
在推移过程中。
两中部槽之间的相互偏移角度应控制在3o以内;
6、要经常注意减速的工作情况。
如果发现有异常噪音、温升过高或各密封面有渗漏现象时。
应及时处理。
油温不得超过80C。
齿轮面不得有明显的磨损。
点蚀。
在检修时,各部位应按规定的间隙调整合适;
证液力偶合器内的规定充油量。
其各密封处不得有渗漏现象;如果是使用限距离心离合器则应经常检查摩擦片的情况磨损过多则应更换新的摩擦片.
刮板输送机操作规程
一、上岗条件
刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机性能及构造原理和作业规程,掌握输送机的一般维护保养和故障处理技能,懂得回采和巷道支护的基本知识,经过培训、考试合格,取得操作资格证后,方可持证上岗。
二、安全规定
1、作业范围内的顶帮有危及人生和设备安全时,必须及时汇报处理后,方准作业。
2、电动机及其他开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,撤出人员,进行处理;工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止运转,撤出人员,进行处理。
3、严禁人员蹬乘刮板输送机。
运送作业规程等规定允许的物料时,必须严格执行防止顶人和顶倒支架的安全措施。
4、开动刮板输送机前必须发出开车信号,确认人员已经离开机器转动部位,发出预警信号或点动两次后,才准正式开车。
5、检修、处理刮板输送机故障时,必须切断电源,闭锁控制开关,挂上停电牌。
6、进行掐、接链,点动时,人员必须躲离链条受力方向;正常运行时,司机不准面向刮板输送机运行方向,以免断链伤人。
7、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时,脸部应躲开喷油方向,带手套拧松几扣,停一段时间和放气后,再慢慢拧下。
严禁使用不合格的易熔塞和防爆片。
三、操作准备
1、备齐钳子、小铁锤、铁锹、扳手等工具,保险销、圆链环、刮板、铁丝、螺栓、螺母等备品配件,机械润滑油、液力偶合器油等油脂。
2、检查机头机尾处的支护是否完整,压戗柱是否齐全牢固,附近5米内有无杂物、浮煤或浮渣,洒水设施是否齐全无损,该处电器设备处有无淋水,有淋水是否已经妥善遮盖。
3、检查机头、机尾的锚固装置是否牢固可靠,本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机、带式输送机的搭接是否符合规定要求。
4、检查各部是否螺栓紧固、连轴器间隙合格、防护装置齐全无损;各部轴承及减速器和液力偶合器的油量是否符合规定、无漏油(液)。
5、检查传动链有无磨损和断裂,调整传动链使其松紧适宜。
6、检查防爆电器设备是否完好无损,电缆是否悬挂整齐,信号装置是否灵敏可靠。
四、操作顺序
刮板输送机司机操作顺序:
检查→发出信号试运转→检查处理问题→正式启动→喷雾→正式运转→结束停机。
五、正常操作
1、发出开机信号,并喊话,确定人员离开机械运转部位后,先点动两次,在启动试运转,检查传动链松紧程度,是否有跳动、刮底、跑偏、漂链等情况。
2、对试运转中发现的问题要及时处理,处理时要发出停机信号,将控制开关的手把扳到断电位置锁定,然后挂上停电牌。
3、发出开机信号,待接到开机信号后,点动两次,再正式启动运转,然后打开喷雾装置喷雾降尘。
4、多台运输设备连续运行时,在未装有集中控制时应按逆煤流方向逐台开动,按顺煤流方向逐台停止;装有集中控制时应按顺煤流方向逐台开动,逐台停止。
5、刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常,是否有剧烈震动,电动机、轴承是否发热(电动机温度不应超过80度,轴承温度不应超过70度)刮板链运行是否平稳无裂损;并应经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。
6、运转中发现下列情况之一,要立即发出停机信号停机,进行妥善处理:
(1)超负荷运转,发生闷车时。
(2)刮板链出槽,漂链,掉链,跳齿时。
(3)溜槽被拉开或被提起时。
(4)电器、机械部件温度超限或者运转声音不正常时。
(5)液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)质喷出时。
(6)发现大木料、金属支柱、大块煤矸等异物时。
(7)运输巷转载机或下台刮板输送机停止时。
(8)信号不明或发现有人在刮板输送机上时。
7、刮板输送机运行时,严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链,严禁人员从机头上部跨越。
8、本班结束后,将机头、机尾附近的浮煤清扫干净,待刮板输送机内的煤全部运出后,按顺序停机,然后关闭喷雾阀门,并向下台刮板输送机发出停机信号,将控制开关手把扳到断电位置,并拧紧闭锁螺栓。
六、收尾工作
1、清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。
2、在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。
按规定填写刮板输送机工作日志。
胶带输送机司机操作规程
一、上岗条件及安全规定
1、经过专门培训并获得合格证的人员方可持证操作。
2、所有保护装置,如跑偏、低速、煤位、信号闭锁系统,制动及制动闭锁系统均应正确使用,且灵敏可靠。
3、使用具有灵敏可靠的超温洒水、烟雾报警系统。
4、禁止超负荷运转。
5、禁止任何人员在任何情况下乘坐胶带输送机。
在人员跨越处须设有过桥。
6、对违章指挥,司机有权拒绝执行。
二、开机前的准备
7、检查动力传动系统,各种保护装置,连接件的紧固情况,信号闭锁系统的完好情况。
8、检查动力传动系统的油质、油位是否符合规定。
9、检查清扫器的磨损情况。
10、检查胶带的张紧程度是否适当,胶带接头是否良好。
11、检查胶带有无跑偏,中间架是否歪斜。
12、检查底胶带是否有摩擦异物的情况。
三、启动运行
13、发出启动警报信号方可开机运转。
14、禁止甩掉任何一种保护强行开机运转。
15、胶带输送机启动后,注意观察胶带输送机的运转状况,检查各部轴承的温度是否正常(温度不得超过75℃)检查电动机温度是否超过厂家铭牌的规定(温度不得超过110℃)检查液力偶合器温度(温度不得超过110℃)。
若有异常及时停机检查处理,杜绝拼设备现象。
16、胶带输送机运转过程中要巡回检查各部运转效果,集中精力听清停车的信号,杜绝误操作。
四、停车
17、停车时使胶带处在最小的负荷状态下,避免胶带输送机重载启动。
18、停车后重新检查各种保护及各部位的状况,处理异常现象。
19、离岗时,要切断电源。
五、缩胶带操作
20、空负荷情况停车,切断电源并在胶带输送机尾打上闭锁。
21、检查缩胶带锚固装置是否安全牢靠。
22、根据胶带输送机尾承载段的长度拆除相应的中间架及托管。
23、操作收缩胶带千斤顶,使承载段和转载机头的搭接距离有半米为止。
24、启动张紧车进行储带。
25、胶带张紧好后,空机运转,检查调整胶带输送机尾和机头储带仓跑偏情况。
26、胶带输送机带载试运转,进一步检查胶带是否跑偏和张紧情况,如有异常应及时处理。
六、收胶带操作(无卷带装置时)
27、空负荷情况下停机并切断电源。
28、停机前应使要收的胶带停在离收带绞车(顺槽小运输用的)最近处。
29、停机后在收带处订上闭锁。
30、在收带接头处把非收的胶带用专用的带夹夹住,并利用专用生根柱生好根,用带夹把所收的带连到绞车钩头上,绞车绳不对向时应加滑轮导向。
31、张紧绞车送电、松胶带。
收带绞车司机根据专人的指挥间断地牵引收带,直到所收的带被全部拉出方可停止张紧绞车。
32、除去所收的带,接上胶带接头,整理好收带处的中间架,最后打开闭锁。
33、启动张紧绞车,使胶带张紧,主电机送电,打点空机试车,检查跑偏情况。
34、重负荷试机,如有异常现象及时处理。
七、收胶带操作(使用专用载带装置时)
35、胶带空运转,将所要载的胶带接头转到卷带滚筒处。
36、利用卡带装置卡住带。
37、松张紧绞车,抽开胶带一端接头,将储带端与卷带滚筒相接。
38、开动卷带滚筒,将胶带卷起,抽开胶带另一端并与主胶带空端相连,抽开卷带滚筒。
39、松开卡带装置,开动张紧绞车,将胶带张紧到规定要求。
40、空机试运转调整跑偏,然后再重载试机调整。
小绞车司机培训
一、适用范围
此操作规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。
二、上岗条件
1、小绞车司机,必须经过专业技术培训,考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
2、小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理,主要技术参数,牵引能力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
3、必须了解该绞车巷道的基本情况,如:
巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
三、安全规定
1、小绞车硐室应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:
绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等)。
2、必须严格执行“行车不行人,行人不行车、不作业”的规定。
3、小绞车司机必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,行车时不准与他人交谈。
4、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
5、矿车掉道时,禁止用小绞车硬拉复位。
6、在斜巷中施工或运送四超物件时,应按专项措施执行。
7、正常停车后(指较长时间停止运行),应闸死滚筒;需离开岗位时,必须切断电源。
8、认真执行岗位责任制和交接班制度。
四、操作准备:
1、检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠无杂乱异物,便于操作和了望。
2、检查小绞车的安装固定情况:
应平稳牢固,四压两戗接顶要实,无松动腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致,安装在巷道一边的绞车,其最突出部位应距轨道外侧不小于400mm。
3、检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。
闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4mm,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。
各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。
施闸后,闸把位置在水平线以上30度—40度即应闸死,闸把位置严禁低于水平线(小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死)。
4、检查钢丝绳:
要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。
缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。
松绳至终点,滚筒上余绳不少于3圈。
保险绳应与主绳直径应相同,并连结牢固。
绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。
有可靠的护绳板。
5、检查小绞车控制开关,操纵按钮,电机、电铃等应无失爆现象。
信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。
6、试空车:
可松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象。
7、通过以上检查,发现问题必须向上级汇报,处理好后方可开车。
五、正常操作
1、准备工作全部到位确认无误后,绞车司机方可发出开车信号,在接到下部车场的开车信号后,必须再发一次开车信号,确认无误后,方可按信号指令开车。
2、操作绞车时,应先闸紧制动闸,松开离合器闸,再启动绞车,使绞车空转,然后再逐渐压紧离合器闸把,同时逐渐松开制动闸把,使绞车缓慢、平稳地启动加速,最后压紧离合器闸,松开制动闸,绞车达到正常运行速度。
3、小绞车司机必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车,一手处理爬绳。
5、在倾斜巷道下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,不准留有余绳,以免车过变坡点,突然加速崩断钢丝绳。
6、禁止两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。
7、如启动困难时,应查明原因,不准强行启动。
8、收绳时,必须有人提绳头,以免造成意外事故。
9、小绞车运行中,司机应集中精力,注意观察,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。
10、注意小绞车各部运行情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:
⑴、有异常响声、异味、异状;⑵、钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松驰⑶、稳压支柱有松动现象;⑷、绞车运行中发现咬绳和爬绳现象;⑸、电机单相运转或冒烟;⑹、突然断电或有其它险情时。
11、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同,根据斜巷的变化起伏,酌情掌握车速。
严禁不带电放飞车。
12、严禁在绞车运行过程中反向挂绳。
13、接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。
听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合器,停车、停电。
14、上提矿车,车过变坡点后,司机应停车准确,严禁过卷或停车不到位。
所停放的车辆必须全部进入停车场,不得将一列车的某一个车前后轮分别在阻车器前后停放。
15、停车后,司机离岗时,必须将控制开关停电闭锁。
六、其它规定:
1、因处理事故或其它原因车辆在斜巷中停留时,司机应集中精力,注意信号,手不离闸把,严禁离岗。
如需松绳处理事故时,必须由施工人员采取措施,将矿车固定好。
2、下放重物时,一定要使电机反转带电下放,速度控制适当,最大不得超过每秒4.5米,严禁放飞车。
3、在斜巷提放物件时,必须设岗警戒,警戒人员要站在安全地点并能发挥作用。
严格执行“行车不行人不作业、行人不行车”的规定。
4、绞车在检修或更换钢丝绳后,必须经过试车,正常后才能投入使用。
5、绞车司机要严格按操作规程操作,做到“八不开”。
⑴、设备、设施不完好不开;⑵、线路不畅通不开;⑶、安全设施不可靠不开;⑷、巷道有人不开;⑸、超挂车不开;⑹、钢丝绳打结、断丝超限绳径磨损超限不开;⑺、信号不清不开;⑻、司机精神状态不好不开。
6、操作JD-25KW绞车闸把,在提起锁块时应保证闸把能运转,并根据作业要求,将手把拉推到相应位置,在落下锁块时应保证闸把不能搬动。
11、附:
矿井常用绞车在不同坡度上牵引吨数表
七、收尾工作
每班工作结束后,必须闸死滚筒、切断电源,填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。