常州西电网架脚手架施工方案创新Word文档下载推荐.docx

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项目部人员如下:

施工人员人数如下:

项目经理:

潘景松

项目副经理:

王欣欣

技术负责人:

李念元工厂网架制作:

30

质量检验员:

冯琴珍构件防腐:

12

施工员:

陈晓伟运输人员:

3

材料员:

朱伟清网架安装:

20

安全员:

徐满弟屋面安装:

设备员:

朱伟清现场防腐、整理:

焊接班长:

沈培生

(二)、网架施工组织及部署

在现场进行基础施工的同时,网架杆件在我公司网架车间进行网架制作加工。

网架杆件制作采用切割机或氧乙炔下料,普通车床打坡口,专用工装夹具进行装配,在自动焊接设备上焊接,螺栓球在组合加工专用机床上钻眼、攻丝。

成品经喷砂除锈、热浸镀锌、防腐处理后,分类包装运到现场进行安装。

在基础达到具备施工后,由卷扬机把网架配件吊装就位,再在脚手架上进行网架的安装,安装采用高空推锥安装法,完成网架安装后,最后进行檩条及屋面夹芯板的安装。

三、施工准备

1、技术准备

1)公司技术部与设计单位、建设单位紧密配合,进行设计交底和图纸会审,图纸会审应在项目经理部自审的基础上进行。

2)做好施工资料的准备,熟悉图纸,领会设计意图,编制详细的施工工艺及技术安全措施,并落实到个人。

3)认真组织规划,编制施工要点和质量计划,对施工过程提出控制要求。

4)根据工程特点和合同要求,编制工程操作程序、施工规范及验收标准。

2、现场准备

1)项目部委派专人到工地现场实地考察,联系具体落实运输的进出路线,材料的堆放位置以及管理人员的办公室、材料仓库工作等。

2)施工前应对钢结构柱位置轴线、标高等尺寸进行详细测量和复核。

3)根据网架结构安装的要求,搭设牢固稳定的脚手架,搭设应遵循有关操作规程及验收要求,严禁违规作业。

(附脚手架搭建方案)

4)现场需接通380V和220V电源,计算出所需要足够的电源线,做好各分配箱工作。

3、材料准备

1)公司材料部充分落实工程所需的一切材料。

2)对工程使用的原材料、半成品、成品、构配件进行预先检验,杜绝不合格品进入厂内和施工现场。

3)统计工程材料的总用量。

制订用料计划,列出明细表格,按工期进度及时制定用料采购计划,有序地供应给制作和安装,满足工期要求。

4)根据工程实际情况和项目经理部要求,天沟、网架杆件、螺栓球在厂内加工制作,分批次进入现场。

4、劳动力准备

1)为确保工程顺利进行,针对网架结构复杂多变的特点,公司项目部将调入相应经验的队伍进行施工。

2)工程计划投入结构制作40及安装人员20人,工程开工后分阶段进入施工现场。

3)开工前项目经理部对安装人员进行思想教育,对质量、工期安全等进行全面贯彻,要求所有安装人员对设计图和节点有一个完整的理解。

5、网架的检测及性能试验在施工图纸审批完成后着手进行,试件的制作在监里和业主的监督下由参与工程施工的施工队负责。

试件制作时各部分构件的尺寸,所用的材料及构造均应与实际网架相同,并应具有典型代表性。

试验由具备检测资质的检测机构进行,并做出试验报告,试验报告合格,即可按图纸要求组织材料订购,进行网架构件加工制作。

四、主要施工机械、仪器设备表

机械设备名称

规格型号

生产厂家

单位

数量

CO2自动焊接机床

NZ—ZXKR500

唐山自动焊接设备厂

4

杆件组装胎具

华南钢结构环保公司

普通车床

CJ650-1

无锡华工机械厂

1

网架螺栓球组合加工专用机床

ZY-C6136

南京第二机床厂

8

摇臂钻床

Z3050

上海第五机床厂

折边机

WB6TY-600

无锡剪切机械厂

剪板机

Q116×

2500

南京江宁机床总厂

空压机

V-6/8

无锡市第二压缩机厂

V-0.91

东亭微型压缩机厂

2

砂轮切割机

SL-400

无锡市正大机械厂

交流弧焊机

BX3-500-3

锡山市安镇电焊机厂

6

CO2气体保护焊机

KR-500

唐山松下产业公司

点焊机

BX6-200

锡山市特种焊接机械厂

卷扬机

无锡市第三起重机械厂

彩色瓦楞板轧机

LD

张家港龙泉机械厂

彩色波浪板滚弯机

YC-12

厦门黎明冶金机械厂

配电箱

自动安平水准仪

PSZ-3

苏州第一光学仪器厂

扭矩扳手

5

电剪刀

J1R-SFJ-1.6

上海锋利电动工具厂

液压千斤顶

QYL-8

上海沪南千斤顶厂

手枪钻

GIE-S005-GA

上海日立电动工具厂

调速钻

TE-13

手拉葫芦

0.5T

无锡港下起重机械厂

冲击钻

HK2220

日本松下株式会社

叉车

C-3T

合肥叉车厂无锡分厂

工程进度计划

根据工程项目的特点、类型、结合材料供应情况及业主要求,工程设计施工计划,工期35天。

工程进度计划见下表:

分部分项名称

工日

施工进度

7

9

11

13

15

17

19

21

23

25

35

40

组织材料

工厂生产

400

网架进场

脚手架搭建

16

网架安装

350

支撑架焊接

油漆

32

竣工验收

为达到工期目标,在保质、保量、安全的情况下顺利按期完成该工程的施工,为控制工期,我公司采取如下措施:

1、公司对整个工程的施工所需的人员、资金、材料、设备、技术资料及施工图均做详细的安排及调配,仔细做好前期准备工作;

2、对该工程的施工管理在技术问题处理方面做详细安排,使制作安装过程符合设计要求,同时确保能及时解决处理现场的技术问题,以免影响工期;

3、现场管理机构对现场的施工方案做详细的讨论及安排,尽量采用科学高效的施工方案,在施工过程中,应在总进度计划的基础上,编制周、日施工进度计划。

五、施工方法及主要措施

(一)网架的施工方法

1、工艺流程(附页)

2、杆件制作和焊接工艺

2.1杆件制作

2.1.1制作杆件所用的材料,包括钢管的外径、壁厚,封板、锥头的厚度,螺栓的直径均应符合设计要求及相应材料的有关技术条件和标准。

2.1.2杆件下料时应在专用下料靠模上切割下料;

对于管径≥114的,要用火焰气割下料,再上车床倒角。

2.1.3杆件下料应考虑拼装后的长度变化,弯曲的杆件须矫正,所有杆件必须开坡口。

2.1.4杆件装配前应对与其配套的封板和锥头打上钢印,作为其安装时识别杆件的标记。

2.1.5钢管杆件与封板锥头拼装必须在定位胎具上进行,保证杆件长度的一致性。

杆件与封板锥头定位后点焊,检查焊道深度与宽度,杆件与封板锥头双边应各开30°

坡口,并有2-5MM间隙,保证焊接质量。

2.1.6杆件在小拼装前应将相应的高强度螺栓埋入,埋入前应对高强度螺栓逐条进行硬度试验和外观质量检查,有疑义的高强度螺栓不能埋入。

2.1.7杆件的焊接设备为自动焊接机床,焊缝应焊透、饱满、均匀一致,不咬肉。

2.1.8焊接用的焊条、焊剂等应符合相应的技术条件和要求。

2.1.9杆件焊接时会对已埋入的高强度螺栓产生损伤,如打火、飞溅等现象。

所以在杆件拼装和焊接前,应对埋入的高强度螺栓作好保护,防止通电起弧;

防止飞溅溅入丝扣。

2.1.10杆件与封板或锥头的焊缝要进行抗拉强度检验各无损探伤检查,其结果应满足规定要求,杆件的检验按表A:

表A

项目

项次

项目内容

检查方法

检查数量

试验报告及出厂合格证

所用钢材、焊条、焊丝、保护气体必须符合相应的技术标准和设计要求。

出厂合格证或试验报告

焊缝质量必须符合GBJ50205-95二级质量标准

超声无损检验

5%且不少于5件

杆件轴向抗拉强度

随机抽检

杆件成品长度

钢尺及百分表

杆件轴线不平直度

百分表

锥头与钢管轴线垂直度

2.2杆件焊接工艺

2.2.1熟悉图纸,做好焊接工艺技术交底。

2.2.2焊工必须经考试合格持证上岗。

2.2.3清理焊口,焊前检查坡口,组装间隙是否符合要求,定位焊是否牢固,焊缝周围不得有油污、锈物。

2.2.4当焊到未尾,采用排弧法将弧坑填满。

2.2.5CO2自动焊速不超过1.5m/min等速焊接,保证焊缝厚度、宽度均匀一致,焊接电流90-150A、焊接电压19-23V。

2.2.6焊接用CO2气体纯度不低于99.5%,气体压力不小于10Kg/c㎡,气体流量约为20-25L/min。

2.2.7杆件焊接自动机床施焊,焊丝型号选用H08MN2siA,直径ф1.2。

焊接采用CO2气体保护自动焊,在焊接机床上进行。

2.2.8焊接角度,根据两焊件厚度确定,一是焊丝与杆件前进方向夹角60-70º

,二是焊丝与焊接左右夹角有二种情况,当管子与封板、锥头、壁厚相同时焊丝垂直于杆件;

当厚度不同时,焊丝与较厚件侧的夹角应大于较薄件一侧夹角。

2.2.9整条焊缝焊完后清理熔渣,杆件表面杆缝不得有裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、弧坑等缺陷。

2.2.10二级焊缝必须探伤检验。

3、支座、支托制作

支座、支托的钢材必须符合设计规定及相应的标准,制作时必须按照设计图纸及工艺文件加工。

4、螺栓球制作

螺栓球节点的钢材直径、圆度必须符合设计规定及相应材料的技术条件和标准,螺栓球严禁有过烧,裂纹及隐患。

为确保螺栓球的精度,制作时要在高精度的分度夹具加工,首先在普通机床上对球坯的基准孔进行加工,并以此基准孔固定在分度夹具上,按照施工图样逐个钻孔、攻丝,加工的螺纹尺寸、螺纹公差必须符合国标的规定,成品球完工后打上钢印作为标识。

必须对成品球最大的螺孔进行抗拉强度检验,检验要按有关规定进行。

螺栓球加工的质量及检查方法按表B进行:

表B

螺栓球节点的钢材必须符合设计规定及有关技术条件和标准。

出厂合格证或试验报告。

螺栓球不能有过烧、裂纹等隐患。

10倍放大镜目测或磷粉探伤。

5%且不少于5只

螺纹尺寸必须符合GB196-81粗牙螺纹的规定,螺纹公差须符合GB197-81中6H精度的规定。

标准螺纹规。

成品球必须对取大螺孔进行抗拉强度检验。

出厂合格证及试验报告。

球的圆度。

游标卡尺

螺栓球螺孔端面与球心距。

游标卡尺、高度尺

同一轴线上两螺孔端面平行度。

相邻两螺孔轴线间夹角。

万能角度尺

螺孔端面与轴线的垂直度。

——防锈

网架在车间内制作完成后,对由于气割引起的边缘挂渣,板材剪切的边缘毛刺,制孔引起的飞边等焊接的焊痕要用角向砂轮机进行清除。

网架必须按要求进行喷砂除锈,并及时涂刷防锈底漆。

——防腐涂装

1、建筑网架工程的油漆应在网架制作验收合格后进行,油漆涂刷前应对部件的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物进行喷砂除锈清理干净。

2、喷砂除锈是利用压缩空气的压力,连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢材的表面,把钢材表面的铁锈,油污等杂物清理干净,露出钢材金属本色的一种除锈方法。

这种方法效率高,除锈彻底,是比较先进的除锈工艺。

3、对钢杆件进行热浸镀锌,增强钢杆件的防腐能力。

4、对球节点、支托、支座及檩条采用E06-1-1无机富锌底漆二道,H53-6环氧云铁防锈漆一道,BS52-12丙烯酸面漆二道。

涂装时,应控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分揽拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。

5、涂装采用喷涂施工,应调整好喷嘴口径、喷涂压力,喷枪胶管能自动拉伸到作业区域,空气压缩机气压应在0.4~0.7N/㎡。

6、喷涂时应保持好与涂层的距离,一般为100mm,喷枪与钢结构表面应垂直或喷嘴略向上倾为宜。

7、喷涂时喷枪应该平行移动、移动平稳、速度一致,保持涂层均匀。

8、底漆涂装后起码需要4~8小时后才能达到表干,表干前不应涂装面漆。

9、面漆调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。

其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠。

10、面漆在使用过程中应不断搅和,涂装方法也采用喷涂。

一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜干燥时进行。

11、面漆涂装结束后应进行检查验收,应该是涂层颜色一致,色泽鲜明、光亮、不起皱皮、不起疙瘩。

12、涂装过程中的注意事项:

①露天涂装施工作业应选择适当的天气,大风、遇雨、严寒等均不应作业。

②对表面涂装施工后,应对涂装过的构件进行保护,防止飞扬尘土和其它杂物。

③涂装后的构件需要运输时,应注意防止磕碰;

防止在地面拖拉;

防止涂层损坏。

④涂装后的构件勿接触酸类液体,防止咬伤涂层。

赛。

3、螺丝刻度专用扳手在钢网架安装中的运用

钢网架杆件和螺栓球的连接部分是由高强度螺栓、无纹螺母和顶丝组成。

安装时,我们通常只是把高强度螺栓的丝牙拧到底就好了,至于其强度是否达到设计要求则无从查起,更无法说要保证网架安装质量了。

为此,我们特地引进了的螺丝刻度专用扳手。

它的运用能使我们在钢网架的安装过程中,连安装工人都能清楚的知道高强度螺栓的连接强度,并从根本上根除了事故隐患的发生。

(二)、成品包装、堆放和运输

1、由于网架加工数量多,材料的规格品种又多,易混乱,应分类进行标识及包装。

2、根据网架特点,编制包装规范和专用包装设计,明确包装网架构件的材料、方法和防护措施。

3、包装应在网架配件涂层干燥后进行,包装应保护涂层不受损伤。

4、包装时,网架杆件重量较重,应用牢固的包装,球用铁箱包装,保证零件不变形、不损坏、不散失。

5、贮存区域应整洁,具有适宜的环境条件。

6、堆放应整齐,垫块应平整、稳定,防止构件堆放中出现变形。

7、运输中应采取有效措施,绑捆稳固,防止构件发生变形,避免损伤涂层。

8、运输中应尽量保持车辆行驶平稳,长途运输中应经常检查货物情况。

(三)、网架安装方法及工艺

网架的安装方法:

根据网架受力和构造特点,在满足质量、安全、进度和经济效果的要求下结合施工技术条件和设备资源配备因素,工地安装采用高空滑移安装法完成网架安装。

1、准备

1)、安装前对网架支座轴线与标高进行验线检查,并在支承面上弹出轴线,标明高差。

2)、整个网架采用高空推锥安装法,利用搭建在起重机上的脚手架,检查是否符合安装要求,并设计布置好临时支撑点,临时支点的选用可以考虑千斤顶和脚手架上的为宜,可以同步下降,分段卸荷。

3)、临时支点的位置、数量、支点高度应统一安排,支点下部应适当加固,防止网架支点局部受力过大,架子下沉。

2、安装下弦平面网架

1)将第一跨间的支座安装就位,对好柱顶轴线、中心线,用水平仪对好标高,有误差之处应予修正。

2)安装第一跨间下弦球、杆,组成纵向平面网格。

利用起重机上的脚手架平台,调整下弦球预拱高度。

3)排好临时支点,保证下弦球的平行度,根据预拱要求,应在临时支点上找出坡底。

4)安装第一跨间的腹杆与上弦球,一般是一球二腹杆的小单元就位后,与下弦球拧入,固定。

5)安装第一跨间的上弦杆,控制网架尺寸。

注意拧入深度影响到整个网架的下挠度,应控制好尺寸。

6)检查网架、网格尺寸,检查网架纵向尺寸与网架矢高尺寸。

如有出入,可以调整临时支点的高低位置来控制网架的尺寸。

3、安装上弦倒三角网格:

1)网架第二单元起采用连续安装法组装。

2)从支座开始先安装一根下弦杆,检查丝扣质量,清理螺孔、螺扣,干净后拧入,同时从下弦第一跨间也装一根下弦杆,组成第一方网格,将第一节点球拧入,下弦第一网格封闭。

3)安装倒三角锥体,将一球三杆小单元(即一上弦球、一上弦杆、二腹斜杆组成的小拼单元)吊入现场。

将二斜杆支撑在下弦球上,在上方拉紧上弦杆,使上弦杆逐步靠近已安装好的上弦球,拧入。

4)然后将斜杆拧入下弦球孔内,拧紧,另一斜杆可以暂时空着。

5)继续安装下弦球与杆(第二网格,下弦球是一球一杆)。

一杆拧入原来的下弦球螺孔内,一球在安装前沿,与另一斜杆连接拧入,横向下弦杆(第二根)安装入位,两头各与球拧入,组成下弦第二网格封闭。

6)按上述工艺继续安装一球三杆倒三角锥,在二个倒三角锥体之间安装纵向上弦杆,使之连成一体。

逐步推进,每安装一组倒三角锥,则安装一根纵向上弦杆,上弦杆两头用螺栓拧入,使网架上弦也组成封闭形的方网格。

7)逐步安装到支座后组成一系列纵向倒三角锥网架。

检查纵向尺寸,检查网架挠度,检查各支点受力情况。

4、安装下弦正三角网格

1)网架安装完倒三角锥网格后,即开始安装正三角锥网格。

2)安装下弦球与杆,采用一球一杆形式(即下弦球与下弦杆),将一杆拧入支座螺孔内。

3)安装横向下弦杆,使球与杆组成封闭四方网格,检查尺寸。

也可以采用一球二杆形式(下弦球与相互垂直二根下弦杆同时安装组成封闭四方网格)。

4)安装一侧斜腹杆,单杆就位,拧入,便于控制网格的矢高。

5)继续安装另一侧斜腹杆,两边拧入下弦球与上弦球,完成一组正三角锥网格。

逐步向一侧安装,直到支座为止。

6)每完成一个正三角锥后,再安装检查上弦四方网格尺寸误差,逐步调整,紧固螺栓。

正三角锥网格安装时,应时时注意临时支点受力的情况。

5、调整、紧固

1)高空散装法安装网架,应随时测量检查网架质量。

检查下弦网格尺寸及对角线,检查上弦网格尺寸及对角线,检查网架纵向长度、横向长度、网格矢高。

在各临时支点未拆除前还能调整。

2)检查网架整体挠度,可以通过上弦与下弦尺寸的调整来控制挠度值。

3)网架在安装过程中应随时检查各临时支点的下沉情况,如有下降情况,应及时加固,防止出现下坠现象。

4)网架检查、调整后,应对网架高强度螺栓进行重新紧固。

5)网架高强螺栓紧固后,应将套筒上的定位小螺栓拧紧锁定。

6、安装支托架

1)将上弦球上的支托拧入。

2)在支托上找出坡度,以便安装屋面板材。

3)对螺栓球上的未用孔以及螺栓与套筒、套筒与杆件及球之间的间隙应进行封堵,防止雨水渗漏。

4)对在安装时钢构件造成的漆层破坏,用锌加进行补漆。

7、支座焊接与验收

1)检查网架整体尺寸合格后,检查支座位置是否在轴线上,以及偏移尺寸。

网架安装时尺寸的累积误差应该两边分散,防止一侧支座就位正确,另一侧支座偏差过大。

2)检查网架标高、矢高,网架标高以四周支点为准,各支点尺寸误差应在标准规范以内。

3)检查网架的挠度。

4)各部尺寸合格后,进行支座焊接。

5)支座焊接应有操作说明。

网架支座有弹簧型、滑移型、橡胶垫型。

支座焊接应保护支座的使用性能。

有的应保护防止焊接飞溅的侵入;

橡胶垫型在焊接时,应防止焊接火焰烤伤胶垫。

故焊接时应用水随时冷却支座,防止烤伤胶垫。

最后喷涂锌加防腐。

高空脚手架滑移法:

高空滑移法通过在起重机上搭建的作业平台(脚手架)把网架单元格和三角锥放置在拼装架(脚手架)和上部的平台上;

在地面拼成条状和块状单元,吊至拼装平台上拼装成单榀单元,用起重设备将网架吊移到设计位置。

通过组装、完成网架的单元工作,随网架安装方向,滑移安装平台(脚手架)

(一)高空拼装平台

1、高空拼装平台位置,搭设在网架下部1/B轴,B轴间,滑移方向由B轴端间向G轴端滑移。

2、高架拼装平台搭设要求,搭设宽度应视网架分割条(块)状尺寸确定,一般应大于两个网架节间的宽度,再加上周边不少于4m在操作走道宽度,故拼装平台宽度应选为7-10m。

3、高空拼装平台与滑道连接滑道架子与拼装平台架子要固定连接,互相

构成整体稳定架,滑道架子两侧用架管固定,确保侧面稳定。

(二)滑移轨道设置

1、网架跨度42m,设两道滑轨,(利用现场起重机轨道),

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