深基坑钢板支护施工方案.docx

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深基坑钢板支护施工方案

松卫公路（北松公路－亭枫公路）建设工程

三、四标段排水工程

沟

槽

开

挖

支

护

降

水

施

工

方

案

上海市凯达公路工程公司

2011年4月18日

沟槽开挖、支护、降水施工专项方案

一、工程概况

松卫公路是上海市域西部重要的南北向干线公路。

本工程北起北松公路与沪松公路交叉口，南至亭枫公路与松卫南路交叉口，路线全长11.629km，途经松江区车墩镇、叶榭镇及金山松隐镇。

本工程共分六个标段，本次专项方案针对的是三、四标段内沟槽开挖施工深度超过5m的雨水管道施工。

经统计，本次沟槽开挖深度超过5m的施工段长度三标有320m（雨160#-雨168#），管径为1000mm，四标段有995m（雨168#-雨水泵站），管径为1200mm。

其中最大埋深为6.744m（详见附表：

雨水管道深度计算表）。

本次工程为新建工程，施工区域大都为农田，管位附近无房屋、管线等障碍物，土质较好，由上至下依次为素填土（层厚0.5-2m）,粘土（层厚0.5-2m），粉质粘土（2-4m）.本次设计管位位于在中央分隔带内，管材采用承插式（PH-48管）钢筋混凝土，基础采用C25钢筋混凝土基础，接口采用“O”型橡胶圈。

二、编制依据

1、上海市排水管道通用图（1992）标准。

2、施工组织设计

3、设计图纸及地质报告

4、《市政工程排水管工程施工及验收规程》DBJ08-220-96

5、其它现行相关法律、法规。

三、施工计划

2011年3月至2011年5月30日（三个月）

四、施工方案

（一）工艺流程

施工放样——挖台阶——打钢板桩——安装井点设备——沟槽开挖支护——管道基础——排管——坞膀——窨井砌筑——沟槽回填——拔井点及拔钢板桩

（二）施工方法

考虑到本次施工采用的钢板桩（YSP-32）长度仅为9m,因此，在沟槽周边地形允许的情况下，施工决定采用放坡降高的办法，即：

对沟槽两侧地面放坡，并按1.5mx1m分两层台阶进行开挖，降低埋置管道深度2m，然后打插钢板桩，以此满足钢板桩支护需要。

1、施工放样，根据设计管位放出管道中心线及开挖边线。

2、挖台阶，根据放出的边线采用挖机进行台阶的开挖，宽度为8.55m-8.75m（1000mm管径沟槽宽度为2.55m，1200mm管径沟槽宽度为2.75m，设二级台阶，每级台阶高度为1.5m，宽为1m。

）土方堆于槽边3m以外，高度小于2m。

3、打钢板桩

钢板桩选用（YSP-32）槽型钢板桩，长度9m，打桩机采用0.6t轨道式柴油打桩机。

桩平面排列为双排，采用咬口式，排列必须顺直、紧密。

打钢板桩前抽一条300×200的钢板桩槽。

窨井处两侧各加宽50cm，以留出足够的工作面。

4、安装轻型井点设备

根据地质及地下水位情况，拟采用单侧轻型井点，井点降水钢管长度为7m，井点管间距为1.2m，滤管长度为0.5m。

井点管具体

平面布置详见附图二所示。

首先用挖土机挖出井管槽，槽宽为0.5m，槽深为0.5m。

考虑使用附近河浜的水冲井点，用高压水泵取水。

冲井管用8T自行式起重机吊冲枪，吊起冲枪，对准孔位，垂直贴近土面，启动高压泵，将高压水压入冲枪从冲嘴中喷出，冲孔孔径不得小于300mm，深度比滤管底部深500mm，关闭高压水泵迅速提出冲水管并立即下沉井管，放到规定深度固定，向孔内均匀地灌入粗砂，轻摇井管，使粗砂完全包围滤网，作好记录，实际灌砂量不小于计算量的95%，孔顶用粘土封填0.5m-1.0m。

井管下沉后，及时检查，若向管内注水很快下渗，则认为此井管畅通有效。

然后进行井点系统的连接，试运行该组井点，并检查运行是否正常。

在井点降水范围内设置水位观测井，井口有封盖，使井内水位反应灵敏可靠。

在井点降水范围内设置地面下沉观察点。

抽水设备应安装真空表，当真空度不够时，应及时检查管路或井点接点是否有漏气，离心泵叶轮有无障碍等应及时处理。

在冲沉和降水过程中，认真做好各项原始记录，派专人负责井点的施工及运行（24小时工作不间断）。

、轻型井点使用时，应保证连续抽水，并

准备双电源，如不上水或水一直较浑浊，应立即检查处理。

本工程将投入轻型井点15套，使用周期以每套16天计取。

5、沟槽开挖支护

降水4－5天，达到规定要求后（槽底0.5m），即开始沟槽开挖。

开挖过程中，采用边挖边支撑的办法，根据开挖深度，5m范围内共设两道支撑，经过计算（计算书附后）第一道在坑顶下1m（标高1.3m），第二道在距坑顶下3m（标高0.7m），支撑采用D219钢管支撑。

能够达到安全施工的要求。

具体详见附图三所示。

开挖时要注意开挖深度，沟槽挖土采用人工检底，机械挖土至设计槽底标高200mm左右，其余土由人工开挖，修整槽底，边挖边修，以防止机械对地基土的扰动，严禁超挖，若发生超挖必须进行处理，用道碴回填。

挖土时要有专人指挥，维持施工现场的安全，沟槽余土要及时清理，保证施工场地清洁。

由于施工期间雨水较多，因此，明排水是不可缺少的一项措施。

沟槽外除布设轻型井点降低地下水位外，施工时还将根据实际情况对沟槽内积水采用明排水的方法，即：

首先在沟槽外两侧填筑土坝，尽量减少地表水流入沟槽内。

另外在沟槽底两侧设置排水明沟，在每节管段两端的窨井处设置集水坑，并配备足够数量的污泥泵和潜水泵进行抽水，确保沟槽内无积水。

排水沟深度比沟槽底低0.4-0.5m，集水坑比排水沟低0.5-1m，并保持水流畅通，地下水位低于开挖基坑底0.5m。

施工排出的水最后由临时排水设施经沉淀或必要的处理品后就近排入河浜中。

要经常检查沟槽底及构筑物的高程，以便对排管的纵坡进行控制。

设置高程坡度样板，保证其位置稳定，不得有丝毫走动，不得设置在竖列板上。

6、管道基础施工

管道基础的砾石砂垫层采用满堂铺筑，在基础上浇筑砼时，每隔2.5米设一个固定支撑，以保证模板的牢固，另外模板的侧向支撑要具有一定的强度。

砼的材料必须符合要求，砼基础用平板式振动器进行振实，当砼强度达到2.5Mpa后方可拆模。

7、管道铺设

排管前复核样板高程，砼基础达到一定的强度后方可进行排管，基础表面必须保持干净。

排管从下游排向上游，每排二节要进行高程的复核。

管垫须垫稳，垫块距管端距离不小于15cm。

下管时槽底不得站人。

管材运至现场应放在待排井位段的一侧，根据管径选用吊机，吊车的撑脚点必须落在沟槽2米外的实地上，卸管用的钢丝绳的允许拉力应大于管重的5倍以上。

管节合拢时采用吊机吊起，合拢的紧管拉力用两只3吨-5吨的手拉葫芦，合拢时两只葫芦应同时拉动，管节承插到位后放松吊索和拉力前复核管道的高程和轴线，密封圈有无挤出脱槽现象，最可才可把管枕击实。

8、管道的接口

本次使用的管材为PH－48钢筋砼管，采用“O”型橡胶圈，管道接入前，先在管道的承插口涂851防水胶，胶水要涂刷均匀、接口采用两只手拉葫芦拉紧紧，并保证橡胶圈无变形、扭曲现象。

9、窨井砌筑

砖砌应夹缝对齐，上下错开，内外搭接。

缝内砂浆要饱满，不得有通缝，缝宽为10mm。

窨井应进行内外粉刷，粉刷采用1：

2水泥砂浆，粉刷要做到平整，不起壳，无裂缝等现象。

10、磅水检查

雨污水管道必须按有关规定进行磅水检查，磅水合格后方可进行管道的坞膀工作，磅水的方法采用窨井磅水。

11、管道坞膀沟槽复土

坞膀应在管道的两侧同时进行，做到回填均匀，密实，分层厚度为30CM。

回填沙必须洒水振实，密实度达到规范要求（16KN/M

3）。

沟槽复土在管道隐蔽验收后进行，复土前必须将槽内的杂物清理干净，槽内不得有积水、大块等，回填必须密实

12、拔井点及拔钢板桩

井点、拔钢板桩拔除后，及时在空隙处灌沙，以减少沉降。

五、质量保证体系及措施

1、为实现本合同段的质量目标，按照CB/T19002—IS09002质量保证体系的要求建立健全质量保证体系。

坚持以“精心策划、规范施工、诚信服务、创新发展”的公司质量方针为指导，要求全体人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。

施工中运用现代化质量管理方法，确定质量控制重点，科学组织，强化施工方案，强化过程控制，确保每道工序质量，实现本工程质量的动态优化管理。

树立上道工作为下道工作服务、上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保工序质量，工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准。

为此，建立由经理部直管工程作业队的质量管理体系。

经理部设立安质部，工程队设立安质股作为安全质量管理机构，在施工过程中坚持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，实行两级主要领导对工程质量终身负责制。

开工前将按照总公司《质量手册》、《程序文件》的要求进行质量策划，编制项目质量计划，开展日常质量活动，并通过内部和外部质量审核，保证质量体系有效运行。

六、安全保护及文明施工措施

1、安全技术交底。

在基坑开挖前由施工负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个职工心中。

2、坡顶或坑边不准堆土或堆载。

降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。

基坑边0.8m范围内不得堆土。

施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边不得小于1.0m。

一般施工机具距离沟边不小于0.3m。

3、加强对安全技术实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。

加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。

4、做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。

5、夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。

现场设有安全生产警示标志。

6、由专人负责场内外的文明施工保洁工作，并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。

如遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减少对周围道路的环境影响。

7、操作人员按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

七、工程项目质量网络图

八、工程项目安全、文明网络图