桥面防水施工技术交底.docx

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桥面防水施工技术交底.docx

桥面防水施工技术交底

技术交底书

技术交底书桥面防水施工技术交底

表格编号

2411

项目名称

中铁十局郑万铁路河南段项目部

共11页

交底编号

工程名称

潦河特大桥

设计文件图号

通桥(2016)2322A、通桥(2016)8388A

施工部位

桥面防水工程

交底日期

2018年8月14日

一、适用范围

本方案适用于潦河特大桥桥梁桥面防水施工。

二、设计情况

潦河特大桥起讫里程为DK308+572.9~DK325+639.835,全长17.067线公里。

潦河特大桥桥面防水体系构造为:

防护墙外侧的电缆槽中涂刷聚氨酯防水涂料;防护墙内侧、底座板外铺设高聚物沥青防水卷材(含基层处理剂),采用聚氨酯防水涂料封边,无砟轨道板缝间涂刷聚氨酯防水涂料;聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆盖C40纤维混凝土或钢筋混凝土保护层,桥面电缆槽内保护层厚度设计采用4cm,防护墙内侧保护层厚度不小于4cm,当保护层厚度为4cm~6cm时采用C40纤维混凝土,当保护层厚度大于6cm时采用钢筋混凝土。

三、材料及机械设备

材料:

ΦR9冷轧带肋钢筋网片,HRB400Φ12螺纹钢,HPB300φ16圆钢,聚氨酯防水涂料,高聚物沥青防水卷材(含基层处理剂),有机硅酮,C40细石混凝土,C40纤维混凝土,“L”型连接件(含配套螺栓、垫片),“C”型压接件,70mm²环保型接地铜缆,φ17防护软管、直径22mm防护卡具。

机械设备:

研磨机、角磨机、吹风机、墨斗、滚刷、滚轮、喷灯、刮板、液压钳、电阻仪。

四、工艺流程

4.1施工工艺流程

施工准备-基面处理-防水涂料及基层处理剂涂刷-卷材铺设-贯通地线铺设-浇筑混凝土。

4.2基面处理

防水层施工前对梁面进行处理,清除梁面的浮渣、浮土、空鼓、松动、蜂窝麻面,露出新鲜混凝土表面,保证表面平整、无尖锐异物,提高涂料及基层处理剂的粘接性能。

采用研磨机对梁面进行打磨,角磨机对A、B竖墙、防护墙倒角部位进行打磨处理,然后采用吹风机、扫把对梁面浮渣及灰尘进行打扫清理。

清理后保证梁面清洁、平整、无尖锐异物,不起砂、不起皮及无凹凸不平现象。

4.3防水涂料及基层处理剂涂刷

基面处理完成后采用聚氨脂防水涂料对梁面电缆槽内进行防水处理。

防护墙内侧、底座板外涂刷基层处理剂增强混凝土梁面与高聚物改性沥青防水卷材粘接性能。

在梁面采用墨斗弹网格线,控制涂料及处理剂用量。

聚氨酯防水涂料采用刮板刮涂或喷涂,分二次进行,厚度不小于2mm。

涂刷完成后随即洒砂一层,砂粒直径20~40目为宜,防水涂料涂刷时先使用手刷或辊子涂刷防护墙和电缆槽竖墙垂直部分,再涂刷水平部分。

处理剂采用滚刷进行涂刷,保证梁面均匀覆盖处理剂。

涂刷防水涂料及处理剂时保证梁面混凝土含水率不大于20%。

防水涂料按甲/乙=1/2的重量比配置,先将聚氨酯防水涂料乙组份电动搅拌2分钟,取乙组份加入干净的配料桶,再加入甲组份,使用200~300转/min的电动搅拌机搅拌3~5分钟,迅速将配置的防水涂料涂刷混凝土基面(注:

单次配置总量不超过12kg)。

配置好的涂料应在20分钟内用完,随配随用。

防水涂料每平米用量不小于2.4kg,基层处理剂每平米用量不小于0.4kg。

4.4防水卷材铺设

当基层处理剂干燥不粘手时,采用高聚物改性沥青防水卷材对梁面进行防水处理。

人工对卷材进行裁剪,裁剪完成后开始试铺,将卷材铺设于基面上,人工对卷材铺设位置进行调整避免出现缝隙,位置调整完成后将卷材卷起进行铺设。

卷材铺设设从一端开始,点燃喷灯,烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂、烘烤均匀、将卷材底面沥青层融化后,即可向前滚铺。

为确保卷材和基层的粘结,卷材热熔铺贴过程中,应边铺设边压实卷材排气粘合。

卷材铺设完成后,采用聚氨脂防水涂料进行封边处理,封边宽度不小于8cm,厚度不小于1.5mm。

防水卷材铺设时必须保证卷材与梁面密贴,铺设完成后卷材应无起鼓现象。

卷材搭接处的上层及下层卷材应完全热熔,保证搭接长度不小于10cm。

泄水孔处防水卷材处理:

泄水管口下内壁涂刷基层处理剂,将卷材中间开孔,剪成多个倒三角形,烘烤后紧贴泄水管口下内壁。

4.5桥面保护层钢筋安装

桥面保护层钢筋采用ΦR9冷轧带肋焊接钢筋网片,防水卷材铺设完成后首先铺设3根Φ12纵向通长定位钢筋,施工时可根据实际情况设置架立筋,以固定其位置;然后在纵向定位钢筋上铺设ΦR9冷轧带肋钢筋网片,钢筋网格间距为10cm*10cm,焊接网片沿梁纵向分片设置,网片间搭接长度20cm。

钢筋网片铺设完成后在钢筋网片上绑扎2根φ16接地钢筋,接地钢筋与梁面预留接地钢筋焊接,接地钢筋双面焊接时搭接长度不小于80mm,单面焊接时搭接长度不小于160mm,焊缝厚度不小于4.8mm,焊缝宽度不小于12.8mm。

 

4.6贯通地线敷设

电缆槽内涂刷完成聚氨酯防水涂料后开始敷设贯通地线。

贯通地线敷设至梁端伸缩缝处,使用1.2m长的阻燃绝缘橡胶管进行包裹,并向上弯起呈弓形,起拱10cm预留伸缩量。

清理接地端子,保证端子顶面及套筒内清洁无杂物。

检查敷设完成的贯通地线无损伤后,使用液压钳将“L”型连接器与贯通地线T接、与接地端子栓接,栓接时应做到垫片齐全、紧固到位无缝隙无松动。

贯通地线敷设完成后使用电阻测试仪检测综合接地电阻。

使用方法如下:

5m导线一端接被测物体,一侧接仪表上E端,20m和40m导线分别接仪表上的P端和C端,然后将接地棒插入大地,接地棒间距不小于20m。

贯通地线敷设应保证顺直无折弯,且紧贴B墙。

梁端伸缩缝处应预留出1.2m伸缩长度,且使用阻燃绝缘橡胶管进行保护。

贯通地线敷设完成后应使用电阻检测仪检测T接点电阻值。

贯通地线接地电阻不大于1Ω。

接地电阻符合要求后(监理签认),方可进行混凝土保护层的浇筑。

所有接续点、压接点必须采用两个“C”型头进行可靠压接。

(C型头口无缝隙)。

两个C型件间距为45~50mm所有接续点、压接点使用高压胶带包封处理。

4.7保护层混凝土浇筑

桥面保护层轨道底座板间的保护层采用C40钢筋混凝土保护层,其余位置的保护层采用C40纤维混凝土保护层。

桥面防水层、贯通地线施工完成后施作桥面混凝土保护层,混凝土浇筑前在底座板侧面标记出混凝土保护层顶面标高控制线。

采用汽车泵泵送混凝土上桥,平板振动器振捣,振捣时间达到20s左右,并无可见空洞为止。

根据标高控制线使用刮杠初平,混凝土接近初凝时方可使用抹子进行二次收面,抹面次数不宜过多。

泄水孔处安装自制模具,待混凝土初凝后取出。

挡水台位置与桥面保护侧间采用混凝土顺坡,顺坡长度50cm。

 

梁端挡水台结构布置图

桥面采用两侧排水的方式,在下坡方向梁端第一块底座板范围内进行顺坡,两线承轨台间积水、承轨台与防护墙及电缆槽间积水顺底座板间横向断缝、电缆槽内顺竖墙B和防护墙过水孔通过防护墙内侧泄水管排出,确保梁面、电缆槽不积水。

 

桥面保护层最小厚度为4cm,保护层施工时除设置2%的横向排水坡外,根据泄水管位置设置不小于3‰的纵向汇水坡。

当箱梁位于纵坡上时,可利用线路纵坡排水。

 

桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝,断缝宽约1cm,深约1cm~2cm。

当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满、填充断缝时不得污染保护层及梁体。

接触网基础平台处,贯通地线贴B墙敷设,接触网基础平台范围做10cm宽、5cm厚混凝土保护层平台,棱角处施作倒圆角。

平台两侧采用混凝土顺坡,顺坡长度50cm。

桥梁端子顶面使用混凝土包封,包封尺寸为:

顺桥向20cm,横桥向超出端子4cm,端子顶覆盖4cm。

为防止长桥桥头、凹点线路桥梁位置桥面积水,在桥面保护层施工时,在泄水孔纵向坡度下坡端位置设置横向挡水堰,实施分区排水,挡水堰上在对应泄水管或过水通道位置设置宽度为100mm的纵向过水口。

 

混凝土保护层厚度应控制在4~6cm。

严格按照混凝土标高控制线进行收面,保证桥面排水顺畅不积水。

聚氨酯防水涂料封边宽度不小于8cm。

混凝土面浇筑完成后,覆盖土工膜进行洒水保湿养护,养护不少于14天。

4.8有机硅酮嵌缝材料

桥面保护层施工完成后采用有机硅酮防水涂料对桥面保护层与防护墙和无砟轨道接缝处进行填塞,避免接缝处出现渗漏水。

在梁面浇筑保护层时,在保护层与既有混凝土面接触位置(保护层与底座板)采用1.5cm×2cm方钢压出嵌缝沟槽,待混凝土初凝后将方钢取出,混凝土强度达到设计要求时,将沟槽内水和杂物清理干净,用暖风机烤干;在沟槽两边粘上透明胶带,将有机硅酮注入沟槽内,待有机硅酮凝固后,将胶带揭去即可。

注意事项:

(1)有机硅酮浇筑前必须保证混凝土养护期满足要求;

(2)雨天禁止施工有机硅酮嵌缝。

五、防水保护层施工质量控制要点

1.防水层施工前应先对基层面进行验收,基层应作到平整、无尖锐异物,不起砂、不起皮及无凹凸不平现象,无浮渣、浮灰、油污等,同时防护墙根部应无蜂窝、麻面。

2.防水卷材纵向、横向的搭接长度均不得小于100mm。

3.对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查,可用肉眼观察是否有空鼓、起泡、翘边等现象,如出现空鼓、起泡、翘边等现象应及时补救处理。

4.高聚物改性沥青基层处理剂每平方米用量不少于0.4kg。

卷材铺贴到梁体周边收口部位,滚压后应有自然溢出的沥青,采用刮板抹平密封收口。

5.纤维混凝土应采用强制搅拌,搅拌时间应不少于3分钟并搅拌均匀。

6.混凝土初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑避免带出纤维,抹面不得过量加水且次数不宜过多。

六、安全、质量及环保措施

6.1安全、环保措施

1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;

2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;

3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;

4.施工现场禁止追逐打闹,禁止酒后作业;

5.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。

6.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械备;

7.禁止向上或向下抛物,必要时,用绳子上下提上或下放,防止物体伤人。

8.桥面施工的非机动车车辆,单独作业时,一定要停放稳当,做好防溜措施,人员在推动时,相互呼唤应答,防止其它机械、料具产生碰撞,发生意外。

9.跨道路孔跨施工前,须提前制定相应安全技术措施,做好防护警示标志。

施工时安排专人防护。

10.施工中的废弃物及时处理,运到指定地点弃置。

11.按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。

6.2质量保证措施

1.桥面系防水层施工各班组必须严格按照施工方案及现场工程技术人员的要求进行施工工序作业的操作,严禁违章、违规作业。

2.工班及带组人员对于施工分工必须明确,施工人员相对固定,确保工人对工序操作的熟练、对质量要求明确,不盲目施工、野蛮施工。

3.严禁在施工过程中对于桥面系预留钢筋,用氧气、乙炔或者电焊机随意切割,如必须切割,必须取得现场工程技术人员同意。

4.施工班组在施工桥梁接口预埋件时,要严格控制施工尺寸,必须控制在规范要求范围之内,杜绝二次处理。

5.所有桥面施工,前道工序施工完成之后,后面施工班组要注意对前面施工完成的桥面附属结构物进行保护,防止二次损坏,保证外观质量完好。

 

 

交底人:

 复核:

日期:

技术交底签收记录表

交底名称

交底单位

交底人

复核人

桥面防水工程施工技术交底

中铁十局郑万铁路河南段项目部

签收记录

姓名(签字)

单位/班组

工种

签收日期

备注

 

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