风机专项吊装作业指导书 分析.docx
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风机专项吊装作业指导书分析
润世达工程有限公司
风机机组吊装作业指导书
编制：
审核：
批准：
润世达工程有限公司工程管理部
二〇一七年二月
目录
一、编制目的1
二、适用范围1
三、吊装前准备工作1
四、风机卸车、安装施工方法4
五、保障措施23
六、安全目标、安全保证体系及技术组织措施26
一、编制目的
由于风力发电机组安装是在野外施工，环境条件较差，为保证进度和安全，特制定本作业指导书。
本作业指导书以为用户提供满意的服务为原则，依据多年风电工程的施工经验，提高风机机组吊装施工技术水平和项目实施过程中的管理工作。
二、适用范围
本作业指导书适用于润世达工程有限公司关于建设风电项目中风机机组的安装工作。
三、吊装前准备工作
1、塔筒吊装前应检查基础混凝土浇筑验收的验收资料，看基础是否符合施工图纸的规定。
应检查基础环用于安装的基准点，校测基础环上法兰标高及平面度。
螺栓的安装应按厂家提供的风机安装手册执行。
基础：
风机的基础完好，安装前，混凝土基础应有足够的养护期，一般需要28天以上的养护期，且各项技术指标均合格；为安装、调整和固定用的埋件已按要求预埋好；已准确、牢固地设置好机组中心线和高程的基准点，安装时采用水准仪检验；基础环水平度检查：
用水平仪和标尺检查相隔120°的三个方向上（其中之一对应法兰对接标记）基础法兰面是否水平。
测量点位于法兰中环，每个方向最少测量两次，最大水平误差平均不超过2.5mm；基础环的安装经监理验收合格；地基应有良好的接地装置，其接地电阻不大于4Ω；已经取得设计单位和设备制造厂的有关设计图纸、说明书、设备出厂检验资料和合格证，设备到货明细表等资料。
2、道路：
通往安装现场的道路要清理平整，路面须适合卡车、拖车和吊车的移动和停放。
松软的土地上应铺设厚木板钢板等，防止车辆下陷。
负责塔筒现场卸货、存放，保管、质量检查和验收等工作，吊装前应对现场所有设备进行检查、核对，到货产品应为验收合格的产品，核对货物的装箱单及安装工具清单，确定机组部件是成套、完好的。
塔筒卸车后不能立即吊装时下部要用土垫实，部件临时堆放区：
风机零部件临时放置时应避开工作区，并要求临时放置区域地面平整、硬实、无沟壑。
承包人应按监理指示对塔筒进行检查、清点、是否有缺件或损坏，并将检验结果报送监理。
安装前应全面清扫干净。
3、对重要部件的尺寸、制造允许偏差进行复核，检查结果应符合设计要求，不合格者不允许采用强制办法进行安装。
安装所用的装置性材料应符合设计要求，对重要部位的重要材料必须有检验报告和出厂合格证。
4、吊装前，要认真了解施工现场的天气环境，严格控制施工焊接的火源，检查好吊车、吊具等事项，确保施工现场人身、设备、财产的安全。
5、指派持有上岗证的合格吊车工、电工及质量检测等人员上岗；进行施工质量的保证和检验工作。
安装人员要接受风机厂家技术人员的安装培训，在安装现场要服从厂家技术人员的指导。
起重、焊接及检验人员应持证上岗。
具体人员计划表如下图：
劳动力计划表
工种
施工前期
施工中期
施工后期
平均
高峰
平均
高峰
平均
高峰
管理人员
5
8
5
8
5
8
卸货组
8
12
8
10
10
12
吊装组
10
15
15
20
10
15
电气组
4
8
8
12
4
10
看护组
3
5
5
8
3
5
其他人员
3
5
3
5
3
5
合计
33
53
44
63
35
55
6、塔筒施工安装前，将塔筒施工工艺措施及安装计划报监理批准。
技术交流：
安装前，建设、监理、施工、制造四方应召开技术交流会。
确定各方职责，根据天气状况确定安装计划，讨论并确定安装方案。
吊装设备和施工人员就位。
全面检查吊装设备的完好性，根据吊装工装清单检查工装的符合性、齐全性、完好性。
7、吊机配置：
根据金风115/2000kW和金风93/1500kW风机机组参数的要求，本项目拟采用三一重工SCC5000WE履带吊、三一重工SAC6000全地面起重机、徐工QAY260汽车吊、中联75T汽车吊为主要吊装设备。
风机安装配置设备
序号
设备名称
型号
单位
数量
原产国
1
履带吊
三一重工SCC5000WE
辆
1
中国
2
汽车吊
三一SAC6000
辆
1
中国
3
汽车吊
徐工QAY260
辆
1
中国
4
汽车吊
75t吊车
辆
2
中国
8、风机安装安全指南
8.1.安全基本要求
风力发电机组的安装包括机械和电气两大部分，机组安装大多为高空作业，为保证安全作业必须认真遵守下列安全规则：
（1）吊装塔筒和机舱时10分钟平均风速必须小于等于10米/秒；安装叶轮时10分钟平均风速必须小于等于8米/秒；
（2）进入风力发电机组安装现场，所有人员必须头戴安全帽；
（3）在风速≥12m/s时，请勿在叶轮内工作；风速≥15m/s时，请勿在机舱内工作；
（4）雷雨天气，请勿在机舱内工作；
（5）吊装人员要注意力集中，塔架及机舱对接时，严禁将头、手伸出塔架外；
（6）在风力发电机组上工作时，确保此期间无人在塔架周围，以防坠物碰伤；
（7）工作区内不允许无关人员停留；
（8）在吊车工作期间，任何人不得站在吊臂下；
（9）在塔架及机舱内不能单独一人工作，必须是二人一组；
（10）叶轮吊装时一定要将叶轮低速轴法兰锁定；
（11）当通过塔架休息平台时应立即关闭休息平台人孔盖板，下面人方可攀登；
（12）安装调试过程中应注意用电安全防止触电，调整控制单元之前，断开主开关，并在门把手上挂警告牌；
（13）决不允许带电作业。
如果必须带电工作时，必须使用特殊设计的并经批准使用的电气工具工作，而且要将裸露的导线做绝缘处理；
（14）塔架内梯子最大承载重300kg；
（15）若需要在地面与轮毂内同时工作时，工作人员应通过对讲机相互联系，为提高安装工作效率和安装工作质量，在安装之前必须合理安排工作人员；
（16）离开塔架前，请关掉照明灯，锁上门锁。
8.2.在机舱内工作注意事项
（1）在机舱内部工作时，可根据当时的天气状况决定是否可以将机舱顶部的人孔盖打开，人离开机舱时必须将人孔盖关好；
（2）在机舱顶外工作时，必须穿好全身安全带，并系好安全绳，有两人以上配合工作；
（3）若在机舱内控制元件上工作，须断开主开关，并在主开关把手上挂警示牌；
（4）在液压系统上工作时必须带上防护手套及防护眼镜；
（5）机舱内工作人员需要与塔架内工作人员相互配合时，应通过对讲机相互联系；
（6）若机舱内某些工作必须短时开机，工作人员应远离传动部位（联轴器、刹车盘、低速轴等），工作衣应贴身，不应有拖拉的带子、绳子等物，随身使用的工具应在开机前放置好；
（7）使用提升机提升工具时，须保证装载量不超过250kg；
（8）在机舱内工作时，须将叶轮锁定；
（9）风机运行时在机舱内的工作人员注意切勿碰撞振动传感器，如一旦误碰，会造成不必要的紧急停机。
8.3.机舱内工作完成后注意事项
（1）请随即干净机舱、梯子及其他部件上的油脂、灰尘等污物，检查工具是否收齐；
（2）将各开关复位，复查工作过的各部位完好情况，各端子线是否上紧，短接线是否拆除，是否恢复了风力发电机组的正常工作状态等等；
（3）小心关好机舱各孔盖；
（4）风力发电机组启动前，应确保工作人员已全部离开机舱并已下到平台。
8.4.焊接或气割时的注意事项
（1）进行焊接或气割时，必须配备现场灭火器；
（2）在进行焊接或气割之前，要把所有的集油盘或底板油移走，或擦洗干净。
确保周围没有放置易燃材料（如纸张、抹布、汽油瓶和棉制废品等）；
（3）必要时，用防护板将电缆保护起来，以防火花损伤电缆。
8.5.叶轮锁定叶轮锁定：
风力发电机组维护旋转部位时，叶轮锁定必须安全可靠。
8.6.机舱顶部人孔盖的打开与关闭：
打开机舱顶部人孔盖时，必须将锁销放置安全；关闭后，必须将锁扣锁定。
四、风机卸车、安装施工方法
4.1、吊装示意图及流程
4.1.1、总体吊装顺序如下：
基础环表面检查（包括表面平整度）→控制柜就位安装→塔筒吊装→机舱吊装→发电机吊装→叶片轮毂组合→叶轮组件吊装→塔筒内配套电气设备及电缆/光缆安装。
风力发电机组风电场安装施工工艺流程图
4.1.2、风机吊装主要步骤及流程：
——吊车整车行车路线及作业区域地基确认。
——风机设备运到现场指定位置卸车。
——设备吊装前的准备、确认、前期处理。
——吊装索具拴挂。
——吊装前的安全质量检查及确认。
——风机设备开始吊装。
——风机设备吊装到基座的安装位置，就位。
单台风机安装流程及计划时间
序号
工作内容
时间（小时/台）
1
主吊车就位及准备工作
1
2
塔基平台安装
0.5
3
控制柜吊装
1
4
第二节、第四节塔筒动力电缆预敷设照明线路安装，塔筒螺栓及其附件的准备
6
5
第一节塔筒吊装（第一、二、三遍力矩紧固）
2
6
第二节塔筒吊装（第一、二、三遍力矩紧固）
2
7
机舱处理风速仪风向标的安装，塔筒、机舱螺栓及附件准备
1.5
8
第三节塔筒吊装（第一、二、三遍力矩紧固）
2
9
第四节塔筒吊装（第一、二、三遍力矩紧固）
2
10
机舱吊装（第一、二、三遍力矩紧固）
2
11
发电机吊装（第一、二、三遍力矩紧固）
2
12
叶轮组装（第一、二、三遍力矩紧固）
5
13
叶轮吊装（第一、二、三遍力矩紧固）
2
14
风机动力电缆的敷设和连接，所有螺栓最终力矩的紧固
3
15
检查螺栓力矩
1
16
整体验收
2
4.2、设备、材料卸车方法
4.2.1、塔筒卸车
塔筒卸车采用2台70T汽车吊配合或采用500T履带吊/600T汽车吊卸车。
一、吊装前检查包括以下内容：
确认塔架下法兰与基础环的对接标记。
检查防腐层是否受到损坏，如有损坏，及时报告监理工程师及业主和厂家进行处理，在处理部位油漆干透后才能吊装。
检查塔架筒体是否变形，如有问题及时报告监理工程师及业主和厂家。
二、塔筒卸货
（1）运输车将塔筒运到塔基附近，具体的卸车地点应视场地条件确定，在塔筒放置地点安放沙袋固定，防止塔筒在现场停放过程中意外受力导致塔筒滚动，塔筒在现场停放要距离地面至少15cm；
（2）使用2台70t吊车进行抬吊，挂好吊具后，缓缓提升吊钩，待塔筒脱离了运输车后吊车暂停，运输车迅速驶离工作地点，然后放落吊钩，将塔筒卸在指定的地点。
如果由于客观原因不能一次将塔筒卸到指定的地点的，也可以在第一次的初卸车后做二次调整，直到将塔筒放到指定的地点；
（3）卸下吊具，如短期内不进行吊装，不要拆掉塔筒两端的十字钢结构支撑架；
（4）检查塔筒合格证，确认无误后要妥善保存。
仔细查看塔筒的防腐涂层是否有破损或涂层不符合涂漆标准、塔筒内附属设施是否有缺失损坏、工作平台固定螺栓是否紧固等，如存在问题，用相机做好记录，较严重的要反馈，稍轻的可自行处理；
4.2.2、机舱的卸车
⑴机舱的卸车采用单机卸车（例如一台70t汽车吊）；
⑵运输车将机舱运到塔基的附近，具体的卸车地点应视现场条件确定,机舱在现场停放时要保证机舱支架水平，如果在山坡上停放要在支架下垫上枕木以保证机舱支架的水平；
⑶从汽车上卸下机舱时，只能用机舱顶部的两个吊环作为吊点，起吊前检查吊耳螺母有无松动。
如有松动用扳手拧紧。
机舱底部的运输架及机舱表面包装材料待安装前再拆卸；
注意：
把吊具装到吊点上时，安装人员要注意脚下，应避免踩到易损件，由于吊具的重量较大，因此也要防止吊具碰撞风机部件。
机舱卸货用工具明细表
序号
名称
规格
数量
备注
1
旋转吊环
M0019
2
2
聚酯A类双眼吊带
25T×4m
2
3
弓型卸扣
S（6）17t
2
4
机舱运输架
07.4.1.007
1
⑷挂好吊具后，缓缓提升吊钩，待支架脱离了运输车后，吊车暂停，运输车迅速驶离工作地点，然后再放落吊钩，将机舱平稳的卸在指定的地点。
卸车后要观察支架是否有沉陷。
如果由于客观原因不能一次将机舱卸到指定的地点的，也可以在第一次的初卸车后做二次调整，直到将机舱放到指定的地点；
⑸卸下吊具，而在卸吊具的时候同样要注意不要碰坏机舱里的元件；
⑹检查机舱合格证，确认无误后妥善保存；依照装箱单逐项清点各部件、螺栓的规格和数量是否正确；
⑺仔细查看机舱罩是否有裂痕或者破损，机舱内设备是否有损坏或者缺失，机舱内各部件的防腐涂层是否有脱落，如发现问题，用相机做好记录，较严重的要及时反馈，稍轻的就可自行处理；
⑻上述的工作完成后，用蓬布盖好机舱；如要长期存放，要定期检查篷布的固定，顶部支撑木的固定，背板螺栓的固定等内容，以防因保管不当造成设备意外损坏。
注意：
着重检查顶部支撑木与尾部机舱罩固定情况，防止尾部机舱罩因没有固定良好被风吹坏。
4.2.3、发电机的卸车
⑴发电机的卸车采用单机卸车（例如一台500t履带吊）；
⑵起吊使用发电机专用吊具。
发电机只能底面朝下放置，其他任何放置位置都是错误的；
发电机卸货工具表
序号
名称
代号
数量
备注
1
发电机专用吊具
FDA1780
1
不含液压缸部分
2
聚酯A类双眼吊带
40t×6m
2
⑶发电机卸货连同固定木块一起放置在指定位置，包装不得随意打开。
4.2.4、轮毂的卸车
⑴轮毂的卸车采用单台吊机卸车（例如一台70t汽车吊）；
⑵从汽车上卸下轮毂时，用轮毂腰部的三个吊耳作为吊点，轮毂底部的运输架及机轮毂表面包装材料待安装前再拆卸；
⑶把吊带挂到吊钩上，在轮毂上装好吊具，缓缓起升吊钩吊起轮毂后，运输车迅速驶离工作地点，放低吊钩卸下轮毂；
⑷如果轮毂卸车点不是预期的位置，可以做二次的调整；
⑸卸下轮毂后用蓬布封住上部，避免雨水落进内部的电气设备里；如需长期存放，在卸车过程中一定不要损坏篷布；存放过程中要定期检查篷布的固定情况，以防因保管不当造成设备意外损坏；
⑹检查轮毂合格证，确认无误后妥善保存；仔细检查轮毂罩是否有裂痕或者破损处，轮毂内设备是否有损坏或者缺失，如有，用相机做好记录，较严重的要反馈，稍轻的就可自行处理。
轮毂卸货用工具明细表
序号
名称
规格
数量
备注
1
轮毂吊耳
FDA031501019
3
2
聚酯B类环型吊带
10T×6m
3
3
弓型卸扣
S（6）35t
3
4
轮毂运输架
07.4.1.008
1
4.2.5、叶片的卸车
⑴叶片的卸车采用两台吊机卸车（例如2台70t汽车吊）。
⑵叶片在现场停放时，要注意顺当地主风向摆放，并且相邻叶片之间的距离至少为1米，叶片停放时要距离地面至少10cm。
如遇到山坡，摆放时要将叶尖朝向下坡，顺着山坡摆放，并把叶片尾部的支架垫高。
要保证3个叶片方向一致。
并且将叶片支架及叶片固定牢固。
如果长期存放，应定期检查叶片固定情况。
为防止叶片被风吹倒造成叶片损坏，建议用角铁将叶片支架焊接到一起。
叶片运进安装现场的示意图如下：
⑶在叶片的根部有一个平面支架和叶片的螺栓（叶片厂家不同支架不同螺栓数也不同）固定在一起支撑着叶片，距叶根0.6L的地方有一个方形的支架，叶片穿过支架中间，支架上用毛毡和毯子垫着叶片的下部。
这2个架子上面的横铁上左右都有吊耳，挂吊具时直接用卸扣挂着钢丝绳就可以起吊叶片了，不过这种情况下需要2台吊车的配合，起吊部位—为叶片叶根部分的运输固定支架，起吊部位二为叶片靠近叶尖部分（叶片长度0.6～0.7L的位置，从叶根算起）；
⑷卸下叶片后，要检查叶片合格证和雷电纪录卡（含外壳检查）、接地线长度及固定情况，确认无误后妥善保存；并且仔细查看叶片是否受损，是否有裂痕，如果有要及时修补；同时检查一下叶尖的排水孔，如果堵塞了要疏通；（有的叶片螺栓是预装的，有的叶片螺栓没有预装，没有预装螺栓的要检查螺栓孔是否全部封堵，以防沙尘填塞）。
4.2.6、变频器及其余小部件的卸车
变频器及其余小部件的卸车采用单台吊机卸车。
从汽车上卸下变频器时，严禁倾斜变频器。
变频器上顶部备有起吊吊环，吊装移动变频器过程中严禁使用缆绳从底部穿过起吊缆绳，变频器卸货后包装只有在安装前才允许打开。
所有小零部件卸货根据其重量、尺寸确定合适的卸货方式及工具。
所有零部件不允许直接着地、隔夜露天存放。
特殊情况下存放的应采取隔潮、防雨雪冰雹、防暴晒等防护、保护措施。
4.3、设备、材料安装方法
4.3.1、基础环的清理和检查
⑴确认风力发电机组基础已验收，填写《发电机组基础验收表》；
⑵基础周围没有大洞或沟堑，有可供吊车出入的通道；
⑶基础无裂缝；
⑷基础法兰没有锈蚀、毛刺、突点、表面油污（如有的话应进行处理）；
⑸基础法兰内外无杂物；
⑹基础法兰水平平面度满足设计要求；
⑺基础法兰接地条焊接完毕并符合设计要求。
4.3.2、塔底控制柜安装
（1）将基础环内的杂物清理干净，对塔架内外壁进行清理，打扫干净。
（2）清洁塔架底座、塔架各法兰表面，在基础环上法兰面距外边缘5mm处，涂抹一圈密封胶，要求胶在涂抹时，做到连续、均匀，所涂抹胶体宽度5mm左右。
（3）将连接螺栓螺纹部分及螺母与垫片的接合面涂抹固体润滑膏（MOLYKOTTEG-RapiddPlus）（用毛刷在螺栓的螺纹旋合部分必须涂抹一周且要涂抹均匀，长度为螺纹的旋合长度）后摆放在相应安装孔附近，配套用双垫片、螺母也应作对应摆放。
（4）根据现场风机控制柜配置（水冷系统、风冷系统）情况，依据人工划线定位方法或者定位支架定位方法在基础环内进行定位工作。
Freqcoon系统人工定位图Frreqcon系统定位支架定位图
Swittch系统人工定位图Switch系统定位支架定位图
（5）根据基础环内定位画线基点（或定位支架）调节电控柜支架的摆放位置，使其摆放位置正确。
并通过调节螺栓调整支架在一个水平面上。
（6）依次按照控制柜配置顺序使用满足承载力要求的吊带或钢丝绳进行各部件的安装。
Freqqcon系统：
变压器支架→电抗器支架→柜顶风机→风道链接→轴流风机；Switch系统：
变流柜支架→主控柜支架→变流柜→主控柜→水冷柜→散热器；
（7）每个柜体安装完后需从柜体顶部四点各系1根牵引绳至基础环上或附件重物上，以做好防护牵引绑扎，防止因人为或刮风造成柜体摇晃、倾翻事故。
（8）每个柜体安装需将与支架连接螺栓完成力矩紧固后方可摘吊带松吊钩，具体力矩值按照连接螺栓规格要求。
4.3.3、塔筒安装
（1）将每段塔筒上法兰连接螺栓、螺母、垫片，电动扳手、撬杠等固定在上平台上，所固定物品一定要绑扎牢靠，防止起吊过程中物品从平台孔处掉落，发生危险。
（2）用主吊车、辅助吊车分别将组装好的主吊具、辅助吊具吊至塔筒的上、下法兰适当位置。
根据吊具安装要求在上法兰上安装主吊吊具，在塔筒下法兰上安装辅助吊具。
辅助吊具必须安装于法兰上半部分，并关于法兰直径中心线对称，且倾角不超过20度（一般两吊具间隔8~10个孔左右即可）。
（3）塔筒吊装方法：
塔筒吊装采用500T履带吊/SAC6000汽车吊或QAY260T汽车吊、70T汽车吊配合吊装。
500T履带吊/SAC6000汽车吊或QAY260T汽车吊站于工作位置上，塔体根据现场情况停于合适的位置后，70T汽车吊就位作为溜尾吊车，选择配套的专用吊索具使吊车的吊钩与被吊装物连接牢靠，准备工作做好后，在起重指挥员的指挥下同时起吊钩，当塔筒底部离支撑物有50mm左右时，溜尾吊车停止起吊钩，主吊继续起吊钩并趴低臂杆，原则是两台吊车的吊钩都保持竖直向下的状态，不受侧向拉力。
两台吊车配合翻转塔身，将塔体直立起来后，摘除汽车吊与塔体之间的索具；然后主吊扬起臂杆，使回转半径达到规定的范围内，吊车带载回转，在起重指挥的指挥下将设备就位。
在吊车回转时，被吊物下部距离地面不超过30cm，同时观察吊车支腿在吊装平台上的沉降情况，如发现沉降过快或沉降超过6cm，应落钩并检查和处理后方可再次吊装。
（4）吊具与塔筒法兰连接螺栓需安装紧固。
连接部位
规格
数量
套筒（mm）
力矩（N.m）
基础--下段
M48*290
120
75
2575
3860
5150
下段--中段
M48*265
104
75
2575
3860
5150
中下段--中上段
M36*200
126
55
1125
1680
2250
中上段--上段
M36*175
100
55
1125
1680
2250
上段--机舱
M30*385
96
46
700
1050
1400
机舱--发电机
M36*310
68
55
1125
1680
2250
轮毂--叶片
M36*625
192（64*3）
55
960
1450
1920
发电机—轮毂
M36*240
60
55
1200
1800
2400
（5）主吊、辅吊配合水平起吊塔筒至离地面合适高度时，清洁与地面接触部分的塔筒外壁污物，如有油漆破损要补刷油漆，两吊机同时徐徐吊起塔架离开地面约1米左右。
两吊车在指挥人员的指挥下，竖直塔架。
在竖直过程中，辅吊始终保持塔架下法兰面不能接触地面。
（6）塔筒对接时，借助定位销或撬棒引导两法兰孔对中，使两法兰对接标记对正。
（7）塔筒对正后，缓慢落下塔筒至两法兰间留有一定的小间隙，然后迅速十字对角安装一部分螺栓、垫片和螺母，然后可落下塔筒，吊车维持10吨左右提升力，穿完剩余的螺栓。
螺栓必须由下向上穿（干涉处除外）。
（8）待所有螺栓手工穿完，用电动快速扳手以十字交叉方式按5个螺栓一组交叉紧固所有螺栓后，依次预紧完所有的螺栓。
然后用液压力矩扳手以十字交叉方式拧紧塔筒螺栓，并将拧紧的螺栓用记号笔做上标记；液压扳手拧紧的同时即可放松主吊、拆卸掉主吊具组合成套后用吊车将其吊至地面。
（9）待所有螺栓电动扳手预紧完后，紧接着快速使用液压力矩扳手在法兰面内以十字交叉方式分三次紧固螺栓力矩，分别为最终值的50%、75%、100%，每次均使用记号笔做好标记，便于检查，防止重复或遗漏。
（10）塔筒安装完毕，及时将塔筒之间接地线安装完好。
（11）在下段塔筒安装后，及时将塔筒入口爬梯安装完毕，用螺栓固定挂耳，要求牢固可靠。
调节梯子地脚螺栓高度，使梯子台阶面水平、无歪斜。
如机组为水冷系统，先放置好散热器后，再进行爬梯的安装。
（12）安装塔底平台面板、调节支架位置，使平台面板固定牢靠。
4.3.4质量验收
（1）电控柜柜体无磕碰，面板无损伤，型号正确，电控柜防护措施得当。
（2）电控柜支架安装安装方向正确，距离合适。
电控柜固定螺栓全部安装紧固，无漏装，防松标识清晰规范。
（3）塔筒内外及法兰面表面干净、无磕碰、损伤、无防腐破坏。
（4）螺栓固体润滑膏涂抹均匀，涂抹位置正确。
（5）塔筒连接螺栓、垫片、螺母规格正确，安装方向正确。
塔筒
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