整理佳木斯成都以及齐齐哈尔到成都列车.docx
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整理佳木斯成都以及齐齐哈尔到成都列车
根据《哈尔滨铁路局关于公布2015年第2次微调列车运行图的通知》（哈铁总〔2015〕号），齐齐哈尔～成都K548/5K546/7次调整为佳木斯～成都间运行，佳木斯～哈尔滨间改经由绥佳、滨北、江北联络、滨洲线。
佳木斯～成都K548/5K546/7次改由牡丹江客运段、三棵树车辆段、佳木斯公安处担当。
佳木斯～成都新K548/5次由佳木斯、新K546/7次由成都自5月20日起开行。
齐齐哈尔～成都旧K548/5次由齐齐哈尔、旧K546/7次由成都自5月20日起停运。
因新旧交替关系，5月17、18、19日成都开K546/7次调整为哈尔滨终到。
5月19、20、21日哈尔滨终到K548/5次车底由调度安排空送佳木斯，入库检备后开行次日K546/7次。
自5月22日起佳木斯终到K548/5次车底入库检备后开行次日K546/7次。
5月19—24日牡客、三辆、佳公安处与齐客、齐北辆、齐公安处在牡丹江办理交接，齐客、齐北辆、齐公安处将列车担当、客车车辆、客运卧具及备品一并移交牡客、三辆、佳公安处。
此外，齐齐哈尔～成都K996/7K998/5次改由齐齐哈尔客运段、齐齐哈尔北车辆段、齐齐哈尔公安处担当。
齐齐哈尔～成都K996/7次由齐齐哈尔自5月20日、K998/5次由成都自5月22日起开行。
2.建设项目环境影响评价文件的报批时限
新增开行成都～齐齐哈尔快速旅客列车1对。
车次为K998/5、K996/7次。
使用5组25G型AC380V空调车底担当，经由遂成、达成、襄渝、西康、包西、集包、集通、通让、平齐线运行，由成都客运段、车辆段担当（达成公司托管担当）。
车底在集宁南调向，在齐齐哈尔加油。
这车的运营路线堪称神车啊！
途中除了呼和浩特，不停靠一个省会站（西安南距离市区遥远，而且是单向停靠）。
从集宁南开始，走得都是对于我们西南车迷来说火星一般的线路！
首先是途径中国最长最大的地方铁路，集通铁路。
然后是通让线加平齐线。
牡丹江～北京K266/5次调整为佳木斯～北京间运行，佳木斯～哈尔滨间改经由绥佳、滨北、滨江线。
（由隔日开行变为每日开行）
K266次：
佳木斯12:
02开、哈尔滨19:
08/20:
00、北京12:
53到全程运行24小时51分。
K265次：
北京13:
57开、哈尔滨8:
24/54、佳木斯15:
40到全程运行25小时43分。
齐齐哈尔～成都K548/5、K546/7次调整为佳木斯～成都间运行，佳木斯～成都间改经由绥佳、滨北、江北联络、滨洲线。
K548/5次：
佳木斯12:
32开、哈尔滨19:
24/52、成都23:
05到。
沿途停靠汤原南岔铁力绥化哈尔滨扶余德惠长春铁岭沈阳北锦州南葫芦岛北绥中北山海关秦皇岛昌黎唐山塘沽天津霸州任丘肃宁辛集石家庄北阳泉北太原交城文水吕梁延安西安杨凌蔡家坡宝鸡略阳阳平关广元绵阳成都全程运行3973公里，运行时间58小时33分。
K546/7次：
成都7:
39开、哈尔滨9:
02/24、佳木斯16:
29到全程运行时间56小时50分。
（1）规划环境影响评价的分析、预测和评估内容。
榆林铁路新增两趟列车
4.广泛参与原则。
时间:
2014-12-0808:
28:
28来源：
西安晚报作者：
许森枷李长江
1.准备阶段本报榆林讯（记者许森枷李长江）12月10日，全国铁路新运行图将实施，大部分铁路时刻都有了小幅调整。
昨日，记者从榆林火车站了解到，此次调图后，榆林客车由12对增加为14对，届时榆林将新增齐齐哈尔、福州的列车。
据了解，此次铁路调图后，新增两趟途经榆林市的火车。
K997/998次列车从齐齐哈尔往返成都区间，K997次齐齐哈尔至成都，齐齐哈尔站13∶03开，成都站第三日15∶20到，在榆林到站时间为20∶35，发车时间为21∶04;K998次成都至齐齐哈尔，成都站7∶20开、齐齐哈尔站第三日9∶02到，在榆林到站时间为2:
42，发车时间为3∶02。
该趟列车预计在春运后开始运行。
另外，K1315/1316往返呼和浩特和福州区间。
K1315次列车22∶35从呼和浩特出发，经榆林、延安、西安等站点，于第三日19∶23到达福州，在榆林的到发时间分别为3∶58、4∶18。
K1316次列车12∶08从福州出发，第三日7∶06到达呼和浩特，在榆林的到发时间分别为23∶28、23∶48。
该趟列车的开行，使得榆林可直接到达河南、湖北、江西、福建等省份。
A.环境影响报告表
关于2015年5月全路调整图旅客列车调整情况的报告
陶局长：
总公司组织全路各局于2015年3月3日—3月10日在铁道部党校编制了2015年5月调整列车运行图，此次调整范围及幅度较大，其中：
原外局担当的6对直通旅客列车改由哈尔滨局担当，现我局担当的5对旅客列车调整了运行区段。
经过本次调图，我局担当旅客列车主要获得六大优化：
一是均衡牡佳进京方向能力。
实现了牡佳地区两特两快（牡丹江进京T18次、T298次2对特快，佳木斯进京K266次、K340次2对快速）格局，解决了佳木斯进京方向能力不足问题，改变了佳木斯～北京K2266/5次与牡丹江～北京K266/5次在哈尔滨～北京间共线隔日钟摆式运行局面。
二是T18/7次调整后哈地区进京能力不减。
T18/7次调整至牡丹江始发终到后，同时接收了原北京局担当的哈尔滨～北京Z204/3次列车1对，避免了哈地区进京能力减少，实现了哈尔滨去往北京开行3对夕发朝至直达特快旅客列车。
三是增加了我局西南方向客运能力。
通过调整原齐齐哈尔成都K548/5、K546/7次运行区段，实现了佳木斯地区开行西南地区成都方向直通旅客列车，同时，接收了原成都局担当但未开行的齐齐哈尔～成都K996/7、K998/5次列车，齐齐哈尔地区仍有去往成都方向直通车。
四是齐地区去往上海方向直通能力得到扩充。
原上海局担当哈尔滨～合肥T244/1、T242/3次调整为齐齐哈尔～合肥间运行，使齐齐哈尔地区去往上海方向直通列车增加至2对（齐齐哈尔～杭州K50/47K48/9次、齐齐哈尔～合肥T244/1、T242/3次）。
五是接收列车运行区段延长。
将原武汉局交由我局担当的哈尔滨～武汉K976/3、K974/5次运行区段延长襄阳，襄阳为湖北省地级市，客运市场得到了扩大。
六是直通客运能力得到提高。
5月20日调整图实施后，与4月21日哈大夏季图相比较，我局担当列车客运旅客发送能力达到246971人/日，增长2.4%。
现将具体调整情况报告如下：
一、增开
1.郑州～安阳K7954/3次。
利用新接收的哈尔滨～郑州K928/5、K926/7次车底套开。
经京广线运行。
哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当客运乘务。
二、调整运行区段
1.哈尔滨～北京T18/7次调整为牡丹江～北京间运行，牡丹江～哈尔滨间经由滨绥线，哈尔滨调向。
T18次：
牡丹江15:
00开、哈尔滨20:
21/55、北京8:
36到
T17次：
北京21:
23开、哈尔滨8:
31/9:
16、牡丹江14:
25到
2.哈尔滨～合肥T244/1、T242/3次调整为齐齐哈尔～合肥间运行，齐齐哈尔～哈尔滨间经由滨洲线。
T244/1次：
齐齐哈尔7:
02开、哈尔滨10:
04/34、合肥14:
11到
T242/3次：
合肥17:
27开、哈尔滨15:
54/16:
25、齐齐哈尔19:
29到
3.牡丹江～北京K266/5次调整为佳木斯～北京间运行，佳木斯～哈尔滨间改经由绥佳、滨北、滨江线。
K266次：
佳木斯12:
02开、哈尔滨19:
08/20:
00、北京12:
53到
K265次：
北京13:
57开、哈尔滨8:
24/54、佳木斯15:
40到
4.哈尔滨～菏泽（济南）K296/3、K294/5次调整为哈尔滨～济南间运行。
K296/3次：
哈尔滨20:
20开、济南18:
01到
K294/5次：
济南19:
33开、哈尔滨17:
16到
5.哈尔滨西～郑州K928/5、K926/7次调整为哈尔滨～郑州间运行，哈尔滨西～哈尔滨间经由京哈线。
K928/5次：
哈尔滨19:
01开、郑州22:
25到
K926/7次：
郑州15:
42开、哈尔滨18:
32到
6.哈尔滨～武昌K976/3、K974/5次调整为哈尔滨～襄阳间运行，汉口～襄阳间经由汉丹线。
不经由武昌站。
K976/3次：
哈尔滨14:
25开、汉口4:
55/5:
25、襄阳9:
10到
K974/5次：
襄阳13:
10开、汉口17:
49/18:
23、哈尔滨6:
58到
7.齐齐哈尔～成都K548/5、K546/7次调整为佳木斯～成都间运行，佳木斯～成都间改经由绥佳、滨北、江北联络、滨洲线。
K548/5次：
佳木斯12:
32开、哈尔滨19:
24/52、成都23:
05到
K546/7次：
成都7:
39开、哈尔滨9:
02/24、佳木斯16:
29到
8.哈尔滨西～邯郸K1528/5、K1526/7次调整为哈尔滨～邯郸间运行，哈尔滨西～哈尔滨间经由京哈线。
K1528/5次：
哈尔滨10:
00开、邯郸9:
17到
K1526/7次：
邯郸10:
18开、哈尔滨9:
32到
9.哈尔滨～德州K1548/5、K1546/7次调整为哈尔滨（西）～菏泽间运行，北仓～菏泽间改经由津霸、京九、新石线。
K1548/5次：
哈尔滨16:
27开、菏泽16:
47到
K1546/7次：
菏泽19:
10开、哈尔滨西19:
44到
三、调整车底套用方式、客车检修基地
1.牡丹江～北京T18/7次与牡丹江～北京T298/7次车底套用，车底交路：
T18-T17-T298-T297入库。
改由三棵树车辆段牡丹江运用车间检备。
2.佳木斯～北京K266/5次车底交路为：
K266-K265入库。
改由三棵树车辆段佳木斯运用车间检备。
3.哈尔滨～郑州K928/5、K926/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次、郑州～安阳K7954/3次车底套用，车底交路：
0K928-K928/5-K7954-K7953-K926/7-0K927入库-0K1528-K1528/5-K1526/7-0K1527入库。
改由三棵树车辆段三棵树运用车间检备。
4.哈尔滨～银川K1084/1、K1082/3次套开哈尔滨东～哈尔滨0K1084/3次，车底交路调整为：
0K1084-K1084/1-K1082/3-0K1083入库。
改由三棵树车辆段三棵树运用车间检备。
5.佳木斯～牡丹江K7266/5次车底交路调整为：
K7266-K7265入库。
三棵树车辆段牡丹江运用车间检备。
四、调整列车编组
1.哈尔滨～北京Z204/3次编组调整为：
哈尔滨开机次YW8（66）、RW2（36）、YW1（残广57）、YW7（66），计18辆，顺号18—1。
2组25T型双管集便车底。
构造速度160km/h。
2.齐齐哈尔～合肥T244/1、T242/3次编组为：
齐齐哈尔开机次XL1、YZ2（118）、YZ1（残106）、YZ1（办112）、CA1、RW2（36）、YW1（广60）、YW1（残57）、YW6（66）、YW1（宿）、KD1，计18辆，顺号18—1。
3组25K型双管集便车底。
构造速度140km/h。
合肥吸污。
3.牡丹江～北京T18/7次、牡丹江～北京T298/7次列车编组调整为：
牡丹江开机次KD1、UZ1、YW1（宿）、YW6（66）、YW1（残广60）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办112）、YZ3（118）、XL1，计17辆，顺号1—17。
4组25K型双管集便车底。
构造速度140km/h。
T17次牡丹江站吸污。
4.佳木斯～北京K266/5次列车编组为：
佳木斯开机次UZ1、YZ2（118）、YZ1（欠控）、YZ1（118）、YZ1（残办112）、CA1、RW1（32）、YW1（残广60）、YW6（66）、YW1（宿）、KD1，计17辆，顺号17—1。
3组25G型AC380V双管集便车底。
构造速度120km/h。
K265次哈尔滨站吸污。
5.哈尔滨～济南K296/3、K294/5次列车编组为：
哈尔滨开机次UZ1、YW1（宿）、YW6（66）、YW1（广57）、YW1（残57）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办101）、YZ5（118）、XL1，计19辆，顺号1—19。
3组25G型DC600V双管集便车底。
构造速度120km/h。
6.佳木斯～成都K548/5、K546/7次编组为：
佳木斯开机次YW1（宿）、YW5（66）、YW1（广66）、YW1（残57）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办101）、YZ6（118）、XL1（隔日欠），计18辆，顺号1—18。
6组25G型DC600V双管集便车底。
构造速度120km/h。
绥德调向。
成都吸污。
7.哈尔滨～郑州K928/5K926/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次、郑州～安阳K7954/3次列车编组调整为：
哈尔滨开机次UZ1、YZ5（118）、YZ1（办112）、YZ1（118）、CA1、RW1（36）、YW1（残广60）、YW5（66）、YW1（宿）、XL1，计18辆，顺号18—1。
K7954/3次仅利用组中YZ部分。
3组25G型DC600V单管车底。
构造速度120km/h。
8.哈尔滨～襄阳K976/3、K974/5次列车编组为：
哈尔滨开机次XL1、YW1（宿）、YW6（66）、RW1（36）、CA1、YZ1（办112）、YZ7（118），计18辆，顺号1—18。
3组25G型DC600V单管车底。
构造速度120km/h。
郑州调向。
9.齐齐哈尔～成都K996/7、K998/5次列车编组为：
齐齐哈尔开机次XL1、YZ3（118）、YZ1（办112）、CA1、RW1（36）、YW1（广60）、YW5（66）、YW1（宿）、KD1，计15辆，顺号1—15。
5组25G型AC380V单管车底。
构造速度120km/h。
集宁南调向。
集通线限编15辆。
10.哈尔滨（西）～菏泽K1548/5、K1546/7次列车编组为：
哈尔滨开机次YZ5（118）、YZ3（106）、YZ1（残办101）、CA1、RW1（36）、YW1（广残57）、YW2（57）、YW3（66）、YW1（宿）、XL1（欠），计15辆，顺号1—19。
3组25G型DC600V双管集便车底。
构造速度120km/h。
11.佳木斯～牡丹江K7266/5次列车编组调整为：
佳木斯开机次YZ4（116）、YZ1（106）、YZ3（116），计8辆，顺号1—8。
1组22型车底。
构造速度120km/h。
五、调整客运乘务担当
1.哈尔滨～北京Z204/3次改由哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当。
2.牡丹江～北京T18/7次改由牡丹江客运段、三棵树车辆段、牡丹江公安处担当。
3.齐齐哈尔～合肥T244/1、T242/3次改由齐齐哈尔客运段、齐齐哈尔北车辆段、齐齐哈尔公安处担当。
4.佳木斯～北京K266/5次改由牡丹江客运段、三棵树车辆段、佳木斯公安处担当。
5.哈尔滨～济南K296/3、K294/5次改由哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当。
6.齐齐哈尔～成都K548/5、K546/7次改由牡丹江客运段、三棵树车辆段、佳木斯公安处担当。
7.哈尔滨～郑州K928/5、K926/7次与哈尔滨～邯郸K1528/5、K1526/7次改由哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当。
8.齐齐哈尔～成都K996/7、K998/5次改由齐齐哈尔客运段、齐齐哈尔北车辆段、齐齐哈尔公安处担当。
特此报告。
客运处
二〇一五年三月十日
（7）列出安全对策措施建议的依据、原则、内容。
（2）安全验收评价。
（5）法律、行政法规和国务院规定的其他建设项目。
B.环境影响登记表
哈尔滨铁路局文件
哈铁总〔2015〕号
哈尔滨铁路局关于公布
2015年第2次微调列车运行图的通知
运输业各基层单位：
为合理配置各区域运能运力，做好新配属直通客车的开行工作，总公司组织编制了2015年第2次微调列车运行图,依据铁路总公司《中国铁路总公司关于实行2015年第2次微调列车运行图的通知》（铁总运函[2015]218号）文件，定于5月20日零时起实行。
现将有关事宜通知如下:
一、客运部分
一增开
郑州～安阳K7954/3次。
经京广线运行。
哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当客运乘务。
二停运
1.哈尔滨～牡丹江K7001/2次
2.哈尔滨东～哈尔滨0T18/7次
3.哈尔滨东～哈尔滨0T244/3次
4.哈尔滨东～哈尔滨0K7001/2次
5.齐齐哈尔～高头0K7255/6次
三提高等级
佳木斯～鹤岗6297/8次提等为快速，车次改为K7165/6次。
四调整运行区段
1.哈尔滨～北京T18/7次调整为牡丹江～北京间运行，牡丹江～哈尔滨间经由滨绥线，哈尔滨调向。
2.哈尔滨～合肥T244/1T242/3次调整为齐齐哈尔～合肥间运行，齐齐哈尔～哈尔滨间经由平齐、榆红、滨洲线。
3.牡丹江～北京K266/5次调整为佳木斯～北京间运行，佳木斯～哈尔滨间改经由绥佳、滨北、滨江线。
取消哈尔滨调向。
4.哈尔滨～菏泽（济南）K296/3K294/5次调整为哈尔滨～济南间运行。
5.齐齐哈尔～成都K548/5K546/7次调整为佳木斯～成都间运行，佳木斯～哈尔滨间改经由绥佳、滨北、江北联络、滨洲线。
6.哈尔滨西～郑州K928/5K926/7次调整为哈尔滨东～哈尔滨0K928/7次、哈尔滨～郑州K928/5K926/7次运行。
7.哈尔滨～武昌K976/3K974/5次调整为哈尔滨～襄阳间运行，汉口～襄阳间经由汉丹线。
8.哈尔滨～银川K1084/1K1082/3次调整为哈尔滨东～哈尔滨0K1084/3次、哈尔滨～银川K1084/1K1082/3次运行。
9.哈尔滨西～邯郸K1528/5K1526/7次调整为哈尔滨东～哈尔滨0K1528/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次运行,K1528/5K1526/7次取消经由北京西站。
10.哈尔滨～德州K1548/5K1546/7次调整为哈尔滨（西）～菏泽K1548/5K1546/7次、哈尔滨西—哈尔滨0K1547次运行，K1548/5K1546/7次天津～菏泽间改经由津霸、京九线，K1546/7次狼窝铺—山海关间改经由津山线。
五调整客运乘务担当
1.哈尔滨～北京Z204/3次改由哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当。
2.牡丹江～北京T18/7次改由牡丹江客运段、三棵树车辆段、牡丹江公安处担当。
3.齐齐哈尔～合肥T244/1T242/3次改由齐齐哈尔客运段、齐齐哈尔北车辆段、齐齐哈尔公安处担当。
4）按执行性质分。
环境标准按执行性质分为强制性标准和推荐性标准。
环境质量标准和污染物排放标准以及法律、法规规定必须执行的其他标准属于强制性标准，强制性标准必须执行。
强制性标准以外的环境标准属于推荐性标准。
4.哈尔滨～济南K296/3K294/5次改由哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当。
5.佳木斯～成都K548/5K546/7次改由牡丹江客运段、三棵树车辆段、佳木斯公安处担当。
6.哈尔滨东～哈尔滨0K928/7次、哈尔滨～郑州K928/5K926/7次改由哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当。
7.哈尔滨东～哈尔滨0K1528/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次改由哈尔滨客运段、三棵树车辆段、哈尔滨公安处担当。
8.齐齐哈尔～成都K996/7K998/5次改由齐齐哈尔客运段、齐齐哈尔北车辆段、齐齐哈尔公安处担当。
9.佳木斯～牡丹江K7266/5次由牡丹江客运段、三棵树车辆段、佳木斯公安处担当。
六调整车底套用方式、客车检修基地
1.牡丹江～北京T18/7次与牡丹江～北京T298/7次车底套用，车底交路：
T18-T17-T298-T297入库。
检修基地调整为三棵树车辆段牡丹江运用车间。
2.佳木斯～北京K266/5次车底套开佳木斯～鹤岗K7165/6次，车底交路：
K7165-K7166-K266-K265入库。
3.哈尔滨东～哈尔滨0K1528/7次、哈尔滨～郑州K928/5K926/7次、哈尔滨东～哈尔滨0K1528/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次、郑州～安阳K7954/3次车底套用，车底交路：
0K928-K928/5-K7954-K7953-K926/7-0K927入库-0K1528-K1528/5-K1526/7-0K1527入库。
检修基地调整为三棵树车辆段三棵树运用车间。
4.哈尔滨东～哈尔滨0K1084/3次、哈尔滨～银川K1084/1K1082/3次车底套用，车底交路调整为：
0K1084-K1084/1-K1082/3-0K1083入库。
检修基地调整为三棵树车辆段三棵树运用车间。
5.佳木斯～牡丹江K7266/5次单独使用1组车底开行，车底交路调整为：
K7266-K7265入库。
三棵树车辆段佳木斯运用车间检备。
6.牡丹江～双鸭山4171/694170/2次、牡丹江～一面坡6218/7次、牡丹江～佳木斯4173/4次、佳木斯～桦南6216/5次车底套用，车底交路调整为：
4171/69-4170/2-6218-6217-4173-6216-6215-4174入库。
4.佳木斯～北京K266/5次、佳木斯～鹤岗K7165/6次列车编组为：
佳木斯开机次UZ1、YZ3（118）、YZ1（118）、YZ1（残办112）、CA1、RW1（36）、YW1（残广60）、YW5（66）、YW1（控66）、YW1（宿）、KD1，计17辆，顺号17—1。
K7165/6次仅利用组中YZ部分。
3组25G型AC380V双管集便车底。
构造速度120km/h。
K265次哈尔滨吸污。
5.哈尔滨～济南K296/3K294/5次列车编组为：
哈尔滨开机次UZ1、YW1（宿）、YW1（控66）、YW5（66）、YW1（广57）、YW1（残57）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办101）、YZ5（118）、XL1，计19辆，顺号1—19。
3组25G型DC600V双管集便车底。
构造速度120km/h。
6.佳木斯～成都K548/5K546/7次编组为：
佳木斯开机次YW1（宿）、YW1（控66）、YW4（66）、YW1（广66）、YW1（残57）、RW1（36）、CA1、YZ1（残办101）、YZ6（118）、XL1（隔日欠），计18辆，顺号1—18。
6组25G型DC600V双管集便车底。
构造速度120km/h。
绥德调向。
K548/5次终到成都入库吸污。
7.哈尔滨～郑州K928/5K926/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5K1526/7次、郑州～安阳K7954/3次列车编组调整为：
哈尔滨开机次UZ1、YZ5（118）、YZ1（办112）、YZ1（118）、CA1、RW1（36）、YW1（残广60）、YW4（66）、YW1（控66）、YW1（宿）、XL1，计18辆，顺号18—1。
K7954/3次仅利用组中YZ部分。
6组25G型DC600V单管车底。
构造速度120km/h。
8.哈尔滨～襄阳K976/3K974/5次列车编组为：
哈尔滨开机次XL1、YW1（宿）、YW1（控66）、YW5（66）、RW1（36）、CA1、YZ1（办112）、YZ7（118），计18辆，顺号1—18。
3组25G型DC600V单管车底。
构造速度120km/h。
郑州调向。
9.齐齐哈尔～成都K996/7K998/5次列车编组为：
齐
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